UzbekAI

Ўзбекистон Республикаси Вазирлар Маҳкамасининг

қарори

РЎЙХАТИ

Махсус электрон тизим орқали рухсат этиш хусусиятига эга айрим ҳужжатларни бериш тартиб-таомиллари тўғрисидаги ягона низомга фуқаро авиацияси соҳасида рухсат бериш тартиб-таомилларини такомиллаштиришга қаратилган ўзгартириш ва қўшимчалар киритиш, шунингдек, Ўзбекистон Республикаси Ҳукуматининг айрим қарорларини ўз кучини йўқотган деб ҳисоблаш тўғрисида

Мамлакатимизда ахборот тизимларидан фойдаланган ҳолда, рухсат бериш тартиб-таомилларидан ўтишнинг ягона тартибини белгилаш борасида тизимли чора-тадбирлар амалга оширилмоқда.

Ўзбекистон Республикасининг «Лицензиялаш, рухсат бериш ва хабардор қилиш тартиб-таомиллари тўғрисида»ги Қонуни ҳамда Ўзбекистон Республикаси Президентининг «Тадбиркорлик соҳасидаги мажбурий талабларни қисқартириш ҳамда лицензиялаш ва рухсат бериш тартиб-таомилларини соддалаштириш чора-тадбирлари тўғрисида» 2024 йил 9 январдаги ПФ-8-сон Фармонига мувофиқ фуқаро авиацияси соҳасида рухсат этиш хусусиятига эга ҳужжатларни бериш тартибини такомиллаштириш, уларни тизимлаштириш ва рақамлаштириш мақсадида Вазирлар Маҳкамаси қарор қилади:

1. Вазирлар Маҳкамасининг 2022 йил 22 февралдаги 86-сон қарори билан тасдиқланган Махсус электрон тизим орқали рухсат этиш хусусиятига эга айрим ҳужжатларни бериш тартиб-таомиллари тўғрисидаги ягона низомга 1-иловага мувофиқ қуйидагиларни тасдиқлашни назарда тутувчи ўзгартириш ва қўшимчалар киритилсин:

Парвозлар хавфсизлигига хавф солиши мумкин бўлган фаолиятни амалга ошириш учун рухсатнома паспорти;

Фуқаро авиациясида эксплуатант сертификати паспорти;

Фуқаро ҳаво кемаси рўйхатдан ўтказилганлиги тўғрисидаги гувоҳнома паспорти;

Фуқаро ҳаво кемасининг учишга яроқлилик сертификати паспорти;

Фуқаро ҳаво кемаларига шовқинлар бўйича сертификат паспорти;

Фуқаро ҳаво кемаларининг радио жиҳозлари учун сертификат паспорти;

Фуқаро ҳаво кемаларига техник хизмат кўрсатиш ташкилоти сертификати паспорти;

Фуқаро авиациясида учувчисиз учиш қурилмаларидан фойдаланишга рухсат бериш тўғрисидаги хулоса паспорти.

2. Махсус электрон тизим орқали рухсат этиш хусусиятига эга айрим ҳужжатларни бериш тартиб-таомиллари тўғрисида ягона низомга мувофиқ рухсат этиш хусусиятига эга ҳужжатни бериш учун ундириладиган йиғимлар қуйидаги тартибда тақсимланиши маълумот учун қабул қилинсин:

10 фоизи — Ўзбекистон Республикаси Адлия вазирлигининг Давлат хизматларини ривожлантириш жамғармасига;

11,25 фоизи — Ягона интерактив давлат хизматлари портали орқали давлат хизматларини кўрсатганлик учун, шунингдек, 0,5 фоизи Ягона биллинг тизими орқали давлат хизматларини кўрсатганлик учун Ахборот-коммуникация технологияларини ривожлантириш жамғармасининг электрон ҳукумат ва рақамли иқтисодиётнинг идоралараро лойиҳаларини молиялаштириш бўйича махсус ҳисобварағига;

қолган маблағлар — ваколатли органнинг ҳисобварағига йўналтирилади.

3. Белгилансинки, мазкур қарорга илованинг 2-бандида кўрсатилган рухсат этиш хусусиятига эга ҳужжатларни олиш учун аризани кўриб чиқиш ҳамда рухсат этиш хусусиятига эга ҳужжатни бериш учун ваколатли органнинг ҳисобварағига келиб тушадиган йиғимларнинг 40 фоизи Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирлиги ҳузуридаги Транспорт ва логистикани ривожлантириш жамғармасига йўналтирилади.

4. Ўзбекистон Республикаси Ҳукуматининг 2-иловага мувофиқ айрим қарорлари ўз кучини йўқотган деб ҳисоблансин.

5. Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирлиги манфаатдор вазирликлар ва идоралар билан биргаликда ўзлари қабул қилган норматив-ҳуқуқий ҳужжатларни икки ой муддатда ушбу қарорга мувофиқлаштирсин.

6. Ушбу қарор расмий эълон қилинган кундан эътиборан уч ой ўтгач кучга киради.

7. Мазкур қарорнинг бажарилишини назорат қилиш Ўзбекистон Республикаси Бош вазирининг ўринбосари А.Ж. Раматов ҳамда транспорт вазири И.Р. Махкамов зиммасига юклансин.

Вазирлар Маҳкамасининг 2024 йил 15 октябрдаги 679-сон қарорига 1-ИЛОВА

Вазирлар Маҳкамасининг 2022 йил 22 февралдаги 86-сон қарори билан тасдиқланган Махсус электрон тизим орқали рухсат этиш хусусиятига эга айрим ҳужжатларни бериш тартиб-таомиллари тўғрисидаги ягона низомга киритилаётган ўзгартириш ва қўшимчалар

1. 3-банднинг бешинчи хатбошисидаги «2 — 50-иловаларда» сўзлари «2 — 58-иловаларда» сўзлари билан алмаштирилсин.

2. Қуйидаги мазмундаги 51 — 58-иловалар билан тўлдирилсин:

«Махсус электрон тизим орқали рухсат этиш хусусиятига эга айрим ҳужжатларни бериш тартиб-таомиллари тўғрисидаги ягона низомга 51-ИЛОВА

Парвозлар хавфсизлигига хавф солиши мумкин бўлган фаолиятни амалга ошириш учун рухсатнома ПАСПОРТИ

1. Рухсат этиш хусусиятига эга ҳужжатнинг номи: Парвозлар хавфсизлигига хавф солиши мумкин бўлган фаолиятни амалга ошириш учун рухсатнома 2. Амалга оширилиши учун рухсат этиш хусусиятига эга ҳужжатни олиш талаб этиладиган фаолият (ҳаракатлар): Парвозлар хавфсизлигига хавф солиши мумкин бўлган фаолиятни амалга ошириш 3. Ариза берувчилар тоифаси: Юридик ва жисмоний шахслар (якка тартибдаги тадбиркор) 4. Рухсат этиш тартиб-таомиллари соҳасидаги ваколатли орган: Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирлиги ҳузуридаги Фуқаро авиацияси агентлиги («Ўзавиация» агентлиги) 5. Рухсат этиш хусусиятига эга ҳужжатни олиш учун тақдим қилинадиган ҳужжатлар: а) рухсатнома олиш учун объектнинг номи, мақсади ва манзили кўрсатилган ариза. Аризада қуйидагилар кўрсатилади: юридик шахс бўлган талабгор учун — солиқ тўловчининг идентификация рақами (СТИР), телефон рақами, электрон почта манзили (мавжуд бўлганда); жисмоний шахс бўлган талабгор учун — фамилияси, исми ва отасининг исми, жисмоний шахснинг шахсини тасдиқловчи ҳужжат маълумотлари ёки жисмоний шахснинг шахсий идентификация рақами (ЖШШИР), телефон рақами, электрон почта манзили (мавжуд бўлганда); б) объект жойлашган жойдаги ернинг денгиз сатҳидан мутлақ баландлиги, объектнинг баландлиги, энг яқин аэродром учиш-қўниш йўлагининг икки тарафи бошланиш жойидан Х ва У бўйича координаталари ҳақидаги маълумотлар; в) объектнинг 1984 йилги бутунжаҳон геодезия координаталар тизими WGS-84даги географик координаталари (кенглик ва узунлик); г) радиоалоқа линиялари ва электр узатиш линиялари (шу жумладан, юқори вольтли), радио ва электромагнит нурланишлар тарқатувчи объектлар, электр ёритиш объектлари, шунингдек, иш жараёнида самовий ҳудудда электромагнит, ёруғлик, акустик, корпускуляр ва бошқа турдаги нурланишлар пайдо бўлишига сабаб бўладиган объектларнинг техник параметрлари; д) радиоалоқа линиялари ва электр узатиш линияларининг номлари, электр узатиш линияларининг кучланиши, аэродромларнинг назорат нуқтасидан 46 км радиусдаги барча таянч устунларининг баландлиги ва координаталари, улар ўтадиган туман ва вилоятлар, шунингдек, уларнинг бошланғич ва тугаш пунктлари ҳақидаги маълумотлар. 6. Аризани кўриб чиқиш учун тўланадиган йиғим миқдори: Йиғим ундирилмайди 7. Рухсат этиш хусусиятига эга ҳужжат берилганлиги учун ундириладиган йиғим: Ҳар бир объектга рухсатнома бериш учун базавий ҳисоблаш миқдорининг 23 бараварига тенг бўлган миқдорда йиғим шартнома тузмасдан ундирилади. Йиғим суммаси қуйидаги тартибда тақсимланади: 10 фоизи — Ўзбекистон Республикаси Адлия вазирлигининг Давлат хизматларини ривожлантириш жамғармасига; 11,25 фоизи — Ягона интерактив давлат хизматлари портали орқали давлат хизматларини кўрсатганлик учун, шунингдек, 0,5 фоизи Ягона биллинг тизими орқали давлат хизматлари кўрсатганлик учун Ахборот-коммуникация технологияларини ривожлантириш жамғармасининг электрон ҳукумат ва рақамли иқтисодиётнинг идоралараро лойиҳаларини молиялаштириш бўйича махсус ҳисобварағига; қолган маблағларнинг 60 фоизи — ваколатли органнинг ҳисобварағига, 40 фоизи — Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирлиги ҳузуридаги Транспорт ва логистикани ривожлантириш жамғармасига йўналтирилади. 8. Аризани кўриб чиқиш муддати: 15 кун 9. Рухсат этишга оид талаб ва шартлар: Қуйидагиларни лойиҳалаштириш, қуриш, кенгайтириш, реконструкция қилиш ва техник қайта жиҳозлаш учун рухсатнома олиш зарур: аэродром назорат нуқтасидан 46 км радиусда жойлаштириладиган бинолар, иншоотлар, шунингдек, одамлар, қушлар ҳамда ёввойи ҳайвонлар (кемирувчилар) кўплаб тўпланишига сабаб бўладиган объектлар; аэродром назорат нуқтасидан 46 км радиусда жойлаштириладиган радиоалоқа линиялари ва электр узатиш линиялари (шу жумладан, юқори кучланишли), радио ва электромагнит нурланишли бошқа объектлар, шунингдек, ёритиш техникаси объектлари; аэродром назорат нуқтасидан 15 км радиусда жойлаштириладиган портлаш хавфи бўлган объектлар (баландлигидан қатъи назар); жойлаштириладиган жойидан қатъи назар, чиқариб юбориладиган газларни фавқулодда ёқиш учун машъала қурилмалари; аэродром назорат нуқтасидан 46 км радиусда жойлаштириладиган саноат ва бошқа корхоналар ҳамда иншоотлар, парвоз кўринишини ва аэродром учиш майдонларининг ҳолатини ёмонлаштирувчи объектлар; жойлаштириладиган еридан қатъи назар, мутлақ баландлиги 50 м ва ундан ортиқ бўлган объектлар. 10. Рухсат этиш хусусиятига эга ҳужжатни беришда келишиладиган органлар: Ўзбекистон Республикаси Мудофаа вазирлиги 11. Рухсат этиш хусусиятига эга ҳужжатнинг амал қилиш муддати: Чекланмаган 12. Изоҳ: 1. Ўзбекистон Республикаси Мудофаа вазирлиги жойлаштириладиган жойидан қатъи назар, мутлақ баландлиги 50 м ва ундан ортиқ бўлган объектлар бўйича тақдим этилган ҳужжатларни кўриб чиқади ва ҳужжатлар қабул қилинган санадан бошлаб 5 кун муддат ичида келишади. 2. Рухсатнома Махсус электрон тизим орқали рухсат этиш хусусиятига эга айрим ҳужжатларни бериш тартиб-таомиллари тўғрисидаги ягона низомнинг 4-бобида кўрсатилган ҳолларда ва белгиланган тартибда қайта расмийлаштирилади. Ҳар бир объектга рухсатномани қайта расмийлаштириш учун мазкур Паспортнинг 7-бандида назарда тутилган йиғимнинг ярми ундирилади. 3. Ваколатли орган аризани кўриб чиқиш муддати давомида амалга ошириладиган ўрганишларни ўтказиши учун харажатлар (хизмат сафари ва йўлда бўлган вақт учун кундалик харажатлар, меҳмонхоналарда яшаш харажатлари, транспорт харажатлари, кириш визасини расмийлаштириш ва суғурта полисини сотиб олиш харажатлари) ҳақиқий харажатлар суммаси бўйича талабгор (ариза берувчи) томонидан ёзма шартномага кўра қопланади. 4. Аризанинг намунавий шакли Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирлиги ҳузуридаги Фуқаро авиацияси агентлигига Парвозлар хавфсизлигига хавф солиши мумкин бўлган фаолиятни амалга ошириш учун рухсатнома бериш ҳақида АРИЗА ______________________________________________________ ____________________________________ ___га (ариза берувчининг номи, ташкилий-ҳуқуқий шакли) егишли _______________________________________________ _________________________________ __ объектга (объектнинг номи ва фойдаланиш мақсади, жойлашган жойи, баландлиги, ўлчовлари) рухсатнома беришингизни сўраймиз. Шу билан бирга __________________ ________________________________________________ ______________ (ариза берувчининг номи) томонидан мазкур объект қурилиши тугагандан сўнг объектда кундузги маркировкалаш ва ёритиш бўйича талаблар бажарилиши кафолатланишини тасдиқлаймиз. Илова: рухсатнома олиш учун талаб этиладиган ҳужжатлар ____ варақда. __________ ___________ ___________________________ (раҳбар) (имзо) (Ф.И.О.) Изоҳ. Жисмоний шахслар учун фамилияси, исми, отасининг исми, фуқаронинг шахсини тасдиқловчи ҳужжат тўғрисидаги маълумотлар кўрсатилади. 5. Аризага илова этиладиган маълумотноманинг намунавий шакли Рухсатнома олиниши зарур бўлган объектнинг жойлашган жойи ҳақида МАЪЛУМОТЛАР 1. Объект номи 2. Объектнинг почта манзили 3. Объект жойлашган жойдаги ернинг денгиз сатҳидан мутлақ баландлиги Н о = ______ м 4. Бино (иншоот) баландлиги Н = ______ м 5. Объект баландлиги Н = ______ м 6. Объектнинг энг юқори қисми Н = ______ м 7. Объектнинг 1984 йилги координаталар бутунжаҳон геодезия тизими WGS-84даги географик координаталари (кенглик ва узунлик) L = ______ м B = ______м 8. Энг яқин аэродром учиш-қўниш йўлагининг икки тарафи бошланиш жойидан Х ва У бўйича координаталари ҳақидаги маълумотлар X = (+) (-) _____м, У = (+) (-) _____м, X = (+) (-) _____м, У = (+) (-) _____м, Изоҳ. Мазкур маълумотнома ушбу йўналишда тегишли лицензияга эга геодезия ташкилоти томонидан тайёрланади ва тасдиқланиб, аризага илова қилинган ҳолатда ариза берувчи томонидан тақдим этилади. 6. Рухсатноманинг намунавий шакли Ариза берувчига «Ўзавиация» агентлиги, ______ ________________ __________________________________________________________________________________________ (ариза берувчининг номи) томонидан парвозлар хавфсизлигига хавф солиши мумкин бўлган фаолиятни амалга оширишга рухсат бериш учун тақдим этилган материалларни белгиланган тартибга мувофиқлигини таҳлил қилиб, аризада кўрсатилган _____________________________________________________________ (объектнинг номи, жойлашган жойи, объектнинг энг юқори қисми баландлиги ва географик координаталари) объектнинг жойлашишига рухсатнома бериш тўғрисида қарор қабул қилганини маълум қилади (ёки асосланган тарзда рухсатнома беришни рад этади). Ариза берувчи _____________ __________________ __________________________________________________________________________________________ (ариза берувчининг номи) парвозлар хавфсизлигига таҳдид солиши мумкин бўлган объект қурилиши (уяли алоқа тизимининг таянч станциялари мачталарини ўрнатиш) тугаллангандан сўнг етти иш куни ичида «Ўзавиация» агентлигига ихтисослаштирилган геодезия ташкилоти томонидан объектнинг юқори қисми баландлигини тасдиқловчи ҳужжатларни, қурилиши тугалланган объектнинг комиссия томонидан қабул қилиш далолатномалари ва санитария паспортларини (зарур ҳолларда) тақдим этишингиз шарт эканлигини маълум қиламиз. Раҳбар _______________________________ ______________ (Ф.И.О.) (имзо)

Махсус электрон тизим орқали рухсат этиш хусусиятига эга айрим ҳужжатларни бериш тартиб-таомиллари тўғрисидаги ягона низомга 52-ИЛОВА

