📅 2019-yil 24-may · Vazirlar Mahkamasi qarorlari
Rasmiy matn. Rasmiy hujjat. Tahririy izohlar kiritilmagan.
UzbekAI
📅 2019 йил 24 май · Вазирлар Маҳкамаси қарорлари
Расмий матн. Расмий ҳужжат. Таҳририй изоҳлар киритилмаган.
📅 24 мая 2019 г. · Постановления Кабинета Министров
Официальный текст. Официальный документ. Редакционные примечания не включены.
📅 24 May 2019 · Cabinet of Ministers resolutions
Official text. Official document. Editorial notes are not included.
Ўзбекистон Республикаси Вазирлар Маҳкамасининг
қарори
НИЗОМ
НИЗОМ
Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирлиги ҳузуридаги Транспорт ва логистикани ривожлантириш жамғармаси тўғрисидаги низомни ҳамда Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирлиги ва унинг идоравий мансуб ташкилотлари ходимларини Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирлиги ҳузуридаги Транспорт ва логистикани ривожлантириш жамғармаси ҳисобига қўшимча моддий рағбатлантириш тартиби тўғрисидаги низомни тасдиқлаш ҳақида
Ўзбекистон Республикаси Президентининг «Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирлиги фаолиятини ташкил этиш тўғрисида» 2019 йил 1 февралдаги ПҚ-4143-сон қарорига мувофиқ Вазирлар Маҳкамаси қарор қилади:
1. Қуйидагилар:
Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирлиги ҳузуридаги Транспорт ва логистикани ривожлантириш жамғармаси тўғрисидаги низом 1-иловага мувофиқ;
Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирлиги ва унинг идоравий мансуб ташкилотлари ходимларини Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирлиги ҳузуридаги Транспорт ва логистикани ривожлантириш жамғармаси ҳисобига қўшимча моддий рағбатлантириш тартиби тўғрисидаги низом 2-иловага мувофиқ тасдиқлансин.
2. Ўзбекистон Республикаси Ҳукуматининг 3-иловага мувофиқ айрим қарорларига ўзгартиришлар киритилсин.
3. Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирлиги вазирликлар ва идоралар билан биргаликда улар қабул қилган норматив-ҳуқуқий ҳужжатларни бир ой муддатда ушбу қарорга мувофиқлаштирсин.
4. Мазкур қарорнинг бажарилишини назорат қилиш Ўзбекистон Республикаси Бош вазирининг биринчи ўринбосари — транспорт вазири А.Ж. Раматов зиммасига юклансин.
Вазирлар Маҳкамасининг 2019 йил 24 майдаги 429-сон қарорига 1-ИЛОВА
Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирлиги ҳузуридаги Транспорт ва логистикани ривожлантириш жамғармаси тўғрисида
1-боб. Умумий қоидалар
1. Ушбу Низом Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирлиги ҳузуридаги Транспорт ва логистикани ривожлантириш жамғармаси (кейинги ўринларда Жамғарма деб аталади) маблағларини шакллантириш, бошқариш ва ундан фойдаланиш тартибини белгилайди.
2. Жамғарма юридик шахс ҳисобланмайди ва унинг маблағлари Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирлигининг (кейинги ўринларда Транспорт вазирлиги деб аталади) ғазначилик ҳисобварақларида жамланади.
2-боб. Жамғарма маблағларини шакллантириш ва улардан фойдаланиш тартиби
3. Жамғарма маблағлари қуйидаги манбалар ҳисобига шакллантирилади:
шаҳар, шаҳар атрофи, шаҳарлараро ва халқаро автомобилларда йўловчилар ва юк ташишга лицензия берилганлиги учун давлат божи тўлашдан олинган тушумларнинг 60 фоизи;
Транспорт вазирлигининг ҳудудий бошқармалари инспекторлари томонидан автомобиль ташувчилари соҳасида маъмурий ҳуқуқбузарликлар тўғрисида тузилган баённомалар бўйича ундириладиган жарима тўловлари тушумининг 60 фоизи;
темир йўл транспортида йўловчилар ва юк ташиш бўйича фаолиятни амалга ошириш ҳуқуқини берувчи лицензия берилганлиги учун давлат божининг 20 фоизи;
автомобиль ва темир йўл транспортида йўловчилар ва юк ташиш ҳуқуқи учун лицензия олишга берилган аризаларни кўриб чиқиш, шунингдек, халқаро автомобилда ташишларни амалга ошириш учун рухсатнома бланкалари берилганлиги учун йиғимларнинг 60 фоизи;
шаҳар, шаҳар атрофи ва вилоят ички шаҳарлараро йўналишларини йўлга қўйиш учун тендерларда иштирок этиш учун тўловларнинг 100 фоизи;
тегишли рухсатномасиз оғир вазнли, йирик габаритли, хавфли юкларни ташиш ва юк билан ёки юксиз ҳолдаги габарит ўлчамлари белгиланган нормалардан ортиқ бўлган транспорт воситаларида йўлга чиқиш учун ундириладиган жарималар суммасининг 10 фоизи;
юк кўтариш қуввати 10 тоннадан юқори бўлган юк автотранспорти воситалари ва тиркамаларининг автомобиль йўллари бўйлаб ҳаракатланиши ҳуқуқи учун йиғимнинг 10 фоизи;
тадбиркорлик субъектларига тегишли ўлчов назорат шохобчалари қайд этган тегишли рухсатномасиз оғир вазнли, йирик габаритли, хавфли юкларни ташиш ва юк билан ёки юксиз ҳолдаги габарит ўлчамлари белгиланган нормалардан ортиқ бўлган транспорт воситаларида йўлга чиқиш учун ундириладиган жарималар суммасининг 15 фоизи;
тадбиркорлик субъектларига тегишли кўчма ўлчов назорат шохобчаларида ўрнатилган фото ва видео қайд этиш дастурий-техник воситалари орқали аниқланган шохобчага кириш жойида тўла вазни 12 тоннадан юқори бўлган N 3 ва О 4 тоифага кирувчи автотранспорт воситаларини йўналтирувчи йўл белгиларига риоя қилмаган ҳолда шохобча орқали ҳаракатланмаган юк автотранспорт воситалари учун қўлланилган жарима суммасининг 50 фоизи;
«Ўзаэронавигация» маркази» ДК соф фойдасининг 5 фоизи;
Жамғарманинг вақтинча бўш маблағларини Ўзбекистон Республикаси тижорат банклари депозитларида жойлаштиришдан олинадиган даромадлар;
халқаро молия институтлари, хорижий ҳукумат ташкилотлари кредитлари (қарзлари) ва грантлари;
қонун ҳужжатларида тақиқланмаган бошқа манбалар.
4. Жамғарма маблағларидан қуйидаги мақсадларда фойдаланилади:
транспорт соҳасидаги илмий-тадқиқот ишлари;
йўловчи автовокзаллари ва автостанцияларини, шунингдек, маҳаллий ижро этувчи ҳокимият органларига тегишли бўлган умумий фойдаланишдаги фуқаролар қатнов йўлининг оралиқ тўхташ бекатларини (кейинги ўринларда инфратузилма объектлари деб аталади) қуриш, реконструкция қилиш ва таъмирлаш дастурлари;
Транспорт вазирлиги тузилмасидаги ихтисослаштирилган автотранспорт корхоналари учун янги автотранспорт воситаларини сотиб олиш, уларни техник жиҳатдан қайта жиҳозлаш (газ-баллон ускунасини, автотранспорт воситалари фаолиятини кузатиш тизимини ва бошқа шу каби ускуналарни ўрнатиш);
транспорт соҳасини бошқариш тизимига ахборот-коммуникация технологияларини жорий қилиш;
Транспорт вазирлигининг марказий аппарати ва ҳудудий бошқармалари, унинг тузилмасига кирадиган ташкилотлар ходимларини моддий рағбатлантириш, Транспорт вазирлигини сақлаш ва унинг моддий-техника базасини ривожлантириш харажатларини молиялаштириш.
5. Жамғарма маблағлари қонун ҳужжатларига мувофиқ Транспорт вазирлиги ҳайъатининг (кейинги ўринларда ҳайъат деб аталади) қарорига мувофиқ ушбу Низомнинг 4-бандида назарда тутилмаган бошқа мақсадларга ҳам йўналтирилиши мумкин.
3-боб. Жамғарма маблағларини бошқариш
6. Жамғарма фаолиятини бошқариш ва унинг маблағларини тақсимлаш ҳайъат томонидан амалга оширилади.
7. Ҳайъат мажлиси унинг мажлисида ҳайъат таркибининг ярмидан кўпи қатнашса ҳақиқий ҳисобланади. Кўрилаётган масалалар бўйича қарорлар оддий кўпчилик овоз билан қабул қилинади. Қабул қилинган қарорлар баённомалар шаклида расмийлаштирилади.
8. Жамғарма фаолиятини бошқариш ва унинг маблағларини тақсимлашда қуйидагилар ҳайъатнинг асосий вазифалари ҳисобланади:
Жамғармага тушган маблағлар доирасида даромадлар ва харажатлар сметасини тасдиқлаш;
Жамғарма маблағларидан мақсадли ва самарали фойдаланилишини назорат қилиш;
Жамғарма маблағларини ушбу Низомда кўрсатилган мақсадларга йўналтириш (ажратиш) тўғрисида қарорлар қабул қилиш;
чорак якунлари бўйича Жамғарманинг даромадлари ва харажатлари ижроси тўғрисидаги ҳисоботни кўриб чиқиш ва тасдиқлаш;
Жамғарма маблағларидан фойдаланиш бўйича ижро этувчи органни шакллантириш (кейинги ўринларда Ижро этувчи орган деб аталади);
Жамғарма маблағларидан бошқа мақсадларда фойдаланиш ҳолатлари аниқланганда дарҳол бартараф этиш, асосланмаган харажатлар ва етказилган зарарни қоплаш бўйича тегишли чоралар кўриш.
9. Ҳайъат ўз фаолиятини Ижро этувчи орган орқали амалга оширади. Ижро этувчи орган таркиби транспорт вазирининг буйруғи билан тасдиқланади ва бухгалтерия бўлими ва Транспорт вазирлиги марказий аппаратининг тегишли бўлинмаларининг Жамғарма маблағларидан фойдаланиш йўналишлари бўйича лойиҳаларни шакллантириш билан шуғулланувчи мутахассисларидан иборат бўлади.
10. Қуйидагилар Ижро этувчи органнинг асосий вазифалари ҳисобланади:
Жамғарма маблағларидан фойдаланиш йўналишлари бўйича лойиҳаларни шакллантириш;
Жамғарма маблағларидан фойдаланиш йўналишлари бўйича Транспорт вазирлигининг тегишли бўлинмалари ва унинг идоравий мансуб ташкилотларидан тушган молиялаштириш бўйича буюртманомаларни кўриб чиқиш.
Лойиҳанинг ташаббускори лойиҳани иқтисодий асослаш учун масъул ҳисобланади.
11. Жамғарма маблағлари ҳисобига молиялаштирилиши мўлжалланаётган лойиҳалар уларнинг мақсадга мувофиқлиги ва зарурлигини баҳолаш учун Ижро этувчи орган томонидан Транспорт вазирлигининг Илмий-техник кенгашига экспертизага киритилади.
