UzbekAI

Ўзбекистон Республикаси Вазирлар Маҳкамасининг

қарори

Ўзбекистон Республикаси Ҳукуматининг айрим ҳужжатларига ўзгартириш ва қўшимчалар киритиш тўғрисида (Ўзбекистон Республикаси Президентининг «2018 — 2022 йилларда транспорт инфратузилмасини такомиллаштириш ва юк ташишнинг ташқи савдо йўналишларини диверсификациялаш чора-тадбирлари тўғрисида» 2017 йил 2 декабрдаги ПҚ-3422-сон қарори)

Ўзбекистон Республикаси Президентининг «2018 — 2022 йилларда транспорт инфратузилмасини такомиллаштириш ва юк ташишнинг ташқи савдо йўналишларини диверсификациялаш чора-тадбирлари тўғрисида» 2017 йил 2 декабрдаги ПҚ-3422-сон қарорини ижро этиш юзасидан, шунингдек, автомобилда халқаро юк ташиш бозорини янада ривожлантириш, автомобилда хорижий юк ташувчиларнинг Ўзбекистон Республикаси ҳудудига кириши, бўлиши, юк олиб ўтиши ва ундан чиқиб кетиши устидан назорат қилиш механизмини такомиллаштириш, умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларини сақлаш ва фойдаланиш ҳолатини таъминлаш, йирик габаритли ва оғир юкли транспорт воситалари ўтишини тартибга солиш мақсадида Вазирлар Маҳкамаси қарор қилади:

1. Ўзбекистон Республикаси Ҳукуматининг иловага мувофиқ айрим ҳужжатларига ўзгартириш ва қўшимчалар киритилсин.

2. Вазирликлар ва идоралар ўзлари қабул қилган норматив-ҳуқуқий ҳужжатларни бир ой муддатда ушбу қарорга мувофиқлаштирсинлар.

3. Мазкур қарорнинг бажарилишини назорат қилиш Ўзбекистон Республикаси Бош вазирининг биринчи ўринбосари — «Ўзбекистон темир йўллари» АЖ бошқаруви раиси А.Ж. Раматов ва Ўзбекистон Республикаси автомобиль йўллари давлат қўмитаси раиси А.А. Абдувалиев зиммасига юклансин.

Вазирлар Маҳкамасининг 2018 йил 29 августдаги 699-сон қарорига ИЛОВА

Ўзбекистон Республикаси Ҳукуматининг айрим ҳужжатларига киритилаётган ўзгартириш ва қўшимчалар

1. Вазирлар Маҳкамасининг «Автомобилда хорижий юк ташувчиларнинг Ўзбекистон Республикаси ҳудудига киришлари, бўлишлари, юк олиб ўтишлари ва ундан чиқиб кетишлари тартиби тўғрисида» 1995 йил 11 январдаги 11-сон қарорида :

а) 6-бандда :

иккинчи хатбошидаги «оғир юкли ва» сўзлари «рухсат берилган юк ҳажмлари беш фоиздан ортиқ бўлган автотранспорт воситалари, шунингдек» сўзлари билан алмаштирилсин;

қуйидаги мазмундаги хатбоши қўшилсин:

«Рухсат берилган юк ҳажмлари беш фоиздан ортиқ бўлганда бундай автотранспорт воситаларининг ўтказилиши давлат автомобиль йўллари бошқармасининг ваколатли органи томонидан бериладиган махсус рухсатномасиз тўлов ундириш йўли билан амалга оширилади»;

б) Хорижий давлатлар оғир юкли ва катта ҳажмли транспорт воситаларининг Ўзбекистон Республикаси ҳудуди бўйлаб юриши учун тўловлар тўғрисидаги Низомда :

6-банд қуйидаги таҳрирда баён қилинсин:

«6. Транспорт воситасининг умумий ҳақиқий массаси рухсат берилганига нисбатан ошганлиги учун тўланадиган тўлов 1-жадвалда келтирилган тарифларга мувофиқ белгиланади.

1-жадвал

Умумий ҳақиқий вазннинг йўл қўйиладиган вазнга нисбатан ортиқчалик миқдори, t Юриладиган 1 км масофа учун тариф, АҚШ доллари 0 дан 5 гача 5 дан 10 гача 10 дан 15 гача 15 дан 20 гача 20 дан 25 гача 25 дан 30 гача 30 дан 35 гача 35 дан 40 гача 40 дан 45 гача 45 дан 50 гача 50 ва ундан юқори 0,04 0,06 0,12 0,20 0,30 0,46 0,66 0,92 1,26 1,70 2,00

Оғир юкли транспорт воситаларининг автомобиль йўлларидан ўтишида ўққа тушадиган ҳақиқий оғирликнинг (Оф) рухсат берилганга (Од) нисбатан ошганлиги учун тўлов ҳар бир ортиқча юкланган ўқ учун 2-жадвалда келтирилган тарифларга мувофиқ ундирилади.

