📅 2023-yil 27-fevral · Vazirlik va idoralar hujjatlari · Transport vaziri
Rasmiy matn. Rasmiy hujjat. Tahririy izohlar kiritilmagan.
📅 2023-yil 27-fevral · Vazirlik va idoralar hujjatlari · Transport vaziri
Rasmiy matn. Rasmiy hujjat. Tahririy izohlar kiritilmagan.
📅 2023 йил 27 февраль · Вазирлик ва идоралар ҳужжатлари · Транспорт вазири
Расмий матн. Расмий ҳужжат. Таҳририй изоҳлар киритилмаган.
📅 27 февраля 2023 г. · Документы министерств и ведомств · Министр транспорта
Официальный текст. Официальный документ. Редакционные примечания не включены.
📅 27 February 2023 · Ministry and agency documents · Transport vaziri
Official text. Official document. Editorial notes are not included.
Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирининг
буйруғи
Ўзбекистон Республикаси самовий ҳудудида фуқаро ва экспериментал авиациясининг парвоз қилиш авиация қоидаларига (ЎзР АҚ-91) қўшимча ва ўзгартиришлар киритиш ҳақида
Ўзбекистон Республикасининг 2021 йил 29 апрелдаги «Ўзбекистон Республикасининг айрим қонун ҳужжатларига ўзгартиришлар ва қўшимча киритиш тўғрисида»ги ЎРҚ-688-сон Қонуни , Ўзбекистон Республикаси Президентининг 2019 йил 1 февралдаги ПФ-5647-сон « Транспорт соҳасида давлат бошқаруви тизимини тубдан такомиллаштириш чора-тадбирлари тўғрисида »ги ва 2022 йил 21 декабрдаги ПФ-269-сон « Янги Ўзбекистон маъмурий ислоҳотларини амалга ошириш чора-тадбирлари тўғрисида »ги фармонларига мувофиқ буюраман:
1. Ўзбекистон Республикаси Парвозлар хавфсизлигини назорат қилиш давлат инспекцияси бошлиғининг 2007 йил 12 сентябрдаги 141-сон буйруғи (рўйхат рақами 1723, 2007 йил 29 сентябрь) (Ўзбекистон Республикаси қонун ҳужжатлари тўплами, 2007 йил, 41-42-сон, 420-модда) билан тасдиқланган Ўзбекистон Республикаси самовий ҳудудида фуқаро ва экспериментал авиациясининг парвоз қилиш авиация қоидаларига (ЎзР АҚ-91) иловага мувофиқ қўшимча ва ўзгартиришлар киритилсин.
2. Мазкур буйруқ Ўзбекистон Республикаси Мудофаа вазирлиги, Табиат ресурслари вазирлиги ҳузуридаги Гидрометеорология хизмати агентлиги ва «Uzbekistan Airways» АЖ билан келишилган.
3. Мазкур буйруқ расмий эълон қилинган кундан эътиборан кучга киради.
Келишилди:
Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирининг 2023 йил 27 февралдаги 02-сон буйруғига ИЛОВА
Ўзбекистон Республикаси самовий ҳудудида фуқаро ва экспериментал авиациясининг парвоз қилиш авиация қоидаларига (ЎзР АҚ-91) киритилаётган қўшимча ва ўзгартиришлар
1. I бобнинг 1-параграфида :
а) қуйидаги мазмундаги қирқ бешинчи хатбоши билан тўлдирилсин:
« Самолёт — ҳаводан оғир ҳаво кемаси бўлиб, куч қурилмаси орқали ҳаракатга келтирилади ва унинг парвоздаги кўтариш кучи парвознинг ушбу шароитларида ҳаракатсиз қоладиган юзаларда асосан аэродинамик реакциялар ҳисобига пайдо бўлади.»;
қирқ бешинчи — икки юз саксон тўққизинчи хатбошилар тегишли равишда қирқ олтинчи — икки юз тўқсонинчи хатбошилар деб ҳисоблансин;
б) қирқ олтинчи хатбоши қуйидаги таҳрирда баён этилсин:
« Вертолёт — ҳаводан оғир ҳаво кемаси бўлиб, вертикал ҳолатда жойлашган ўқлар атрофида двигатель ёрдамида айланадиган битта ёки бир нечта асосий винтнинг ҳаво билан реакциялари ҳисобига парвоз таъминланади.»;
в) олтмиш олтинчи хатбоши қуйидаги мазмундаги жумла билан тўлдирилсин:
«Ушбу қоидаларда, агар маълум бир ҳаво кемаси тури кўрсатилмаган бўлса, «Ҳаво кемаси» тушунчаси ҳам «самолёт», ҳам «вертолёт»ни англатади.»;
г) икки юз ўнинчи хатбошидаги «Парвозлар хавфсизлигини назорат қилиш давлат инспекцияси (бундан буён матнда Ўзбекистон Республикаси Дававианазорат деб юритилади)» деган сўзлар «Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирлиги ҳузуридаги Фуқаро авиацияси агентлиги (бундан буён матнда «Ўзавиация» агентлиги деб юритилади)» деган сўзлар билан алмаштирилсин.