12. Транспорт вазирлигининг Илмий-техник кенгаши тақдим этилган лойиҳаларни кўриб чиқади, уларни қабул қилиш мақсадга мувофиқлиги ва зарурлигини баҳолайди ва ўз қарорини баённома шаклида расмийлаштиради.
Транспорт вазирлиги Илмий-техник кенгашининг лойиҳани молиялаштириш мақсадга мувофиқлиги тўғрисидаги қарори лойиҳани кўриб чиқиш учун ҳайъатга тақдим этишга асос ҳисобланади.
13. Ҳайъат Ижро этувчи орган томонидан тақдим қилинган лойиҳаларни кўриб чиқади ва лойиҳани Жамғарма маблағлари ҳисобига молиялаштириш ёки лойиҳанинг мақсадга мувофиқлиги ва иқтисодий самарадорлиги етарли асосланмаган тақдирда молиялаштиришни рад этиш тўғрисида қарор қабул қилади.
Молиялаштиришни рад этиш тўғрисида қарор қабул қилинган тақдирда ҳужжатлар қайта ишлаш ёки уларнинг мақсадга мувофиқлигини қўшимча баҳолаш учун Ижро этувчи органга қайтарилади.
14. Ҳайъатнинг лойиҳани Жамғарма маблағлари ҳисобига молиялаштириш тўғрисидаги қарори асосида Транспорт вазирлигининг бухгалтерия бўлими Жамғарманинг дастлабки сметасини ишлаб чиқади.
Транспорт вазирлигининг бухгалтерия бўлими Жамғарманинг дастлабки сметасини тузишда:
келгуси йилда Жамғармага пул маблағлари тушумининг умумий ҳажмини белгилайди;
прогнозлаштирилаётган йил бошида Жамғарма маблағлари қолдиғини ва йил давомида прогнозлаштирилаётган тушумлар ва харажатлар ҳажмини ҳисобга олади.
Транспорт вазирлигининг бухгалтерия бўлими томонидан тузилган Жамғарманинг дастлабки сметаси ҳайъат томонидан кўриб чиқилади ва қонун ҳужжатларида белгиланган тартибда тасдиқланади.
4-боб. Жамғарма маблағларидан йўналишлар бўйича фойдаланиш шартлари
1-§. Илмий-тадқиқот ишларини молиялаштириш
15. Илмий-тадқиқот ишларини молиялаштиришда Ижро этувчи орган томонидан қуйидаги талабларга жавоб берувчи лойиҳалар танлаб олинади:
транспорт хизматлари хавфсизлигини таъминлашнинг илғор инновацион технологияларини жорий қилиш;
юқори сифатли транспорт хизматлари, назарий-методик ҳужжатлар ва автомобиль транспорти стандартларининг иқтисодий-математик моделлаштирилиши (оптимизация);
асосан янги техника, технология ва материалларнинг муайян турларини яратишга йўналтирилган лойиҳалар ёки комплекс назарий ёки эксперементал тадқиқотлар жараёнида амалий натижаларга эришиш.
2-§. Инфратузилма объектларини лойиҳалаштириш, қуриш, реконструкция қилиш ва таъмирлаш
16. Инфратузилма объектларини лойиҳалаштириш, қуриш, реконструкция қилиш ва таъмирлашнинг йиллик ҳажмлари Ўзбекистон Республикаси Президентининг «Автомобиль транспортини бошқариш тизимини янада такомиллаштириш чора-тадбирлари тўғрисида» 2018 йил 6 мартдаги ПҚ-3589-сон қарори , шунингдек, Ўзбекистон Республикаси Президенти ва Ўзбекистон Республикаси Вазирлар Маҳкамасининг тегишли қарорлари ва топшириқлари билан тасдиқланган параметрлар асосида шакллантирилади.
17. Жамғарма маблағлари ҳисобига молиялаштириладиган лойиҳа-қидирув ишларининг манзилли рўйхатларини шакллантириш, инфратузилма объектларини қуриш, реконструкция қилиш ва капитал таъмирлаш учун лойиҳа-смета ҳужжатларини тасдиқлаш Вазирлар Маҳкамасининг 2016 йил 26 июлдаги 240-сон қарори билан тасдиқланган Марказлаштирилган инвестициялар ҳисобига молиялаштириладиган объектларни қуриш, реконструкция қилиш ва мукаммал таъмирлаш учун лойиҳа-тадқиқот ишларининг манзилли рўйхатларини шакллантириш, лойиҳа-смета ҳужжатларини ишлаб чиқиш ва тасдиқлаш тартиби тўғрисидаги низомга мувофиқ Ижро этувчи орган томонидан амалга оширилади.
18. Инфратузилма объектларини қуриш, реконструкция қилиш ва капитал таъмирлаш учун пудратчи ташкилотларни аниқлаш қонун ҳужжатларида белгиланган тартибда амалга оширилади.
19. Инфратузилма объектларини қуриш, реконструкция қилиш ва капитал таъмирлаш учун пудратчи ташкилотларни молиялаштириш (тўловларни амалга ошириш) Вазирлар Маҳкамасининг 2003 йил 12 сентябрдаги 395-сон қарори билан тасдиқланган Марказлаштирилган маблағлар ҳисобига қурилишни ташкил этиш, молиялаштириш ва кредитлаш тартиби тўғрисидаги низомга мувофиқ амалга оширилади.
20. Mанзилли рўйхатларга киритилган инфратузилма объектларини қуриш, реконструкция қилиш ва капитал таъмирлаш бўйича лойиҳа ҳужжатлари, ажратилган молиялаштириш маблағларининг мақсадли ишлатилиши, бажарилган ишларнинг ҳажми ва сифати Транспорт вазирлиги томонидан амалга оширилади.
21. Инфратузилма объектларини қуриш, реконструкция қилиш ва капитал таъмирлаш манзилли рўйхатларига йил давомида қўшимча объектларни киритишга авария ҳолатларида ва молиялаштириш маблағлари мавжуд бўлганда рухсат берилади.
3-§. Автотранспорт воситаларини сотиб олиш учун маблағлар ажратиш
22. Ўзбекистон Республикаси Президенти ва Ўзбекистон Республикаси Вазирлар Маҳкамасининг тегишли қарорлари билан тасдиқланган автотранспорт воситаларини янгилаш (сотиб олиш) параметрлари доирасида автомобиль транспорти ташувчиларига автотранспорт воситалари сотиб олиш учун шартнома асосида қайтариш шарти билан маблағ ажратилади.
23. Жамғарма маблағларини олиш учун автомобиль транспорти ташувчиси Транспорт вазирлигига қуйидаги ҳужжатларни тақдим этади:
Жамғарма маблағларини олиш учун буюртманома;
пул маблағларини сарфлаш йўналишлари кўрсатилган бизнес-режа;
учинчи юридик шахсдан кафиллик шартномаси;
солиқ органлари томонидан тасдиқланган сўнгги ҳисобот давридаги молия ҳисоботи шакллари, янги тузилган хўжалик субъектлари бундан мустасно;
24. Маблағларни олиш учун Транспорт вазирлиги ва олувчи ўртасида қонун ҳужжатларида белгиланган тартибда икки томонлама шартнома тузилади.
4-§. Транспорт соҳасини бошқариш тизимига ахборот-коммуникация технологияларини жорий қилиш учун маблағ ажратиш
25. Транспорт соҳасини бошқариш тизимига ахборот-коммуникация технологияларини жорий қилиш учун маблағлар Жамғарма даромадлари ва харажатлари сметаси доирасида ажратилади.
26. Транспорт соҳасини бошқариш тизимига ахборот-коммуникация технологияларини жорий қилиш учун маблағ ажратиш Ўзбекистон Республикаси Президентининг 2018 йил 6 мартдаги ПҚ-3589-сон қарори билан тасдиқланган Автомобиль транспорти бошқарув тизимида ахборот-коммуникация технологияларини жорий этиш дастури доирасида амалга оширилади.
5-§. Транспорт вазирлиги ходимларини моддий рағбатлантиришни молиялаштириш, моддий-техника базани ривожлантириш ва бошқа харажатлар
27. Транспорт вазирлиги ходимларини моддий рағбатлантиришга харажатлар Вазирлар Маҳкамаси томонидан белгиланадиган Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирлиги ҳузуридаги Транспорт ва логистикани ривожлантириш жамғармаси ҳисобига Транспорт вазирлиги ва унинг идоравий мансуб ташкилотлари ходимларини қўшимча моддий рағбатлантириш тартибига мувофиқ амалга оширилади.
28. Транспорт вазирлигини сақлаш харажатларига:
жорий харажатларни;
моддий-техника базани ривожлантириш харажатларини;
Ўзбекистон Республикасида ва хорижий давлатларда Транспорт вазирлиги томонидан ташкил этиладиган бизнес-форумлар, семинарлар, кўргазмаларни ўтказиш харажатларини;
йўловчилар ва юкларни автомобиль транспортида ташиш ҳуқуқига лицензия олиш учун берилган аризаларни кўриб чиқиш, эълонлар бўйича харажатларни ҳисобга олган ҳолда рухсатномалар бланкалари ва тендер ҳужжатлари тўпламларини тайёрлашнинг ҳақиқий таннархи бўйича уларни тайёрлаш харажатларини;
халқаро автомобилда ташиш масалалари бўйича қўшма/аралаш комиссиялар мажлисларини ва бошқа тадбирларни ташкил этиш ва ўтказиш харажатлари, ушбу соҳада Ўзбекистон Республикасининг халқаро шартномаларини амалга ошириш доирасида вакиллик харажатларини;
давлат органлари ва бошқа ташкилотлар, етакчи лойиҳа институтлари, илмий ва таълим муассасалари, шунингдек, халқаро ташкилотлар, хорижий компанияларнинг юқори малакали мутахассислари ва экспертларни маслаҳатчилар сифатида жалб қилиш харажатларини ўз ичига олади.
Барча харажатлар Жамғарма даромадлари ва харажатлари сметаси доирасида молиялаштирилади.
29. Экология, соғломлаштириш ва хайрия ташкилотлари, маданият ва соғлиқни сақлаш муассасалари, меҳнат органлари, жисмоний тарбия ва спорт, таълим муассасалари, маҳаллий давлат ҳокимияти органлари, фуқароларнинг ўз ўзини бошқариш органлари учун ҳомийлик ва хайрия ёрдами шаклидаги субсидиялар, тўловлар, маблағлар фақат Ўзбекистон Республикаси Вазирлар Маҳкамасининг қарорлари ва фармойишларига мувофиқ ажратилади.
30. Ўзбекистон Республикаси Президентининг «Ўзбекистон Республикаси фуқароларининг вақтинчалик меҳнат фаолиятини амалга ошириш учун республика ташқарисига чиқиш вақтида хавфсизлигини таъминлаш чора-тадбирлари тўғрисида» 2018 йил 5 мартдаги ПҚ-3584-сон қарорининг 3-бандига асосан ихтисослаштирилган компаниялар томонидан жалб қилинган кредитларни қайтаришга ва харажатларни қоплашга йўналтириладиган, улар бўйича фоизлар ва воситачилик ҳақи тўлаш билан боғлиқ бўлган маблағлар Жамғарма даромадлари ва харажатлари сметаси доирасида ажратилади.
