UzbekAI

Ўзбекистон Республикаси Вазирлар Маҳкамасининг

қарори

концепцияси

«Йўл харитаси»

РЎЙХАТИ

РЎЙХАТИ

Ўзбекистон Республикаси йўл хавфсизлигини таъминлаш тизимини янада такомиллаштириш чора-тадбирлари тўғрисида

Ўзбекистон Республикаси Президентининг «Йўл ҳаракати хавфсизлигини таъминлаш тизимини янада такомиллаштириш чора-тадбирлари тўғрисида» 2017 йил 11 июлдаги ПҚ-3127-сон қарорига мувофиқ йўл ҳаракати хавфсизлигини ишончли таъминлаш соҳасида комплекс ташкилий-амалий чора-тадбирлар амалга оширилган ҳолда салмоқли ишлар қилинди.

Жумладан, йўл ҳаракати хавфсизлигини таъминлаш, йўл-транспорт ҳодисалари профилактикаси тизимини такомиллаштириш, назоратнинг юқори самарадорлигини, ҳуқуқбузарликларни ўз вақтида аниқлаш ва уларга барҳам беришни таъминлайдиган йўл ҳаракатини автоматлаштирилган тартибга солиш тизимини кенгайтириш бўйича ички ишлар органлари ишини ташкил этишнинг сифат жиҳатидан янги тартиби белгиланди.

Шу билан бирга, кўрилаётган чора-тадбирларга қарамасдан, ўлимга олиб келган ҳуқуқбузарликлар сони ҳали ҳам юқорилигича қолмоқда — ўртача 100 минг кишига 8,3 ҳолат.

Манфаатдор вазирликлар ва идоралар билан биргаликда прокуратура органлари томонидан ўрганиб чиқиш давомида шаҳарлар ва туманларнинг инфратузилмаси йўл ҳаракати хавфсизлигини ишончли таъминлаш талабларига, айниқса, йўловчилар учун зарур шарт-шароитлар яратиш юзасидан тўлиқ жавоб бермаслиги, ушбу соҳада қоида бузишларнинг барвақт профилактикасига йўналтирилган аҳолини хабардор қилиш ва ахборот беришнинг самарали тизими йўлга қўйилмаганлиги аниқланди.

Йўл ҳаракати хавфсизлигини таъминлаш тизимини янада такомиллаштириш, йўл инфратузилмасини тубдан яхшилаш, йўллар сифатини ошириш, шунингдек, йўл ҳаракати барча иштирокчиларининг хавфсиз ҳаракатланиши учун зарур шарт-шароитлар яратиш мақсадида Вазирлар Маҳкамаси қарор қилади:

1. Қуйидагилар:

2018 — 2022 йилларда Ўзбекистон Республикасида йўл ҳаракати хавфсизлигини таъминлаш концепцияси (кейинги ўринларда Концепция деб аталади) 1-иловага мувофиқ;

2018 — 2022 йилларда Ўзбекистон Республикасида йўл ҳаракати хавфсизлигини таъминлаш концепциясини 2018-2019 йилларда амалга ошириш бўйича «Йўл харитаси» (кейинги ўринларда Йўл харитаси деб аталади) 2-иловага мувофиқ тасдиқлансин.

2. Манфаатдор вазирликлар, идоралар ва бошқа ташкилотларнинг раҳбарларига Концепциянинг асосий йўналишлари ва Йўл харитасида назарда тутилган тадбирлар ўз вақтида, сифатли ва самарали амалга оширилиши учун шахсий жавобгарлик юклансин.

3. Ўзбекистон Республикаси Ички ишлар вазирлигининг Давлат йўл ҳаракати хавфсизлиги хизмати ҳузурида Жамоатчилик кенгашини ташкил этиш тўғрисидаги таклифи маъқуллансин. Қуйидагилар Жамоатчилик кенгашининг асосий вазифалари этиб белгилансин:

йўл ҳаракати қоидаларига риоя қилиш ва ушбу соҳада хавфсизликни таъминлаш масалалари бўйича жамоатчилик фикрини тизимли асосда ўрганиш;

Концепциянинг, Йўл харитасида назарда тутилган тадбирлар амалга оширилишининг бориши ва натижалари мониторингини олиб бориш;

йўл ҳаракати хавфсизлигини таъминлаш бўйича ички ишлар органлари фаолиятининг қонунчилик базасини янада такомиллаштиришга йўналтирилган таклифларни тайёрлаш ва киритиш.

4. Шундай тартиб амалиётга жорий этилсинки, унга мувофиқ:

ҳар ҳафтада жума куни «Йўл ҳаракати хавфсизлиги куни» ўтказилади, унинг доирасида барча вазирликлар ва идоралар ҳамда бошқа ташкилотлар томонидан йўл ҳаракати қоидаларига сўзсиз риоя қилишни таъминлаш ва йўл-транспорт ҳодисалари профилактикасини таъминлаш бўйича фаол чора-тадбирлар кўрилади;

йўлларда хавфсизлик муаммосига жамоатчилик эътиборини жалб этишга, автотранспорт воситаларисиз ҳаракатланиш мумкинлиги ва зарурлигини намойиш қилишга, унинг барча қатнашчилари томонидан йўл ҳаракати қоидаларига риоя этишга оммавий чақиришга йўналтирилган «Автомобилсиз кун» ойлик акцияси мунтазам асосда республиканинг барча ҳудудларида ташкил этилади.

5. Ўзбекистон Республикаси Ички ишлар вазирлиги:

а) Ўзбекистон Республикаси Ички ишлар вазирлигининг Давлат йўл ҳаракати хавфсизлиги хизмати ҳузуридаги Жамоатчилик кенгаши таркибини бир ой муддатда тасдиқласин;

б) қуйидагилар:

Ўзбекистон Республикаси Ахборот технологиялари ва коммуникацияларини ривожлантириш вазирлиги билан биргаликда уч ой муддатда пиёдаларда йўл ҳаракати қоидаларига риоя қилиш маданиятини оширишга, ахборот-коммуникация технологияларидан фойдаланган ҳолда пиёдалар қоидаларини бузувчиларнинг шахсини аниқлаш механизмини ва улар томонидан содир этилган ҳуқуқбузарликлар тўғрисида электрон протоколларни расмийлаштириш тартибини жорий этишга йўналтирилган амалий чора-тадбирлар кўрсин;

Ўзбекистон Республикаси Адлия вазирлиги билан биргаликда 2018 йил 1 декабргача бўлган муддатда илғор хорижий тажрибани ўрганиш асосида ўз ичига биринчи навбатда транспорт воситасини бошқариш маданиятига перманент риоя қилмасликда, йўлда ўзини номуқобил тутишнинг бошқа шаклларида — ҳаракатнинг эгаллаб турилган полосасини бу ҳақда бурилиш сигнали билан огоҳлантирмасдан кескин ўзгартирган ҳолда тажовузкорона ҳайдашда, хавф тўғрисида огоҳлантирмасдан баланд товуш сигналидан бунга ҳожат бўлмаса ҳам фойдаланишда намоён бўладиган атайлаб қасддан ҳаракатларни содир этганлик учун ҳуқуқий таъсир кўрсатиш чораларини ўз ичига оладиган йўллардаги безорилик учун маъмурий жавобгарликни жорий этиш тўғрисида таклиф киритсин;

Миллий телерадиокомпания, Ўзбекистон Миллий ахборот агентлиги, Электрон оммавий ахборот воситалари миллий ассоциацияси, Ахборот ва оммавий коммуникациялар агентлиги, Ўзбекистон ёшлар иттифоқи ва Фуқароларнинг ўзини ўзи бошқариш органлари фаолиятини мувофиқлаштириш республика кенгаши билан биргаликда хорижий тажрибани чуқур ўрганиш асосида ижтимоий роликлар туркуми мунтазам тайёрланишини ва эфирга узатилишини, шунингдек, биринчи навбатда, шу жумладан, бутунжаҳон Интернет ахборот тармоғининг имкониятларидан фойдаланган ҳолда йўл ҳаракати барча қатнашчиларининг маданияти ва онглилигини оширишга йўналтирилган тадбирлар ўтказилишини таъминласин.

6. Ўзбекистон Республикаси Ички ишлар вазирлигининг:

3-иловага мувофиқ тугатиладиган йўл-патруль хизматининг стационар постлари ва патруль пост хизмати постлари рўйхатини;

4-иловага мувофиқ фаолиятни давом эттирадиган йўл-патруль хизматининг стационар постлари ва патруль пост хизмати постлари рўйхатини тасдиқлаш тўғрисидаги таклифига розилик берилсин.

7. Белгилансинки:

Ўзбекистон Республикаси Ички ишлар вазирлиги манфаатдор вазирликлар ва идоралар билан биргаликда фаолият кўрсатаётган йўл-патруль хизматининг стационар постлари ва патруль пост хизмати постлари фаолияти устидан доимий мониторинг олиб боради ва назорат қилади;

тугатилаётган йўл-патруль хизматининг стационар постлари ва патруль пост хизмати постларининг бинолари ва иншоотларига нисбатан Ўзбекистон Республикаси ички ишлар органларида оператив бошқариш ҳуқуқи сақланиб қолади.

9. Ўзбекистон Республикаси Ички ишлар вазирлиги:

Давлат йўл ҳаракати хизматининг йўл-патруль хизмати нарядларининг ягона жойлашишини бир ой муддатда танқидий қайта кўриб чиқсин, йўл ҳаракати хавфсизлигини ташкил этиш ва таъминлаш тизимини янада такомиллаштириш бўйича аниқ амалий чора-тадбирлар амалга оширилишини назарда тутсин;

Давлат йўл ҳаракати хавфсизлиги ҳузуридаги Жамоатчилик кенгаши тўғрисидаги низомни бир ой муддатда ишлаб чиқсин ва тасдиқласин;

Ўзбекистон Республикаси Молия вазирлиги, Автомобиль йўллари давлат қўмитаси, Вазирлар Маҳкамаси ҳузуридаги Республика йўл жамғармаси билан биргаликда Ўзбекистон Республикаси Президентининг «Йўл ҳаракати хавфсизлигини таъминлаш тизимини тубдан такомиллаштириш чора-тадбирлари тўғрисида» 2017 йил 11 июлдаги ПҚ-3127-сон қарорининг 7-бандини амалга оширишнинг ҳолатини бир ой муддатда танқидий таҳлил қилсин. Пухта таҳлил қилиш якунлари бўйича Ўзбекистон Республикаси Президенти қарорини бажаришда аниқланган камчиликларни бартараф этиш бўйича Вазирлар Маҳкамасига аниқ чора-тадбирлар тўғрисида таклифлар киритсин;

Йўл-транспорт ҳодисаларини комплекс таҳлил қилсин, унинг якунлари бўйича йўл-транспорт ҳодисалари юз беришининг даражаси юқори бўлган йўлларнинг хавфли участкалари вазиятли харитасини, уларнинг асосий сабаблари ва хавф омиллари статистикасини икки ой муддатда тузсин, йўл-транспорт ҳодисалари юз беришининг энг кўп учрайдиган сабабларига эътиборни қаратсин ва уларни бартараф этиш юзасидан амалий чора-тадбирлар кўрсин;

уч ой муддатда жисмоний ва юридик шахсларнинг автотранспорт воситаларида ўрнатилган видеорегистраторларидан олинадиган видеоёзувларни тезкор тўплашнинг марказлаштирилган тизимини жорий этиш, содир этилган ҳуқуқбузарлик ҳолатлари тўғрисида таклиф киритсин, шахсий маълумотларнинг махфийлигини сақлаб қолиш имконияти таъминланган ҳолда уларни рағбатлантириш механизмларини жорий этишни назарда тутсин;

уч ой муддатда Ахборот технологиялари ва коммуникацияларини ривожлантириш вазирлиги билан биргаликда йўл-патруль хизматининг барча тугатиладиган ва фаолият кўрсатувчи стационар постларида ўрнатилган видеокузатиш қурилмалари тезкор хатловдан ўтказилишини, шунингдек, уларнинг кейинчалик «Маъмурий амалиёт» комплекс автоматлаштирилган ахборот тизимига уланишини таъминласин.

10. Ушбу қарорнинг бажарилишини назорат қилиш Ўзбекистон Республикаси Бош вазирининг биринчи ўринбосари — «Ўзбекистон темир йўллари» АЖ бошқаруви раиси А.Ж. Раматов ва Ўзбекистон Республикаси ички ишлар вазири П.Р. Бобожонов зиммасига юклансин.

Вазирлар Маҳкамасининг 2018 йил 19 майдаги 377-сон қарорига 1-ИЛОВА

2018 — 2022 йилларда Ўзбекистон Республикасида йўл ҳаракати хавфсизлигини таъминлаш

1-боб. Асосий қоидалар

1. Йўл ҳаракати хавфсизлигини ишончли таъминлаш шахс хавфсизлигини таъминлаш чоралари тизимида янада долзарб аҳамият касб этмоқда.

Масалан, БМТ Жаҳон соғлиқни сақлаш ташкилотининг маълумотларига кўра оғир жароҳатларга олиб келадиган шикастланишлар орасида криминал жароҳатлардан сўнг йўл-транспорт ҳодисаси иккинчи ўринни эгаллайди. Ҳар йили 1,2 миллионга яқин одам йўл-транспорт ҳодисаси қурбонлари бўлмоқда, қарийб 50 миллион киши турли оғирликдаги жароҳатлар олмоқда.

Транспорт воситаларининг тезлигини ошириш, иштирокчиларнинг йўл ҳаракати қоидаларини билмаслиги, шунингдек, менсимаслик мамлакат йўлларида рўй бераётган бундай фожиали статистиканинг асосий сабаблари ҳисобланади. Йўл ҳаракати қоидаларининг йўловчилар томонидан бузилиши фақат уларнинг саломатлигига хавф солса, транспорт воситалари ҳайдовчиларининг бундай хатти-ҳаракатлари ҳам ўзлари, ҳам йўл ҳаракатининг бошқа иштирокчилари — бошқа транспорт воситаларининг эгалари, йўловчилар ва айниқса, пиёдалар учун оғир оқибатларга олиб келиши билан хавфлидир.

2. 2017 — 2021 йилларда Ўзбекистон Республикасини ривожлантиришнинг бешта устувор йўналиши бўйича Ҳаракатлар стратегиясига мувофиқ, республикада йўл ҳаракати хавфсизлигини таъминлаш, транспортни бошқариш ва автомобиль йўлларининг пиёдалар ўтиш жойларида уларнинг ўзини тутиш маданиятини ошириш соҳасида кенг кўламли ислоҳотлар амалга оширилмоқда.

Шу билан бирга, статистика маълумотлари шундан далолат берадики, республика ҳудудида ҳар йили ўртача 9-10 мингта йўл-транспорт ҳодисаси рўй беради. Уларнинг 2 мингдан ортиғи одамлар қурбон бўлишига олиб келмоқда.

Йўл ҳаракати хавфсизлигини таъминлаш соҳасида амалга оширилаётган комплекс чора-тадбирларни батафсил ўрганиш натижалари автомобиль йўлларида айрим талабларни меъёрий тартибга солиш борасида қатор муаммолар мавжудлигидан ва улар транспорт воситалари ҳамда пиёдаларнинг хавфсиз ҳаракатланишини таъминлаш учун масъул давлат органларининг куч ва воситаларини бошқариш самаралигининг пасайишига сабаб бўлаётганидан далолат беради.

Хусусан, халқаро, республика ва маҳаллий аҳамиятга эга автомобиль йўлларига нисбатан талабларни аниқ белгилаш, шунингдек, улардан хавфсиз фойдаланиш учун замонавий, ҳар томонлама қулай инфратузилмани яратиш масаласи ҳал этилмай қолмоқда.

3. Шу муносабат билан 2018 — 2022 йилларда Ўзбекистон Республикасида йўл ҳаракати хавфсизлигини таъминлаш концепциясини (кейинги ўринларда Концепция деб аталади) ҳаётга татбиқ этиш орқали йўл ҳаракатини ташкил қилиш ва таъминлаш соҳасида давлат бошқаруви самарадорлигини ошириш вазифасига мутлақо янгича ёндашувларни шакллантириш алоҳида аҳамият касб этмоқда. Ушбу Концепция қуйидаги асосий йўналишларни ўз ичига олган:

йўл ҳаракати хавфсизлигини таъминлаш соҳасидаги норматив-ҳуқуқий базани янада такомиллаштириш, шу жумладан Йўл ҳаракати қоидаларини қўпол бузганлик учун жавобгарлик чораларини янада кучайтириш;

йўл инфратузилмасини комплекс такомиллаштириш, йўллар сифатини яхшилаш, транспорт воситаларининг хавфсиз ҳаракатланиши учун ишончли шароитлар яратиш;

йўл ҳаракати иштирокчиларининг ҳуқуқий маданияти, зарур билимлари ва малакасини ошириш, интизомини мустаҳкамлаш.

2-боб. Йўл ҳаракати хавфсизлигини таъминлаш соҳасида норматив-ҳуқуқий базани мустаҳкамлаш

4. Жисмоний ва юридик шахсларнинг автотранспорт воситаларини видеорегистраторлар билан жиҳозлаш, йўл ҳаракати хавфсизлигини таъминлаш соҳасида қоидабузарликларнинг олдини олиш мақсадида уларни қўллаш бўйича норматив тартибни белгилаш тадбирларини ташкил қилиш.

5. Йўл ҳаракати хавфсизлиги давлат хизмати ходимларининг хизмат фаолияти натижаларини баҳолаш мезонларини ишлаб чиқиш ва жорий қилиш.

6. Йўл ҳаракати қоидаларини қасддан бузганлик учун жавобгарликни кучайтириш.

7. Белгиланган ҳаракат тезлигини ошириш, шунингдек, носоз транспорт воситасидан фойдаланиш оқибатида содир этиладиган йўл-транспорт ҳодисаларининг олдини олиш борасидаги чора-тадбирларни такомиллаштириш.

8. Пиёдаларни Йўл ҳаракати қоидаларини бузганлиги учун жавобгарликка тортишнинг ҳуқуқий механизмларини такомиллаштириш.

9. Автомобиль йўлларида транспорт воситаларини тўхтатиш ва махсус тадбирларни ўтказиш тартибини такомиллаштириш ҳамда бунинг учун асослар рўйхатини аниқлаш.

10. Йўл ҳаракати соҳасидаги маъмурий қоидабузарликлар тўғрисидаги материалларни зудлик билан расмийлаштириш ва кўриб чиқишнинг электрон тизимини яратиш.

11. Қидирув эълон қилинган шахслар ва транспорт воситаларини танишнинг электрон тизимини тезкор ташкил қилиш ва ундан кейинчалик самарали фойдаланишни таъминлайдиган амалий механизмни жорий этиш.

12. Йўл ҳаракати қоидаларига йўл ҳаракати хавфсизлигининг сифат даражаси ва ишончлилигини оширишга йўналтирилган ўзгартириш ва қўшимчалар киритиш.

13. Давлат йўл ҳаракати хавфсизлиги хизмати ишини ташкил этиш самарадорлигини, шу жумладан Қорақалпоғистон Республикаси ва вилоятлар ҳудудларини ижтимоий-иқтисодий ривожлантириш бўйича секторларга бўлиш тамойиллари ҳисобга олинган ҳолда, йўл-патруль хизматининг куч ва воситаларини оқилона тақсимлаш йўли билан ошириш юзасидан амалий чора-тадбирлар кўриш.

14. Транспорт воситаларини мажбурий техник кўрикдан ўтказиш тартибини такомиллаштириш.

15. Жарима майдончалари нормативларини ишлаб чиқиш ва белгилаш, давлат-хусусий шериклик механизмлари жорий этилишини ҳисобга олган ҳолда улар фаолиятини такомиллаштириш.

16. Давлат-хусусий шериклик механизмларини йўл ҳаракати хавфсизлигини таъминлаш тизимига жорий этиш.

17. Давлат йўл ҳаракати хизматининг илмий, кадрлар ва моддий-техник салоҳиятини мустаҳкамлаш бўйича комплекс чора-тадбирларни амалга ошириш, унинг ходимларининг хизмат фаолияти натижаларини баҳолаш мезонларини жорий этиш.

3-боб. Йўл инфратузилмасини такомиллаштириш, йўллар сифатини яхшилаш, транспорт воситалари ва пиёдаларнинг хавфсиз ҳаракатланиши учун ишончли шарт-шароитлар яратиш

18. Транзит ва давлат ички транспорт оқимини амалга ошириш учун мақбул шарт-шароитлар яратишга йўналтирилган халқаро автомобиль йўллари инфратузилмасини такомиллаштириш.

19. Транспорт воситаларининг хавфсиз ҳаракатланиши учун қулай шарт-шароитлар яратилишини назарда тутувчи республика ва маҳаллий аҳамиятга эга бўлган йўллар тизимини ривожлантириш бўйича комплекс чора-тадбирларни амалга ошириш.

20. Йўл-транспорт ҳодисалари содир этилиши хавфини пасайтиришни таъминлайдиган шаҳарлар ва аҳоли пунктлари кўчалари — йўллари тармоғи тизимини такомиллаштириш.

21. Йўл-транспорт ҳодисалари тез-тез содир бўлиши хавфи энг юқори даражада бўлган автомобиль йўллари участкаларида йўл инфратузилмасини ривожлантириш.

22. Йўл ҳаракати хавфсизлигини бошқариш ва таъминлашнинг интеллектуал тизимларини жорий этиш.

23. Транспорт ва пиёдаларнинг ҳаракатни тўхтатиши ва бошлаши тўғрисида огоҳлантиришнинг замонавий сигнал берувчи тизимларини жорий этиш, пиёдалар учун янги ўтиш жойларини ташкил этиш.

24. Жамоат ва махсус транспорт учун алоҳида ҳаракатланиш йўл полосаси ва замонавий велосипед йўлкалари ташкил этиш.

25. Қониқарсиз ҳолати йўл-транспорт ҳодисасига, айниқса, ўлимга олиб келган йўл ёки муҳандислик-коммуникация инфратузилмаси объектлари тасарруфида бўлган ташкилотлар ёки орган раҳбарларидан моддий зиённи ундириш тартибини жорий этиш.

4-боб. Йўл ҳаракати барча қатнашчиларининг ҳуқуқий маданиятини ва зарур малакасини ошириш, интизомини мустаҳкамлаш

26. Ёшларда, энг аввало, умумтаълим муассасалари ўқувчиларида йўл ҳаракати доирасида зарур билимлар, ўқувлар, хавфсиз ва қонунга итоат қилиш хулқ-атвори кўникмаларини шакллантириш.

27. Йўл ҳаракати барча қатнашчиларининг маданияти ва фуқаролик онгини ошириш юзасидан амалий чора-тадбирлар кўриш.

28. Республика ва маҳаллий телеканалларда ички ишлар органлари масъул ходимларининг йўл ҳаракати хавфсизлиги қоидаларига амал қилмасликнинг сабаблари ва оқибатларини, шу жумладан, йўл ҳаракати доирасида пиёдаларнинг масъулияти масалаларини профессионал ва тушунарли ёритишни таъминлашга йўналтирилган чиқишлар, интервью ва учрашувларни ташкил этиш.

29. Йўл ҳаракати хавфсизлигини таъминлаш соҳасида тарғибот-ташвиқот чора-тадбирларини ташкил этиш ва ўтказишга жамоатчилик ва фуқаролик жамияти институтлари вакилларини кенг жалб этиш.

30. Йўл ҳаракати қоидалари бузилишининг гувоҳларини ички ишлар органларига кўмаклашишга, шу жумладан, Интернет-технологиялар ва ижтимоий тармоқлар воситасида фаол жалб этиш механизмларини жорий этиш.

31. Илғор хорижий тажрибани таҳлил қилиш асосида йўл ҳаракати хавфсизлиги бўйича ўтказиладиган тадбирларнинг муҳимлигини ва қўллаб-қувватлаш зарурлигини тарғиб қилишга суғурта, уяли ва реклама ташкилотларини жалб этишнинг сифат жиҳатидан янги механизмларини жорий этиш.

32. Тарғибот-ташвиқот ишларини ташкил этиш соҳасида Давлат йўл ҳаракати хавфсизлиги хизматининг моддий-техник ва кадрлар салоҳиятини мустаҳкамлаш.

33. Мавзули реклама-ташвиқот воситаларини (плакатлар, баннерлар, стендлар ва шу кабилар), йўл ҳаракати хавфсизлигини таъминлашга мўлжалланган бошқа воситаларни биринчи навбатда, транспорт воситалари жадал ҳаракатланадиган жойларда, умумий фойдаланиладиган, халқаро ва республика аҳамиятига молик йўлларда ўрнатиш.

34. Йўл ҳаракати маданиятини, йўл ҳаракати қатнашчиларининг ўзаро бир-бирини ҳурмат қилишини ва бирдамлигини оширишга йўналтирилган ижтимоий роликларни тайёрлаш ҳамда оммавий ахборот воситаларида ва бутунжаҳон Интернет ахборот тармоғида узатиш.

5-боб. Фаолиятни баҳолаш ва Концепцияни амалга оширишдан кутилаётган натижалар

35. 2018-2019 йилларда йўл ҳаракати хавфсизлигини таъминлаш бўйича фаолият самарадорлигини баҳолаш мақсадида қуйидаги асосий кўрсаткичларни ҳисобга олиш ва таҳлил қилиш ташкил этилади:

йўл ҳаракати соҳасида йўл-транспорт ҳодисалари ва маъмурий ҳуқуқбузарликлар сони;

пиёдалар иштирокида содир этилган йўл-транспорт ҳодисалари ва маъмурий ҳуқуқбузарликлар сони;

болалар иштирокида содир этилган йўл-транспорт ҳодисалари ва маъмурий ҳуқуқбузарликлар сони;

одамларнинг ўлимига ёки жароҳат олишига олиб келган йўл-транспорт ҳодисалари сони;

йўл қопламасининг қониқарсиз ҳолати, шунингдек, йўл белгилари ва чизиқлар мавжуд эмаслиги сабабли содир этилган йўл-транспорт ҳодисалари сони;

йўловчилар ва юк ташиш соҳасида автоташувчилар томонидан содир этилган йўл-транспорт ҳодисалари сони;

йўл инфратузилмаси объектларига етказилган зарар миқдори;

транспорт ва йўл инфратузилмаси объектларида фойдаланиладиган хавфсизликни таъминлаш тизимлари ва воситалари сони;

йўл ҳаракати хавфсизлигини таъминлаш учун масъул бўлган давлат органлари мутахассисларининг умумий сони.

36. 2018-2019 йилларда Концепция амалга оширилишини ҳар томонлама таҳлил қилиш, шунингдек, йўл ҳаракати соҳасида йўл-транспорт ҳодисалари ва маъмурий ҳуқуқбузарликларни, йўл ва транспорт инфратузилмасини ривожлантиришнинг динамикаси ва сифат параметрларини чуқур ўрганиб чиқиш якунлари бўйича Ўзбекистон Республикаси Ички ишлар вазирлиги томонидан манфаатдор вазирликлар ва идоралар билан биргаликда 2020 — 2022 йилларда вазиятни яхшилаш, амалий механизмларни, иш усуллари ва методларини такомиллаштириш бўйича таклифлар ишлаб чиқилади.

37. Мамлакатнинг бутун ҳудудида йўл ҳаракатининг умумий эътироф этилган нормалари ва қоидаларига, йўл ҳаракати иштирокчиларининг ҳуқуқлари ва қонуний манфаатларига, айнан:

сифатли, хавфсизликнинг замонавий талабларига жавоб берадиган йўл ва транспорт инфратузилмасидан фойдаланишга;

йўл ва транспорт инфратузилмасининг ҳолати тўғрисида ҳуқуқни муҳофаза қилиш органлари ва ўз оиласини хабардор қилиш мақсадида алоқа воситаларидан тезкор фойдаланишга;

сифатли маъмурий, тиббий ва авария хизматидан тезкор фойдаланишга эришиш йўл ҳаракати хавфсизлигини таъминлаш борасидаги фаолиятнинг натижалари бўлиши керак.

38. Йўл ҳаракати хавфсизлигини таъминлашнинг жаҳон стандартларига жавоб берадиган тизимини яратиш, транзит, йўловчилар ва юк ташишни ривожлантириш, ушбу соҳада давлат-хусусий шерикликни кенгайтириш Концепция қоидаларини амалга оширишнинг якуний натижасига айланиши даркор.

Вазирлар Маҳкамасининг 2018 йил 19 майдаги 377-сон қарорига 2-ИЛОВА

2018 — 2022 йилларда Ўзбекистон Республикасида йўл ҳаракати хавфсизлигини таъминлаш концепциясини 2018-2019 йилларда амалга ошириш бўйича