Фуқаро авиациясида эксплуатант сертификати ПАСПОРТИ

1. Рухсат этиш хусусиятига эга ҳужжатнинг номи: Ўзбекистон Республикаси фуқаро авиациясида эксплуатант сертификати 2. Амалга оширилиши учун рухсат этиш хусусиятига эга ҳужжатни олиш талаб этиладиган фаолият (ҳаракатлар): Фуқаро авиацияси халқаро ташкилоти (ИКАО) стандартлари талабларига ва тавсия қилинган амалиётга мувофиқ юридик ёки жисмоний шахслар томондан фуқаро ҳаво кемасидан фойдаланиш билан боғлиқ фуқаро авиациясидаги фаолиятни амалга ошириш 3. Ариза берувчилар тоифаси: Юридик ёки жисмоний шахслар 4. Рухсат этиш тартиб-таомиллари соҳасидаги ваколатли орган: Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирлиги ҳузуридаги Фуқаро авиацияси агентлиги («Ўзавиация» агентлиги) 5. Рухсат этиш хусусиятига эга ҳужжатни олиш учун тақдим қилинадиган ҳужжатлар: а) Эксплуатант сертификатини олиш учун ариза. Аризада қуйидагилар кўрсатилади: 1. юридик шахснинг тўлиқ номи ёки жисмоний шахснинг Ф.И.О. 2. Қуйидагиларни белгилаш: эксплуатант сертификатини бериш; эксплуатант сертификатининг амал қилиш муддатини узайтириш; эксплуатант сертификатини қайта расмийлаштириш; эксплуатант сертификатининг амал қилишини тиклаш; эксплуатант сертификатининг дубликатини бериш; эксплуатант сертификатининг амал қилишини тўхтатиш; эксплуатант сертификатини бекор қилиш. 3. Ариза берувчи тўғрисидаги м аълумотлар: юридик шахслар учун: 1) Ташкилотнинг ташкилий-ҳуқуқий шакли кўрсатилган тўлиқ номи; 2) Жойлашган жойи (почта манзили); 3) Телефон рақамлари; жисмоний шахслар учун: 1) Фамилияси, исми, отасининг исми; 2) Фуқаронинг шахсини тасдиқловчи ҳужжат маълумотлари; 3) Турар жой манзили; 4) Телефон рақамлари. 4. Илова (ҳужжатлар номи, уларнинг рақамлари, имзоланган сана, варақлар сони, тақдим қилиш шакли); б) Аризага илова қилинадиган ҳужжатлар рўйхати. Юридик шахслар учун: 1. Ҳаво кемаси жойлашган манзил, таклиф қилинадиган парвозлар ва фаолият турлари, фойдаланиш географик зоналари (регионлари) ҳақида маълумотлар. 2. Ариза берувчи ташкилотнинг тасдиқланган таркибий схемаси. 3. Ҳаво кемасига эгалик ҳуқуқини тасдиқловчи ҳужжатлар. 4. Мазкур Паспортнинг 9-позициясидаги талаблар ва шартларнинг 5-бандида кўрсатилган бошқарув ходимлари бўйича уларнинг ўрнини босувчи шахслар лавозимлари, фамилияси, исми, отасининг исми, уларнинг малакалари ва фуқаро авиациясида тегишли раҳбарлик ишидаги тажрибаси кўрсатилган маълумотлар. 5. Авиация экипажлари таркиби ва техник-муҳандис ходимларнинг малакалари ва рухсатномалари тўғрисида номма-ном маълумотлар. 6. Фойдаланиладиган ҳаво кемаларининг тури, модели, серияси, таниш белгилари, парвозга яроқлилик ҳолати кўрсатилган маълумотлар. 7. Ҳаво кемалари жойлашган аэропортда парвозларни таъминлаш турлари учун шартномалар нусхалари. 8. Барча турдаги мажбурий суғурталаш бўйича суғурта полислари нусхалари. 9. П арвозларни амалга оширишга доир қўлланма, ҳаво кемаси эксплуатантининг техник хизмат кўрсатишни бошқаришга доир қўлланмаси, ҳаво кемасига ер устида хизмат кўрсатишга доир қўлланма, хавфли юкларни ташиш бўйича таълим ва тартиботларга доир қўлланма, ҳаво кемаси оғирлиги ва марказланишини ростлашга доир қўлланма, экипажнинг ер устида ва парвоздаги тайёргарлик дастури, эксплуатантнинг авиация хавфсизлигини таъминлаш дастури. 10. Ҳаво кемасидан фойдаланишга доир қўлланма (ҳар бир турдаги ҳаво кемаси учун), авиацияда ҳаво кемасидан фойдаланишга доир қўлланма (ҳар бир турдаги ҳаво кемаси учун), техник хизмат кўрсатиш дастури (ҳар бир турдаги ҳаво кемаси учун), минимал ускуналар рўйхати (ҳар бир турдаги ҳаво кемаси учун), асосий минимал ускуналар рўйхати (ҳар бир турдаги ҳаво кемаси учун), конфигурациядан оғишлар рўйхати (ҳар бир турдаги ҳаво кемаси учун). Жисмоний шахслар учун: 1. Ҳаво кемаси жойлашган манзил, таклиф қилинадиган парвозлар, парвозларнинг географик зоналари (регионлари) ҳақида маълумотлар. 2. Ҳаво кемасига эгалик ҳуқуқини тасдиқловчи ҳужжатлар. 3. Ариза берувчининг ҳаво кемасида парвозларни бажариш учун малакалари ва рухсатномалари тўғрисида маълумотлар. 4. Ҳаво кемаларининг тури, модели, серияси, таниш белгилари, парвозга яроқлилик ҳолати кўрсатилган маълумотлар. 5. Ҳаво кемаларига техник хизмат кўрсатиш бўйича ташкилот билан тузилган шартнома нусхалари. 6. Ҳаво кемалари жойлашган аэропортда парвозларни таъминлаш турлари учун шартномалар нусхалари. 7. Барча турдаги мажбурий суғурталаш бўйича суғурта полислари нусхалари. 8. Парвозларни амалга оширишга доир қўлланма, ҳаво кемасининг эксплуатациясига доир қўлланма, ҳаво кемасининг учиш эксплуатацияси бўйича қўлланма, ҳаво кемасига техник хизмат кўрсатиш дастури, эксплуатантининг авиация хавфсизлигини таъминлаш дастури. 6. Аризани кўриб чиқиш учун тўланадиган йиғим миқдори: Ариза берувчи Йиғим Жисмоний шахслар учун Базавий ҳисоблаш миқдорининг 165,3 баравари Юридик шахслар учун Базавий ҳисоблаш миқдорининг 393,5 баравари Йиғимлар суммаси қуйидаги тартибда тақсимланади: 10 фоизи — Ўзбекистон Республикаси Адлия вазирлигининг Давлат хизматларини ривожлантириш жамғармасига; 11,25 фоизи — Ягона интерактив давлат хизматлари портали орқали давлат хизматларини кўрсатганлик учун, шунингдек, 0,5 фоизи Ягона биллинг тизими орқали давлат хизматлари кўрсатганлик учун Ахборот-коммуникация технологияларини ривожлантириш жамғармасининг электрон ҳукумат ва рақамли иқтисодиётнинг идоралараро лойиҳаларини молиялаштириш бўйича махсус ҳисобварағига; қолган маблағларнинг 60 фоизи — ваколатли органнинг ҳисобварағига, 40 фоизи — Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирлиги ҳузуридаги Транспорт ва логистикани ривожлантириш жамғармасига йўналтирилади. 7. Рухсат этиш хусусиятига эга ҳужжат берилганлиги учун ундириладиган йиғим: Базавий ҳисоблаш миқдорининг 57,3 баравари. Йиғим суммаси қуйидаги тартибда тақсимланади: 10 фоизи — Ўзбекистон Республикаси Адлия вазирлигининг Давлат хизматларини ривожлантириш жамғармасига; 11,25 фоизи — Ягона интерактив давлат хизматлари портали орқали давлат хизматларини кўрсатганлик учун, шунингдек, 0,5 фоизи Ягона биллинг тизими орқали давлат хизматлари кўрсатганлик учун Ахборот-коммуникация технологияларини ривожлантириш жамғармасининг электрон ҳукумат ва рақамли иқтисодиётнинг идоралараро лойиҳаларини молиялаштириш бўйича махсус ҳисобварағига; қолган маблағларнинг 60 фоизи — ваколатли органнинг ҳисобварағига, 40 фоизи — Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирлиги ҳузуридаги Транспорт ва логистикани ривожлантириш жамғармасига йўналтирилади. 8. Аризани кўриб чиқиш муддати: 60 иш куни 9. Рухсат берувчи талаблар ва шартлар: Эксплуатант томонидан фаолиятни амалга оширишда рухсат берувчи талаблар ва шартлар қуйидагилардан иборат: а) қонунчилик ҳужжатларига мажбурий риоя қилиш; б) ариза берувчи ўзгарган (юридик шахс учун — унинг номи ёки жойлашган манзили (почта манзили) ўзгарган, жисмоний шахс учун — унинг фамилияси, исми, отасининг исми ёки фаолият жойи ўзгарган) ҳолатда қайта рўйхатдан ўтказилгандан сўнг етти иш куни мобайнида «Ўзавиация» агентлигини хабардор қилиш; в) ҳаво кемаси эксплуатантининг белгиланган рухсат берувчи талаблар ва қуйида келтирилган шартларга мувофиқлиги: юридик шахслар учун: 1. Эксплуатант ҳ аво кемасига ( мулкка эгалик ҳ у қ у қ ларида ёки экипажсиз ижара шартларида ), парвозларни ташкил эти ш, амалга ошириш ва таъминлаш учун авиация ходимларига ва ишлаб чиқ ариш базасига эга бўлиши шарт. Эксплуатантнинг асосий фаолият юритиш ва ҳ аво кемасини жойлаштириш манзили Ўзбекистон Республикаси ҳ удудида бўлиши шарт. 2. Эксплуатантнинг ҳ аво кемаси белг иланган турлардаги ва минтақалардаги парвозларни амалга ошириши учун тегишли равишда жиҳ озланган бўлиши , авиация ходимлари эса зарур малакага ва тайёргарликка эга бўлишлари шарт. 3. Эксплуатант белгиланган турдаги фаолиятни амалга ошириш учун етарлича молиявий ресурслар мавжудлигини тасдиқ лаши шарт. 4. Эксплуатант қ уйидагиларга эга бўлиши шарт: авиация хизмати; техник хизмат; ишлаб чиқ ариш - диспетчерлик бўлинмаси ёки парвозларни ташкилий таъминлаш бўйича тегишли равишда тайёрланган ходим ( диспетчер ); парвозлар хавфсизлиги бўйича инспекция ёки парвозлар хавфсизлиги бўйича эксплуатант раҳ барининг ўринбосари ( масла ҳ атчиси ); авиация хавфсизлик хизмати ёки авиация хавфсизлиги бўйича эксплуатант раҳ барининг ўринбосари ; ҳ авода ташишлар ва / ёки авиация ишларини ташкил этиш хизмати ёки ҳ авода ташишлар ва / ёки авиация ишларини ташкил этиш учун масъул тегишли равишда тайёрланган ходим ; тиббий бўлинма ёки парвозларнинг тиббий таъминотини ташкил этиш учун масъул шифокор; парвозларнинг қ идирув , авария -қ ут қ арув таъминот хизмати ёки парвозларнинг авария-қ ут қ арув таъминоти учун тегишли равишда тайёрланган масъул ходим ; аэронавигацион таъминот хизмати ёки аэронавигация таъминотини ташкил этиш учун тегишли равишда тайёрланган масъул ходим. 5. Эксплуатант қ уйидагилар учун масъул бошқ арув ходимларига эга бўлиши шарт: ҳ аво кемасидан авиацияда фойдаланиш ва авиация ишларини ташкил этиш қ оидаларига риоя этиш ( фу қ аро авиацияси учувчисининг амалдаги гуво ҳ номаси билан ); ҳаво кемасига техник хизмат кўрсатишни ташкил этиш ва унинг қоидаларига риоя этиш; парвозларни ташкил этиш, режалаштириш ва амалга оширишнинг оператив назоратини таъминлаш; ҳ авода ташишлар ва / ёки авиация ишлари таъминланишини ташкил этиш ; авиация хавфсизлигини таъминлаш; парвозлар хавфсизлигини таъминлаш назоратини ташкил этиш. 6. Эксплуатант ҳ аво кемасининг экипажини ташкил этувчи , эксплуатантнинг белгиланган парвозлар дастурини бажариш учун етарли ми қ дорда ходимларга ва ҳ аво кемаси эксплуатантининг техник хизмат кўрсатишни бошқ аришга доир қ ўлланмаси га мувофиқ ҳ аво кемасига техник хизмат кўрсатишни ташкил этиш ва бажариш учун техник - му ҳ андис ходимларга эга бўлиши шарт. 7. Авиация таркиби ва экипажнинг хизмат кўрсатувчи ходимлари, эксплуатантнинг техник-муҳ андис ходимлари авиация мутахассисининг кер акли малакавий белгилар ва рухсатлар қ айд этилган амалдаги гуво ҳ номалари билан тасди қ ланган тегишли махсус тайёргарликка ва малакага эга бўлишлари шарт. 8. Эксплуатант норматив-ҳ у қ у қ ий ҳ ужжатларни , шунингдек, парвозлар хавфсизлигини ва авиация хавфсизлигини таъминлашга доир ахборотни олиш, ўз авиация ходимларига етказиш ҳ амда уларнинг ижросини назорат қ илиш тизимига эга бўлиши шарт. 9. Эксплуатант парвозларнинг хавфсизлигини бошқ ариш тизимига эга бўлиши керак. Эксплуатант парвозларнинг хавфсизлигини бошқ ариш тизими доирасида раҳ барлик ва ўз авиация ходимлари томонидан фойдаланиш учун мўлжалланган парвозларнинг хавфсизлигига доир ҳ ужжатлар тизимига эга бўлиши шарт. Максимал сертификатланган 27 000 кг дан кўпроқ о ғ ирликдаги ҳ аво кемаси эксплуатанти парвозларнинг хавфсизлигини бошқ ариш тизимининг таркибий қ исми сифатида парвоз маълумотларини та ҳ лил қ илиш дастурини ишлаб чи қ иши ва бажариши шарт. 10. Эксплуатант ҳ авода ташишлар ва / ёки авиация ишларини оператив бош қ ариш учун ҳ ар бир ҳ аво кемаси билан ало қ а мавжуд бўл ишини таъминлаши керак. Ҳ аво кемаси билан ало қ а эксплуатант томонидан муста қ ил равишда ёки тегишли ишларни бажариш ҳ у қ у қ ига эга ташкилот билан шартнома асосида таъминланиши мумкин . 11. Эксплуатант хавфли юкларни ташиш учун қ уйидагиларга эга бўлиши керак : хавфли юкларни ташиш қ оидалари бўйича малака даражасини тасди қ ловчи сертификатга , шунингдек, эксплуатант номидан авиацияда хавфли юкларни ташиш учун рухсат бериш ( рухсат беришни рад этиш ) ҳ амда хавфли юкларнинг синфига ( тоифасига ) қ араб уларни ташиш шартлари тўғ рисида қ арор қ абул қ илиш ҳ у қ у қ ига эга масъул мутахассис ; авиация таркиби ва экипажнинг хизмат кўрсатувчи ходимларида хавфли юкларни ташиш қ оидалари бўйича малака даражасини тасди қ ловчи сертификат ; «Ўзавиация» агентлиги томонидан тасдиқ ланган хавфли юкларни ташиш бў йича таълим ва тартиботларга доир қ ўлланма . 12. Эксплуатант ўзи фойдаланаётган ҳ ар бир ҳ аво кемаси : парвозга яроқ ли ҳ олатда са қ ланишини ; режалаштириладиган парвоз учун керакли ишга яроқ ли фойдаланиш ва авария ускуналарига эга бўлишини ; фуқ аро ҳ аво кемаси п арвозга яроқ лилигининг амалдаги сертификатига эга бўлишини таъминлаши шарт . 13. Эксплуатант қ уйидаги ахборот ҳ исобга олиниши ва са қ ланишини таъминлаши шарт: ҳ аво кемаси ҳ амда чекланган ресурсли ва хизмат муддатли барча агрегатларидан умумий фойдаланиш ва қ т и (тегишли равишда соатлар, календарь вақ ти ва цикллар ); барча мажбурий ахборотнинг мувофиқ лиги, парвозга яро қ лиликни са қ лаш тў ғ рисидаги жорий маълумотлар ; модификациялар ва таъмирлашлар тўғ рисида тегишли батафсил маълумотлар ; ҳ аво кемаси ёки уни нг агрегатлари сўнгги капитал таъмирлашдан кейин улардан фойдаланиш вақ ти ( тегишли равишда соатлар , календарь ва қ ти ва цикллар ) тў ғ рисида маълумотлар ; ҳ аво кемасига техник хизмат кўрсатиш дастурининг бажарилиши тў ғ рисида жорий маълумотлар ; техник хизмат кўрсатиш тўғ рисидаги далолатномани имзолашда барча талаблар бажарилганлигини тасди қ ловчи техник хизмат кўрсатиш тў ғ рисида батафсил маълумотлар . Мазкур банднинг еттинчи хатбошисидан ташқ ари ахборот тегишли агрегат фойдаланишдан буткул олиб ташлангандан сўнг 90 кундан кам бўлмаган муддатда сақ ланиши керак . Ушбу банднинг еттинчи хатбошисида кўрсатилган ахборот техник хизмат кўрсатиш тў ғ рисидаги далолатнома имзолангандан сўнг энг камида бир йил са қ ланиши шарт. Эксплуатант ўзгарган ҳ олатда , мазкур бандда қ айд этилга н ахборот янги эксплуатантга тақ дим қ илиниши шарт. 14. Максимал сертификатланган оғ ирлиги 5 700 кг дан кўпро қ бўлган ҳ аво кемаси эксплуатанти техник хизмат кўрсатиш ва фойдаланиш тажрибасини назорат қ илиши , умумлаштириши ва ба ҳ олаши ҳ амда ҳ аво кемаси ни ишлаб чиқ увчига ҳ аво кемасининг парвозга яро қ лилигини таъминлашга салбий таъсирни юзага келтирадиган ёки юзага келтириши мумкин бўлган ишдан чи қ ишлар , носозликлар , ну қ сонлар ва бош қ а ҳ одисалар тў ғ рисидаги ахборотни та қ дим қ илиши шарт. Эксплуатант ҳаво кемасини ишлаб чиқарувчидан парвозга яроқлилигини таъминлашга доир барча зарур маълумотлар ва тавсияларни олиб, уларни атрофлича таҳлил қилади ва тегишли ҳаракатларни «Ўзавиация» агентлиги томонидан белгиланган талабларга мувофиқ амалга оширади. 15. Э ксплуатантнинг ҳ аво кемасини барча модификациялари ва таъмирлаш ишлари ҳ аво кемасининг парвозга яро қ лилигига доир талабларга жавоб бериши шарт. 16. Эксплуатант ҳ аво кемасига техник хизмат кўрсатилган ва техник хизмат кўрсатиш тў ғ ри сидаги тегишли далолатнома «Ўзавиация» агентлиги тасдиқ лаган ташкилот томонидан расмийлаштирилган ҳ олатда , ҳ аво кемасида парвозларни амалга оширади . Агар ҳ аво кемасига техник хизмат кўрсатиш шартномага асосан ҳ аво кемасига техник хизмат кўрсатиш ташкилоти то монидан бажарилса, ушбу шартноманинг техник соҳ алари «Ўзавиация» а гентлиги билан ўзаро мувофи қ лаштирилиши шарт. 17. Ҳ аво кемаси парвозга яро қ лилик меъёрларига асосан ва авиацияда ҳ аво кемасидан фойдаланишга доир қ ўлланмадаги фойдаланиш чекланишлари доирасида ишлатилиши шарт. 18. Ҳ аво кемаси экипажнинг учувчилар таркибига ҳ аво кемаси парвозининг траекториясини назорат қ илиш , қ оидалар билан талаб қ илинадиган ҳ ар қ андай ҳ аракатларни бажариш , кутилган фойдаланиш шароитларида ушбу ҳ аво кемасига тегишли фойдаланиш чекловлар ига риоя этиш имконини берадиган асбоб-ускуналар билан жиҳ оз ланган бўлиши шарт. 19. Эксплуатант ҳ аво кемасининг юкланишини парвозларни амалга оширишга доир қ ўлланмага ва эксплуатантнинг тегишли фойдаланиш ҳ ужжатларига қ атъий мувофи қ рави шда а малга оширади. 20. Эксплуатант авиация ходимларининг ўз функционал вазифалари доирасида авиация хавфсизлиги чора-тадбирлари билан танишиб чиқ ишларини таъминлайди ва э ксплуатантнинг авиация хавфсизлигини таъминлаш дастури ходимлар томонидан бажарилишини ташкил этади. 21. Эксплуатант экипажининг авиация таркиби хорижий мамлакатларнинг ўз вазифаларига тегишли ва учиб ўтиладиган ҳ удудларга , фойдаланиладиган аэродромларга ва тегишли аэронавигацион воситаларга ( хал қ аро парвозларни бажариш учун ) қ ўлланиладиган қ онунлари , қ оидала ри ва тартиботлари билан танишиб чиқ иши шарт. 22. Эксплуатант ҳ ар бир фойдаланиладиган ҳ аво кемаси экипажининг учувчилар таркибини ҳ аво кемасидан фойдаланишга доир қ ўлланма ва авиацияда ҳ аво кемасидан фойдаланишга доир қ ўлланма билан таъминлаши шарт. 23. Эксплуатант экипажининг учувчилар таркиби ҳ аво кемаси бортида уларнинг ҳ аво кемаси учиб ўтадиган ҳ удудда қ идирув -қ ут қ арув хизматларига тегишли барча зарур ахборотга эга бўлиши шарт. 24. Эксплуатант экипажининг учувчилар таркиби радиотелефон алоқ а юритишда ишлатиладиган инглиз тилида сўзлашиши ва уни тегишли даражада тушуниши шарт (халқ аро парвозларни бажариш учун ). 25. Эксплуатант экипажининг учувчилар таркиби ва хизмат кўрсатувчи таркиби ўзининг муайян вазифалари ва жавобгарликлари юзасидан инструктаждан ўтишлари шарт. 26. Эксплуатант ташкилий тузилмани, бошқ арув ва назорат методикасини ўз ичига оладиган ер устида хизмат кўрсатиш тизимига эга бўлиши шарт. 27. Эксплуатант Ўзбекистон Республикаси қ онунчилик ҳ ужжатларига мувофи қ мажбурий турдаги су ғ урталанишларни таъми нлайди. 28. Эксплуатант қ уйидагиларга эга бўлиши ва уларни бажариши шарт: «Ўзавиация» агентлиги томонидан тасдиқ ланган парвозларни амалга оширишга доир қ ўлланма , ҳ аво кемаси эксплуатантининг техник хизмат кўрсатишни бошқ аришга доир қ ўлланмаси , парвозларнинг хавфсизлигини бошқ ариш тизимига доир қ ўлланма , ҳ аво кемасидан фойдаланишга доир қ ўлланма (ҳ ар бир турдаги ҳ аво кемаси учун ), ҳ аво кемаси о ғ ирлиги ва марказланишини ростлашга доир қ ўлланма , ҳ аво кемасига ер устида хизмат кўрсатишга доир қ ўлланма ; «Ўзавиация» агентлиги томонидан тасдиқ ланган авиацияда ҳ аво кемасидан фойдаланишга доир қ ўлланма (ҳ ар бир турдаги ҳ аво кемаси учун ), техник хизмат кўрсатиш дастури (ҳ ар бир турдаги ҳ аво кемаси учун ), экипаж аъзоларининг ер устида ва парвоздаги тайёргарлик дастури , минимал ускуналар рўйхати (ҳ ар бир турдаги ҳ аво кемаси учун ), авиация хавфсизлигини таъминлаш дастури . Ҳ ужжатлар инсон омили со ҳ алари ҳ исобга олинган ҳ олда, ишлаб чи қ илади , уларнинг тузилиши ва мазмуни эса стандартлар талабларига ва Фуқаро авиацияси халқаро ташкилоти ( ИКАО) томонидан тавсия этиладиган амалиётга мувофи қ бўлиши шарт. 29. Агар эксплуатант бошқ а давлатда рўйхатдан ўтказилган ҳ аво кемасидан фойдаланса , у ҳ аво кемаси рўйхатдан ўтказилган давлатга тегишли стандартлар талабларини ва Фуқаро авиацияси халқаро ташкилоти ( ИКАО) томонидан тавсия этиладиган амалиётни бажариши шарт . 30. Эксплуатант ўз фаолиятини амалга оширишда Ўзбекистон Республикаси фуқ аро авиацияси фаолиятини тартибга солувчи норматив -ҳ у қ у қ ий ҳ ужжатлар талабларини бажариши шарт; жисмоний шахслар учун: 1. Эксплуатант ҳ аво кемасига мулкка эгалик ҳ у қ у қ ларида ёки экипажсиз ижара шартлари да эга бўлиши шарт. Эксплуатантнинг асосий фаолият юритиш ва ҳ аво кемасини жойлаштириш манзили Ўзбекистон Республикаси ҳ удудида бўлиши шарт. 2. Эксплуатант фуқ аро авиацияси учувчисининг керакли малака белгилари ва рухсатлар қ айд этилган амалдаги гуво ҳ но малари билан тасдиқ ланган тегишли махсус тайёргарликка ва малакага эга бўлиши шарт. 3. Юқоридаги талаб ва шартларнинг 12, 15 , 22 , 23 , 27 ва 30-бандлари талабларига жавоб бериши ва уларни бажариши шарт. 4. Эксплуатант «Ўзавиация» агентлиги томонидан тасдиқ ланган парвозларни амалга оширишга доир қ ўлланма , ҳ аво кемасидан фойдаланишга доир қ ўлланма , авиацияда ҳ аво кемасидан фойдаланишга доир қўлланма, ҳ аво кемасига техник хизмат кўрсатиш дастури ва авиация хавфсизлигини таъминлаш дастурига эга бўлиши ва уларни бажариши шарт. 10. Рухсат этиш хусусиятига эга ҳужжатни беришда келишиладиган органлар: Мавжуд эмас 11. Рухсат этиш хусусиятига эга ҳужжатнинг амал қилиш муддати: 3 йил 12. Изоҳ: 1. Эксплуатант сертификати «Ўзавиация» агентлиги томонидан ҳаво кемасидан фойдаланиш билан боғлиқ фуқаро авиациясида фаолиятни амалга ошириш учун берилади. Эксплуатант сертификати жисмоний шахсга фақат унинг шахсий эҳтиёжлари учун берилади. 2. Ваколатли орган аризани кўриб чиқ иш муддати давомида амалга ошириладиган ўрганишларни ўтказиш учун харажатлар ( хизмат сафари ва йўлда бўлган ва қ т учун кундалик харажатлар , ме ҳ монхоналарда яшаш харажатлари , транспорт харажатлари , кириш визасини расмийлаштириш ва суғ урта полис ини сотиб олиш харажатлари) т алабгор (ариза берувчи) томонидан амалга оширилади. 3. Халқаро фуқаро авиацияси ташкилотининг (ИКАО) стандартлари талабларига ва тавсия қилинган амалиётга мувофиқ «Ўзавиация» агентлиги талабгорга рухсат этиш хусусиятига эга ҳ ужжатни берганлик учун йи ғ им тўланган санадан эътиборан бир иш кунидан кечиктирмай, эксплуатант сертификати асл нусхасини беради. 4. Эксплуатант сертификати «Ўзавиация» агентлиги директори ёки «Ўзавиация» агентлиги директорининг буйруғи билан ваколат берилган мансабдор шахс томонидан имзоланади ва «Ўзавиация» агентлигининг муҳри билан тасдиқланади. 5. Халқ аро парвозларни амалга оширувчи фуқ аро ҳ аво кемаси учун эксплуатант сертификати матни инглиз тилида бўлиши лозим. 6. Ҳаво кемасининг ҳужжати ҳисобланган эксплуатант сертификати нусхаси «Ўзавиация» агентлигининг масъул мутахассиси имзоси билан тасдиқланади. 7. Эксплуатант сертификатига мувофиқ расмийлаштирилган фойдаланиш хусусиятлари илова қ илинади . Спецификациялар тавсифларнинг ҳар бир варағи «Ўзавиация» агентлиги директори ёки «Ўзавиация» агентлиги директорининг буйруғи билан ваколат берилган мансабдор шахс томонидан имзоланади ва «Ўзавиация» агентлигининг муҳри билан тасдиқланади. 8. Эксплуатант сертификати икки ёки ундан кўп юридик (жисмоний) шахсларга берилиши мумкин эмас ва бошқа шахсга берилмайди. 9. Эксплуатант фақат амалдаги эксплуатант сертификати мавжуд бўлган ҳолатда ва фойдаланиш хусусиятларидаги шартлар ҳамда чекланишларга мувофиқ ҳаво кемасидан фуқаро авиациясида фаолиятни амалга ошириш мақсадларида фойдаланиши мумкин. 10. «Ўзавиация» агентлиги белгиланган тартибда эксплуатант сертификатини бериш учун керакли ҳужжатларни ва Ўзбекистон Республикасининг бошқа давлат органларидаги маълумотларни ахборот ҳамкорлиги тизими воситасида, шу жумладан, электрон ҳужжат шаклида олади. 11. Эксплуатант фаолиятини назорат қилиш эксплуатант сертификатини бериш учун белгиланган эксплуатантнинг рухсат берувчи талаблар ва шартларга мувофиқлигини баҳолаш мақсадида инспекция текширувларини ўтказиш шаклида амалга оширилади. Инспекция текшируви «Ўзавиация» агентлиги томонидан амалга оширилади. Инспекция текширувининг натижалари қонунчиликда белгиланган тартибда расмийлаштирилади. 12. Эксплуатант сертификатини бериш ёки унинг берилишини рад қилиш тўғрисида қарор қабул қилиш учун «Ўзавиация» агентлиги аризага илова қилинадиган ҳужжатлар баҳоланишини ва ариза берувчининг сертификатлаш текширувини амалга оширади. 13. Ҳужжатларнинг баҳоланишида уларнинг бутлиги ҳамда эксплуатантга белгиланган фаолиятга доир рухсат берувчи талаблар ва шартларга мувофиқлиги текширилади. 14. Сертификатлаш текшируви ариза берувчининг ҳаво кемаси жойлашган манзилда рухсат берувчи талаблар ва шартларга мувофиқлигини аниқлаш мақсадида амалга оширилади. 15. Сертификатлаш текшируви «Ўзавиация» агентлиги директорининг буйруғи билан тайинланган комиссия томонидан ўтказилади, ушбу буйруқда комиссия таркиби, дастури ва текширувни ўтказиш муддатлари кўрсатилади. 16. Ҳужжатлар ва сертификациявий текширув баҳоланиши натижаларига асосан «Ўзавиация» агентлиги ариза берувчига эксплуатант сертификатини беради (юборади) ёки уни эксплуатант сертификатини бериш рад этилганлиги ҳақида тегишли қарор қабул қилинган санадан эътиборан бир иш кунидан кечиктирмаган ҳолда ёзма шаклда хабардор қилади. 17. Эксплуатант сертификатининг амал қилишини тўхтатиш учун асос ҳисобланган бир марталик қўпол қоида бузилишига қуйидаги ҳолатлар тегишлидир: ҳаво кемасидан, двигателлар ёки уларнинг агрегатларидан белгиланган ресурслар ва хизмат муддатларидан юқори фойдаланиш; носоз ҳаво кемасида парвозларни амалга ошириш; махсус тайёргарликка ва/ёки тегишли амалдаги авиация мутахассиси гувоҳномасига эга бўлмаган шахсларга парвозларни амалга ошириш ёки авиация техникасига хизмат кўрсатиш учун рухсат бериш; учувчи экипаж таркиби аъзолари томонидан белгиланган парвоз иш вақти ва дам олиш вақти меъёрларининг бузилиши; ҳаво кемасини ташкил этиш, таъминлаш, ундан фойдаланиш ва парвозларни амалга ошириш қоидаларининг авиация ҳодисасига олиб келган бузилиши; учувчи экипаж таркиби аъзоларини тайёрлаш, таъминлаш ва малакасини оширишга доир белгиланган мажбурий талабларнинг бузилиши; фуқаро авиациясида текширилиши лозим бўлган авиация ҳодисалари ва нохуш воқеаларни яшириш; белгиланган тартиботлар бузилган ҳолда, ҳаво кемасининг тузилишига парвозлар хавфсизлигига таъсир этувчи ўзгартишларни киритиш; авиация хавфсизлиги юзасидан парвоздан олдинги текширувдан ўтказилмаган йўловчиларни, қўлдаги юкларни, багажни, юкларни, почтани, борт захираларини ташиш; йўловчиларни, багажни ёки юкларни ташиш бўйича фойдаланиш чекловлари бузилиши, ҳаво кемасининг юк ортиш ёки йўловчилар кабиналарининг меъёрдан юқори юкланиши. 18. Эксплуатантлар инспекция текширувлари қуйида белгиланганидан кам бўлмаган муддатларда амалга оширилади: перрондаги инспекция — уч ойда бир марта; маршрутдаги (парвоздаги) инспекция — уч ойда бир марта; асосий объектлар инспекцияси — йилига бир марта. 19. Ваколатли орган аризани кўриб чиқиш муддати давомида амалга ошириладиган ўрганишларни ўтказиш учун харажатлар (хизмат сафари ва йўлда бўлган вақт учун кундалик харажатлар, меҳмонхоналарда яшаш харажатлари, транспорт харажатлари, кириш визасини расмийлаштириш ва суғурта полисини сотиб олиш харажатлари) ҳақиқий харажатлар суммаси бўйича талабгор (ариза берувчи) томонидан ёзма шартномага кўра қопланади.