5-боб. Якунловчи қоидалар
31. Жамғарманинг жорий йилда сарфланмаган маблағлари кейинги йилга ўтказилади ва қайтариб олинмайди.
32. Транспорт вазирлигининг ҳайъати ва бош бухгалтери Жамғарма маблағларининг қонунийлиги ва мақсадли йўналтирилиши учун жавоб беради.
33. Ушбу Низом талаблари бузилишида айбдор бўлган шахслар қонун ҳужжатларида белгиланган тартибда жавоб берадилар.
Вазирлар Маҳкамасининг 2019 йил 24 майдаги 429-сон қарорига 2-ИЛОВА
Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирлиги ва унинг идоравий мансуб ташкилотлари ходимларини Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирлиги ҳузуридаги Транспорт ва логистикани ривожлантириш жамғармаси ҳисобига қўшимча моддий рағбатлантириш тартиби тўғрисида
1-боб. Умумий қоидалар
1. Ушбу Низом Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирлиги ва унинг идоравий мансуб ташкилотлари (кейинги ўринларда Транспорт вазирлиги деб аталади) ходимлари меҳнатини моддий рағбатлантириш тартибини белгилайди.
2. Транспорт вазирлиги ва унинг идоравий мансуб ташкилотлари ходимлари меҳнатини моддий рағбатлантириш ва ижтимоий муҳофаза қилиш (кейинги ўринларда моддий рағбатлантириш деб аталади) самарадорлик, бажарилаётган иш сифати оширилишидан уларнинг моддий ва маънавий манфаатдорлигини ошириш, уларга юкланган вазифаларни бажаришда ташаббус кўрсатилишини рағбатлантириш, меҳнат ва ижро интизомини таъминлаш мақсадида амалга оширилади.
3. Ушбу Низом Транспорт вазирлиги марказий аппарати ва ҳудудий бўлинмалари, шунингдек, Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирлиги ҳузуридаги Транспорт ва логистикани ривожлантириш муаммоларини ўрганиш маркази, Транспорт вазирлиги ҳузуридаги Транспорт назорати инспекцияси ходимларига жорий қилинади.
2-боб. Моддий рағбатлантиришни амалга ошириш тартиби
4. Моддий рағбатлантириш тўғрисидаги қарор Транспорт вазирлиги ходимларини моддий рағбатлантириш комиссияси (кейинги ўринларда Комиссия деб аталади) томонидан қабул қилинади.
Комиссия таркиби ва унинг иши регламенти Ўзбекистон Республикаси транспорт вазири томонидан тасдиқланади (кейинги ўринларда транспорт вазири деб аталади).
5. Транспорт вазирлиги ходимларини моддий рағбатлантириш бўйича таклифлар Комиссиянинг кўриб чиқиши учун:
транспорт вазири ўринбосарлари томонидан — Транспорт вазирлиги фаолиятини баҳолаш мезонлари асосида мутасаддилик қилинадиган тегишли таркибий бўлинмалар раҳбарларига нисбатан;
таркибий бўлинмалар раҳбарлари томонидан — Транспорт вазирлиги фаолиятини баҳолаш мезонлари асосида транспорт вазирининг мутасаддилик қиладиган ўринбосарлари билан келишган ҳолда бўлинмалар тегишли ходимлари юзасидан киритилади.
6. Моддий рағбатлантириш:
Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирлиги ҳузуридаги Транспорт ва логистикани ривожлантириш жамғармасининг (кейинги ўринларда Жамғарма деб аталади) белгиланган тартибда тасдиқланган харажатлар сметасида назарда тутилган маблағлар ҳисобига;
ходимнинг ҳақиқатда ишлаган вақтидан келиб чиқиб амалга оширилади (вақтинча меҳнатга лаёқатсизлик варақаси ва/ёки меҳнат таътили кунларини ҳисобга олмаган ҳолда) ва иш ҳақининг ўртача миқдорини ҳисоблаб чиқишда ҳисобга олинади.
7. Транспорт вазирлиги ва унинг идоравий мансуб ташкилотлари ходимлари учун моддий рағбатлантиришнинг қуйидаги турлари амалга оширилади:
а) ҳар ойлик озиқ-овқат учун харажатларни қоплаш бўйича тўловлар — базавий ҳисоблаш миқдорининг икки баравари миқдорида;
б) ҳар ойлик йўлкира учун харажатларни қоплаш бўйича тўловлар — Транспорт вазирлигининг хизмат автотранспорти бириктирилган ходимларидан ташқари барча ходимлари учун базавий ҳисоблаш миқдорида;
в) ойлик ва чораклик мукофот пуллари — бир лавозим маошигача бўлган миқдорда (меҳнатни рағбатлантириш коэффициентини ҳисобга олган ҳолда);
г) тасдиқланган харажатлар сметасига мувофиқ тўланадиган меҳнатга ҳақ тўлаш фондидан 200 фоизгача бўлган миқдорда ҳар ойлик устама;
д) байрам кунлари муносабати билан бериладиган мукофотлар — бир лавозим маошгача бўлган миқдорда (меҳнатни рағбатлантириш коэффициентини ҳисобга олган ҳолда), ҳақиқатда ишланган вақтдан қатъи назар харажатлар сметасида ушбу мақсадлар учун тасдиқланган сумма доирасида;
е) қонун ҳужжатларида белгиланган ходимларнинг алоҳида тоифаларига устамалар.
Меҳнатга ҳақ тўлашнинг ойлик фонди миқдорини белгилашда меҳнатга ҳақ тўлаш бўйича Ягона тариф сеткаси бўйича тариф коэффициентлари билан бир қаторда давлат ҳокимияти ва бошқаруви органлари давлат хизматчиларининг лавозим маошларига устамалар (меҳнатни рағбатлантириш коэффициенти) ҳисобга олинади.
Ҳар ойлик устамалар миқдори Комиссия томонидан ҳар ойда Транспорт вазирлиги ходимининг шахсий ҳиссасини баҳолаш ҳисобга олинган ҳолда белгиланади.
8. Комиссиянинг қарори билан бир марталик рағбатлантириш, ижтимоий, компенсация тўловлари ва тақдирлашларнинг қуйидаги турлари амалга оширилиши мумкин:
а) ходимнинг 50, 60 ёшга тўлиши — икки лавозим маошигача;
б) ходимнинг меҳнат пенсиясига чиқиши — икки лавозим маошигача;
в) ходимнинг, шунингдек, унинг болаларининг турмуш қуриши — базавий ҳисоблаш миқдорининг ўн бараваригача;
г) моддий ёрдам — йилига бир лавозим маоши;
д) ходимнинг яқин қариндошлари ёки ўзининг вафот этиши — базавий ҳисоблаш миқдорининг йигирма бараваригача.
Ходим вафот этган тақдирда моддий зарар (агар у ходим вафот этган йили бевосита ходимнинг ўзига берилмаган бўлса) турмуш ўртоғига тўланади, у йўқ бўлса ходим билан яшаган вояга етган болалари ёки қонуний вакилларига (васийлар, ҳомийларга) ёхуд вояга етмаган болаларни (ёшидан қатъи назар болаликдан ногиронлиги бўлган шахслар) фарзандликка олганларга, шунингдек, ходимларнинг қарамоғидаги шахсларга, ёки агар ходим турмуш қурмаган бўлса ва болалари бўлмаса тенг қисмда ота-онасига берилади;
е) куз-қиш мавсумида қишлоқ хўжалиги маҳсулотларини сотиб олиш — базавий ҳисоблаш миқдорининг ўн бараваригача;
ж) даволаш муассасаларига, дам олиш, санаторийлар, пансионатлар, туризм базалари ва болалар соғломлаштириш муассасаларига йўлланмалар қийматининг қисман компенсацияси — улар қийматининг 50 фоизидан кўп бўлмаган миқдорда.
Транспорт вазирининг қарори билан ходимларга бошқа турдаги шахсий ижтимоий рағбатлантириш амалга оширилиши мумкин.
9. Ушбу бўлимда назарда тутилган тўловларнинг барча турлари Жамғарманинг тасдиқланган харажатлар сметаси маблағлари ҳисобига, уларнинг ҳақиқатда мавжудлигидан ва Транспорт вазирлигининг молиявий-иқтисодий фаолияти кўрсаткичларидан келиб чиқиб амалга оширилади.
3-боб. Якунловчи қоидалар
10. Комиссия аъзолари, Транспорт вазирлиги таркибий бўлинмалари раҳбарлари таркибий бўлинмалар тегишли ходимларини моддий рағбатлантириш бўйича таклифлар киритишда холис ёндашувни таъминлашлари керак.
11. Ушбу Низом талаблари бузилишида айбдор бўлган шахслар қонун ҳужжатларида белгиланган тартибда жавоб берадилар.
Вазирлар Маҳкамасининг 2019 йил 24 майдаги 429-сон қарорига 3-ИЛОВА
Ўзбекистон Республикаси Ҳукуматининг айрим қарорларига киритилаётган ўзгартиришлар
2. Вазирлар Маҳкамасининг «Аҳолига транспорт хизмати кўрсатиш ҳамда шаҳарлар ва қишлоқларда автобусларда йўловчилар ташиш тизимини янада такомиллаштириш чора-тадбирларини амалга ошириш тўғрисида» 2017 йил 25 апрелдаги 238-сон қарорининг 6-банди учинчи хатбоши (Ўзбекистон Республикаси ҚТ, 2017 й., 17-сон, 300-модда) қуйидаги таҳрирда баён қилинсин:
«ундириладиган жарималар суммасининг 60 фоизи Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирлиги ҳузуридаги Транспорт ва логистикани ривожлантириш жамғармасига ўтказилади».
3. Вазирлар Маҳкамасининг «Маҳаллий ва халқаро йўналишлар бўйича темир йўл транспортида йўловчиларни ҳамда юкларни ташиш фаолиятини лицензиялаш тартибини такомиллаштириш чора-тадбирлари тўғрисида» 2018 йил 9 апрелдаги 278-сон қарорига 1-илованинг 38-банди иккинчи-учинчи хатбошилари қуйидаги таҳрирда баён қилинсин:
«Лицензиялар берилганлиги учун давлат божи маблағлари Транспорт вазирлигининг махсус ғазначилик ҳисобварағига ўтказилади ва қуйидаги тарзда тақсимланади:
20 фоизи — Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирлиги ҳузуридаги Транспорт ва логистикани ривожлантириш жамғармасига;».