Т/р Тадбирлар номи Амалга ошириш механизми Ижро этиш муддатлари Масъул ижрочилар I. Йўл ҳаракати хавфсизлигини таъминлаш соҳасидаги норматив-ҳуқуқий базани такомиллаштириш 1. Жисмоний ва юридик шахсларнинг автотранспорт воситаларини видеорегистраторлар билан жиҳозлаш юзасидан қатор чоралар кўриш, Тошкент шаҳрида тўпланган тажрибани ҳисобга олиб, йўл ҳаракати хавфсизлигини таъминлаш соҳасидаги ҳуқуқбузарликларнинг олдини олиш учун мазкур тажрибани қўллаш бўйича норматив тартиб белгилаш. Қуйидагиларни ҳисобга олган ҳолда Вазирлар Маҳкамасининг қарори лойиҳасини ишлаб чиқиш: жисмоний ва юридик шахсларнинг автотранспорт воситаларига ўрнатилган видеорегистраторлардан содир этилган ҳуқуқбузарликлар ҳолатлари тўғрисидаги видеоёзувларни тезлик билан тўпловчи марказлаштирилган тизимни жорий этиш; электрон тизимга келиб тушаётган видеоёзувлар бўйича тизимли мониторинг юритиш ва процессуал ҳаракатларни амалга ошириш учун уларни ички ишлар органларига юбориш; видеорегистраторларни ишлаб чиқаришни маҳаллийлаштириш бўйича комплекс чора-тадбирлар кўриш; жамоат транспорти ва йўловчиларни ташувчи транспорт воситалари учун видеорегистраторлар ўрнатиш бўйича мажбурий тартибни жорий этиш; суд томонидан ҳуқуқбузарлик белгиланган тартибда тасдиқланганда, тизимга видеоматериаллар тақдим этадиган фуқароларни рағбатлантириш механизмларини аниқлаш; тизимга видеоматериаллар тақдим этадиган фуқароларнинг шахсий маълумотлари анонимлигини таъминлаш. 2018 йил август ИИВ, Адлия вазирлиги, Ахборот технологиялари ва коммуникацияларини ривожлантириш вазирлиги, манфаатдор вазирликлар ва идоралар 2. Йўл ҳаракати хавфсизлиги соҳасидаги ҳуқуқбузарликлар учун йўл ҳаракати иштирокчиларининг жавобгарлигини кучайтириш. Қуйидагиларни назарда тутадиган қонун лойиҳасини тайёрлаш: «йўлда безорилик», шу жумладан транспорт воситасини бошқариш маданиятига узлуксиз риоя этмаслик, қайрилиш сигнали билан огоҳлантирмай, эгаллаб турган ҳаракатланиш полосасини кескин ўзгартирганча автомобилни агрессив бошқаришда, баланд овозли сигналдан зарурат бўлмасада, асоссиз фойдаланишда ва бошқа ҳолатлар билан ифодаланадиган била туриб қасддан содир этилган хатти-ҳаракатлар учун маъмурий жавобгарликни жорий этиш; Йўл ҳаракати қоидаларини бузганлик, жумладан, транспорт воситасини маст ҳолатда бошқарганлик учун, шу жумладан мазкур ҳуқуқбузарлик учун маъмурий қамоқ тарзидаги жазо қўлланилишини назарда тутган ҳолда маъмурий жавобгарликни кучайтириш; ДЙҲХХ ходимларининг транспорт воситасини тўхтатиш бўйича қонуний талабларини бажармаганлик учун маъмурий жавобгарликни кучайтириш; йўл-транспорт ҳодисаси содир этилган жойни тарк этганлик учун маъмурий жавобгарликни ва хавф остида қолдирганлик учун жиноий жавобгарликни кучайтириш; йўл-транспорт ҳодисаси иштирокчилари бўлган ва ДЙҲХХ рухсатисиз транспорт воситаларини таъмирлаб олган шахсларнинг жавобгарлигини белгилаш. 2018 йил декабрь ИИВ, Адлия вазирлиги, манфаатдор вазирликлар ва идоралар 3. Илғор хориж тажрибасини (ХХР, Грузия, ГФР, Буюк Британия, Франция, Австрия ва бошқа давлатлар) ҳисобга олиб, ҳайдовчиларни жавобгарликка тортадиган ва рағбатлантирадиган замонавий балли тизимни жорий этиш. Қуйидагиларни назарда тутадиган балл тўплаб бориш тизимини жорий этишга қаратилган норматив-ҳуқуқий ҳужжат лойиҳасини тайёрлаш: ҳар йили ҳайдовчилик гувоҳномасига 12 балл ёзиш. Бу баллар қоидабузарлик турига қараб камайиб боради (яъни, агар ҳайдовчининг қоида бузиши 12 баллга етса, у ҳайдовчилик ҳуқуқидан маҳрум этилади); балл тизимини қўллашда дифференциал ёндашув (яъни, жарима баллари Йўл ҳаракати қоидалари қанчалик оғир бузилганлигига қараб белгиланади); муайян вақт ичида Йўл ҳаракати қоидаларини бузмаган ҳайдовчиларни рағбатлантириш механизмларини жорий этиш. 2019 йил февраль ИИВ, Адлия вазирлиги, манфаатдор вазирликлар ва идоралар 4. Йўл ҳаракати хавфсизлигини таъминлашнинг шартнома-ҳуқуқий асосларини жорий этиш. Оммавий тадбирлар ўтказиладиган объектларда ва фуқаролар оммавий тўпланадиган жойларда йўл хавфсизлигини таъминлаш бўйича хизматлар шартнома-ҳуқуқ асосида кўрсатилишини назарда тутадиган норматив-ҳуқуқий ҳужжат лойиҳасини тайёрлаш. 2018 йил декабрь ИИВ, Молия вазирлиги, Адлия вазирлиги 5. Пиёдаларни Йўл ҳаракати қоидаларини бузганлиги учун жавобгарликка тортишнинг ҳуқуқий механизмини такомиллаштириш. Қуйидагиларни назарда тутадиган тартибни ишлаб чиқиш ва тасдиқлаш: Йўл ҳаракати қоидаларини бузган пиёдаларнинг шахсини ахборот-коммуникация технологияларидан фойдаланган ҳолда аниқлаш тартибини ички ишлар органларининг амалиётига жорий этиш; йўловчилар томонидан ҳуқуқбузарликлар содир этилиши тўғрисида электрон баённомаларни расмийлаштириш тартиби. 2018 йил июль Ахборот технологиялари ва коммуникацияларини ривожлантириш вазирлиги, ИИВ, Адлия вазирлиги, манфаатдор вазирликлар ва идоралар 6. Автомобиль йўлларида транспорт воситаларини тўхтатиш ва махсус тадбирлар ўтказиш учун тартибни ва асосларни такомиллаштириш. Транспорт воситаларини тўхтатиш ва автомобиль йўлларида махсус тадбирларни ўтказиш тартибини танқидий таҳлил қилиш асосида қайта кўриб чиқиш. Унда қуйидагиларни назарда тутиш: ички ишлар органлари ходимлари томонидан транспорт воситаларини тўхтатиш тартибининг талабларини ва шартларини аниқ белгилаб қўйиш; автомобиль йўлларида махсус тадбирлар ўтказиш тартибини такомиллаштириш, мазкур тадбирлар субъектларининг функциялари ва ваколатларини тақсимлаш ҳамда автомобиль йўлларида хизматни яширин олиб бориш усулларини тақиқлаш. 2018 йил август ИИВ, Адлия вазирлиги, манфаатдор вазирликлар ва идоралар 7. «Хавфсиз шаҳар» лойиҳасини ҳисобга олган ҳолда йўл ҳаракати хавфсизлиги соҳасидаги замонавий ахборот-коммуникация технологияларидан фойдаланишнинг норматив механизмини жорий этиш. 1. Қуйидагилар юзасидан амалий чора-тадбирларни бажариш: йўл-патруль хизмати инспекторларини маълумотларни ўтказиш ва қайта ишлашнинг замонавий мобиль электрон воситалари билан таъминлаш; йўл ҳаракати соҳасидаги маъмурий ҳуқуқбузарликлар ҳолатларини рўйхатга олишнинг марказлашган электрон тизимини такомиллаштириш; йўл ҳаракати соҳасидаги маъмурий ҳуқуқбузарликларнинг айрим турлари бўйича материалларни расмийлаштириш ва кўриб чиқишнинг электрон тизимини жорий этиш; қидирувга берилган шахслар ва транспорт воситаларини аниқловчи аппарат-дастурий комплексини ишлаб чиқиш ҳамда ДЙҲХХ фаолиятига жорий этиш, шунингдек,, транспорт воситалари эгалари томонидан фуқаролик жавобгарлигини мажбурий суғурта қилиш бўйича мажбуриятнинг бажарилиши юзасидан назоратни таъминлаш учун; оператив ва махсус хизматлар йўл-транспорт ҳодисаси юз берган жойга ўз вақтида етиб бориши учун уларнинг транспортвоситаларини ўтказиб юбориш мақсадида йўл чорраҳаларини бошқаришнинг автоматик тизимини ишлаб чиқиш. 2. Транспорт воситаларини рўйхатдан ўтказишда ва қайта рўйхатдан ўтказишда, шунингдек,, транспорт воситаларини рўйхатдан ўтказганлик тўғрисидаги ҳайдовчилик гувоҳномалари ва шаҳодатномаларини алмаштиришда фуқаролар аризаларини расмийлаштиришнинг электрон тизимини яратиш бўйича таклифлар киритиш. 2018 йил октябрь 2018 йил декабрь босқичма-босқич («Хавфсиз шаҳар» АДК доирасида) 2018 йил декабрь 2018 йил ноябрь ИИВ, Ахборот технологиялари ва коммуникацияларини ривожлантириш вазирлиги, Адлия вазирлиги, Молия вазирлиги 8. Йўл ҳаракати қоидаларини такомиллаштириш, йўл ҳаракати хавфсизлигини таъминлаш бўйича қўшимча чора-тадбирларни назарда тутиш. Вазирлар Маҳкамасининг қуйидагиларни назарда тутадиган қарори лойиҳасини ишлаб чиқиш: светофорнинг тақиқловчи сигнали ёниб турганда ўнгга бурилишга рухсат берадиган йўл белгилари ва ишораларини жорий этиш; автотранспорт воситаларида болаларни ушлаб турадиган қурилмалардан фойдаланиш, шунингдек,, уларни ишлаб чиқаришни маҳаллийлаштириш бўйича талаблар ўрнатиш; йўл белгиларини, шу жумладан радарлар борлигидан хабардор қилувчи йўл белгиларини замонавий халқаро тажрибани ҳисобга олган ҳолда янгилаш; вилоятлар ҳокимлари, Қорақалпоғистон Республикаси Вазирлар Кенгаши Раисининг қарорлари билан йўл участкаларида уларнинг хусусиятларини ҳисобга олиб, тезлик режимини ўрнатиш; кун ёруғ бўлган вақтда олдинда кетаётган транспорт воситасини яхшироқ кўриш мақсадида енгил ва юк транспорт воситалари учун кундузги сигнал чироқларидан мажбурий тарзда фойдаланиш бўйича талаб белгилаш (2011 йилдаги 87-сон БМТ ЯИК қоидалари талаблари). 2018 йил декабрь ИИВ, Автомобиль йўллари давлат қўмитаси, Автомобиль транспорти агентлиги, Молия вазирлиги, Адлия вазирлиги, ҚР Вазирлар Кенгаши, Тошкент шаҳри ва вилоятлар ҳокимликлари, манфаатдор вазирликлар ва идоралар 9. ДЙҲХХ фаолиятини ташкил этиш самарадорлигини, шу жумладан Қорақалпоғистон Республикаси ҳамда вилоятлар ҳудудларини ижтимоий-иқтисодий ривожлантириш бўйича секторларга бўлиш принципига мувофиқ йўл-патруль хизмати кучлари ва воситаларини тақсимлаш орқали ошириш бўйича амалий чоралар кўриш. Қуйидагиларни назарда тутадиган идоравий ҳужжат қабул қилиш: Қорақалпоғистон Республикаси ва вилоятлар ДЙҲХХ бўлинмаларини тегишли секторларга хизмат кўрсатувчи йўл-патруль хизматининг тўртта отрядига қайта тақсимлаш, уларнинг ушбу участка доирасида мунтазам жойлашувини ва ушбу ҳудудда йўл ҳаракати хавфсизлиги ҳолати учун жавобгарликни назарда тутиш; ЙПХ отрядлари фаолиятини мувофиқлаштирувчи штаб пунктини жойлаштириш учун Қорақалпоғистон Республикаси ва вилоятлар даражасида ҳар бир секторда бинолар ажратиш, ушбу биноларни доим ишлаб туриши учун босқичма-босқич реконструкция қилиш, таъмирлаш ва жиҳозлашни назарда тутиш; йўл-патруль хизмати қисмларининг ички ишлар туман (шаҳар) бошқармалари бошлиқларига тезкор бўйсуниши; ДЙҲХХ вилоят бўлинмалари томонидан таҳлиллар ва мувофиқлаштириш функцияларининг бажарилиши, шу жумладан йўл-транспорт ҳодисасининг олдини олиш ва унга алоҳида эътибор қаратиш бўйича мувофиқлаштирилган ҳамкорликни таъминлаш, ДЙҲХХ бўлинмаларининг фаолиятини таҳлил қилиш, режалаштириш ва ташкил этиш, мавжуд кучлар ва воситаларни бўлинишнинг сектор принципига мувофиқ тақсимлаш; ДЙҲХХ отрядларини асосан тегишли секторлар ҳудудида яшовчи ходимларга ва мутахассислар билан тўлдириш тартибини белгилаш. 2018 йил июль ИИВ 10. Транспорт воситаларини мажбурий тарзда техник кўрикдан ўтказиш тартибини такомиллаштириш. Вазирлар Маҳкамасининг қуйидагиларни назарда тутадиган қарори лойиҳасини ишлаб чиқиш: охирги уч йилда мажбурий техник кўрикдан ўтказилмаган транспорт воситаларини инвентаризация қилиш; утилизацияга топшириладиган ёки реализация қилиш мақсадида қисмларга бўлинадиган транспорт воситаларини ДЙҲХХ органлари ҳисобидан мажбурий тарзда ўчириш тартибини белгилаш; транспорт воситаси утилизация қилишга ёки реализация қилиш мақсадида қисмларга бўлишга топшириладиган бўлса, уни мажбурий техник кўрикдан ўтказишга ўз вақтида топширмаганлик учун маъмурий жарима ундириш нормасини чиқариб ташлаш; фуқароларнинг ўзини ўзи бошқариш органларини ва нодавлат ташкилотларни кенг жалб қилган ҳолда транспорт воситаларини техник кўрикдан ўтказиш тартиби мажбурийлиги ва муҳимлигини мунтазам тарғиб қилиш. 2018 йил октябрь ИИВ, Автомобиль транспорти агентлиги, «Ўзавтосаноат», Адлия вазирлиги, Фуқароларнинг ўзини ўзи бошқариш органлари фаолиятини мувофиқлаштириш бўйича республика кенгаши, манфаатдор вазирликлар ва идоралар 11. Йўл ҳаракати хавфсизлиги давлат хизмати ходимларининг хизмат фаолияти натижаларини баҳолаш мезонларини ишлаб чиқиш ва жорий этиш. Ходимларнинг хизмат фаолияти натижаларини баҳолаш тартиби ва мезонларини назарда тутадиган Вазирлар Маҳкамаси қарори лойиҳасини ишлаб чиқиш. Унга кўра: ДЙҲХХ ходимлари ҳуқуқбузарликларнинг олдини олиш, профилактика тадбирларини амалга ошириш, йўл ҳаракати иштирокчиларига мурожаат қилиш маданиятига риоя қилиш, бириктирилган секторларда йўл-транспорт ҳодисаларига йўл қўймаслик бўйича эришган натижалари асосида рағбатлантирилади; ДЙҲХХ ходимларига нисбатан йўл-транспорт ҳодисаларини бартараф этиш бўйича керакли чора-тадбирларни кўрмаслик натижасида ўлим билан тугаган йўл-транспорт ҳодисалари содир этилганда, шунингдек, ўзларига бириктирилган секторлар йўлларида транспорт воситалари асоссиз равишда кўп бўлганда ёки йўл ҳаракати иштирокчиларига мурожаат қилиш маданиятига риоя қилинмаган ҳолатлар қайд этилганда чоралар кўрилади. 2018 йил октябрь ИИВ, Адлия вазирлиги, манфаатдор вазирликлар ва идоралар 12. ДЙҲХХ кадрлар салоҳиятини мустаҳкамлаш, ходимларни моддий рағбатлантириш ва уларга нисбатан ижтимоий кафолатларни ҳамда илмий-таҳлилий салоҳиятини кучайтириш бўйича комплекс чора-тадбирларни амалга ошириш. 1. Қуйидагиларни назарда тутадиган норматив-хуқуқий ҳужжат лойиҳасини ишлаб чиқиш: ДЙҲХХда тарғибот инспекторлари сонини ошириш мақсадида ЙПХ штатлар сонини қайта кўриб чиқиш ва қуйи бўлинмаларда ДЙҲХХнинг умумий чекланган штатлар сони доирасида махсус техника билан тегишли тарзда жиҳозланган ташвиқот бўлимини ташкил этиш; қўшимча солиқ имтиёзларини назарда тутган ҳолда юқори малакали мутахассисларни (мухбир, оператор, журналист ва бошқа мутахассисларни), шунингдек, меҳнатга ҳақ тўлаш миқдорини меҳнат бозорининг амалдаги конъюнктурасини ҳисобга олган ҳолда белгилаб, IT-мутахассисларни ДЙҲХХда шартнома асосида ишга жалб қилиш; мутахассисларни, шу жумладан шу соҳага ихтисослашган фуқаролик таълим муассасалари битирувчиларини ДЙҲХХ бўлинмаларида хизмат қилишга қабул қилиш; аввал ДЙҲХХ бўлинмаларида хизмат ўтаган ва салбий ҳолатлар туфайли бошқа бўлинмаларга ўтказилган ички ишлар органлари ходимлари ДЙҲХХга Ўзбекистон Республикаси Ички ишлар вазирининг рухсати билангина ўтказилишини назарда тутадиган тартибни белгилаш; мутахассислар ДЙҲХХнинг бюджетдан ташқари маблағлари ҳисобига шартнома асосида жалб қилинишини ҳисобга олган ҳолда ДЙҲХХнинг рўйхатдан ўтказиш-имтиҳон бўлинмалари фаолиятини такомиллаштириш; ДЙҲХХ тузилмасида йўл ҳаракати иштирокчиларига ҳар томонлама ёрдам кўрсатувчи, шу жумладан техник, маслаҳат ва бошқа ёрдам кўрсатувчи («Эзгулик патрули» сингари) бўлинмаларни ташкил этиш. 2. Халқаро тажрибани (Буюк Британия, Корея, Ҳиндистон, Бангладеш, Шри-Ланка, РФ) ўрганиш асосида ДЙҲХХ қошида йўл ҳаракати хавфсизлиги муаммолари билан шуғулланувчи Илмий-тадқиқот марказини тузиш, унинг зиммасига қуйидаги вазифаларни юклаш: йўл-транспорт ҳодисалари сабабларини ўрганишга доир тадқиқотлар ўтказилишини ва мувофиқлаштирилишини ташкил этиш; йўл-транспорт ҳодисаларининг олдини олиш бўйича чора-тадбирлар ишлаб чиқиш; йўл ҳаракати хавфсизлигини таъминлаш соҳасидаги норматив-ҳуқуқий, ахборот-таҳлилий ва техник тартибга солишни такомиллаштиришда иштирок этиш; йўл ҳаракати хавфсизлиги ва унинг иштирокчиларини йўл-транспорт ҳодисасидан ҳимоя қилиш даражасини оширишнинг ҳуқуқий, муҳандислик-техник, ахборот, ташкилий-методик муаммоларни ҳал қилишга доир вазифаларни бажариш; йўл-транспорт ҳодисаси содир этилишига кўмаклашадиган омилларни ва шарт-шароитларни аниқлаш бўйича тадқиқотлар ўтказиш, жароҳат олишни бартараф этиш ва камайтиришнинг устувор йўналишларини илмий асослаш, ДЙҲХХ фаолиятидаги долзарб муаммоларни ишлаб чиқиш; йўл ҳаракати хавфсизлигини таъминлаш бўйича халқаро тажрибани ўрганиш ва уни татбиқ этиш бўйича таклифлар ишлаб чиқиш. 2018 йил декабрь 2019 йил март ИИВ, Молия вазирлиги, Иқтисодиёт вазирлиги, Адлия вазирлиги, манфаатдор вазирликлар ва идоралар ИИВ, Молия вазирлиги, Олий ва ўрта махсус таълим вазирлиги, манфаатдор вазирликлар ва идоралар II. Йўл инфратузилмасини такомиллаштириш, йўллар сифатини яхшилаш, транспорт воситалари ва йўловчиларнинг хавфсиз ҳаракатланиши учун ишончли шарт-шароитлар яратиш 13. Транзит ва давлат ичкарисида ташиш учун мақбул шарт-шароитлар яратилишини назарда тутган ҳолда халқаро автомобиль йўлларининг инфратузилмасини такомиллаштириш. 1. Осиё автомобиль йўллари тўғрисидаги Ҳукуматлараро битим ижроси боришини таҳлил қилиш ва Вазирлар Маҳкамасига таклифлар киритиш. 2. М-39, М-37, М-34, М-41, А-373, А-376, А-380 халқаро автомобиль йўлларининг жиҳозланган участкаларини қуйидагиларни ҳисобга олган ҳолда жиҳозлаш дастурларини ишлаб чиқиш ва тасдиқлаш: нур қайтарувчи йўналтиргичлар ва йўл белгиларига эга ажратадиган тўсиқлар ўрнатиш; ўтиш қисмини аҳоли пунктлари бўйлаб жойлашган қисмлардан ажратиш воситалари. 3. Қишлоқ хўжалиги ишлари мавсумлари вақтида йирик габаритли қишлоқ хўжалиги, қурилиш ва бошқа махсус техниканинг халқаро йўловчи транспорти ҳаракатланадиган участкаларга ва халқаро автомобиль йўлларига чиқмай туриб, якка тартибда ҳаракатланиш вақтини ва йўналишларини келишиш. 4. Йирик габаритли юк автотранспорт воситалари томонидан юкларни шаҳарларнинг марказий туманлари орқали ташиш тартибини танқидий ўрганиш. 2018 йил сентябрь 2018 йил октябрь мунтазам 2018 йил октябрь Автомобиль йўллари давлат қўмитаси, Вазирлар Маҳкамаси ҳузуридаги Йўл-қурилиш ишлари сифатини назорат қилиш давлат инспекцияси, ТИВ, ИИВ, ЛБМА 14. Шаҳарлар ва аҳоли пунктларининг кўча-йўл тармоғи тизимини такомиллаштириш, уларнинг йўл-транспорт ҳодисаларига чидамлилиги оширилишини назарда тутиш. 1. Автомобиль қўйиш жойларини ва кўп қаватли автомобиль тўхтаб туриш жойлари қурилишини ташкил этиш бўйича қуйидагиларни назарда тутадиган чора-тадбирлар дастурини ишлаб чиқиш ва тасдиқлаш: ташкилотлар ва корхоналар транспорти тўхтаб туриш жойлари учун жойларни мажбурий тарзда ҳисобга олишга қаратилган қўшимчаларни Қурилиш нормалари ва қоидаларига киритиш; йирик савдо марказларига ташриф буюрувчилар учун кўп қаватли автомобиль тўхтаб туриш жойларини қуриш, йирик бозорлар, истироҳат боғлари ва турар жой массивлари ёнида бепул автомобиль тўхтаб туриш жойларини жиҳозлаш; ҳар бир муассасада автомобиль тўхтаб туриш жойлари, шу жумладан ходимларнинг шахсий транспорт учун объект периметри ичкарисида автомобиль тўхтаб туриш жойлари борлигини ўрганиш; автомобиль тўхтаб туриш жойларини видеокамералар билан босқичма-босқич жиҳозлаш; савдо, умумий овқатланиш объектлари, маданий-кўнгилочар муассасалар яқинида автотранспорт вақтинча тўхтаб турадиган жойларни ташкил этиш; йирик бозорлар ва фуқаролар тўпланадиган жойларда йўловчи автотранспорти йўлаклари ва тўхташ жойларини хусусий автомобиллар киришини чекловчи тизимлар (масалан, масофадан бошқариладиган шлагбаумлар) билан қайта жиҳозлаш. 2. Катта ҳаракатланиш мавжуд чорраҳаларни ҳамда учта ва ундан ортиқ ҳаракатланиш полосасига эга йўлларни четдаги ўнг полосадан ўнгга тўсиқсиз бурилишни назарда тутадиган белгилар ва йўл ишоралари билан жиҳозлаш. 3. Велосипед юрадиган йўлларни, йўлаклар ва ҳоказоларни назарда тутган ҳолда ўтиш қисмига туташ ҳудудни тўсиш чора-тадбирлари дастурини ишлаб чиқиш. 4. Халқаро аҳамиятга эга йўллар бўйлаб жойлашган тадбиркорлик субъектлари (умумий овқатланиш объектлари, дўконлар ва ҳоказолар) фаолиятини тартибга солиш, шу жумладан йўл ҳаракати хавфсизлигини таъминлаш бўйича қўшимча талабларни назарда тутиш. 5. Шошилинч хизматларнинг махсус автотранспорти, шу жумладан тез тиббий ёрдам транспорти тўсиқсиз ҳаракатланиши учун қўшимча полосаларни ташкил этиш тўғрисида таклифлар киритиш. 2018 йил сентябрь 2018 йил октябрь 2019 йил январь 2019 йил январь Қурилиш вазирлиги, ҚР Вазирлар Кенгаши, Тошкент шаҳар ва вилоятлар ҳокимликлари, ИИВ, Автомобиль йўллари давлат қўмитаси ҚР Вазирлар Кенгаши, Тошкент шаҳар ва вилоятлар ҳокимликлари, ИИВ 15. Йўл-транспорт ҳодисалари содир этилиши хавфи юқори бўлган автомобиль йўллари участкаларида йўл инфратузилмасини ривожлантириш. 1. Шаҳарлардаги автоҳалокат содир бўлиш хавфи юқори бўлган жойларда ва аҳоли пунктларида тезда қуриладиган ерости йўловчилар ўтиш жойларини қуриш. 2. Ўтказиш қобилиятини ошириш ва йўл ҳаракати ташкил этилишини такомиллаштириш мақсадида чорраҳалар ва автомобиль йўллари остин-устун ўтадиган чорраҳалар қуриш, реконструкция қилиш ва техник қайта қуроллантириш. 3. Шаҳарлар ва аҳоли пунктлари кўча-йўл тармоғининг участкаларини йўловчиларнинг ҳаракатланиш кучли бўлган йўллар участкаларига тўсиқсиз чиқишига имкон бермайдиган йўловчилар тўсиқлари билан жиҳозлаш. 4. Тартибга солинмайдиган йўловчилар ўтиш жойларини, шу жумладан бевосита мактабгача таълим ва умумтаълим муассасаларига туташадиган йўловчилар ўтиш жойларини ёритиш воситалари, сунъий нотекис жойлар, светофорлар, шунингдек, видеокамералар билан модернизациялаш. 5. Тормоз тизими носоз автотранспорт воситаларини мажбурлаб тўхтатиш учун тик қия йўл участкаларида тармоқланган улама йўллар қуриш. 6. Йўлларнинг тик буриладиган, орқага қайриладиган ва тораядиган/кенгаядиган участкалар�ни нур қайтарувчи ҳаракатланиш кўрсаткичлари билан жиҳозлаш. 2020 йил январь ҚР Вазирлар Кенгаши, Тошкент шаҳар ва вилоятлар ҳокимликлари, Автомобиль йўллари давлат қўмитаси 16. Белгиланган тезликни ошириш орқали содир этиладиган йўл-транспорт ҳодисаларининг олдини олишга доир чора-тадбирларни такомиллаштириш. 1. «Хавфсиз йўл» АДК лойиҳасини амалга ошириш доирасида тезлик режими бузилишини қайд этувчи масофавий автоматлаштирилган воситалар жорий этилишини ҳисобга олиб, автомобиль йўлларида ва шаҳарларнинг кўча-йўл тармоғида Йўл ҳаракати қоидалари бузилишини автоматик назорат қилиш ва аниқлаш тизимлари, шу жумладан мамлакатимиз компанияларининг инновацион ишланмалари билан қўшимча равишда жиҳозлаш дастурини ишлаб чиқиш ва тасдиқлаш. 2. Аҳоли пунктлари ҳудудлари бўйлаб ўтадиган автомобиль йўллари участкаларида йўл-транспорт ҳодисалари кўп учрайдиган жойларни қуриш, реконструкция қилиш ва техник қайта қуроллантириш (сунъий ёритиш воситалари билан жиҳозлаш) . 2018 йил сентябрь 2018 йил октябрь Ахборот технологиялари ва коммуникацияларини ривожлантириш вазирлиги, ЛБМА, ИИВ, манфаатдор вазирликлар ва идоралар ҚР Вазирлар Кенгаши, Тошкент шаҳар ва вилоятлар ҳокимликлари, ИИВ, манфаатдор вазирликлар ва идоралар 17. Автомобиль транспортини ишлаб чиқаришда уларни, шу жумладан ахборот-коммуникация технологияларини жорий этиш орқали замонавий хавфсизлик тизимлари билан жиҳозлаш. 1. Қуйидагиларни назарда тутадиган Ҳукумат қарорини қабул қилиш: мамлакат автотранспорт воситаларини жавобгар тузилмаларни фавқулодда вазиятлардан автоматик тарзда огоҳлантирувчи SOS тизими, шунингдек, рухсат этилган тезликни оширганда ҳайдовчини овозли огоҳлантириш тизими билан босқичма-босқич жиҳозлаш (тўлдириш); автомобиль салонларида Йўл ҳаракати қоидаларида назарда тутилган зарур ускуна ва керак-яроғни (ўт ўчиргич, тиббиёт қутичаси, авария ҳолатида тўхтаганлигини билдирувчи белги ва нур қайтаргичли камзулни) сотиш. 2. М1 тоифасидаги илк маротаба сертификация қилинаётган автотранспорт воситаларини қуйидагиларни таъминлайдиган электрон тизим компонентлари билан босқичма-босқич техник жиҳозлаш: тормозлашнинг антиблокировка тизими (ABS); барқарорликни назорат қиладиган электрон тизим (ESC) ва шошилинч тормоз босилганда ҳайдовчига ёрдам берадиган тизим (BAS); шиналар босимини назорат қиладиган тизим (TPMS). 2019 йил декабрь ««Ўзавтосаноат»«, ССП, Автомобиль транспорти агентлиги, Ахборот технологиялари ва коммуникацияларини ривожлантириш вазирлиги, ФВВ, ИИВ, Соғлиқни сақлаш вазирлиги 18. Носоз транспорт воситаси томонидан йўл-транспорт ҳодисалари содир этилишининг олдини олишга қаратилган чора-тадбирларни такомиллаштириш. 1. Қуйидагиларни назарда тутадиган норматив-ҳуқуқий ҳужжатни ишлаб чиқиш: автотранспорт воситаларини таъмирлаш бўйича хизматлар кўрсатиш тартибини такомиллаштириш, шунингдек, фуқароларни авторемонт устахоналарига ишга жойлаштириш; автотранспорт воситаларини ёритувчи қурилмалар, тайёрловчи завод томонидан белгиланган фойдаланиш кўрсаткичларига риоя қилинмаган ҳолда бошқариладиган автотранспорт воситаларининг куч агрегатлари қувватини оширадиган ускуна билан қайта жиҳозлаш бўйича техник регламентни танқидий таҳлил қилиш ва қайта кўриб чиқиш; хавфсизликни таъминлаш талабларига мувофиқ авария ҳолатидаги, маъмурий тартибда тўхтатилган ва йўл-транспорт ҳодисаларини содир этган восита ҳисобланган автотранспорт воситаларини вақтинчалик сақлаш жойларини жиҳозлашга (яратишга) қаратилган чора-тадбирлар комплексини ишлаб чиқиш ва босқичма-босқич амалга ошириш. 2019 йил сентябрь ИИВ, «Ўзавтотеххизмат» МЧЖ (келишув бўйича), Автомобиль транспорти агентлиги, «Саноатгеоконтехназорат» ДИ, «Ўзстандарт» агентлиги, ССП, ҚР Вазирлар Кенгаши, Тошкент шаҳар ва вилоятлар ҳокимликлари 19. Транспорт воситалари хавфсиз ҳаракатланиши учун шарт-шароитлар яратишни назарда тутадиган республика ва маҳаллий аҳамиятга эга йўллар тизимини ривожлантириш бўйича бир қатор чора-тадбирларни амалга ошириш. 1. Республика ва маҳаллий аҳамиятга эга бўлган йўллар, шу жумладан йўловчилар ўтиш жойлари ва одамлар тўпланиши мумкин бўлган жойларга туташ участкалар (бозорлар, муассасалар, истироҳат боғлари ва ҳоказолар) йўл участкаларида рухсат этилган энг юқори тезликни ўрнатадиган ажратувчи жияклар (нотекислик яратувчи махсус йўл белгиси) билан жиҳозланишини ҳисобга олиб, буни танқидий ўрганиб чиқиш ва мазкур йўллар учун мўлжалланган янги давлат стандартини тасдиқлаш. 2. Маҳаллий аҳамиятга эга автомобиль йўлларини ўрганиш, мазкур йўлларда: рельефнинг табиий шароитлари туфайли тезлик кескин камайиши ёки кескин ошиши мумкин бўлган; тоғ ва дўнгликлардан, атмосфера ҳолатига таъсир қиладиган маҳсулот ишлаб чиқарувчи саноат корхоналари ёнидан, йўл ўтказгичлар ва кўприклардан ўтадиган; йўллар кесишган жойларда, қияликларда, туташадиган жойларда, ўтиш-тезлик полосаларида транспорт оқимлари қўшиладиган, ажраладиган ёки кўндаланг кесишадиган; кичик аҳоли пунктлари орқали ўтадиган ёки сервис объектлари, автобус бекатлари, дам олиш майдонлари ва ҳоказолар ҳудудида жойлашган; тунги вақтда мунтазам ёритилмайдиган участкаларни аниқлаш. 3. Йўл-транспорт ҳодисалари содир этилишига олиб келадиган шарт-шароитлар бартараф этилишини ҳисобга олиб, маҳаллий аҳамиятга эга автомобиль йўлларини босқичма-босқич реконструкция қилиш дастурини ишлаб чиқиш ва тасдиқлаш. 2019 йил март 2019 йил июнь 2019 йил сентябрь Вазирлар Маҳкамаси ҳузуридаги Йўл-қурилиш ишлари сифатини назорат қилиш давлат инспекцияси, Автомобиль йўллари давлат қўмитаси, ҚР Вазирлар Кенгаши, Тошкент шаҳар ва вилоятлар ҳокимликлари, ИИВ, «Ўзстандарт» агентлиги 20. Йўл ҳаракати хавфсизлигини таъминлашнинг интеллектуал тизимларини жорий этиш. 1. Йўл ҳаракати хавфсизлигини таъминловчи вилоят бўлинмаларини йўл-транспорт ҳодисалари ва ЙПХ қисмлари жойлашуви тўғрисидаги ахборотни акс эттирувчи геолокацион воситалар билан жиҳозлаш. 2. Йўл-транспорт ҳодисалари содир этилган ҳолатларни ҳисобга олишнинг ягона автоматлаштирилган базасини электрон харитада йўл-транспорт ҳодисалари ўчоқлари тўғрисидаги ахборот акс этишини ҳисобга олган ҳолда жиҳозлаш. 3. Қуйидаги имкониятларга эга бўлган мобил илова ишлаб чиқиш: йўл-транспорт ҳодисалари ўчоқлари, автомобиль йўлларининг айрим участкаларида ҳаракатланишни вақтинчалик тўхтатиш ҳақида қабул қилинган қарорлар тўғрисида ахборот олиш; фойдаланувчилар учун Йўл ҳаракати қоидалари бузилган ва йўл инфратузилмаси шикастланган ҳолатлар тўғрисида ахборот жойлаштириш; Йўл ҳаракати қоидаларини бузганлик учун жарималар тўлаш бўйича транзакция хизматларини кўрсатиш. 2019 йил сентябрь 2019 йил ноябрь 2019 йил декабрь ИИВ, Ахборот технологиялари ва коммуникацияларини ривожлантириш вазирлиги, Ер ресурслари, геодезия, картография ва давлат кадастри давлат қўмитаси, манфаатдор вазирликлар ва идоралар Ахборот технологиялари ва коммуникацияларини ривожлантириш вазирлиги, ИИВ, Ер ресурслари, геодезия, картография ва давлат кадастри давлат қўмитаси 21. Авария кўп учрайдиган автомобиль йўллари участкаларида йўл-транспорт ҳодисаларида жароҳат олганларга ёрдам кўрсатилишини ташкил этиш. 1. Мобиль қутқарув гуруҳларини ташкил этиш тўғрисида қуйидагиларни назарда тутадиган норматив-ҳуқуқий ҳужжат лойиҳасини тайёрлаш: йўл-транспорт ҳодисаларида жароҳатланганларга дастлабки ёрдам кўрсатиш учун ИИВ Ёнғин хавфсизлиги бош бошқармаси кучларини ва воситаларини жалб қилиш; ФВВ ва ИИВни замонавий қутқарув техникаси, асбоб-ускуналар ва тиббий мулк билан жиҳозлаш бўйича «Йўл харитаси»ни тасдиқлаш; зарур ҳолларда, Республика санитария авиацияси кучларини жалб қилиш, шунингдек, жароҳат олганларга ўз вақтида шошилинч тиббий ёрдам кўрсатиш учун ихтисослашган қутқарув вертолётларини босқичма-босқич харид қилиш; ФВВ таркибида қутқарув-парамедиклар гуруҳини ташкил этиш, шу жумладан Республика шошилинч тиббий ёрдам илмий марказининг Ўқув маркази базасида қутқарув-парамедиклари тайёрланишини назарда тутиш; йўл-транспорт ҳодисаларида жароҳатланганларга шошилинч ёрдам кўрсатиш учун авария юз бериш эҳтимоли катта бўлган автомобиль йўллари участкаларида экипажлар жойлаштириш; йўл-транспорт ҳодисалари юз берганда экипажларни ягона телефон рақами билан огоҳлантириш механизмини яратиш. 2. Йўл-транспорт ҳодисаси юз берганда жароҳатланган шахсни даволаш учун бюджетдан сарфланадиган харажатларни аварияда айбдор бўлган шахс томонидан қоплаш механизмини ишлаб чиқиш. 2019 йил декабрь ИИВ, ФВВ, Соғлиқни сақлаш вазирлиги, Ахборот технологиялари ва коммуникацияларини ривожлантириш вазирлиги, манфаатдор вазирликлар ва идоралар 22. Давлат-хусусий шериклиги механизмлари жорий этилишини ҳисобга олган ҳолда йўл ҳаракати хавфсизлигини таъминлаш тизимини ривожлантириш. Йўл инфратузилмасини ривожлантириш ва йўл ҳаракати хавфсизлигини таъминлаш учун хусусий капитални жалб қилиш бўйича қуйидагиларни назарда тутадиган мақсадли дастурларни ишлаб чиқиш ва Вазирлар Маҳкамасига тасдиқлаш учун киритиш: инфратузилма объектлари, шу жумладан ҳайдовчилар ва йўловчилар дам оладиган жойлар, кемпинглар, мотеллар, транспорт воситаларига техник хизмат кўрсатиш ва таъмирлаш жойлари, автомобилга ёқилғи қуйиш шохобчалари ва ҳоказолар қуриш ҳамда улардан фойдаланиш учун имтиёзли шарт-шароитлар яратиш; йўл ҳаракати устидан мониторинг ўтказувчи интеграциялашган тизимларни ҳамда шахсни ва автомобилнинг давлат томонидан рўйхатдан ўтказилган рақамини аниқловчи интеллектуал видеокамераларни жорий этиш бўйича лойиҳаларни амалга ошириш учун хусусий капитал маблағларини жалб қилиш; йўлларнинг айрим участкаларини тунги вақтда ёритиш учун уларни қуёш панеллари билан жиҳозлаш масаласини ишлаб чиқиш. 2019 йил сентябрь Автомобиль йўллари давлат қўмитаси, Ахборот технологиялари ва коммуникацияларини ривожлантириш вазирлиги, Адлия вазирлиги, ЛБМА, Автомобиль транспорти агентлиги, Инновация вазирлиги, ИИВ, Молия вазирлиги, Иқтисодиёт вазирлиги, ССП III. Йўл ҳаракатининг барча иштирокчиларининг ҳуқуқий маданиятини ва зарур малакасини ошириш, уларнинг интизомини мустаҳкамлаш 23. Йўл ҳаракати хавфсизлиги соҳасидаги ҳуқуқбузарликларнинг олдини олиш бўйича комплекс чора-тадбирлар қабул қилиш. 1. Ҳафтанинг ҳар жума кунини «Йўл ҳаракати хавфсизлиги куни» этиб белгилаш, бунда шу куни профилактика тадбирларини амалга ошириш учун алоҳида эътибор қаратиш. 2. Қуйидагиларни назарда тутадиган қўшма тадбирлар режасини ишлаб чиқиш: йўл ҳаракати хавфсизлиги қоидаларига риоя қилмаслик оқибатларини ва йўловчиларнинг бу борадаги жавобгарлиги масалаларини ёритиб бериш мақсадида республика ва маҳаллий теле- ва радиоканалларда ички ишлар органлари масъул ходимларининг чиқишлари ва интервьюларини ташкил этиш; йўловчилар айби билан юз берган йўл-транспорт ҳодисалари бўйича оммавий интервьюларни ички ишлар органларининг масъул ходимлари ва жароҳатланганлар иштирокида ўтказиб, кенг жамоатчиликка профилактик таъсир кўрсатиш; «Ўзбекистон», «Yoshlar», «Oʼzbekiston 24», «Тошкент» телеканалларида («Автопатруль», «Пойтахт йўллари», «Мобил репортер» каби телекўрсатувларга ўхшаш) махсус теле- ва радиокўрсатувлар ташкил этиш, йўл ҳаракати хавфсизлигини таъминлаш масалалари бўйича ДЙҲХХ масъул ходимларининг мунтазам чиқишини назарда тутиш. 3. Ижтимоий тармоқларга йўл ҳаракати хавфсизлигини таъминлаш масалалари бўйича ташвиқот-тарғибот материалларини жойлаштириш. 4. Хориж тажрибасини (Бельгия, Индонезия, Россия, Беларусь) ўрганиш асосида ҳар ойда «Автомобилсиз кун» акциясини ўтказиш (22 сентябрь — Бутунжаҳон автомобилсиз куни). 2018 йил июль мунтазам ҳар ойда ИИВ, МТРК, ЭОАВМА, Автомобиль йўллари давлат қўмитаси, Автомобиль транспорти агентлиги, Ахборот технологиялари ва коммуникацияларини ривожлантириш вазирлиги, Фуқароларнинг ўзини ўзи бошқариш органлари фаолиятини мувофиқлаштириш бўйича республика кенгаши, Ёшлар иттифоқи, манфаатдор вазирликлар ва идоралар 24. Жамоатчилик ва фуқаролик жамияти институтлари вакилларини йўл ҳаракати хавфсизлигига доир ташвиқот-тарғибот чора-тадбирларига кенг жалб қилиш. 1. Ўтказиладиган профилактика кунлари доирасида ДЙҲХХ томонидан йўл-транспорт ҳодисаларини, шунингдек, уларни келтириб чиқарадиган сабаблар ва шарт-шароитларни танқидий муҳокама қилиш. 2. Йўл-транспорт ҳодисалари энг кўп содир этиладиган ҳудудларда фуқаролик жамияти институтларини жалб қилиб тушунтириш ишларини ўтказиш. 3. ДЙҲХХ ёрдамчилари институтини жамоат асосида жорий этиш (автокорхоналар вакилларини, ДЙҲХХ ва меҳнат фахрийларини, журналистларни ва бошқа шахсларни унинг таркибига киритиш), уларнинг зиммасига таълим муассасаларида, автокорхоналарда, маҳаллаларда Йўл ҳаракати қоидаларига риоя қилиш зарурлиги ҳақида ташвиқот ва тарғибот олиб бориш, шунингдек, йўловчиларга Йўл ҳаракати қоидалари асосларини тушунтириш вазифаларини юклаш. ҳар ойда ҳар ҳафтада пайшанба кунлари 2018 йил август МТРК, ИИВ, Ўзбекистон Матбуот ва ахборот агентлиги, ЭОАВМА, Фуқароларнинг ўзини ўзи бошқариш органлари фаолиятини мувофиқлаштириш бўйича республика кенгаши, Ёшлар иттифоқи, манфаатдор вазирликлар ва идоралар 25. Илғор хориж тажрибасини таҳлил қилиш асосида суғурта компанияларини йўл ҳаракати қоидаларини тарғиб қилишга жалб қилишнинг сифат жиҳатидан янги механизмларини жорий этиш, шунингдек, мобил алоқа ва реклама компаниялари операторларини йўл ҳаракати хавфсизлиги бўйича тадбирларни тарғиб қилишга жалб қилиш. 1. Суғурта ташкилотларини қуйидагиларни амалга оширишга жалб қилиш амалиётини жорий этиш: ахборот-коммуникация технологиялари ёрдамида йўл ҳаракати хавфсизлигини таъминлаш лойиҳалари; йўл ҳаракати хавфсизлигини тарғиб қилиш тадбирлари, шу жумладан ўқув қўлланмалари, кўргазмали плакатлар, буклетлар чоп этиш ва таълим муассасаларида тарқатиш. 2. ДЙҲХХ иштирокида қўшма тадбирлар, шу жумладан Йўл ҳаракати қоидаларини тарғиб қилиш бўйича қўшма тадбирлар ўтказиш вазифасини Транспорт воситалари эгаларининг фуқаролик жавобгарлигини мажбурий суғурта қилиш бўйича тўловларни кафолатлаш жамғармасининг вазифаларидан бири сифатида белгилаб қўядиган «Транспорт воситалари эгаларининг фуқаролик жавобгарлигини мажбурий суғурта қилиш тўғрисида»ги Ўзбекистон Республикаси Қонунига ўзгартиш ва қўшимчалар киритиш ҳақида»ги Ўзбекистон Республикаси Қонуни лойиҳасини ишлаб чиқиш. 3. Автоматлаштирилган махсус фото- ва видео қайд этиш техник воситалари томонидан қайд этилган Йўл ҳаракати қоидалари бузилган ҳолат ҳақида транспорт воситалари эгаларини СМС орқали хабардор қилиш хизматини кенг жорий этиш, мобил алоқа операторларига Йўл ҳаракати қоидаларига риоя қилишни тарғиб қилувчи СМС-хабар лимити ажратилишини назарда тутиш. 4. Йўл-транспорт ҳодисасини ДЙҲХХ иштирокисиз ҳодиса иштирокчилари томонидан мустақил расмийлаштириш механизмини бу борадаги халқаро тажрибани кенг ўрганиш асосида жорий этиш бўйича таклифларни Ўзбекистон Республикаси Вазирлар Маҳкамасига киритиш. 5. Реклама ташкилотларига мазкур мавзу бўйича ижтимоий реклама учун майдонлар ва воситаларни тақдим этиш тартибини белгилаш. 2018 йил сентябрь 2018 йил октябрь 2019 йил июнь 2018 йил декабрь 2019 йил сентябрь Молия вазирлиги, ИИВ, Ахборот технологиялари ва коммуникацияларини ривожлантириш вазирлиги, манфаатдор вазирликлар ва идоралар 26. Энг аввало, йўл-транспорт ҳодисалари энг кўп юз берадиган умумий фойдаланиладиган халқаро ва республика аҳамиятига эга йўлларда йўл ҳаракати хавфсизлигини таъминлашнинг ташвиқот воситаларини (реклама-ахборот плакатлари, шитларни) ва бошқа воситаларни ўрнатиш. 1. Ҳайдовчиларни фото ва видео-радарлар борлигидан огоҳлантирувчи қўшимча белгилар ўрнатиш. 2. Йўлларда, энг аввало, халқаро ва республика аҳамиятига эга йўлларда ҳайдовчиларни жойнинг ўзига хос хусусиятлари, йўл кўрсаткичлари ва уларнинг ҳолати тўғрисида хабардор қилувчи электрон таблолар ўрнатиш. 3. Маст ҳолатда бошқариш, тезликни ошириш, мобил алоқадан фойдаланиш, хавфсизлик камарини тақмай бошқариш натижасида содир этилган йўл-транспорт ҳодисалари оқибатларини акс эттириб турад�ган плакатлар, баннерлар ва бошқа ташвиқот материалларини жойлаштириш, уларни шу жумладан, жамоат транспортида жойлаштириш. 2019 йил декабрь 2019 йил январь Автомобиль йўллари давлат қўмитаси, ҚР Вазирлар Кенгаши, Тошкент шаҳар ва вилоятлар ҳокимликлари, ИИВ, Молия вазирлиги Автомобиль транспорти агентлиги, Молия вазирлиги, ҚР Вазирлар Кенгаши, Тошкент шаҳар ва вилоятлар ҳокимликлари 27. Йўловчиларда Йўл ҳаракати қоидаларига риоя қилиш маданиятини ошириш. 1. Йўл ҳаракати қоидаларини бузган йўловчиларга нисбатан маъмурий чора-тадбирлар қўлланган ҳолларни кенг ёритиш. 2. «Диққат, йўловчи!», «Диққат, болалар!» деб номланган профилактика кампанияларини ўтказиш. 3. Республика аҳолиси ўртасида ташвиқот ўтказишга доир чора-тадбирларнинг қўшма дастурларини ишлаб чиқиш ва қўллаш. 4. Йўловчилар томонидан Йўл ҳаракати қоидаларига риоя қилиш маданиятини оширишга қаратилган баннерлар, плакатлар ва бошқа кўргазмали материалларни жамоат жойларида (вокзаллар, бекатлар, метрополитен бекатлари ва бошқа жойларда) жойлаштириш. 5. Стендлар тайёрлаш ва уларни таълим муассасаларида ва одамлар кўп тўпланадиган жойларда жойлаштириш. мунтазам бир йил давомида 2018 йил сентябрь бир йил давомида 2018 йил август МТРК, ЭОАВМА, ИИВ, Ўзбекистон Матбуот ва ахборот агентлиги, Фуқароларнинг ўзини ўзи бошқариш органлари фаолиятини мувофиқлаштириш бўйича республика кенгаши, Ёшлар иттифоқи, ҚР Вазирлар Кенгаши, Тошкент шаҳар ва вилоятлар ҳокимликлари 28. Йўл ҳаракати қоидаларига риоя қилиш маданиятини оширишга қаратилган ижтимоий роликлар тайёрлаш ҳамда республика ва маҳаллий телеканаллар эфирларида намойиш этиш. 1. Қисқа метражли роликлар базасини яратиш. Мазкур роликлар: двигателни ишга туширгандан бошлаб то автомобилни тўғри жойлаштиришгача бўлган йўл ҳаракати элементларини акс эттирувчи тарбиялаш ва ўқитиш хусусиятига эга бўлиши; Йўл-патруль хизмати ходимларининг ҳайдовчилар ва йўловчилар билан мулоқот қилиш қоидаларининг моҳиятини тушунтириб бериши; қариндошлари ва яқин инсонлари суратларидан фойдаланилган руҳий-эмоционал мазмунда бўлиши лозим. 2. Ўзбекистон Ёшлар иттифоқининг роликлар яратиш ва таълим муассасаларида (мактаблар, лицейлар, коллежлар, олий таълим муассасаларида, меҳнат жамоаларида) намойиш этиш бўйича ишларини, айниқса пойтахтда фаоллаштириш. 3. Яратилган роликларни ёшлар орасида оммабоп бўлган фэйсбук, инстаграм ва телеграм каби ижтимоий тармоқларда жойлаштириш ва кўрсатиш. 2019 йил март мунтазам бир йил давомида МТРК, ЭОАВМА, ИИВ, Маданият вазирлиги, ҚР Вазирлар Кенгаши, Тошкент шаҳар ва вилоятлар ҳокимликлари, Ўзбекистон ёшлар иттифоқи, бошқа манфаатдор вазирликлар ва идоралар 29. Мактаб ўқувчиларида хавфсиз ва қонунга итоаткор хулқ-атвор бўйича билим, маҳорат ва кўникмаларни шакллантириш. 1. Мактабгача таълим муассасаларида болаларга йўл ҳаракати хавфсизлиги асосларини ўқитиш тизимини йўлга қўйиш. 2. Йўл ҳаракати хавфсизлиги, ёнғин хавфсизлиги, шунингдек, фавқулодда вазиятларда ҳаракатланиш асосларини ўргатувчи дастурларни ўз ичига олган «Ҳаётий фаолият хавфсизлиги» мажбурий фанини умумтаълим мактабларида жорий этиш, ички ишлар органлари ва ФВВда катта обрў ва тажрибага эга бўлган пенсионерларни жалб қилиш имкониятини назарда тутиш. 3. Болаларга Йўл ҳаракати қоидаларини, шу жумладан велосипед ҳайдаш кўникмаларини ва йўллардан ўтиш тартибини ўргатиш (Норвегия тажрибаси). 4. Болаларга Йўл ҳаракати қоидалари ўргатилишини ташкил этиш учун махсус жиҳозланган автобурчаклар яратиш. 5. Ўзбекистон ёшлар иттифоқининг бошланғич ташкилотлари томонидан нур қайтарувчи қурилмаларни мактабгача ёшдаги болалар ва таълим муассасаларининг кичик синф ўқувчилари орасида бепул тарқатиш. 6. 18 ёшга тўлган, таълим олган ва имтиҳонни белгиланган тартибда муваффақиятли топширган шахсларга «А» ва «В» тоифасидаги ҳайдовчилик гувоҳномаларини олиш ҳуқуқини берадиган шаҳодатномаларни таълим муассасаларида бериш тўғрисидаги таклифларни ўрганиш ва киритиш. 7. Умумтаълим мактабларидаги «Йўл ҳаракати хавфсизлиги» фанига доир ўқитиш услуби бўйича ўқув курсларини шу соҳага ихтисослашган олий таълим муассасаларида ўқитувчилар учун ташкил этиш. 8. Умумтаълим мактаблари, коллежлар ва лицейлар ўқувчилари орасида «Яшил ранг», «Йўл ҳаракати қоидалари билимдони», «Энг намунавий йўловчи» каби викториналарни ҳар йили ўтказиш. 2019 йил сентябрь ўқув йили давомида мунтазам 2019 йил сентябрь 2019 йил октябрь мунтазам мунтазам МНО, Олий ва ўрта махсус таълим вазирлиги, Халқ таълими вазирлиги, Ўрта махсус, касб-ҳунар таълими маркази, Ўзбекистон ёшлар иттифоқи, ҚР Вазирлар Кенгаши, Тошкент шаҳар ва вилоятлар ҳокимликлари 30. Ҳайдовчилар маданиятини ошириш бўйича таъсирчан чора-тадбирлар кўриш. 1. Автомактабларнинг ўқув дастурларида ҳайдовчилик маданиятини ва одобини юксалтиришга қаратилган соатлар сонини (ҳайдовчилик назарияси умумий курсининг 10 фоизигача) ошириш, шунингдек, уларнинг сифати ва таъсирини ошириш чораларини кўриш. 2. Ўқув курслари таркибини йўл хавфсизлигини таъминлаш соҳасида АКТни жорий этиш бўйича республикада олиб борилаётган тадбирлар, шунингдек, транспорт воситалари эгаларининг фуқаролик жавобгарлигини мажбурий суғурта қилиш доирасида ҳайдовчиларнинг ҳуқуқлари ва мажбуриятлари тўғрисидаги мавзулар билан тўлдириш. 3. Қорақалпоғистон Республикаси ва вилоятлар туман марказларида, шу жумладан ҳайдовчиларни тайёрловчи ташкилотлар қошида йўл ҳаракати қоидалари бўйича амалий машғулотлар ўтказиш учун автошаҳарчалар ташкил этиш. 2018 йил октябрь 2018 йил декабрь 2019 йил февраль ИИВ, Олий ва ўрта махсус таълим вазирлиги, МТРК, «Ватанпарвар» ташкилоти, ҚР Вазирлар Кенгаши, Тошкент шаҳар ва вилоятлар ҳокимликлари ИИВ, «Ватанпарвар» ташкилоти, Олий ва ўрта махсус таълим вазирлиги, МТРК, ҚР Вазирлар Кенгаши, Тошкент шаҳар ва вилоятлар ҳокимликлари