Махсус электрон тизим орқали рухсат этиш хусусиятига эга айрим ҳужжатларни бериш тартиб-таомиллари тўғрисидаги ягона низомга 53-ИЛОВА

Фуқаро ҳаво кемаси рўйхатдан ўтказилганлиги тўғрисидаги гувоҳнома ПАСПОРТИ

1. Рухсат этиш хусусиятига эга ҳужжатнинг номи: Фуқ аро ҳ аво кемаси рўйхатдан ўтказилганлиги тў ғ рисидаги гуво ҳ ном а 2. Амалга оширилиши учун рухсат этиш хусусиятига эга ҳужжатни олиш талаб этиладиган фаолият (ҳаракатлар): Фуқаро ҳаво кемасини учишга яроқлилик сертификатни олиш чоғида тақдим этиш 3. Ариза берувчилар тоифаси: Юридик ёки жисмоний шахслар 4. Рухсат этиш тартиб-таомиллари соҳасидаги ваколатли орган: Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирлиги ҳузуридаги Фуқаро авиацияси агентлиги («Ўзавиация» агентлиги) 5. Рухсат этиш хусусиятига эга ҳужжатни олиш учун тақдим қилинадиган ҳужжатлар: 1. Фуқ аро ҳ аво кемаси рўйхатдан ўтказилганлиги тў ғ рисидаги гувоҳ ном а ни олиш учун: а) ариза; аризада қуйидагилар акс эттирилади: 1) (талабгорнинг) юридик шахснинг тўлиқ номи ёки жисмоний шахснинг фамилияси, исми, отасининг исми; 2) ҳ аво кемаси тў ғ рисидаги маълумотлар : ҳаво кемасининг тури; заводда берилган рақами; ишлаб чиқ арилган санаси ; ҳ аво кема сини ишлаб чиқарувчи; максимал учиш вазни ; ўрнатилган двигателларнинг ишлаб чиқарувчиси (ташкилот номи), тури ва сони; базаси жойлашган манзил; 3) мулкдор тўғрисидаги маълумот: юридик шахслар учун: ташкилотнинг ташкилий-ҳ у қ у қ ий шаклини кўрсатган ҳолда тўлиқ номи ; жойлашган жойи (почта манзили); телефон рақ ами / e-mail; жисмоний шахслар учун: фамилияси, исми, отасининг исми ; фуқ аронинг шахсини тасдиқ ловчи ҳ ужжат маълумотлар и; яшаш жойи манзили; телефон рақ ами / e-mail; б) ҳ аво кемаси турининг сертификати ; в) жисмоний ёки юридик шахснинг фуқаро ҳаво кемасига бўлган мулкий ҳуқуқини ёки бошқа ашёвий ҳуқуқни тасдиқловчи ҳужжатларнинг нусхалари (шу жумладан, шартномалар); г) ҳаво кемаси хорижий давлат ҳаво кемалари реестридан чиқарилганлиги тўғрисида ҳужжат; д) ҳаво кемаси хорижий давлатдан Ўзбекистон Республикасига келганда, учишга яроқлилик экспорт сертификати. 2. Фуқаро ҳаво кемасини Ўзбекистон Республикаси Фу қ аро ҳ аво кемаларининг давлат реестридан чиқариш учун: а) ариза; аризада қуйидагилар акс эттирилади: 1) (талабгорнинг) юридик шахснинг тўлиқ номи ёки жисмоний шахснинг фамилияси, исми, отасининг исми; аризани бериш сабаби: фуқаро ҳаво кемасини чегириб ташлаш  фуқаро ҳаво кемасини фойдаланишдан чиқариш  фуқаро ҳаво кемасини белгиланган тартибда хорижий давлатга, хорижий давлатнинг юридик ёки жисмоний шахсига сотиш ёки топшириш  фуқаро ҳаво кемасини давлат ёки экспериментал авиацияга ўтказиш  2) ҳ аво кемаси тў ғ рисидаги маълумотлар : ҳаво кемасининг тури; миллий ва рўйхатга олиш белгилари; заводда берилган рақами; ҳ аво кема сини ишлаб чиқарувчи; максимал учиш вазни ; ўрнатилган двигателларнинг ишлаб чиқарувчи, тури ва сони; янги эгаси/мулкдорнинг номи агар ҳаво кемаси сотилса ёки топширилса; янги рўйхатга олувчи давлат, агар ҳаво кемаси сотилса ёки топширилса; 3) мулкдор тўғрисидаги маълумот: юридик шахслар учун: ташкилотнинг ташкилий-ҳ у қ у қ ий шаклини кўрсатган ҳолда тўлиқ номи ; жойлашган жойи (почта манзили); телефон рақ ами / e-mail; жисмоний шахслар учун: фамилияси, исми, отасининг исми ; фуқ аронинг шахсини тасдиқ ловчи ҳ ужжат маълумотлар и; яшаш жойи манзили; телефон рақ ами / e-mail; б) илгари берилган ҳужжатларнинг асл нусхалари : фуқаро ҳаво кемаси рўйхатдан ўтказилганлиги тўғрисидаги гувоҳнома; фуқаро ҳаво кемасининг учишга яроқлилик сертификати ; фуқаро ҳаво кемаларига шовқинлар бўйича сертификат ; фуқаро ҳаво кемаларининг радио жиҳозлари учун сертификат ; в) фуқаро ҳаво кемасининг 24-битли манзили (Фуқаро авиацияси халқаро ташкилоти (ИКАО) идентификация коди) фуқаро ҳаво кемасининг радиожиҳозлар тизимидан чиқарилганлигини тасдиқловчи ҳужжат; г) SELCAL тизими ASRI (Aviation Spectrum Resources) компаниясининг рўйхатидан чиқарилганлигини тасдиқловчи ҳужжат (агар ушбу тизим ҳаво кемасида мавжуд бўлса); д) авария радиомаёқлари КОСПАС-САРСАТ тизимининг рўйхатидан чиқарилганлигини тасдиқловчи ҳужжат. 6. Аризани кўриб чиқиш учун тўланадиган йиғим миқдори: Ҳаво кемаси Йиғим Максимал учиш массаси 15 000 кг дан юқори бўлмаган ҳаво кемалари Базавий ҳисоблаш миқдорининг 63,7 баравари Максимал учиш массаси 15 000 кг ва ундан юқори бўлган ҳаво кемалари Базавий ҳ исоблаш ми қ дорининг 75,8 баравари Йиғимлар суммаси қуйидаги тартибда тақсимланади: 10 фоизи — Ўзбекистон Республикаси Адлия вазирлигининг Давлат хизматларини ривожлантириш жамғармасига; 11,25 фоизи — Ягона интерактив давлат хизматлари портали орқали давлат хизматларини кўрсатганлик учун, шунингдек, 0,5 фоизи Ягона биллинг тизими орқали давлат хизматлари кўрсатганлик учун Ахборот-коммуникация технологияларини ривожлантириш жамғармасининг электрон ҳукумат ва рақамли иқтисодиётнинг идоралараро лойиҳаларини молиялаштириш бўйича махсус ҳисобварағига; қолган маблағларнинг 60 фоизи — ваколатли органнинг ҳисобварағига, 40 фоизи — Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирлиги ҳузуридаги Транспорт ва логистикани ривожлантириш жамғармасига йўналтирилади. 7. Рухсат этиш хусусиятига эга ҳужжат берилганлиги учун ундириладиган йиғим: Базавий ҳисоблаш миқдорининг 7,8 баравари. Йиғим суммаси қуйидаги тартибда тақсимланади: 10 фоизи — Ўзбекистон Республикаси Адлия вазирлигининг Давлат хизматларини ривожлантириш жамғармасига; 11,25 фоизи — Ягона интерактив давлат хизматлари портали орқали давлат хизматларини кўрсатганлик учун, шунингдек, 0,5 фоизи Ягона биллинг тизими орқали давлат хизматлари кўрсатганлик учун Ахборот-коммуникация технологияларини ривожлантириш жамғармасининг электрон ҳукумат ва рақамли иқтисодиётнинг идоралараро лойиҳаларини молиялаштириш бўйича махсус ҳисобварағига; қолган маблағларнинг 60 фоизи — ваколатли органнинг ҳисобварағига, 40 фоизи — Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирлиги ҳузуридаги Транспорт ва логистикани ривожлантириш жамғармасига йўналтирилади. 8. Аризани кўриб чиқиш муддати: 10 иш куни. Фуқаро ҳаво кемасини хорижий давлат ҳудудида текшириш амалга оширилган ҳолларда, муддат 30 иш кунигача узайтирилиши мумкин. 9. Рухсат этишга оид талаб ва шартлар: а) фуқ аро ҳ аво кемасининг турига тегишли бўлган фу қ аро ҳ аво кемасининг учишга яро қ лилиги нормалариг а мувофиқ лигини таъминла ш; * б) белгиланган ресурслар ва хизмат муддати доирасида фуқ аро ҳ аво кемаси дан фойдаланиш; * в) фуқаро ҳ аво кемасида унинг парвозлар хавфсизлигига таҳдид солиши мумкин бўлган конструктив ўзгартиришлар йўқлигини таъминлаш; * г) Ўзбекистон Республикасининг авиация қоидаларига риоя қилиш.* 10. Рухсат этиш хусусиятига эга ҳужжатни беришда келишиладиган органлар: Мавжуд эмас 11. Рухсат этиш хусусиятига эга ҳужжатнинг амал қилиш муддати: Чекланмаган 12. Изоҳ: 1. Ушбу Паспортнинг қоидалари давлат ва экспериментал ҳаво кемалари, дельтапланлар, парапланлар, парашютлар, бошқарилмайдиган учувчисиз аэростатлар, учувчисиз учиш қурилмалари ҳамда метеорологик мақсадларда ишлатиладиган учувчи шарларига нисбатан татбиқ этилмайди. 2. Гувоҳномани бериш ёки беришни рад этиш тўғрисидаги қарорни қабул қилиш учун «Ўзавиация» агентлигининг ваколатли шахси фуқаро ҳаво кемасида текширувни ўтказиб, фуқаро ҳаво кемасининг техник ҳолатини текшириш далолатномасини расмийлаштиради. 3. Ваколатли орган аризани кўриб чиқ иш муддати давомида ўрганишларни ўтказиш учун харажатлар ( хизмат сафари ва йўлда бўлган ва қ т учун кундалик харажатлар , ме ҳ монхоналарда яшаш харажатлари , транспорт харажатлари , кириш визасини расмийлаштириш ва суғ урта полис ини сотиб олиш харажатлари) т алабгор (ариза берувчи) томонидан амалга оширилади. 4. Халқаро фуқаро авиацияси ташкилотининг (ИКАО) стандартлари талабларига ва тавсия қилинган амалиётга мувофиқ «Ўзавиация» агентлиги талабгорга рухсат этиш хусусиятига эга ҳ ужжатни берганлик учун йи ғ им тўланган санадан эътиборан бир иш кунидан кечиктирмай гувоҳноманинг асл нусхасини беради. 5. Халқ аро парвозларни амалга оширувчи фуқ аро ҳ аво кемаси учун гувоҳ ном анинг матни инглиз тилида бўлиши лозим. 6. Парвозларни амалга ошириш вақтида гувоҳ ном а ҳаво кемасида бўлиши лозим. Амалдаги гувоҳ ном а бўлмаган ҳолларда ҳаво кемасида парвозларни амалга ошириш тақиқланади. 7. Ўзбекистон Республикаси ҳудудидан ташқарида жойлашган фуқаро ҳаво кемасига гувоҳ ном а қуйидаги ҳолларда берилиши мумкин: а) Ўзбекистон Республикаси ҳудудидан ташқарида фуқаро ҳаво кемасини эксплуатация қилишда; б) ҳаво кемасини сотиб олишда (ижарага олиш). 8. Гувоҳ ном ани бериш тартиб-таомиллари т алабгорнинг ёзма мурожаати асосида «Ўзавиация» агентлиги директорининг буйруғи билан ваколат берилган мутахассис томонидан Ўзбекистон Республикаси ҳудудидан ташқарида амалга оширилади. 9. Ўзбекистон Республикаси ҳ удудидан таш қ арида гувоҳ ном ани бериш тартиб - таомиллар и бажарилган тақдирда, талабгор олдиндан тақдим қилмаган ушбу паспортнинг 5-бандига мувофиқ гувоҳ ном ани бериш учун аризага илова қ илинадиган (талабгор томонидан ҳаво кемасини қабул қилганидан кейин расмийлаштириладиган) ҳ ужжатлар текширув ўтказиладиган жойда талабгорнинг ваколатли мутахассислари томонидан тақ дим эт илиши мумкин. 10. Гувоҳ ном а фуқ аро ҳ аво кемаси Ўзбекистон Республикаси Фуқаро ҳаво кемаларининг давлат реестрига (кейинги ўринларда — давлат реестри) киритилган лигини ва Ўзбекистон Республикасининг миллий мансублигига эга эканлигини тасдиқ ловчи ҳ ужжат ҳ исобланади . 11. «Ўзавиация» агентлиги давлат реестрини юритади. 12. Давлат реестри қ о ғ оз ва электрон шаклда юритилади . Қ о ғ оз шаклидаги ёзувлар билан электрон шаклдаги ёзувлар ўртаси да номувофиқ лик мавжуд бўлган та қ дирда , қ о ғ оз шаклидаги ёзувлар устуворликка эгадир . 13. Давлат реестрида мавжуд бўлган маълумотлар «Ўзавиация» агентлигининг расмий веб-сайтида жойлаштирилади ва танишиб чиқ иш учун очи қ бўлади . 14. Фуқ аро ҳ аво кемаси тў ғ рисидаги маълумотлар давлат реестрига киритилганда , фуқ аро ҳ аво кемасига ушбу кемага қ айд этиладиган давлат таниш ва рўйхат белгилари тайинланади. Давлат таниш белгиси лотин алифбосининг «UK» иккита ҳ арфидан , рўйхат белгиси беш араб рақ амларидан ташкил топади . Фуқаро ҳаво кемасига тайинланган давлат таниш ва рўйхат белгилари, ҳаво кемасининг модификацияси ва/ёки эгаси ўзгаришидан қатъи назар, ҳаво кемасини эксплуатация қилиниши, бутун муддати давомида сақланиб қолади. 15. Давлат реестрига киритилган фуқ аро ҳ аво кемаси т алабгорн инг мурожаати асосида давлат реестридан чиқ арилади . 16. Тақдим этилган ҳужжатлар асосида «Ўзавиация» агентлиги фуқаро ҳаво кемасини давлат реестридан чиқаради ва т алабгор га фуқаро ҳаво кемаси давлат рўйхатидан чиқарилганлиги тўғрисидаги гувоҳномани беради. Фуқаро ҳаво кемаси давлат реестридан чиқарилган тақдирда, фуқаро ҳаво кемаси рўйхатдан ўтказилганлиги тўғрисида гувоҳнома автоматик равишда бекор қилинади. 17. Т алабгор фуқаро ҳаво кемаси давлат рўйхатидан чиқарилганлиги тўғрисида гувоҳномани олганидан кейин фуқаро ҳаво кемасига қайд этилган давлат таниш ва рўйхат белгиларини ҳаво кемасидан ўчириб ташлайди (йўқ қилади). 18. Фуқаро ҳ аво кемаси мулкдорининг ёзма мурожаатига кўра Ҳ аракатланувчи ускуналарга нисбатан хал қ аро кафолатлар тў ғ рисидаги конвенция ( Кейптаун , 2001 йил 16 ноябрь ) асосида фуқ аро ҳ аво кемасини давлат реестридан чи қ ариш тартиб - таомиллари амалга оширилиши мумки н. 19. Ҳ ужжатлар қ абул қ илинган санадан бошлаб беш иш кунидан ошмаган муддатда фу қ аро ҳ аво кемасини давлат реестридан чи қ ариш ва ҳ аво кемаси давлат рўйх а тид а н чи қ арилганлиги тў ғ рисида гуво ҳ ном а ни бериш тартиб - таомиллари амалга оширилади . 20. Фуқаро ҳаво кемаси рўйхатдан ўтказилганлиги тўғрисидаги гувоҳномада кўрсатилган ҳаво кемаси эгаси/мулкдорининг маълумотлари ўзгартирилган тақдирда, талабгор томонидан фуқаро ҳаво кемаси рўйхатдан ўтказилганлиги тўғрисидаги гувоҳномани қайта расмийлаштириш учун тасдиқловчи ҳужжатларни илова қилган ҳолда, ариза берилиши шарт. 21. Ваколатли орган аризани кўриб чиқиш муддати давомида амалга ошириладиган ўрганишларни ўтказиш учун харажатлар (хизмат сафари ва йўлда бўлган вақт учун кундалик харажатлар, меҳмонхоналарда яшаш харажатлари, транспорт харажатлари, кириш визасини расмийлаштириш ва суғурта полисини сотиб олиш харажатлари) ҳақиқий харажатлар суммаси бўйича талабгор (ариза берувчи) томонидан ёзма шартномага кўра қопланади. *Қ ўпол равишда бузиш деб ҳ исобланадиган талаб ва шартла р.