Ўзбекистон Республикасининг Бош вазири А. АРИПОВ
Тошкент ш.,
2019 йил 24 май,
429-сон
Oʻzbekiston Respublikasi Vazirlar Mahkamasining
qarori
NIZOM
NIZOM
Oʻzbekiston Respublikasi Transport vazirligi huzuridagi Transport va logistikani rivojlantirish jamgʻarmasi toʻgʻrisidagi nizomni hamda Oʻzbekiston Respublikasi Transport vazirligi va uning idoraviy mansub tashkilotlari xodimlarini Oʻzbekiston Respublikasi Transport vazirligi huzuridagi Transport va logistikani rivojlantirish jamgʻarmasi hisobiga qoʻshimcha moddiy ragʻbatlantirish tartibi toʻgʻrisidagi nizomni tasdiqlash haqida
Oʻzbekiston Respublikasi Prezidentining “Oʻzbekiston Respublikasi Transport vazirligi faoliyatini tashkil etish toʻgʻrisida” 2019-yil 1-fevraldagi PQ-4143-son qaroriga muvofiq Vazirlar Mahkamasi qaror qiladi:
1. Quyidagilar:
Oʻzbekiston Respublikasi Transport vazirligi huzuridagi Transport va logistikani rivojlantirish jamgʻarmasi toʻgʻrisidagi nizom 1-ilovaga muvofiq;
Oʻzbekiston Respublikasi Transport vazirligi va uning idoraviy mansub tashkilotlari xodimlarini Oʻzbekiston Respublikasi Transport vazirligi huzuridagi Transport va logistikani rivojlantirish jamgʻarmasi hisobiga qoʻshimcha moddiy ragʻbatlantirish tartibi toʻgʻrisidagi nizom 2-ilovaga muvofiq tasdiqlansin.
2. Oʻzbekiston Respublikasi Hukumatining 3-ilovaga muvofiq ayrim qarorlariga oʻzgartirishlar kiritilsin.
3. Oʻzbekiston Respublikasi Transport vazirligi vazirliklar va idoralar bilan birgalikda ular qabul qilgan normativ-huquqiy hujjatlarni bir oy muddatda ushbu qarorga muvofiqlashtirsin.
4. Mazkur qarorning bajarilishini nazorat qilish Oʻzbekiston Respublikasi Bosh vazirining birinchi oʻrinbosari — transport vaziri A.J. Ramatov zimmasiga yuklansin.
Vazirlar Mahkamasining 2019-yil 24-maydagi 429-son qaroriga 1-ILOVA
Oʻzbekiston Respublikasi Transport vazirligi huzuridagi Transport va logistikani rivojlantirish jamgʻarmasi toʻgʻrisida
1-bob. Umumiy qoidalar
1. Ushbu Nizom Oʻzbekiston Respublikasi Transport vazirligi huzuridagi Transport va logistikani rivojlantirish jamgʻarmasi (keyingi oʻrinlarda Jamgʻarma deb ataladi) mablagʻlarini shakllantirish, boshqarish va undan foydalanish tartibini belgilaydi.
2. Jamgʻarma yuridik shaxs hisoblanmaydi va uning mablagʻlari Oʻzbekiston Respublikasi Transport vazirligining (keyingi oʻrinlarda Transport vazirligi deb ataladi) gʻaznachilik hisobvaraqlarida jamlanadi.
2-bob. Jamgʻarma mablagʻlarini shakllantirish va ulardan foydalanish tartibi
3. Jamgʻarma mablagʻlari quyidagi manbalar hisobiga shakllantiriladi:
shahar, shahar atrofi, shaharlararo va xalqaro avtomobillarda yoʻlovchilar va yuk tashishga litsenziya berilganligi uchun davlat boji toʻlashdan olingan tushumlarning 60 foizi;
Transport vazirligining hududiy boshqarmalari inspektorlari tomonidan avtomobil tashuvchilari sohasida maʼmuriy huquqbuzarliklar toʻgʻrisida tuzilgan bayonnomalar boʻyicha undiriladigan jarima toʻlovlari tushumining 60 foizi;
temir yoʻl transportida yoʻlovchilar va yuk tashish boʻyicha faoliyatni amalga oshirish huquqini beruvchi litsenziya berilganligi uchun davlat bojining 20 foizi;
avtomobil va temir yoʻl transportida yoʻlovchilar va yuk tashish huquqi uchun litsenziya olishga berilgan arizalarni koʻrib chiqish, shuningdek, xalqaro avtomobilda tashishlarni amalga oshirish uchun ruxsatnoma blankalari berilganligi uchun yigʻimlarning 60 foizi;
shahar, shahar atrofi va viloyat ichki shaharlararo yoʻnalishlarini yoʻlga qoʻyish uchun tenderlarda ishtirok etish uchun toʻlovlarning 100 foizi;
tegishli ruxsatnomasiz ogʻir vaznli, yirik gabaritli, xavfli yuklarni tashish va yuk bilan yoki yuksiz holdagi gabarit oʻlchamlari belgilangan normalardan ortiq boʻlgan transport vositalarida yoʻlga chiqish uchun undiriladigan jarimalar summasining 10 foizi;
yuk koʻtarish quvvati 10 tonnadan yuqori boʻlgan yuk avtotransporti vositalari va tirkamalarining avtomobil yoʻllari boʻylab harakatlanishi huquqi uchun yigʻimning 10 foizi;
tadbirkorlik subyektlariga tegishli oʻlchov nazorat shoxobchalari qayd etgan tegishli ruxsatnomasiz ogʻir vaznli, yirik gabaritli, xavfli yuklarni tashish va yuk bilan yoki yuksiz holdagi gabarit oʻlchamlari belgilangan normalardan ortiq boʻlgan transport vositalarida yoʻlga chiqish uchun undiriladigan jarimalar summasining 15 foizi;
tadbirkorlik subyektlariga tegishli koʻchma oʻlchov nazorat shoxobchalarida oʻrnatilgan foto va video qayd etish dasturiy-texnik vositalari orqali aniqlangan shoxobchaga kirish joyida toʻla vazni 12 tonnadan yuqori boʻlgan N 3 va O 4 toifaga kiruvchi avtotransport vositalarini yoʻnaltiruvchi yoʻl belgilariga rioya qilmagan holda shoxobcha orqali harakatlanmagan yuk avtotransport vositalari uchun qoʻllanilgan jarima summasining 50 foizi;
“Oʻzaeronavigatsiya” markazi” DK sof foydasining 5 foizi;
Jamgʻarmaning vaqtincha boʻsh mablagʻlarini Oʻzbekiston Respublikasi tijorat banklari depozitlarida joylashtirishdan olinadigan daromadlar;
xalqaro moliya institutlari, xorijiy hukumat tashkilotlari kreditlari (qarzlari) va grantlari;
qonun hujjatlarida taqiqlanmagan boshqa manbalar.
4. Jamgʻarma mablagʻlaridan quyidagi maqsadlarda foydalaniladi:
transport sohasidagi ilmiy-tadqiqot ishlari;
yoʻlovchi avtovokzallari va avtostansiyalarini, shuningdek, mahalliy ijro etuvchi hokimiyat organlariga tegishli boʻlgan umumiy foydalanishdagi fuqarolar qatnov yoʻlining oraliq toʻxtash bekatlarini (keyingi oʻrinlarda infratuzilma obyektlari deb ataladi) qurish, rekonstruksiya qilish va taʼmirlash dasturlari;
Transport vazirligi tuzilmasidagi ixtisoslashtirilgan avtotransport korxonalari uchun yangi avtotransport vositalarini sotib olish, ularni texnik jihatdan qayta jihozlash (gaz-ballon uskunasini, avtotransport vositalari faoliyatini kuzatish tizimini va boshqa shu kabi uskunalarni oʻrnatish);
transport sohasini boshqarish tizimiga axborot-kommunikatsiya texnologiyalarini joriy qilish;
Transport vazirligining markaziy apparati va hududiy boshqarmalari, uning tuzilmasiga kiradigan tashkilotlar xodimlarini moddiy ragʻbatlantirish, Transport vazirligini saqlash va uning moddiy-texnika bazasini rivojlantirish xarajatlarini moliyalashtirish.
5. Jamgʻarma mablagʻlari qonun hujjatlariga muvofiq Transport vazirligi hayʼatining (keyingi oʻrinlarda hayʼat deb ataladi) qaroriga muvofiq ushbu Nizomning 4-bandida nazarda tutilmagan boshqa maqsadlarga ham yoʻnaltirilishi mumkin.
3-bob. Jamgʻarma mablagʻlarini boshqarish
6. Jamgʻarma faoliyatini boshqarish va uning mablagʻlarini taqsimlash hayʼat tomonidan amalga oshiriladi.
7. Hayʼat majlisi uning majlisida hayʼat tarkibining yarmidan koʻpi qatnashsa haqiqiy hisoblanadi. Koʻrilayotgan masalalar boʻyicha qarorlar oddiy koʻpchilik ovoz bilan qabul qilinadi. Qabul qilingan qarorlar bayonnomalar shaklida rasmiylashtiriladi.
8. Jamgʻarma faoliyatini boshqarish va uning mablagʻlarini taqsimlashda quyidagilar hayʼatning asosiy vazifalari hisoblanadi:
Jamgʻarmaga tushgan mablagʻlar doirasida daromadlar va xarajatlar smetasini tasdiqlash;
Jamgʻarma mablagʻlaridan maqsadli va samarali foydalanilishini nazorat qilish;
Jamgʻarma mablagʻlarini ushbu Nizomda koʻrsatilgan maqsadlarga yoʻnaltirish (ajratish) toʻgʻrisida qarorlar qabul qilish;
chorak yakunlari boʻyicha Jamgʻarmaning daromadlari va xarajatlari ijrosi toʻgʻrisidagi hisobotni koʻrib chiqish va tasdiqlash;
Jamgʻarma mablagʻlaridan foydalanish boʻyicha ijro etuvchi organni shakllantirish (keyingi oʻrinlarda Ijro etuvchi organ deb ataladi);
Jamgʻarma mablagʻlaridan boshqa maqsadlarda foydalanish holatlari aniqlanganda darhol bartaraf etish, asoslanmagan xarajatlar va yetkazilgan zararni qoplash boʻyicha tegishli choralar koʻrish.
9. Hayʼat oʻz faoliyatini Ijro etuvchi organ orqali amalga oshiradi. Ijro etuvchi organ tarkibi transport vazirining buyrugʻi bilan tasdiqlanadi va buxgalteriya boʻlimi va Transport vazirligi markaziy apparatining tegishli boʻlinmalarining Jamgʻarma mablagʻlaridan foydalanish yoʻnalishlari boʻyicha loyihalarni shakllantirish bilan shugʻullanuvchi mutaxassislaridan iborat boʻladi.
10. Quyidagilar Ijro etuvchi organning asosiy vazifalari hisoblanadi:
Jamgʻarma mablagʻlaridan foydalanish yoʻnalishlari boʻyicha loyihalarni shakllantirish;
Jamgʻarma mablagʻlaridan foydalanish yoʻnalishlari boʻyicha Transport vazirligining tegishli boʻlinmalari va uning idoraviy mansub tashkilotlaridan tushgan moliyalashtirish boʻyicha buyurtmanomalarni koʻrib chiqish.
Loyihaning tashabbuskori loyihani iqtisodiy asoslash uchun masʼul hisoblanadi.
11. Jamgʻarma mablagʻlari hisobiga moliyalashtirilishi moʻljallanayotgan loyihalar ularning maqsadga muvofiqligi va zarurligini baholash uchun Ijro etuvchi organ tomonidan Transport vazirligining Ilmiy-texnik kengashiga ekspertizaga kiritiladi.