Вазирлар Маҳкамасининг 2018 йил 19 майдаги 377-сон қарорига 3-ИЛОВА

Фаолияти тугатиладиган йўл-патруль хизмати стационар постлари ва патруль-пост хизмати постлари

Т/р Постларнинг номи Жойлашган жойи Қорақалпоғистон Республикаси 1. «Чолиш» ЙПХ стационар пости А380 «Ғузор-Бухоро-Нукус-Бейнов» автомобиль йўлининг 13-километрида, Беруний тумани Андижон вилояти 2. 32-ЙПХ стационар пости А373 «М39 автойўли-Гулистон-Бўка-Ангрен-Қўқон ва Андижон орқали-Ўш» автомобиль йўлининг 443-километрида, Андижон тумани. 3. 44-ЙПХ стационар пости А373 «М39 автойўли-Гулистон-Бўка-Ангрен-Қўқон ва Андижон орқали-Ўш» автомобиль йўлининг 385-километрида, Бўз тумани. 4. 36-ППХ тўсиқ пости Фарғона ҳалқа автомобиль йўлининг 156-километрида, 5. «Қорадарё» ППХ тўсиқ пости 4Р112 «Фарғона ҳалқа йўли» автомобиль йўлининг 111-112-километрида, Балиқчи тумани. 6. «Обод» ППХ тўсиқ пости «Мингбулоқ-Марғилон» автомобиль йўлининг 29-километрида, Улуғнор тумани. 7. «Янгиқишлоқ» ППХ тўсиқ пости Янги-қишлоқ МФЙ, Избоскан тумани. 8. «Найнаво» тўсиқ пости Найнаво ҚФЙ «Шаҳрихон-Қува» автомобиль йўли, Шаҳрихон тумани. 9. «Мингбулоқ» тўсиқ пости Ўзбекистон МФЙ, Улуғнор тумани. Бухоро вилояти 10. «Қизилқум» ЙПХ стационар пости А380 «Ғузор-Бухоро-Нукус-Бейнов» автомобиль йўлининг 366-километрида, Жондор тумани. 11. «Чўлқувар» ЙПХ стационар пости А380 «Ғузор-Бухоро-Нукус-Бейнав» автомобиль йўлининг 150-километрида, Қоровулбозор тумани. Жиззах вилояти 12. «Сангзор-15» ЙПХ стационар пости М39 «Алмати-Бишкек-Тошкент-Шаҳрисабз-Термиз» автомобиль йўлининг 1014-километрида, Ғаллаорол тумани. 13. «Дарвоза» ЙПХ стационар пости 4Р36 «М39 автойўли (1013 км ) - Жиззах ш.- Янгиқишлоқ қ.- Қизилча қ.- Қизилқум ҳалқа йўли» автомобиль йўлининг 65-километрида, Фориш тумани. 14. «Азамат-12» ППХ блок пости А376 «Қўқон-Жиззах» автомобиль йўлининг 299-километрида, Жиззах шаҳри. 15. «Лойиш-2» блок пости 4Р35 «Жиззах ш.(4Р38 автойўли) Пахтакор ш.- Дўстлик ш.- Гагарин ш.- М39 автойўли (918 км )» автомобиль йўлининг 11-километрида, Ш.Рашидов тумани. 16. «Бунёд-95» ППХ блок пости 4Р36 «Жиззах-Ғаллаорол» автомобиль йўлининг 2-километрида, Жиззах шаҳри. 17. «Арнасой» ППХ блок пости 4Р198 «Дўстлик ш.- Ю. Фучик қ.- Зафаробод қ.- Гагарин ш.» автомобиль йўлининг 1-километрида, Арнасой тумани. 18. «Олмос-14» ППХ блок пости 4Р41 «M39 автойўли-Ўсмат қ.- Бахмал қ.» автомобиль йўлининг 26-километрида, Бахмал тумани. 19. «Ургут» ППХ блок пости 4Р35 «Жиззах ш.(4Р38 автойўли) Пахтакор ш.- Дўстлик ш.- Гагарин ш.- М39 автойўли (918 км )» автомобиль йўлининг 75-километрида, Мирзачўл тумани. 20. «Пахтакор» ППХ блок пости 4Р35 «Жиззах ш.(4Р38 автойўли) Пахтакор ш.- Дўстлик ш.- Гагарин ш.- М39 автойўли (918 км )» автомобиль йўлининг 35-километрида, Пахтакор тумани. Қашқадарё вилояти 21. «Чак-чак» ППХ стационар пости М39 «Алмати-Бишкек-Тошкент-Шаҳрисабз-Термиз» автомобиль йўлининг 1315-километрида, Деҳқонобод тумани. Навоий вилояти 22. «Навбаҳор» ППХ стационар пости А379 «Навоий-Учқудуқ» автомобиль йўлининг 3-километрида, Навбаҳор тумани. 23. «Учқудуқ» ППХ стационар пости А379 «Навоий-Учқудуқ» автомобиль йўлининг 288-километрида, Учқудуқ тумани. 24. «Анор» ППХ стационар пости М37 «Самарқанд-Бухоро-Туркманбоши» автомобиль йўлининг 199-километрида, Қизилтепа тумани. 25. «Чордара» блок пости 4Р63 «Когон ш.- Қуйимозор сув омбори-Қизилтепа ш.- Тошработ қ.- Арабсарой қ.- Янгиқўрғон қ.» автомобиль йўлининг 53-километрида, Қизилтепа тумани. 26. «Зарафшон-1» ППХ блок пости А379 «Навоий-Учқудуқ» автомобиль йўлининг 205-километрида, Зарафшон шаҳри. 27. «Зарафшон» ППХ блок пости 4Р48 «Зарафшон тракти» автомобиль йўлининг 155-километрида, Хатирчи тумани. 28. «Тасмачи» ППХ блок пости 4Р269 «Қовоқ қ.- Тасмачи қ.- Мирдош қ.» автомобиль йўлининг 15-километрида, Хатирчи тумани. 29. «Нурота» ППХ блок пости 4Р57 «Қизилқум ҳалқа йўли» автомобиль йўлининг 59-километрида, Нурота тумани. Наманган вилояти 30. «Ангор» ЙПХ стационар пости 4Р112 «Фарғона ҳалқа йўли» автомобиль йўлининг 76-километрида, Наманган шаҳри. 31. «Булоқ» ППХ тўсиқ пости «Наманган-Косонсой» автомобиль йўлининг 8-километрида, Косонсой тумани. 32. «Қизилтол» ППХ тўсиқ пости «Балиқчи-Пунгон» автомобиль йўлининг 20-километрида, Мингбулоқ тумани. 33. «Навбаҳор» ППХ тўсиқ пости «Наманган-Навбаҳор» автомобиль йўлининг 91-километрида, Поп тумани. 34. «Қўштепа» ППХ тўсиқ пости «Жомашуй-Пунгон» автомобиль йўлининг 78-километрида, Поп тумани. 35. «Орзу» ППХ тўсиқ пости «Наманган-Тўрақўрғон» автомобиль йўлининг 1.12-километрида, Наманган шаҳри Самарқанд вилояти 36. «Лоиш» ЙПХ стационар пости М37 «Самарқанд-Бухоро-Туркманбоши» автомобиль йўлининг 36-километрида, Оқдарё тумани. 37. «Мирбозор» ЙПХ стационар пости М37 «Самарқанд-Бухоро-Туркманбоши» автомобиль йўлининг 105-километрида, Нарпай тумани. 38. «Штаб» ЙПХ стационар пости М39 «Алмати-Бишкек-Тошкент-Шаҳрисабз-Термиз» автомобиль йўлининг 1081-километрида, Самарқанд шаҳри. 39. «Чархин» ЙПХ стационар пости 4Р46 «Самарқанд ш.- Жума ш.- Каттақўрғон ш.» автомобиль йўлининг 6-километрида, Пастдарғом тумани. 40. «Меҳнаткаш» ППХ тўсиқ пости А378 «Самарқанд-Ғузор» ва 4Р51 «Жума ш.- Хончорвоқ қ.- А378 автойўли (30 км )» автомобиль йўлларининг туташмаси, Нуробод тумани Сирдарё вилояти 41. «Сардоба» ЙПХ стационар пости М39 «Алмати-Бишкек-Тошкент-Шаҳрисабз-Термиз» автомобиль йўлининг 919-километрида, Оқолтин тумани. 42. «Гулистон» ЙПХ стационар пости М34 «Тошкент-Душанбе» автомобиль йўлининг 112-километрида, Гулистон шаҳри. 43. «Чинобод» ППХ блок пости А373 «М-39 автойўли-Гулистон-Бўка-Ангрен-Қўқон ва Андижон орқали Ўш» автомобиль йўлининг 14-километрида, Оқолтин тумани. 44. «Наврўзобод» ППХ блок пости А376 «Қўқон-Жиззах» автомобиль йўлининг 230-километрида, Ховос тумани. Сурхондарё вилояти 45. «Термиз» ЙПХ стационар пости М39 «Алмати-Бишкек-Тошкент-Шаҳрисабз-Термиз» автомобиль йўлининг 1455-километрида, Термиз шаҳри. 46. «Шеробод» ЙПХ стационар пости М39 «Алмати-Бишкек-Тошкент-Шахрисабз-Термиз» автомобиль йўлининг 1394-километрида, Шеробод тумани. 47. «Қумқўрғон» ЙПХ стационар пости М41 «Бишкек-Душанбе-Термиз» автомобиль йўлининг 1540-километрида, Қумқўрғон тумани. 48. «Тўполанг» ЙПХ стационар пости М41 «Бишкек-Душанбе-Термиз» автомобиль йўлининг 1464-километрида, Сариосиё тумани. 49. «РМЗ» ППХ блок пости 4Р206 «Термиз ш.- Намуна қ.- Аэропорт» автомобиль йўлининг, 1-километрида 50. «Солиобод» ППХ блок пости 4Р100 «Мангузар қ.- Жарқўрғон ш.- Бандихон қ.- Олтинсой қ.- Денов ш.» автомобиль йўлининг 5-километрида, Термиз тумани. 51. «Қизилшарқ» ППХ блок пости 4Р206 «Термиз ш.- Намуна қ.- Аэропорт» автомобиль йўлининг 2-километрида, Термиз тумани. 52. «Сариқамиш» ППХ блок пости 4Р105 «Дарбанд қ.- Бойсун ш.- Элбаён қ.» автомобиль йўлининг 51-километрида, Бойсун тумани. Тошкент вилояти 53. «Бескостин» ЙПХ стационар пости А373 «М39 автойўли-Гулистон-Бўка-Ангрен-Қўқон ва Андижон орқали-Ўш» автомобиль йўлининг 134-километрида, Охангарон тумани. 54. «Қибрай» ЙПХ стационар пости 4Р6 «Тошкент ш.- Чирчиқ ш.- Чимён қ.» автомобиль йўлининг 16-километрида, Қибрай тумани. 55. «Сегизбоев» ЙПХ стационар пости А373 «М39 автойўли-Гулистон-Бўка-Ангрен-Қўқон ва Андижон орқали-Ўш» автомобиль йўлининг 62-километрида, Оққўрғон тумани. Фарғона вилояти 56. «Қорасув» ЙПХ стационар пости 4Р144 «Фарғона ш.- Водил қ.- Ҳамзабод қ.» автомобиль йўлининг 4-километрида, Фарғона тумани. 57. «Саткак» ЙПХ стационар пости 4Р112 «Фарғона ҳалқа йўли» автомобиль йўлининг 231-километрида, Охунбобоев тумани. 58. «Чағали» ЙПХ стационар пости А373 «М39 автойўли-Гулистон-Бўка-Ангрен-Қўқон ва Андижон орқали-Ўш» автомобиль йўли «б» «Қўқон шаҳрига (208 — 274 км )» шохобчасининг 215-километрида, Данғара тумани. 59. «Тайпоқ» ЙПХ стационар пости А373 «М39 автойўли-Гулистон-Бўка-Ангрен-Қўқон ва Андижон орқали-Ўш» автомобиль йўлининг 312-километрида, Данғара тумани. 60. «Сойбўйи» ЙПХ стационар пости А373 «М39 автойўли-Гулистон-Бўка-Ангрен-Қўқон ва Андижон орқали-Ўш» автомобиль йўлининг 376-километрида, Ёзёвон тумани. 61. «Ўқчи» ППХ тўсиқ пости 4Р147 «Марғилон ш.- Риштон ш.- Ўқчи қ.- Каримдевона қ.- Конибодом ш.» автомобиль йўлининг 66-километрида, Ўзбекистон тумани. 62. «Уч-уй» ППХ тўсиқ пости А373 «Тошкент-Ўш» автомобиль йўлининг 345-километрида, Боғдод тумани. 63. «Анҳор-2» ППХ тўсиқ пости 4Р126 «Балиқчи қ.- Мингбулоқ қ.- Найман қ.- Пунгон қ.» автомобиль йўлининг 20-километрида, Данғара тумани. 64. «Бўстонбува» ППХ тўсиқ пости 4Р260 «Жомашуй ш.- Тегирмон қ.- Навбаҳор қ.- Қўқон ш.» автомобиль йўлининг 14-километрида, Бувайда тумани. 65. «Бекобод» ППХ тўсиқ пости 4Р148 «4Р115 автойўли-Янгиқадам қ.- Уч уй қ.- Олтиариқ ш.- Чимён қ.- Водил қ.» автомобиль йўлининг 7-километрида, Бувайда тумани. 66. «Учтол» ППХ тўсиқ пости 4Р140 «Марғилон ш.- Қува ш.- Марҳамат ш.- Аравон қ.» автомобиль йўлининг 40-километрида, Қува тумани 67. «Хонобод» ППХ тўсиқ пости 4Р139 «А373 автойўли-Шаҳрихон ш.- Қува ш.» автомобиль йўлининг 14-километрида, Қува тумани. 68. «Бирлик» ППХ тўсиқ пости 4Р112 «Фарғона ҳалқа йўли» автомобиль йўлининг 79-километрида, Қува тумани. 69. «Али балиқ» ППХ тўсиқ пости 4Р148 «4Р115 автойўли-Янгиқадам қ.- Учуй қ.- Олтиариқ ш.- Чимён қ.- Водил қ.» автомобиль йўлининг 15-километрида, Учкўприк тумани. 70. «Қизилқум-5» ППХ тўсиқ пости 4Р120 «Исковат қ.- Косонсой ш.- Тўрақўрғон ш.- Жомашўй ш.- Сойбуйи қ.- А373 автойўли» автомобиль йўлининг 91-километрида, Ёзёвон тумани. 71. «Қизилқум-10» ППХ тўсиқ пости 4Р127 «Марғилон ш.- Сойбўйи қ.» автомобиль йўлининг 28-километрида, Ёзёвон тумани. 72. «Қизилқум-11» ППХ тўсиқ пости А373 «М39 автойўли-Гулистон-Бўка-Ангрен-Қўқон ва Андижон орқали-Ўш» автомобиль йўлининг 385-километрида, Ёзёвон тумани. Хоразм вилояти 73. «Тупроққалъа» ЙПХ стационар пости А380 «Ғузор-Бухоро-Нукус-Бейнов» автомобиль йўлининг 483-километрида, Ҳазорасп тумани. 74. «Амударё-понтон» ППХ блок пости 4К964 «Ал-Хоразмий қ.- Амударё» автомобиль йўлининг 11-километрида, Хонқа тумани.

Вазирлар Маҳкамасининг 2018 йил 19 майдаги 377-сон қарорига 4-ИЛОВА

Фаолиятини давом эттираётган йўл-патруль хизмати стационар постлари ва патруль-пост хизмати постлари

Т/р Постларнинг номи Жойлашган жойи Қорақалпоғистон Республикаси 1. «Бройлер» ЙПХ стационар пости А380 «Ғузор-Бухоро-Нукус-Бейнов» автомобиль йўлининг 754-километрида, Нукус шаҳри. 2. «Мискин» ЙПХ стационар пости А380 «Ғузор-Бухоро-Нукус-Бейнов» автомобиль йўлининг 561-километрида, Тўрткўл тумани. 3. «Довут ота» ЙПХ стационар пости А380 «Ғузор-Бухоро-Нукус-Бейнов» автомобиль йўлининг 1184-километрида, Қўнғирот тумани. 3 1 . «Куўаныш жарма» ЙПХ стационар пости 4Р-176 «Нукус-Чимбой-Тахтакўпир» автомобиль йўлининг 22-километрида Андижон вилояти 4. 45-ЙПХ стационар пости А373 «М-39 автойўли-Гулистон-Бўка-Ангрен-Қўқон ва Андижон орқали-Ўш» автомобиль йўлининг 469-километрида, Хўжаобод тумани. Бухоро вилояти 5. «Сармижон» ЙПХ стационар пости М37 «Самарқанд-Бухоро-Туркманбоши» автомобиль йўлининг 212-километрида, Ғиждувон тумани. Жиззах вилояти 6. «Манас-14» ЙПХ стационар пости М39 «Алмати-Бишкек-Тошкент-Шаҳрисабз-Термиз» автомобиль йўлининг 939-километрида, Дўстлик тумани 7. «Яккабоғ-15» ЙПХ стационар пости А376 «Қўқон-Жиззах» автомобиль йўлининг 242-километрида, Зомин тумани. Қашқадарё вилояти 8. «Мингчинор» ЙПХ стационар пости М39 «Алмати-Бишкек-Тошкент-Шаҳрисабз-Термиз» автомобиль йўлининг 1139-километрида, Китоб тумани. 9. «Умакай» ЙПХ стационар пости А378 «Самарқанд-Ғузор» автомобиль йўлининг 57-километрида, Чироқчи тумани. 10. «Ширинбулоқ» ЙПХ стационар пости А380 «Ғузор-Бухоро-Нукус-Бейнов» автомобиль йўлининг 147-километрида, Муборак тумани. Навоий вилояти 11. «Караката» ЙПХ стационар пости А379 «Навоий-Учқудуқ» автомобиль йўлининг 125-километрида, Конимех тумани. 12. «Зарафшон» ЙПХ стационар пости А379 «Навоий-Учқудуқ» автомобиль йўлининг 202-километрида, Зарафшон шаҳри. 13. «Самарқанд» ЙПХ стационар пости М37 «Самарқанд-Бухоро-Туркманбоши» автомобиль йўлининг 147-километрида, Кармана тумани. 14. «Нарпай» ППХ блок пости 4Р64 «М37 автойўли» автомобиль йўлининг 4-километрида, 15. «Янгиработ» ППХ блок пости 4Р56 «Оқтош ш. -Янгиработ ш. -Лангар қ. -Чуя қ.» автомобиль йўлининг 11-километрида. 16. «Қарнаб» ППХ блок пости 4Р64 «М37 автойўли» автомобиль йўлининг 12-километрида. Наманган вилояти 17. «Норин» ЙПХ стационар пости 4Р112 «Фарғона ҳалқа йўли» автомобиль йўлининг 101-километрида, Норин тумани. 18. «Наманган» ЙПХ стационар пости А373 «М39 автойўли-Гулистон-Бўка-Ангрен-Қўқон ва Андижон орқали-Ўш» автомобиль йўлининг 273-километрида, Поп тумани. 19. «Избоскан» ППХ тўсиқ пости Норин тумани «Хаққулобод-Избоскан» автомобиль йўлининг Хаққулобод шаҳри. Самарқанд вилояти 20. «Юқори нуқта» ЙПХ стационар пости М39 «Алмати-Бишкек-Тошкент-Шаҳрисабз-Термиз» автомобиль йўлининг 1039-километрида, Булунғур тумани. 21. «Омонқўтон» ЙПХ стационар пости М39 «Алмати-Бишкек-Тошкент-Шаҳрисабз-Термиз» автомобиль йўлининг 1120-километрида, Ургут тумани. Сирдарё вилояти 22. «Сирдарё» ЙПХ стационар пости М39 «Алмати-Бишкек-Тошкент-Шахрисабз-Термиз» автомобиль йўлининг 871-километрида, Сирдарё тумани. 23. «Сайхун» ППХ блок пости А373 «М39 автойўли-Гулистон-Бўка-Ангрен-Қўқон ва Андижон орқали-Ўш» автомобиль йўлининг 46-километрида, Сайхунобод тумани. 24. «Зомин» ППХ блок пости 4Р32 «Янгиер ш. -Пахтакор ш. - Жиззах-Чимқўрғон» автомобиль йўлининг 30-километрида, Сардоба тумани. 25. «Янгиер» ППХ блок пости М34 «Тошкент-Душанбе» автомобиль йўлининг 139- километрида, Янгиер шаҳри. Сурхондарё вилояти 26. «Дарбанд» ЙПХ стационар пости М39 «Алмати-Бишкек-Тошкент-Шаҳрисабз-Термиз» автомобиль йўлининг 1335-километрида, Бойсун тумани. 27. «Мангузар» ЙПХ стационар пости М41 «Бишкек-Душанбе-Термиз» автомобиль йўлининг 1618-километрида, Термиз тумани. Тошкент вилояти 28. «Ойбек» ЙПХ стационар пости 4Р20 «Қорасув қ. -Бўка ш. -Бекобод ш.» автомобиль йўлининг 63-километрида, Бекобод тумани. 29. «Чинор» ЙПХ стационар пости А373 «М39 автойўли-Гулистон-Бўка-Ангрен-Қўқон ва Андижон орқали-Ўш» автомобиль йўлининг 199-километрида, Оҳангарон тумани. 30. «Улуғбек» блок пости Дўрмон МФЙ, Бирлик маҳалласи. Қибрай тумани. 31. «ТошИЭС» ППХ блок пости Салар МФЙ, Университет кўчаси. Қибрай тумани. 32. «Ғ. Абдуллаев» ППХ блок пости Юнусобод МФЙ. Авлиё ота маҳалласи, Карвон йўли кўчаси. Тошкент тумани. 33. «Ҳ. Нўғмон» ППХ блок пости Эшонгузар МФЙ, Эшонгузар маҳалласи, Марказий кўчаси. Зангиота тумани. 34. «Дўстлик» ППХ блок пости А.Ортиқов МФЙ, Чортоқ маҳалласи, Чортоқ кўчаси. Янгийўл тумани. 35. «Қуёшли» ППХ тўсиқ пости Эркин ҚФЙ, Қурилиш маҳалласи, Эркин кўчаси. Зангиота тумани. 36. «Н.Ҳожибоев» тўсиқ пости Қатортол ҚФЙ, Токзор маҳалласи, Кичкина қани кўчаси. Зангиота тумани. 37. «Сабзавот» ППХ тўсиқ пости Чоштепа ҚФЙ, Сабзавот маҳалласи, И.Юсупов кўчаси. Тошкент тумани. 38. «Усмонобод» ППХ тўсиқ пости Янгиобод ҚФЙ, А. Темур маҳалласи, Анайбулоқ кўчаси. Қибрай тумани. 39. «Наврўз» ППХ тўсиқ пости Тузель ҚФЙ, Чинор маҳалласи, Т. Нормухамедов кўчаси, Қибрай тумани. Хоразм вилояти 40. «Момокўпир» ЙПХ стационар пости 4Р160 «Урганч ш. -Гурлан ш. -Манғит ш. -Туркманистон Республикаси чегараси» автомобиль йўлининг 65-километрида, Гурлан тумани. 41. «Чолиш» ППХ блок пости 4Р161 «Урганч ш. -Чолиш қ. -Беруний ш.» автомобиль йўлининг 13-километрида, Урганч тумани. 42. «Тошсақа» ППХ блок пости 4Р156 «Урганч ш. -Хонқа ш. -Ҳазорасп ш. -Тошсоқа орқали-Амударё-А380 автойўли (570 км)» автомобиль йўлининг 73-километрида, Ҳазорасп тумани. Тошкент шаҳри 43. «А. Турбонов» ЙПХ стационар пости М34 «Тошкент-Душанбе» автомобиль йўлининг 15-километрида, Сирғали тумани. 44. «Эркин» ЙПХ стационар пости М39 «Алмати-Бишкек-Тошкент-Шаҳрисабз-Термиз» автомобиль йўлининг 817-километрида, Чилонзор тумани. 45. «Бектемир» ЙПХ стационар пости 4Р2 «Тошкент ш. -Тўйтепа ш. -А373 автойўли (55 км)» автомобиль йўлининг 11-километрида, Бектемир тумани. 46. «Шарқ» ЙПХ стационар пости А373 автомобиль йўлининг «а» «Тошкент шаҳрига» шохобчасининг 45-километрида, Бектемир тумани. 47. «Уч қаҳрамон» ЙПХ стационар пости М39 «Алмати-Бишкек-Тошкент-Шаҳрисабз-Термиз» автомобиль йўлининг 817-километрида, Юнусобод тумани. 48. «Келес» ЙПХ стационар пости 4Р4 «Тошкент ш. -Келес ш. -Қозоқкентсой қ. -М39 автойўли (820 км)» автомобиль йўлининг 16-километрида, Тошкент вилояти Келес тумани. 49. «Қорамурт» ППХ блок пости Тошкент шаҳар, Мирзо Улуғбек кўчаси. 50. «Хасанбой» ППХ блок пости Тошкент вилояти, Тошкент тумани, Ҳасанбой кўчаси. 51. «Минсувлар» ППХ блок пости Тошкент шаҳар, Олмазор тумани, Минерал сувлар кўчаси. 52. «Ўзбекистон» ППХ блок пости Тошкент вилояти, Зангиота тумани, Чиғатой-Оқтепа кўчаси. 53. «Назарбек» ППХ блок пости Тошкент шаҳар, Учтепа тумани, Уйғур кўчаси. 54. «Сирғали» ППХ блок пости Тошкент шаҳар, Сирғали тумани, Бинокор кўчаси. 55. «Сўқоқ» ППХ тўсиқ пости Тошкент шаҳар, Мирзо Улуғбек тумани, Буюк ипак йўли кўчаси. 56. «М.Фозилов» ППХ тўсиқ пости Тошкент шаҳар, Олмазор тумани, ТХАЙ кўчаси. 57. «Олтин топган» ППХ тўсиқ пости Тошкент шаҳар, Бектемир тумани, Олтин топган кўчаси. 58. «Бахт» ППХ тўсиқ пости Тошкент шаҳар, Бектемир тумани, Оҳангарон шоҳқўчаси. 59. «Чўлпон» ППХ тўсиқ пости Тошкент шаҳар, Бектемир тумани, Олтин топган кўчаси.

Ўзбекистон Республикасининг Бош вазири А. АРИПОВ

Тошкент ш.,

2018 йил 19 май,

377-сон

(Қонун ҳужжатлари маълумотлари миллий базаси, 22.05.2018 й., 09/18/377/1258-сон, 04.06.2019 й., 09/19/457/3235-сон; 07.05.2024 й., 09/24/266/0329-сон)

lex.uz

Oʻzbekiston Respublikasi Vazirlar Mahkamasining

qarori

konsepsiyasi

“Yoʻl xaritasi”

ROʻYXATI

ROʻYXATI

Oʻzbekiston Respublikasi yoʻl xavfsizligini taʼminlash tizimini yanada takomillashtirish chora-tadbirlari toʻgʻrisida

Oʻzbekiston Respublikasi Prezidentining “Yoʻl harakati xavfsizligini taʼminlash tizimini yanada takomillashtirish chora-tadbirlari toʻgʻrisida” 2017-yil 11-iyuldagi PQ-3127-son qaroriga muvofiq yoʻl harakati xavfsizligini ishonchli taʼminlash sohasida kompleks tashkiliy-amaliy chora-tadbirlar amalga oshirilgan holda salmoqli ishlar qilindi.

Jumladan, yoʻl harakati xavfsizligini taʼminlash, yoʻl-transport hodisalari profilaktikasi tizimini takomillashtirish, nazoratning yuqori samaradorligini, huquqbuzarliklarni oʻz vaqtida aniqlash va ularga barham berishni taʼminlaydigan yoʻl harakatini avtomatlashtirilgan tartibga solish tizimini kengaytirish boʻyicha ichki ishlar organlari ishini tashkil etishning sifat jihatidan yangi tartibi belgilandi.