2. 8-банднинг иккинчи хатбошиси ва 658-банддаги «Ўзбекистон Республикаси Дававианазоратга» деган сўзлар «Ўзавиация» агентлигига» деган сўзлар билан алмаштирилсин.
3. 9 , 10 , 89 , 90 , 91 , 94 , 232 , 747 , 750 , 751 , 761 , 802 , 809-бандлардаги , 850-банднинг «с» кичик бандидаги , 855 ва 1051-бандлардаги «Ўзбекистон Республикаси Дававианазорат» деган сўзлар «Ўзавиация» агентлиги» деган сўзлар билан алмаштирилсин.
4. 22-банд қуйидаги мазмундаги «ж» кичик банд билан тўлдирилсин:
«ж) Халқаро фуқаро авиацияси тўғрисидаги Конвенциянинг 83bis-моддасига мувофиқ битимнинг қисқача тавсифининг расмий тасдиқланган инглиз тилидаги нусхаси (электрон ёки чоп этилган шаклда).».
5. 147 ва 755-бандлардаги «Ўзбекистон Республикаси Дававианазоратнинг» деган сўзлар «Ўзавиация» агентлигининг» деган сўзлар билан алмаштирилсин.
6. 160-банд қуйидаги таҳрирда баён этилсин:
«160. Ўзбекистон Республикасида фуқаро ва экспериментал авиация парвозларининг гидрометеорологик таъминотини Ўзбекистон Республикаси Табиат ресурслари вазирлиги ҳузуридаги Гидрометеорология хизмати агентлиги Халқаро ФА тўғрисидаги Конвенциянинг 3-иловаси (1944 й.), ЖМТнинг (Жаҳон метеорологик ташкилоти) техник регламенти, Ўзбекистон Республикаси «Фуқаро ва экспериментал авиацияси парвозларининг метеорологик таъминоти (ЎзР АҚ-180)» авиация қоидалари, «Фуқаро ва экспериментал авиация аэродромларини эксплуатацияга яроқлилик меъёрлари (ЎзР АҚ-153)» Ўзбекистон Республикаси Авиация қоидалари ҳамда ҳар бир муайян аэропорт учун ишлаб чиқилган парвозларнинг метеорологик таъминоти бўйича йўриқномага мувофиқ ташкил қилади.».
7. 187 ва 1000-бандлардаги «Ўзбекистон Республикаси Дававианазорат бошлиғи» деган сўзлар «Ўзавиация» агентлиги директори» деган сўзлар билан алмаштирилсин.
8. 261-банднинг «а» кичик бандидаги , 736 , 741 ва 745-бандлардаги «Ўзбекистон Республикаси Дававианазорати» деган сўзлар «Ўзавиация» агентлиги» деган сўзлар билан алмаштирилсин.
9. 598 ва 843-бандлардаги «Дававианазорат» деган сўз «Ўзавиация» агентлиги» деган сўзлар билан алмаштирилсин.
10. 809-банддаги «Ўзбекистон Республикаси Дававианазорат бошлиғининг» деган сўзлар «Ўзавиация» агентлиги директорининг» деган сўзлар билан алмаштирилсин.
11. 881-банддаги «Ўзбекистон Республикаси парвозлар хавфсизлигини назорат қилиш Давлат инспекцияси» деган сўзлар «Ўзавиация» агентлиги» деган сўзлар билан алмаштирилсин.