2-жадвал

Ғилдирак ўқи ҳақиқий юкламасининг йўл қўйиладиган юкламага нисбати (Оф/Од) Ҳар бир ўқнинг йўл қўйиладиган юкламадан ортиқча юклама билан юрилган масофа учун тариф, АҚШ доллари 1,01 дан 1,05 гача 1,05 дан 1,10 гача 1,10 дан 1,15 гача 1,15 дан 1,20 гача 1,20 дан 1,25 гача 1,25 дан 1,30 гача 1,30 дан 1,35 гача 1,35 дан 1,40 гача 1,40 дан 1,45 гача 1,45 дан 1,50 гача 1,50 дан 1,55 гача 1,55 дан 1,60 гача 1,60 дан 1,65 гача 1,65 дан 1,70 гача 1,70 дан 1,75 гача 1,75 дан 1,80 гача 1,80 дан 1,85 гача 1,85 дан 1,90 гача 1,90 дан 1,95 гача 1,95 дан 2,00 гача 2,00 ва ундан юқори 0,11 0,12 0,28 0,36 0,42 0,50 0,60 0,70 0,82 0,96 1,10 1,28 1,46 1,70 1,90 2,16 2,44 2,76 3,08 3,46 4,00 »;

8-банд қуйидаги таҳрирда баён қилинсин:

«8. Оғир юкли ва йирик габаритли транспорт воситалари ўтиши учун аризаларни кўриб чиқиш, йўналишни келишиш ва рухсатнома бериш учун тўланадиган тўловнинг миқдори йўл органлари томонидан қуйидаги тарзда белгиланади:

100 км га қадар — 25 АҚШ доллари;

ҳар бир кейинги километр учун — 0,11 АҚШ доллари».

2. Вазирлар Маҳкамасининг 2006 йил 1 ноябрдаги 226-сон қарори билан тасдиқланган Автомобиль йўлларини таъмирлаш ва сақлаш ишлари таснифида (Ўзбекистон Республикаси ҚТ, 2006 й., 11-сон, 81-модда):

а) 6-банднинг иккинчи хатбошидаги «йўналтирувчи устунчалар» сўзларидан кейин «ташқи ёритиш» сўзлари қўшилсин;

б) 30-бандга қуйидаги мазмундаги хатбоши қўшилсин:

«автомобиль йўллари, сунъий иншоотлар (кўприклар, йўл ўтказгичлар, айланма транспорт ечимлари)ни панно, стеллалар ва уларни ёритиш тизимларини қуриш билан бирга меъморий-ландшафтли конструкциялаш)».

3. Вазирлар Маҳкамасининг «Ўзбекистон Республикаси ҳудудидаги автомобиль йўлларида хавфсизликни таъминлаш ва ташкил этиш чора-тадбирлари тўғрисида» 2011 йил 26 декабрдаги 342-сон қарорида :

a) 2-иловада :

2-бандга қуйидаги мазмундаги еттинчи хатбоши қўшилсин:

« махсус автоматлаштирилган ўлчаш воситаси — метрологик текширишдан ўтган, фото ва видео суратга олувчи, автоматик режимда ишловчи, автотранспорт воситаларининг тури, русуми, рўйхатдан ўтган давлат рақами белгисини, вазн ва (ёки) габарит параметрларини қайд этувчи сертификацияланган махсус назорат-ўлчаш техник ускунаси»;

еттинчи — ўн бешинчи хатбошилар тегишли равишда саккизинчи — ўн олтинчи хатбошилар деб ҳисоблансин;

II бўлимнинг номланиши қуйидаги таҳрирда баён қилинсин:

«II. Махсус рухсатномаларни бериш ва ҳаракатланиш йўналишини келишиш тартиби»;

5-банд қуйидаги таҳрирда баён қилинсин:

«5. Ушбу қоидаларга 1 ва 2-иловаларда кўрсатилган ўлчамларнинг бирортасидан юқори ўлчами билан фарқ қиладиган транспорт воситаси (юк билан ёки юксиз) катта ҳажмли ҳисобланади.