Shu bilan birga, koʻrilayotgan chora-tadbirlarga qaramasdan, oʻlimga olib kelgan huquqbuzarliklar soni hali ham yuqoriligicha qolmoqda — oʻrtacha 100 ming kishiga 8,3 holat.

Manfaatdor vazirliklar va idoralar bilan birgalikda prokuratura organlari tomonidan oʻrganib chiqish davomida shaharlar va tumanlarning infratuzilmasi yoʻl harakati xavfsizligini ishonchli taʼminlash talablariga, ayniqsa, yoʻlovchilar uchun zarur shart-sharoitlar yaratish yuzasidan toʻliq javob bermasligi, ushbu sohada qoida buzishlarning barvaqt profilaktikasiga yoʻnaltirilgan aholini xabardor qilish va axborot berishning samarali tizimi yoʻlga qoʻyilmaganligi aniqlandi.

Yoʻl harakati xavfsizligini taʼminlash tizimini yanada takomillashtirish, yoʻl infratuzilmasini tubdan yaxshilash, yoʻllar sifatini oshirish, shuningdek, yoʻl harakati barcha ishtirokchilarining xavfsiz harakatlanishi uchun zarur shart-sharoitlar yaratish maqsadida Vazirlar Mahkamasi qaror qiladi:

1. Quyidagilar:

2018 — 2022-yillarda Oʻzbekiston Respublikasida yoʻl harakati xavfsizligini taʼminlash konsepsiyasi (keyingi oʻrinlarda Konsepsiya deb ataladi) 1-ilovaga muvofiq;

2018 — 2022-yillarda Oʻzbekiston Respublikasida yoʻl harakati xavfsizligini taʼminlash konsepsiyasini 2018-2019-yillarda amalga oshirish boʻyicha “Yoʻl xaritasi” (keyingi oʻrinlarda Yoʻl xaritasi deb ataladi) 2-ilovaga muvofiq tasdiqlansin.

2. Manfaatdor vazirliklar, idoralar va boshqa tashkilotlarning rahbarlariga Konsepsiyaning asosiy yoʻnalishlari va Yoʻl xaritasida nazarda tutilgan tadbirlar oʻz vaqtida, sifatli va samarali amalga oshirilishi uchun shaxsiy javobgarlik yuklansin.

3. Oʻzbekiston Respublikasi Ichki ishlar vazirligining Davlat yoʻl harakati xavfsizligi xizmati huzurida Jamoatchilik kengashini tashkil etish toʻgʻrisidagi taklifi maʼqullansin. Quyidagilar Jamoatchilik kengashining asosiy vazifalari etib belgilansin:

yoʻl harakati qoidalariga rioya qilish va ushbu sohada xavfsizlikni taʼminlash masalalari boʻyicha jamoatchilik fikrini tizimli asosda oʻrganish;

Konsepsiyaning, Yoʻl xaritasida nazarda tutilgan tadbirlar amalga oshirilishining borishi va natijalari monitoringini olib borish;

yoʻl harakati xavfsizligini taʼminlash boʻyicha ichki ishlar organlari faoliyatining qonunchilik bazasini yanada takomillashtirishga yoʻnaltirilgan takliflarni tayyorlash va kiritish.

4. Shunday tartib amaliyotga joriy etilsinki, unga muvofiq:

har haftada juma kuni “Yoʻl harakati xavfsizligi kuni” oʻtkaziladi, uning doirasida barcha vazirliklar va idoralar hamda boshqa tashkilotlar tomonidan yoʻl harakati qoidalariga soʻzsiz rioya qilishni taʼminlash va yoʻl-transport hodisalari profilaktikasini taʼminlash boʻyicha faol chora-tadbirlar koʻriladi;

yoʻllarda xavfsizlik muammosiga jamoatchilik eʼtiborini jalb etishga, avtotransport vositalarisiz harakatlanish mumkinligi va zarurligini namoyish qilishga, uning barcha qatnashchilari tomonidan yoʻl harakati qoidalariga rioya etishga ommaviy chaqirishga yoʻnaltirilgan “Avtomobilsiz kun” oylik aksiyasi muntazam asosda respublikaning barcha hududlarida tashkil etiladi.

5. Oʻzbekiston Respublikasi Ichki ishlar vazirligi:

a) Oʻzbekiston Respublikasi Ichki ishlar vazirligining Davlat yoʻl harakati xavfsizligi xizmati huzuridagi Jamoatchilik kengashi tarkibini bir oy muddatda tasdiqlasin;

b) quyidagilar:

Oʻzbekiston Respublikasi Axborot texnologiyalari va kommunikatsiyalarini rivojlantirish vazirligi bilan birgalikda uch oy muddatda piyodalarda yoʻl harakati qoidalariga rioya qilish madaniyatini oshirishga, axborot-kommunikatsiya texnologiyalaridan foydalangan holda piyodalar qoidalarini buzuvchilarning shaxsini aniqlash mexanizmini va ular tomonidan sodir etilgan huquqbuzarliklar toʻgʻrisida elektron protokollarni rasmiylashtirish tartibini joriy etishga yoʻnaltirilgan amaliy chora-tadbirlar koʻrsin;

Oʻzbekiston Respublikasi Adliya vazirligi bilan birgalikda 2018-yil 1-dekabrgacha boʻlgan muddatda ilgʻor xorijiy tajribani oʻrganish asosida oʻz ichiga birinchi navbatda transport vositasini boshqarish madaniyatiga permanent rioya qilmaslikda, yoʻlda oʻzini nomuqobil tutishning boshqa shakllarida — harakatning egallab turilgan polosasini bu haqda burilish signali bilan ogohlantirmasdan keskin oʻzgartirgan holda tajovuzkorona haydashda, xavf toʻgʻrisida ogohlantirmasdan baland tovush signalidan bunga hojat boʻlmasa ham foydalanishda namoyon boʻladigan ataylab qasddan harakatlarni sodir etganlik uchun huquqiy taʼsir koʻrsatish choralarini oʻz ichiga oladigan yoʻllardagi bezorilik uchun maʼmuriy javobgarlikni joriy etish toʻgʻrisida taklif kiritsin;

Milliy teleradiokompaniya, Oʻzbekiston Milliy axborot agentligi, Elektron ommaviy axborot vositalari milliy assotsiatsiyasi, Axborot va ommaviy kommunikatsiyalar agentligi, Oʻzbekiston yoshlar ittifoqi va Fuqarolarning oʻzini oʻzi boshqarish organlari faoliyatini muvofiqlashtirish respublika kengashi bilan birgalikda xorijiy tajribani chuqur oʻrganish asosida ijtimoiy roliklar turkumi muntazam tayyorlanishini va efirga uzatilishini, shuningdek, birinchi navbatda, shu jumladan, butunjahon Internet axborot tarmogʻining imkoniyatlaridan foydalangan holda yoʻl harakati barcha qatnashchilarining madaniyati va ongliligini oshirishga yoʻnaltirilgan tadbirlar oʻtkazilishini taʼminlasin.

6. Oʻzbekiston Respublikasi Ichki ishlar vazirligining:

3-ilovaga muvofiq tugatiladigan yoʻl-patrul xizmatining statsionar postlari va patrul post xizmati postlari roʻyxatini;

4-ilovaga muvofiq faoliyatni davom ettiradigan yoʻl-patrul xizmatining statsionar postlari va patrul post xizmati postlari roʻyxatini tasdiqlash toʻgʻrisidagi taklifiga rozilik berilsin.

7. Belgilansinki:

Oʻzbekiston Respublikasi Ichki ishlar vazirligi manfaatdor vazirliklar va idoralar bilan birgalikda faoliyat koʻrsatayotgan yoʻl-patrul xizmatining statsionar postlari va patrul post xizmati postlari faoliyati ustidan doimiy monitoring olib boradi va nazorat qiladi;

tugatilayotgan yoʻl-patrul xizmatining statsionar postlari va patrul post xizmati postlarining binolari va inshootlariga nisbatan Oʻzbekiston Respublikasi ichki ishlar organlarida operativ boshqarish huquqi saqlanib qoladi.

9. Oʻzbekiston Respublikasi Ichki ishlar vazirligi:

Davlat yoʻl harakati xizmatining yoʻl-patrul xizmati naryadlarining yagona joylashishini bir oy muddatda tanqidiy qayta koʻrib chiqsin, yoʻl harakati xavfsizligini tashkil etish va taʼminlash tizimini yanada takomillashtirish boʻyicha aniq amaliy chora-tadbirlar amalga oshirilishini nazarda tutsin;

Davlat yoʻl harakati xavfsizligi huzuridagi Jamoatchilik kengashi toʻgʻrisidagi nizomni bir oy muddatda ishlab chiqsin va tasdiqlasin;

Oʻzbekiston Respublikasi Moliya vazirligi, Avtomobil yoʻllari davlat qoʻmitasi, Vazirlar Mahkamasi huzuridagi Respublika yoʻl jamgʻarmasi bilan birgalikda Oʻzbekiston Respublikasi Prezidentining “Yoʻl harakati xavfsizligini taʼminlash tizimini tubdan takomillashtirish chora-tadbirlari toʻgʻrisida” 2017-yil 11-iyuldagi PQ-3127-son qarorining 7-bandini amalga oshirishning holatini bir oy muddatda tanqidiy tahlil qilsin. Puxta tahlil qilish yakunlari boʻyicha Oʻzbekiston Respublikasi Prezidenti qarorini bajarishda aniqlangan kamchiliklarni bartaraf etish boʻyicha Vazirlar Mahkamasiga aniq chora-tadbirlar toʻgʻrisida takliflar kiritsin;

Yoʻl-transport hodisalarini kompleks tahlil qilsin, uning yakunlari boʻyicha yoʻl-transport hodisalari yuz berishining darajasi yuqori boʻlgan yoʻllarning xavfli uchastkalari vaziyatli xaritasini, ularning asosiy sabablari va xavf omillari statistikasini ikki oy muddatda tuzsin, yoʻl-transport hodisalari yuz berishining eng koʻp uchraydigan sabablariga eʼtiborni qaratsin va ularni bartaraf etish yuzasidan amaliy chora-tadbirlar koʻrsin;

uch oy muddatda jismoniy va yuridik shaxslarning avtotransport vositalarida oʻrnatilgan videoregistratorlaridan olinadigan videoyozuvlarni tezkor toʻplashning markazlashtirilgan tizimini joriy etish, sodir etilgan huquqbuzarlik holatlari toʻgʻrisida taklif kiritsin, shaxsiy maʼlumotlarning maxfiyligini saqlab qolish imkoniyati taʼminlangan holda ularni ragʻbatlantirish mexanizmlarini joriy etishni nazarda tutsin;

uch oy muddatda Axborot texnologiyalari va kommunikatsiyalarini rivojlantirish vazirligi bilan birgalikda yoʻl-patrul xizmatining barcha tugatiladigan va faoliyat koʻrsatuvchi statsionar postlarida oʻrnatilgan videokuzatish qurilmalari tezkor xatlovdan oʻtkazilishini, shuningdek, ularning keyinchalik “Maʼmuriy amaliyot” kompleks avtomatlashtirilgan axborot tizimiga ulanishini taʼminlasin.

10. Ushbu qarorning bajarilishini nazorat qilish Oʻzbekiston Respublikasi Bosh vazirining birinchi oʻrinbosari — “Oʻzbekiston temir yoʻllari” AJ boshqaruvi raisi A.J. Ramatov va Oʻzbekiston Respublikasi ichki ishlar vaziri P.R. Bobojonov zimmasiga yuklansin.

Vazirlar Mahkamasining 2018-yil 19-maydagi 377-son qaroriga 1-ILOVA

2018 — 2022-yillarda Oʻzbekiston Respublikasida yoʻl harakati xavfsizligini taʼminlash

1-bob. Asosiy qoidalar

1. Yoʻl harakati xavfsizligini ishonchli taʼminlash shaxs xavfsizligini taʼminlash choralari tizimida yanada dolzarb ahamiyat kasb etmoqda.

Masalan, BMT Jahon sogʻliqni saqlash tashkilotining maʼlumotlariga koʻra ogʻir jarohatlarga olib keladigan shikastlanishlar orasida kriminal jarohatlardan soʻng yoʻl-transport hodisasi ikkinchi oʻrinni egallaydi. Har yili 1,2 millionga yaqin odam yoʻl-transport hodisasi qurbonlari boʻlmoqda, qariyb 50 million kishi turli ogʻirlikdagi jarohatlar olmoqda.

Transport vositalarining tezligini oshirish, ishtirokchilarning yoʻl harakati qoidalarini bilmasligi, shuningdek, mensimaslik mamlakat yoʻllarida roʻy berayotgan bunday fojiali statistikaning asosiy sabablari hisoblanadi. Yoʻl harakati qoidalarining yoʻlovchilar tomonidan buzilishi faqat ularning salomatligiga xavf solsa, transport vositalari haydovchilarining bunday xatti-harakatlari ham oʻzlari, ham yoʻl harakatining boshqa ishtirokchilari — boshqa transport vositalarining egalari, yoʻlovchilar va ayniqsa, piyodalar uchun ogʻir oqibatlarga olib kelishi bilan xavflidir.

2. 2017 — 2021-yillarda Oʻzbekiston Respublikasini rivojlantirishning beshta ustuvor yoʻnalishi boʻyicha Harakatlar strategiyasiga muvofiq, respublikada yoʻl harakati xavfsizligini taʼminlash, transportni boshqarish va avtomobil yoʻllarining piyodalar oʻtish joylarida ularning oʻzini tutish madaniyatini oshirish sohasida keng koʻlamli islohotlar amalga oshirilmoqda.

Shu bilan birga, statistika maʼlumotlari shundan dalolat beradiki, respublika hududida har yili oʻrtacha 9-10 mingta yoʻl-transport hodisasi roʻy beradi. Ularning 2 mingdan ortigʻi odamlar qurbon boʻlishiga olib kelmoqda.

Yoʻl harakati xavfsizligini taʼminlash sohasida amalga oshirilayotgan kompleks chora-tadbirlarni batafsil oʻrganish natijalari avtomobil yoʻllarida ayrim talablarni meʼyoriy tartibga solish borasida qator muammolar mavjudligidan va ular transport vositalari hamda piyodalarning xavfsiz harakatlanishini taʼminlash uchun masʼul davlat organlarining kuch va vositalarini boshqarish samaraligining pasayishiga sabab boʻlayotganidan dalolat beradi.

Xususan, xalqaro, respublika va mahalliy ahamiyatga ega avtomobil yoʻllariga nisbatan talablarni aniq belgilash, shuningdek, ulardan xavfsiz foydalanish uchun zamonaviy, har tomonlama qulay infratuzilmani yaratish masalasi hal etilmay qolmoqda.

3. Shu munosabat bilan 2018 — 2022-yillarda Oʻzbekiston Respublikasida yoʻl harakati xavfsizligini taʼminlash konsepsiyasini (keyingi oʻrinlarda Konsepsiya deb ataladi) hayotga tatbiq etish orqali yoʻl harakatini tashkil qilish va taʼminlash sohasida davlat boshqaruvi samaradorligini oshirish vazifasiga mutlaqo yangicha yondashuvlarni shakllantirish alohida ahamiyat kasb etmoqda. Ushbu Konsepsiya quyidagi asosiy yoʻnalishlarni oʻz ichiga olgan:

yoʻl harakati xavfsizligini taʼminlash sohasidagi normativ-huquqiy bazani yanada takomillashtirish, shu jumladan Yoʻl harakati qoidalarini qoʻpol buzganlik uchun javobgarlik choralarini yanada kuchaytirish;

yoʻl infratuzilmasini kompleks takomillashtirish, yoʻllar sifatini yaxshilash, transport vositalarining xavfsiz harakatlanishi uchun ishonchli sharoitlar yaratish;

yoʻl harakati ishtirokchilarining huquqiy madaniyati, zarur bilimlari va malakasini oshirish, intizomini mustahkamlash.

2-bob. Yoʻl harakati xavfsizligini taʼminlash sohasida normativ-huquqiy bazani mustahkamlash

4. Jismoniy va yuridik shaxslarning avtotransport vositalarini videoregistratorlar bilan jihozlash, yoʻl harakati xavfsizligini taʼminlash sohasida qoidabuzarliklarning oldini olish maqsadida ularni qoʻllash boʻyicha normativ tartibni belgilash tadbirlarini tashkil qilish.

5. Yoʻl harakati xavfsizligi davlat xizmati xodimlarining xizmat faoliyati natijalarini baholash mezonlarini ishlab chiqish va joriy qilish.

6. Yoʻl harakati qoidalarini qasddan buzganlik uchun javobgarlikni kuchaytirish.

7. Belgilangan harakat tezligini oshirish, shuningdek, nosoz transport vositasidan foydalanish oqibatida sodir etiladigan yoʻl-transport hodisalarining oldini olish borasidagi chora-tadbirlarni takomillashtirish.

8. Piyodalarni Yoʻl harakati qoidalarini buzganligi uchun javobgarlikka tortishning huquqiy mexanizmlarini takomillashtirish.

9. Avtomobil yoʻllarida transport vositalarini toʻxtatish va maxsus tadbirlarni oʻtkazish tartibini takomillashtirish hamda buning uchun asoslar roʻyxatini aniqlash.

10. Yoʻl harakati sohasidagi maʼmuriy qoidabuzarliklar toʻgʻrisidagi materiallarni zudlik bilan rasmiylashtirish va koʻrib chiqishning elektron tizimini yaratish.

11. Qidiruv eʼlon qilingan shaxslar va transport vositalarini tanishning elektron tizimini tezkor tashkil qilish va undan keyinchalik samarali foydalanishni taʼminlaydigan amaliy mexanizmni joriy etish.

12. Yoʻl harakati qoidalariga yoʻl harakati xavfsizligining sifat darajasi va ishonchliligini oshirishga yoʻnaltirilgan oʻzgartirish va qoʻshimchalar kiritish.

13. Davlat yoʻl harakati xavfsizligi xizmati ishini tashkil etish samaradorligini, shu jumladan Qoraqalpogʻiston Respublikasi va viloyatlar hududlarini ijtimoiy-iqtisodiy rivojlantirish boʻyicha sektorlarga boʻlish tamoyillari hisobga olingan holda, yoʻl-patrul xizmatining kuch va vositalarini oqilona taqsimlash yoʻli bilan oshirish yuzasidan amaliy chora-tadbirlar koʻrish.

14. Transport vositalarini majburiy texnik koʻrikdan oʻtkazish tartibini takomillashtirish.

15. Jarima maydonchalari normativlarini ishlab chiqish va belgilash, davlat-xususiy sheriklik mexanizmlari joriy etilishini hisobga olgan holda ular faoliyatini takomillashtirish.

16. Davlat-xususiy sheriklik mexanizmlarini yoʻl harakati xavfsizligini taʼminlash tizimiga joriy etish.

17. Davlat yoʻl harakati xizmatining ilmiy, kadrlar va moddiy-texnik salohiyatini mustahkamlash boʻyicha kompleks chora-tadbirlarni amalga oshirish, uning xodimlarining xizmat faoliyati natijalarini baholash mezonlarini joriy etish.

3-bob. Yoʻl infratuzilmasini takomillashtirish, yoʻllar sifatini yaxshilash, transport vositalari va piyodalarning xavfsiz harakatlanishi uchun ishonchli shart-sharoitlar yaratish

18. Tranzit va davlat ichki transport oqimini amalga oshirish uchun maqbul shart-sharoitlar yaratishga yoʻnaltirilgan xalqaro avtomobil yoʻllari infratuzilmasini takomillashtirish.

19. Transport vositalarining xavfsiz harakatlanishi uchun qulay shart-sharoitlar yaratilishini nazarda tutuvchi respublika va mahalliy ahamiyatga ega boʻlgan yoʻllar tizimini rivojlantirish boʻyicha kompleks chora-tadbirlarni amalga oshirish.

20. Yoʻl-transport hodisalari sodir etilishi xavfini pasaytirishni taʼminlaydigan shaharlar va aholi punktlari koʻchalari — yoʻllari tarmogʻi tizimini takomillashtirish.

21. Yoʻl-transport hodisalari tez-tez sodir boʻlishi xavfi eng yuqori darajada boʻlgan avtomobil yoʻllari uchastkalarida yoʻl infratuzilmasini rivojlantirish.

22. Yoʻl harakati xavfsizligini boshqarish va taʼminlashning intellektual tizimlarini joriy etish.

23. Transport va piyodalarning harakatni toʻxtatishi va boshlashi toʻgʻrisida ogohlantirishning zamonaviy signal beruvchi tizimlarini joriy etish, piyodalar uchun yangi oʻtish joylarini tashkil etish.

24. Jamoat va maxsus transport uchun alohida harakatlanish yoʻl polosasi va zamonaviy velosiped yoʻlkalari tashkil etish.

25. Qoniqarsiz holati yoʻl-transport hodisasiga, ayniqsa, oʻlimga olib kelgan yoʻl yoki muhandislik-kommunikatsiya infratuzilmasi obyektlari tasarrufida boʻlgan tashkilotlar yoki organ rahbarlaridan moddiy ziyonni undirish tartibini joriy etish.

4-bob. Yoʻl harakati barcha qatnashchilarining huquqiy madaniyatini va zarur malakasini oshirish, intizomini mustahkamlash

26. Yoshlarda, eng avvalo, umumtaʼlim muassasalari oʻquvchilarida yoʻl harakati doirasida zarur bilimlar, oʻquvlar, xavfsiz va qonunga itoat qilish xulq-atvori koʻnikmalarini shakllantirish.

27. Yoʻl harakati barcha qatnashchilarining madaniyati va fuqarolik ongini oshirish yuzasidan amaliy chora-tadbirlar koʻrish.

28. Respublika va mahalliy telekanallarda ichki ishlar organlari masʼul xodimlarining yoʻl harakati xavfsizligi qoidalariga amal qilmaslikning sabablari va oqibatlarini, shu jumladan, yoʻl harakati doirasida piyodalarning masʼuliyati masalalarini professional va tushunarli yoritishni taʼminlashga yoʻnaltirilgan chiqishlar, intervyu va uchrashuvlarni tashkil etish.

29. Yoʻl harakati xavfsizligini taʼminlash sohasida targʻibot-tashviqot chora-tadbirlarini tashkil etish va oʻtkazishga jamoatchilik va fuqarolik jamiyati institutlari vakillarini keng jalb etish.

30. Yoʻl harakati qoidalari buzilishining guvohlarini ichki ishlar organlariga koʻmaklashishga, shu jumladan, Internet-texnologiyalar va ijtimoiy tarmoqlar vositasida faol jalb etish mexanizmlarini joriy etish.

31. Ilgʻor xorijiy tajribani tahlil qilish asosida yoʻl harakati xavfsizligi boʻyicha oʻtkaziladigan tadbirlarning muhimligini va qoʻllab-quvvatlash zarurligini targʻib qilishga sugʻurta, uyali va reklama tashkilotlarini jalb etishning sifat jihatidan yangi mexanizmlarini joriy etish.

32. Targʻibot-tashviqot ishlarini tashkil etish sohasida Davlat yoʻl harakati xavfsizligi xizmatining moddiy-texnik va kadrlar salohiyatini mustahkamlash.

33. Mavzuli reklama-tashviqot vositalarini (plakatlar, bannerlar, stendlar va shu kabilar), yoʻl harakati xavfsizligini taʼminlashga moʻljallangan boshqa vositalarni birinchi navbatda, transport vositalari jadal harakatlanadigan joylarda, umumiy foydalaniladigan, xalqaro va respublika ahamiyatiga molik yoʻllarda oʻrnatish.

34. Yoʻl harakati madaniyatini, yoʻl harakati qatnashchilarining oʻzaro bir-birini hurmat qilishini va birdamligini oshirishga yoʻnaltirilgan ijtimoiy roliklarni tayyorlash hamda ommaviy axborot vositalarida va butunjahon Internet axborot tarmogʻida uzatish.

5-bob. Faoliyatni baholash va Konsepsiyani amalga oshirishdan kutilayotgan natijalar

35. 2018-2019-yillarda yoʻl harakati xavfsizligini taʼminlash boʻyicha faoliyat samaradorligini baholash maqsadida quyidagi asosiy koʻrsatkichlarni hisobga olish va tahlil qilish tashkil etiladi:

yoʻl harakati sohasida yoʻl-transport hodisalari va maʼmuriy huquqbuzarliklar soni;

piyodalar ishtirokida sodir etilgan yoʻl-transport hodisalari va maʼmuriy huquqbuzarliklar soni;

bolalar ishtirokida sodir etilgan yoʻl-transport hodisalari va maʼmuriy huquqbuzarliklar soni;

odamlarning oʻlimiga yoki jarohat olishiga olib kelgan yoʻl-transport hodisalari soni;

yoʻl qoplamasining qoniqarsiz holati, shuningdek, yoʻl belgilari va chiziqlar mavjud emasligi sababli sodir etilgan yoʻl-transport hodisalari soni;

yoʻlovchilar va yuk tashish sohasida avtotashuvchilar tomonidan sodir etilgan yoʻl-transport hodisalari soni;

yoʻl infratuzilmasi obyektlariga yetkazilgan zarar miqdori;

transport va yoʻl infratuzilmasi obyektlarida foydalaniladigan xavfsizlikni taʼminlash tizimlari va vositalari soni;

yoʻl harakati xavfsizligini taʼminlash uchun masʼul boʻlgan davlat organlari mutaxassislarining umumiy soni.

36. 2018-2019-yillarda Konsepsiya amalga oshirilishini har tomonlama tahlil qilish, shuningdek, yoʻl harakati sohasida yoʻl-transport hodisalari va maʼmuriy huquqbuzarliklarni, yoʻl va transport infratuzilmasini rivojlantirishning dinamikasi va sifat parametrlarini chuqur oʻrganib chiqish yakunlari boʻyicha Oʻzbekiston Respublikasi Ichki ishlar vazirligi tomonidan manfaatdor vazirliklar va idoralar bilan birgalikda 2020 — 2022-yillarda vaziyatni yaxshilash, amaliy mexanizmlarni, ish usullari va metodlarini takomillashtirish boʻyicha takliflar ishlab chiqiladi.

37. Mamlakatning butun hududida yoʻl harakatining umumiy eʼtirof etilgan normalari va qoidalariga, yoʻl harakati ishtirokchilarining huquqlari va qonuniy manfaatlariga, aynan:

sifatli, xavfsizlikning zamonaviy talablariga javob beradigan yoʻl va transport infratuzilmasidan foydalanishga;

yoʻl va transport infratuzilmasining holati toʻgʻrisida huquqni muhofaza qilish organlari va oʻz oilasini xabardor qilish maqsadida aloqa vositalaridan tezkor foydalanishga;

sifatli maʼmuriy, tibbiy va avariya xizmatidan tezkor foydalanishga erishish yoʻl harakati xavfsizligini taʼminlash borasidagi faoliyatning natijalari boʻlishi kerak.

38. Yoʻl harakati xavfsizligini taʼminlashning jahon standartlariga javob beradigan tizimini yaratish, tranzit, yoʻlovchilar va yuk tashishni rivojlantirish, ushbu sohada davlat-xususiy sheriklikni kengaytirish Konsepsiya qoidalarini amalga oshirishning yakuniy natijasiga aylanishi darkor.

Vazirlar Mahkamasining 2018-yil 19-maydagi 377-son qaroriga 2-ILOVA

2018 — 2022-yillarda Oʻzbekiston Respublikasida yoʻl harakati xavfsizligini taʼminlash konsepsiyasini 2018-2019-yillarda amalga oshirish boʻyicha