Махсус электрон тизим орқали рухсат этиш хусусиятига эга айрим ҳужжатларни бериш тартиб-таомиллари тўғрисидаги ягона низомга 54-ИЛОВА

Фуқаро ҳаво кемасининг учишга яроқлилик сертификати ПАСПОРТИ

1. Рухсат этиш хусусиятига эга ҳужжатнинг номи: Фуқ аро ҳ аво кемасининг учишга яро қ лилик сертификати 2. Амалга оширилиши учун рухсат этиш хусусиятига эга ҳужжатни олиш талаб этиладиган фаолият (ҳаракатлар): Фуқаро авиацияси халқаро ташкилоти (ИКАО) стандартлари талабларига ва тавсия қилинган амалиётга мувофиқ фуқаро ҳаво кемасидан фойдаланиш 3. Ариза берувчилар тоифаси: Юридик ёки жисмоний шахслар 4. Рухсат этиш тартиб-таомиллари соҳасидаги ваколатли орган: Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирлиги ҳузуридаги Фуқаро авиацияси агентлиги («Ўзавиация» агентлиги) 5. Рухсат этиш хусусиятига эга ҳужжатни олиш учун тақдим қилинадиган ҳужжатлар: 1. Учишга яроқлилик бўйича стандарт сертификатни олиш учун: а) ариза; аризада қуйидагилар акс эттирилади: 1) (талабгорнинг) юридик шахснинг тўлиқ номи ёки жисмоний шахснинг фамилияси, исми, отасининг исми; 2) ҳаво кемаси: Ўзбекистон Республикаси ҳудуди жойлашган;  Ўзбекистон Республикаси ҳудудидан ташқарида жойлашган;  3) аризани бериш сабаби; 4) ҳ аво кемаси тў ғ рисидаги маълумотлар : ҳаво кемасининг тури; давлат таниш ва рўйхат белгилари; заводда берилган рақами; ишлаб чиқарилган жойи ва санаси; двигателлар / ҳаво винтлари тури; ҳаво кемаси тоифаси ва/ёки қўлланилиши; таъмирлашларнинг сони, жойи ва охирги таъмирлаш санаси; ҳаво кемаси базировка (аренда) жойи; ҳаво кемаси вазнини охирги ўлчаш санаси ва жойи; бўш ҳаво кемаси вазни, кг Центровкаси (CAX), %; жиҳозланган ҳаво кемасининг бўш вазни (Basic Empty Weight), кг Центровкаси (CAX), %; максимал учиш вазни, кг; тайинланган ресурс ва хизмат қилиш муддати узайтиришларини ҳисобга олган ҳолда (соат/цикл/сана); таъмирлараро ресурси ва хизмат қилиш муддати узайтиришларини ҳисобга олган ҳолда (соат/цикли/сана); эксплуатация бошланган вақтдан эътиборан ҳаво кемасининг ишлаган вақти (соат/цикли); охирги таъмирдан кейин ҳаво кемасининг ишлаган вақти (соат/цикли); 5) двигателлар тўғрисидаги маълумотлар: Двигателнинг тартиб рақ ами 1 2 3 4 Завод рақ ами Ишлаб чиқ арилган санаси Таъмирлашларнинг сони, охирги таъмирлаш санаси ва жойи Тайинланган ресурси ва хизмат қ илиш муддати (узайтиришларни ҳ исобга олган ҳ олда ) Таъмирлараро ресурси ва хизмат қ илиш муддати (узайтиришларни ҳ исобга олган ҳ олда ) Эксплуатация бошланган ва қ тдан эътиборан ишлаган вақ ти ( соат / цикли ) Охирги таъмирдан кейин ишлаган вақ ти ( соат / цикли ) 6) ҳ аво винтлари тў ғ рисидаги маълумотлар : Ҳаво винтларининг тартиб рақами 1 2 3 4 Завод рақ ами Ишлаб чиқ арилган санаси Таъмирлашларнинг сони, охирги таъмирлаш санаси ва жойи Тайинланган ресурси ва хизмат қ илиш муддати (узайтиришларни ҳ исобга олган ҳ олда ) Таъмирлараро ресурси ва хизмат қ илиш муддати (узайтиришларни ҳ исобга олган ҳ олда ) Эксплуатация бошланган ва қ тдан эътиборан ишлаган вақ ти ( соат / цикли ) Охирги таъмирдан кейин ишлаган вақ ти ( соат / цикли ) учишга яроқлилик бўйича барча бажарилиши шарт бўлган бюллетенлар ва кўрсатмалар, ариза бериш кунига қадар бажарилган, ҳаво кемаси ишлаб чиқарувчининг талабларига мувофиқ жиҳозланган, регламентда кўрсатилган техник хизмат кўрсатиш ишлари бажарилган;  ҳаво кемаси ишлайдиган ҳолатда ва фойдаланиш учун яроқлидир;  7) талабгор тўғрисидаги маълумот: юридик шахслар учун: ташкилотнинг ташкилий-ҳ у қ у қ ий шаклини кўрсатган ҳолда тўлиқ номи ; жойлашган жойи (почта манзили); телефон рақ ами / e-mail; жисмоний шахслар учун: фамилияси, исми, отасининг исми ; фуқ аронинг шахсини тасдиқ ловчи ҳ ужжат маълумотлар и; яшаш жойи манзили; телефон рақ ами / e-mail; б) ҳаво кемасида унинг учишга яроқлилигини аниқлаш учун назорат-синов парвозлари (назорат учишлари) бажарилганлиги тўғрисидаги ҳужжат (баённома, далолатнома ва бошқалар) нусхаси, ушбу парвоз амалга оширилган бўлса; в) ариза берувчи томонидан тасдиқланган ҳаво кемасини ташқи бўяш индивидуал/намунавий схемаси; г) ҳаво кемасининг вазни ва центровкасини аниқлаш тўғрисидаги ҳужжат (баённома, ҳисобот, далолатнома ва бошқалар) нусхаси; д) ариза берувчи томонидан ўтказилган фуқаро ҳаво кемасининг учишга яроқлилигига доир текширув тўғрисидаги ҳужжат (баённома, ҳисобот, далолатнома ва бошқалар) нусхаси; е) ҳаво кемаси компонентларининг ресурсини ҳисобга олиш, двигателлари, учишга яро қ лилик бўйича директивалар, сервис бюллетенлари ва техник хизмат кўрсатиш дастури ишлари бўйича ҳужжатлар (реестрлар, қайдномалар, ҳисобга олиш карточкалари ва бошқалар) нусхалари; ж) ушбу ҳаво кемасига тегишли бўлган «Ўзавиация» агентлиги томонидан тасдиқланган техник хизмат кўрсатиш дастури ва минимал жиҳозлар рўйхати; з) ҳаво кемаси формуляри (максимал учиш вазни 5000 кг дан кам бўлган ҳаво кемалари учун); и) ресурс ва/ёки хизмат муддатини узайтириш бўйича ишлар бажарилган ҳаво кемасига учишга яроқлилик бўйича стандарт сертификат берилган бўлса, қуйидаги ҳужжатлар нусхалари: аниқ бир намунавий ҳаво кемаси учун ресурс ва/ёки хизмат муддатини белгилаш тўғрисидаги ҳаво кемаси лойиҳачисининг (ишлаб чиқарувчисининг) қарорлари (хулосалари ва бошқалар); ресурс ва/ёки хизмат муддатини узайтириш мумкинлигини аниқлаш мақсадида ҳаво кемасининг техник ҳолатини тадқиқ этиш бўйича ҳаво кемаси лойиҳаловчисининг (ишлаб чиқарувчисининг) дастури; ҳаво кемасининг техник ҳолатини тадқиқ этиш бўйича дастур натижаларига кўра ҳаво кемасининг техник ҳолатини баҳолаш тўғрисидаги далолатнома; ҳаво кемасининг техник ҳолатини баҳолаш тўғрисидаги далолатномада кўрсатилган камчиликларни бартараф этиш тўғрисидаги далолатнома. 2. Учишга яроқ лилик бўйича махсус сертификатни олиш учун а) ариза; аризада қуйидагилар акс эттирилади: 1) (талабгорнинг) юридик шахснинг тўлиқ номи ёки жисмоний шахснинг фамилияси, исми, отасининг исми; 2) Ҳаво кемаси: Ўзбекистон Республикаси ҳудудида жойлашган;  Ўзбекистон Республикаси ҳудудидан ташқарида жойлашган;  3) аризани бериш сабаби; 4) ҳ аво кемаси тў ғ рисидаги маълумотлар : ҳаво кемасининг тури; давлат таниш ва рўйхат белгилари; заводда берилган рақами; эксплуатацияси бошланган вақтдан эътиборан ҳаво кемасининг ишлаган вақти (соат/цикли); охирги таъмирдан кейин ҳаво кемасининг ишлаган вақти (соат/цикли); охирги оператив/даврий техник хизмат кўрсатиш (сана, техник хизмат кўрсатиш учун карта/нарядларининг рақами); парвознинг мақсади ва мўлжалланган йўналиши; махсус парвозни амалга ошириш учун экипаж таркиби; ҳаво кемасининг конструкцияси ва характеристикалари унинг конструкцияси турига номувофиқлиги ҳақида батафсил тавсиф; парвозни амалга ошириш учун зарур бўлган эксплуатацион чекловлар ва махсус жиҳозлар рўйхати; парвоз хавфсизлигини таъминлаш учун зарур бўлган тегишли текширувлар ёки синовларнинг натижалари; парвоз учун авиация ёқилғисининг ҳисобланган миқдори ва ҳаво кемасининг аслида учиб чиқиш вазни; ҳаво кемаси белгиланган мақсадлар ва чекловлар билан хавфсиз парвозни таъминлашга қодирлиги ҳақида маълумот; б) ҳаво кемаси жойлашган жойда бартараф этилиши мумкин бўлмаган, ушбу турдаги ҳаво кемасининг эксплуатация ҳужжатларига кўра рухсат бериш ва чекловлар доирасидан четга чиққан зарар ва/ёки носозликлар ҳаво кемасининг конструкцияси ёки унинг компонентларида мавжуд бўлган ҳолларда парвозни амалга ошириш имконияти тўғрисида фуқаро ҳаво кемасининг ишлаб чиқарувчиси (лойиҳаловчи) билан келишув; в) ариза берувчининг учувчи-техник комиссияси томонидан тайёрланган, хавфсиз парвозни амалга ошириш имконияти тўғрисидаги хулоса қайд этилган фуқаро ҳаво кемасининг техник ҳолатини баҳолаш далолатномаси. 3. Учишга яроқлилик бўйича экспорт сертификатини олиш учун а) ариза; аризада қуйидагилар акс эттирилади: 1) (талабгорнинг) юридик шахснинг тўлиқ номи ёки жисмоний шахснинг фамилияси, исми, отасининг исми; 2) аризани бериш сабаби; 3) ҳ аво кемаси тў ғ рисидаги маълумотлар : ҳаво кемасининг тури; давлат таниш ва рўйхат белгилари; заводда берилган рақами; ишлаб чиқарилган жойи ва санаси; двигателлар / ҳаво винтлари тури; ҳаво кемаси тоифаси ва/ёки қўлланилиши; таъмирлашларнинг сони, жойи ва охирги таъмирлаш санаси; ҳаво кемаси базировка жойи; ҳаво кемаси вазнининг охирги ўлчаш санаси ва жойи; бўш ҳаво кемаси вазни, кг Центровкаси (CAX), %; жиҳозланган ҳаво кемасининг бўш вазни (Basic Empty Weight), кг Центровкаси (CAX), %; максимал учиш вазни, кг; тайинланган ресурси ва хизмат қилиш муддати узайтиришларини ҳисобга олган ҳолда (соат/цикл/сана); таъмирлараро ресурси ва хизмат қилиш муддати узайтиришларини ҳисобга олган ҳолда (соат/цикли/сана); эксплуатация бошланган вақтдан эътиборан ҳаво кемасининг ишлаган вақти (соат/цикли); охирги таъмирдан кейин ҳаво кемасининг ишлаган вақти (соат/цикли); 4) двигателлар тўғрисидаги маълумотлар: Двигателнинг тартиб рақ ами 1 2 3 4 Завод рақ ами Ишлаб чиқ арилган санаси Таъмирлашларнинг сони, охирги таъмирлаш санаси ва жойи Тайинланган ресурси ва хизмат қ илиш муддати (узайтиришларни ҳ исобга олган ҳ олда ) Таъмирлараро ресурси ва хизмат қ илиш муддати (узайтиришларни ҳ исобга олган ҳ олда ) Эксплуатация бошланган ва қ тдан эътиборан ишлаган вақ ти ( соат / цикли ) Охирги таъмирдан кейин ишлаган вақ ти ( соат / цикли ) 5) ҳ аво винтлари тў ғ рисида маълумотлар : Ҳаво винтларининг тартиб рақами 1 2 3 4 Завод рақ ами Ишлаб чиқ арилган санаси Таъмирлашларнинг сони, охирги таъмирлаш санаси ва жойи Тайинланган ресурси ва хизмат қ илиш муддати (узайтиришларни ҳ исобга олган ҳ олда ) Таъмирлараро ресурси ва хизмат қ илиш муддати (узайтиришларни ҳ исобга олган ҳ олда ) Эксплуатация бошланган ва қ тдан эътиборан ишлаган вақ ти ( соат / цикли ) Охирги таъмирдан кейин ишлаган вақ ти ( соат / цикли ) учишга яроқлилик бўйича барча бажарилиши шарт бўлган бюллетенлар ва кўрсатмалар, ариза бериш кунига қадар бажарилган, ҳаво кемаси комплектлаб қўйилган, регламентда кўрсатилган техник хизмат кўрсатиш ишлари бажарилган;  ҳаво кемаси ишлайдиган ҳолатда ва база жойигача учиш учун яроқлидир;  6) талабгор тўғрисидаги маълумот: юридик шахслар учун: ташкилотнинг ташкилий-ҳ у қ у қ ий шаклини кўрсатган ҳолда тўлиқ номи ; жойлашган жойи (почта манзили); телефон рақ ами / e-mail; жисмоний шахслар учун: фамилияси, исми, отасининг исми ; фуқ аронинг шахсини тасдиқ ловчи ҳ ужжат маълумотлар и; яшаш жойи манзили; телефон рақ ами / e-mail; б) ваколатли шахслар томонидан имзоланган ҳ аво кемасини қ абул қ илиш - топшириш далолатнома сининг нусхаси; в) янги рўйхатга олиш давлатининг Авиация маъмуриятидан фуқ аро ҳ аво кемаси ушбу давлатда рўйхатга олиниши тў ғ рисида ги хабарноманинг нусхаси; г) ҳаво кемасида унинг учишга яроқлилигини аниқлаш учун назорат-синов парвозлари (назорат учишлари) бажарилганлиги тўғрисидаги ҳужжат (баённома, далолатнома ва ҳоказо) нусхаси, ушбу парвоз амалга оширилган бўлса; д) ҳаво кемасининг вазни ва центровкасини аниқлаш тўғрисидаги ҳужжат (баённома, ҳисобот, далолатнома ва ҳоказо) нусхаси; е) ариза берувчи томонидан ўтказилган фуқаро ҳаво кемасининг учишга яроқлилигига доир текширув тўғрисидаги ҳужжат (баённома, ҳисобот, далолатнома ва ҳоказо) нусхаси; ж) ҳаво кемаси компонентларининг ресурсини ҳисобга олиш, двигателлари, учишга яро қ лилик бўйича директивалар, сервис бюллетенлари ва техник хизмат кўрсатиш дастури ишлари бўйича ҳужжатлар (реестрлар, қайдномалар, ҳисобга олиш карточкалари ва бошқалар) нусхалари; з) ҳаво кемаси формуляри (максимал учиш вазни 5 000 кг дан кам бўлган ҳаво кемалари учун); и) ресурс ва/ёки хизмат муддатини узайтириш бўйича ишлар бажарилган ҳаво кемасига учишга яроқлилик бўйича стандарт сертификат берилган бўлса, қуйидаги ҳужжатлар нусхалари: аниқ бир намунавий ҳаво кемаси учун ресурс ва/ёки хизмат муддатини белгилаш тўғрисидаги ҳаво кемаси лойиҳачисининг (ишлаб чиқарувчисининг) қарорлари (хулосалари ва бошқалар); ресурс ва/ёки хизмат муддатини узайтириш мумкинлигини аниқлаш мақсадида ҳаво кемасининг техник ҳолатини тадқиқ этиш бўйича ҳаво кемаси лойиҳаловчисининг (ишлаб чиқарувчисининг) дастури; ҳаво кемасининг техник ҳолатини тадқиқ этиш бўйича дастур натижаларига кўра ҳаво кемасининг техник ҳолатини баҳолаш тўғрисида далолатнома; ҳаво кемасининг техник ҳолатини баҳолаш тўғрисидаги далолатномада кўрсатилган камчиликларни бартараф этиш тўғрисида далолатнома; к) илгари берилган учишга яроқ лилик сертификатининг асл нусхаси . 6. Аризани кўриб чиқиш учун тўланадиган йиғим миқдори: Ҳаво кемаси Йиғим Максимал учиш массаси 15 000 кг дан юқори бўлмаган ҳаво кемалари Базавий ҳисоблаш миқдорининг 153,7 баравари Максимал учиш массаси 15 000 кг ва ундан юқори бўлган ҳаво кемалари Базавий ҳ исоблаш ми қ дорининг 278,2 баравари Йиғимлар суммаси қуйидаги тартибда тақсимланади: 10 фоизи — Ўзбекистон Республикаси Адлия вазирлигининг Давлат хизматларини ривожлантириш жамғармасига; 11,25 фоизи — Ягона интерактив давлат хизматлари портали орқали давлат хизматларини кўрсатганлик учун, шунингдек, 0,5 фоизи Ягона биллинг тизими орқали давлат хизматлари кўрсатганлик учун Ахборот-коммуникация технологияларини ривожлантириш жамғармасининг электрон ҳукумат ва рақамли иқтисодиётнинг идоралараро лойиҳаларини молиялаштириш бўйича махсус ҳисобварағига; қолган маблағларнинг 60 фоизи — ваколатли органнинг ҳисобварағига, 40 фоизи — Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирлиги ҳузуридаги Транспорт ва логистикани ривожлантириш жамғармасига йўналтирилади. 7. Рухсат этиш хусусиятига эга ҳужжат берилганлиги учун ундириладиган йиғим: Базавий ҳисоблаш миқдорининг 7,8 баравари. Йиғим суммаси қуйидаги тартибда тақсимланади: 10 фоизи — Ўзбекистон Республикаси Адлия вазирлигининг Давлат хизматларини ривожлантириш жамғармасига; 11,25 фоизи — Ягона интерактив давлат хизматлари портали орқали давлат хизматларини кўрсатганлик учун, шунингдек, 0,5 фоизи Ягона биллинг тизими орқали давлат хизматлари кўрсатганлик учун Ахборот-коммуникация технологияларини ривожлантириш жамғармасининг электрон ҳукумат ва рақамли иқтисодиётнинг идоралараро лойиҳаларини молиялаштириш бўйича махсус ҳисобварағига; қолган маблағларнинг 60 фоизи — ваколатли органнинг ҳисобварағига, 40 фоизи — Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирлиги ҳузуридаги Транспорт ва логистикани ривожлантириш жамғармасига йўналтирилади. 8. Аризани кўриб чиқиш муддати: 10 иш куни. Фуқаро ҳаво кемасини хорижий давлат ҳудудида текшириш амалга оширилган ҳолларда, муддат 30 иш кунигача узайтирилиши мумкин. 9. Рухсат этишга оид талаб ва шартлар: а) фуқаро ҳаво кемасининг учишга яроқлилиги сақланишини таъминлаш; * б) ҳаво кемаси қуйидагиларга эга бўлиши керак: ҳаво кемасида рўйхатга олиш ва давлат белгилари акс эттирилиши, Ўзбекистон Республикаси Давлат байроғининг тасвирини ифодаловчи белги туширилган ҳолда ташқи бўялиши; * ҳаво кемасининг асосий кириш йўлагида кўринадиган жойга ўрнатилган, ҳаво кемасининг тури, ҳаво кемасининг рўйхатга олиш ва давлат таниш белгилари кўрсатилган танитувчи табло; * в) белгиланган ресурслар ва хизмат муддати доирасида фуқ аро ҳ аво кемаси дан фойдаланиш; * г) белгиланган муддатларда учишга яроқ лилик директивалари , мажбурий бюллетенлар ва назорат тариқ асида текширувларни бажариш ; * д) Ўзбекистон Республикасининг авиация қоидаларига риоя қилиш.* 10. Рухсат этиш хусусиятига эга ҳужжатни беришда келишиладиган органлар: Мавжуд эмас 11. Рухсат этиш хусусиятига эга ҳужжатнинг амал қилиш муддати: 1. Учишга яроқлилик бўйича стандарт сертификат бир календарь йилдан кўп бўлмаган муддатга берилади. 2. Учишга яроқлилик бўйича махсус сертификат ўн беш календарь кундан кўп бўлмаган муддатга берилади. 3. Учишга яроқлилик бўйича экспорт сертификати бир календарь ойдан кўп бўлмаган муддатга берилади. 12. Изоҳ: 1. Учишга яроқ лилик сертификати Ўзбекистон Республикаси фуқ аро авиациясида эксплуатация қ илишг а рухсат бериш учун фуқ аро ҳ аво кемаси учишга яро қ лилиги нормаларига мувофи қ лигини тасди қ лайди . 2. Ўзбекистон Республикаси фуқаро авиациясида учишга яроқлилик сертификатининг уч тури қўлланилади: учишга яроқлилик бўйича стандарт сертификат; учишга яроқлилик бўйича махсус сертификат; учишга яроқлилик бўйича экспорт сертификати. 3. Учишга яроқ лилик сертификатига сертификатнинг ани қ турини ани қ лайдиган иккита ҳ арфдан иборат ра қ ам (CА — учишга яроқ лилик бўйича стандарт сертификат, SC — учишга яроқ лилик бўйича махсус сертификат, ЕC — учишга яроқ лилик бўйича экспорт сертификати) ва тартиб рақ ами, ортиб борувчи орали қ ра қ ам берилади . 4. Қуйидаги ҳолларда учишга яроқлилик бўйича стандарт сертификат берилади: фуқаро ҳаво кемаси Ўзбекистон Республикаси Фуқаро ҳаво кемаларининг давлат реестрига киритилгандан (учишга яроқлилик бўйича стандарт сертификатини дастлабки бериш), радиожиҳ оз лар сертификати ва шовқинлар бўйича сертификат олгандан кейин; аввал берилган учишга яроқлилик бўйича стандарт сертификатнинг амал қилиш муддати тугаганда; фуқаро ҳаво кемасининг тоифаси ва/ёки қўлланилиши ўзгарганда. Учишга яроқлилик бўйича стандарт сертификат рақами эксплуатацияда бўлган бутун давр мобайнида аниқ бир фуқаро ҳаво кемасида сақланиб қолади. 5. Фуқаро ҳаво кемаси ва/ёки парвозларни амалга ошириш шароитлари учишга яроқлилик нормалари талабларига жавоб бермаса, қуйидаги ҳолларда учишга яроқлилик бўйича махсус сертификат берилади: таъмирлаш, модификациялаш ёки техник хизмат кўрсатиш лозим бўлган жойга, шунингдек, сақлаб туриш жойига ҳаво кемаси учиб бориши учун; ҳаво кемаси жойлашган жойда бартараф этилиши мумкин бўлмаган, ушбу турдаги ҳаво кемасининг эксплуатация ҳужжатларига кўра рухсат бериш ва чекловлар доирасидан четга чиққан зарар ва/ёки носозликлар ҳаво кемасининг конструкцияси ёки унинг компонентларида мавжуд бўлса; хавф солиши мумкин бўлган ҳудуддан ёки форс-мажор ҳолати юзага келганда фуқаро ҳаво кемасини эвакуация қилиш учун; «Ўзавиация» агентлиги қарорига кўра бошқа ҳар қандай ҳолатларда. Учишга яроқлилик бўйича махсус сертификат фақат маълум бир парвозни амалга ошириш учун ҳақиқий ҳисобланади ва фуқаро ҳаво кемаси сертификатда кўрсатилган эксплуатация чекловларини ҳисобга олган ҳолда, белгиланган йўналиш бўйлаб хавфсиз парвозни амалга оширишга қодирлигини тасдиқлайди. 6. Учишга яроқлилик бўйича экспорт сертификати, фуқаро ҳаво кемаси Ўзбекистон Республикаси Фуқаро ҳаво кемаларининг давлат реестридан чиқарилиб, уни хорижий давлатнинг авиация маъмурияти юрисдикциясига ўтказиш чоғида берилади. 7. Учишга яроқлилик стандарт сертификатини бериш учун фуқаро ҳаво кемасининг учишга яроқлилигига доир текширув ўтказилади. Текширув дастури «Ўзавиация» агентлиги томонидан белгиланади. Максимал учиш вазни 5 700 кг дан кам бўлган фуқаро ҳаво кемасида «Ўзавиация» агентлиги мутахассиси томонидан фуқаро ҳаво кемасининг учишга яроқлилигига доир текширув ўтказилмаслигига йўл қўйилади. 8. Ваколатли орган аризани кўриб чиқ иш муддати давомида ўрганишларни ўтказиш учун харажатлар ( хизмат сафари ва йўлда бўлган ва қ т учун кундалик харажатлар , ме ҳ монхоналарда яшаш харажатлари , транспорт харажатлари , кириш визасини расмийлаштириш ва суғ урта полис ини сотиб олиш харажатлари) т алабгор (ариза берувчи) томонидан амалга оширилади. 9. Халқаро фуқаро авиацияси ташкилотининг (ИКАО) стандартлари талабларига ва тавсия қилинган амалиётга мувофиқ «Ўзавиация» агентлиги талабгорга рухсат этиш хусусиятига эга ҳ ужжатни берганлик учун йи ғ им тўланган санадан эътиборан бир иш кунидан кечиктирмай учишга яроқ лилик сертификати нинг асл нусхасини беради. 10. Халқ аро парвозларни амалга оширувчи фуқ аро ҳ аво кемаси учун учишга яро қ лилик сертификати матни инглиз тилида бўлиши лозим. 11. Парвозларни амалга ошириш вақтида учишга яро қ лилик сертификати ҳаво кемасида бўлиши лозим. Амалдаги учишга яро қ лилик сертификати бўлмаган ҳолларда ҳаво кемасида парвозларни амалга ошириш тақиқланади. 12. Фуқ аро ҳ аво кемаси Ўзбекистон Республикаси Фуқаро ҳаво кемаларининг давлат реестридан чи қ арилган та қ дирда, учишга яро қ лилик сертификати автоматик равишда бекор қ илин ади. 13. Ўзбекистон Республикаси ҳудудидан ташқарида жойлашган фуқаро ҳаво кемасига учишга яроқлилик сертификати қуйидаги ҳолларда берилиши мумкин: а) Ўзбекистон Республикаси ҳудудидан ташқарида фуқаро ҳаво кемасини эксплуатация қилиш; б) ҳаво кемасини сотиб олиш (ижарага олиш). 14. Учишга яроқлилик сертификатини бериш тартиб-таомиллари т алабгорнинг ёзма мурожаати асосида «Ўзавиация» агентлиги директорининг буйруғи билан ваколат берилган мутахассис томонидан Ўзбекистон Республикаси ҳудудидан ташқарида амалга оширилади. 15. Ўзбекистон Республикаси ҳ удудидан таш қ арида фуқ аро ҳ аво кемасининг учишга яроқ лилик сертификатини бериш тартиб - таомиллар и бажарилган тақдирда, талабгор олдиндан тақдим қилмаган ушбу паспортнинг 5-бандига мувофиқ учишга яроқ лилик сертификатини бериш учун аризага илова қ илинадиган (талабгор томонидан ҳаво кемани қабул қилганидан кейин расмийлаштириладиган) ҳ ужжатлар, текширув ўтказиладиган жойда талабгорнинг ваколатли мутахассислари томонидан тақ дим эт илиши мумкин. 16. Т алабгор эксплуатация қиладиган фуқаро ҳаво кемаларига хорижий давлат Авиация маъмурияти томонидан берилган учишга яроқлилик сертификатини, бундай сертификатни бериш талаблари Халқаро фуқаро авиацияси ташкилотининг (ИКАО) стандартларига мувофиқ бўлиши шарти билан «Ўзавиация» агентлиги ҳақиқий деб тан олади. 17. Фуқаро ҳаво кемасини ишлаб чиқарувчи давлат ёки ҳаво кемасининг турига доир сертификатни берган ваколатли орган томонидан белгиланган учишга яроқлилик нормаларини «Ўзавиация» агентлиги тан олади. 18. Ваколатли орган аризани кўриб чиқиш муддати давомида ўрганишларни ўтказиш учун харажатлар (хизмат сафари ва йўлда бўлган вақт учун кундалик харажатлар, меҳмонхоналарда яшаш харажатлари, транспорт харажатлари, кириш визасини расмийлаштириш ва суғурта полисини сотиб олиш харажатлари) ҳақиқий харажатлар суммаси бўйича талабгор (ариза берувчи) томонидан ёзма шартномага кўра қопланади. *Қ ўпол равишда бузиш деб ҳ исобланадиган талаб ва шартла р.