12. 912-банд қуйидаги мазмундаги «д» кичик банд билан тўлдирилсин:
«д) аҳоли манзилгоҳлари устидаги парвозлар.».
13. ХХII боб қўйидаги мазмундаги 13-параграф билан тўлдирилсин:
« 13-§. Аҳоли манзилгоҳлари устида парвоз қилиш
957 4 . ҲКларнинг аҳоли манзилгоҳлари устидаги парвози, ҳаво ҳудудидан фойдаланувчиларда ҲҲФБ органларининг рухсати билан амалга оширилади.
957 5 . ҲКларнинг аҳоли манзилгоҳлари устидаги парвози кундузи ВПҚ бўйича белгиланган йўналишлар ва ҳақиқий учиш баландликларида амалга оширилади.
Белгиланган йўналишлар бўйича аҳоли манзилгоҳлари устидаги парвознинг ҳақиқий учиш баландлиги 100 метрдан (330 фут) кам бўлмаслиги керак.
957 6 . ҲКда носозлик рўй берган тақдирда ёки одамлар ҳаётини қутқариш учун парвозлар қилиш зарур бўлганда, шунингдек парвозлар хавфсизлигини таъминлаш мақсадида белгиланган йўналиш ва учиш баландлигидан четга чиқишга йўл қўйилади.
957 7 . Аҳоли манзилгоҳлари устида парвоз баландлигига пасайиш, аҳоли манзилгоҳлари устида парвозни амалга ошириш йўналишига кириш учун белгиланган нуқтада радиобаландлик ўлчагич назорати остида барометрик баландлик ўлчагич орқали амалга оширилади.
957 8 . Аҳоли манзилгоҳлари устида парвоз баландлигига кўтарилиш, аҳоли манзилгоҳлари устида парвозни амалга ошириш йўналишидан чиқиш учун белгиланган нуқтада барометрик баландлик ўлчагич орқали амалга оширилади.
957 9 . Экипаж томонидан аҳоли манзилгоҳлари устида парвоз баландлигини сақлаб қолиш радиобаландлик ўлчагич орқали амалга оширилади.
957 10 . ҲҲБ органлари ҲКнинг (вертолётларнинг) экипажларини парвоз-ахборот маълумотлари ва авария хабарлари билан таъминлайди.
957 11 . Вертолётларнинг аҳоли манзилгоҳлари ҳудудида жойлашган қўниш майдончасига (вертодромга) парвози, парвоз баландлигига кўтарилиши, қўнишга кириш учун пасайиши, қўнишни амалга ошириши ушбу майдончанинг (вертодромнинг) парвозларни амалга ошириш бўйича йўриқномасига асосан амалга оширилади.
957 12 . Аҳоли манзилгоҳлари устида парвозлар ускуналар бўйича 185 км/соатдан (100 уз) ортиқ бўлмаган тезликда ёки ҲКни горизонтал ҳолатда сақлаб туриш учун ҲКнинг учиш қўлланмасида белгиланган минимал тезликда амалга оширилади.
957 13 . Аҳоли манзилгоҳлари устидаги йўналишларда ҲКни қувиб ўтиш тақиқланади.
957 14 . Аҳоли манзилгоҳлари устидаги об-ҳаво шароити белгиланган йўналишларни ва/ёки учиш баландликларини сақлаб қолиш имконини бермаса, ҲК экипажи парвоз топшириғини тўхтатиши ва учиш пунктига қайтиши ёки об-ҳаво шароити қониқарли бўлган энг яқин аэродромга (вертодром, қўниш майдончасига) қайтиш чораларини кўриши керак.
957 15 . ҲК экипажига аҳоли манзилгоҳлари устида парвозларни амалга ошириш вақтида ҲКнинг эшикларини, люкларини, иллюминаторини очиш, шунингдек, парвоз топшириғида назарда тутилмаган ҳаракатларни бажариш тақиқланади.».