T/r Tadbirlar nomi Amalga oshirish mexanizmi Ijro etish muddatlari Masʼul ijrochilar I. Yoʻl harakati xavfsizligini taʼminlash sohasidagi normativ-huquqiy bazani takomillashtirish 1. Jismoniy va yuridik shaxslarning avtotransport vositalarini videoregistratorlar bilan jihozlash yuzasidan qator choralar koʻrish, Toshkent shahrida toʻplangan tajribani hisobga olib, yoʻl harakati xavfsizligini taʼminlash sohasidagi huquqbuzarliklarning oldini olish uchun mazkur tajribani qoʻllash boʻyicha normativ tartib belgilash. Quyidagilarni hisobga olgan holda Vazirlar Mahkamasining qarori loyihasini ishlab chiqish: jismoniy va yuridik shaxslarning avtotransport vositalariga oʻrnatilgan videoregistratorlardan sodir etilgan huquqbuzarliklar holatlari toʻgʻrisidagi videoyozuvlarni tezlik bilan toʻplovchi markazlashtirilgan tizimni joriy etish; elektron tizimga kelib tushayotgan videoyozuvlar boʻyicha tizimli monitoring yuritish va protsessual harakatlarni amalga oshirish uchun ularni ichki ishlar organlariga yuborish; videoregistratorlarni ishlab chiqarishni mahalliylashtirish boʻyicha kompleks chora-tadbirlar koʻrish; jamoat transporti va yoʻlovchilarni tashuvchi transport vositalari uchun videoregistratorlar oʻrnatish boʻyicha majburiy tartibni joriy etish; sud tomonidan huquqbuzarlik belgilangan tartibda tasdiqlanganda, tizimga videomateriallar taqdim etadigan fuqarolarni ragʻbatlantirish mexanizmlarini aniqlash; tizimga videomateriallar taqdim etadigan fuqarolarning shaxsiy maʼlumotlari anonimligini taʼminlash. 2018-yil avgust IIV, Adliya vazirligi, Axborot texnologiyalari va kommunikatsiyalarini rivojlantirish vazirligi, manfaatdor vazirliklar va idoralar 2. Yoʻl harakati xavfsizligi sohasidagi huquqbuzarliklar uchun yoʻl harakati ishtirokchilarining javobgarligini kuchaytirish. Quyidagilarni nazarda tutadigan qonun loyihasini tayyorlash: “yoʻlda bezorilik”, shu jumladan transport vositasini boshqarish madaniyatiga uzluksiz rioya etmaslik, qayrilish signali bilan ogohlantirmay, egallab turgan harakatlanish polosasini keskin oʻzgartirgancha avtomobilni agressiv boshqarishda, baland ovozli signaldan zarurat boʻlmasada, asossiz foydalanishda va boshqa holatlar bilan ifodalanadigan bila turib qasddan sodir etilgan xatti-harakatlar uchun maʼmuriy javobgarlikni joriy etish; Yoʻl harakati qoidalarini buzganlik, jumladan, transport vositasini mast holatda boshqarganlik uchun, shu jumladan mazkur huquqbuzarlik uchun maʼmuriy qamoq tarzidagi jazo qoʻllanilishini nazarda tutgan holda maʼmuriy javobgarlikni kuchaytirish; DYHXX xodimlarining transport vositasini toʻxtatish boʻyicha qonuniy talablarini bajarmaganlik uchun maʼmuriy javobgarlikni kuchaytirish; yoʻl-transport hodisasi sodir etilgan joyni tark etganlik uchun maʼmuriy javobgarlikni va xavf ostida qoldirganlik uchun jinoiy javobgarlikni kuchaytirish; yoʻl-transport hodisasi ishtirokchilari boʻlgan va DYHXX ruxsatisiz transport vositalarini taʼmirlab olgan shaxslarning javobgarligini belgilash. 2018-yil dekabr IIV, Adliya vazirligi, manfaatdor vazirliklar va idoralar 3. Ilgʻor xorij tajribasini (XXR, Gruziya, GFR, Buyuk Britaniya, Fransiya, Avstriya va boshqa davlatlar) hisobga olib, haydovchilarni javobgarlikka tortadigan va ragʻbatlantiradigan zamonaviy balli tizimni joriy etish. Quyidagilarni nazarda tutadigan ball toʻplab borish tizimini joriy etishga qaratilgan normativ-huquqiy hujjat loyihasini tayyorlash: har yili haydovchilik guvohnomasiga 12 ball yozish. Bu ballar qoidabuzarlik turiga qarab kamayib boradi (yaʼni, agar haydovchining qoida buzishi 12 ballga yetsa, u haydovchilik huquqidan mahrum etiladi); ball tizimini qoʻllashda differensial yondashuv (yaʼni, jarima ballari Yoʻl harakati qoidalari qanchalik ogʻir buzilganligiga qarab belgilanadi); muayyan vaqt ichida Yoʻl harakati qoidalarini buzmagan haydovchilarni ragʻbatlantirish mexanizmlarini joriy etish. 2019-yil fevral IIV, Adliya vazirligi, manfaatdor vazirliklar va idoralar 4. Yoʻl harakati xavfsizligini taʼminlashning shartnoma-huquqiy asoslarini joriy etish. Ommaviy tadbirlar oʻtkaziladigan obyektlarda va fuqarolar ommaviy toʻplanadigan joylarda yoʻl xavfsizligini taʼminlash boʻyicha xizmatlar shartnoma-huquq asosida koʻrsatilishini nazarda tutadigan normativ-huquqiy hujjat loyihasini tayyorlash. 2018-yil dekabr IIV, Moliya vazirligi, Adliya vazirligi 5. Piyodalarni Yoʻl harakati qoidalarini buzganligi uchun javobgarlikka tortishning huquqiy mexanizmini takomillashtirish. Quyidagilarni nazarda tutadigan tartibni ishlab chiqish va tasdiqlash: Yoʻl harakati qoidalarini buzgan piyodalarning shaxsini axborot-kommunikatsiya texnologiyalaridan foydalangan holda aniqlash tartibini ichki ishlar organlarining amaliyotiga joriy etish; yoʻlovchilar tomonidan huquqbuzarliklar sodir etilishi toʻgʻrisida elektron bayonnomalarni rasmiylashtirish tartibi. 2018-yil iyul Axborot texnologiyalari va kommunikatsiyalarini rivojlantirish vazirligi, IIV, Adliya vazirligi, manfaatdor vazirliklar va idoralar 6. Avtomobil yoʻllarida transport vositalarini toʻxtatish va maxsus tadbirlar oʻtkazish uchun tartibni va asoslarni takomillashtirish. Transport vositalarini toʻxtatish va avtomobil yoʻllarida maxsus tadbirlarni oʻtkazish tartibini tanqidiy tahlil qilish asosida qayta koʻrib chiqish. Unda quyidagilarni nazarda tutish: ichki ishlar organlari xodimlari tomonidan transport vositalarini toʻxtatish tartibining talablarini va shartlarini aniq belgilab qoʻyish; avtomobil yoʻllarida maxsus tadbirlar oʻtkazish tartibini takomillashtirish, mazkur tadbirlar subyektlarining funksiyalari va vakolatlarini taqsimlash hamda avtomobil yoʻllarida xizmatni yashirin olib borish usullarini taqiqlash. 2018-yil avgust IIV, Adliya vazirligi, manfaatdor vazirliklar va idoralar 7. “Xavfsiz shahar” loyihasini hisobga olgan holda yoʻl harakati xavfsizligi sohasidagi zamonaviy axborot-kommunikatsiya texnologiyalaridan foydalanishning normativ mexanizmini joriy etish. 1. Quyidagilar yuzasidan amaliy chora-tadbirlarni bajarish: yoʻl-patrul xizmati inspektorlarini maʼlumotlarni oʻtkazish va qayta ishlashning zamonaviy mobil elektron vositalari bilan taʼminlash; yoʻl harakati sohasidagi maʼmuriy huquqbuzarliklar holatlarini roʻyxatga olishning markazlashgan elektron tizimini takomillashtirish; yoʻl harakati sohasidagi maʼmuriy huquqbuzarliklarning ayrim turlari boʻyicha materiallarni rasmiylashtirish va koʻrib chiqishning elektron tizimini joriy etish; qidiruvga berilgan shaxslar va transport vositalarini aniqlovchi apparat-dasturiy kompleksini ishlab chiqish hamda DYHXX faoliyatiga joriy etish, shuningdek,, transport vositalari egalari tomonidan fuqarolik javobgarligini majburiy sugʻurta qilish boʻyicha majburiyatning bajarilishi yuzasidan nazoratni taʼminlash uchun; operativ va maxsus xizmatlar yoʻl-transport hodisasi yuz bergan joyga oʻz vaqtida yetib borishi uchun ularning transportvositalarini oʻtkazib yuborish maqsadida yoʻl chorrahalarini boshqarishning avtomatik tizimini ishlab chiqish. 2. Transport vositalarini roʻyxatdan oʻtkazishda va qayta roʻyxatdan oʻtkazishda, shuningdek,, transport vositalarini roʻyxatdan oʻtkazganlik toʻgʻrisidagi haydovchilik guvohnomalari va shahodatnomalarini almashtirishda fuqarolar arizalarini rasmiylashtirishning elektron tizimini yaratish boʻyicha takliflar kiritish. 2018-yil oktabr 2018-yil dekabr bosqichma-bosqich (“Xavfsiz shahar” ADK doirasida) 2018-yil dekabr 2018-yil noyabr IIV, Axborot texnologiyalari va kommunikatsiyalarini rivojlantirish vazirligi, Adliya vazirligi, Moliya vazirligi 8. Yoʻl harakati qoidalarini takomillashtirish, yoʻl harakati xavfsizligini taʼminlash boʻyicha qoʻshimcha chora-tadbirlarni nazarda tutish. Vazirlar Mahkamasining quyidagilarni nazarda tutadigan qarori loyihasini ishlab chiqish: svetoforning taqiqlovchi signali yonib turganda oʻngga burilishga ruxsat beradigan yoʻl belgilari va ishoralarini joriy etish; avtotransport vositalarida bolalarni ushlab turadigan qurilmalardan foydalanish, shuningdek,, ularni ishlab chiqarishni mahalliylashtirish boʻyicha talablar oʻrnatish; yoʻl belgilarini, shu jumladan radarlar borligidan xabardor qiluvchi yoʻl belgilarini zamonaviy xalqaro tajribani hisobga olgan holda yangilash; viloyatlar hokimlari, Qoraqalpogʻiston Respublikasi Vazirlar Kengashi Raisining qarorlari bilan yoʻl uchastkalarida ularning xususiyatlarini hisobga olib, tezlik rejimini oʻrnatish; kun yorugʻ boʻlgan vaqtda oldinda ketayotgan transport vositasini yaxshiroq koʻrish maqsadida yengil va yuk transport vositalari uchun kunduzgi signal chiroqlaridan majburiy tarzda foydalanish boʻyicha talab belgilash (2011-yildagi 87-son BMT YAIK qoidalari talablari). 2018-yil dekabr IIV, Avtomobil yoʻllari davlat qoʻmitasi, Avtomobil transporti agentligi, Moliya vazirligi, Adliya vazirligi, QR Vazirlar Kengashi, Toshkent shahri va viloyatlar hokimliklari, manfaatdor vazirliklar va idoralar 9. DYHXX faoliyatini tashkil etish samaradorligini, shu jumladan Qoraqalpogʻiston Respublikasi hamda viloyatlar hududlarini ijtimoiy-iqtisodiy rivojlantirish boʻyicha sektorlarga boʻlish prinsipiga muvofiq yoʻl-patrul xizmati kuchlari va vositalarini taqsimlash orqali oshirish boʻyicha amaliy choralar koʻrish. Quyidagilarni nazarda tutadigan idoraviy hujjat qabul qilish: Qoraqalpogʻiston Respublikasi va viloyatlar DYHXX boʻlinmalarini tegishli sektorlarga xizmat koʻrsatuvchi yoʻl-patrul xizmatining toʻrtta otryadiga qayta taqsimlash, ularning ushbu uchastka doirasida muntazam joylashuvini va ushbu hududda yoʻl harakati xavfsizligi holati uchun javobgarlikni nazarda tutish; YPX otryadlari faoliyatini muvofiqlashtiruvchi shtab punktini joylashtirish uchun Qoraqalpogʻiston Respublikasi va viloyatlar darajasida har bir sektorda binolar ajratish, ushbu binolarni doim ishlab turishi uchun bosqichma-bosqich rekonstruksiya qilish, taʼmirlash va jihozlashni nazarda tutish; yoʻl-patrul xizmati qismlarining ichki ishlar tuman (shahar) boshqarmalari boshliqlariga tezkor boʻysunishi; DYHXX viloyat boʻlinmalari tomonidan tahlillar va muvofiqlashtirish funksiyalarining bajarilishi, shu jumladan yoʻl-transport hodisasining oldini olish va unga alohida eʼtibor qaratish boʻyicha muvofiqlashtirilgan hamkorlikni taʼminlash, DYHXX boʻlinmalarining faoliyatini tahlil qilish, rejalashtirish va tashkil etish, mavjud kuchlar va vositalarni boʻlinishning sektor prinsipiga muvofiq taqsimlash; DYHXX otryadlarini asosan tegishli sektorlar hududida yashovchi xodimlarga va mutaxassislar bilan toʻldirish tartibini belgilash. 2018-yil iyul IIV 10. Transport vositalarini majburiy tarzda texnik koʻrikdan oʻtkazish tartibini takomillashtirish. Vazirlar Mahkamasining quyidagilarni nazarda tutadigan qarori loyihasini ishlab chiqish: oxirgi uch yilda majburiy texnik koʻrikdan oʻtkazilmagan transport vositalarini inventarizatsiya qilish; utilizatsiyaga topshiriladigan yoki realizatsiya qilish maqsadida qismlarga boʻlinadigan transport vositalarini DYHXX organlari hisobidan majburiy tarzda oʻchirish tartibini belgilash; transport vositasi utilizatsiya qilishga yoki realizatsiya qilish maqsadida qismlarga boʻlishga topshiriladigan boʻlsa, uni majburiy texnik koʻrikdan oʻtkazishga oʻz vaqtida topshirmaganlik uchun maʼmuriy jarima undirish normasini chiqarib tashlash; fuqarolarning oʻzini oʻzi boshqarish organlarini va nodavlat tashkilotlarni keng jalb qilgan holda transport vositalarini texnik koʻrikdan oʻtkazish tartibi majburiyligi va muhimligini muntazam targʻib qilish. 2018-yil oktabr IIV, Avtomobil transporti agentligi, “Oʻzavtosanoat”, Adliya vazirligi, Fuqarolarning oʻzini oʻzi boshqarish organlari faoliyatini muvofiqlashtirish boʻyicha respublika kengashi, manfaatdor vazirliklar va idoralar 11. Yoʻl harakati xavfsizligi davlat xizmati xodimlarining xizmat faoliyati natijalarini baholash mezonlarini ishlab chiqish va joriy etish. Xodimlarning xizmat faoliyati natijalarini baholash tartibi va mezonlarini nazarda tutadigan Vazirlar Mahkamasi qarori loyihasini ishlab chiqish. Unga koʻra: DYHXX xodimlari huquqbuzarliklarning oldini olish, profilaktika tadbirlarini amalga oshirish, yoʻl harakati ishtirokchilariga murojaat qilish madaniyatiga rioya qilish, biriktirilgan sektorlarda yoʻl-transport hodisalariga yoʻl qoʻymaslik boʻyicha erishgan natijalari asosida ragʻbatlantiriladi; DYHXX xodimlariga nisbatan yoʻl-transport hodisalarini bartaraf etish boʻyicha kerakli chora-tadbirlarni koʻrmaslik natijasida oʻlim bilan tugagan yoʻl-transport hodisalari sodir etilganda, shuningdek, oʻzlariga biriktirilgan sektorlar yoʻllarida transport vositalari asossiz ravishda koʻp boʻlganda yoki yoʻl harakati ishtirokchilariga murojaat qilish madaniyatiga rioya qilinmagan holatlar qayd etilganda choralar koʻriladi. 2018-yil oktabr IIV, Adliya vazirligi, manfaatdor vazirliklar va idoralar 12. DYHXX kadrlar salohiyatini mustahkamlash, xodimlarni moddiy ragʻbatlantirish va ularga nisbatan ijtimoiy kafolatlarni hamda ilmiy-tahliliy salohiyatini kuchaytirish boʻyicha kompleks chora-tadbirlarni amalga oshirish. 1. Quyidagilarni nazarda tutadigan normativ-xuquqiy hujjat loyihasini ishlab chiqish: DYHXXda targʻibot inspektorlari sonini oshirish maqsadida YPX shtatlar sonini qayta koʻrib chiqish va quyi boʻlinmalarda DYHXXning umumiy cheklangan shtatlar soni doirasida maxsus texnika bilan tegishli tarzda jihozlangan tashviqot boʻlimini tashkil etish; qoʻshimcha soliq imtiyozlarini nazarda tutgan holda yuqori malakali mutaxassislarni (muxbir, operator, jurnalist va boshqa mutaxassislarni), shuningdek, mehnatga haq toʻlash miqdorini mehnat bozorining amaldagi konyunkturasini hisobga olgan holda belgilab, IT-mutaxassislarni DYHXXda shartnoma asosida ishga jalb qilish; mutaxassislarni, shu jumladan shu sohaga ixtisoslashgan fuqarolik taʼlim muassasalari bitiruvchilarini DYHXX boʻlinmalarida xizmat qilishga qabul qilish; avval DYHXX boʻlinmalarida xizmat oʻtagan va salbiy holatlar tufayli boshqa boʻlinmalarga oʻtkazilgan ichki ishlar organlari xodimlari DYHXXga Oʻzbekiston Respublikasi Ichki ishlar vazirining ruxsati bilangina oʻtkazilishini nazarda tutadigan tartibni belgilash; mutaxassislar DYHXXning budjetdan tashqari mablagʻlari hisobiga shartnoma asosida jalb qilinishini hisobga olgan holda DYHXXning roʻyxatdan oʻtkazish-imtihon boʻlinmalari faoliyatini takomillashtirish; DYHXX tuzilmasida yoʻl harakati ishtirokchilariga har tomonlama yordam koʻrsatuvchi, shu jumladan texnik, maslahat va boshqa yordam koʻrsatuvchi (“Ezgulik patruli” singari) boʻlinmalarni tashkil etish. 2. Xalqaro tajribani (Buyuk Britaniya, Koreya, Hindiston, Bangladesh, Shri-Lanka, RF) oʻrganish asosida DYHXX qoshida yoʻl harakati xavfsizligi muammolari bilan shugʻullanuvchi Ilmiy-tadqiqot markazini tuzish, uning zimmasiga quyidagi vazifalarni yuklash: yoʻl-transport hodisalari sabablarini oʻrganishga doir tadqiqotlar oʻtkazilishini va muvofiqlashtirilishini tashkil etish; yoʻl-transport hodisalarining oldini olish boʻyicha chora-tadbirlar ishlab chiqish; yoʻl harakati xavfsizligini taʼminlash sohasidagi normativ-huquqiy, axborot-tahliliy va texnik tartibga solishni takomillashtirishda ishtirok etish; yoʻl harakati xavfsizligi va uning ishtirokchilarini yoʻl-transport hodisasidan himoya qilish darajasini oshirishning huquqiy, muhandislik-texnik, axborot, tashkiliy-metodik muammolarni hal qilishga doir vazifalarni bajarish; yoʻl-transport hodisasi sodir etilishiga koʻmaklashadigan omillarni va shart-sharoitlarni aniqlash boʻyicha tadqiqotlar oʻtkazish, jarohat olishni bartaraf etish va kamaytirishning ustuvor yoʻnalishlarini ilmiy asoslash, DYHXX faoliyatidagi dolzarb muammolarni ishlab chiqish; yoʻl harakati xavfsizligini taʼminlash boʻyicha xalqaro tajribani oʻrganish va uni tatbiq etish boʻyicha takliflar ishlab chiqish. 2018-yil dekabr 2019-yil mart IIV, Moliya vazirligi, Iqtisodiyot vazirligi, Adliya vazirligi, manfaatdor vazirliklar va idoralar IIV, Moliya vazirligi, Oliy va oʻrta maxsus taʼlim vazirligi, manfaatdor vazirliklar va idoralar II. Yoʻl infratuzilmasini takomillashtirish, yoʻllar sifatini yaxshilash, transport vositalari va yoʻlovchilarning xavfsiz harakatlanishi uchun ishonchli shart-sharoitlar yaratish 13. Tranzit va davlat ichkarisida tashish uchun maqbul shart-sharoitlar yaratilishini nazarda tutgan holda xalqaro avtomobil yoʻllarining infratuzilmasini takomillashtirish. 1. Osiyo avtomobil yoʻllari toʻgʻrisidagi Hukumatlararo bitim ijrosi borishini tahlil qilish va Vazirlar Mahkamasiga takliflar kiritish. 2. M-39, M-37, M-34, M-41, A-373, A-376, A-380 xalqaro avtomobil yoʻllarining jihozlangan uchastkalarini quyidagilarni hisobga olgan holda jihozlash dasturlarini ishlab chiqish va tasdiqlash: nur qaytaruvchi yoʻnaltirgichlar va yoʻl belgilariga ega ajratadigan toʻsiqlar oʻrnatish; oʻtish qismini aholi punktlari boʻylab joylashgan qismlardan ajratish vositalari. 3. Qishloq xoʻjaligi ishlari mavsumlari vaqtida yirik gabaritli qishloq xoʻjaligi, qurilish va boshqa maxsus texnikaning xalqaro yoʻlovchi transporti harakatlanadigan uchastkalarga va xalqaro avtomobil yoʻllariga chiqmay turib, yakka tartibda harakatlanish vaqtini va yoʻnalishlarini kelishish. 4. Yirik gabaritli yuk avtotransport vositalari tomonidan yuklarni shaharlarning markaziy tumanlari orqali tashish tartibini tanqidiy oʻrganish. 2018-yil sentabr 2018-yil oktabr muntazam 2018-yil oktabr Avtomobil yoʻllari davlat qoʻmitasi, Vazirlar Mahkamasi huzuridagi Yoʻl-qurilish ishlari sifatini nazorat qilish davlat inspeksiyasi, TIV, IIV, LBMA 14. Shaharlar va aholi punktlarining koʻcha-yoʻl tarmogʻi tizimini takomillashtirish, ularning yoʻl-transport hodisalariga chidamliligi oshirilishini nazarda tutish. 1. Avtomobil qoʻyish joylarini va koʻp qavatli avtomobil toʻxtab turish joylari qurilishini tashkil etish boʻyicha quyidagilarni nazarda tutadigan chora-tadbirlar dasturini ishlab chiqish va tasdiqlash: tashkilotlar va korxonalar transporti toʻxtab turish joylari uchun joylarni majburiy tarzda hisobga olishga qaratilgan qoʻshimchalarni Qurilish normalari va qoidalariga kiritish; yirik savdo markazlariga tashrif buyuruvchilar uchun koʻp qavatli avtomobil toʻxtab turish joylarini qurish, yirik bozorlar, istirohat bogʻlari va turar joy massivlari yonida bepul avtomobil toʻxtab turish joylarini jihozlash; har bir muassasada avtomobil toʻxtab turish joylari, shu jumladan xodimlarning shaxsiy transport uchun obyekt perimetri ichkarisida avtomobil toʻxtab turish joylari borligini oʻrganish; avtomobil toʻxtab turish joylarini videokameralar bilan bosqichma-bosqich jihozlash; savdo, umumiy ovqatlanish obyektlari, madaniy-koʻngilochar muassasalar yaqinida avtotransport vaqtincha toʻxtab turadigan joylarni tashkil etish; yirik bozorlar va fuqarolar toʻplanadigan joylarda yoʻlovchi avtotransporti yoʻlaklari va toʻxtash joylarini xususiy avtomobillar kirishini cheklovchi tizimlar (masalan, masofadan boshqariladigan shlagbaumlar) bilan qayta jihozlash. 2. Katta harakatlanish mavjud chorrahalarni hamda uchta va undan ortiq harakatlanish polosasiga ega yoʻllarni chetdagi oʻng polosadan oʻngga toʻsiqsiz burilishni nazarda tutadigan belgilar va yoʻl ishoralari bilan jihozlash. 3. Velosiped yuradigan yoʻllarni, yoʻlaklar va hokazolarni nazarda tutgan holda oʻtish qismiga tutash hududni toʻsish chora-tadbirlari dasturini ishlab chiqish. 4. Xalqaro ahamiyatga ega yoʻllar boʻylab joylashgan tadbirkorlik subyektlari (umumiy ovqatlanish obyektlari, doʻkonlar va hokazolar) faoliyatini tartibga solish, shu jumladan yoʻl harakati xavfsizligini taʼminlash boʻyicha qoʻshimcha talablarni nazarda tutish. 5. Shoshilinch xizmatlarning maxsus avtotransporti, shu jumladan tez tibbiy yordam transporti toʻsiqsiz harakatlanishi uchun qoʻshimcha polosalarni tashkil etish toʻgʻrisida takliflar kiritish. 2018-yil sentabr 2018-yil oktabr 2019-yil yanvar 2019-yil yanvar Qurilish vazirligi, QR Vazirlar Kengashi, Toshkent shahar va viloyatlar hokimliklari, IIV, Avtomobil yoʻllari davlat qoʻmitasi QR Vazirlar Kengashi, Toshkent shahar va viloyatlar hokimliklari, IIV 15. Yoʻl-transport hodisalari sodir etilishi xavfi yuqori boʻlgan avtomobil yoʻllari uchastkalarida yoʻl infratuzilmasini rivojlantirish. 1. Shaharlardagi avtohalokat sodir boʻlish xavfi yuqori boʻlgan joylarda va aholi punktlarida tezda quriladigan yerosti yoʻlovchilar oʻtish joylarini qurish. 2. Oʻtkazish qobiliyatini oshirish va yoʻl harakati tashkil etilishini takomillashtirish maqsadida chorrahalar va avtomobil yoʻllari ostin-ustun oʻtadigan chorrahalar qurish, rekonstruksiya qilish va texnik qayta qurollantirish. 3. Shaharlar va aholi punktlari koʻcha-yoʻl tarmogʻining uchastkalarini yoʻlovchilarning harakatlanish kuchli boʻlgan yoʻllar uchastkalariga toʻsiqsiz chiqishiga imkon bermaydigan yoʻlovchilar toʻsiqlari bilan jihozlash. 4. Tartibga solinmaydigan yoʻlovchilar oʻtish joylarini, shu jumladan bevosita maktabgacha taʼlim va umumtaʼlim muassasalariga tutashadigan yoʻlovchilar oʻtish joylarini yoritish vositalari, sunʼiy notekis joylar, svetoforlar, shuningdek, videokameralar bilan modernizatsiyalash. 5. Tormoz tizimi nosoz avtotransport vositalarini majburlab toʻxtatish uchun tik qiya yoʻl uchastkalarida tarmoqlangan ulama yoʻllar qurish. 6. Yoʻllarning tik buriladigan, orqaga qayriladigan va torayadigan/kengayadigan uchastkalar�ni nur qaytaruvchi harakatlanish koʻrsatkichlari bilan jihozlash. 2020-yil yanvar QR Vazirlar Kengashi, Toshkent shahar va viloyatlar hokimliklari, Avtomobil yoʻllari davlat qoʻmitasi 16. Belgilangan tezlikni oshirish orqali sodir etiladigan yoʻl-transport hodisalarining oldini olishga doir chora-tadbirlarni takomillashtirish. 1. “Xavfsiz yoʻl” ADK loyihasini amalga oshirish doirasida tezlik rejimi buzilishini qayd etuvchi masofaviy avtomatlashtirilgan vositalar joriy etilishini hisobga olib, avtomobil yoʻllarida va shaharlarning koʻcha-yoʻl tarmogʻida Yoʻl harakati qoidalari buzilishini avtomatik nazorat qilish va aniqlash tizimlari, shu jumladan mamlakatimiz kompaniyalarining innovatsion ishlanmalari bilan qoʻshimcha ravishda jihozlash dasturini ishlab chiqish va tasdiqlash. 2. Aholi punktlari hududlari boʻylab oʻtadigan avtomobil yoʻllari uchastkalarida yoʻl-transport hodisalari koʻp uchraydigan joylarni qurish, rekonstruksiya qilish va texnik qayta qurollantirish (sunʼiy yoritish vositalari bilan jihozlash) . 2018-yil sentabr 2018-yil oktabr Axborot texnologiyalari va kommunikatsiyalarini rivojlantirish vazirligi, LBMA, IIV, manfaatdor vazirliklar va idoralar QR Vazirlar Kengashi, Toshkent shahar va viloyatlar hokimliklari, IIV, manfaatdor vazirliklar va idoralar 17. Avtomobil transportini ishlab chiqarishda ularni, shu jumladan axborot-kommunikatsiya texnologiyalarini joriy etish orqali zamonaviy xavfsizlik tizimlari bilan jihozlash. 1. Quyidagilarni nazarda tutadigan Hukumat qarorini qabul qilish: mamlakat avtotransport vositalarini javobgar tuzilmalarni favqulodda vaziyatlardan avtomatik tarzda ogohlantiruvchi SOS tizimi, shuningdek, ruxsat etilgan tezlikni oshirganda haydovchini ovozli ogohlantirish tizimi bilan bosqichma-bosqich jihozlash (toʻldirish); avtomobil salonlarida Yoʻl harakati qoidalarida nazarda tutilgan zarur uskuna va kerak-yarogʻni (oʻt oʻchirgich, tibbiyot qutichasi, avariya holatida toʻxtaganligini bildiruvchi belgi va nur qaytargichli kamzulni) sotish. 2. M1 toifasidagi ilk marotaba sertifikatsiya qilinayotgan avtotransport vositalarini quyidagilarni taʼminlaydigan elektron tizim komponentlari bilan bosqichma-bosqich texnik jihozlash: tormozlashning antiblokirovka tizimi (ABS); barqarorlikni nazorat qiladigan elektron tizim (ESC) va shoshilinch tormoz bosilganda haydovchiga yordam beradigan tizim (BAS); shinalar bosimini nazorat qiladigan tizim (TPMS). 2019-yil dekabr ““Oʻzavtosanoat”“, SSP, Avtomobil transporti agentligi, Axborot texnologiyalari va kommunikatsiyalarini rivojlantirish vazirligi, FVV, IIV, Sogʻliqni saqlash vazirligi 18. Nosoz transport vositasi tomonidan yoʻl-transport hodisalari sodir etilishining oldini olishga qaratilgan chora-tadbirlarni takomillashtirish. 1. Quyidagilarni nazarda tutadigan normativ-huquqiy hujjatni ishlab chiqish: avtotransport vositalarini taʼmirlash boʻyicha xizmatlar koʻrsatish tartibini takomillashtirish, shuningdek, fuqarolarni avtoremont ustaxonalariga ishga joylashtirish; avtotransport vositalarini yorituvchi qurilmalar, tayyorlovchi zavod tomonidan belgilangan foydalanish koʻrsatkichlariga rioya qilinmagan holda boshqariladigan avtotransport vositalarining kuch agregatlari quvvatini oshiradigan uskuna bilan qayta jihozlash boʻyicha texnik reglamentni tanqidiy tahlil qilish va qayta koʻrib chiqish; xavfsizlikni taʼminlash talablariga muvofiq avariya holatidagi, maʼmuriy tartibda toʻxtatilgan va yoʻl-transport hodisalarini sodir etgan vosita hisoblangan avtotransport vositalarini vaqtinchalik saqlash joylarini jihozlashga (yaratishga) qaratilgan chora-tadbirlar kompleksini ishlab chiqish va bosqichma-bosqich amalga oshirish. 2019-yil sentabr IIV, “Oʻzavtotexxizmat” MCHJ (kelishuv boʻyicha), Avtomobil transporti agentligi, “Sanoatgeokontexnazorat” DI, “Oʻzstandart” agentligi, SSP, QR Vazirlar Kengashi, Toshkent shahar va viloyatlar hokimliklari 19. Transport vositalari xavfsiz harakatlanishi uchun shart-sharoitlar yaratishni nazarda tutadigan respublika va mahalliy ahamiyatga ega yoʻllar tizimini rivojlantirish boʻyicha bir qator chora-tadbirlarni amalga oshirish. 1. Respublika va mahalliy ahamiyatga ega boʻlgan yoʻllar, shu jumladan yoʻlovchilar oʻtish joylari va odamlar toʻplanishi mumkin boʻlgan joylarga tutash uchastkalar (bozorlar, muassasalar, istirohat bogʻlari va hokazolar) yoʻl uchastkalarida ruxsat etilgan eng yuqori tezlikni oʻrnatadigan ajratuvchi jiyaklar (notekislik yaratuvchi maxsus yoʻl belgisi) bilan jihozlanishini hisobga olib, buni tanqidiy oʻrganib chiqish va mazkur yoʻllar uchun moʻljallangan yangi davlat standartini tasdiqlash. 2. Mahalliy ahamiyatga ega avtomobil yoʻllarini oʻrganish, mazkur yoʻllarda: relyefning tabiiy sharoitlari tufayli tezlik keskin kamayishi yoki keskin oshishi mumkin boʻlgan; togʻ va doʻngliklardan, atmosfera holatiga taʼsir qiladigan mahsulot ishlab chiqaruvchi sanoat korxonalari yonidan, yoʻl oʻtkazgichlar va koʻpriklardan oʻtadigan; yoʻllar kesishgan joylarda, qiyaliklarda, tutashadigan joylarda, oʻtish-tezlik polosalarida transport oqimlari qoʻshiladigan, ajraladigan yoki koʻndalang kesishadigan; kichik aholi punktlari orqali oʻtadigan yoki servis obyektlari, avtobus bekatlari, dam olish maydonlari va hokazolar hududida joylashgan; tungi vaqtda muntazam yoritilmaydigan uchastkalarni aniqlash. 3. Yoʻl-transport hodisalari sodir etilishiga olib keladigan shart-sharoitlar bartaraf etilishini hisobga olib, mahalliy ahamiyatga ega avtomobil yoʻllarini bosqichma-bosqich rekonstruksiya qilish dasturini ishlab chiqish va tasdiqlash. 2019-yil mart 2019-yil iyun 2019-yil sentabr Vazirlar Mahkamasi huzuridagi Yoʻl-qurilish ishlari sifatini nazorat qilish davlat inspeksiyasi, Avtomobil yoʻllari davlat qoʻmitasi, QR Vazirlar Kengashi, Toshkent shahar va viloyatlar hokimliklari, IIV, “Oʻzstandart” agentligi 20. Yoʻl harakati xavfsizligini taʼminlashning intellektual tizimlarini joriy etish. 1. Yoʻl harakati xavfsizligini taʼminlovchi viloyat boʻlinmalarini yoʻl-transport hodisalari va YPX qismlari joylashuvi toʻgʻrisidagi axborotni aks ettiruvchi geolokatsion vositalar bilan jihozlash. 2. Yoʻl-transport hodisalari sodir etilgan holatlarni hisobga olishning yagona avtomatlashtirilgan bazasini elektron xaritada yoʻl-transport hodisalari oʻchoqlari toʻgʻrisidagi axborot aks etishini hisobga olgan holda jihozlash. 3. Quyidagi imkoniyatlarga ega boʻlgan mobil ilova ishlab chiqish: yoʻl-transport hodisalari oʻchoqlari, avtomobil yoʻllarining ayrim uchastkalarida harakatlanishni vaqtinchalik toʻxtatish haqida qabul qilingan qarorlar toʻgʻrisida axborot olish; foydalanuvchilar uchun Yoʻl harakati qoidalari buzilgan va yoʻl infratuzilmasi shikastlangan holatlar toʻgʻrisida axborot joylashtirish; Yoʻl harakati qoidalarini buzganlik uchun jarimalar toʻlash boʻyicha tranzaksiya xizmatlarini koʻrsatish. 2019-yil sentabr 2019-yil noyabr 2019-yil dekabr IIV, Axborot texnologiyalari va kommunikatsiyalarini rivojlantirish vazirligi, Yer resurslari, geodeziya, kartografiya va davlat kadastri davlat qoʻmitasi, manfaatdor vazirliklar va idoralar Axborot texnologiyalari va kommunikatsiyalarini rivojlantirish vazirligi, IIV, Yer resurslari, geodeziya, kartografiya va davlat kadastri davlat qoʻmitasi 21. Avariya koʻp uchraydigan avtomobil yoʻllari uchastkalarida yoʻl-transport hodisalarida jarohat olganlarga yordam koʻrsatilishini tashkil etish. 1. Mobil qutqaruv guruhlarini tashkil etish toʻgʻrisida quyidagilarni nazarda tutadigan normativ-huquqiy hujjat loyihasini tayyorlash: yoʻl-transport hodisalarida jarohatlanganlarga dastlabki yordam koʻrsatish uchun IIV Yongʻin xavfsizligi bosh boshqarmasi kuchlarini va vositalarini jalb qilish; FVV va IIVni zamonaviy qutqaruv texnikasi, asbob-uskunalar va tibbiy mulk bilan jihozlash boʻyicha “Yoʻl xaritasi”ni tasdiqlash; zarur hollarda, Respublika sanitariya aviatsiyasi kuchlarini jalb qilish, shuningdek, jarohat olganlarga oʻz vaqtida shoshilinch tibbiy yordam koʻrsatish uchun ixtisoslashgan qutqaruv vertolyotlarini bosqichma-bosqich xarid qilish; FVV tarkibida qutqaruv-paramediklar guruhini tashkil etish, shu jumladan Respublika shoshilinch tibbiy yordam ilmiy markazining Oʻquv markazi bazasida qutqaruv-paramediklari tayyorlanishini nazarda tutish; yoʻl-transport hodisalarida jarohatlanganlarga shoshilinch yordam koʻrsatish uchun avariya yuz berish ehtimoli katta boʻlgan avtomobil yoʻllari uchastkalarida ekipajlar joylashtirish; yoʻl-transport hodisalari yuz berganda ekipajlarni yagona telefon raqami bilan ogohlantirish mexanizmini yaratish. 2. Yoʻl-transport hodisasi yuz berganda jarohatlangan shaxsni davolash uchun budjetdan sarflanadigan xarajatlarni avariyada aybdor boʻlgan shaxs tomonidan qoplash mexanizmini ishlab chiqish. 2019-yil dekabr IIV, FVV, Sogʻliqni saqlash vazirligi, Axborot texnologiyalari va kommunikatsiyalarini rivojlantirish vazirligi, manfaatdor vazirliklar va idoralar 22. Davlat-xususiy sherikligi mexanizmlari joriy etilishini hisobga olgan holda yoʻl harakati xavfsizligini taʼminlash tizimini rivojlantirish. Yoʻl infratuzilmasini rivojlantirish va yoʻl harakati xavfsizligini taʼminlash uchun xususiy kapitalni jalb qilish boʻyicha quyidagilarni nazarda tutadigan maqsadli dasturlarni ishlab chiqish va Vazirlar Mahkamasiga tasdiqlash uchun kiritish: infratuzilma obyektlari, shu jumladan haydovchilar va yoʻlovchilar dam oladigan joylar, kempinglar, motellar, transport vositalariga texnik xizmat koʻrsatish va taʼmirlash joylari, avtomobilga yoqilgʻi quyish shoxobchalari va hokazolar qurish hamda ulardan foydalanish uchun imtiyozli shart-sharoitlar yaratish; yoʻl harakati ustidan monitoring oʻtkazuvchi integratsiyalashgan tizimlarni hamda shaxsni va avtomobilning davlat tomonidan roʻyxatdan oʻtkazilgan raqamini aniqlovchi intellektual videokameralarni joriy etish boʻyicha loyihalarni amalga oshirish uchun xususiy kapital mablagʻlarini jalb qilish; yoʻllarning ayrim uchastkalarini tungi vaqtda yoritish uchun ularni quyosh panellari bilan jihozlash masalasini ishlab chiqish. 2019-yil sentabr Avtomobil yoʻllari davlat qoʻmitasi, Axborot texnologiyalari va kommunikatsiyalarini rivojlantirish vazirligi, Adliya vazirligi, LBMA, Avtomobil transporti agentligi, Innovatsiya vazirligi, IIV, Moliya vazirligi, Iqtisodiyot vazirligi, SSP III. Yoʻl harakatining barcha ishtirokchilarining huquqiy madaniyatini va zarur malakasini oshirish, ularning intizomini mustahkamlash 23. Yoʻl harakati xavfsizligi sohasidagi huquqbuzarliklarning oldini olish boʻyicha kompleks chora-tadbirlar qabul qilish. 1. Haftaning har juma kunini “Yoʻl harakati xavfsizligi kuni” etib belgilash, bunda shu kuni profilaktika tadbirlarini amalga oshirish uchun alohida eʼtibor qaratish. 2. Quyidagilarni nazarda tutadigan qoʻshma tadbirlar rejasini ishlab chiqish: yoʻl harakati xavfsizligi qoidalariga rioya qilmaslik oqibatlarini va yoʻlovchilarning bu boradagi javobgarligi masalalarini yoritib berish maqsadida respublika va mahalliy tele- va radiokanallarda ichki ishlar organlari masʼul xodimlarining chiqishlari va intervyularini tashkil etish; yoʻlovchilar aybi bilan yuz bergan yoʻl-transport hodisalari boʻyicha ommaviy intervyularni ichki ishlar organlarining masʼul xodimlari va jarohatlanganlar ishtirokida oʻtkazib, keng jamoatchilikka profilaktik taʼsir koʻrsatish; “Oʻzbekiston”, “Yoshlar”, “Oʼzbekiston 24”, “Toshkent” telekanallarida (“Avtopatrul”, “Poytaxt yoʻllari”, “Mobil reporter” kabi telekoʻrsatuvlarga oʻxshash) maxsus tele- va radiokoʻrsatuvlar tashkil etish, yoʻl harakati xavfsizligini taʼminlash masalalari boʻyicha DYHXX masʼul xodimlarining muntazam chiqishini nazarda tutish. 3. Ijtimoiy tarmoqlarga yoʻl harakati xavfsizligini taʼminlash masalalari boʻyicha tashviqot-targʻibot materiallarini joylashtirish. 4. Xorij tajribasini (Belgiya, Indoneziya, Rossiya, Belarus) oʻrganish asosida har oyda “Avtomobilsiz kun” aksiyasini oʻtkazish (22-sentabr — Butunjahon avtomobilsiz kuni). 2018-yil iyul muntazam har oyda IIV, MTRK, EOAVMA, Avtomobil yoʻllari davlat qoʻmitasi, Avtomobil transporti agentligi, Axborot texnologiyalari va kommunikatsiyalarini rivojlantirish vazirligi, Fuqarolarning oʻzini oʻzi boshqarish organlari faoliyatini muvofiqlashtirish boʻyicha respublika kengashi, Yoshlar ittifoqi, manfaatdor vazirliklar va idoralar 24. Jamoatchilik va fuqarolik jamiyati institutlari vakillarini yoʻl harakati xavfsizligiga doir tashviqot-targʻibot chora-tadbirlariga keng jalb qilish. 1. Oʻtkaziladigan profilaktika kunlari doirasida DYHXX tomonidan yoʻl-transport hodisalarini, shuningdek, ularni keltirib chiqaradigan sabablar va shart-sharoitlarni tanqidiy muhokama qilish. 2. Yoʻl-transport hodisalari eng koʻp sodir etiladigan hududlarda fuqarolik jamiyati institutlarini jalb qilib tushuntirish ishlarini oʻtkazish. 3. DYHXX yordamchilari institutini jamoat asosida joriy etish (avtokorxonalar vakillarini, DYHXX va mehnat faxriylarini, jurnalistlarni va boshqa shaxslarni uning tarkibiga kiritish), ularning zimmasiga taʼlim muassasalarida, avtokorxonalarda, mahallalarda Yoʻl harakati qoidalariga rioya qilish zarurligi haqida tashviqot va targʻibot olib borish, shuningdek, yoʻlovchilarga Yoʻl harakati qoidalari asoslarini tushuntirish vazifalarini yuklash. har oyda har haftada payshanba kunlari 2018-yil avgust MTRK, IIV, Oʻzbekiston Matbuot va axborot agentligi, EOAVMA, Fuqarolarning oʻzini oʻzi boshqarish organlari faoliyatini muvofiqlashtirish boʻyicha respublika kengashi, Yoshlar ittifoqi, manfaatdor vazirliklar va idoralar 25. Ilgʻor xorij tajribasini tahlil qilish asosida sugʻurta kompaniyalarini yoʻl harakati qoidalarini targʻib qilishga jalb qilishning sifat jihatidan yangi mexanizmlarini joriy etish, shuningdek, mobil aloqa va reklama kompaniyalari operatorlarini yoʻl harakati xavfsizligi boʻyicha tadbirlarni targʻib qilishga jalb qilish. 1. Sugʻurta tashkilotlarini quyidagilarni amalga oshirishga jalb qilish amaliyotini joriy etish: axborot-kommunikatsiya texnologiyalari yordamida yoʻl harakati xavfsizligini taʼminlash loyihalari; yoʻl harakati xavfsizligini targʻib qilish tadbirlari, shu jumladan oʻquv qoʻllanmalari, koʻrgazmali plakatlar, bukletlar chop etish va taʼlim muassasalarida tarqatish. 2. DYHXX ishtirokida qoʻshma tadbirlar, shu jumladan Yoʻl harakati qoidalarini targʻib qilish boʻyicha qoʻshma tadbirlar oʻtkazish vazifasini Transport vositalari egalarining fuqarolik javobgarligini majburiy sugʻurta qilish boʻyicha toʻlovlarni kafolatlash jamgʻarmasining vazifalaridan biri sifatida belgilab qoʻyadigan “Transport vositalari egalarining fuqarolik javobgarligini majburiy sugʻurta qilish toʻgʻrisida”gi Oʻzbekiston Respublikasi Qonuniga oʻzgartish va qoʻshimchalar kiritish haqida”gi Oʻzbekiston Respublikasi Qonuni loyihasini ishlab chiqish. 3. Avtomatlashtirilgan maxsus foto- va video qayd etish texnik vositalari tomonidan qayd etilgan Yoʻl harakati qoidalari buzilgan holat haqida transport vositalari egalarini SMS orqali xabardor qilish xizmatini keng joriy etish, mobil aloqa operatorlariga Yoʻl harakati qoidalariga rioya qilishni targʻib qiluvchi SMS-xabar limiti ajratilishini nazarda tutish. 4. Yoʻl-transport hodisasini DYHXX ishtirokisiz hodisa ishtirokchilari tomonidan mustaqil rasmiylashtirish mexanizmini bu boradagi xalqaro tajribani keng oʻrganish asosida joriy etish boʻyicha takliflarni Oʻzbekiston Respublikasi Vazirlar Mahkamasiga kiritish. 5. Reklama tashkilotlariga mazkur mavzu boʻyicha ijtimoiy reklama uchun maydonlar va vositalarni taqdim etish tartibini belgilash. 2018-yil sentabr 2018-yil oktabr 2019-yil iyun 2018-yil dekabr 2019-yil sentabr Moliya vazirligi, IIV, Axborot texnologiyalari va kommunikatsiyalarini rivojlantirish vazirligi, manfaatdor vazirliklar va idoralar 26. Eng avvalo, yoʻl-transport hodisalari eng koʻp yuz beradigan umumiy foydalaniladigan xalqaro va respublika ahamiyatiga ega yoʻllarda yoʻl harakati xavfsizligini taʼminlashning tashviqot vositalarini (reklama-axborot plakatlari, shitlarni) va boshqa vositalarni oʻrnatish. 1. Haydovchilarni foto va video-radarlar borligidan ogohlantiruvchi qoʻshimcha belgilar oʻrnatish. 2. Yoʻllarda, eng avvalo, xalqaro va respublika ahamiyatiga ega yoʻllarda haydovchilarni joyning oʻziga xos xususiyatlari, yoʻl koʻrsatkichlari va ularning holati toʻgʻrisida xabardor qiluvchi elektron tablolar oʻrnatish. 3. Mast holatda boshqarish, tezlikni oshirish, mobil aloqadan foydalanish, xavfsizlik kamarini taqmay boshqarish natijasida sodir etilgan yoʻl-transport hodisalari oqibatlarini aks ettirib turad�gan plakatlar, bannerlar va boshqa tashviqot materiallarini joylashtirish, ularni shu jumladan, jamoat transportida joylashtirish. 2019-yil dekabr 2019-yil yanvar Avtomobil yoʻllari davlat qoʻmitasi, QR Vazirlar Kengashi, Toshkent shahar va viloyatlar hokimliklari, IIV, Moliya vazirligi Avtomobil transporti agentligi, Moliya vazirligi, QR Vazirlar Kengashi, Toshkent shahar va viloyatlar hokimliklari 27. Yoʻlovchilarda Yoʻl harakati qoidalariga rioya qilish madaniyatini oshirish. 1. Yoʻl harakati qoidalarini buzgan yoʻlovchilarga nisbatan maʼmuriy chora-tadbirlar qoʻllangan hollarni keng yoritish. 2. “Diqqat, yoʻlovchi!”, “Diqqat, bolalar!” deb nomlangan profilaktika kampaniyalarini oʻtkazish. 3. Respublika aholisi oʻrtasida tashviqot oʻtkazishga doir chora-tadbirlarning qoʻshma dasturlarini ishlab chiqish va qoʻllash. 4. Yoʻlovchilar tomonidan Yoʻl harakati qoidalariga rioya qilish madaniyatini oshirishga qaratilgan bannerlar, plakatlar va boshqa koʻrgazmali materiallarni jamoat joylarida (vokzallar, bekatlar, metropoliten bekatlari va boshqa joylarda) joylashtirish. 5. Stendlar tayyorlash va ularni taʼlim muassasalarida va odamlar koʻp toʻplanadigan joylarda joylashtirish. muntazam bir yil davomida 2018-yil sentabr bir yil davomida 2018-yil avgust MTRK, EOAVMA, IIV, Oʻzbekiston Matbuot va axborot agentligi, Fuqarolarning oʻzini oʻzi boshqarish organlari faoliyatini muvofiqlashtirish boʻyicha respublika kengashi, Yoshlar ittifoqi, QR Vazirlar Kengashi, Toshkent shahar va viloyatlar hokimliklari 28. Yoʻl harakati qoidalariga rioya qilish madaniyatini oshirishga qaratilgan ijtimoiy roliklar tayyorlash hamda respublika va mahalliy telekanallar efirlarida namoyish etish. 1. Qisqa metrajli roliklar bazasini yaratish. Mazkur roliklar: dvigatelni ishga tushirgandan boshlab to avtomobilni toʻgʻri joylashtirishgacha boʻlgan yoʻl harakati elementlarini aks ettiruvchi tarbiyalash va oʻqitish xususiyatiga ega boʻlishi; Yoʻl-patrul xizmati xodimlarining haydovchilar va yoʻlovchilar bilan muloqot qilish qoidalarining mohiyatini tushuntirib berishi; qarindoshlari va yaqin insonlari suratlaridan foydalanilgan ruhiy-emotsional mazmunda boʻlishi lozim. 2. Oʻzbekiston Yoshlar ittifoqining roliklar yaratish va taʼlim muassasalarida (maktablar, litseylar, kollejlar, oliy taʼlim muassasalarida, mehnat jamoalarida) namoyish etish boʻyicha ishlarini, ayniqsa poytaxtda faollashtirish. 3. Yaratilgan roliklarni yoshlar orasida ommabop boʻlgan feysbuk, instagram va telegram kabi ijtimoiy tarmoqlarda joylashtirish va koʻrsatish. 2019-yil mart muntazam bir yil davomida MTRK, EOAVMA, IIV, Madaniyat vazirligi, QR Vazirlar Kengashi, Toshkent shahar va viloyatlar hokimliklari, Oʻzbekiston yoshlar ittifoqi, boshqa manfaatdor vazirliklar va idoralar 29. Maktab oʻquvchilarida xavfsiz va qonunga itoatkor xulq-atvor boʻyicha bilim, mahorat va koʻnikmalarni shakllantirish. 1. Maktabgacha taʼlim muassasalarida bolalarga yoʻl harakati xavfsizligi asoslarini oʻqitish tizimini yoʻlga qoʻyish. 2. Yoʻl harakati xavfsizligi, yongʻin xavfsizligi, shuningdek, favqulodda vaziyatlarda harakatlanish asoslarini oʻrgatuvchi dasturlarni oʻz ichiga olgan “Hayotiy faoliyat xavfsizligi” majburiy fanini umumtaʼlim maktablarida joriy etish, ichki ishlar organlari va FVVda katta obroʻ va tajribaga ega boʻlgan pensionerlarni jalb qilish imkoniyatini nazarda tutish. 3. Bolalarga Yoʻl harakati qoidalarini, shu jumladan velosiped haydash koʻnikmalarini va yoʻllardan oʻtish tartibini oʻrgatish (Norvegiya tajribasi). 4. Bolalarga Yoʻl harakati qoidalari oʻrgatilishini tashkil etish uchun maxsus jihozlangan avtoburchaklar yaratish. 5. Oʻzbekiston yoshlar ittifoqining boshlangʻich tashkilotlari tomonidan nur qaytaruvchi qurilmalarni maktabgacha yoshdagi bolalar va taʼlim muassasalarining kichik sinf oʻquvchilari orasida bepul tarqatish. 6. 18 yoshga toʻlgan, taʼlim olgan va imtihonni belgilangan tartibda muvaffaqiyatli topshirgan shaxslarga “A” va “V” toifasidagi haydovchilik guvohnomalarini olish huquqini beradigan shahodatnomalarni taʼlim muassasalarida berish toʻgʻrisidagi takliflarni oʻrganish va kiritish. 7. Umumtaʼlim maktablaridagi “Yoʻl harakati xavfsizligi” faniga doir oʻqitish uslubi boʻyicha oʻquv kurslarini shu sohaga ixtisoslashgan oliy taʼlim muassasalarida oʻqituvchilar uchun tashkil etish. 8. Umumtaʼlim maktablari, kollejlar va litseylar oʻquvchilari orasida “Yashil rang”, “Yoʻl harakati qoidalari bilimdoni”, “Eng namunaviy yoʻlovchi” kabi viktorinalarni har yili oʻtkazish. 2019-yil sentabr oʻquv yili davomida muntazam 2019-yil sentabr 2019-yil oktabr muntazam muntazam MNO, Oliy va oʻrta maxsus taʼlim vazirligi, Xalq taʼlimi vazirligi, Oʻrta maxsus, kasb-hunar taʼlimi markazi, Oʻzbekiston yoshlar ittifoqi, QR Vazirlar Kengashi, Toshkent shahar va viloyatlar hokimliklari 30. Haydovchilar madaniyatini oshirish boʻyicha taʼsirchan chora-tadbirlar koʻrish. 1. Avtomaktablarning oʻquv dasturlarida haydovchilik madaniyatini va odobini yuksaltirishga qaratilgan soatlar sonini (haydovchilik nazariyasi umumiy kursining 10 foizigacha) oshirish, shuningdek, ularning sifati va taʼsirini oshirish choralarini koʻrish. 2. Oʻquv kurslari tarkibini yoʻl xavfsizligini taʼminlash sohasida AKTni joriy etish boʻyicha respublikada olib borilayotgan tadbirlar, shuningdek, transport vositalari egalarining fuqarolik javobgarligini majburiy sugʻurta qilish doirasida haydovchilarning huquqlari va majburiyatlari toʻgʻrisidagi mavzular bilan toʻldirish. 3. Qoraqalpogʻiston Respublikasi va viloyatlar tuman markazlarida, shu jumladan haydovchilarni tayyorlovchi tashkilotlar qoshida yoʻl harakati qoidalari boʻyicha amaliy mashgʻulotlar oʻtkazish uchun avtoshaharchalar tashkil etish. 2018-yil oktabr 2018-yil dekabr 2019-yil fevral IIV, Oliy va oʻrta maxsus taʼlim vazirligi, MTRK, “Vatanparvar” tashkiloti, QR Vazirlar Kengashi, Toshkent shahar va viloyatlar hokimliklari IIV, “Vatanparvar” tashkiloti, Oliy va oʻrta maxsus taʼlim vazirligi, MTRK, QR Vazirlar Kengashi, Toshkent shahar va viloyatlar hokimliklari