Махсус электрон тизим орқали рухсат этиш хусусиятига эга айрим ҳужжатларни бериш тартиб-таомиллари тўғрисидаги ягона низомга 55-ИЛОВА

Фуқаро ҳаво кемаларига шовқинлар бўйича сертификат ПАСПОРТИ

1. Рухсат этиш хусусиятига эга ҳужжатнинг номи: Фуқаро ҳаво кемаларига шовқинлар бўйича сертификат 2. Амалга оширилиши учун рухсат этиш хусусиятига эга ҳужжатни олиш талаб этиладиган фаолият (ҳаракатлар): Фуқаро авиацияси халқаро ташкилоти (ИКАО) стандартлари талабларига ва тавсия қилинган амалиётга мувофиқ фуқаро ҳаво кемасидан фойдаланиш 3. Ариза берувчилар тоифаси: Юридик ёки жисмоний шахслар 4. Рухсат этиш тартиб-таомиллари соҳасидаги ваколатли орган: Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирлиги ҳузуридаги Фуқаро авиацияси агентлиги («Ўзавиация» агентлиги) 5. Рухсат этиш хусусиятига эга ҳужжатни олиш учун тақдим қилинадиган ҳужжатлар: а) ариза; аризада қуйидагилар акс эттирилади: 1) (талабгорнинг) юридик шахснинг тўлиқ номи ёки жисмоний шахснинг фамилияси, исми, отасининг исми; 2) ҳ аво кемаси тў ғ рисидаги маълумотлар : ҳ аво кема сини ишлаб чиқарувчи; ҳаво кемасининг тури; ҳаво кемасининг модели; ҳаво кемасининг тоифаси; миллий ва рўйхатга олиш белгилари; заводда берилган рақами; ишлаб чиқ арилган жойи ва санаси ; максимал учиш вазни ; максимал қўниш вазни; шовқин бўйича сертификатлаш стандарти; 3) двигателлар тўғрисидаги маълумотлар: Двигателнинг тартиб рақами 1 2 3 4 Ишлаб чиқарувчи Тури Модели Завод рақами Ишлаб чиқарилган санаси 4) ҳ аво винтлари тў ғ рисидаги маълумотлар : Ҳаво винтининг тартиб рақами 1 2 3 4 Ишлаб чиқарувчи Тури Модели Завод рақами Ишлаб чиқарилган санаси 5) талабгор тўғрисидаги маълумотлар: юридик шахслар учун: ташкилотнинг ташкилий-ҳ у қ у қ ий шаклини кўрсатган ҳолда тўлиқ номи ; жойлашган жойи (почта манзили); телефон рақ ами / e-mail; жисмоний шахслар учун: фамилияси, исми, отасининг исми ; фуқ аронинг шахсини тасдиқ ловчи ҳ ужжат маълумотлар и; яшаш жойи манзили; телефон рақ ами / e-mail; б) фуқаро ҳаво кемаси рўйхатдан ўтказилганлиги тўғрисидаги гувоҳнома; в) ҳ аво кемасида парвоз қ илиш чо ғ ида ишлатиладиган қ ўлланма ; г) шовқин бўйича сертификация ўтказилганлигини тасдиқ ловчи ҳ ужжа т; д) ҳ аво кемасидан фойдаланиш пайтида шовқ ин даражаси меъёрларига таъсир қиладиган модификациялар ва ўзгартиришлар ҳ аво кемасида бажарилмаганлигини тасдиқ ловчи ҳ ужжа т; е) қўшимча маълумотлар, агар ҳаво кемасида рухсат этилган шовқин даражаси меъёрларига эришиш учун зарур бўлган тегишли конструктив ўзгартиришлар бажарилган бўлса. 6. Аризани кўриб чиқиш учун тўланадиган йиғим миқдори: Ҳаво кемаси Йиғим Максимал учиш массаси 15 000 кг дан юқори бўлмаган ҳаво кемалари Базавий ҳисоблаш миқдорининг 41,1 баравари Максимал учиш массаси 15 000 кг ва ундан юқори бўлган ҳаво кемалари Базавий ҳ исоблаш ми қ дорининг 54 баравари Йиғимлар суммаси қуйидаги тартибда тақсимланади: 10 фоизи — Ўзбекистон Республикаси Адлия вазирлигининг Давлат хизматларини ривожлантириш жамғармасига; 11,25 фоизи — Ягона интерактив давлат хизматлари портали орқали давлат хизматларини кўрсатганлик учун, шунингдек, 0,5 фоизи Ягона биллинг тизими орқали давлат хизматлари кўрсатганлик учун Ахборот-коммуникация технологияларини ривожлантириш жамғармасининг электрон ҳукумат ва рақамли иқтисодиётнинг идоралараро лойиҳаларини молиялаштириш бўйича махсус ҳисобварағига; қолган маблағларнинг 60 фоизи — ваколатли органнинг ҳисобварағига, 40 фоизи — Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирлиги ҳузуридаги Транспорт ва логистикани ривожлантириш жамғармасига йўналтирилади. 7. Рухсат этиш хусусиятига эга ҳужжат берилганлиги учун ундириладиган йиғим: Базавий ҳисоблаш миқдорининг 7,8 баравари. Йиғим суммаси қуйидаги тартибда тақсимланади: 10 фоизи — Ўзбекистон Республикаси Адлия вазирлигининг Давлат хизматларини ривожлантириш жамғармасига; 11,25 фоизи — Ягона интерактив давлат хизматлари портали орқали давлат хизматларини кўрсатганлик учун, шунингдек, 0,5 фоизи Ягона биллинг тизими орқали давлат хизматлари кўрсатганлик учун Ахборот-коммуникация технологияларини ривожлантириш жамғармасининг электрон ҳукумат ва рақамли иқтисодиётнинг идоралараро лойиҳаларини молиялаштириш бўйича махсус ҳисобварағига; қолган маблағларнинг 60 фоизи — ваколатли органнинг ҳисобварағига, 40 фоизи — Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирлиги ҳузуридаги Транспорт ва логистикани ривожлантириш жамғармасига йўналтирилади. 8. Аризани кўриб чиқиш муддати: 10 иш куни. Фуқаро ҳаво кемасини хорижий давлат ҳудудида текшириш амалга оширилган ҳолларда, муддат 30 иш кунигача узайтирилиши мумкин. 9. Рухсат этишга оид талаб ва шартлар: а) фуқ аро ҳ аво кемасининг амалдаги шовқин стандартларига мослиги кўрсатилган, тасдиқ ланган намунавий конструкцияга мувофиқ лигини таъминлаш; * б) фуқаро ҳ аво кемасида унинг шовқин хусусиятларига салбий таъсир кўрсатиши мумкин бўлган конструктив ўзгартиришлар йўқлигини таъминлаш; * в) Ўзбекистон Республикасининг авиация қоидаларига риоя қилиш.* 10. Рухсат этиш хусусиятига эга ҳужжатни беришда келишиладиган органлар: Мавжуд эмас 11. Рухсат этиш хусусиятига эга ҳужжатнинг амал қилиш муддати: Чекланмаган 12. Изоҳ: 1. Шовқинлар бўйича сертификат Ўзбекистон Республикаси Фуқаро ҳаво кемаларининг давлат реестрида рўйхатга олинган ва шовқин бўйича сертификатлаш ўтказилганлигини тасдиқ ловчи ҳ ужжа тга эга бўлган фу қ аро ҳ аво кемаларига берилади. 2. Ваколатли орган аризани кўриб чиқ иш муддати давомида амалга ошириладиган ўрганишлар учун харажатлар ( хизмат сафари ва йўлда бўлган ва қ т учун кундалик харажатлар , ме ҳ монхоналарда яшаш харажатлари , транспорт харажатлари , кириш визасини расмийлаштириш ва суғ урта полис ини сотиб олиш харажатлари) т алабгор (ариза берувчи) томонидан амалга оширилади. 3. Халқаро фуқаро авиацияси ташкилотининг (ИКАО) стандартлари талабларига ва тавсия қилинган амалиётга мувофиқ «Ўзавиация» агентлиги талабгорга рухсат этиш хусусиятига эга ҳ ужжатни берганлик учун йи ғ им тўланган санадан эътиборан бир иш кунидан кечиктирмай шовқинлар бўйича сертификатнинг асл нусхасини беради. 4. Халқ аро парвозларни амалга оширувчи фуқ аро ҳ аво кемаси учун шовқинлар бўйича сертификат матни инглиз тилида бўлиши лозим. 5. Парвозларни амалга ошириш вақтида шовқинлар бўйича сертификат ҳаво кемасида бўлиши лозим. Амалдаги шовқинлар бўйича сертификат бўлмаган ҳолларда ҳаво кемасида парвозларни амалга ошириш тақиқланади. 6. Фуқ аро ҳ аво кемаси Ўзбекистон Республикаси Фуқаро ҳаво кемаларининг давлат реестридан чи қ арилган та қ дирда, шов қ инлар бўйича сертификат автоматик равишда бекор қ илин ади. 7. Ўзбекистон Республикаси ҳудудидан ташқарида жойлашган фуқаро ҳаво кемасига шов қ инлар бўйича сертификат қуйидаги ҳолларда берилиши мумкин: Ўзбекистон Республикаси ҳудудидан ташқарида фуқаро ҳаво кемасини эксплуатация қилиш; ҳаво кемасини сотиб олиш (ижарага олиш). 8. Шов қ инлар бўйича сертификатни бериш тартиб-таомиллари т алабгорнинг ёзма мурожаати асосида «Ўзавиация» агентлиги директорининг буйруғи билан ваколат берилган мутахассис томонидан Ўзбекистон Республикаси ҳудудидан ташқарида амалга оширилади. 9. Ўзбекистон Республикаси ҳ удудидан таш қ арида шов қ инлар бўйича сертификатни бериш тартиб - таомиллар и бажарилган тақдирда, талабгор олдиндан тақдим қилмаган ушбу паспортнинг 5-бандига мувофиқ шов қ инлар бўйича сертификатни бериш учун аризага илова қ илинадиган (талабгор томонидан ҳаво кемани қабул қилганидан кейин расмийлаштириладиган) ҳ ужжатлар, текширув ўтказиладиган жойда талабгорнинг ваколатли мутахассислари томонидан тақ дим эт илиши мумкин. 10. Шовқинлар бўйича сертификатда кўрсатилган маълумотлар ўзгартирилган тақдирда, ҳаво кемасида модификациялар бажарилган ҳолларда, талабгор томонидан шовқинлар бўйича сертификатни қайта расмийлаштириш учун тасдиқловчи ҳужжатларни илова қилган ҳолда ариза берилиши шарт. 11. Ваколатли орган аризани кўриб чиқиш муддати давомида амалга ошириладиган ўрганишлар учун харажатлар (хизмат сафари ва йўлда бўлган вақт учун кундалик харажатлар, меҳмонхоналарда яшаш харажатлари, транспорт харажатлари, кириш визасини расмийлаштириш ва суғурта полисини сотиб олиш харажатлари) ҳақиқий харажатлар суммаси бўйича талабгор (ариза берувчи) томонидан ёзма шартномага кўра қопланади. *Қ ўпол равишда бузиш деб ҳ исобланадиган талаб ва шартла р.