12. Transport vazirligining Ilmiy-texnik kengashi taqdim etilgan loyihalarni koʻrib chiqadi, ularni qabul qilish maqsadga muvofiqligi va zarurligini baholaydi va oʻz qarorini bayonnoma shaklida rasmiylashtiradi.
Transport vazirligi Ilmiy-texnik kengashining loyihani moliyalashtirish maqsadga muvofiqligi toʻgʻrisidagi qarori loyihani koʻrib chiqish uchun hayʼatga taqdim etishga asos hisoblanadi.
13. Hayʼat Ijro etuvchi organ tomonidan taqdim qilingan loyihalarni koʻrib chiqadi va loyihani Jamgʻarma mablagʻlari hisobiga moliyalashtirish yoki loyihaning maqsadga muvofiqligi va iqtisodiy samaradorligi yetarli asoslanmagan taqdirda moliyalashtirishni rad etish toʻgʻrisida qaror qabul qiladi.
Moliyalashtirishni rad etish toʻgʻrisida qaror qabul qilingan taqdirda hujjatlar qayta ishlash yoki ularning maqsadga muvofiqligini qoʻshimcha baholash uchun Ijro etuvchi organga qaytariladi.
14. Hayʼatning loyihani Jamgʻarma mablagʻlari hisobiga moliyalashtirish toʻgʻrisidagi qarori asosida Transport vazirligining buxgalteriya boʻlimi Jamgʻarmaning dastlabki smetasini ishlab chiqadi.
Transport vazirligining buxgalteriya boʻlimi Jamgʻarmaning dastlabki smetasini tuzishda:
kelgusi yilda Jamgʻarmaga pul mablagʻlari tushumining umumiy hajmini belgilaydi;
prognozlashtirilayotgan yil boshida Jamgʻarma mablagʻlari qoldigʻini va yil davomida prognozlashtirilayotgan tushumlar va xarajatlar hajmini hisobga oladi.
Transport vazirligining buxgalteriya boʻlimi tomonidan tuzilgan Jamgʻarmaning dastlabki smetasi hayʼat tomonidan koʻrib chiqiladi va qonun hujjatlarida belgilangan tartibda tasdiqlanadi.
4-bob. Jamgʻarma mablagʻlaridan yoʻnalishlar boʻyicha foydalanish shartlari
1-§. Ilmiy-tadqiqot ishlarini moliyalashtirish
15. Ilmiy-tadqiqot ishlarini moliyalashtirishda Ijro etuvchi organ tomonidan quyidagi talablarga javob beruvchi loyihalar tanlab olinadi:
transport xizmatlari xavfsizligini taʼminlashning ilgʻor innovatsion texnologiyalarini joriy qilish;
yuqori sifatli transport xizmatlari, nazariy-metodik hujjatlar va avtomobil transporti standartlarining iqtisodiy-matematik modellashtirilishi (optimizatsiya);
asosan yangi texnika, texnologiya va materiallarning muayyan turlarini yaratishga yoʻnaltirilgan loyihalar yoki kompleks nazariy yoki eksperemental tadqiqotlar jarayonida amaliy natijalarga erishish.
2-§. Infratuzilma obyektlarini loyihalashtirish, qurish, rekonstruksiya qilish va taʼmirlash
16. Infratuzilma obyektlarini loyihalashtirish, qurish, rekonstruksiya qilish va taʼmirlashning yillik hajmlari Oʻzbekiston Respublikasi Prezidentining “Avtomobil transportini boshqarish tizimini yanada takomillashtirish chora-tadbirlari toʻgʻrisida” 2018-yil 6-martdagi PQ-3589-son qarori , shuningdek, Oʻzbekiston Respublikasi Prezidenti va Oʻzbekiston Respublikasi Vazirlar Mahkamasining tegishli qarorlari va topshiriqlari bilan tasdiqlangan parametrlar asosida shakllantiriladi.
17. Jamgʻarma mablagʻlari hisobiga moliyalashtiriladigan loyiha-qidiruv ishlarining manzilli roʻyxatlarini shakllantirish, infratuzilma obyektlarini qurish, rekonstruksiya qilish va kapital taʼmirlash uchun loyiha-smeta hujjatlarini tasdiqlash Vazirlar Mahkamasining 2016-yil 26-iyuldagi 240-son qarori bilan tasdiqlangan Markazlashtirilgan investitsiyalar hisobiga moliyalashtiriladigan obyektlarni qurish, rekonstruksiya qilish va mukammal taʼmirlash uchun loyiha-tadqiqot ishlarining manzilli roʻyxatlarini shakllantirish, loyiha-smeta hujjatlarini ishlab chiqish va tasdiqlash tartibi toʻgʻrisidagi nizomga muvofiq Ijro etuvchi organ tomonidan amalga oshiriladi.
18. Infratuzilma obyektlarini qurish, rekonstruksiya qilish va kapital taʼmirlash uchun pudratchi tashkilotlarni aniqlash qonun hujjatlarida belgilangan tartibda amalga oshiriladi.
19. Infratuzilma obyektlarini qurish, rekonstruksiya qilish va kapital taʼmirlash uchun pudratchi tashkilotlarni moliyalashtirish (toʻlovlarni amalga oshirish) Vazirlar Mahkamasining 2003-yil 12-sentabrdagi 395-son qarori bilan tasdiqlangan Markazlashtirilgan mablagʻlar hisobiga qurilishni tashkil etish, moliyalashtirish va kreditlash tartibi toʻgʻrisidagi nizomga muvofiq amalga oshiriladi.
20. Manzilli roʻyxatlarga kiritilgan infratuzilma obyektlarini qurish, rekonstruksiya qilish va kapital taʼmirlash boʻyicha loyiha hujjatlari, ajratilgan moliyalashtirish mablagʻlarining maqsadli ishlatilishi, bajarilgan ishlarning hajmi va sifati Transport vazirligi tomonidan amalga oshiriladi.
21. Infratuzilma obyektlarini qurish, rekonstruksiya qilish va kapital taʼmirlash manzilli roʻyxatlariga yil davomida qoʻshimcha obyektlarni kiritishga avariya holatlarida va moliyalashtirish mablagʻlari mavjud boʻlganda ruxsat beriladi.
3-§. Avtotransport vositalarini sotib olish uchun mablagʻlar ajratish
22. Oʻzbekiston Respublikasi Prezidenti va Oʻzbekiston Respublikasi Vazirlar Mahkamasining tegishli qarorlari bilan tasdiqlangan avtotransport vositalarini yangilash (sotib olish) parametrlari doirasida avtomobil transporti tashuvchilariga avtotransport vositalari sotib olish uchun shartnoma asosida qaytarish sharti bilan mablagʻ ajratiladi.
23. Jamgʻarma mablagʻlarini olish uchun avtomobil transporti tashuvchisi Transport vazirligiga quyidagi hujjatlarni taqdim etadi:
Jamgʻarma mablagʻlarini olish uchun buyurtmanoma;
pul mablagʻlarini sarflash yoʻnalishlari koʻrsatilgan biznes-reja;
uchinchi yuridik shaxsdan kafillik shartnomasi;
soliq organlari tomonidan tasdiqlangan soʻnggi hisobot davridagi moliya hisoboti shakllari, yangi tuzilgan xoʻjalik subyektlari bundan mustasno;
24. Mablagʻlarni olish uchun Transport vazirligi va oluvchi oʻrtasida qonun hujjatlarida belgilangan tartibda ikki tomonlama shartnoma tuziladi.
4-§. Transport sohasini boshqarish tizimiga axborot-kommunikatsiya texnologiyalarini joriy qilish uchun mablagʻ ajratish
25. Transport sohasini boshqarish tizimiga axborot-kommunikatsiya texnologiyalarini joriy qilish uchun mablagʻlar Jamgʻarma daromadlari va xarajatlari smetasi doirasida ajratiladi.
26. Transport sohasini boshqarish tizimiga axborot-kommunikatsiya texnologiyalarini joriy qilish uchun mablagʻ ajratish Oʻzbekiston Respublikasi Prezidentining 2018-yil 6-martdagi PQ-3589-son qarori bilan tasdiqlangan Avtomobil transporti boshqaruv tizimida axborot-kommunikatsiya texnologiyalarini joriy etish dasturi doirasida amalga oshiriladi.
5-§. Transport vazirligi xodimlarini moddiy ragʻbatlantirishni moliyalashtirish, moddiy-texnika bazani rivojlantirish va boshqa xarajatlar
27. Transport vazirligi xodimlarini moddiy ragʻbatlantirishga xarajatlar Vazirlar Mahkamasi tomonidan belgilanadigan Oʻzbekiston Respublikasi Transport vazirligi huzuridagi Transport va logistikani rivojlantirish jamgʻarmasi hisobiga Transport vazirligi va uning idoraviy mansub tashkilotlari xodimlarini qoʻshimcha moddiy ragʻbatlantirish tartibiga muvofiq amalga oshiriladi.
28. Transport vazirligini saqlash xarajatlariga:
joriy xarajatlarni;
moddiy-texnika bazani rivojlantirish xarajatlarini;
Oʻzbekiston Respublikasida va xorijiy davlatlarda Transport vazirligi tomonidan tashkil etiladigan biznes-forumlar, seminarlar, koʻrgazmalarni oʻtkazish xarajatlarini;
yoʻlovchilar va yuklarni avtomobil transportida tashish huquqiga litsenziya olish uchun berilgan arizalarni koʻrib chiqish, eʼlonlar boʻyicha xarajatlarni hisobga olgan holda ruxsatnomalar blankalari va tender hujjatlari toʻplamlarini tayyorlashning haqiqiy tannarxi boʻyicha ularni tayyorlash xarajatlarini;
xalqaro avtomobilda tashish masalalari boʻyicha qoʻshma/aralash komissiyalar majlislarini va boshqa tadbirlarni tashkil etish va oʻtkazish xarajatlari, ushbu sohada Oʻzbekiston Respublikasining xalqaro shartnomalarini amalga oshirish doirasida vakillik xarajatlarini;
davlat organlari va boshqa tashkilotlar, yetakchi loyiha institutlari, ilmiy va taʼlim muassasalari, shuningdek, xalqaro tashkilotlar, xorijiy kompaniyalarning yuqori malakali mutaxassislari va ekspertlarni maslahatchilar sifatida jalb qilish xarajatlarini oʻz ichiga oladi.
Barcha xarajatlar Jamgʻarma daromadlari va xarajatlari smetasi doirasida moliyalashtiriladi.
29. Ekologiya, sogʻlomlashtirish va xayriya tashkilotlari, madaniyat va sogʻliqni saqlash muassasalari, mehnat organlari, jismoniy tarbiya va sport, taʼlim muassasalari, mahalliy davlat hokimiyati organlari, fuqarolarning oʻz oʻzini boshqarish organlari uchun homiylik va xayriya yordami shaklidagi subsidiyalar, toʻlovlar, mablagʻlar faqat Oʻzbekiston Respublikasi Vazirlar Mahkamasining qarorlari va farmoyishlariga muvofiq ajratiladi.