Автотранспорт воситасининг габарит ўлчамлари ҳақиқий кўрсаткичлари чизиқли-ўлчаш асбоби ёрдамида, тўлиқ масса ва ўққа тушадиган оғирлиги эса турғун ёки кўчма турдаги автомобиль тарозилари ёрдамида ёхуд махсус автоматлаштирилган ўлчаш воситалари орқали ҳаракатланиши пайтида аниқланади.

Чизиқли-ўлчаш асбоби, шу жумладан, махсус автоматлаштирилган ўлчаш воситалари ва автомобиль тарозилари соз ҳолатда бўлиши ва сертификатларга ва (ёки) метрологик текшириш ўтказилганлиги тўғрисидаги давлат тамғасига эга бўлиши керак.

Автотранспорт воситаларининг габарит ва вазн параметрларини аниқлашда ўлчаш асбобининг икки фоизли фарқ билан ишлашига йўл қўйилади ва у юк ташувчи фойдасига талқин қилинади.

Агар ташиладиган юкнинг габарит ўлчамлари ва (ёки) унинг вазни белгиланган кўрсаткичлардан ўта юқори бўлганлиги ёхуд автомобиль тарозилари, махсус автоматлаштирилган ўлчаш воситаларининг йўқлиги (носозлиги) сабабли Ўзбекистон Республикаси Давлат чегараси орқали ўтказиш пунктларида автотранспорт воситасининг умумий массасини ва ўқларга тушадиган оғирлигини аниқлашнинг имкони бўлмаганда, зарур бўлган параметрлар товар-транспорт ҳужжатларида кўрсатилган маълумотлар асосида аниқланиши мумкин»;

6-банд ўз кучини йўқотган деб ҳисоблансин;

17-банд қуйидаги таҳрирда баён қилинсин:

«17. Ўзбекистон Республикаси Давлат чегарасидан ташқарига ёки Давлат чегараси ташқарисидан мамлакат ҳудудига юкларни ташишда, шунингдек, мамлакат ҳудудидан юкларни транзит ташишда ваколатли органлардан олинган ва келишилган рухсатнома ҳамда йўналиш чизмалари тўғрисидаги маълумотлар, уларнинг берилиши билан бир вақтда катта ҳажмли ва оғир вазнли автотранспорт воситаларини Ўзбекистон Республикаси Давлат чегараси орқали ўтказиш учун йўлга эгалик қилувчи юридик шахслар томонидан Ўзбекистон Республикаси Давлат божхона қўмитасига реал вақт режимида электрон шаклда киритилади ва уларга асосан белгиланган тартибда ҳаракатланишни бошлашга рухсат берилади.

Божхона органлари томонидан автотранспорт воситасининг махсус рухсатномада кўрсатилган оғирлик габарит параметрларидан ортиқ эканлиги аниқланган тақдирда бундай автотранспорт воситасини Ўзбекистон Республикаси Давлат чегараси орқали ўтказишга йўл қўйилмайди ва унинг келгусидаги ҳаракатланиши янги махсус рухсатномага мувофиқ амалга оширилади»;

1-илова матни қуйидаги таҳрирда баён қилинсин:

«Автотранспорт воситаларининг рухсат этилган габаритлари*

Узунлиги якка автотранспорт воситаси 12 m тиркама 12 m мингашмали автопоезд 20 m тиркамали автопоезд 20 m юкнинг чиқиб туриши** 2 m Кенглиги автотранспорт воситалари 2,55 m изотермик кузовли автотранспорт воситаси 2,6 m Баландлиги автотранспорт воситалари 4 m

2-илова матни қуйидаги таҳрирда баён қилинсин:

«Автотранспорт воситаларининг рухсат этилган массаси

Транспорт воситаси тури Кўрсаткич (t) Якка автотранспорт воситалари: икки ўқли 18 уч ўқли 26 тўрт ўқли 32 Мингашмали ва тиркамали автопоездлар: уч ўқли 28 тўрт ўқли 36 беш ўқли 40 олти ва ундан ортиқ ўқли 44

Ўзбекистон Республикасининг Бош вазири А. АРИПОВ

Тошкент ш.,

2018 йил 29 август,

699-сон

(Қонун ҳужжатлари маълумотлари миллий базаси, 30.08.2018 й., 09/18/699/1818-сон)

lex.uz

Oʻzbekiston Respublikasi Vazirlar Mahkamasining

qarori

Oʻzbekiston Respublikasi Hukumatining ayrim hujjatlariga oʻzgartirish va qoʻshimchalar kiritish toʻgʻrisida (Oʻzbekiston Respublikasi Prezidentining “2018 — 2022-yillarda transport infratuzilmasini takomillashtirish va yuk tashishning tashqi savdo yoʻnalishlarini diversifikatsiyalash chora-tadbirlari toʻgʻrisida” 2017-yil 2-dekabrdagi PQ-3422-son qarori)