Транспорт вазири И. МАХКАМОВ
Табиат ресурслари вазирлиги ҳузуридаги Гидрометеорология хизмати агентлиги бош директори Ш. ХАБИБУЛЛАЕВ
«Uzbekistan Airways» АЖ бошқарув раиси И. МАХКАМОВ
Мудофаа вазири Б. КУРБАНОВ
Тошкент ш.,
2023 йил 27 февраль,
2023 йил 13 февраль
2023 йил 17 февраль
2023 йил 16 февраль
02-сон
Oʻzbekiston Respublikasi Transport vazirining
buyrugʻi
Oʻzbekiston Respublikasi samoviy hududida fuqaro va eksperimental aviatsiyasining parvoz qilish aviatsiya qoidalariga (OʻzR AQ-91) qoʻshimcha va oʻzgartirishlar kiritish haqida
Oʻzbekiston Respublikasining 2021-yil 29-apreldagi “Oʻzbekiston Respublikasining ayrim qonun hujjatlariga oʻzgartirishlar va qoʻshimcha kiritish toʻgʻrisida”gi OʻRQ-688-son Qonuni , Oʻzbekiston Respublikasi Prezidentining 2019-yil 1-fevraldagi PF-5647-son “ Transport sohasida davlat boshqaruvi tizimini tubdan takomillashtirish chora-tadbirlari toʻgʻrisida ”gi va 2022-yil 21-dekabrdagi PF-269-son “ Yangi Oʻzbekiston maʼmuriy islohotlarini amalga oshirish chora-tadbirlari toʻgʻrisida ”gi farmonlariga muvofiq buyuraman:
1. Oʻzbekiston Respublikasi Parvozlar xavfsizligini nazorat qilish davlat inspeksiyasi boshligʻining 2007-yil 12-sentabrdagi 141-son buyrugʻi (roʻyxat raqami 1723, 2007-yil 29-sentabr) (Oʻzbekiston Respublikasi qonun hujjatlari toʻplami, 2007-yil, 41-42-son, 420-modda) bilan tasdiqlangan Oʻzbekiston Respublikasi samoviy hududida fuqaro va eksperimental aviatsiyasining parvoz qilish aviatsiya qoidalariga (OʻzR AQ-91) ilovaga muvofiq qoʻshimcha va oʻzgartirishlar kiritilsin.
2. Mazkur buyruq Oʻzbekiston Respublikasi Mudofaa vazirligi, Tabiat resurslari vazirligi huzuridagi Gidrometeorologiya xizmati agentligi va “Uzbekistan Airways” AJ bilan kelishilgan.
3. Mazkur buyruq rasmiy eʼlon qilingan kundan eʼtiboran kuchga kiradi.
Kelishildi:
Oʻzbekiston Respublikasi Transport vazirining 2023-yil 27-fevraldagi 02-son buyrugʻiga ILOVA
Oʻzbekiston Respublikasi samoviy hududida fuqaro va eksperimental aviatsiyasining parvoz qilish aviatsiya qoidalariga (OʻzR AQ-91) kiritilayotgan qoʻshimcha va oʻzgartirishlar
1. I bobning 1-paragrafida :
a) quyidagi mazmundagi qirq beshinchi xatboshi bilan toʻldirilsin:
“ Samolyot — havodan ogʻir havo kemasi boʻlib, kuch qurilmasi orqali harakatga keltiriladi va uning parvozdagi koʻtarish kuchi parvozning ushbu sharoitlarida harakatsiz qoladigan yuzalarda asosan aerodinamik reaksiyalar hisobiga paydo boʻladi.”;
qirq beshinchi — ikki yuz sakson toʻqqizinchi xatboshilar tegishli ravishda qirq oltinchi — ikki yuz toʻqsoninchi xatboshilar deb hisoblansin;
b) qirq oltinchi xatboshi quyidagi tahrirda bayon etilsin:
“ Vertolyot — havodan ogʻir havo kemasi boʻlib, vertikal holatda joylashgan oʻqlar atrofida dvigatel yordamida aylanadigan bitta yoki bir nechta asosiy vintning havo bilan reaksiyalari hisobiga parvoz taʼminlanadi.”;
v) oltmish oltinchi xatboshi quyidagi mazmundagi jumla bilan toʻldirilsin:
“Ushbu qoidalarda, agar maʼlum bir havo kemasi turi koʻrsatilmagan boʻlsa, “Havo kemasi” tushunchasi ham “samolyot”, ham “vertolyot”ni anglatadi.”;
g) ikki yuz oʻninchi xatboshidagi “Parvozlar xavfsizligini nazorat qilish davlat inspeksiyasi (bundan buyon matnda Oʻzbekiston Respublikasi Davavianazorat deb yuritiladi)” degan soʻzlar “Oʻzbekiston Respublikasi Transport vazirligi huzuridagi Fuqaro aviatsiyasi agentligi (bundan buyon matnda “Oʻzaviatsiya” agentligi deb yuritiladi)” degan soʻzlar bilan almashtirilsin.