30. Oʻzbekiston Respublikasi Prezidentining “Oʻzbekiston Respublikasi fuqarolarining vaqtinchalik mehnat faoliyatini amalga oshirish uchun respublika tashqarisiga chiqish vaqtida xavfsizligini taʼminlash chora-tadbirlari toʻgʻrisida” 2018-yil 5-martdagi PQ-3584-son qarorining 3-bandiga asosan ixtisoslashtirilgan kompaniyalar tomonidan jalb qilingan kreditlarni qaytarishga va xarajatlarni qoplashga yoʻnaltiriladigan, ular boʻyicha foizlar va vositachilik haqi toʻlash bilan bogʻliq boʻlgan mablagʻlar Jamgʻarma daromadlari va xarajatlari smetasi doirasida ajratiladi.
5-bob. Yakunlovchi qoidalar
31. Jamgʻarmaning joriy yilda sarflanmagan mablagʻlari keyingi yilga oʻtkaziladi va qaytarib olinmaydi.
32. Transport vazirligining hayʼati va bosh buxgalteri Jamgʻarma mablagʻlarining qonuniyligi va maqsadli yoʻnaltirilishi uchun javob beradi.
33. Ushbu Nizom talablari buzilishida aybdor boʻlgan shaxslar qonun hujjatlarida belgilangan tartibda javob beradilar.
Vazirlar Mahkamasining 2019-yil 24-maydagi 429-son qaroriga 2-ILOVA
Oʻzbekiston Respublikasi Transport vazirligi va uning idoraviy mansub tashkilotlari xodimlarini Oʻzbekiston Respublikasi Transport vazirligi huzuridagi Transport va logistikani rivojlantirish jamgʻarmasi hisobiga qoʻshimcha moddiy ragʻbatlantirish tartibi toʻgʻrisida
1-bob. Umumiy qoidalar
1. Ushbu Nizom Oʻzbekiston Respublikasi Transport vazirligi va uning idoraviy mansub tashkilotlari (keyingi oʻrinlarda Transport vazirligi deb ataladi) xodimlari mehnatini moddiy ragʻbatlantirish tartibini belgilaydi.
2. Transport vazirligi va uning idoraviy mansub tashkilotlari xodimlari mehnatini moddiy ragʻbatlantirish va ijtimoiy muhofaza qilish (keyingi oʻrinlarda moddiy ragʻbatlantirish deb ataladi) samaradorlik, bajarilayotgan ish sifati oshirilishidan ularning moddiy va maʼnaviy manfaatdorligini oshirish, ularga yuklangan vazifalarni bajarishda tashabbus koʻrsatilishini ragʻbatlantirish, mehnat va ijro intizomini taʼminlash maqsadida amalga oshiriladi.
3. Ushbu Nizom Transport vazirligi markaziy apparati va hududiy boʻlinmalari, shuningdek, Oʻzbekiston Respublikasi Transport vazirligi huzuridagi Transport va logistikani rivojlantirish muammolarini oʻrganish markazi, Transport vazirligi huzuridagi Transport nazorati inspeksiyasi xodimlariga joriy qilinadi.
2-bob. Moddiy ragʻbatlantirishni amalga oshirish tartibi
4. Moddiy ragʻbatlantirish toʻgʻrisidagi qaror Transport vazirligi xodimlarini moddiy ragʻbatlantirish komissiyasi (keyingi oʻrinlarda Komissiya deb ataladi) tomonidan qabul qilinadi.
Komissiya tarkibi va uning ishi reglamenti Oʻzbekiston Respublikasi transport vaziri tomonidan tasdiqlanadi (keyingi oʻrinlarda transport vaziri deb ataladi).
5. Transport vazirligi xodimlarini moddiy ragʻbatlantirish boʻyicha takliflar Komissiyaning koʻrib chiqishi uchun:
transport vaziri oʻrinbosarlari tomonidan — Transport vazirligi faoliyatini baholash mezonlari asosida mutasaddilik qilinadigan tegishli tarkibiy boʻlinmalar rahbarlariga nisbatan;
tarkibiy boʻlinmalar rahbarlari tomonidan — Transport vazirligi faoliyatini baholash mezonlari asosida transport vazirining mutasaddilik qiladigan oʻrinbosarlari bilan kelishgan holda boʻlinmalar tegishli xodimlari yuzasidan kiritiladi.
6. Moddiy ragʻbatlantirish:
Oʻzbekiston Respublikasi Transport vazirligi huzuridagi Transport va logistikani rivojlantirish jamgʻarmasining (keyingi oʻrinlarda Jamgʻarma deb ataladi) belgilangan tartibda tasdiqlangan xarajatlar smetasida nazarda tutilgan mablagʻlar hisobiga;
xodimning haqiqatda ishlagan vaqtidan kelib chiqib amalga oshiriladi (vaqtincha mehnatga layoqatsizlik varaqasi va/yoki mehnat taʼtili kunlarini hisobga olmagan holda) va ish haqining oʻrtacha miqdorini hisoblab chiqishda hisobga olinadi.
7. Transport vazirligi va uning idoraviy mansub tashkilotlari xodimlari uchun moddiy ragʻbatlantirishning quyidagi turlari amalga oshiriladi:
a) har oylik oziq-ovqat uchun xarajatlarni qoplash boʻyicha toʻlovlar — bazaviy hisoblash miqdorining ikki baravari miqdorida;
b) har oylik yoʻlkira uchun xarajatlarni qoplash boʻyicha toʻlovlar — Transport vazirligining xizmat avtotransporti biriktirilgan xodimlaridan tashqari barcha xodimlari uchun bazaviy hisoblash miqdorida;
v) oylik va choraklik mukofot pullari — bir lavozim maoshigacha boʻlgan miqdorda (mehnatni ragʻbatlantirish koeffitsiyentini hisobga olgan holda);
g) tasdiqlangan xarajatlar smetasiga muvofiq toʻlanadigan mehnatga haq toʻlash fondidan 200 foizgacha boʻlgan miqdorda har oylik ustama;
d) bayram kunlari munosabati bilan beriladigan mukofotlar — bir lavozim maoshgacha boʻlgan miqdorda (mehnatni ragʻbatlantirish koeffitsiyentini hisobga olgan holda), haqiqatda ishlangan vaqtdan qatʼi nazar xarajatlar smetasida ushbu maqsadlar uchun tasdiqlangan summa doirasida;
e) qonun hujjatlarida belgilangan xodimlarning alohida toifalariga ustamalar.
Mehnatga haq toʻlashning oylik fondi miqdorini belgilashda mehnatga haq toʻlash boʻyicha Yagona tarif setkasi boʻyicha tarif koeffitsiyentlari bilan bir qatorda davlat hokimiyati va boshqaruvi organlari davlat xizmatchilarining lavozim maoshlariga ustamalar (mehnatni ragʻbatlantirish koeffitsiyenti) hisobga olinadi.
Har oylik ustamalar miqdori Komissiya tomonidan har oyda Transport vazirligi xodimining shaxsiy hissasini baholash hisobga olingan holda belgilanadi.
8. Komissiyaning qarori bilan bir martalik ragʻbatlantirish, ijtimoiy, kompensatsiya toʻlovlari va taqdirlashlarning quyidagi turlari amalga oshirilishi mumkin:
a) xodimning 50, 60 yoshga toʻlishi — ikki lavozim maoshigacha;
b) xodimning mehnat pensiyasiga chiqishi — ikki lavozim maoshigacha;
v) xodimning, shuningdek, uning bolalarining turmush qurishi — bazaviy hisoblash miqdorining oʻn baravarigacha;
g) moddiy yordam — yiliga bir lavozim maoshi;
d) xodimning yaqin qarindoshlari yoki oʻzining vafot etishi — bazaviy hisoblash miqdorining yigirma baravarigacha.
Xodim vafot etgan taqdirda moddiy zarar (agar u xodim vafot etgan yili bevosita xodimning oʻziga berilmagan boʻlsa) turmush oʻrtogʻiga toʻlanadi, u yoʻq boʻlsa xodim bilan yashagan voyaga yetgan bolalari yoki qonuniy vakillariga (vasiylar, homiylarga) yoxud voyaga yetmagan bolalarni (yoshidan qatʼi nazar bolalikdan nogironligi boʻlgan shaxslar) farzandlikka olganlarga, shuningdek, xodimlarning qaramogʻidagi shaxslarga, yoki agar xodim turmush qurmagan boʻlsa va bolalari boʻlmasa teng qismda ota-onasiga beriladi;
e) kuz-qish mavsumida qishloq xoʻjaligi mahsulotlarini sotib olish — bazaviy hisoblash miqdorining oʻn baravarigacha;
j) davolash muassasalariga, dam olish, sanatoriylar, pansionatlar, turizm bazalari va bolalar sogʻlomlashtirish muassasalariga yoʻllanmalar qiymatining qisman kompensatsiyasi — ular qiymatining 50 foizidan koʻp boʻlmagan miqdorda.
Transport vazirining qarori bilan xodimlarga boshqa turdagi shaxsiy ijtimoiy ragʻbatlantirish amalga oshirilishi mumkin.
9. Ushbu boʻlimda nazarda tutilgan toʻlovlarning barcha turlari Jamgʻarmaning tasdiqlangan xarajatlar smetasi mablagʻlari hisobiga, ularning haqiqatda mavjudligidan va Transport vazirligining moliyaviy-iqtisodiy faoliyati koʻrsatkichlaridan kelib chiqib amalga oshiriladi.
3-bob. Yakunlovchi qoidalar
10. Komissiya aʼzolari, Transport vazirligi tarkibiy boʻlinmalari rahbarlari tarkibiy boʻlinmalar tegishli xodimlarini moddiy ragʻbatlantirish boʻyicha takliflar kiritishda xolis yondashuvni taʼminlashlari kerak.
11. Ushbu Nizom talablari buzilishida aybdor boʻlgan shaxslar qonun hujjatlarida belgilangan tartibda javob beradilar.
Vazirlar Mahkamasining 2019-yil 24-maydagi 429-son qaroriga 3-ILOVA
Oʻzbekiston Respublikasi Hukumatining ayrim qarorlariga kiritilayotgan oʻzgartirishlar
2. Vazirlar Mahkamasining “Aholiga transport xizmati koʻrsatish hamda shaharlar va qishloqlarda avtobuslarda yoʻlovchilar tashish tizimini yanada takomillashtirish chora-tadbirlarini amalga oshirish toʻgʻrisida” 2017-yil 25-apreldagi 238-son qarorining 6-bandi uchinchi xatboshi (Oʻzbekiston Respublikasi QT, 2017-y., 17-son, 300-modda) quyidagi tahrirda bayon qilinsin:
“undiriladigan jarimalar summasining 60 foizi Oʻzbekiston Respublikasi Transport vazirligi huzuridagi Transport va logistikani rivojlantirish jamgʻarmasiga oʻtkaziladi”.
3. Vazirlar Mahkamasining “Mahalliy va xalqaro yoʻnalishlar boʻyicha temir yoʻl transportida yoʻlovchilarni hamda yuklarni tashish faoliyatini litsenziyalash tartibini takomillashtirish chora-tadbirlari toʻgʻrisida” 2018-yil 9-apreldagi 278-son qaroriga 1-ilovaning 38-bandi ikkinchi-uchinchi xatboshilari quyidagi tahrirda bayon qilinsin:
“Litsenziyalar berilganligi uchun davlat boji mablagʻlari Transport vazirligining maxsus gʻaznachilik hisobvaragʻiga oʻtkaziladi va quyidagi tarzda taqsimlanadi:
20 foizi — Oʻzbekiston Respublikasi Transport vazirligi huzuridagi Transport va logistikani rivojlantirish jamgʻarmasiga;”.