Oʻzbekiston Respublikasi Prezidentining “2018 — 2022-yillarda transport infratuzilmasini takomillashtirish va yuk tashishning tashqi savdo yoʻnalishlarini diversifikatsiyalash chora-tadbirlari toʻgʻrisida” 2017-yil 2-dekabrdagi PQ-3422-son qarorini ijro etish yuzasidan, shuningdek, avtomobilda xalqaro yuk tashish bozorini yanada rivojlantirish, avtomobilda xorijiy yuk tashuvchilarning Oʻzbekiston Respublikasi hududiga kirishi, boʻlishi, yuk olib oʻtishi va undan chiqib ketishi ustidan nazorat qilish mexanizmini takomillashtirish, umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarini saqlash va foydalanish holatini taʼminlash, yirik gabaritli va ogʻir yukli transport vositalari oʻtishini tartibga solish maqsadida Vazirlar Mahkamasi qaror qiladi:

1. Oʻzbekiston Respublikasi Hukumatining ilovaga muvofiq ayrim hujjatlariga oʻzgartirish va qoʻshimchalar kiritilsin.

2. Vazirliklar va idoralar oʻzlari qabul qilgan normativ-huquqiy hujjatlarni bir oy muddatda ushbu qarorga muvofiqlashtirsinlar.

3. Mazkur qarorning bajarilishini nazorat qilish Oʻzbekiston Respublikasi Bosh vazirining birinchi oʻrinbosari — “Oʻzbekiston temir yoʻllari” AJ boshqaruvi raisi A.J. Ramatov va Oʻzbekiston Respublikasi avtomobil yoʻllari davlat qoʻmitasi raisi A.A. Abduvaliyev zimmasiga yuklansin.

Vazirlar Mahkamasining 2018-yil 29-avgustdagi 699-son qaroriga ILOVA

Oʻzbekiston Respublikasi Hukumatining ayrim hujjatlariga kiritilayotgan oʻzgartirish va qoʻshimchalar

1. Vazirlar Mahkamasining “Avtomobilda xorijiy yuk tashuvchilarning Oʻzbekiston Respublikasi hududiga kirishlari, boʻlishlari, yuk olib oʻtishlari va undan chiqib ketishlari tartibi toʻgʻrisida” 1995-yil 11-yanvardagi 11-son qarorida :

a) 6-bandda :

ikkinchi xatboshidagi “ogʻir yukli va” soʻzlari “ruxsat berilgan yuk hajmlari besh foizdan ortiq boʻlgan avtotransport vositalari, shuningdek” soʻzlari bilan almashtirilsin;

quyidagi mazmundagi xatboshi qoʻshilsin:

“Ruxsat berilgan yuk hajmlari besh foizdan ortiq boʻlganda bunday avtotransport vositalarining oʻtkazilishi davlat avtomobil yoʻllari boshqarmasining vakolatli organi tomonidan beriladigan maxsus ruxsatnomasiz toʻlov undirish yoʻli bilan amalga oshiriladi”;

b) Xorijiy davlatlar ogʻir yukli va katta hajmli transport vositalarining Oʻzbekiston Respublikasi hududi boʻylab yurishi uchun toʻlovlar toʻgʻrisidagi Nizomda :

6-band quyidagi tahrirda bayon qilinsin:

“6. Transport vositasining umumiy haqiqiy massasi ruxsat berilganiga nisbatan oshganligi uchun toʻlanadigan toʻlov 1-jadvalda keltirilgan tariflarga muvofiq belgilanadi.

1-jadval

Umumiy haqiqiy vaznning yoʻl qoʻyiladigan vaznga nisbatan ortiqchalik miqdori, t Yuriladigan 1 km masofa uchun tarif, AQSh dollari 0 dan 5 gacha 5 dan 10 gacha 10 dan 15 gacha 15 dan 20 gacha 20 dan 25 gacha 25 dan 30 gacha 30 dan 35 gacha 35 dan 40 gacha 40 dan 45 gacha 45 dan 50 gacha 50 va undan yuqori 0,04 0,06 0,12 0,20 0,30 0,46 0,66 0,92 1,26 1,70 2,00

Ogʻir yukli transport vositalarining avtomobil yoʻllaridan oʻtishida oʻqqa tushadigan haqiqiy ogʻirlikning (Of) ruxsat berilganga (Od) nisbatan oshganligi uchun toʻlov har bir ortiqcha yuklangan oʻq uchun 2-jadvalda keltirilgan tariflarga muvofiq undiriladi.