Махсус электрон тизим орқали рухсат этиш хусусиятига эга айрим ҳужжатларни бериш тартиб-таомиллари тўғрисидаги ягона низомга 56-ИЛОВА

Фуқаро ҳаво кемаларининг радио жиҳозлари учун сертификат ПАСПОРТИ

1. Рухсат этиш хусусиятига эга ҳужжатнинг номи: Фуқаро ҳаво кемаларининг радиожиҳозлари учун сертификат 2. Амалга оширилиши учун рухсат этиш хусусиятига эга ҳужжатни олиш талаб этиладиган фаолият (ҳаракатлар): Фуқаро авиацияси халқаро ташкилоти (ИКАО) стандартлари талабларига ва тавсия қилинган амалиётга мувофиқ фуқаро ҳаво кемасидан фойдаланиш 3. Ариза берувчилар тоифаси: Юридик ёки жисмоний шахслар 4. Рухсат этиш тартиб-таомиллари соҳасидаги ваколатли орган: Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирлиги ҳузуридаги Фуқаро авиацияси агентлиги («Ўзавиация» агентлиги) 5. Рухсат этиш хусусиятига эга ҳужжатни олиш учун тақдим қилинадиган ҳужжатлар: а) ариза; аризада қуйидагилар акс эттирилади: 1) (талабгорнинг) юридик шахснинг тўлиқ номи ёки жисмоний шахснинг фамилияси, исми, отасининг исми; 2) ҳ аво кемаси тў ғ рисидаги маълумотлар : ҳ аво кема сини ишлаб чиқарувчи; ҳаво кемасининг тури; миллий ва рўйхатга олиш белгилари; заводда берилган рақами; 3) радиосигналларни узатувчи радиожиҳ озлар тў ғ рисидаги маълумотлар: Т/р Тури Тизимлар номи Сони, дона Частотаси (МГц) 4) ҳ аво кемасига тегишли бўлган ча қ ирув сигналлари , кодлар ва манзиллар тў ғ рисидаги маълумотлар: Телефон: Телеграф: SELCAL коди: Ҳ аво кемасининг 24-битли манзили: 5) талабгор тўғрисидаги маълумот: юридик шахслар учун: ташкилотнинг ташкилий-ҳ у қ у қ ий шаклини кўрсатган ҳолда тўлиқ номи ; жойлашган жойи (почта манзили); телефон рақ ами / e-mail; жисмоний шахслар учун: фамилияси, исми, отасининг исми ; фуқ аронинг шахсини тасдиқ ловчи ҳ ужжат маълумотлар и; яшаш жойи манзили; телефон рақ ами / e-mail; б) фуқаро ҳаво кемаси рўйхатдан ўтказилганлиги тўғрисидаги гувоҳнома; в) ҳаво кемани ишлаб чиқарувчисининг ўрнатилган ускуналари рўйхати ёки эквивалент ҳужжат; г) аризада кўрсатилган компонентлар учун техник хизмат кўрсатиш қўлланмалари (component maintenance manual); д) авария радиомаёқларини қайта дастурлашни тасдиқловчи ҳужжат; е) фуқа ро ҳа во кем а сининг 24-битли манзили (Фуқаро авиацияси халқаро ташкилоти (ИКАО) идентификация коди) фуқа ро ҳа во кем а сининг радиожи ҳ озлар тизимига к иритилганлигини тасдиқ ловчи ҳ ужжат ; ж) авария радиомаёқлари КОСПАС-САРСАТ тизимининг рўйхатига киритилганлигини тасдиқловчи ҳужжат; з) ASRI (Aviation Spectrum Resources) компаниясида рўйхатига к иритилганлиги билан бирга ҳаво кемасига SELCAL коди берганлигини тасдиқловчи ҳужжат, агар ушбу тизим ҳа во кем а си да мавжуд бўлса . 6. Аризани кўриб чиқиш учун тўланадиган йиғим миқдори: Ҳаво кемаси Йиғим Максимал учиш массаси 15 000 кг дан юқори бўлмаган ҳаво кемалари Базавий ҳисоблаш миқдорининг 45,64 баравари Максимал учиш массаси 15 000 кг ва ундан юқори бўлган ҳаво кемалари Базавий ҳ исоблаш ми қ дорининг 67,3 баравари Йиғимлар суммаси қуйидаги тартибда тақсимланади: 10 фоизи — Ўзбекистон Республикаси Адлия вазирлигининг Давлат хизматларини ривожлантириш жамғармасига; 11,25 фоизи — Ягона интерактив давлат хизматлари портали орқали давлат хизматларини кўрсатганлик учун, шунингдек, 0,5 фоизи Ягона биллинг тизими орқали давлат хизматлари кўрсатганлик учун Ахборот-коммуникация технологияларини ривожлантириш жамғармасининг электрон ҳукумат ва рақамли иқтисодиётнинг идоралараро лойиҳаларини молиялаштириш бўйича махсус ҳисобварағига; қолган маблағларнинг 60 фоизи — ваколатли органнинг ҳисобварағига, 40 фоизи — Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирлиги ҳузуридаги Транспорт ва логистикани ривожлантириш жамғармасига йўналтирилади. 7. Рухсат этиш хусусиятига эга ҳужжат берилганлиги учун ундириладиган йиғим: Базавий ҳисоблаш миқдорининг 7,8 баравари. Йиғим суммаси қуйидаги тартибда тақсимланади: 10 фоизи — Ўзбекистон Республикаси Адлия вазирлигининг Давлат хизматларини ривожлантириш жамғармасига; 11,25 фоизи — Ягона интерактив давлат хизматлари портали орқали давлат хизматларини кўрсатганлик учун, шунингдек, 0,5 фоизи Ягона биллинг тизими орқали давлат хизматлари кўрсатганлик учун Ахборот-коммуникация технологияларини ривожлантириш жамғармасининг электрон ҳукумат ва рақамли иқтисодиётнинг идоралараро лойиҳаларини молиялаштириш бўйича махсус ҳисобварағига; қолган маблағларнинг 60 фоизи — ваколатли органнинг ҳисобварағига, 40 фоизи — Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирлиги ҳузуридаги Транспорт ва логистикани ривожлантириш жамғармасига йўналтирилади. 8. Аризани кўриб чиқиш муддати: 10 иш куни. Фуқаро ҳаво кемасини хорижий давлат ҳудудида текшириш амалга оширилган ҳолларда, муддат 30 иш кунигача узайтирилиши мумкин. 9. Рухсат этишга оид талаб ва шартлар: а) фуқ аро ҳ аво кемасининг турига тегишли бўлган фу қ аро ҳ аво кемасининг учишга яро қ лилиги нормалариг а мувофиқ лигини таъминла ш; * б) маълум бир ҳ аво кемасига тегишли бўлган ча қ ирув сигналлар ини, кодларни ва манзилларни қ ўллашни таъминла ш, бунда уларни бошқ а ҳ аво кемасида қ ўллаш ҳ у қ у қ и берилмайди; * в) Ўзбекистон Республикасининг авиация қоидаларига риоя қилиш.* 10. Рухсат этиш хусусиятига эга ҳужжатни беришда келишиладиган органлар: Мавжуд эмас 11. Рухсат этиш хусусиятига эга ҳужжатнинг амал қилиш муддати: Чекланмаган 12. Изоҳ: 1. Радиожиҳ оз лар сертификати Ўзбекистон Республикаси Фу қ аро ҳ аво кемаларининг давлат реестрида рўйхатга олинган фу қ аро ҳ аво кемаларига берилади. 2. Халқаро фуқаро авиацияси ташкилотининг (ИКАО) стандартлари талабларига ва тавсия қилинган амалиётга мувофиқ «Ўзавиация» агентлиги талабгорга рухсат этиш хусусиятига эга ҳ ужжатни берганлик учун йи ғ им тўланган санадан эътиборан бир иш кунидан кечиктирмай радиожиҳ оз лар сертификатининг асл нусхасини беради. 3. Халқ аро парвозларни амалга оширувчи фуқ аро ҳ аво кемаси учун радиожиҳ оз лар сертификатининг матни инглиз тилида бўлиши лозим. 4. Парвозларни амалга ошириш вақтида радиожиҳ оз лар сертификати ҳаво кемасида бўлиши лозим. Амалдаги радиожиҳ оз лар сертификати бўлмаган ҳолларда, ҳаво кемасида парвозларни амалга ошириш тақиқланади. 5. Фуқ аро ҳ аво кемаси Ўзбекистон Республикаси Фу қ аро ҳ аво кемаларининг давлат реестридан чи қ арилган та қ дирда, радиожиҳ оз лар сертификати автоматик равишда бекор қ илин ади. 6. Ўзбекистон Республикаси ҳудудидан ташқарида жойлашган фуқаро ҳаво кемасига радиожиҳ оз лар сертификати қуйидаги ҳолларда берилиши мумкин: Ўзбекистон Республикаси ҳудудидан ташқарида фуқаро ҳаво кемасини эксплуатация қилиш; ҳаво кемасини сотиб олиш (ижарага олиш). 7. Радиожиҳ оз лар сертификатини бериш тартиб-таомиллари т алабгорнинг ёзма мурожаати асосида «Ўзавиация» агентлиги директорининг буйруғи билан ваколат берилган мутахассис томонидан Ўзбекистон Республикаси ҳудудидан ташқарида амалга оширилади. 8. Ўзбекистон Республикаси ҳ удудидан таш қ арида фуқ аро ҳ аво кемасининг радиожиҳ оз лар сертификатини бериш тартиб - таомиллар и бажарилган тақдирда, талабгор олдиндан тақдим қилмаган ушбу паспортнинг 5-бандига мувофиқ радиожиҳ оз лар сертификатини бериш учун аризага илова қ илинадиган (талабгор томонидан ҳаво кемани қабул қилганидан кейин расмийлаштириладиган) ҳ ужжатлар, текширув ўтказиладиган жойда талабгорнинг ваколатли мутахассислари томонидан тақ дим эт илиши мумкин. 9. Радиожиҳозлар сертификатида кўрсатилган маълумотлар ўзгартирилган тақдирда, ҳаво кемасига бошқа чизма рақами билан радиожиҳозлар ўрнатилган ҳолларда, талабгор томонидан радиожиҳозлар сертификатини қайта расмийлаштириш учун тасдиқловчи ҳужжатларни илова қилган ҳолда, ариза берилиши шарт. 10. Ваколатли орган аризани кўриб чиқиш муддати давомида амалга ошириладиган ўрганишларни ўтказиш учун харажатлар (хизмат сафари ва йўлда бўлган вақт учун кундалик харажатлар, меҳмонхоналарда яшаш харажатлари, транспорт харажатлари, кириш визасини расмийлаштириш ва суғурта полисини сотиб олиш харажатлари) ҳақиқий харажатлар суммаси бўйича талабгор (ариза берувчи) томонидан ёзма шартномага кўра қопланади. *Қ ўпол равишда бузиш деб ҳ исобланадиган талаб ва шартла р.

Махсус электрон тизим орқали рухсат этиш хусусиятига эга айрим ҳужжатларни бериш тартиб-таомиллари тўғрисидаги ягона низомга 57-ИЛОВА