Vazirlar Mahkamasining 2018-yil 19-maydagi 377-son qaroriga 3-ILOVA

Faoliyati tugatiladigan yoʻl-patrul xizmati statsionar postlari va patrul-post xizmati postlari

T/r Postlarning nomi Joylashgan joyi Qoraqalpogʻiston Respublikasi 1. “Cholish” YPX statsionar posti A380 “Gʻuzor-Buxoro-Nukus-Beynov” avtomobil yoʻlining 13-kilometrida, Beruniy tumani Andijon viloyati 2. 32-YPX statsionar posti A373 “M39 avtoyoʻli-Guliston-Boʻka-Angren-Qoʻqon va Andijon orqali-Oʻsh” avtomobil yoʻlining 443-kilometrida, Andijon tumani. 3. 44-YPX statsionar posti A373 “M39 avtoyoʻli-Guliston-Boʻka-Angren-Qoʻqon va Andijon orqali-Oʻsh” avtomobil yoʻlining 385-kilometrida, Boʻz tumani. 4. 36-PPX toʻsiq posti Fargʻona halqa avtomobil yoʻlining 156-kilometrida, 5. “Qoradaryo” PPX toʻsiq posti 4R112 “Fargʻona halqa yoʻli” avtomobil yoʻlining 111-112-kilometrida, Baliqchi tumani. 6. “Obod” PPX toʻsiq posti “Mingbuloq-Margʻilon” avtomobil yoʻlining 29-kilometrida, Ulugʻnor tumani. 7. “Yangiqishloq” PPX toʻsiq posti Yangi-qishloq MFY, Izboskan tumani. 8. “Naynavo” toʻsiq posti Naynavo QFY “Shahrixon-Quva” avtomobil yoʻli, Shahrixon tumani. 9. “Mingbuloq” toʻsiq posti Oʻzbekiston MFY, Ulugʻnor tumani. Buxoro viloyati 10. “Qizilqum” YPX statsionar posti A380 “Gʻuzor-Buxoro-Nukus-Beynov” avtomobil yoʻlining 366-kilometrida, Jondor tumani. 11. “Choʻlquvar” YPX statsionar posti A380 “Gʻuzor-Buxoro-Nukus-Beynav” avtomobil yoʻlining 150-kilometrida, Qorovulbozor tumani. Jizzax viloyati 12. “Sangzor-15” YPX statsionar posti M39 “Almati-Bishkek-Toshkent-Shahrisabz-Termiz” avtomobil yoʻlining 1014-kilometrida, Gʻallaorol tumani. 13. “Darvoza” YPX statsionar posti 4R36 “M39 avtoyoʻli (1013 km ) - Jizzax sh.- Yangiqishloq q.- Qizilcha q.- Qizilqum halqa yoʻli” avtomobil yoʻlining 65-kilometrida, Forish tumani. 14. “Azamat-12” PPX blok posti A376 “Qoʻqon-Jizzax” avtomobil yoʻlining 299-kilometrida, Jizzax shahri. 15. “Loyish-2” blok posti 4R35 “Jizzax sh.(4R38 avtoyoʻli) Paxtakor sh.- Doʻstlik sh.- Gagarin sh.- M39 avtoyoʻli (918 km )” avtomobil yoʻlining 11-kilometrida, Sh.Rashidov tumani. 16. “Bunyod-95” PPX blok posti 4R36 “Jizzax-Gʻallaorol” avtomobil yoʻlining 2-kilometrida, Jizzax shahri. 17. “Arnasoy” PPX blok posti 4R198 “Doʻstlik sh.- Yu. Fuchik q.- Zafarobod q.- Gagarin sh.” avtomobil yoʻlining 1-kilometrida, Arnasoy tumani. 18. “Olmos-14” PPX blok posti 4R41 “M39 avtoyoʻli-Oʻsmat q.- Baxmal q.” avtomobil yoʻlining 26-kilometrida, Baxmal tumani. 19. “Urgut” PPX blok posti 4R35 “Jizzax sh.(4R38 avtoyoʻli) Paxtakor sh.- Doʻstlik sh.- Gagarin sh.- M39 avtoyoʻli (918 km )” avtomobil yoʻlining 75-kilometrida, Mirzachoʻl tumani. 20. “Paxtakor” PPX blok posti 4R35 “Jizzax sh.(4R38 avtoyoʻli) Paxtakor sh.- Doʻstlik sh.- Gagarin sh.- M39 avtoyoʻli (918 km )” avtomobil yoʻlining 35-kilometrida, Paxtakor tumani. Qashqadaryo viloyati 21. “Chak-chak” PPX statsionar posti M39 “Almati-Bishkek-Toshkent-Shahrisabz-Termiz” avtomobil yoʻlining 1315-kilometrida, Dehqonobod tumani. Navoiy viloyati 22. “Navbahor” PPX statsionar posti A379 “Navoiy-Uchquduq” avtomobil yoʻlining 3-kilometrida, Navbahor tumani. 23. “Uchquduq” PPX statsionar posti A379 “Navoiy-Uchquduq” avtomobil yoʻlining 288-kilometrida, Uchquduq tumani. 24. “Anor” PPX statsionar posti M37 “Samarqand-Buxoro-Turkmanboshi” avtomobil yoʻlining 199-kilometrida, Qiziltepa tumani. 25. “Chordara” blok posti 4R63 “Kogon sh.- Quyimozor suv ombori-Qiziltepa sh.- Toshrabot q.- Arabsaroy q.- Yangiqoʻrgʻon q.” avtomobil yoʻlining 53-kilometrida, Qiziltepa tumani. 26. “Zarafshon-1” PPX blok posti A379 “Navoiy-Uchquduq” avtomobil yoʻlining 205-kilometrida, Zarafshon shahri. 27. “Zarafshon” PPX blok posti 4R48 “Zarafshon trakti” avtomobil yoʻlining 155-kilometrida, Xatirchi tumani. 28. “Tasmachi” PPX blok posti 4R269 “Qovoq q.- Tasmachi q.- Mirdosh q.” avtomobil yoʻlining 15-kilometrida, Xatirchi tumani. 29. “Nurota” PPX blok posti 4R57 “Qizilqum halqa yoʻli” avtomobil yoʻlining 59-kilometrida, Nurota tumani. Namangan viloyati 30. “Angor” YPX statsionar posti 4R112 “Fargʻona halqa yoʻli” avtomobil yoʻlining 76-kilometrida, Namangan shahri. 31. “Buloq” PPX toʻsiq posti “Namangan-Kosonsoy” avtomobil yoʻlining 8-kilometrida, Kosonsoy tumani. 32. “Qiziltol” PPX toʻsiq posti “Baliqchi-Pungon” avtomobil yoʻlining 20-kilometrida, Mingbuloq tumani. 33. “Navbahor” PPX toʻsiq posti “Namangan-Navbahor” avtomobil yoʻlining 91-kilometrida, Pop tumani. 34. “Qoʻshtepa” PPX toʻsiq posti “Jomashuy-Pungon” avtomobil yoʻlining 78-kilometrida, Pop tumani. 35. “Orzu” PPX toʻsiq posti “Namangan-Toʻraqoʻrgʻon” avtomobil yoʻlining 1.12-kilometrida, Namangan shahri Samarqand viloyati 36. “Loish” YPX statsionar posti M37 “Samarqand-Buxoro-Turkmanboshi” avtomobil yoʻlining 36-kilometrida, Oqdaryo tumani. 37. “Mirbozor” YPX statsionar posti M37 “Samarqand-Buxoro-Turkmanboshi” avtomobil yoʻlining 105-kilometrida, Narpay tumani. 38. “Shtab” YPX statsionar posti M39 “Almati-Bishkek-Toshkent-Shahrisabz-Termiz” avtomobil yoʻlining 1081-kilometrida, Samarqand shahri. 39. “Charxin” YPX statsionar posti 4R46 “Samarqand sh.- Juma sh.- Kattaqoʻrgʻon sh.” avtomobil yoʻlining 6-kilometrida, Pastdargʻom tumani. 40. “Mehnatkash” PPX toʻsiq posti A378 “Samarqand-Gʻuzor” va 4R51 “Juma sh.- Xonchorvoq q.- A378 avtoyoʻli (30 km )” avtomobil yoʻllarining tutashmasi, Nurobod tumani Sirdaryo viloyati 41. “Sardoba” YPX statsionar posti M39 “Almati-Bishkek-Toshkent-Shahrisabz-Termiz” avtomobil yoʻlining 919-kilometrida, Oqoltin tumani. 42. “Guliston” YPX statsionar posti M34 “Toshkent-Dushanbe” avtomobil yoʻlining 112-kilometrida, Guliston shahri. 43. “Chinobod” PPX blok posti A373 “M-39 avtoyoʻli-Guliston-Boʻka-Angren-Qoʻqon va Andijon orqali Oʻsh” avtomobil yoʻlining 14-kilometrida, Oqoltin tumani. 44. “Navroʻzobod” PPX blok posti A376 “Qoʻqon-Jizzax” avtomobil yoʻlining 230-kilometrida, Xovos tumani. Surxondaryo viloyati 45. “Termiz” YPX statsionar posti M39 “Almati-Bishkek-Toshkent-Shahrisabz-Termiz” avtomobil yoʻlining 1455-kilometrida, Termiz shahri. 46. “Sherobod” YPX statsionar posti M39 “Almati-Bishkek-Toshkent-Shaxrisabz-Termiz” avtomobil yoʻlining 1394-kilometrida, Sherobod tumani. 47. “Qumqoʻrgʻon” YPX statsionar posti M41 “Bishkek-Dushanbe-Termiz” avtomobil yoʻlining 1540-kilometrida, Qumqoʻrgʻon tumani. 48. “Toʻpolang” YPX statsionar posti M41 “Bishkek-Dushanbe-Termiz” avtomobil yoʻlining 1464-kilometrida, Sariosiyo tumani. 49. “RMZ” PPX blok posti 4R206 “Termiz sh.- Namuna q.- Aeroport” avtomobil yoʻlining, 1-kilometrida 50. “Soliobod” PPX blok posti 4R100 “Manguzar q.- Jarqoʻrgʻon sh.- Bandixon q.- Oltinsoy q.- Denov sh.” avtomobil yoʻlining 5-kilometrida, Termiz tumani. 51. “Qizilsharq” PPX blok posti 4R206 “Termiz sh.- Namuna q.- Aeroport” avtomobil yoʻlining 2-kilometrida, Termiz tumani. 52. “Sariqamish” PPX blok posti 4R105 “Darband q.- Boysun sh.- Elbayon q.” avtomobil yoʻlining 51-kilometrida, Boysun tumani. Toshkent viloyati 53. “Beskostin” YPX statsionar posti A373 “M39 avtoyoʻli-Guliston-Boʻka-Angren-Qoʻqon va Andijon orqali-Oʻsh” avtomobil yoʻlining 134-kilometrida, Oxangaron tumani. 54. “Qibray” YPX statsionar posti 4R6 “Toshkent sh.- Chirchiq sh.- Chimyon q.” avtomobil yoʻlining 16-kilometrida, Qibray tumani. 55. “Segizboyev” YPX statsionar posti A373 “M39 avtoyoʻli-Guliston-Boʻka-Angren-Qoʻqon va Andijon orqali-Oʻsh” avtomobil yoʻlining 62-kilometrida, Oqqoʻrgʻon tumani. Fargʻona viloyati 56. “Qorasuv” YPX statsionar posti 4R144 “Fargʻona sh.- Vodil q.- Hamzabod q.” avtomobil yoʻlining 4-kilometrida, Fargʻona tumani. 57. “Satkak” YPX statsionar posti 4R112 “Fargʻona halqa yoʻli” avtomobil yoʻlining 231-kilometrida, Oxunboboyev tumani. 58. “Chagʻali” YPX statsionar posti A373 “M39 avtoyoʻli-Guliston-Boʻka-Angren-Qoʻqon va Andijon orqali-Oʻsh” avtomobil yoʻli “b” “Qoʻqon shahriga (208 — 274 km )” shoxobchasining 215-kilometrida, Dangʻara tumani. 59. “Taypoq” YPX statsionar posti A373 “M39 avtoyoʻli-Guliston-Boʻka-Angren-Qoʻqon va Andijon orqali-Oʻsh” avtomobil yoʻlining 312-kilometrida, Dangʻara tumani. 60. “Soyboʻyi” YPX statsionar posti A373 “M39 avtoyoʻli-Guliston-Boʻka-Angren-Qoʻqon va Andijon orqali-Oʻsh” avtomobil yoʻlining 376-kilometrida, Yozyovon tumani. 61. “Oʻqchi” PPX toʻsiq posti 4R147 “Margʻilon sh.- Rishton sh.- Oʻqchi q.- Karimdevona q.- Konibodom sh.” avtomobil yoʻlining 66-kilometrida, Oʻzbekiston tumani. 62. “Uch-uy” PPX toʻsiq posti A373 “Toshkent-Oʻsh” avtomobil yoʻlining 345-kilometrida, Bogʻdod tumani. 63. “Anhor-2” PPX toʻsiq posti 4R126 “Baliqchi q.- Mingbuloq q.- Nayman q.- Pungon q.” avtomobil yoʻlining 20-kilometrida, Dangʻara tumani. 64. “Boʻstonbuva” PPX toʻsiq posti 4R260 “Jomashuy sh.- Tegirmon q.- Navbahor q.- Qoʻqon sh.” avtomobil yoʻlining 14-kilometrida, Buvayda tumani. 65. “Bekobod” PPX toʻsiq posti 4R148 “4R115 avtoyoʻli-Yangiqadam q.- Uch uy q.- Oltiariq sh.- Chimyon q.- Vodil q.” avtomobil yoʻlining 7-kilometrida, Buvayda tumani. 66. “Uchtol” PPX toʻsiq posti 4R140 “Margʻilon sh.- Quva sh.- Marhamat sh.- Aravon q.” avtomobil yoʻlining 40-kilometrida, Quva tumani 67. “Xonobod” PPX toʻsiq posti 4R139 “A373 avtoyoʻli-Shahrixon sh.- Quva sh.” avtomobil yoʻlining 14-kilometrida, Quva tumani. 68. “Birlik” PPX toʻsiq posti 4R112 “Fargʻona halqa yoʻli” avtomobil yoʻlining 79-kilometrida, Quva tumani. 69. “Ali baliq” PPX toʻsiq posti 4R148 “4R115 avtoyoʻli-Yangiqadam q.- Uchuy q.- Oltiariq sh.- Chimyon q.- Vodil q.” avtomobil yoʻlining 15-kilometrida, Uchkoʻprik tumani. 70. “Qizilqum-5” PPX toʻsiq posti 4R120 “Iskovat q.- Kosonsoy sh.- Toʻraqoʻrgʻon sh.- Jomashoʻy sh.- Soybuyi q.- A373 avtoyoʻli” avtomobil yoʻlining 91-kilometrida, Yozyovon tumani. 71. “Qizilqum-10” PPX toʻsiq posti 4R127 “Margʻilon sh.- Soyboʻyi q.” avtomobil yoʻlining 28-kilometrida, Yozyovon tumani. 72. “Qizilqum-11” PPX toʻsiq posti A373 “M39 avtoyoʻli-Guliston-Boʻka-Angren-Qoʻqon va Andijon orqali-Oʻsh” avtomobil yoʻlining 385-kilometrida, Yozyovon tumani. Xorazm viloyati 73. “Tuproqqalʼa” YPX statsionar posti A380 “Gʻuzor-Buxoro-Nukus-Beynov” avtomobil yoʻlining 483-kilometrida, Hazorasp tumani. 74. “Amudaryo-ponton” PPX blok posti 4K964 “Al-Xorazmiy q.- Amudaryo” avtomobil yoʻlining 11-kilometrida, Xonqa tumani.

Vazirlar Mahkamasining 2018-yil 19-maydagi 377-son qaroriga 4-ILOVA

Faoliyatini davom ettirayotgan yoʻl-patrul xizmati statsionar postlari va patrul-post xizmati postlari

T/r Postlarning nomi Joylashgan joyi Qoraqalpogʻiston Respublikasi 1. “Broyler” YPX statsionar posti A380 “Gʻuzor-Buxoro-Nukus-Beynov” avtomobil yoʻlining 754-kilometrida, Nukus shahri. 2. “Miskin” YPX statsionar posti A380 “Gʻuzor-Buxoro-Nukus-Beynov” avtomobil yoʻlining 561-kilometrida, Toʻrtkoʻl tumani. 3. “Dovut ota” YPX statsionar posti A380 “Gʻuzor-Buxoro-Nukus-Beynov” avtomobil yoʻlining 1184-kilometrida, Qoʻngʻirot tumani. 3 1 . “Kuoʻanish jarma” YPX statsionar posti 4R-176 “Nukus-Chimboy-Taxtakoʻpir” avtomobil yoʻlining 22-kilometrida Andijon viloyati 4. 45-YPX statsionar posti A373 “M-39 avtoyoʻli-Guliston-Boʻka-Angren-Qoʻqon va Andijon orqali-Oʻsh” avtomobil yoʻlining 469-kilometrida, Xoʻjaobod tumani. Buxoro viloyati 5. “Sarmijon” YPX statsionar posti M37 “Samarqand-Buxoro-Turkmanboshi” avtomobil yoʻlining 212-kilometrida, Gʻijduvon tumani. Jizzax viloyati 6. “Manas-14” YPX statsionar posti M39 “Almati-Bishkek-Toshkent-Shahrisabz-Termiz” avtomobil yoʻlining 939-kilometrida, Doʻstlik tumani 7. “Yakkabogʻ-15” YPX statsionar posti A376 “Qoʻqon-Jizzax” avtomobil yoʻlining 242-kilometrida, Zomin tumani. Qashqadaryo viloyati 8. “Mingchinor” YPX statsionar posti M39 “Almati-Bishkek-Toshkent-Shahrisabz-Termiz” avtomobil yoʻlining 1139-kilometrida, Kitob tumani. 9. “Umakay” YPX statsionar posti A378 “Samarqand-Gʻuzor” avtomobil yoʻlining 57-kilometrida, Chiroqchi tumani. 10. “Shirinbuloq” YPX statsionar posti A380 “Gʻuzor-Buxoro-Nukus-Beynov” avtomobil yoʻlining 147-kilometrida, Muborak tumani. Navoiy viloyati 11. “Karakata” YPX statsionar posti A379 “Navoiy-Uchquduq” avtomobil yoʻlining 125-kilometrida, Konimex tumani. 12. “Zarafshon” YPX statsionar posti A379 “Navoiy-Uchquduq” avtomobil yoʻlining 202-kilometrida, Zarafshon shahri. 13. “Samarqand” YPX statsionar posti M37 “Samarqand-Buxoro-Turkmanboshi” avtomobil yoʻlining 147-kilometrida, Karmana tumani. 14. “Narpay” PPX blok posti 4R64 “M37 avtoyoʻli” avtomobil yoʻlining 4-kilometrida, 15. “Yangirabot” PPX blok posti 4R56 “Oqtosh sh. -Yangirabot sh. -Langar q. -Chuya q.” avtomobil yoʻlining 11-kilometrida. 16. “Qarnab” PPX blok posti 4R64 “M37 avtoyoʻli” avtomobil yoʻlining 12-kilometrida. Namangan viloyati 17. “Norin” YPX statsionar posti 4R112 “Fargʻona halqa yoʻli” avtomobil yoʻlining 101-kilometrida, Norin tumani. 18. “Namangan” YPX statsionar posti A373 “M39 avtoyoʻli-Guliston-Boʻka-Angren-Qoʻqon va Andijon orqali-Oʻsh” avtomobil yoʻlining 273-kilometrida, Pop tumani. 19. “Izboskan” PPX toʻsiq posti Norin tumani “Xaqqulobod-Izboskan” avtomobil yoʻlining Xaqqulobod shahri. Samarqand viloyati 20. “Yuqori nuqta” YPX statsionar posti M39 “Almati-Bishkek-Toshkent-Shahrisabz-Termiz” avtomobil yoʻlining 1039-kilometrida, Bulungʻur tumani. 21. “Omonqoʻton” YPX statsionar posti M39 “Almati-Bishkek-Toshkent-Shahrisabz-Termiz” avtomobil yoʻlining 1120-kilometrida, Urgut tumani. Sirdaryo viloyati 22. “Sirdaryo” YPX statsionar posti M39 “Almati-Bishkek-Toshkent-Shaxrisabz-Termiz” avtomobil yoʻlining 871-kilometrida, Sirdaryo tumani. 23. “Sayxun” PPX blok posti A373 “M39 avtoyoʻli-Guliston-Boʻka-Angren-Qoʻqon va Andijon orqali-Oʻsh” avtomobil yoʻlining 46-kilometrida, Sayxunobod tumani. 24. “Zomin” PPX blok posti 4R32 “Yangiyer sh. -Paxtakor sh. - Jizzax-Chimqoʻrgʻon” avtomobil yoʻlining 30-kilometrida, Sardoba tumani. 25. “Yangiyer” PPX blok posti M34 “Toshkent-Dushanbe” avtomobil yoʻlining 139- kilometrida, Yangiyer shahri. Surxondaryo viloyati 26. “Darband” YPX statsionar posti M39 “Almati-Bishkek-Toshkent-Shahrisabz-Termiz” avtomobil yoʻlining 1335-kilometrida, Boysun tumani. 27. “Manguzar” YPX statsionar posti M41 “Bishkek-Dushanbe-Termiz” avtomobil yoʻlining 1618-kilometrida, Termiz tumani. Toshkent viloyati 28. “Oybek” YPX statsionar posti 4R20 “Qorasuv q. -Boʻka sh. -Bekobod sh.” avtomobil yoʻlining 63-kilometrida, Bekobod tumani. 29. “Chinor” YPX statsionar posti A373 “M39 avtoyoʻli-Guliston-Boʻka-Angren-Qoʻqon va Andijon orqali-Oʻsh” avtomobil yoʻlining 199-kilometrida, Ohangaron tumani. 30. “Ulugʻbek” blok posti Doʻrmon MFY, Birlik mahallasi. Qibray tumani. 31. “ToshIES” PPX blok posti Salar MFY, Universitet koʻchasi. Qibray tumani. 32. “Gʻ. Abdullayev” PPX blok posti Yunusobod MFY. Avliyo ota mahallasi, Karvon yoʻli koʻchasi. Toshkent tumani. 33. “H. Noʻgʻmon” PPX blok posti Eshonguzar MFY, Eshonguzar mahallasi, Markaziy koʻchasi. Zangiota tumani. 34. “Doʻstlik” PPX blok posti A.Ortiqov MFY, Chortoq mahallasi, Chortoq koʻchasi. Yangiyoʻl tumani. 35. “Quyoshli” PPX toʻsiq posti Erkin QFY, Qurilish mahallasi, Erkin koʻchasi. Zangiota tumani. 36. “N.Hojiboyev” toʻsiq posti Qatortol QFY, Tokzor mahallasi, Kichkina qani koʻchasi. Zangiota tumani. 37. “Sabzavot” PPX toʻsiq posti Choshtepa QFY, Sabzavot mahallasi, I.Yusupov koʻchasi. Toshkent tumani. 38. “Usmonobod” PPX toʻsiq posti Yangiobod QFY, A. Temur mahallasi, Anaybuloq koʻchasi. Qibray tumani. 39. “Navroʻz” PPX toʻsiq posti Tuzel QFY, Chinor mahallasi, T. Normuxamedov koʻchasi, Qibray tumani. Xorazm viloyati 40. “Momokoʻpir” YPX statsionar posti 4R160 “Urganch sh. -Gurlan sh. -Mangʻit sh. -Turkmaniston Respublikasi chegarasi” avtomobil yoʻlining 65-kilometrida, Gurlan tumani. 41. “Cholish” PPX blok posti 4R161 “Urganch sh. -Cholish q. -Beruniy sh.” avtomobil yoʻlining 13-kilometrida, Urganch tumani. 42. “Toshsaqa” PPX blok posti 4R156 “Urganch sh. -Xonqa sh. -Hazorasp sh. -Toshsoqa orqali-Amudaryo-A380 avtoyoʻli (570 km)” avtomobil yoʻlining 73-kilometrida, Hazorasp tumani. Toshkent shahri 43. “A. Turbonov” YPX statsionar posti M34 “Toshkent-Dushanbe” avtomobil yoʻlining 15-kilometrida, Sirgʻali tumani. 44. “Erkin” YPX statsionar posti M39 “Almati-Bishkek-Toshkent-Shahrisabz-Termiz” avtomobil yoʻlining 817-kilometrida, Chilonzor tumani. 45. “Bektemir” YPX statsionar posti 4R2 “Toshkent sh. -Toʻytepa sh. -A373 avtoyoʻli (55 km)” avtomobil yoʻlining 11-kilometrida, Bektemir tumani. 46. “Sharq” YPX statsionar posti A373 avtomobil yoʻlining “a” “Toshkent shahriga” shoxobchasining 45-kilometrida, Bektemir tumani. 47. “Uch qahramon” YPX statsionar posti M39 “Almati-Bishkek-Toshkent-Shahrisabz-Termiz” avtomobil yoʻlining 817-kilometrida, Yunusobod tumani. 48. “Keles” YPX statsionar posti 4R4 “Toshkent sh. -Keles sh. -Qozoqkentsoy q. -M39 avtoyoʻli (820 km)” avtomobil yoʻlining 16-kilometrida, Toshkent viloyati Keles tumani. 49. “Qoramurt” PPX blok posti Toshkent shahar, Mirzo Ulugʻbek koʻchasi. 50. “Xasanboy” PPX blok posti Toshkent viloyati, Toshkent tumani, Hasanboy koʻchasi. 51. “Minsuvlar” PPX blok posti Toshkent shahar, Olmazor tumani, Mineral suvlar koʻchasi. 52. “Oʻzbekiston” PPX blok posti Toshkent viloyati, Zangiota tumani, Chigʻatoy-Oqtepa koʻchasi. 53. “Nazarbek” PPX blok posti Toshkent shahar, Uchtepa tumani, Uygʻur koʻchasi. 54. “Sirgʻali” PPX blok posti Toshkent shahar, Sirgʻali tumani, Binokor koʻchasi. 55. “Soʻqoq” PPX toʻsiq posti Toshkent shahar, Mirzo Ulugʻbek tumani, Buyuk ipak yoʻli koʻchasi. 56. “M.Fozilov” PPX toʻsiq posti Toshkent shahar, Olmazor tumani, TXAY koʻchasi. 57. “Oltin topgan” PPX toʻsiq posti Toshkent shahar, Bektemir tumani, Oltin topgan koʻchasi. 58. “Baxt” PPX toʻsiq posti Toshkent shahar, Bektemir tumani, Ohangaron shohqoʻchasi. 59. “Choʻlpon” PPX toʻsiq posti Toshkent shahar, Bektemir tumani, Oltin topgan koʻchasi.

Oʻzbekiston Respublikasining Bosh vaziri A. ARIPOV

Toshkent sh.,

2018-yil 19-may,

377-son

(Qonun hujjatlari maʼlumotlari milliy bazasi, 22.05.2018-y., 09/18/377/1258-son, 04.06.2019-y., 09/19/457/3235-son; 07.05.2024-y., 09/24/266/0329-son)

lex.uz

Кабинета Министров Республики Узбекистан

Постановление

КОНЦЕПЦИЯ

«Дорожная карта»

ПЕРЕЧЕНЬ

ПЕРЕЧЕНЬ

О мерах по дальнейшему совершенствованию системы обеспечения дорожной безопасности в Республике Узбекистан

В соответствии с постановлением Президента Республики Узбекистан от 11 июля 2017 года № ПП-3127 «О мерах по дальнейшему совершенствованию системы обеспечения безопасности дорожного движения» проведена значительная работа с реализацией комплекса организационно-практических мер в сфере надежного обеспечения безопасности дорожного движения.

В частности, установлен качественно новый порядок организации работы подразделений органов внутренних дел по обеспечению безопасности дорожного движения, усовершенствована система профилактики дорожно-транспортных происшествий, расширена система автоматизированного регулирования дорожного движения, обеспечивающая высокую эффективность контроля, возможность своевременного выявления и пресечения правонарушений.

Вместе с тем, несмотря на предпринимаемые меры количество правонарушений со смертельным исходом остается на достаточно высоком уровне — в среднем 8,3 случая на 100 тысяч человек.

В ходе проведенного органами прокуратуры совместно с заинтересованными министерствами и ведомствами изучения установлено, что существующая инфраструктура городов и районов не в полной мере отвечает требованиям надежного обеспечения безопасности дорожного движения, особенно в части создания надлежащих условий для пешеходов, не налажена эффективная система оповещения и информирования населения, направленная на раннюю профилактику нарушений в данной сфере.

В целях дальнейшего совершенствования системы обеспечения безопасности дорожного движения, коренного улучшения дорожной инфраструктуры, повышения качества дорог, а также создания надлежащих условий для безопасного передвижения всех участников дорожного движения Кабинет Министров постановляет:

1. Утвердить:

Концепцию обеспечения безопасности дорожного движения в Республике Узбекистан на 2018 — 2022 годы (далее — Концепция) согласно приложению № 1 ;

«Дорожную карту» по реализации Концепции обеспечения безопасности дорожного движения в Республике Узбекистан на 2018 — 2022 годы в 2018-2019 годах (далее — Дорожная карта) согласно приложению № 2 .

2. Возложить на руководителей заинтересованных министерств, ведомств и других организаций персональную ответственность за своевременную, качественную и эффективную реализацию основных направлений Концепции и мероприятий, предусмотренных Дорожной картой.