2-jadval

Gʻildirak oʻqi haqiqiy yuklamasining yoʻl qoʻyiladigan yuklamaga nisbati (Of/Od) Har bir oʻqning yoʻl qoʻyiladigan yuklamadan ortiqcha yuklama bilan yurilgan masofa uchun tarif, AQSh dollari 1,01 dan 1,05 gacha 1,05 dan 1,10 gacha 1,10 dan 1,15 gacha 1,15 dan 1,20 gacha 1,20 dan 1,25 gacha 1,25 dan 1,30 gacha 1,30 dan 1,35 gacha 1,35 dan 1,40 gacha 1,40 dan 1,45 gacha 1,45 dan 1,50 gacha 1,50 dan 1,55 gacha 1,55 dan 1,60 gacha 1,60 dan 1,65 gacha 1,65 dan 1,70 gacha 1,70 dan 1,75 gacha 1,75 dan 1,80 gacha 1,80 dan 1,85 gacha 1,85 dan 1,90 gacha 1,90 dan 1,95 gacha 1,95 dan 2,00 gacha 2,00 va undan yuqori 0,11 0,12 0,28 0,36 0,42 0,50 0,60 0,70 0,82 0,96 1,10 1,28 1,46 1,70 1,90 2,16 2,44 2,76 3,08 3,46 4,00 ”;

8-band quyidagi tahrirda bayon qilinsin:

“8. Ogʻir yukli va yirik gabaritli transport vositalari oʻtishi uchun arizalarni koʻrib chiqish, yoʻnalishni kelishish va ruxsatnoma berish uchun toʻlanadigan toʻlovning miqdori yoʻl organlari tomonidan quyidagi tarzda belgilanadi:

100 km ga qadar — 25 AQSh dollari;

har bir keyingi kilometr uchun — 0,11 AQSh dollari”.

2. Vazirlar Mahkamasining 2006-yil 1-noyabrdagi 226-son qarori bilan tasdiqlangan Avtomobil yoʻllarini taʼmirlash va saqlash ishlari tasnifida (Oʻzbekiston Respublikasi QT, 2006-y., 11-son, 81-modda):

a) 6-bandning ikkinchi xatboshidagi “yoʻnaltiruvchi ustunchalar” soʻzlaridan keyin “tashqi yoritish” soʻzlari qoʻshilsin;

b) 30-bandga quyidagi mazmundagi xatboshi qoʻshilsin:

“avtomobil yoʻllari, sunʼiy inshootlar (koʻpriklar, yoʻl oʻtkazgichlar, aylanma transport yechimlari)ni panno, stellalar va ularni yoritish tizimlarini qurish bilan birga meʼmoriy-landshaftli konstruksiyalash)”.

3. Vazirlar Mahkamasining “Oʻzbekiston Respublikasi hududidagi avtomobil yoʻllarida xavfsizlikni taʼminlash va tashkil etish chora-tadbirlari toʻgʻrisida” 2011-yil 26-dekabrdagi 342-son qarorida :

a) 2-ilovada :

2-bandga quyidagi mazmundagi yettinchi xatboshi qoʻshilsin:

“ maxsus avtomatlashtirilgan oʻlchash vositasi — metrologik tekshirishdan oʻtgan, foto va video suratga oluvchi, avtomatik rejimda ishlovchi, avtotransport vositalarining turi, rusumi, roʻyxatdan oʻtgan davlat raqami belgisini, vazn va (yoki) gabarit parametrlarini qayd etuvchi sertifikatsiyalangan maxsus nazorat-oʻlchash texnik uskunasi”;

yettinchi — oʻn beshinchi xatboshilar tegishli ravishda sakkizinchi — oʻn oltinchi xatboshilar deb hisoblansin;

II boʻlimning nomlanishi quyidagi tahrirda bayon qilinsin:

“II. Maxsus ruxsatnomalarni berish va harakatlanish yoʻnalishini kelishish tartibi”;

5-band quyidagi tahrirda bayon qilinsin:

“5. Ushbu qoidalarga 1 va 2-ilovalarda koʻrsatilgan oʻlchamlarning birortasidan yuqori oʻlchami bilan farq qiladigan transport vositasi (yuk bilan yoki yuksiz) katta hajmli hisoblanadi.