Фуқаро ҳаво кемаларига техник хизмат кўрсатиш ташкилоти сертификати ПАСПОРТИ

1. Рухсат этиш хусусиятига эга ҳужжатнинг номи: Фуқаро ҳаво кемаларига техник хизмат кўрсатиш ташкилоти сертификати 2. Амалга оширилиши учун рухсат этиш хусусиятига эга ҳужжатни олиш талаб этиладиган фаолият (ҳаракатлар): Ҳаво кемаларига техник хизмат кўрсатиш 3. Ариза берувчилар тоифаси: Юридик шахслар 4. Рухсат этиш тартиб-таомиллари соҳасидаги ваколатли орган: Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирлиги ҳузуридаги Фуқаро авиацияси агентлиги («Ўзавиация» агентлиги) 5. Рухсат этиш хусусиятига эга ҳужжатни олиш учун тақдим қилинадиган ҳужжатлар: а) ариза; аризада қуйидагилар кўрсатилади: 1) аризани бериш сабаби: сертификатни бериш □ фаолият соҳасини кенгайтириш □ фаолият соҳасини қисқартириш □ бошқа сабаблар (кўрсатилсин) __________ □ 2) талабгор тўғрисидаги маълумот: ташкилотнинг рўйхатга олинган номи; ташкилотнинг рўйхатга олинган жойи, рўйхат рақами; ташкилотнинг жойлашган жойи, манзили; ташкилотнинг тасдиқланган фаолият соҳаси бўйича ишларни бажариш манзили (давлат, шаҳар, аэропорт номи ва бошқалар); телефон рақ ами / e-mail; ташкилот раҳбарининг лавозими, фамилияси, исми, отасининг исми ва боғланиш учун маълумотлари; сифат тизимига нисбатан ваколатли шахснинг лавозими, фамилияси, исми, отасининг исми ва боғланиш учун маълумотлари. 3) маълум қилинаётган фаолият соҳаси ҳақида маълумот: КЛАСС БЕРИЛГАН РУХСАТ ЧЕКЛОВЛАР ДАВРИЙ ТЕХНИК ХИЗМАТ КЎРСАТИШ ОПЕРАТИВ ТЕХНИК ХИЗМАТ КЎРСАТИШ Тоифа Авиация техникаси ёки ишларнинг тури ҲАВО КЕМАЛАРИ: А1 Учиб чиқиш массаси 5 700 кг дан юқори бўлган самолётлар Ҳаво кемаси туркуми ёки тури ва/ёки бажариладиган техник хизмат кўрсатиш турлари кўрсатилади А2 Учиб чиқиш массаси 5 700 кг дан юқори бўлмаган самолётлар Ҳаво кемаси туркуми ёки тури ва/ёки бажариладиган техник хизмат кўрсатиш турлари кўрсатилади А3 Вертолётлар Ҳаво кемаси туркуми ёки тури ва/ёки бажариладиган техник хизмат кўрсатиш турлари кўрсатилади А4 А1, А2 ва А3 тоифаларига тааллуқли бўлмаган ҳаво кемалари Ҳаво кемаси туркуми ёки тури ва/ёки бажариладиган техник хизмат кўрсатиш турлари кўрсатилади АВИАЦИЯ ДВИГАТЕЛЛАРИ: В1 Газ турбинали двигателлар Двигателларнинг туркуми ёки тури ва/ёки бажариладиган техник хизмат кўрсатиш турлари кўрсатилади В2 Поршенли двигателлар Двигателларнинг туркуми ёки тури ва/ёки бажариладиган техник хизмат кўрсатиш турлари кўрсатилади В3 Ёрдамчи куч қурилмалари Қурилмаларнинг туркуми ёки тури ва/ёки бажариладиган техник хизмат кўрсатиш турлари кўрсатилади КЛАСС БЕРИЛГАН РУХСАТ ЧЕКЛОВЛАР АТА / ГОСТ 18675 бўйича код Тоифа Авиация техникаси ёки ишларнинг тури ДЕМОНТАЖ ҚИЛИНГАН КОМПОНЕНТЛАР, ЙИҒИЛГАН ҲОЛДАГИ АСОСИЙ АВИАЦИЯ ДВИГАТЕЛИ ВА ЁРДАМЧИ КУЧ ҚУРИЛМАЛАРИ БУНДАН МУСТАСНО С1 Кема кабинасини кондиционерлаш ва босимини бошқариш тизимлари Ҳаво кемаси ва/ёки компонентлар ёхуд аниқ компонентлар ва/ёки ташкилотнинг фаолият бўйича қўлланмасида ишлаб чиқариш имкониятлари рўйхати билан ўзаро ҳаволалари ва/ёки бажариладиган техник хизмат турлари кўрсатилади 21 С2 Автопилот 22 С3 Алоқа ва навигация жиҳозлари 23, 34 С4 Эшиклар ва люклар 52 С5 Электр токи билан таъминлаш тизимлари 24 С6 Маиший ва махсус жиҳозлари 25, 38, 45 С7 Двигатель ва ёрдамчи куч қурилмалари тизимлари 49, 71 — 83 С8 Ҳаво кемасини бошқариш тизимлари 27, 55, 57 С9 Ёнилғи — планер тизими 28 С10 Вертолётнинг асосий винтлари 62, 64, 66, 67 С11 Вертолётнинг трансмиссияси 63, 65 С12 Гидротизимлар 29 С13 Асбоб-жиҳозлар 31 С14 Шасси 32 С15 Кислород жиҳозлари 35 С16 Ҳаво винтлари 61 С17 Пневмотизимлар 36, 37 С18 Музлашга қарши ва ёнғинга қарши тизимлар 26, 30 С19 Деразалар 56 С20 Планернинг конструкцияси 53, 54, 57 МАХСУС ИШЛАР ТУРИ D1 Путур етказмасдан назорат қилиш Аниқ ишлар ёки иш ва хизматлар тури кўрсатилади D2 Пайванд ва бошқалар Аниқ ишлар ёки иш ва хизматлар тури кўрсатилади б) талабгор томонидан амалга оширилган, ташкилотнинг маълум қилинаётган фаолият соҳасига мувофиқлигини текшириш тўғрисидаги ҳужжат (баённома, ҳисобот, далолатнома ва бошқалар) нусхаси; в) келишилган ташкилотнинг фаолияти бўйича қўлланма; г) келишилган сифати бўйича қўлланма; д) келишилган парвоз хавфсизлигини бошқариш қўлланмаси; е) раҳбар ходимларнинг шахсий маълумотлари, шунингдек, уларнинг маълумоти ва иш тажрибаси тўғрисидаги маълумотлар; ж) рухсат берувчи ходимларнинг рўйхати; з) бошқа давлатларнинг авиация маъмуриятларини тасдиқлаш (сертификатлар) тўғрисидаги мавжуд ҳужжатлар рўйхати, мавжуд бўлса. 6. Аризани кўриб чиқиш учун тўланадиган йиғим миқдори: Техник хизмат кўрсатиш ташкилоти ходимлари сони Йиғим 10 дан 49 гача БҲ Мнинг 196,6 баравари 50 дан 99 гача БҲ Мнинг 294,9 баравари 100 дан 499 гача БҲ Мнинг 442,35 баравари 500 дан 999 гача БҲ Мнинг 663,5 баравари 999 дан ортиқ БҲ Мнинг 995,25 баравари Йиғимлар суммаси қуйидаги тартибда тақсимланади: 10 фоизи — Ўзбекистон Республикаси Адлия вазирлигининг Давлат хизматларини ривожлантириш жамғармасига; 11,25 фоизи — Ягона интерактив давлат хизматлари портали орқали давлат хизматларини кўрсатганлик учун, шунингдек, 0,5 фоизи Ягона биллинг тизими орқали давлат хизматлари кўрсатганлик учун Ахборот-коммуникация технологияларини ривожлантириш жамғармасининг электрон ҳукумат ва рақамли иқтисодиётнинг идоралараро лойиҳаларини молиялаштириш бўйича махсус ҳисобварағига; қолган маблағларнинг 60 фоизи — ваколатли органнинг ҳисобварағига, 40 фоизи — Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирлиги ҳузуридаги Транспорт ва логистикани ривожлантириш жамғармасига йўналтирилади. 7. Рухсат этиш хусусиятига эга ҳужжат берилганлиги учун ундириладиган йиғим: Техник хизмат кўрсатиш ташкилоти ходимлари сони Йиғим 10 дан 49 гача БҲ Мнинг 109,5 баравари 50 дан 99 гача БҲ Мнинг 164,2 баравари 100 дан 499 гача БҲ Мнинг 246,3 баравари 500 дан 999 гача БҲ Мнинг 369,4 баравари 999 дан ортиқ БҲ Мнинг 548,1 баравари Тоифали рухсат класси учун йиғим 1-Жадвалга мувофиқ 1-жадвал Тоифали рухсат класси Ҳаво кемаси ва иш тури Тоифали рухсат класси учун йиғим А1 Учиб чиқиш вазни 5 700 кг дан ортиқ бўлган самолётлар 612,2 БҲ М А2 Учиб чиқиш вазни 5 700 кг дан ошмайдиган самолётлар 153 БҲ М А3 Вертолётлар 306,1 БҲ М А4 А1, А2 ва А3 тоифаларига тааллуқли бўлмаган ҳаво кемалари 30,6 БҲ М В1 Газотурбинали двигателлар 306,1 БҲ М В2 Поршенли двигателлар 153 БҲ М В3 Ёрдамчи куч қурилмалари 30,6 БҲ М C/D Демонтаж қилинган компонентлар, йиғилган ҳолдаги асосий авиация двигатели ва ёрдамчи куч қурилмалари бундан мустасно 30,6 БҲ М Изоҳ. Бир нечта А ва/ёки В тоифали рухсатларга эга бўлган ташкилотлар учун фақат энг юқори тўлов олинади. Бир нечта C ва/ёки D тоифали рухсатларга эга бўлган ташкилотлар учун ҳар бир тоифали рухсати учун тўлов олинади. Йиғимлар суммаси қуйидаги тартибда тақсимланади: 10 фоизи — Ўзбекистон Республикаси Адлия вазирлигининг Давлат хизматларини ривожлантириш жамғармасига; 11,25 фоизи — Ягона интерактив давлат хизматлари портали орқали давлат хизматларини кўрсатганлик учун, шунингдек, 0,5 фоизи Ягона биллинг тизими орқали давлат хизматлари кўрсатганлик учун Ахборот-коммуникация технологияларини ривожлантириш жамғармасининг электрон ҳукумат ва рақамли иқтисодиётнинг идоралараро лойиҳаларини молиялаштириш бўйича махсус ҳисобварағига; қолган маблағларнинг 60 фоизи — ваколатли органнинг ҳисобварағига, 40 фоизи — Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирлиги ҳузуридаги Транспорт ва логистикани ривожлантириш жамғармасига йўналтирилади. 8. Аризани кўриб чиқиш муддати: 45 иш куни 9. Рухсат этишга оид талаб ва шартлар: Умумий талаблар 1. Ташкилот қуйидаги талабларга жавоб бериши лозим: а) ишлаб чиқариш масалаларининг самарали ҳал қилинишини таъминловчи ташкилий тузилмасига ва ўзининг фаолиятини бошқариш тизимига эга бўлиш;* б) белгиланган фаолият соҳасига мувофиқ ишлар ташкил этилиши ва бажарилишига қўйиладиган талабларни белгилайдиган амалдаги ҳамда белгиланган тартибда ҳисобга олинган эксплуатация ҳужжатларига эга бўлиш;* в) техник хизмат кўрсатиш (регламент) дастури, учишга яроқлилик директивалари, «Ўзавиация» агентлигининг буйруқ ва кўрсатмалари, ҳаво кемасини лойиҳалаштирувчининг (ишлаб чиқувчининг) бюллетенлари бўйича ҳаво кемасига ва унинг компонентларига техник хизмат кўрсатиш ишлари бажарилишини таъминлаш;* г) фуқаро авиацияси фаолиятини тартибга солувчи қонунчилик ҳужжатлари ва уларнинг талабларини ҳамда ташкилотнинг ички ҳужжатларини (шу жумладан, ўрнатилган тартибда тасдиқланган ҳамда киритилган ўзгартириш ва қўшимчаларни ҳисобга олган ҳолда) ўз вақтида ўрганиш ва ижро этиш мақсадида ходимлар эътиборига етказиш тартиб-таомилларига эга бўлиш;* д) ишларни бажариш ва ходимлар учун керакли шароитларни яратиш учун бинолар, иншоотлар, зарур энергия турлари, ишлаб чиқариш хоналари, омборхона, офис ва маиший биноларга эга бўлиш;* е) ҳаво кемасини лойиҳаловчининг (ишлаб чиқувчининг) ҳужжатларига мувофиқ зарур бўлган ускуналар ва асбобларга, шунингдек, уларни яроқли ҳолда сақлаш тизимига эга бўлиш;* ж) ҳаво кемасини лойиҳалаштирувчининг (ишлаб чиқувчининг) ҳужжатларига мувофиқ ишларни бажариш учун зарур бўлган компонентлар, эҳтиёт қисмлар ва сарфлаш материалларининг керакли захирасига эга бўлиш;* з) ташкилот штатида режалаштирилган ишларнинг бажарилишини таъминлашга етарлича малакага эга бўлган ходимларнинг мавжуд бўлиши;* и) ходимларнинг малака даражасини сақлаш (ошириш), уларни тайёрлаш ва қайта тайёрлаш тизимига эга бўлиш;* к) авиация техникасида техник хизмат кўрсатиш, модификациялаш, таъмирлаш ишлари ва бошқа ишлар тўла ҳажмда ва техник хизмат кўрсатиш (регламент) дастури, учишга яроқлилик директивалари, «Ўзавиация» агентлигининг буйруқ ва кўрсатмалари, ҳаво кемасини лойиҳаловчи (ишлаб чиқувчи)нинг бюллетенларига мувофиқ бажарилганлиги тўғрисидаги маълумотларнинг рўйхатга олиниши ва сақланишини таъминлаш;* л) барча техник хизмат кўрсатиш бўйича ишларнинг тегишли даражада бажарилишини кафолатлайдиган сифатни таъминлаш тизимига эга бўлиш;* м) ташкилотнинг фаолияти бўйича қўлланмага ва сифат бўйича қўлланмага эга бўлиш;* н) парвозлар хавфсизлигини бошқариш тизимига эга бўлиш.* Ишлаб чиқариш объектлари 2. Ташкилот қуйидаги шартлар бажарилишини таъминлаши керак: а) барча режалаштириладиган ишларни бажариш учун, хусусан, об-ҳавонинг ноқулай шароитларидан ҳимоя қилишни таъминлайдиган ишлаб чиқариш объектларининг мавжудлиги. Қуйидаги ишларни амалга ошириш вақтида бир-биридан ажратилган, ифлосланиш ва атроф-муҳит таъсиридан ҳимоя қилишни таъминлайдиган цех ва ангарларнинг мавжудлиги: ҳаво кемаларига даврий техник хизмат кўрсатиш — даврий техник хизмат кўрсатишнинг режалаштирилган иш ҳажмига кўра, ҳаво кемаларнинг сони ва ўлчами бўйича етарли бўлган ангарлар; компонентларга техник хизмат кўрсатиш — компонентларга техник хизмат кўрсатишнинг режалаштирилаётган иш ҳажмини таъминлаш учун етарлича кенг бўлган цех (лаборатория, участка)лар; б) ушбу банднинг «а» кичик бандида кўрсатилган барча режалаштирилган ишларни бошқаришни таъминлаш, шунингдек, техник хизмат кўрсатиш стандартларида белгиланган вазифаларни муваффақиятли бажаришга шароит яратиш мақсадида рухсат берувчи ходимларни жойлаштириш учун хизмат (офис) хоналарининг мавжудлиги; в) ишлаб чиқариш муҳити, шу жумладан, ускуналар билан ишлаш учун ангарлар, цехлар (лабораториялар, участкалар) шароитлари эҳтимолий махсус талабларни ҳисобга олган ҳолда, у ерда бажариладиган ишларга мос бўлиши. Алоҳида шароитларда махсус ишлар турларини бажариш ҳолларидан ташқари меҳнат шароитлари ходимларнинг самарадорлигига салбий таъсир кўрсатмаслиги керак, шу билан бирга: ҳарорат режими ходимлар ортиқча ноқулайликсиз, уларга юкланган ишларни бажариш учун мос равишда таъминланиши керак; чанг ва бошқа шунга ўхшаш ҳаво ифлосланиши омиллари минималлаштирилган бўлиши керак, ҳаво кемаси ва/ёки компонент юзасида кўринадиган чанг қопламаси пайдо бўлишига, иш жойининг бундай ифлосланиш даражасига йўл қўйилмайди. Чанг ёки юза қисмида кўринадиган чанг қопламаси шаклида бошқа ифлосланишлар пайдо бўлса, қулай иш шароитлари тиклангунига қадар барча ифлосланишга сезгир тизимларнинг жойларини зич равишда ёпиш керак; ёруғлик барча турдаги текширувлар, кўриклар ва бошқа техник ишлар самарали бажарилишини таъминлаш керак; шовқин ходимларга ишларни бажаришда халақит бермаслиги керак. Шовқин манбаини ростлашнинг имкони бўлмаган ҳолларда, кўрсатилган ходимлар ортиқча шовқиннинг ишларни бажаришга салбий таъсирини истисно қилувчи зарур шахсий шовқиндан ҳимоя қилиш воситалари билан таъминланиши керак; техник хизмат кўрсатишда аниқ бир иш учун юқорида тавсифланганлардан фарқ қиладиган ишлаб чиқариш муҳити махсус шароитлари яратилиши талаб қилинадиган бўлса, бундай шароитлар яратилиши керак бўлади. Бундай махсус шароитлар техник хизмат кўрсатиш ҳужжатларида кўрсатилади; тезкор техник хизмат кўрсатиш ишларини бажариш шароитлари ишлар ортиқча зўриқиш ва чарчаш ҳолатларисиз бажарилишини таъминлаши лозим. Шу сабабли, иш шароитлари ҳарорат, намлик, туман, муз, қор, шамол, ёруғлик, чанг ёки ҳавонинг бошқа тарзда ифлосланиши сабабли ноқулай даражагача ёмонлашган ҳолларда, аниқ иш ёки техник хизмат кўрсатиш тури қулай иш шароитлари тиклангунига қадар тўхтатиб турилиши керак; г) компонентлар, ускуналар, асбоблар ва материалларни жойлаштириш учун хавфсизлик воситалари билан жиҳозланган омборхоналарнинг мавжудлиги. Сақлаш шароитлари талабларга жавоб берадиган ҳамда бермайдиган компонентлар ва материалларни ҳамда барча компонентлар, материаллар, ускуналар ва асбобларни алоҳида сақлаш имкониятини таъминлаши керак. Сақлаш шароитлари авиация техникаси ишлаб чиқарувчиларининг кўрсатмаларига жавоб бериши, ушбу хоналарга кириш эса чегараланган бўлиб, фақат ваколатли ходимларга кириш рухсати берилиши керак. Ходимлар 3. Ташкилотда масъул раҳбарга ишлар буюртмачисининг талабларига мувофиқ техник хизмат кўрсатиш бўйича барча ишларни ўз вақтида бажариш ва молиялаштириш учун жавобгарлик юкланади. Ташкилот масъул раҳбарнинг мажбуриятлари қуйидагилардан иборат: а) ушбу Талабларнинг 55-бандига мувофиқ техник хизмат кўрсатиш учун барча зарур ресурслар мавжудлигини таъминлаш. Бу ташкилот томонидан тасдиқлашнинг ҳақиқийлигини сақлаб қолиш учун зарур бўлган омилдир; б) ушбу Талабларнинг 54-бандига мувофиқ парвозлар хавфсизлиги ва авиация техникасига техник хизмат кўрсатиш сифати соҳасидаги сиёсатни ишлаб чиқиш ва жорий қилиш. 4. Ташкилотнинг ушбу талабларга доимо мувофиқ бўлиши бўйича жавобгарлик юкланган раҳбар ходимлари тайинланган бўлиши зарур. Раҳбар ходимлар бевосита ташкилотнинг масъул раҳбарига бўйсунади, шу билан бирга: а) бир киши ёки ваколатли шахслар гуруҳи (раҳбар ходимлар) ўзида ушбу ташкилотдаги техник хизмат кўрсатишни бошқариш тузилмасини намоён қилади ва ушбу талабларда назарда тутилган барча вазифаларнинг бажарилиши юзасидан жавобгар бўлади; б) раҳбар ходимлар ҳаво кемаларига ёки компонентларга техник хизмат кўрсатиш учун зарур бўлган тегишли билим, иш тажрибаси ва кўникмаларга эга бўлиши шарт. 5. Мазкур Талабларнинг 3-бандига кўра масъул раҳбар сифат тизимига, жумладан мазкур Талабларнинг 62-бандига асосан қайтадиган алоқа тизимига жавобгар шахсни тайинлаши зарур. Ушбу тайинлаган шахс ташкилотнинг масъул раҳбарига сифат ва талабларга мувофиқлик масалалари тўғрисида ахборот берилишини таъминлаш мақсадида масъул раҳбар олдига тўғридан-тўғри кириш ҳуқуқига эга бўлиши лозим. 6. Ташкилот қуйидагиларга эга бўлиши шарт: а) тасдиқланиш соҳасига мувофиқ ишларни режалаштириш, бажариш, ишлаб чиқаришни бошқариш, ташкилотда сифатни назорат қилиш учун етарли бўлган ўз ходимларига эгалигини тасдиқловчи иш билан таъминланганлик режаси; б) штатдаги ҳақиқий ходимларнинг сони аниқ иш сменасига ёки иш даврига режалаштирилгандан кам бўлган ҳолларда, бажаришга қабул қилинган ишларни тезкорлик билан қайта режалаштириш тартиб-таомиллари; в) ташкилот ва эксплуатант ўртасидаги техник хизмат кўрсатиш шартномасида назарда тутилган ишчи технологик карталарни, техник хизмат кўрсатиш дастурларини, минимал ускуналар рўйхатини ва бошқа ҳужжатларни ишлаб чиқиш учун муҳандислик бўлими. 7. Ташкилот «Ўзавиация» агентлиги билан келишилган тартиб-таомилларга мувофиқ техник хизмат кўрсатишни бажаришда, бошқаришда ёки сифатни назорат қилишда иштирок этувчи ходимларнинг билим ва малака даражасини белгилаши ва назорат қилиши керак. Ташкилот техник хизмат кўрсатиш билан шуғулланувчи барча ходимларнинг ўзига юкланган вазифалар ва масъулиятларга мувофиқ дастлабки ва кейинги таълим олишини таъминлайди. Ташкилот томонидан жорий этиладиган ўқув дастурида инсон имкониятлари соҳасида билим ва кўникмаларга эга бўлиш, шу жумладан, ҳаво кемасини эксплуатация қилиш ва техник хизмат кўрсатиш ишлари билан шуғулланадиган бошқа ходимлар билан ўзаро ҳамкорлик қилиш мақсадида машғулотлар кўзда тутилиши керак. 8. Ташкилот ҳаво кемаларини ва/ёки компонентларни путур етказмасдан назорат қилиш каби учишга яроқлиликни таъминлаш билан боғлиқ махсус турдаги ишларни бажарувчи ёки назорат қилувчи ходимлар ҳаво кемаларини ва/ёки компонентларини ишлаб чиқарувчиларнинг норматив талабларига жавоб берадиган малакага эга бўлишини таъминлаши зарур. 9. Сифат тизимига жавобгар шахс ишларни бажариш учун рухсат берилган ходимларга ташкилот номидан рухсатномалар берилиши учун ҳам жавобгар бўлиши керак. Бундай шахс сифат бўйича қўлланмада кўрсатилган тартиб-таомилларга мувофиқ юқорида кўрсатилган рухсатномаларни бериш ёки қайтариб олишни амалий жиҳатдан расмийлаштириш бўйича ваколатларни бошқа шахсга топшириш ҳуқуқига эга. 10. Ташкилот барча муҳандис-техник ходимларнинг рўйхатини юритиши лозим. Ходимлар рўйхатида қуйидагилар кўрсатилиши зарур: а) «Ўзавиация» агентлиги ва ташкилот томонидан техник хизмат кўрсатиш бўйича мутахассисларга берилган гувоҳномалар тўғрисидаги маълумотлар; б) ходимларнинг барча ўтган тайёргарликлари тўғрисидаги маълумотлар; в) берилган рухсатномаларнинг соҳалари; г) чегараланган ёки бир марталик рухсатномаларга эга бўлган ходимлар бўйича маълумотлар. 11. Ташкилот рўйхатидаги маълумотларни шахс муҳандис-техник ходимлар таркибидан ишдан бўшаган кундан ёки рухсатнома бекор қилинган кундан эътиборан камида икки йил давомида сақлаши шарт. Бундан ташқари, муҳандис-техник ходимлар таркибидан ишдан бўшаётган ходимнинг сўрови бўйича ташкилот унга юқорида кўрсатилган рўйхатдан кўчирма бериши шарт. 12. Муҳандис-техник ходимлар таркибидаги шахснинг сўровига кўра унга юқорида кўрсатилган рўйхатдан шахсий маълумотларни олишга рухсат берилиши шарт. 13. Техник хизмат кўрсатишдан кейин ҳаво кемасини парвозга қўйиш ҳуқуқини берувчи рухсатнома ташкилот томонидан рухсат берувчи ходимларга қоғоз ёки электрон кўринишда берилади. 14. Рухсат берувчи ходимлар ушбу бўлимнинг 13-бандига мувофиқ берилган рухсатнома мавжудлигини тасдиқловчи ҳужжатни 24 соат ичида ваколатли шахсга тақдим этиши шарт. Ускуналар, асбоблар ва материаллар 15. Ташкилот фаолиятнинг тасдиқланган соҳасига мувофиқ авиация техникасига техник хизмат кўрсатиш ишларини бажариш учун зарур бўлган ускуналар, асбоблар ва материалларга эга бўлиши лозим. Авиация техникасини ишлаб чиқарувчи кўрсатмаси бўйича аниқ ускуналар ёки асбоблардан фойдаланиш белгиланган бўлса, ташкилот айнан шу ускуналар ёки асбоблардан фойдаланиши лозим, ташкилотнинг фаолияти бўйича қўлланмада ускуналар ёки асбобларнинг бошқа турларидан фойдаланиш бўйича тартиб-таомиллар баён этилган ҳоллар бундан мустасно. Ускуналар ва асбоблар доимий равишда ташкилотнинг тасарруфида бўлиши лозим, ускуналар ва асбоблар камдан-кам ҳолларда керак бўлиб, улар доимий тасарруфда мавжуд бўлиши зарур бўлмаган ҳоллар бундан мустасно. Бундай ҳолатлар ташкилотнинг фаолияти бўйича қўлланмада батафсил баён этилган бўлиши зарур. Даврий техник хизмат кўрсатиш учун тасдиқланган ташкилот ҳаво кемасини текшириш ва кўздан кечириш ишларининг пухта бажарилиши учун зарур бўлган барча платформалар (ёки бунга эквивалент бўлган ускуналар) ва бошқа зарур воситалар билан жиҳозланган бўлиши лозим. 16. Ташкилот барча ускуналар ва асбобларнинг, айниқса, назорат қилиш воситаларининг ҳисоби юритилишини ҳамда ишлаш лаёқати ва аниқликни таъминлаш даврида метрологик назоратдан ўтказилишини таъминлаши зарур. Ташкилот бундай метрологик назоратни ва бу ҳолларда фойдаланиладиган стандартлар бўйича ҳисобга олиш ҳужжатларининг юритилишини таъминлаши лозим. Компонентлар 17. Барча компонентлар, стандарт маҳсулотлар ва материаллар қуйидагича таснифланиши ва ажратилиши керак: а) қониқарли ҳолатда бўлган, фойдаланиш учун рухсат берилган (масалан, FAA 8130-3 ёки EASA Form 1 ёки эквивалент ҳужжат) ва ушбу бўлимнинг 18-бандига мувофиқ маркировка қўйилган компонентлар; б) ишга яроқсиз, мазкур бўлимнинг талабларига мувофиқ техник хизмат кўрсатиш ишлари бажарилиши зарур бўлган компонентлар; в) ушбу Талабларнинг 25-бандига мувофиқ таснифланадиган, тиклаб бўлмайдиган компонентлар; г) ишлаб чиқарувчи томонидан асосий қисмларнинг тасвирланган каталогида ва/ёки техник хизмат кўрсатиш ҳужжатларида кўрсатилган, ҳаво кемасида, двигателда, ҳаво винтида ёки ҳаво кемасининг бошқа компонентида фойдаланиладиган стандартли маҳсулотлар; д) техник хизмат кўрсатиш жараёнида сарфлаш материаллари ва хомашё сифатида фойдаланиладиган материаллар. Барча материаллар материалнинг аниқ маркаси учун расмийлаштирилган, талабларга (ўзига хос хусусиятларга) мувофиқлигини тасдиқловчи маълумотлардан ва материалнинг ишлаб чиқарувчиси ҳамда етказиб берувчиси кўрсатилган келиб чиқиш манбаидан иборат кузатув ҳужжатларига эга бўлиши лозим. 