Oʻzbekiston Respublikasining Bosh vaziri A. ARIPOV
Toshkent sh.,
2019-yil 24-may,
429-son
Кабинета Министров Республики Узбекистан
Постановление
Положение
ПОЛОЖЕНИЕ
Об утверждении Положения о Фонде развития транспорта и логистики при Министерстве транспорта Республики Узбекистан и Положения о порядке дополнительного материального стимулирования работников Министерства транспорта Республики Узбекистан и его подведомственных организаций за счет Фонда развития транспорта и логистики при Министерстве транспорта Республики Узбекистан
В соответствии с постановлением Президента Республики Узбекистан от 1 февраля 2019 года № ПП-4143 «Об организации деятельности Министерства транспорта Республики Узбекистан» Кабинет Министров постановляет:
1. Утвердить:
Положение о Фонде развития транспорта и логистики при Министерстве транспорта Республики Узбекистан согласно приложению № 1 ;
Положение о порядке дополнительного материального стимулирования работников Министерства транспорта Республики Узбекистан и его подведомственных организаций за счет Фонда развития транспорта и логистики при Министерстве транспорта Республики Узбекистан согласно приложению № 2 .
2. Внести изменения в некоторые решения Правительства Республики Узбекистан согласно приложению № 3 .
3. Министерству транспорта Республики Узбекистан совместно с министерствами и ведомствами в месячный срок привести принятые ими нормативно-правовые акты в соответствие с настоящим постановлением.
4. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на первого заместителя Премьер-министра Республики Узбекистан — министра транспорта Республики Узбекистан А.Ж. Раматова.
ПРИЛОЖЕНИЕ № 1 к постановлению Кабинета Министров от 24 мая 2019 года № 429
о Фонде развития транспорта и логистики при Министерстве транспорта Республики Узбекистан
Глава 1. Общие положения
1. Настоящее Положение определяет порядок формирования, управления и использования средств Фонда развития транспорта и логистики при Министерстве транспорта Республики Узбекистан (далее — Фонд).
2. Фонд не является юридическим лицом и его средства аккумулируются на казначейском счете Министерства транспорта Республики Узбекистан (далее — Министерство транспорта).
Глава 2. Порядок формирования и использования средств Фонда
3. Средства Фонда формируются за счет следующих источников:
60 процентов поступлений от оплаты государственной пошлины за выдачу лицензий на осуществление перевозок пассажиров, грузов на городских, пригородных, междугородных и международных автомобилях и продление срока их действия;
60 процентов поступлений от оплаты штрафов, взыскиваемых по протоколам об административных правонарушениях в сфере автомобильных перевозчиков, составленных инспекторами территориальных управлений Министерства транспорта;
20 процентов государственной пошлины за выдачу лицензии на право осуществления деятельности по перевозке пассажиров и грузов железнодорожным транспортом;
60 процентов сборов за рассмотрение заявлений на получение лицензии на право перевозок пассажиров и грузов автомобильным и железнодорожным транспортом, а также за выдачу бланков разрешений на осуществление международных автомобильных перевозок;
100 процентов платежей за участие в тендерах на размещение городских, пригородных, междугородных внутриобластных пассажирских маршрутов;
10 процентов суммы штрафа, взимаемого за перевозку тяжеловесных, крупногабаритных, опасных грузов и выезд на дорогу на транспортных средствах, габаритные параметры которых с грузом или без груза превышают установленные нормы, без наличия соответствующего разрешения;
10 процентов сборов за право движения по автомобильным дорогам грузовых автотранспортных средств и прицепов грузоподъемностью свыше 10 тонн;
15 процентов суммы штрафов, взимаемых с субъектов предпринимательства за перевозку тяжеловесных, крупногабаритных, опасных грузов без соответствующего разрешения, зафиксированный соответствующими станциями контроля измерений, а также за выезд на дорогу на транспортных средствах, габариты которых превышают указанные нормы с грузом или без груза;
50 процентов суммы штрафа, применяемого к грузовым транспортным средствам, которые не проехали через пункт без соблюдения дорожных знаков, направляющих транспортные средства категорий N 3 и О 4 полной массой более 12 тонн на въезд в пункт, зафиксированных с помощью программно-технических средств фото- и видеофиксации, установленных на передвижных пунктах контроля измерений, принадлежащих субъектам предпринимательства;
5 процентов от чистой прибыли ГП «Центра «Узаэронавигация»»;
доходы от размещения временно свободных средств Фонда на депозитах коммерческих банков Республики Узбекистан;
кредиты (займы) и гранты международных финансовых институтов, иностранных правительственных организаций;
другие источники, не запрещенные законодательством.
4. Средства Фонда используются на следующие цели:
научно-исследовательские работы в сфере транспорта;
программы по строительству, реконструкции и ремонту пассажирских автовокзалов и автостанций, а также принадлежащих органам исполнительной власти на местах промежуточных остановок гражданских маршрутов общего пользования (далее — объекты инфраструктуры);
приобретение новых автотранспортных средств, их техническое переоборудование (установка газобалонного оборудования, систем слежения за работой автотранспортных средств и другое подобное им оборудование) для специализированных автотранспортных предприятий в структуре Министерства транспорта;
внедрение информационно-коммуникационных технологий в систему управления сферой транспорта;
материальное стимулирование работников центрального аппарата и территориальных управлений Министерства транспорта, организаций, входящих в его структуру, финансирование расходов на содержание и развитие материально-технической базы Министерства транспорта.
5. Средства Фонда в соответствии с актами законодательства могут направляться на другие цели, не предусмотренные пунктом 4 настоящего Положения, по решению коллегии Министерства транспорта (далее — коллегия).
Глава 3. Управление средствами Фонда
6. Управление деятельностью Фонда и распределение его средств осуществляется коллегией.
7. Заседание коллегии считается правомочным, если в нем участвует более половины состава коллегии. Решения по рассматриваемым вопросам принимаются простым большинством голосов. Принимаемые решения оформляются в форме протоколов.
8. При управлении деятельностью Фонда и распределении его средств основными задачами коллегии являются:
утверждение сметы доходов и расходов в пределах средств, поступивших в Фонд;
контроль целевого и эффективного использования средств Фонда;
принятие решений о направлении (выделении) средств Фонда на указанные в настоящем Положении цели;
рассмотрение и утверждение отчета об исполнении доходов и расходов Фонда по итогам квартала;
формирование исполнительного органа по использованию средств Фонда (далее — Исполнительный орган);
немедленное устранение случаев нецелевого использования средств Фонда при их выявлении, принятие соответствующих мер по возмещению необоснованных расходов и нанесенного ущерба.
9. Коллегия осуществляет свою деятельность посредством Исполнительного органа. Состав Исполнительного органа утверждается приказом министра транспорта и состоит из специалистов отдела бухгалтерии и соответствующих подразделений центрального аппарата Министерства транспорта, занимающихся формированием проектов по направлениям использования средств Фонда.
10. Основными задачами Исполнительного органа являются:
формирование проектов по направлениям использования средств Фонда;
рассмотрение заявок на финансирование от соответствующих подразделений Министерства транспорта и его подведомственных организаций, поступивших по направлениям использования средств Фонда.
Инициатор проекта является ответственным за экономическое обоснование проекта.
11. Проекты, предполагаемые к финансированию за счет средств Фонда, в целях оценки их целесообразности и необходимости вносятся Исполнительным органом на экспертизу в Научно-технический совет Министерства транспорта.
12. Научно-технический совет Министерства транспорта рассматривает представленные проекты, оценивает их целесообразность и необходимость их принятия и оформляет свое решение в форме протокола.
Решение Научно-технического совета Министерства транспорта о целесообразности финансирования проекта является основанием для представления проекта на рассмотрение коллегии.
13. Коллегия рассматривает представленные Исполнительным органом проекты и принимает решения о финансировании проекта за счет средств Фонда или об отказе от финансирования в случае недостаточного обоснования целесообразности и экономической эффективности проекта.
В случае принятия решения об отказе в финансировании документы возвращаются Исполнительному органу на доработку или дополнительную оценку их целесообразности.
14. На основании решения коллегии о финансировании проекта за счет средств Фонда отдел бухгалтерии Министерства транспорта разрабатывает предварительную смету Фонда.
Отдел бухгалтерии Министерства транспорта при составлении предварительной сметы Фонда:
определяет общий объем поступлений денежных средств в Фонд на очередной год;
учитывает остаток средств Фонда на начало прогнозируемого года и объем прогнозируемых поступлений и расходов в течение года.
Предварительная смета Фонда, составленная отделом бухгалтерии Министерства транспорта, рассматривается коллегией и утверждается в установленном законодательством порядке.
Глава 4. Условия использования средств Фонда по направлениям
§ 1. Финансирование научно-исследовательских работ
15. При финансировании научно-исследовательских работ Исполнительным органом отбираются проекты, отвечающие следующим требованиям:
внедрение передовых инновационных технологий обеспечения безопасности транспортных услуг;
экономико-математическое моделирование (оптимизация) стандартов высококачественных транспортных услуг, теоретико-методических документов и автомобильного транспорта;
проекты, направленные в основном на создание определенных видов новой техники, технологий и материалов или достижение практических результатов в ходе комплексных теоретических или экспериментальных исследований.
§ 2. Проектирование, строительство, реконструкция и ремонт объектов инфраструктуры
16. Объемы ежегодного строительства, реконструкции и ремонта объектов инфраструктуры формируются на основании параметров, утвержденных постановлением Президента Республики Узбекистан от 6 марта 2018 года № ПП-3589 «О мерах по дальнейшему совершенствованию системы управления автомобильным транспортом», а также соответствующими решениями и поручениями Президента Республики Узбекистан и Кабинета Министров Республики Узбекистан.
17. Формирование адресных списков проектно-изыскательских работ, разработки и утверждения проектно-сметной документации для строительства, реконструкции и капитального ремонта объектов инфраструктуры, финансируемых за счет средств Фонда, осуществляется Исполнительным органом в соответствии с Положением о порядке формирования адресных списков проектно-изыскательских работ, разработки и утверждения проектно-сметной документации для строительства, реконструкции и капитального ремонта объектов, финансируемых за счет централизованных инвестиций, утвержденным постановлением Кабинета Министров от 26 июля 2016 г. № 240.
18. Определение подрядных организаций для строительства, реконструкции и капитального ремонта объектов инфраструктуры осуществляется в установленном законодательством порядке.
19. Финансирование подрядных организаций для строительства, реконструкции и капитального ремонта объектов инфраструктуры (осуществление платежей) осуществляется в соответствии с Положением о порядке организации, финансирования и кредитования строительства за счет централизованных средств, утвержденным постановлением Кабинета Министров от 12 сентября 2003 г. № 395.