Avtotransport vositasining gabarit oʻlchamlari haqiqiy koʻrsatkichlari chiziqli-oʻlchash asbobi yordamida, toʻliq massa va oʻqqa tushadigan ogʻirligi esa turgʻun yoki koʻchma turdagi avtomobil tarozilari yordamida yoxud maxsus avtomatlashtirilgan oʻlchash vositalari orqali harakatlanishi paytida aniqlanadi.

Chiziqli-oʻlchash asbobi, shu jumladan, maxsus avtomatlashtirilgan oʻlchash vositalari va avtomobil tarozilari soz holatda boʻlishi va sertifikatlarga va (yoki) metrologik tekshirish oʻtkazilganligi toʻgʻrisidagi davlat tamgʻasiga ega boʻlishi kerak.

Avtotransport vositalarining gabarit va vazn parametrlarini aniqlashda oʻlchash asbobining ikki foizli farq bilan ishlashiga yoʻl qoʻyiladi va u yuk tashuvchi foydasiga talqin qilinadi.

Agar tashiladigan yukning gabarit oʻlchamlari va (yoki) uning vazni belgilangan koʻrsatkichlardan oʻta yuqori boʻlganligi yoxud avtomobil tarozilari, maxsus avtomatlashtirilgan oʻlchash vositalarining yoʻqligi (nosozligi) sababli Oʻzbekiston Respublikasi Davlat chegarasi orqali oʻtkazish punktlarida avtotransport vositasining umumiy massasini va oʻqlarga tushadigan ogʻirligini aniqlashning imkoni boʻlmaganda, zarur boʻlgan parametrlar tovar-transport hujjatlarida koʻrsatilgan maʼlumotlar asosida aniqlanishi mumkin”;

6-band oʻz kuchini yoʻqotgan deb hisoblansin;

17-band quyidagi tahrirda bayon qilinsin:

“17. Oʻzbekiston Respublikasi Davlat chegarasidan tashqariga yoki Davlat chegarasi tashqarisidan mamlakat hududiga yuklarni tashishda, shuningdek, mamlakat hududidan yuklarni tranzit tashishda vakolatli organlardan olingan va kelishilgan ruxsatnoma hamda yoʻnalish chizmalari toʻgʻrisidagi maʼlumotlar, ularning berilishi bilan bir vaqtda katta hajmli va ogʻir vaznli avtotransport vositalarini Oʻzbekiston Respublikasi Davlat chegarasi orqali oʻtkazish uchun yoʻlga egalik qiluvchi yuridik shaxslar tomonidan Oʻzbekiston Respublikasi Davlat bojxona qoʻmitasiga real vaqt rejimida elektron shaklda kiritiladi va ularga asosan belgilangan tartibda harakatlanishni boshlashga ruxsat beriladi.

Bojxona organlari tomonidan avtotransport vositasining maxsus ruxsatnomada koʻrsatilgan ogʻirlik gabarit parametrlaridan ortiq ekanligi aniqlangan taqdirda bunday avtotransport vositasini Oʻzbekiston Respublikasi Davlat chegarasi orqali oʻtkazishga yoʻl qoʻyilmaydi va uning kelgusidagi harakatlanishi yangi maxsus ruxsatnomaga muvofiq amalga oshiriladi”;

1-ilova matni quyidagi tahrirda bayon qilinsin:

“Avtotransport vositalarining ruxsat etilgan gabaritlari*

Uzunligi yakka avtotransport vositasi 12 m tirkama 12 m mingashmali avtopoyezd 20 m tirkamali avtopoyezd 20 m yukning chiqib turishi** 2 m Kengligi avtotransport vositalari 2,55 m izotermik kuzovli avtotransport vositasi 2,6 m Balandligi avtotransport vositalari 4 m

2-ilova matni quyidagi tahrirda bayon qilinsin:

“Avtotransport vositalarining ruxsat etilgan massasi

Transport vositasi turi Koʻrsatkich (t) Yakka avtotransport vositalari: ikki oʻqli 18 uch oʻqli 26 toʻrt oʻqli 32 Mingashmali va tirkamali avtopoyezdlar: uch oʻqli 28 toʻrt oʻqli 36 besh oʻqli 40 olti va undan ortiq oʻqli 44