3. Одобрить предложение Министерства внутренних дел Республики Узбекистан о создании Общественного совета при Государственной службе безопасности дорожного движения, определив его основными задачами:

изучение на системной основе общественного мнения по вопросам соблюдения правил дорожного движения и обеспечения безопасности в данной сфере;

проведение мониторинга хода и результатов реализации Концепции мероприятий, предусмотренных Дорожной картой;

подготовку и внесение предложений, направленных на дальнейшее совершенствование законодательной базы деятельности органов внутренних дел по обеспечению безопасности дорожного движения.

4. Ввести в практику порядок, в соответствии с которым:

еженедельно в пятницу проводится «День безопасности дорожного движения», в рамках которого всеми министерствами и ведомствами и другими организациями принимаются активные меры по обеспечению неукоснительного соблюдения правил дорожного движения и профилактике дорожно-транспортных происшествий;

во всех регионах республики на регулярной основе организуется ежемесячная акция «День без автомобиля», направленная на привлечение общественного внимания к проблеме безопасности на дорогах, демонстрацию что передвижение без автотранспортных средств возможно и необходимо, публичный призыв к соблюдению правил дорожного движения всеми его участниками.

5. Министерству внутренних дел Республики Узбекистан:

а) в месячный срок утвердить состав Общественного совета при Государственной службе безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Республики Узбекистан;

б) совместно с:

Министерством по развитию информационных технологий и коммуникаций Республики Узбекистан в трехмесячный срок принять действенные меры, направленные на повышение у пешеходов культуры соблюдения правил дорожного движения, внедрение механизма установления личности нарушителей пешеходных правил с использованием информационно-коммуникационных технологий и порядка оформления электронных протоколов о совершенных ими правонарушениях;

Министерством юстиции Республики Узбекистан в срок до 1 декабря 2018 года на основе изучения передового зарубежного опыта внести предложение о введении административной ответственности за дорожное хулиганство, включающей в себя в первую очередь меры правового воздействия за совершение заведомо умышленных действий, проявляющихся в перманентом несоблюдении культуры управления транспортным средством, в других формах неадекватного поведения на дороге — агрессивной манере вождения с резким изменением занимаемой полосы движения без предупреждения об этом сигналом поворота, в неоправданном использовании громкого звукового сигнала при отсутствии реальной необходимости в этом, без предупреждения об опасности;

Национальной телерадиокомпанией, Национальным информационным агентством Узбекистана, Национальной ассоциацией электронных средств массовой информации, Агентством информации и массовых коммуникаций, Союзом молодежи Узбекистана и Республиканским советом по координации деятельности органов самоуправления граждан обеспечить на основе глубокого изучения зарубежного опыта регулярную подготовку и подачу в эфир серии социальных роликов, а также проведение мероприятий, в первую очередь направленных на повышение культуры и сознательности всех участников дорожного движения, в том числе с использованием возможностей всемирной информационной сети Интернет.

6. Согласиться с предложением Министерства внутренних дел Республики Узбекистан об утверждении:

перечня ликвидируемых стационарных постов дорожно-патрульной службы и постов патрульно-постовой службы согласно приложению № 3 ;

перечня стационарных постов дорожно-патрульной службы и постов патрульно-постовой службы, оставляемых для дальнейшего функционирования, согласно приложению № 4 .

7. Установить, что:

Министерство внутренних дел Республики Узбекистан совместно с заинтересованными министерствами и ведомствами осуществляет постоянный мониторинг и контроль за деятельностью функционирующих стационарных постов дорожно-патрульной службы и постов патрульно-постовой службы;

за органами внутренних дел Республики Узбекистан сохраняется право оперативного управления в отношении зданий и сооружений ликвидируемых стационарных постов дорожно-патрульной службы и постов патрульно-постовой службы.

9. Министерству внутренних дел Республики Узбекистан:

в месячный срок критически пересмотреть единую дислокацию нарядов дорожно-патрульной службы Государственной службы безопасности дорожного движения, предусмотрев осуществление конкретных практических мер по дальнейшему совершенствованию системы организации и обеспечения безопасности дорожного движения;

в месячный срок разработать и утвердить Положение об Общественном совете при Государственной службе безопасности дорожного движения;

в месячный срок совместно с Министерством финансов, Государственным комитетом Республики Узбекистан по автомобильным дорогам, Республиканским дорожным фондом при Кабинете Министров критически проанализировать состояние реализации пункта 7 постановления Президента Республики Узбекистан от 11 июля 2017 г. № ПП-3127 «О мерах по дальнейшему совершенствованию системы обеспечения безопасности дорожного движения». По итогам тщательного анализа внести в Кабинет Министров предложения о конкретных мерах по устранению выявленных недостатков в выполнении постановления Президента Республики Узбекистан;

в двухмесячный срок провести комплексный анализ дорожно-транспортных происшествий, по итогам которого составить ситуационную карту опасных участков дорог с высоким уровнем частоты дорожно-транспортных происшествий, статистику их основных причин и факторов риска, заострив внимание на наиболее частых причинах возникновения дорожно-транспортных происшествий, и принять действенные меры по их устранению;

в трехмесячный срок внести предложение о внедрении централизованной системы оперативного сбора видеозаписей с видеорегистраторов, установленных на автотранспортных средствах физических и юридических лиц, о фактах совершенных правонарушений, предусмотрев внедрение механизмов поощрения и обеспечения возможности сохранения анонимности их персональных данных;

в трехмесячный срок совместно с Министерством по развитию информационных технологий и коммуникаций обеспечить оперативную инвентаризацию устройств видеонаблюдения, установленных на всех ликвидируемых и функционирующих стационарных постах дорожно-патрульной службы, а также их последующее подключение к комплексной автоматизированной информационной системе «Административная практика».

10. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на Первого заместителя Премьер-министра Республики Узбекистан — председателя правления АО «Узбекистон темир йуллари» А.Ж. Раматова и министра внутренних дел Республики Узбекистан П.Р. Бобожонова.

ПРИЛОЖЕНИЕ № 1 к постановлению Кабинета Министров от 19 мая 2018 года № 377

обеспечения безопасности дорожного движения в Республике Узбекистан на 2018 — 2022 годы

Глава 1. Основные положения

1. В системе мер обеспечения безопасности личности все большую актуальность приобретает надежное обеспечение безопасности дорожного движения.

Так, по сведениям Всемирной организации здравоохранения ООН, дорожно-транспортные происшествия занимают второе, после криминальных травм, место в ряду причин тяжкого травматизма. Ежегодно жертвами дорожно-транспортных происшествий становятся до 1,2 млн. человек, до 50 млн. получают травмы различной степени тяжести.

Основными причинами такой печальной статистики на дорогах страны являются увеличение скоростных характеристик транспортных средств, незнание, а также грубое пренебрежение правилами дорожного движения его участниками. При этом, если нарушение правил дорожного движения пешеходами угрожает только их здоровью, то аналогичные действия водителей транспортных средств чреваты тяжкими последствиями как для самих водителей, так и для других участников дорожного движения — водителей других транспортных средств, их пассажиров и, в особенности, для пешеходов.

2. В соответствии со Стратегией действий по пяти приоритетным направлениям развития Республики Узбекистан в 2017 — 2021 годах в республике реализуются широкомасштабные реформы в сфере обеспечения безопасности дорожного движения, повышения культуры вождения и поведения пешеходов на проезжей части автомобильных дорог.

Вместе с тем, статистические показатели свидетельствуют о том, что ежегодно на территории республики происходит в среднем порядка 9-10 тыс. дорожно-транспортных происшествий, в том числе более 2 тыс. из них — с человеческими жертвами.

Результаты детального изучения комплекса реализуемых мер в сфере обеспечения безопасности дорожного движения указывают на наличие ряда проблем в части нормативного регулирования отдельных требований к автомобильным дорогам, которые приводят к снижению эффективности управления силами и средствами государственных органов, ответственных за обеспечение безопасного передвижения транспортных средств и пешеходов.

В частности, остаются неурегулированными вопросы четкого определения требований к автомобильным дорогам международного, республиканского и местного значения, а также создания современной и во всех отношениях удобной инфраструктуры для их безопасного использования.

3. В этой связи особое значение приобретает формирование концептуально новых подходов к задаче повышения эффективности государственного управления в сфере организации и обеспечения дорожного движения посредством реализации Концепции обеспечения безопасности дорожного движения в Республике Узбекистан на период 2018 — 2022 годы (далее — Концепция), включающей в себя следующие основные направления:

дальнейшее совершенствование нормативно-правовой базы в сфере обеспечения безопасности дорожного движения, в том числе значительное усиление ответственности за грубые нарушения Правил дорожного движения;

комплексное совершенствование дорожной инфраструктуры, улучшение качества дорог, создание надежных условий для безопасного передвижения транспортных средств;

повышение правовой культуры, необходимых знаний и квалификации участников дорожного движения, укрепление их дисциплины.

Глава 2. Совершенствование нормативно-правовой базы в сфере обеспечения безопасности дорожного движения

4. Организация мероприятий по оборудованию автотранспортных средств физических и юридических лиц видеорегистраторами, установление нормативного порядка их применения с целью профилактики правонарушений в сфере обеспечения безопасности дорожного движения.

5. Разработка и внедрение критериев оценки результатов служебной деятельности сотрудников Государственной службы безопасности дорожного движения.

6. Усиление ответственности за умышленное нарушение Правил дорожного движения.

7. Совершенствование мер по предупреждению дорожно-транспортных происшествий, совершаемых с превышением установленной скорости движения, а также в результате использования неисправными транспортными средствами.

8. Совершенствование правовых механизмов привлечения к ответственности пешеходов за нарушение ими Правил дорожного движения.

9. Совершенствование порядка и уточнение перечня оснований для остановки транспортных средств и проведения специальных мероприятий на автомобильных дорогах.

10. Создание электронной системы для ускоренного оформления и рассмотрения материалов об административных правонарушениях в сфере дорожного движения.

11. Внедрение действенного механизма, обеспечивающего ускоренное создание и последующую эффективную эксплуатацию электронной системы опознавания лиц и транспортных средств, объявленных в розыск.

12. Внесение изменений и дополнений в Правила дорожного движения, направленных на повышение качественного уровня и надежности безопасности дорожного движения.

13. Принятие действенных мер по повышению эффективности организации работы Государственной службы безопасности дорожного движения, в том числе путем рационального распределения сил и средств дорожно-патрульной службы, с учетом принципов разделения территорий Республики Каракалпакстан и областей на сектора по комплексному социально-экономическому развитию.

14. Совершенствование порядка прохождения обязательного технического осмотра транспортных средств.

15. Разработка и установление нормативов штрафных площадок, совершенствование их деятельности с учетом внедрения механизмов государственно-частного партнерства.

16. Внедрение механизмов государственно-частного партнерства в систему обеспечения безопасности дорожного движения.

17. Реализация комплексных мер по укреплению научного, кадрового и материально-технического потенциала Государственной службы безопасности дорожного движения, внедрение критериев оценки результатов служебной деятельности его сотрудников.

Глава 3. Совершенствование дорожной инфраструктуры, улучшение качества дорог, создание надежных условий для безопасного передвижения транспортных средств и пешеходов

18. Совершенствование инфраструктуры международных автомобильных дорог, направленное на создание приемлемых условий для осуществления транзитного и внутригосударственного транспортного потока.

19. Реализация комплекса мер по развитию системы дорог республиканского и местного значения, предусматривающих создание благоприятных условий для безопасного передвижения транспортных средств.

20. Совершенствование системы улично-дорожной сети городов и населенных пунктов, обеспечивающей снижение риска совершения дорожно-транспортных происшествий.

21. Развитие дорожной инфраструктуры на участках автомобильных дорог с наиболее высоким уровнем риска частоты совершения дорожно-транспортных происшествий.

22. Внедрение интеллектуальных систем управления и обеспечения безопасности дорожного движения.

23. Внедрение современных сигнальных систем предупреждения об остановке и начале движения транспорта и пешеходов, создание новых пешеходных переходов.

24. Создание отдельной дорожной полосы движения для общественного и специального транспорта и современных велодорожек.

25. Введение порядка взыскания материального ущерба с руководителей организаций или органа, в чьем ведении находятся дорога или объекты инженерно-коммуникационной инфраструктуры, неудовлетворительное состояние которых повлекло дорожно-транспортное происшествие, в особенности, со смертельным исходом.

Глава 4. Повышение правовой культуры и необходимой квалификации всех участников дорожного движения, укрепление их дисциплины

26. Формирование у молодежи, прежде всего у учащихся образовательных учреждений, необходимых знаний, умений и навыков безопасного и законопослушного поведения в рамках дорожного движения.

27. Принятие действенных мер по повышению культуры и гражданской сознательности всех участников дорожного движения.

28. Организация на республиканских и местных телеканалах выступлений, интервью и встреч с ответственными сотрудниками органов внутренних дел, направленных на обеспечение профессионального и доходчивого освещения причин и последствий несоблюдения правил безопасности дорожного движения, в том числе вопросов ответственности пешеходов в рамках дорожного движения.

29. Широкое вовлечение представителей общественности и институтов гражданского общества в организацию и проведение агитационно-пропагандистских мер в сфере обеспечения безопасности дорожного движения.

30. Внедрение механизмов активного привлечения очевидцев нарушений правил дорожного движения к содействию органам внутренних дел, в том числе посредством интернет-технологий и социальных сетей.

31. На основе анализа передового зарубежного опыта внедрение качественно новых механизмов привлечения страховых, сотовых и рекламных организаций к участию в пропаганде важности и необходимости поддержки проводимых мероприятий по безопасности дорожного движения.

32. Укрепление материально-технического и кадрового потенциала Государственной службы безопасности дорожного движения в сфере организации агитационно-пропагандистской работы.

33. Установка тематических рекламно-агитационных средств (плакаты, баннеры, стенды и т.д.), иных средств, предназначенных для обеспечения безопасности дорожного движения, в первую очередь в местах интенсивного движения транспортных средств, на дорогах общего пользования, международного и республиканского значения.

34. Подготовка и трансляция социальных роликов, направленных на повышение культуры дорожного движения, взаимоуважения и солидарности участников дорожного движения, в средствах массовой информации и всемирной информационной сети Интернет.

Глава 5. Оценка деятельности и ожидаемые результаты от реализации Концепции

35. В целях оценки эффективности деятельности по обеспечению безопасности дорожного движения в 2018-2019 годах организуется учет и анализ следующих основных показателей:

количество дорожно-транспортных происшествий и административных правонарушений в сфере дорожного движения;

количество дорожно-транспортных происшествий и административных правонарушений, совершенных с участием пешеходов;

количество дорожно-транспортных происшествий и административных правонарушений, совершенных с участием детей;

количество дорожно-транспортных происшествий, приведших к гибели людей или к травмам;

количество дорожно-транспортных происшествий, совершенных по причине неудовлетворительного состояния дорожного полотна, а также отсутствия дорожных знаков и разметки;

количество дорожно-транспортных происшествий, совершенных автоперевозчиками в сфере пассажирских и грузовых перевозок;

размер ущерба, причиненного объектам дорожной инфраструктуры;

количество систем и средств обеспечения безопасности, используемых на объектах транспортной и дорожной инфраструктуры;

общее количество специалистов государственных органов, ответственных за обеспечение безопасности дорожного движения.

36. По итогам проведения всестороннего анализа реализации Концепции на 2018-2019 годы, а также глубокого изучения дорожно-транспортных происшествий и административных правонарушений в сфере дорожного движения, динамики и качественных параметров развития дорожной и транспортной инфраструктуры Министерством внутренних дел Республики Узбекистан совместно с заинтересованными министерствами и ведомствами будут разработаны предложения по улучшению ситуации, совершенствованию практических механизмов, способов и методов работы на 2020 — 2022 годы.

37. Результатами деятельности по обеспечению безопасности дорожного движения должно стать достижение устойчивого и на всей территории страны соблюдение общепризнанных норм и правил дорожного движения, прав и законных интересов участников дорожного движения, а именно:

пользование качественной, отвечающей современным требованиям безопасности, дорожной и транспортной инфраструктурой;

быстрый доступ к средствам связи в целях информирования правоохранительных органов или своей семьи о совершении дорожно-транспортного происшествия и состоянии дорожной и транспортной инфраструктуры;

оперативный доступ к качественному административному, медицинскому и аварийному обслуживанию.

38. Итоговым результатом реализации положений Концепции должно стать создание отвечающей мировым стандартам системы обеспечения безопасности дорожного движения, развитие транзитных, пассажирских и грузовых перевозок, расширение государственно-частного партнерства в данной сфере.

ПРИЛОЖЕНИЕ № 2 к постановлению Кабинета Министров от 19 мая 2018 года № 377

по реализации Концепции обеспечения безопасности дорожного движения в Республике Узбекистан на 2018 — 2022 годы в 2018-2019 годах

№ Наименование мероприятий Механизм реализации Сроки исполнения Ответственные исполнители I. Совершенствование нормативно-правовой базы в сфере обеспечения безопасности дорожного движения 1. Принятие комплексных мер по оборудованию автотранспортных средств физических и юридических лиц видеорегистраторами, установление с учетом опыта г. Ташкента нормативного порядка их применения для профилактики правонарушений в сфере обеспечения безопасности дорожного движения. Разработка проекта постановления Кабинета Министров с учетом: внедрения централизованной системы оперативного сбора видеозаписей с видеорегистраторов, установленных на автотранспортные средства физических и юридических лиц, о фактах совершенных правонарушений; проведения системного мониторинга видеозаписей, поступающих в электронную систему, и направления их в органы внутренних дел для осуществления процессуальных действий; принятия комплексных мер по локализации производства видеорегистраторов; введения обязательного порядка установки видеорегистраторов для общественного транспорта и транспортных средств, осуществляющих перевозку пассажиров; определения механизмов поощрения граждан, передающих видеоматериалы в систему, в случае подтверждения правонарушения судом в установленном порядке; обеспечения анонимности персональных данных граждан, передающих видеоматериалы в систему. сентябрь 2018 г. МВД, Минюст, Мининфоком, заинтересованные министерства и ведомства 2. Усиление ответственности участников дорожного движения за правонарушения в сфере безопасности дорожного движения. Подготовка проекта закона, предусматривающего: введение административной ответственности за «дорожное хулиганство», в том числе за совершение заведомо умышленных действий, выражающихся в перманентом несоблюдении культуры управления транспортным средством, в других проявлениях неадекватного поведения на дороге — агрессивной манере вождения с резким изменением занимаемой полосы движения без предупреждения об этом сигналом поворота, в неоправданном использовании громкого звукового сигнала при отсутствии реальной необходимости в этом, без предупреждения об опасности и др.; усиление административной ответственности за нарушение Правил дорожного движения, в частности, за управление транспортным средством в состоянии опьянения, в том числе предусмотрев наказание в виде административного ареста за данное правонарушение; усиление административной ответственности за невыполнение законных требований сотрудников ГСБДД по остановке транспортного средства; усиление административной ответственности за оставление места дорожно-транспортного происшествия и уголовной ответственности за оставление в опасности; установление ответственности лиц, осуществляющих без разрешения ГСБДД ремонтные работы транспортных средств, ставших участниками ДТП. декабрь 2018 г. МВД, Минюст, заинтересованные министерства и ведомства 3. Внедрение с учетом передового зарубежного опыта (КНР, Грузия, Украина, Кыргызстан, страны ЕС — Италия, ФРГ, Великобритания, Франция, Австрия и др.) современной балловой системы привлечения к ответственности водителей и их поощрения. Подготовка проекта нормативно-правового акта, направленного на внедрение накопительной балловой системы, предусматривающей: ежегодное начисление на водительское удостоверение 12 баллов, которые будут сокращаться в соответствии с видом нарушения (т.е. если водитель совершит нарушения на 12 баллов, его лишат прав); дифференциальный подход при применении балловой системы (т.е. штрафные баллы будут установлены с учетом тяжести нарушения Правил дорожного движения); внедрение механизмов поощрения водителей, не совершивших нарушения Правил дорожного движения в течение определенного времени. февраль 2019 г. МВД, Минюст, заинтересованные министерства и ведомства 4. Внедрение договорно-правовых основ обеспечения безопасности дорожного движения. Подготовка проекта нормативно-правового акта, предусматривающего оказание на договорной основе услуг по обеспечению дорожной безопасности на объектах проведения массовых мероприятий и в местах массового пребывания граждан. декабрь 2018 г. МВД, Минфин, Минюст 5. Совершенствование правового механизма привлечения к ответственности пешеходов за нарушение ими Правил дорожного движения. Разработка и утверждение Положения, предусматривающего: внедрение в практику органов внутренних дел порядка установления личности пешеходов, нарушивших Правила дорожного движения, с использованием информационно-коммуникационных технологий; порядок оформления электронных протоколов о совершении пешеходами правонарушений. август 2018 г. Мининфоком, МВД, Минюст, заинтересованные министерства и ведомства 6. Совершенствование порядка и оснований для остановки транспортных средств и проведения специальных мероприятий на автомобильных дорогах. Пересмотр порядка остановки транспортных средств и проведения специальных мероприятий на автомобильных дорогах на основе критического анализа, предусмотрев: четкое определение требований и оснований, в целом порядка остановки транспортных средств сотрудниками органов внутренних дел; регламентирование порядка проведения специальных мероприятий на автомобильных дорогах, распределение функций и полномочий субъектов данных мероприятий и запрета методов скрытого несения службы на автомобильных дорогах. август 2018 г. МВД, Минюст, заинтересованные министерства и ведомства 7. Внедрение нормативного механизма использования современных информационно-коммуникационных систем в сфере безопасности дорожного движения с учетом проекта «Безопасный город». 1. Реализация практических мер по: оснащению инспекторов дорожно-патрульной службы современными мобильными электронными средствами передачи и обработки данных; совершенствованию централизованной электронной системы регистрации фактов административных правонарушений в сфере дорожного движения; внедрению электронной системы оформления и рассмотрения материалов по отдельным видам административных правонарушений в сфере дорожного движения; разработке и внедрению в деятельность ГСБДД аппаратно-программного комплекса опознавания лиц и транспортных средств, объявленных в розыск, а также для обеспечения контроля за исполнением владельцами транспортных средств обязанности по обязательному страхованию гражданской ответственности; разработке автоматической системы управления дорожными перекрестками с целью пропуска транспортных средств оперативных и специальных служб для своевременного прибытия их к месту ДТП. 2. Внесение предложений по созданию электронной системы оформления заявлений граждан при регистрации и перерегистрации транспортных средств, а также при замене водительских удостоверений и свидетельств о регистрации транспортных средств. октябрь 2018 г. декабрь 2018 г. поэтапно (в рамках АПК «Безопасный город») декабрь 2018 г. ноябрь 2018 г. МВД, Мининфоком, Минюст, Минфин 8. Совершенствование Правил дорожного движения, предусмотрев дополнительные меры по обеспечению безопасности дорожного движения. Разработка проекта постановления Кабинета Министров, предусматривающего: введение дорожных знаков и дорожной разметки, разрешающих поворот направо при запрещающем сигнале светофора; установление требований по использованию детских удерживающих устройств в автотранспортных средствах, а также локализацию их производства; обновление дорожных знаков с учетом современного международного опыта, в том числе оповещающих о наличии радаров; установление решениями хокимов областей, Председателя Совета Министров Республики Каракалпакстан скоростного режима на участках дорог с учетом их особенностей; установление требования для легковых и грузовых транспортных средств по обязательному использованию дневных ходовых огней с целью улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток (требования правил ЕЭК ООН № 87 от 2011 г. ). декабрь 2018 г. МВД, Государственный комитет по автомобильным дорогам, Агентство автомобильного транспорта, Минфин, Минюст, Совмин РК, хокимияты г. Ташкента и областей, заинтересованные министерства и ведомства 9. Принятие действенных мер по повышению эффективности организации работы ГСБДД, в том числе путем распределения сил и средств дорожно-патрульной службы в соответствии с принципом разделения территорий Республики Каракалпакстан и областей на сектора по комплексному социально-экономическому развитию. Принятие ведомственного акта, предусматривающего: перераспределение подразделений ГСБДД Республики Каракалпакстан и областей на четыре отряда дорожно-патрульной службы, обслуживающих соответствующие секторы, предусмотрев их постоянную дислокацию в пределах данного участка и ответственность за состояние безопасности дорожного движения на данной территории; выделение в каждом секторе Республики Каракалпакстан и областного уровня зданий для размещения штабного пункта координации деятельности отрядов ДПС, предусмотрев поэтапную реконструкцию, ремонт и оснащение этих зданий для постоянного функционирования; оперативное подчинение нарядов дорожно-патрульной службы начальникам районных (городских) управлений (отделов) внутренних дел; выполнение областными подразделениями ГСБДД аналитического обеспечения и координационных функций, в т.ч. обеспечение скоординированного взаимодействия по предупреждению и оперативному реагированию на ДТП, анализ, планирование и организация деятельности подразделений ГСБДД, распределение имеющихся сил и средств согласно секторному принципу деления; определение порядка укомплектования отрядов ГСБДД приоритетно из сотрудников и специалистов, проживающих на территории соответствующих секторов. июль 2018 г. МВД 10. Совершенствование порядка прохождения обязательного технического осмотра транспортных средств. Разработка проекта постановления Кабинета Министров, предусматривающего: инвентаризацию транспортных средств, не проходивших обязательный технический осмотр в течение последних трех лет; установление порядка обязательного снятия с учета органов ГСБДД транспортных средств, сдаваемых в утилизацию либо разбираемых на части с целью реализации; исключение нормы взыскания административного штрафа за несвоевременное представление транспортного средства к прохождению обязательного технического осмотра при последующей сдаче транспортного средства в утилизацию либо разделении на части для реализации; проведение систематической пропаганды обязательности и важности порядка прохождения технического осмотра транспортных средств, с широким привлечением органов самоуправления граждан и негосударственных организаций. октябрь 2018 г. МВД, Агентство автомобильного транспорта, Узавтосаноат, Минюст, Республиканский совет по координации деятельности органов самоуправления граждан, заинтересованные министерства и ведомства 11. Разработка и внедрение критериев оценки результатов служебной деятельности сотрудников Государственной службы безопасности дорожного движения. Разработка проекта постановления Кабинета Министров, регламентирующего порядок и критерии оценки результатов служебной деятельности сотрудников, при котором: поощрение сотрудников ГСБДД осуществляется на основе достигнутых ими положительных результатов по предупреждению правонарушений, реализации профилактических мер, соблюдению культуры обращения к участникам дорожного движения, недопущению случаев дорожно-транспортных происшествий на закрепленных секторах; принятие мер в отношении сотрудников ГСБДД осуществляется в случаях совершения дорожно-транспортных происшествий с летальным исходом вследствие непринятия должных мер по их предупреждению, а также неоправданной перегруженности дорог в закрепленных за ними секторах, либо регистрации фактов несоблюдения культуры обращения к участникам дорожного движения. октябрь 2018 г. МВД, Минюст, заинтересованные министерства и ведомства 12. Реализация комплексных мер по укреплению кадрового потенциала ГСБДД, материальному стимулированию и усилению социальных гарантий сотрудников, а также научно-аналитического потенциала ГСБДД. 1. Разработка проекта нормативно-правового акта, предусматривающего: пересмотр штатной численности ДПС с целью увеличения количества инспекторов пропаганды в ГСБДД и создание отделения агитации в низовых подразделениях в пределах предельной общей штатной численности ГСБДД, с должным оснащением специальной техникой; привлечение на договорной основе к работе в ГСБДД высококвалифицированных специалистов (корреспондент, оператор, журналист и др.), предусмотрев для них дополнительные налоговые льготы, а также IT-специалистов с определением размера оплаты их труда с учетом фактической конъюнктуры на рынке труда; прием на службу в подразделения ГСБДД специалистов, в том числе выпускников профильных гражданских образовательных учреждений; определение порядка, согласно которому перевод в ГСБДД сотрудников органов внутренних дел, ранее проходивших службу в подразделениях ГСБДД и переведенных по негативным обстоятельствам в другие подразделения, осуществляется исключительно с разрешения министра внутренних дел Республики Узбекистан; совершенствование деятельности регистрационно-экзаменационных подразделений ГСБДД с учетом привлечения специалистов на договорной основе за счет внебюджетных средств ГСБДД; создание в структуре ГСБДД подразделений по оказанию участникам дорожного движения всестороннего содействия, в том числе по вопросам оказания технической, консультативной и иной помощи (по аналогии «Эзгулик патрули»). 2. На основе изучения международного опыта (Великобритания, Корея, Индия, Бангладеш, Шри-Ланка, РФ) образовать при ГСБДД Научно-исследовательский центр проблем безопасности дорожного движения, возложив на него следующие задачи: организация и координация проведения исследований по изучению причин дорожно-транспортных происшествий; разработка мер по предупреждению дорожно-транспортных происшествий; участие в совершенствовании нормативно-правового, информационно-аналитического и технического регулирования в сфере обеспечения безопасности дорожного движения; выполнение задач по решению правовых, инженерно-технических, информационных, организационно-методических проблем повышения уровня безопасности дорожного движения и защищенности его участников от ДТП; проведение исследований по выявлению факторов и условий, способствующих совершению ДТП, научное обоснование приоритетных направлений профилактики и снижения травматизма, разработка актуальных проблем деятельности ГСБДД; изучение международного опыта по обеспечению безопасности дорожного движения и разработка предложений по его имплементации. декабрь 2018 г март 2019 г. МВД, Минфин, Минэкономики, Минюст, заинтересованные министерства и ведомства МВД, Минфин, Минвуз, заинтересованные министерства и ведомства II. Совершенствование дорожной инфраструктуры, улучшение качества дорог, создание надежных условий для безопасного передвижения транспортных средств и пешеходов 13. Совершенствование инфраструктуры международных автомобильных дорог, предусматривающее создание приемлемых условий для осуществления транзитного и внутригосударственного транспортного потока. 1. Анализ хода реализации Межправительственного соглашения об азиатских автомобильных дорогах и внесение предложений в Кабинет Министров. 2. Разработка и утверждение программы оснащения необорудованных участков международных автомобильных дорог М-39, М-37, М-34, М-41, А-373, А-376, А-380 с учетом: установки разграничительных заграждений со светоотражающими направляющими и дорожными знаками; средств ограждения проезжей части от расположенных вдоль населенных пунктов. 3. Согласование времени и маршрутов движения крупногабаритной сельскохозяйственной, строительной и иной специальной техники в период сельскохозяйственных кампаний без выезда на участки с движением междугородного пассажирского транспорта и автомобильные дороги международного движения в одиночном порядке. 4. Критическое изучение порядка перевозки крупногабаритными грузовыми автотранспортными средствами грузов через центральные районы городов. сентябрь 2018 г. октябрь 2018 г. постоянно октябрь 2018 г. Государственный комитет по автомобильным дорогам, Государственная инспекция по контролю за качеством дорожно-строительных работ при Кабинете Министров, МИД, МВД, НАПУ 14. Совершенствование системы улично-дорожной сети городов и населенных пунктов, предусматривающее повышение их устойчивости к дорожно-транспортным происшествиям. 1. Разработка и утверждение программы мер по организации парковочных мест и строительства многоэтажных парковочных стоянок, предусматривающих: внесение в Градостроительные нормы и правила дополнений, направленных на установление обязательного учета мест для стоянки транспорта организаций и предприятий; обязательность строительства многоэтажных парковок для посетителей крупных торговых центров, оборудования бесплатных стоянок вблизи крупных рынков, парков отдыха и спальных массивов; изучение каждого учреждения на предмет организации парковочных мест, в т.ч. для личного транспорта персонала, внутри периметра объекта; поэтапное оснащение парковочных стоянок видеокамерами; организация мест для временной остановки автотранспорта вблизи объектов торговли, общественного питания, культурно-развлекательных учреждений; переоборудование мест подъезда и остановки пассажирского автотранспорта у крупных рынков и мест скопления граждан системами ограничения въезда частных автомобилей (например, дистанционно управляемые шлагбаумы). 2. Оборудование перекрестков с интенсивным движением и дорог с тремя и более полосами движения знаками и дорожной разметкой, предусматривающими беспрепятственное выполнение поворота направо из крайней правой полосы. 3. Разработка программы мер по облагораживанию территории, прилегающей к проезжей части, предусмотрев создание велосипедных дорожек, тротуаров и др. 4. Упорядочение деятельности субъектов предпринимательства (объекты общественного питания, магазины и др.), расположенных вдоль дорог международного значения, в том числе предусмотрев дополнительные требования по обеспечению безопасности дорожного движения. 5. Внести предложения об организации дополнительных полос для беспрепятственного движения специализированного автотранспорта экстренных служб, включая автотранспорт скорой медицинской помощи. сентябрь 2018 г. октябрь 2018 г. январь 2019 г. январь 2019 г. Министерство строительства, Совмин РК, хокимияты г. Ташкента и областей, МВД, Государственный комитет по автомобильным дорогам Совмин РК, хокимияты г. Ташкента и областей, МВД 15. Развитие дорожной инфраструктуры на участках автомобильных дорог с повышенным риском совершения дорожно-транспортных происшествий. 1. Строительство в местах повышенной аварийности в городах и населенных пунктах быстровозводимых конструкций надземных пешеходных переходов. 2. Строительство, реконструкция и техническое перевооружение пересечений и развязок автомобильных дорог в целях увеличения пропускной способности и совершенствования организации дорожного движения. 3. Оснащение участков улично-дорожной сети городов и населенных пунктов пешеходными ограждениями, предупреждающими беспрепятственный выход пешеходов на участки дороги с высокой интенсивностью движения. 4. Модернизация нерегулируемых пешеходных переходов, в том числе прилегающих непосредственно к дошкольным образовательным и общеобразовательным учреждениям, средствами освещения, искусственными дорожными неровностями, светофорами, а также видеокамерами. 5. Создание отводных «карманов» для принудительной остановки автотранспортных средств с неисправностями тормозной системы на участках дороги с крутым спуском. 6. Оборудование крутых поворотов, разворотов и сужающихся/расширяющихся участков дорог светоотражающими указателями движения. январь 2020 г. Совмин РК, хокимияты г. Ташкента и областей, Государственный комитет по автомобильным дорогам 16. Совершенствование мер по предупреждению дорожно-транспортных происшествий, совершаемых с превышением установленной скорости. 1. Разработка и утверждение в рамках реализации проекта АПК «Безопасный город» программы дополнительного оснащения системами автоматического контроля и выявления нарушений Правил дорожного движения на автомобильных дорогах и улично-дорожной сети городов с учетом внедрения дистанционных автоматизированных средств регистрации нарушений скоростного режима, в том числе инновационными разработками отечественных компаний. 2. Строительство, реконструкция и техническое перевооружение (оборудование средствами искусственного освещения) мест концентрации дорожно-транспортных происшествий на участках автомобильных дорог, проходящих по территориям населенных пунктов. сентябрь 2018 г. октябрь 2018 г. Мининфоком, НАПУ, МВД, заинтересованные министерства и ведомства Совмин РК, хокимияты г. Ташкента и областей, МВД, заинтересованные министерства и ведомства 17. Оснащение автомобильного транспорта современными системами безопасности при их производстве, в том числе посредством внедрения информационно-коммуникационных систем. 1. Принятие правительственного решения, предусматривающего: поэтапное оснащение (укомплектование) отечественных автотранспортных средств системой SOS, автоматически предупреждающей ответственные структуры о чрезвычайных (аварийных) ситуациях, а также системой звукового предупреждения водителя при превышении разрешенной скорости; реализацию в автомобильных салонах необходимого оборудования и оснастки, предусмотренных в Правилах дорожного движения (огнетушитель, медицинская аптечка, знак аварийной остановки и светоотражающий жилет). 2. Поэтапное техническое оснащение впервые сертифицируемых автотранспортных средств категории М1 компонентами электронных систем, обеспечивающих: антиблокировочную систему торможения (ABS); электронную систему контроля устойчивости (ESC) и помощи водителю при экстренном торможении (BAS); систему контроля давления в шинах (TPMS). декабрь 2019 г. Узавтосаноат, ТПП, Агентство автомобильного транспорта, Мининфоком, МЧС, МВД, Минздрав 18. Совершенствование мер по предупреждению совершения дорожно-транспортных происшествий неисправным транспортным средством. 1. Разработка нормативно-правового акта, предусматривающего: совершенствование порядка оказания услуг по ремонту автотранспортных средств, а также трудоустройства граждан в авторемонтные мастерские; критический анализ и пересмотр технического регламента по переоборудованию автотранспортных средств световыми устройствами, оборудованием, повышающим мощность силового агрегата автотранспортных средств, превышающих установленные заводом изготовителем эксплуатационные показатели; разработку и поэтапную реализацию комплекса мер, направленных на оснащение (создание) мест для временного хранения аварийных, задержанных в административном порядке и являющихся средством совершения дорожно-транспортных происшествий автотранспортных средств в соответствии с требованиями обеспечения безопасности сентябрь 2019 г. МВД, ООО «Узавтотеххизмат», Агенство автомобильного транспорта, ГИ «Саноатгеоконтехназорат», Агентство «Узстандарт», ТПП, Совмин РК, хокимияты г. Ташкента и областей 19. Реализация комплекса мер по развитию системы дорог республиканского и местного значения, предусматривающих создание условий для безопасного передвижения транспортных средств. 1. Критическое изучение и утверждение нового государственного стандарта для дорог республиканского, местного значения, с учетом их оборудования разделительными бордюрами (специальной дорожной разметкой, создающей неровности), в т.ч. на пешеходных переходах и участках, прилегающих к местам возможного скопления людей (рынки, учреждения, парки отдыха и др.), устанавливающими максимально разрешенный скоростной режим на участках дорог. 2. Изучение автомобильных дорог местного значения с целью выявления участков: на которых из-за физических условий рельефа возможно резкое уменьшение либо резкое увеличение скорости движения; проходящих по склонам гор и холмов, около промышленных предприятий с производством, влияющим на состояние атмосферы, на путепроводах и мостах; слияния, разделения или перекрещивания транспортных потоков на пересечениях дорог, съездах, примыканиях, переходно-скоростных полосах; проходящих через малые населенные пункты или расположенных в зоне объектов сервиса, автобусных остановок, площадок отдыха и т.д.; без стационарного освещения в темное время суток. 3. Разработка и утверждение программы поэтапной реконструкции автомобильных дорог местного значения с учетом устранения выявленных условий, способствующих совершению дорожно-транспортных происшествий. март 2019 г. июнь 2019 г. сентябрь 2019 г. Государственная инспекция по контролю дорожно-строительных работ при Кабинете Министров, Государственный комитет по автомобильным дорогам, Совмин РК, хокимияты г. Ташкента и областей, МВД, Агентство «Узстандарт» 20. Внедрение интеллектуальных систем обеспечения безопасности дорожного движения. 1. Оборудование областных подразделений безопасности дорожного движения геолокационными средствами отображения информации о дорожно-транспортных происшествиях и дислокации нарядов ДПС. 2. Оснащение единой автоматизированной базы учета фактов совершения дорожно-транспортных происшествий с учетом отображения информации об очагах ДТП на электронной карте. 3. Разработка мобильного приложения с возможностью: получения информации об очагах дорожно-транспортных происшествий, принимаемых решениях о временной остановке движения на отдельных участках автомобильных дорог; размещения пользователем информации о выявленных нарушениях Правил дорожного движения и повреждениях дорожной инфраструктуры; предоставления транзакционных услуг по оплате штрафов за нарушение ПДД. сентябрь 2019 г. ноябрь 2019 г. декабрь 2019 г. МВД, Мининфоком, Госкомземгеодезкадастар, заинтересованные министерства и ведомства Мининфоком, МВД, Госкомземгеодезкадастар 21. Организация оказания помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях на участках автомобильных дорог с повышенной аварийностью. 1. Подготовка проекта нормативно-правового акта о создании мобильных спасательных групп, предусматривающего: привлечение сил и средств Главного управления пожарной безопасности МВД для оказания первичной помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях; утверждение «Дорожной карты» по оснащению МЧС и МВД современной спасательной техникой, оборудованием и медицинским имуществом; привлечение сил Республиканской санавиации в необходимых случаях, а также поэтапный закуп специализированных спасательных вертолетов для организации своевременного оказания экстренной медицинской помощи пострадавшим; создание групп спасателей-парамедиков в структуре МЧС, в том числе предусмотрев подготовку специалистов — парамедиков на базе Учебного центра Республиканского научного центра экстренной медицинской помощи; дислокацию экипажей на участках автомобильных дорог с повышенной аварийностью для оказания экстренной помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях; создание механизма оповещения экипажей по единому номеру дозвона при возникновении дорожно-транспортных происшествий. 2. Разработка механизма возмещения виновником аварии бюджетных расходов на лечение пострадавшего при ДТП. декабрь 2019 г. МВД, МЧС, Минздрав, Мининфоком, заинтересованные министерства и ведомства 22. Развитие системы обеспечения безопасности дорожного движения с учетом внедрения механизмов государственно-частного партнерства. Разработка и внесение на утверждение в Кабинет Министров целевых программ по привлечению частного капитала для развития дорожной инфраструктуры и обеспечения безопасности дорожного движения, предусматривающих: предоставление льготных условий для строительства и использования объектов инфраструктуры, в т.ч. мест для отдыха водителей и пассажиров, кемпингов, мотелей, технического обслуживания и ремонта транспортных средств, автозаправок и др.; привлечение частных капиталовложений для реализации проектов по внедрению интегрированных систем мониторинга дорожного движения и интеллектуальных видеокамер распознавания лица и государственного регистрационного номера автомобиля; проработку вопроса оборудования отдельных участков дорог солнечными панелями для освещения в темное время суток. сентябрь 2019 г. Государственный комитет по автомобильным дорогам, Мининфоком, Минюст, НАПУ, Агентство автомобильного транспорта, Мининновации, МВД, Минфин, Минэкономики, ТПП III. Повышение правовой культуры и необходимой квалификации всех участников дорожного движения, укрепление их дисциплины 23. Принятие комплексных мер по профилактике правонарушений в сфере безопасности дорожного движения. 1. Определить каждую пятницу недели «Днем безопасности дорожного движения», обратив особое внимание на осуществление в этот день профилактических мероприятий. 2. Разработка совместного плана мероприятий, предусматривающего: организацию на республиканских и местных теле- и радиоканалах выступлений и интервью ответственных сотрудников органов внутренних дел, направленных на освещение последствий несоблюдения правил безопасности дорожного движения и вопросов ответственности пешеходов в этой сфере; оказание профилактического воздействия на широкую общественность путем проведения публичных интервью по дорожно-транспортным происшествиям, произошедшим по вине пешеходов, с участием ответственных сотрудников органов внутренних дел и потерпевших; организация специальных теле- и радиопередач на телеканалах «Ўзбекистон», «Yoshlar», «Oʼzbekiston 24», «Тошкент» (по аналогии с телепередачами «Автопатруль», «Пойтахт йўллари», «Мобильный репортер» и др.), предусмотрев периодические выступления ответственных сотрудников ГСБДД по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения. 3. Размещение в социальных сетях агитационно-пропагандистских материалов по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения. 4. Проведение на основе изучения зарубежного опыта (Бельгия, Индонезия, Россия, Беларусь) ежемесячных (последная пятница каждого месяца) акций «День без автомобиля» (22 сентября — Всемирный день без автомобиля). июль 2018 г. постоянно ежемесячно МВД, НТРК, НАЭСМИ, Государственный комитет по автомобильным дорогам, Агентство автомобильного транспорта, Мининфоком, Республиканский совет по координации деятельности органов самоуправления граждан, Союз молодежи, заинтересованные министерства и ведомства 24. Широкое привлечение представителей общественности и институтов гражданского общества в осуществление агитационно-пропагандистских мер безопасности дорожного движения. 1. Критическое обсуждение ГСБДД дорожно-транспортных происшествий, а также причин и условий их совершения в рамках проводимых дней профилактики. 2. Проведение разъяснительных работ в территориях, в которых совершается наибольшее количество дорожно-транспортных происшествий, с привлечением институтов гражданского общества. 3. Внедрение института помощников ГСБДД на общественных началах (включив в их состав представителей автопредприятий, ветеранов ГСБДД и труда, журналистов и др.), с возложением на них задач по агитации и пропаганде необходимости соблюдения ПДД в образовательных учреждениях, автопредприятиях, махаллях, а также по разъяснению основ ПДД пешеходам. ежемесячно еженедельно по четвергам август 2018 г. НТРК, МВД, Агентство по печати и информации, НАЭСМИ, Республиканский совет по координации деятельности органов самоуправления граждан, Союз молодежи, заинтересованные министерства и ведомства 25. На основе анализа передового зарубежного опыта внедрение качественно новых механизмов привлечения страховых компаний к пропаганде правил дорожного движения, а также привлечение операторов мобильной связи и рекламных компаний к пропаганде мероприятий по безопасности дорожного движения. 1. Внедрение практики привлечения страховых организаций к реализации: проектов по обеспечению безопасности дорожного движения с помощью информационно-коммуникационных технологий; мер пропаганды безопасности дорожного движения, в том числе издание и раздача учебных пособий, наглядных плакатов, буклетов среди учебных заведений. 2. Внесение проекта Закона Республики Узбекистан «О внесении изменений и дополнений в Закон Республики Узбекистан «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств»«, предусматривающего определение одной из задач Фонда гарантирования выплат по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств проведение совместных с ГСБДД мероприятий, в том числе по пропаганде Правил дорожного движения. 3. Широкое внедрение услуги СМС — оповещения владельцев транспортных средств о нарушениях Правил дорожного движения, зафиксированных специальными автоматизированными техническими средствами фото- и видеофиксации, предусмотрев выделение операторам мобильной связи лимита СМС — оповещений по пропаганде соблюдения ПДД. 4. Внесение в Кабинет Министров Республики Узбекистан предложений по внедрению механизма оформления ДТП участниками ДТП самостоятельно, без участия ГСБДД, на основе широкого изучения международного опыта в этой сфере. 5. Определение порядка предоставления рекламным организациям площадей и средств на социальную рекламу по данной тематике. сентябрь 2018 г. октябрь 2018 г. июнь 2019 г. декабрь 2018 г. сентябрь 2019 г. Минфин, МВД, Мининфоком, заинтересованные министерства и ведомства 26. Установка агитационных (рекламно-информационные плакаты, щиты и др.) и иных средств обеспечения безопасности дорожного движения, прежде всего в местах наиболее частых дорожно-транспортных происшествий на дорогах общего пользования международного и республиканского значения. 1. Установка дополнительных знаков, оповещающих водителей о наличии фото и видео-радаров. 2. Установка на дорогах, прежде всего международного и республиканского значения, электронных табло для информирования водителей об особенностях местности, показателях дорог и их состояния и т.п. 3. Размещение плакатов, баннеров и иных агитационных материалов, в т.ч. на общественном транспорте, отражающих последствия дорожно-транспортных происшествий, совершенных в результате опьянения, превышения скорости, использования сотовой связи, вождения без ремня безопасности и т.п. декабрь 2019 г. январь 2019 г. Государственный комитет по автомобильным дорогам, Совмин РК, хокимияты г. Ташкента и областей МВД, Минфин Агентство автомобильного транспорта, Минфин, Совмин РК, хокимияты г. Ташкента и областей 27. Повышение культуры соблюдения Правил безопасности дорожного движения у пешеходов. 1. Широкое освещение случаев применения административных мер в отношении пешеходов, нарушивших Правила дорожного движения. 2. Проведение профилактических кампаний «Внимание, пешеход!», «Внимание, дети!». 3. Разработка и принятие совместных программ мер по проведению агитации среди населения республики. 4. Размещение баннеров, плакатов и иных наглядных материалов, направленных на повышение культуры соблюдения Правил дорожного движения пешеходами, в общественных местах (вокзалы, остановки, станции метрополитена и другие). 5. Подготовка и размещение стендов в образовательных учреждениях и местах большого скопления людей. постоянно в течение года сентябрь 2018 г. в течение года август 2018 г. НТРК, НАЭСМИ, МВД, Агентство по печати и информации, Республиканский совет по координации деятельности ОСГ, Союз молодежи, Совмин РК, хокимияты г. Ташкента и областей 28. Подготовка и трансляция социальных роликов, направленных на повышение культуры соблюдения Правил дорожного движения в эфирах республиканских и местных телеканалов. 1. Создание базы короткометражных роликов: воспитательного и обучающего характера, затрагивающих элементы дорожного движения, начиная с запуска двигателя и заканчивая правильной парковкой; разъясняющих суть правил общения сотрудников ДПС с водителями и пешеходами; психо-эмоционального содержания, с использованием образов родных и близких людей. 2. Активизация работы Союза молодежи Узбекистана, особенно в столице, по организации создания и демонстрации роликов в образовательных учреждениях (школах, лицеях, колледжах, вузах и т.д., в трудовых коллективах). 3. Размещение и демонстрация созданных роликов в таких популярных среди молодежи социальных сетях, как фэйсбук, инстаграм и телеграм. март 2019 г. постоянно в течение года НТРК, НАЭСМИ, МВД, Министерство культуры, Совмин РК, хокимияты г. Ташкента и областей, Союз молодежи Узбекистана, другие заинтересованные министерства и ведомства 29. Формирование у школьников необходимых знаний, умений и навыков безопасного и законопослушного поведения. 1. Налаживание системы обучения детей основам безопасности дорожного движения в дошкольных учреждениях. 2. Внедрение в общеобразовательных школах обязательного предмета «Безопасность жизнедеятельности», включающего программы обучения основам безопасности дорожного движения, пожарной безопасности, а также действиям в чрезвычайных ситуациях, предусмотрев возможность привлечения пенсионеров, имеющих высокий авторитет и большой опыт работы в органах внутренних дел и МЧС. 3. Обучение детей ПДД, в том числе навыкам вождения велосипедов, и порядка перехода дорог (опыт Норвегии). 4. Создание специально оборудованных автоуголков для организации обучения детей правилам дорожного движения. 5. Безвозмездное распространение со стороны первичных организаций Союза молодежи Узбекистана светоотражающих приспособлений среди дошкольников и учащихся младших классов образовательных учреждений. 6. Изучение и внесение предложений о выдаче в образовательных учреждениях свидетельств, дающих право на получение водительских удостоверений категории «А» и «В» лицам, достигшим 18 лет, прошедшим обучение и успешно сдавшим экзамен в установленном порядке. 7. Организация в профильных вузах учебных курсов для преподавателей по методике обучения по предмету «Безопасность дорожного движения» в общеобразовательных школах. 8. Проведение среди учащихся общеобразовательных школ, колледжей и лицеев ежегодной викторины «Зеленый свет», «Знаток правил дорожного движения», «Самый образцовый пешеход» и т.п. сентябрь 2019 г. в течение учебного года постоянно сентябрь 2019 г. октябрь 2019 г. Постоянно Постоянно МНО, Минвуз, Центр профессионального образования, Союз молодежи Узбекистана, Совмин РК, хокимияты г. Ташкента и областей 30. Принятие действенных мер по повышению культуры водителей. 1. Увеличение количества часов в учебных программах автошкол по повышению водительской культуры и этики (до 10 процентов от общего курса теории вождения), а также принятие мер по повышению их качества и действенности. 2. Дополнение содержания учебных курсов темами об осуществляемых в республике мероприятиях по внедрению ИКТ в сфере обеспечения безопасности дорожного движения, а также о правах и обязанностях водителей в рамках обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств. 3. Создание в районных центрах Республики Каракалпакстан и областей автогородков для проведения практических занятий по правилам дорожного движения, в том числе при обучающих организациях, занимающихся подготовкой водителей. октябрь 2018 г. декабрь 2018 г. февраль 2019 г. МВД, Минвуз, НТРК, ОСО «Ватанпарвар», Совмин РК, хокимияты г. Ташкента и областей МВД, ОСО «Ватанпарвар», Минвуз, НТРК, Совмин РК, хокимияты г. Ташкента и областей