20. Проектная документация по строительству, реконструкции и капитальному ремонту объектов инфраструктуры, включенных в адресные списки, целевое использование выделенных средств финансирования, контроль объема и качества выполненных работ осуществляются Министерством транспорта.
21. Включение в адресные списки строительства, реконструкции и капитального ремонта объектов инфраструктуры в течение года дополнительных объектов допускается в аварийных случаях и при наличии источников финансирования.
§ 3. Выделение средств для приобретения автотранспортных средств
22. В пределах параметров обновления (приобретения) автотранспортных средств, утвержденных соответствующими решениями Президента Республики Узбекистан и Кабинета Министров Республики Узбекистан, перевозчикам автомобильным транспортом для приобретения автотранспортных средств на договорной основе выделяются средства на условиях возврата.
23. Для получения средств Фонда перевозчик автомобильным транспортом представляет в Министерство транспорта следующие документы:
заявку на получение средств Фонда;
бизнес-план с описанием направлений расходования денежных средств;
договор поручительства от третьего юридического лица;
формы финансовой отчетности за последний отчетный период, утвержденные налоговыми органами, за исключением вновь созданных хозяйствующих субъектов.
24. Для получения средств между Министерством транспорта и получателем средств в порядке, установленном законодательством, заключается двусторонний договор.
§ 4. Выделение средств на внедрение информационно-коммуникационных технологий в систему управления сферой транспорта
25. На внедрение информационно-коммуникационных технологий в систему управления сферой транспорта средства выделяются в пределах сметы доходов и расходов Фонда.
26. Выделение средств на внедрение информационно-коммуникационных технологий в систему управления сферой транспорта осуществляется преимущественно в рамках Программы внедрения информационно-коммуникационных технологий в систему управления сферой транспорта, утвержденной постановлением Президента Республики Узбекистан от 6 марта 2018 года № ПП-3589.
§ 5. Финансирование материального стимулирования работников Министерства транспорта, развития материально-технической базы и других расходов
27. Расходы на материальное стимулирование работников Министерства транспорта осуществляются в соответствии с порядком дополнительного материального стимулирования работников Министерства транспорта Республики Узбекистан и его подведомственных организаций за счет Фонда развития транспорта и логистики при Министерстве транспорта Республики Узбекистан, устанавливаемым Кабинетом Министров.
28. Расходы на содержание Министерства транспорта включают:
текущие расходы;
расходы на развитие материально-технической базы;
расходы на проведение бизнес-форумов, семинаров, выставок, организуемых Министерством транспорта в Республике Узбекистан и иностранных государствах;
расходы на рассмотрение заявлений на получение лицензии на право осуществления перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом, изготовление бланков разрешений и пакетов тендерной документации по фактической себестоимости их изготовления с учетом затрат на публикацию объявлений;
расходы на организацию и проведение заседаний совместных/смешанных комиссий и иных мероприятий по вопросам международных автомобильных перевозок, представительские расходы в рамках реализации международных договоров Республики Узбекистан в данной области;
расходы на привлечение в качестве консультантов высококвалифицированных специалистов государственных органов и иных организаций, ведущих проектных институтов, научных и образовательных учреждений, а также международных организаций, иностранных компаний и экспертов.
Все расходы финансируются в пределах сметы доходов и расходов Фонда.
29. Субсидии, платежи, средства в форме спонсорской и благотворительной помощи для экологических, оздоровительных и благотворительных организаций, учреждений культуры и здравоохранения, органов труда, физкультурных и спортивных, образовательных учреждений, органов государственной власти на местах, органов самоуправления граждан выделяются только в соответствии с постановлениями и распоряжениями Кабинета Министров Республики Узбекистан.
30. На основании пункта 3 постановления Президента Республики Узбекистан от 5 марта 2018 года № ПП-3584 «О мерах по обеспечению безопасности граждан Республики Узбекистан во время их выезда на транспорте за пределы республики для осуществления временной трудовой деятельности» средства, направляемые на возврат привлекаемых специализированными компаниями кредитов и покрытие расходов, связанных с уплатой процентов и комиссий по ним, выделяются в пределах сметы доходов и расходов Фонда.
Глава 5. Заключительные положения
31. Средства Фонда, не израсходованные в текущем году, переходят на следующий год и изъятию не подлежат.
32. Коллегия и главный бухгалтер Министерства транспорта несут ответственность за законность и целевое направление средств Фонда.
33. Лица, виновные в нарушении требований настоящего Положения, несут ответственность в порядке, установленном законодательством.
ПРИЛОЖЕНИЕ № 2 к постановлению Кабинета Министров от 24 мая 2019 года № 429
о порядке дополнительного материального стимулирования работников Министерства транспорта Республики Узбекистан и его подведомственных организаций за счет Фонда развития транспорта и логистики при Министерстве транспорта Республики Узбекистан
Глава 1. Общие положения
1. Настоящее Положение определяет порядок материального стимулирования труда работников Министерства транспорта Республики Узбекистан (далее — Министерство транспорта) и его подведомственных организаций.
2. Материальное стимулирование труда и социальная защита (далее — материальное стимулирование) работников Министерства транспорта и его подведомственных организаций осуществляются в целях их материальной и моральной заинтересованности в повышении эффективности, качества выполняемой работы, поощрения проявляемых инициатив в выполнении возложенных на них задач, обеспечении трудовой и исполнительской дисциплины.
3. Настоящее Положение распространяется на работников центрального аппарата и территориальных подразделений Министерства транспорта, а также Центр изучения проблем развития транспорта и логистики, Инспекции по надзору в сфере транспорта при Министерстве транспорта Республики Узбекистан.
Глава 2. Порядок осуществления материального стимулирования
4. Решение о материальном стимулировании принимается Комиссией по материальному стимулированию работников Министерства транспорта (далее — Комиссия).
Состав Комиссии и регламент ее работы утверждаются министром транспорта Республики Узбекистан (далее — министр транспорта).
5. Предложения по материальному стимулированию работников Министерства транспорта вносятся на рассмотрение Комиссии:
заместителями министра транспорта — в отношении руководителей соответствующих курируемых структурных подразделений на основе критериев оценки работы Министерства транспорта;
руководителями структурных подразделений — в отношении соответствующих работников подразделений по согласованию с курирующими заместителями министра транспорта на основе критериев оценки работы Министерства транспорта.
6. Материальное стимулирование осуществляется:
за счет средств, предусмотренных утвержденной в установленном порядке сметой расходов Фонда развития транспорта и логистики при Министерстве транспорта Республики Узбекистан (далее — Фонд);
исходя из фактического отработанного работником времени (за вычетом количества дней по листкам временной нетрудоспособности и/или отпуска) и учитывается при расчете среднего размера заработной платы.
7. Для работников Министерства транспорта и его подведомственных организаций осуществляются следующие виды материального стимулирования:
а) ежемесячные выплаты в виде возмещения за питание - в двукратном размере базовой расчетной величины;
б) ежемесячные выплаты в виде возмещения за проезд — в размере базовой расчетной величины для всех работников Министерства транспорта, за исключением работников, за которыми закреплен служебный автотранспорт;
в) месячные и квартальные премии — до одного должностного оклада (с учетом коэффициента стимулирования труда);
г) ежемесячные надбавки в размере до 200 процентов от фонда оплаты труда, выплачиваемых в соответствии с утвержденной сметой расходов;
д) премии, приуроченные к праздничным датам — до одного должностного оклада (с учетом коэффициента стимулирования труда), выплачиваемые независимо от фактически отработанного времени, в пределах сумм, утвержденных для этих целей в смете расходов;
е) надбавки отдельным категориям работников, установленные законодательством.
При установлении размера месячного фонда оплаты труда, наряду с тарифными коэффициентами по Единой тарифной сетке по оплате труда, учитывается надбавка (коэффициент стимулирования труда) к должностным окладам государственных служащих органов государственной власти и управления.
Размер ежемесячных надбавок определяется Комиссией ежемесячно, с учетом оценки личного вклада работника Министерства транспорта.
8. В соответствии с решением Комиссии могут быть осуществлены также следующие виды единовременных стимулирующих, социальных, компенсационных выплат и вознаграждений:
а) достижение работником 50, 60-летнего возраста — до двух должностных окладов;
б) выход работника на трудовую пенсию — до двух должностных окладов;
в) вступление в брак работника, а также его детей — до десятикратного размера базовой расчетной величины;
г) материальная помощь — один должностной оклад в год;
д) смерть близких родственников работника и самого работника — до двадцатикратного размера базовой расчетной величины.
В случае смерти работника материальная помощь (если она не была оказана непосредственно работнику в год его смерти) выплачивается супруге (супругу), а при ее (его) отсутствии — проживающим с ним (ней) совершеннолетним детям или законным представителям (опекунам, попечителям) либо усыновителям несовершеннолетних детей (лиц с инвалидностью с детства — независимо от возраста), а также лицам, находящимся на иждивении работников, или родителям в равных долях, если работники не состоят в браке и не имеют детей;
е) приобретение сельскохозяйственных продуктов в осенне-зимний период — до десятикратного размера базовой расчетной величины;
ж) частичная компенсация стоимости путевок в лечебные учреждения, дома отдыха, санатории, пансионаты, туристические базы и детские оздоровительные учреждения — не более 50 процентов их стоимости.
По решению министра транспорта работникам могут быть оказаны другие виды индивидуального социального стимулирования.
9. Все виды выплат, предусмотренные настоящим разделом, осуществляются за счет средств утвержденной сметы расходов Фонда, исходя из их фактического наличия и показателей финансово-экономической деятельности Министерства транспорта.
Глава 3. Заключительные положения
10. Члены Комиссии, руководители структурных подразделений Министерства транспорта должны обеспечивать объективный подход при внесении предложений по материальному стимулированию соответствующих работников структурных подразделений.
11. Лица, виновные в нарушении требований настоящего Положения, несут ответственность в порядке, установленном законодательством.
ПРИЛОЖЕНИЕ № 3 к постановлению Кабинета Министров от 24 мая 2019 года № 429
Изменения, вносимые в некоторые решения Правительства Республики Узбекистан
2. Абзац третий пункта 6 постановления Кабинета Министров от 25 апреля 2017 г. № 238 «О реализации мер по дальнейшему совершенствованию системы транспортного обслуживания населения и пассажирского автобусного сообщения в городах и селах» (СЗ Республики Узбекистан, 2017 г., № 17, ст. 300) изложить в следующей редакции:
«60 процентов от суммы взыскиваемых штрафов зачисляются в Фонд развития транспорта и логистики при Министерстве транспорта Республики Узбекистан».
3. Абзацы второй и третий пункта 38 приложения № 1 к постановлению Кабинета Министров от 9 апреля 2018 г. № 278 «О мерах по совершенствованию порядка лицензирования деятельности по перевозке пассажиров и грузов железнодорожным транспортом внутреннего и международного сообщения» изложить в следующей редакции:
«Средства государственной пошлины за выдачу лицензий зачисляются на специальный казначейский счет Министерства транспорта и распределяются следующим образом:
20 процентов — в Фонд развития транспорта и логистики при Министерстве транспорта Республики Узбекистан;».
Премьер-министр Республики Узбекистан А. АРИПОВ
г. Ташкент,
24 мая 2019 г.,
№ 429