Oʻzbekiston Respublikasining Bosh vaziri A. ARIPOV

Toshkent sh.,

2018-yil 29-avgust,

699-son

(Qonun hujjatlari maʼlumotlari milliy bazasi, 30.08.2018-y., 09/18/699/1818-son)

lex.uz

Кабинета Министров Республики Узбекистан

Постановление

О внесении изменений и дополнений в некоторые решения Правительства Республики Узбекистан (постановление Президента Республики Узбекистан от 2 декабря 2017 года № ПП-3422 «О мерах по совершенствованию транспортной инфраструктуры и диверсификации внешнеторговых маршрутов перевозки грузов на 2018 — 2022 годы»)

Во исполнение постановления Президента Республики Узбекистан от 2 декабря 2017 года № ПП-3422 «О мерах по совершенствованию транспортной инфраструктуры и диверсификации внешнеторговых маршрутов перевозки грузов на 2018 — 2022 годы», а также в целях обеспечения дальнейшего развития рынка международных автомобильных перевозок, совершенствования механизма контроля за въездом, выездом и пребыванием иностранных автомобильных перевозчиков на территории Республики Узбекистан, обеспечения сохранности и поддержания эксплуатационного состояния автомобильных дорог общего пользования, упорядочения проезда крупногабаритных и тяжеловесных транспортных средств Кабинет Министров постановляет:

1. Внести изменения и дополнения в некоторые решения Правительства Республики Узбекистан согласно приложению .

2. Министерствам и ведомствам в месячный срок привести принятые ими нормативно-правовые акты в соответствие с настоящим постановлением.

3. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на Первого заместителя Премьер-министра Республики Узбекистан — председателя правления АО «Узбекистон темир йуллари» А.Ж. Раматова и председателя Государственного комитета Республики Узбекистан по автомобильным дорогам А.А. Абдувалиева.

ПРИЛОЖЕНИЕ к постановлению Кабинета Министров от 29 августа 2018 года № 699

Изменения и дополнения, вносимые в некоторые решения Правительства Республики Узбекистан

1. В постановлении Кабинета Министров от 11 января 1995 г. № 11 «О порядке въезда, пребывания, транзита и выезда иностранных автоперевозчиков из территории Республики Узбекистан»:

а) в пункте 6 :

в абзаце втором слова «тяжеловесных и» заменить словами «автотранспортных средств, превышающих допустимые весовые параметры более пяти процентов, а также»;

дополнить абзацем следующего содержания:

«При превышении допустимых весовых параметров до пяти процентов включительно, проезд таких автотранспортных средств осуществляется с взиманием платежей без специального разрешения, выдаваемого уполномоченным органом государственного управления автомобильными дорогами»;

б) в Положении о плате за проезд тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств иностранных государств по территории Республики Узбекистан:

пункт 6 изложить в следующей редакции:

«6. Плата за превышение общей фактической массы транспортного средства относительно допускаемой определяется согласно тарифам, приведенным в таблице № 1.

Таблица № 1

Величина превышения общей фактической массы относительно допускаемой, t Тариф за 1 км проезда, доллары США от 0 до 5 от 5 до 10 от 10 до 15 от 15 до 20 от 20 до 25 от 25 до 30 от 30 до 35 от 35 до 40 от 40 до 45 от 45 до 50 от 50 и более 0,04 0,06 0,12 0,20 0,30 0,46 0,66 0,92 1,26 1,70 2,00

Плата за превышение фактических осевых нагрузок (Оф) относительно допускаемых (Од) при проезде тяжеловесных транспортных средств по автомобильным дорогам взимается за каждую перегруженную ось согласно тарифам, приведенным в таблице № 2.

Таблица № 2

Отношение фактических осевых нагрузок к допускаемым Оф/Од) Тариф за проезд каждой оси с нагрузкой, превышающей допускаемую, на 1 км дороги, доллары США от 1,01 до 1,05 от 1,05 до 1,10 от 1,10 до 1,15 от 1,15 до 1,20 от 1,20 до 1,25 от 1,25 до 1,30 от 1,30 до 1,35 от 1,35 до 1,40 от 1,40 до 1,45 от 1,45 до 1,50 от 1,50 до 1,55 от 1,55 до 1,60 от 1,60 до 1,65 от 1,65 до 1,70 от 1,70 до 1,75 от 1,75 до 1,80 от 1,80 до 1,85 от 1,85 до 1,90 от 1,90 до 1,95 от 1,95 до 2,00 от 2,00 и более 0,11 0,12 0,28 0,36 0,42 0,50 0,60 0,70 0,82 0,96 1,10 1,28 1,46 1,70 1,90 2,16 2,44 2,76 3,08 3,46 4,00 »;

пункт 8 изложить в следующей редакции:

«8. Величина платы за рассмотрение заявлений, согласование маршрута и выдачу разрешений за проезд тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств определяется дорожными органами следующим образом:

до 100 км включительно — 25 долларов США;

за каждый последующий километр — 0,11 долларов США».