2. 8-bandning ikkinchi xatboshisi va 658-banddagi “Oʻzbekiston Respublikasi Davavianazoratga” degan soʻzlar “Oʻzaviatsiya” agentligiga” degan soʻzlar bilan almashtirilsin.
3. 9 , 10 , 89 , 90 , 91 , 94 , 232 , 747 , 750 , 751 , 761 , 802 , 809-bandlardagi , 850-bandning “s” kichik bandidagi , 855 va 1051-bandlardagi “Oʻzbekiston Respublikasi Davavianazorat” degan soʻzlar “Oʻzaviatsiya” agentligi” degan soʻzlar bilan almashtirilsin.
4. 22-band quyidagi mazmundagi “j” kichik band bilan toʻldirilsin:
“j) Xalqaro fuqaro aviatsiyasi toʻgʻrisidagi Konvensiyaning 83bis-moddasiga muvofiq bitimning qisqacha tavsifining rasmiy tasdiqlangan ingliz tilidagi nusxasi (elektron yoki chop etilgan shaklda).”.
5. 147 va 755-bandlardagi “Oʻzbekiston Respublikasi Davavianazoratning” degan soʻzlar “Oʻzaviatsiya” agentligining” degan soʻzlar bilan almashtirilsin.
6. 160-band quyidagi tahrirda bayon etilsin:
“160. Oʻzbekiston Respublikasida fuqaro va eksperimental aviatsiya parvozlarining gidrometeorologik taʼminotini Oʻzbekiston Respublikasi Tabiat resurslari vazirligi huzuridagi Gidrometeorologiya xizmati agentligi Xalqaro FA toʻgʻrisidagi Konvensiyaning 3-ilovasi (1944-y.), JMTning (Jahon meteorologik tashkiloti) texnik reglamenti, Oʻzbekiston Respublikasi “Fuqaro va eksperimental aviatsiyasi parvozlarining meteorologik taʼminoti (OʻzR AQ-180)” aviatsiya qoidalari, “Fuqaro va eksperimental aviatsiya aerodromlarini ekspluatatsiyaga yaroqlilik meʼyorlari (OʻzR AQ-153)” Oʻzbekiston Respublikasi Aviatsiya qoidalari hamda har bir muayyan aeroport uchun ishlab chiqilgan parvozlarning meteorologik taʼminoti boʻyicha yoʻriqnomaga muvofiq tashkil qiladi.”.
7. 187 va 1000-bandlardagi “Oʻzbekiston Respublikasi Davavianazorat boshligʻi” degan soʻzlar “Oʻzaviatsiya” agentligi direktori” degan soʻzlar bilan almashtirilsin.
8. 261-bandning “a” kichik bandidagi , 736 , 741 va 745-bandlardagi “Oʻzbekiston Respublikasi Davavianazorati” degan soʻzlar “Oʻzaviatsiya” agentligi” degan soʻzlar bilan almashtirilsin.
9. 598 va 843-bandlardagi “Davavianazorat” degan soʻz “Oʻzaviatsiya” agentligi” degan soʻzlar bilan almashtirilsin.
10. 809-banddagi “Oʻzbekiston Respublikasi Davavianazorat boshligʻining” degan soʻzlar “Oʻzaviatsiya” agentligi direktorining” degan soʻzlar bilan almashtirilsin.
11. 881-banddagi “Oʻzbekiston Respublikasi parvozlar xavfsizligini nazorat qilish Davlat inspeksiyasi” degan soʻzlar “Oʻzaviatsiya” agentligi” degan soʻzlar bilan almashtirilsin.
12. 912-band quyidagi mazmundagi “d” kichik band bilan toʻldirilsin:
“d) aholi manzilgohlari ustidagi parvozlar.”.