ПРИЛОЖЕНИЕ № 3 к постановлению Кабинета Министров от 19 мая 2018 года № 377

ликвидируемых стационарных постов дорожно-патрульной службы и постов патрульно-постовой службы

№ Наименование постов Место расположения Республика Каракалпакстан 1. Стационарный пост ДПС «Чолиш» на 13-м километре автомобильной дороги А380 «Гузар-Бухара-Нукус-Бейнеу», Берунийский район. Андижанская область 2. Стационарный пост ДПС № 32 на 443-м километре автомобильной дороги А373 «Автодорога М39 -Гулистан-Бука-Ангрен-Коканд и через Андижан-Ош», Андижанский район. 3. Стационарный пост ДПС № 44 на 385-м километре автомобильной дороги А373 «Автодорога М39 -Гулистан-Бука-Ангрен-Коканд и через Андижан-Ош», Бозский район. 4. Заслон пост ППС № 36 на 156-м километре автомобильной дороги 4Р112 «Ферганская кольцевая дорога». 5. Заслон пост ППС «Карадарья» на 111-112 километрах автомобильной дороги 4Р112 «Ферганская кольцевая дорога». Балыкчинский район 6. Заслон пост ППС «Обод» на 29-м километре автомобильной дороги «Мингбулак-Маргилан», Улугнорский район. 7. Заслон пост ППС «Янгикишлок» на территории ССГ «Янги-кишлок», Избосканский район. 8. Заслон пост ППС «Найнаво» на территории ССГ «Найнаво» (автомобильная дорога «Шахрихан-Кува»), Шахриханский район. 9. Заслон пост ППС «Мингбулок» на территории ССГ «Узбекистан», Улугнорский район. Бухарская область 10. Стационарный пост ДПС «Кизилкум» на 366-м километре автомобильной дороги А380 «Гузар-Бухара-Нукус-Бейнеу», Жондорский район. 11. Стационарный пост ДПС «Чулкувар» на 150-м километре автомобильной дороги А380 «Гузар-Бухара-Нукус-Бейнеу», Караулбазарский район. Джизакская область 12. Стационарный пост ДПС «Сангзор-15» на 1014-м километре автомобильной дороги М39 «Алмати-Бишкек-Ташкент-Шахрисабз-Термез», Галлааральский район. 13. Стационарный пост ДПС «Дарвоза» на 65-м километре автомобильной дороги 4Р36 «Автодорога М39 (1013км) — г. Джизак-с. Янгикишлок-с. Кизилча-Кызылкумская кольцевая дорога», Фаришский район. 14. Блок пост ППС «Азамат-12» на 299-м километре автомобильной дороги А376 «Конканд-Джизак», город Джизак. 15. Блок пост ППС «Лойиш-2» на 11-м километре автомобильной дороги 4Р35 «г. Джизак (Автодорога 4Р38) г. Пахтакор- г. Дустлик- г. Гагарин-автодорога М39 (918 км)», Шараф Рашидовский район. 16. Блок пост ППС «Бунед-95» на 2-м километре автомобильной дороги 4Р36 «г. Джизак-Галляарал». М39 (1013 км) г. Джизак-к.Янгикишлак-к.Кизилча-Кизилкумская кольцевая дорога. 17. Блок пост ППС «Арнасой» на 14-м километре автомобильной дороги 4Р198 «г. Дустлик-с. Ю. Фучика-с. Зафарабад- г. Гагарин», Арнасайский район. 18. Блок пост ППС «Олмос-14» на 26-м километре автомобильной дороги 4Р41 «Автодорога M39-с. Усмат-с. Бахмал», Бахмальский район. 19. Блок пост ППС «Ургут» на 75-м километре автомобильной дороги 4Р35 «г. Джизак (автодорога 4Р38) г. Пахтакор- г. Дустлик- г. Гагарин-автодорога М39 (918 км)», Мирзачульский район. 20. Блок пост ППС «Пахтакор» на 35-м километре автомобильной дороги 4Р35 «г. Джизак (автодорога 4Р38) г. Пахтакор- г. Дустлик- г. Гагарин-автодорога М39 (918 км)», Пахтакорский район. Кашкадарьинская область 21. Стационарный пост ДПС «Чак-чак» на 1315-м километре автомобильной дороги М39 «Алмати-Бишкек-Ташкент-Шахрисабз-Термез», Дехканабадский район. Навоийская область 22. Стационарный пост ДПС «Навбахор» на 3-м километре автомобильной дороги А379 «Навоий-Учкудук», Навбахорский район. 23. Стационарный пост ДПС «Учкудук» на 288-м километре автомобильной дороги А379 «Навоий-Учкудук», Учкудукский район. 24. Стационарный пост ДПС «Анор» на 199-м километре автомобильной дороги М37 «Самарканд-Бухара-Туркменбаши», Кизилтепинский район. 25. Блок пост ППС «Чордара» на 53-м километре автомобильной дороги 4Р63 «г. Когон-водохранилище Куйимозор- г. Қызылтепа-с. Тошработ-с. Арабсарай-с. Янгикурган», Кизилтепинский район. 26. Блок пост ППС «Зарафшан-1» на 205-м километре автомобильной дороги А379 «Навоий-Учкудук», город Зарафшан. 27. Блок пост ППС «Зарафшан» на 155-м километре автомобильной дороги 4Р48 «Зарафшанский тракт», Хатырчинский район. 28. Блок пост ППС «Тасмачи» на 15-м километре автомобильной дороги 4Р269 «с. Ковок-с. Тасмачи-с. Мирдош», Хатырчинский район. 29. Блок пост ППС «Нурата» на 59-м километре автомобильной дороги 4Р57 «Кызылкумская кольцевая дорога», Нуратинский район. Наманганская область 30. Стационарный пост ДПС «Ангор» на 76-м километре автомобильной дороги 4Р112 «Ферганская кольцевая дорога», город Наманган. 31. Заслон пост ППС «Булок» на 8-м километре автомобильной дороги «Наманган-Касансай», Касансайский район. 32. Заслон пост ППС «Кизилтол» на 20-м километре автомобильной дороги «Баликчи-Пунган», Мингбулакский район. 33. Заслон пост ППС «Навбахор» на 91-м километре автомобильной дороги «Наманган-Навбахор», Папский район. 34. Заслон пост ППС «Куштепа» на 78-м километре автомобильной дороги «Жомашуй-Пунган», Папский район. 35. Заслон пост «Орзу» на 14-м километре автомобильной дороги «Туракурган-Наманган-Чартак-Кесганёр-Киргизистан», город Наманган. Самаркандская область 36. Стационарный пост ДПС «Лаиш» на 36-м километре автомобильной дороги М37 «Самарканд-Бухара-Туркменбаши», Акдарьинский район. 37. Стационарный пост ДПС «Мирбазар» на 105-м километре автомобильной дороги М37 «Самарканд-Бухара-Туркменбаши», Нарпайский район. 38. Стационарный пост ДПС «Штаб» на 1081-м километре автомобильной дороги М39 «Алмати-Бишкек-Ташкент-Шахрисабз-Термез», город Самарканд. 39. Стационарный пост ДПС «Чархин» на 6-м километре автомобильной дороги 4Р46 «г. Самарканд- г. Джума- г. Каттакурган», Пастдаргомский район. 40. Заслон пост ППС «Мехнаткаш» на пересечении автомобильных дорог А378 «Самарканд-Гузар» и 4Р51 «г. Джума-с. Ханчарвак-автодорога А378 (30 км)», Нурабадский район. Сырдарьинская область 41. Стационарный пост ДПС «Сардоба» на 919-м километре автомобильной дороги М39 «Алмати-Бишкек-Ташкент-Шахрисабз-Термез», Акалтынский район. 42. Стационарный пост ДПС «Гулистан» на 112-м километре автомобильной дороги М34 «Ташкент-Душанбе», город Гулистан. 43. Блок пост ППС «Чинабад» на 14-м километре автомобильной дороги А373 «Автодорога М39 -Гулистан-Бука-Ангрен-Коканд и через Андижан-Ош», Акалтынский район. 44. Блок пост ППС «Наврузабад» на 230-м километре автомобильной дороги А376 «Коканд-Джизак», Хавастский район. Сурхандарьинская область 45. Стационарный пост ДПС «Термез» на 1455-м километре автомобильной дороги М39 «Алмати-Бишкек-Ташкент-Шахрисабз-Термез», город Термез. 46. Стационарный пост ДПС «Шерабад» на 1394-м километре автомобильной дороги М39 «Алмати-Бишкек-Ташкент-Шахрисабз-Термез», Шерабадский район. 47. Стационарный пост ДПС «Кумкурган» на 1540-м километре автомобильной дороги М41 «Бишкек-Душанбе-Термез», Кумкурганский район. 48. Стационарный пост ДПС «Тупаланг» на 1464-м километре автомобильной дороги М41 «Бишкек-Душанбе-Термез»,Сарыасийский район. 49. Блок пост ППС «РМЗ» на 1-м километре автомобильной дороги 4Р206 «г. Термез-с. Намуна-Аэропорт» 50. Блок пост ППС «Солиабад» на 5-м километре автомобильной дороги 4Р100 «с. Мангузар- г. Джаркурган-с. Бандихон-с. Алтынсай- г. Денав», Термезский район. 51. Блок пост ППС «Кызылшарк» на 2-м километре автомобильной дороги 4Р206 «г. Термез-с. Намуна-Аэропорт», Термезский район. 52. Блок пост ППС Сарыкамыш» на 51-м километре автомобильной дороги 4Р105 «с. Дарбанд- г. Бойсун-с. Элбаён», Бойсунский район Ташкентская область 53. Стационарный пост ДПС «Бескостин» на 134-м километре автомобильной дороги А373 «Автодорога М-39-Гулистан-Бука-Ангрен-Коканд и через Андижан-Ош», Ахангаранский район. 54. Стационарный пост ДПС «Кибрай» на 16-м километре автомобильной дороги 4Р6 «г. Ташкент- г. Чирчик-с. Чимган», Кибрайский район. 55. Стационарный пост ДПС «Сегизбаев» на 62-м километре автомобильной дороги А373 «Автодорога М-39-Гулистан-Бука-Ангрен-Коканд и через Андижан-Ош», Аккурганский район. Ферганская область 56. Стационарный пост ДПС «Карасу» на 4-м километре автомобильной дороги 4Р144 «г. Фергана-с. Водил-с. Хамзабад», Ферганский район. 57. Стационарный пост ДПС «Саткак» на 231-м километре автомобильной дороги 4Р112 «Ферганская кольцевая дорога», Куштепинский район. 58. Стационарный пост ДПС «Чагали» на 215-м километре автомобильной дороги А373 «Автодорога М39-Гулистан-Бука-Ангрен-Коканд и через Андижан-Ош»- Таншкенткская кольцевая дорога к городу Коканд (208-274 км), Дангаринский район. 59. Стационарный пост ДПС «Тайпок» на 312-м километре автомобильной дороги А373 «Автодорога М39-Гулистан-Бука-Ангрен-Коканд и через Андижан-Ош», Дангаринский район. 60. Стационарный пост ДПС «Сойбуйи» На 376-м километре автомобильной дороги А373 «Автодорога М39-Гулистан-Бука-Ангрен-Коканд и через Андижан-Ош», Язъяванский район. 61. Заслон пост ППС «Укчи» на 66-м километре автомобильной дороги 4Р147 «г. Маргилан- г. Риштан-с. Укчи-с. Каримдевона- г. Канибадам», Узбекистанский район. 62. Заслон пост ППС «Уч-уй» На 345-м километре автомобильной дороги А373 «Автодорога М39-Гулистан-Бука-Ангрен-Коканд и через Андижан-Ош», Багдодский район. 63. Заслон пост ППС «Анхор-2» на 20-м километре автомобильной дороги 4Р126 «с. Баликчи-с. Мингбулак-с. Найман-с. Пунган», Дангаринский район. 64. Заслон пост ППС «Бустонбува» на 14-м километре автомобильной дороги 4Р260 «г. Жомашуй-с. Тегирмон-с. Навбахор- г. Коканд», Бувайдинский район. 65. Заслон пост ППС «Бекабад» на 7-м километре автомобильной дороги 4Р148 «Автодорога 4Р115 –с. Янгикадам-с. Учуй- г. Олтиарык-с. Чимган-с. Водил», Бувайдинский район. 66. Заслон пост ППС «Учтол» на 40-м километре автомобильной дороги 4Р140 «г. Маргилан- г. Кува- г. Мархамат-с. Аравон», Кувинский район. 67. Заслон пост ППС «Ханабад» на 14-м километре автомобильной дороги 4Р139 «Автодорога А373- г. Шахрихан- г. Кува». Кувинский район. 68. Заслон пост ППС «Бирлик» на 79-м километре автомобильной дороги 4Р112 «Ферганская кольцевая дорога», Кувинский район. 69. Заслон пост ППС «Али балык» на 15-м километре автомобильной дороги 4Р148 «Автодорога 4Р115 –с. Янгикадам-с. Учуй- г. Олтиарык-с. Чимган-с. Водил», Учкуприкский район. 70. Заслон пост ППС «Кызылкум-5» на 91-м километре автомобильной дороги 4Р120 «с. Исковат- г. Касансай- г. Туракурган- г. Жомашуй-с. Сойбуйи- автодорога А373», Язъяванский район. 71. Заслон пост ППС «Кызылкум-10» на 28-м километре автомобильной дороги 4Р127 «г. Маргилан-с. Сойбуйи», Язъяванский район. 72. Заслон пост ППС «Кызылкум-11» на 385-м километре автомобильной дороги А373 «Автодорога М39-Гулистан-Бука-Ангрен-Коканд и через Андижан-Ош», Язъяванский район. Хорезмская о�ласть 73. Стационарный пост ДПС «Тупроккалъа» на 483-м километре автомобильной дороги А380 «Гузар-Бухара-Нукус-Бейнеу», Хазараспский район. 74. Блок пост ППС «Амударья-понтон» на 11-м километре автомобильной дороги 4К964 «с. Аль-Хорезми-Амударья», Ханкинский район.

ПРИЛОЖЕНИЕ № 4 к постановлению Кабинета Министров от 19 мая 2018 года № 377

стационарных постов дорожно-патрульной службы и постов патрульно-постовой службы, оставляемых для дальнейшего функционирования

№ п/п Наименование постов Место расположения Республика Каракалпакстан 1. Стационарный пост ДПС «Бройлер» на 754-м километре автомобильной дороги А380 «Гузар-Бухара-Нукус-Бейнеу», город Нукус. 2. Стационарный пост ДПС «Мискин» на 561-м километре автомобильной дороги А380 «Гузар-Бухара-Нукус-Бейнеу», Турткульский район. 3. Стационарный пост ДПС «Довут ота» на 1184-м километре автомобильной дороги А380 «Гузар-Бухара-Нукус-Бейнеу», Кунградский район. 3 1 . Стационарный пост ДПС «Куўаныш жарма» на 22-м километре автомобильной дороги 4Р176 «Нукус-Чимбой-Тахтакупир» Андижанская область 4. Стационарный пост ДПС № 45 на 469-м километре автомобильной дороги А373 « Автодорога М39 -Гулистан-Бука-Ангрен-Коканд и через Андижан-Ош», Хужаободский район. Бухарская область 5. Стационарный пост ДПС «Сармижон» на 212-м километре автомобильной дороги М37 «Самарканд-Бухара-Туркменбаши», Гиждуванский район. Джизакская область 6. Стационарный пост ДПС «Манас-14» на 939-м километре автомобильной дороги М39 «Алмати-Бишкек-Ташкент-Шахрисабз-Термез», Дустликский район. 7. Стационарный пост ДПС «Яккабог-15» на 242-м километре автомобильной дороги А376 «Коканд-Джизак», Зааминский район. Кашкадарьинская область 8. Стационарный пост ДПС «Мингчинор» на 1139-м километре автомобильной дороги М39 «Алмати-Бишкек-Ташкент-Шахрисабз-Термез», Китабский район. 9. Стационарный пост ДПС «Умакай» на 57-м километре автомобильной дороги А378 «Самарканд-Гузар», Чиракчинский район. 10. Стационарный пост ДПС «Ширинбулоқ» на 147-м километре автомобильной дороги А380 «Гузар-Бухара-Нукус-Бейнеу», Мубарекский район. Навоийская область 11. Стационарный пост ДПС «Караката» на 125-м километре автомобильной дороги А379 «Навоий-Учкудук», Конимехский район. 12. Стационарный пост ДПС «Зарафшан» на 202-м километре автомобильной дороги А379 «Навоий-Учкудук», город Зарафшан. 13. Стационарный пост ДПС «Самарканд» на 147-м километре автомобильной дороги М37 «Самарканд-Бухара-Туркменбаши», Карманинский район. 14. Блок пост ППС «Нарпай» на 4-м километре автомобильной дороги 4Р64 «Автодорога М37-Железнодорожная станция Навои (150 км)». 15. Блок пост ППС «Янгиработ» на 11-м километре автомобильной дороги 4Р56 «г. Акташ-г. Янгиработ-с. Лангар-с.Чуя». 16. Блок пост ППС «Карнаб» на 12-м километре автомобильной дороги 4Р64 «Автодорога М37-Железнодорожная станция Навои (150 км)» Наманганская область 17. Стационарный пост ДПС «Нарын» на 101-м километре автомобильной дороги 4Р112 «Ферганская кольцевая дорога», Нарынский район. 18. Стационарный пост ДПС «Наманган» на 273-м километре автомобильной дороги А373 «Автодорога М39 -Гулистан-Бука-Ангрен-Коканд и через Андижан-Ош», Папский район. 19. Заслон пост ППС «Избоскан» на автомобильной дороге «Хаккулобод-Избоскан», город Хаккулобод, Нарынский район. Самаркандская область 20. Стационарный пост ДПС «Юкори нукта» на 1039-м километре автомобильной дороги М39 «Алмати-Бишкек-Ташкент-Шахрисабз-Термез», Булунгурский район. 21. Стационарный пост ДПС «Омонкутан» на 1120-м километре автомобильной дороги М39 «Алмати-Бишкек-Ташкент-Шахрисабз-Термез», Ургутский район. Сырдарьинская область 22. Стационарный пост ДПС «Сырдарья» на 871-м километре автомобильной дороги М39 «Алмати-Бишкек-Ташкент-Шахрисабз-Термез», Сырдарьинский район. 23. Блок пост ППС «Сайхун» на 46-м километре автомобильной дороги А373 « Автодорога М39 -Гулистан-Бука-Ангрен-Коканд и через Андижан-Ош», Сайхунабадский район. 24. Блок пост ППС «Замин» на 30-м километре автомобильной дороги 4Р32 «г. Янгиер-г. Пахтакор-автодорога «Джизак-Чимкурган»». Сардобинский район. 25. Блок пост ППС «Янгиер» на 139-м километре автомобильной дороги М34 «Ташкент-Душанбе», город Янгиер. Сурхандарьинская область 26. Стационарный пост ДПС «Дарбанд» на 1335-м километре автомобильной дороги М39 «Алмати-Бишкек-Ташкент-Шахрисабз-Термез». Бойсунский район. 27. Стационарный п � ст ДПС «Мангузар» на 1618-м километре автомобильной дороги М41 «Бишкек-Душанбе-Термез», Термезский район. Ташкентская область 28. Стационарный пост ДПС «Ойбек» на 63-м километре автомобильной дороги 4Р20 «с.Карасу-г. Бука-г. Бекабад», Бекабадский район. 29. Стационарный пост ДПС «Чинар» на 199-м километре автомобильной дороги А373 « Автодорога М39 -Гулистан-Бука-Ангрен-Коканд и через Андижан-Ош», Ахангаранский район. 30. Блок пост ППС «Улугбек» на территории МСГ «Дурмен», махалля «Бирлик», Кибрайский район. 31. Блок пост ППС «ТашГЭС» на территории МСГ «Салар», улица Университетская, Кибрайский район. 32. Блок пост ППС «Г. Абдуллаев» на территории МСГ «Юнусабад», махалля Авлиё ота, улица Карвон йули, Ташкентский район. 33. Блок пост ППС «Х.Нугмон» на территории МСГ «Эшонгузар», махалля Эшонгузар, улица Марказий, Зангиатинский район. 34. Блок пост ППС «Дустлик» на территории МСГ «А.Ортиков», махалля Чорток, улица Чорток, Янгиюльский район. 35. Заслон пост ППС «Куёшли» на территории ССГ «Эркин», махалля Курилиш, улица Эркин, Зангиатинский район. 36. Заслон пост ППС «Н.Хожибоев» на территории ССГ «КАтартал», махаля Токзор, улица Кичкина каъни, Зангиатинский район. 37. Заслон пост ППС «Сабзавот» на территории ССГ «Чоштепа», махалля Сабзавот, улица И.Юсупова, Ташкентский район. 38. Заслон пост ППС «Усмонобод» на территории ССГ «Янгиабад», махалля А.Темура, улица Анайбулок, Кибрайский район. 39. Блок пост ППС «Навруз» на территории ССГ «Тузель», махалля Чинор, улица Т.Нормухамедова, Кибрайский район. Хорезмская область 40. Стационарный пост ДПС «Момокупир» на 65-м километре автомобильной дороги 4Р160 «г. Ургенч-г. Гурлен-г Мангит-граница Республики Туркменистан», Гурленский район. 41. Блок пост ППС «Чолиш» на 13-м километре автомобильной дороги 4Р161 «г. Ургенч-с.Чолиш-г. Беруни», Ургенчский район. 42. Блок пост ППС «Тошсака» на 73-м километре автомобильной дороги 4Р156 «г. Ургенч-г. Хонка-г. Хазарасп-через Тошсока-Амударья-автодорога А380 (570 км)», Хазараспский район. Город Ташкент 43. Стационарный пост ДПС «А.Турбанов» на 15-километре автомобильной дороги М34 «Ташкент-Душанбе», Сергелийский район. 44. Стационарный пост ДПС «Эркин» на 817-м километре автомобильной дороги М39 «Алмати-Бишкек-Ташкент-Шахрисабз-Термез», Чиланзарский район. 45. Стационарный пост ДПС «Бектемир» на 11-м километре автомобильной дороги 4Р2 «г. Ташкент-г. Туйтепа-автодорога А373 (55 км)», Бектемирский район. 46. Стационарный пост ДПС «Шарк» на 45-м километре автомобильной дороги А373 «а» «в город Ташкент», Бектемирский район. 47. Стационарный пост ДПС «Уч кахрамон» на 817-м километре автомобильной дороги М39 «Алмати-Бишкек-Ташкент-Шахрисабз-Термез», Юнусабадский район. 48. Стационарный пост ДПС «Келес» на 16-м километре автомобильной дороги 4Р4 «г. Ташкент-г. Келес-с. Казахкентсай-автодорога М39 (820 км)». 49. Блок пост ППС «Карамурт» улица Мирзо Улугбека, г. Ташкент 50. Блок пост ППС «Хасанбой» улица Хасанбой, Ташкентского района Ташкентской области 51. Блок пост ППС «Минсувлар» улица Минерал сувлар, Алмазарского района 52. Блок пост ППС «Узбекистан» улица Чигатой –Актепа, Зангиатинского района Ташкентской области 53. Блок пост ППС «Назарбек» улица Уйгур, Учтепинского района 54. Блок пост ППС «Сергели» улица Бинокор, Сергелийского района 55. Заслон пост ППС «Сукок» улица Буюк ипак йули, Мирзо Улугбекского района 56. Заслон пост ППС «М. Фозилов» на ТКАД Алмазарского района 57. Заслон пост ППС «Олтин топган» улица Олтин топган, Бектемирского района 58. Заслон пост ППС «Бахт» на Ахангаранском проспекте Бектемирского района 59. Заслон пост ППС «Чулпан» улица Олтин топган, Бектемирского района

Премьер-министр Республики Узбекистан А. АРИПОВ

г. Ташкент,

19 мая 2018 г.,

№ 377

(Национальная база данных законодательства, 22.05.2018 г., № 09/18/377/1258, 04.06.2019 г., № 09/19/457/3235)

lex.uz