2. В классификации работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог, утвержденной постановлением Кабинета Министров от 1 ноября 2006 г. № 226 (СП Республики Узбекистан, 2006 г., № 11, ст. 81):

а) абзац второй пункта 6 после слов «направляющие столбики» дополнить словами «наружное освещение»;

б) пункт 30 дополнить абзацем следующего содержания:

«архитектурно-ландшафтное конструирование автомобильных дорог, искусственных сооружений (мосты, путепроводы, круговые транспортные развязки) с устройством панно, стелы и их освещение».

3. В тексте на государственном языке постановления Кабинета Министров от 26 декабря 2011 г. № 342 «О мерах по организации и обеспечению безопасности на автомобильных дорогах Республики Узбекистан»:

a) в приложении № 2 :

пункт 2 дополнить абзацем седьмым следующего содержания:

абзацы седьмой — пятнадцатый считать абзацами восьмой — шестнадцатым, соответственно;

наименование раздела II изложить в следующей редакции:

«II. Махсус рухсатномаларни бериш ва ҳаракатланиш йўналишини келишиш тартиби»;

пункт 5 изложить в следующей редакции:

«5. Мазкур қоидаларнинг 1 ва 2-иловаларида кўрсатилган ўлчамларнинг бирортасидан юқори ўлчами билан фарқ қиладиган транспорт воситаси (юк билан ёки юксиз) катта хажмли ҳисобланади.

Автотранспорт воситасининг габарит ўлчамлари ҳақиқий кўрсаткичлари чизиқли-ўлчаш асбоби ёрдамида, тўлиқ масса ва ўққа тушадиган оғирликлари эса турғун ёки кўчма турдаги автомобиль тарозилари ёрдамида ёҳуд махсус автоматлаштирилган ўлчаш воситалари орқали ҳаракатланиши пайтида аниқланади.

Чизиқли-ўлчаш асбоби, шу жумладан махсус автоматлаштирилган ўлчаш воситалари ва автомобиль тарозилари соз ҳолатда бўлиши ва сертификатларга ва (ёки) метрологик текшириш ўтказилганлиги тўғрисидаги давлат тамғасига эга бўлиши керак.

пункт 6 признать утратившим силу;

пункт 17 изложить в следующей редакции:

«17. Ўзбекистон Республикаси Давлат чегарасидан ташқарига ёки Давлат чегараси ташқарисидан мамлакат ҳудудига юкларни ташишда, шунингдек мамлакат ҳудудидан юкларни транзит ташишда ваколатли органлардан олинган ва келишилган рухсатнома ҳамда йўналиш чизмалари тўғрисидаги маълумотлар, уларни берилиши билан бир вақтда катта ҳажмли ва оғир вазнли автотранспорт воситаларини Ўзбекистон Республикаси Давлат чегараси орқали ўтказиш учун йўлга эгалик қилувчи юридик шахслар томонидан Ўзбекистон Республикаси Давлат божхона қўмитасига реал вақт режимида электрон кўринишида киритилади ва уларга асосан белгиланган тартибда ҳаракатланишни бошлашга рухсат берилади.

Божхона органлари томонидан автотранспорт воситасининг махсус рухсатномада кўрсатилган оғирлик габарит параметрларидан ортиқ эканлиги аниқланган тақдирда бундай автотранспорт воситаси Ўзбекистон Республикасининг Давлат чегараси орқали ўтказишга йўл қўйилмайди ва унинг келгусидаги ҳаракатланиши янги махсус рухсатномага мувофиқ амалга оширилади»;

текст приложения № 1 изложить в следующей редакции:

«Автотранспорт воситаларининг рухсат этилган габаритлари*

текст приложения № 2 изложить в следующей редакции:

«Автотранспорт воситаларининг рухсат этилган массаси

Премьер-министр Республики Узбекистан А. АРИПОВ

г. Ташкент,

29 августa 2018 г.,

№ 699

(Национальная база данных законодательства, 30.08.2018 г., № 09/18/699/1818)

lex.uz