13. XXII bob qoʻyidagi mazmundagi 13-paragraf bilan toʻldirilsin:
“ 13-§. Aholi manzilgohlari ustida parvoz qilish
957 4 . HKlarning aholi manzilgohlari ustidagi parvozi, havo hududidan foydalanuvchilarda HHFB organlarining ruxsati bilan amalga oshiriladi.
957 5 . HKlarning aholi manzilgohlari ustidagi parvozi kunduzi VPQ boʻyicha belgilangan yoʻnalishlar va haqiqiy uchish balandliklarida amalga oshiriladi.
Belgilangan yoʻnalishlar boʻyicha aholi manzilgohlari ustidagi parvozning haqiqiy uchish balandligi 100 metrdan (330 fut) kam boʻlmasligi kerak.
957 6 . HKda nosozlik roʻy bergan taqdirda yoki odamlar hayotini qutqarish uchun parvozlar qilish zarur boʻlganda, shuningdek parvozlar xavfsizligini taʼminlash maqsadida belgilangan yoʻnalish va uchish balandligidan chetga chiqishga yoʻl qoʻyiladi.
957 7 . Aholi manzilgohlari ustida parvoz balandligiga pasayish, aholi manzilgohlari ustida parvozni amalga oshirish yoʻnalishiga kirish uchun belgilangan nuqtada radiobalandlik oʻlchagich nazorati ostida barometrik balandlik oʻlchagich orqali amalga oshiriladi.
957 8 . Aholi manzilgohlari ustida parvoz balandligiga koʻtarilish, aholi manzilgohlari ustida parvozni amalga oshirish yoʻnalishidan chiqish uchun belgilangan nuqtada barometrik balandlik oʻlchagich orqali amalga oshiriladi.
957 9 . Ekipaj tomonidan aholi manzilgohlari ustida parvoz balandligini saqlab qolish radiobalandlik oʻlchagich orqali amalga oshiriladi.
957 10 . HHB organlari HKning (vertolyotlarning) ekipajlarini parvoz-axborot maʼlumotlari va avariya xabarlari bilan taʼminlaydi.
957 11 . Vertolyotlarning aholi manzilgohlari hududida joylashgan qoʻnish maydonchasiga (vertodromga) parvozi, parvoz balandligiga koʻtarilishi, qoʻnishga kirish uchun pasayishi, qoʻnishni amalga oshirishi ushbu maydonchaning (vertodromning) parvozlarni amalga oshirish boʻyicha yoʻriqnomasiga asosan amalga oshiriladi.
957 12 . Aholi manzilgohlari ustida parvozlar uskunalar boʻyicha 185 km/soatdan (100 uz) ortiq boʻlmagan tezlikda yoki HKni gorizontal holatda saqlab turish uchun HKning uchish qoʻllanmasida belgilangan minimal tezlikda amalga oshiriladi.
957 13 . Aholi manzilgohlari ustidagi yoʻnalishlarda HKni quvib oʻtish taqiqlanadi.
957 14 . Aholi manzilgohlari ustidagi ob-havo sharoiti belgilangan yoʻnalishlarni va/yoki uchish balandliklarini saqlab qolish imkonini bermasa, HK ekipaji parvoz topshirigʻini toʻxtatishi va uchish punktiga qaytishi yoki ob-havo sharoiti qoniqarli boʻlgan eng yaqin aerodromga (vertodrom, qoʻnish maydonchasiga) qaytish choralarini koʻrishi kerak.
957 15 . HK ekipajiga aholi manzilgohlari ustida parvozlarni amalga oshirish vaqtida HKning eshiklarini, lyuklarini, illyuminatorini ochish, shuningdek, parvoz topshirigʻida nazarda tutilmagan harakatlarni bajarish taqiqlanadi.”.
Transport vaziri I. MAXKAMOV
Tabiat resurslari vazirligi huzuridagi Gidrometeorologiya xizmati agentligi bosh direktori Sh. XABIBULLAYEV
“Uzbekistan Airways” AJ boshqaruv raisi I. MAXKAMOV
Mudofaa vaziri B. KURBANOV
Toshkent sh.,
2023-yil 27-fevral,
2023-yil 13-fevral
2023-yil 17-fevral
2023-yil 16-fevral
02-son