18. Техник хизмат кўрсатиш ва эксплуатация қилиш қўлланмасида алмаштирилиши мумкинлиги кўзда тутилган компонентларда маҳсулот коди, чизма ва завод рақами маркировкаси туширилган бўлиши керак. Агар компонентнинг ўлчами кичик бўлса ва маркировкани тўлиқ ҳажмда бажариш мумкин бўлмаса, зарур маълумотлар кузатув ҳужжатларига киритилиши керак. 19. Эксплуатация ҳужжатларида назарда тутилган компонентларнинг паспортларига (ёрлиғига) нисбатан ташкилот уларни расмийлаштириш ва юритиш тартиб-таомилларига эга бўлиши керак. 20. Компонентни ҳаво кемасига ўрнатишдан олдин ташкилот турли модификациялар ва/ёки учишга яроқлилик директивалари қўлланилишини ҳисобга олган ҳолда аниқ компонент ўрнатилишининг тўғрилигини, кузатув ҳужжатларнинг мавжудлигини ва улар ташкилотда белгиланган талабларга мувофиқлигини текшириши зарур. 21. Ҳаво кемасига кузатув ҳужжатлари (масалан, EASA Form 1, формуляр, паспорт, ёрлиқ, талон, бирка) расмийлаштирилган, аниқ турдаги ҳаво кемасининг тасдиқланган конструкторлик-технологик ҳужжатларига мувофиқ бўлган, зарур регламент ишлари ўтказилган (кириш назорати, техник хизмат кўрсатиш, таъмирлаш) фақат кондицион (тасдиқланган) компонентларни ўрнатиш мумкин. 22. Ҳаво кемасидан ечилган компонентлар учун кузатув ҳужжатлари расмийлаштирилиши, улаш жойлари тешиклари ва улагичлар бегона предметлар тушишидан ва ифлосланишдан ҳимояланган бўлиши керак. 23. Ташкилот ҳаво кемаси ва/ёки компонент турига берилган сертификат эгаларига «Ўзавиация» агентлигига техник хизмат кўрсатиш жараёнида аниқланган, нокондицион (тасдиқланмаган) бутловчи қисмлар, стандарт маҳсулотлар ёки компонентлар ва уларнинг кузатув ҳужжатлари тўғрисида ҳаққоний ва тўла маълумот тақдим этиши зарур. Компонентларнинг ва кузатув ҳужжатларининг юқорида қайд этилган талабларга номувофиқлиги тўғрисида шубҳа пайдо бўлганда ёки номувофиқлиги тасдиқланганда, уларни ҳаво кемасига ўрнатишга йўл қўйилмайди. Бундай ҳолларда компонентларни нокондицион (тасдиқланмаган) ва ҳаво кемасида фойдаланиш учун яроқсиз деб таснифлаш керак. Бундай маҳсулотлар аниқланган номувофиқликнинг аниқ хусусият ини тавсиф лаган ҳолда зудлик билан изоляция қилиниши лозим. 24. Ташкилотнинг фаолияти бўйича қўлланмада тегишли тартиб-таомиллар ва технологиялар кўрсатилган бўлса, ташкилот техник хизмат кўрсатиш ишларини бажариш чоғида ўзи томонидан амалга ошириладиган ишлаб чиқариш жараёнларида фойдаланиш учун таркибий қисмларнинг чекланган номенклатурасини ишлаб чиқариш ҳуқуқига эга. Стандарт маҳсулотлар ва компонентлар (маҳкамлаш элемент лари ва бошқалар) қабул қилинган миллий ёки тармоқ стандартларига ва конструкторлик-технологик ҳужжатларга мувофиқ ишлаб чиқарилгандагина, улардан маълум бир турдаги ҳаво кемасида техник хизмат кўрсатиш жараёнида фойдаланишга рухсат этилади. Ўта масъулиятли деталлар тоифасига кирадиган компонентлардан ҳаво кемасида фойдаланишга уларни ҳаво кемаси ишлаб чиқарувчиси томонидан ишлаб чиқариш маъқулланган ҳолда рухсат этилади. 25. Белгиланган ресурсларини ёки хизмат муддатини ишлаб бўлган ёхуд таъмирлаб бўлмайдиган бузилиш ҳолатига келган (шикастланган) компонентлар қайта тикланмайдиган деб таснифланади ҳамда эксплуатацияга, шу жумладан, компонентларнинг айланма тизимига қайтарилмайди, компонентнинг ресурси (хизмат муддати) узайтирилган ёки уни таъмирлаш учун ҳужжатлар ишлаб чиқилиб, тасдиқланган ҳоллар бундан мустасно. Қуйидаги компонентлар турлари одатда қайта тиклаб бўлмайдиган деб таснифланади: 1) таъмирлаб бўлмайдиган нуқсонли компонентлар; 2) ишлаб чиқарилганига доир ҳужжатларга номувофиқ бўлган ва бундай ҳужжатларга мувофиқ келтириш имкони бўлмаган компонентлар; 3) номақбул модификацияга ёки қайта ишлашга юборилган, тўғрилаб бўлмайдиган компонентлар; 4) чекланган яроқлилик муддати етиб келган ёки ошиб кетган ёхуд кузатув ҳужжатларида мавжуд бўлмаган ёки тўлиқ бўлмаган маълумотларга эга бўлган маҳсулотлар; 5) экстремал шароитларда бўлганлиги, қизиб кетиш ёки зарарли шароитлар туфайли учишга яроқлилиги ҳолатини қайтариш имконияти бўлмаган компонентлар; 6) қўлланиладиган учишга яроқлилик директиваларига мувофиқлаштириш имкони бўлмаган компонентлар; 7) техник хизмат кўрсатиш ва/ёки ишлаб чиқаришни кузатиш ва эксплуатация маълумотларини тиклаб бўлмайдиган компонентлар. 26. Ташкилот яроқсиз компонентлар хизмат кўрсатиш га ва белгиланган мақсадларига кўра эксплуатацияга қайтишини истисно этувчи шароитларда жойлаштирилиши чораларини кўриши лозим. Техник хизмат кўрсатиш ҳужжатлари 27. Ташкилот ўз тасарруфида техник хизмат кўрсатиш, шу жумладан, модификациялаш ва таъмирлаш ишларини бажаришда қўлланиладиган техник хизмат кўрсатиш ҳужжатларига эга бўлиши ва улардан фойдаланиши зарур. 28. Техник хизмат кўрсатиш бўйича қўлланиладиган ҳужжатлар қуйидагилар ҳисобланади: а) ҳаво кемаси ёки компонентга нисбатан назоратни амалга оширувчи «Ўзавиация» агентлиги томонидан чиқарилган ва қўлланиладиган ҳар қандай талаблар, технологиялар ва эксплуатация директивалари ёки бошқа маълумотлар; б) ҳаво кемаси ёки компонент бўйича назоратни амалга оширувчи «Ўзавиация» агентлиги томонидан чиқарилган ва қўлланиладиган ҳар қандай учишга яроқлилик директивалари; в) ҳаво кемаси турига берилган сертификат (шу жумладан унинг қўшимчалари) эгалари томонидан ҳамда авиация техникасини сертификатлаш талабларига мувофиқ бундай кўрсатмаларни чиқарадиган ташкилотлар томонидан чиқарилган учишга яроқлиликни талаб даражасида сақлаш бўйича қўлланиладиган кўрсатмалар, хорижий ҳаво кемалари ёки компонентлар учун эса — ҳаво кемалари ёки компонентга нисбатан назоратни амалга оширувчи хорижий давлатнинг ваколатли органи томонидан учишга яроқлилик бўйича ишлаб чиқилган мажбурий маълумотлар; г) мазкур Талабларнинг 30-бандига мувофиқ чиқарилган ҳар қандай қўлланиладиган ҳужжатлар ва маълумотлар. 29. Ташкилот ишлаб чиқариш ходимлари томонидан фойдаланиладиган техник хизмат кўрсатиш ҳужжатларида тўлиқ бўлмаган ёки нотўғри тартиб-таомиллар ёки технологиялар, маълумотлар ёки кўрсатмалар аниқланган тақдирда, бундай маълумотларнинг рўйхатга олинишини ва техник хизмат кўрсатиш ҳужжатлари муаллифига хабар берилишини таъминловчи тартиб-таомилларни белгилаши шарт. 30. Ташкилот техник хизмат кўрсатиш бўйича кўрсатмаларга ташкилотнинг сифат бўйича қўлланмасида белгиланган тартибдагина ўзгартириш киритиш ҳуқуқига эга. Ушбу ўзгартиришларга нисбатан ташкилот улар техник хизмат кўрсатишнинг эквивалент ёки янада юқорироқ стандартлари таъминлашини ифодалаб бериши ҳамда ҳаво кемаси турига берилган сертификат эгасини бундай ўзгартиришлар тўғрисида хабардор қилиши зарур. 31. Ташкилот ўз фаолиятида қўллаш учун ишчи технологик карталарини ишлаб чиқиш бўйича умумий тизимни яратиши шарт. Бундан ташқари, ташкилот мазкур Талабларнинг 27 ва 28-бандлари билан назарда тутилган техник хизмат кўрсатиш ҳужжатларидан ушбу ишчи технологик карталарига тўла ва аниқ маълумотларни киритиши лозим ёки техник хизмат кўрсатиш ҳужжатларида кўрсатилган техник хизмат кўрсатиш ишларини бажариш бўйича муайян кўрсатмаларга доир аниқ ҳаволаларни ишчи технологик карталарида бериши зарур. Ишчи технологик карталарини компьютердан фойдаланган ҳолда шакллантиришга ва маълумотлар базасини рухсатсиз ўзгартиришлардан тўғри ҳимоялаш шароитларини яратиш ва захира маълумотлар базасига эга бўлиш шарти билан электрон базада сақлашга йўл қўйилади. Бунда захира маълумотлар базаси асосий маълумотлар базасига ҳар қандай ўзгартириш киритилган вақтдан бошлаб 24 соатдан кўп бўлмаган муддатда янгиланиши лозим. Техник хизмат кўрсатиш бўйича мураккаб ишлар бажарилишининг ҳисобини юритиш учун уларнинг технологиялари ишларни аниқ ва тушунарли босқичларга тақсимлаган ҳолда ишчи технологик карталарга киритилиши керак. Ташкилот ўзининг ишчи технологик карталари тизимидан фойдаланишни талаб қилган ҳаво кемаси эксплуатантига техник хизмат кўрсатиш хизматларини тақдим этаётганда, эксплуатантнинг бундай карталар тизимидан фойдаланишга йўл қўйилади. Бу ҳолда ташкилот ҳаво кемаси эксплуатантининг ишчи технологик карталари тўғри бажарилишини таъминлайдиган тартиб-таомилларни қабул қилиши шарт. 32. Ташкилот ўз ходимларига техник хизмат кўрсатиш ҳужжатларидан тўсиқсиз фойдаланиш имкониятини таъминлаши зарур. 33. Ташкилот техник хизмат кўрсатиш ҳужжатлари ҳолатини назорат қилиш учун ушбу ҳужжатлар ўз вақтида янгиланишини таъминлайдиган тартиб-таомилларни белгилаши зарур. Ҳужжатлар ҳолатининг бу каби назоратини эксплуатант ва/ёки буюртмачининг ўзи амалга ошириб, ўзи техник хизмат кўрсатиш ҳужжатларини тақдим этаётган бўлса, ташкилот эксплуатант ва/ёки буюртмачининг техник хизмат кўрсатиш ҳужжатларига барча зарур ўзгартиришлар киритилганлигини тасдиқловчи хатни ёхуд ҳаво кемасининг эксплуатанти ва/ёки буюртмачи тақдим этган ва фойдаланилиши лозим бўлган техник хизмат кўрсатиш ҳужжатлари мавқеи белгиланган шартномани ёхуд техник хизмат кўрсатиш ҳужжатларининг ўзгартиришларни ҳисобга олиш варағини тақдим этиши зарур. Ишлаб чиқаришни режалаштириш 34. Ташкилот бажариладиган ишларнинг ҳажми ва мураккаблигига жавоб берадиган ҳамда барча ресурсларни, шу жумладан ходимлар, ускуналар, асбоблар, материаллар, техник хизмат кўрсатиш ҳужжатлари, техник хизмат кўрсатиш ишларини хавфсиз бажариш учун зарур бўлган ишлаб чиқариш хоналарини режалаштиришда фойдаланиладиган ишлаб чиқаришни режалаштириш тизимига эга бўлиши шарт. 35. Техник хизмат кўрсатиш ишларини режалаштириш ва сменали ишларни ташкил этиш инсоннинг психофизиологик чекловларидан келиб чиққан ҳолда амалга оширилиши зарур. 36. Смена алмашиши ёки бажарувчилар таркибининг ўзгариши сабабли техник хизмат кўрсатиш ишларини давом эттириш ёки тугатиш бошқа шахсларга топширилиши зарурати туғилганда, тегишли маълумотлар ишни топширувчи томонидан янги келаётган ходимларга тегишлича топширилиши лозим. Техник хизмат кўрсатиш тўғрисидаги гувоҳнома 37. Техник хизмат кўрсатиш тўғрисидаги гувоҳнома мазкур Талабларнинг «Техник хизмат кўрсатиш ҳужжатлари» бўлимида кўрсатилган техник хизмат кўрсатиш ҳужжатларининг мавжудлигини ва улардан фойдаланилганлигини ҳисобга олган ҳолда, ташкилот томонидан техник хизмат кўрсатиш бўйича барча ишлар шартномага мувофиқ тўлиқ ва сифатли бажарилгани текширилгандан сўнг, шунингдек, парвозлар хавфсизлигига жиддий таъсир кўрсатувчи номувофиқликларнинг йўқлиги тасдиқлангандан кейин ташкилот номидан ишларни бажаришга тегишли рухсатнома берилган рухсат берувчи ва муҳандис-техник ходимлар томонидан расмийлаштирилади. 38. Техник хизмат кўрсатиш тўғрисидаги гувоҳнома ҳар қандай техник хизмат кўрсатиш ишлари якунига етгандан кейин парвозлар тиклангунига қадар расмийлаштирилиши зарур. 39. Бажарилган техник хизмат кўрсатиш ишлари жараёнида янги аниқланган бузилишлар, шикастланишлар ёки якунига етказилмаган ишлар ҳаво кемаси эксплуатанти эътиборига етказилиши зарур, бунда бузилишлар, шикастланишларни бартараф этиш ёки шартнома бўйича якунига етказилмаган операцияларни охирига етказиш учун ҳаво кемаси эксплуатанти розилигини олиш кўзда тутилади. Ҳаво кемаси эксплуатанти мазкур бандда кўрсатилган ишлар бажарилишига розилик бермаган ҳолларда, мазкур Талабларнинг 41-банди қоидалари татбиқ этилади. 40. Техник хизмат кўрсатиш тўғрисидаги гувоҳнома ҳаво кемаси бортидан демонтаж қилинган ҳар қандай компонентда техник хизмат кўрсатиш ишлари якунига етказилганидан кейин расмийлаштирилиши зарур. Мустақил Давлатлар Ҳамдўстлиги мамлакатларида ишлаб чиқарилган компонентнинг формулярида (паспорти, ёрлиғи) қўйилган белги ёки хорижий компонентлар учун — ёрлиқ (EASA Form 1 ёки унинг эквиваленти) компонентда техник хизмат кўрсатиш бажарилганлиги тўғрисидаги гувоҳнома ҳисобланади. 41. Мазкур Талабларнинг 39-бандидан, истисно тариқасида, ташкилот томонидан шартномада назарда тутилган барча техник хизмат кўрсатиш ишлари тўла-тўкис якунига етказилишининг имкони бўлмаган ҳолларда, ташкилот берилган ҳаво кемаси учун тасдиқланган чекловлар доирасида техник хизмат кўрсатиш тўғрисидаги гувоҳномани беришга ҳақли. Ташкилот бундай гувоҳномани имзолашдан олдин ҳаво кемасига техник хизмат кўрсатиш тўғрисидаги гувоҳномада умумий равишда ушбу ҳолатни акс эттириши лозим. 42. Мазкур Талабларнинг «Компонентлар» бўлими ва 38-бандидан, истисно тариқасида, тегишлича расмийлаштирилган техник хизмат кўрсатиш тўғрисидаги гувоҳнома берилган компонент йўқлиги туфайли асосий базировкаси ёки техник хизмат кўрсатиш линияси/ташқи линия станцияси ҳисобланмаган жойда ҳаво кемаси мажбуран туриб қолганда, тегишлича расмийлаштирилган техник хизмат кўрсатиш тўғрисидаги гувоҳнома берилмаган компонентни кўпи билан 30 соат учиш вақтига тенг бўлган муддатга ёхуд асосий базировкаси ёки техник хизмат кўрсатиш линияси/ташқи линия станциясига биринчи бор қайтишигача бўлган вақтга, қайси бири эртароқ бўлишига қараб, ҳаво кемасига вақтинча ўрнатишга рухсат берилади. Бундай истисно ҳаво кемаси эксплуатантининг кўрсатилган компонент қўйилишига розилиги ҳамда ушбу компонент унинг эксплуатациясига рухсат берувчи ҳужжатларга эга бўлиши шарти билан қўлланилади. Ушбу шартларга риоя қилинмаган ҳолларда, техник хизмат кўрсатиш ишларига нисбатан қўлланиладиган барча талабларга ва эксплуатация қоидаларига риоя қилиниши лозим. Бундай компонентлар юқорида кўрсатиб ўтилган вақт чекловлари бўйича муддатлар тугаганидан кейин ҳаво кемаси бортидан демонтаж қилиниши лозим, мазкур Талабларнинг 38-банди ва «Компонентлар» бўлимига мувофиқ техник хизмат кўрсатиш тўғрисидаги гувоҳнома расмийлаштирилган ҳоллар бундан мустасно. Техник хизмат кўрсатиш ишлари тўғрисида ҳисобга олиш маълумотлари 43. Ташкилот бажарилган ишлар бўйича барча маълумотларни ҳисобга олиши зарур. 44. Ташкилот техник хизмат кўрсатиш тўғрисидаги гувоҳномага нисбатан барча талабларга риоя қилинганлигини тасдиқлаш учун зарур бўлган ҳисобга олиш маълумотларини, шу жумладан, субпудратчи (бошқа ташкилот)лар томонидан расмийлаштириладиган авиация техникасини эксплуатация қилишга рухсат бериш тўғрисидаги ҳужжатларни сақлашга мажбур. 45. Ташкилот мазкур Талабларнинг 47-бандида кўрсатилган муддатларда қуйида қайд этилган маълумотлар сақланишини таъминлаши шарт: 1) ҳаво кемасини ва хизмат муддати чекланган барча компонентларни эксплуатация қилишнинг умумий вақти (соатлар, календарь вақти ва циклларга нисбатан); 2) учишга яроқлиликни сақлаш ҳақидаги барча мажбурий маълумотлар мувофиқлиги тўғрисида жорий маълумотлар; 3) модификациялар ва таъмирлашлар бўйича тегишли батафсил маълумотлар; 4) мажбурий таъмирлараро хизмат муддатига мувофиқ ҳаво кемасини ёки унинг компонентларини охирги таъмирдан кейин эксплуатация қилиш вақти (соатлар, календарь вақти ва циклларга нисбатан); 5) ҳаво кемасига техник хизмат кўрсатиш дастурига риоя қилинганлиги ҳақида жорий маълумотлар; 6) техник хизмат кўрсатиш тўғрисидаги гувоҳномани имзолашда барча талаблар бажарилганлигини тасдиқлайдиган техник хизмат кўрсатишга доир батафсил маълумотлар. 46. Ташкилот ҳаво кемасининг эксплуатантига ташкилот томонидан расмийлаштирилган ҳар бир техник хизмат кўрсатиш тўғрисидаги гувоҳноманинг нусхасини, шунингдек, таъмирлаш ёки модификация қилиш ишларини бажаришда фойдаланилган таъмирлашга ёки модификацияга доир ҳар қандай ҳужжатларнинг нусхасини тақдим этиши зарур. 47. Ташкилот техник хизмат кўрсатиш ишлари тўғрисидаги ҳисобга олиш маълумотларини ва техник хизмат кўрсатиш ишлари билан боғлиқ ҳужжатларни ушбу ишлар бажарилган аниқ ҳаво кемаси ёки ҳаво кемаси компоненти ташкилотдан чиқарилган санадан бошлаб икки йил давомида қуйидагича сақлаши шарт: а) мазкур бандда назарда тутилган маълумотлар шикаст етказилишидан ва йўқ қилинишдан ҳимояланган бўлиши лозим; б) маълумотларни архивлаштириш ва захира сифатида сақлаш учун фойдаланиладиган барча компьютер жиҳозлари маълумотларнинг ишчи нусхалари киритилган жиҳозлардан алоҳида ҳамда ушбу жиҳозлар ва архив маълумотлари яхши ҳолатда сақланишини таъминловчи шароитларда жойлаштирилиши лозим; в) ташкилот ўз фаолиятини тугатган тақдирда, охирги икки йил давомида бажарилган техник хизмат кўрсатиш ишлари тўғрисидаги барча сақланган ҳисобга олиш маълумотлари охирги буюртмачига ёки тегишли ҳаво кемасининг ёки компонентнинг эгасига топширилиши ёки «Ўзавиация» агентлигининг кўрсатмаларига биноан сақланиши таъминланиши лозим. Учишга яроқлилик меъёрлари бузилиши бўйича ҳисобот юритиш 48. Ташкилот «Ўзавиация» агентлигига, ҳаво кемасини рўйхатдан ўтказган давлатга ва ҳаво кемаси ёки компонентнинг намунавий конструкцияси ёки намунавий конструкцияси модификацияси учун жавобгар бўлган ташкилотга, заруратга кўра эксплуатант давлатига мазкур ташкилот томонидан аниқланган ҳаво кемасининг ёки компонентнинг парвозлар хавфсизлигига жиддий таъсир кўрсатадиган ёки бундай таъсир кўрсатилишига олиб келиши мумкин бўлган учишга яроқлилик меъёрларининг ҳар қандай бузилишлари ҳолатлари тўғрисида ҳисобот юбориши шарт. 49. Ташкилот ҳеч бўлмаганда қуйидаги сабаблар ва ҳолатлар билан боғлиқ ҳолда содир бўлган ёки аниқланган ҳар қандай бузилиш, носозлик ёки нуқсон ҳақида хабар бериши керак: а) тегишли ёнғин сигнализацияси тизими тўғри ишлаган ёки ишламаганлигини кўрсатган ҳолда парвоз вақтидаги ёнғинлар; б) тегишли ёнғин сигнализацияси тизими билан жиҳозланмаган ҳаво кемасининг парвози вақтидаги ёнғинлар; в) парвоз вақтида ёнғин ҳақидаги сигнализация нотўғри ишлаб кетгани; г) двигателдан чиқувчи газ оқими, двигателнинг ўзи, унга яқин жойлашган конструкциялар, ускуналар ёки компонентларнинг таъсири оқибатида парвоз вақтида юзага келган шикастланишлар; д) парвоз вақтида экипаж кабинаси ёки йўловчилар салонида ҳаво кемаси компонентларининг бири оқибатида тутун, буғлар, заҳарли ёки заҳарли бўлмаган буғланишлар тўпланиши ёки циркуляцияси пайдо бўлиши; е) парвоз вақтида двигатель ўз-ўзидан ўчиб қолиши; ж) ҳаво кемасининг двигателига ёки конструкциясига ташқи шикаст етказилиши оқибатида парвоз вақтида двигателнинг ўчиб қолиши; з) бегона объектлар тушиши ёки муз билан қопланиши туфайли парвоз вақтида двигателнинг ўчиб қолиши; и) парвоз вақтида биттадан ортиқ двигателнинг ўчиб қолиши; к) флюгер тизими орқали ҳаво винтининг шамол йўналиш и бўйлаб айланиши ёки ушбу тизим парвоз вақтида айланиш лар сони ошиб кетишини назорат қила олмаслиги; л) парвоз вақтида ёқилғи тизимида ёки ёқилғи дренаж тизимида ёқилғи узатишда юзага келган камчиликлар ёки хавфли тарзда ёқилғининг оқиб чиқиши; м) парвоз вақтида шасси чиқарилиши ёки йиғиштирилиши, шассининг тавақаси очилиши ёки ёпилиши; н) ҳаво кемаси ерда ҳаракатланиши вақтида тормоз тизимининг компонентларидан келиб чиққан тормоз бошқаруви кучининг йўқолиши; о) ҳаво кемаси планерида йирик таъмирлаш ишларини ўтказиш зарурати; п) ишлаб чиқувчи/ишлаб чиқарувчи томонидан рухсат этилган максимал даражадан ошадиган ёриқлар, доимий деформация ёки ҳаво кемасининг планер конструкциясидаги коррозия; р) парвоз вақтида ҳаво кемасининг тизимлари ёки компонентларидан келиб чиққан авария ҳолатлари (двигатель ўчиб қолиши бундан мустасно); с) маълум ёки шубҳа қилинаётган механик шикастланишлар ёки бузилишлар оқибатида юзага келган парвозни ҳар қандай ҳолда тўхтатиб қўйиш, йўналишда ҳаво кемасини режадан ташқари алмаштириш ёки парвоз режасини ўзгартириш ҳолатлари; т) носозлик, бузилиш ёки нуқсон туфайли муддатидан олдин ечиб олинган двигателларнинг сони, бунда уларнинг серияси, модели ва улар ўрнатилган ҳаво кемаси тури кўрсатилади; у) ҳаво винти парвоз вақтида шамолнинг йўналиш и бўйлаб ўрнатилиши, бунда ҳаво винтининг, у ўрнатилган двигатель ва ҳаво кемасининг тури кўрсатилади; Юқорида қайд этилганлардан ташқари, ташкилот ҳаво кемасида ўрин олган ёки ҳар қандай вақтда аниқланган бузилиш, носозлик ёки нуқсон ҳаво кемасининг хавфсиз эксплуатациясига таҳдид солиши ёки таҳдид солиши мумкинлиги тўғрисидаги фикрда бўлса, ҳар бир ташкилот бундай бузилиш, носозлик ёки нуқсон ҳақида хабар бериши керак. 50. Ташкилот учишга яроқлилик меъёрларининг бузилишлари тўғрисида ички ҳисобот тизимини яратиши ва ташкилотнинг фаолияти бўйича қўлланмада баён этиши зарур. Ушбу тизим бундай ҳисобот маълумотларини йиғиш ва баҳолашни, шу жумладан, мазкур Талабларнинг 49-бандига биноан ҳисобот берилиши лозим бўлган ҳолатларни баҳолаш натижалари бўйича саралаш тартиб-таомилларини таъминлаши лозим. Кўрсатилган тартиб-таомиллар салбий тенденцияларни, камчиликларни бартараф этиш учун амалга оширилган тузатиш ишларини белгилаши, шунингдек, кўриб чиқилаётган ҳолатлар бўйича барча мавжуд маълумотларни таҳлил қилиш тартиби ҳамда заруратга кўра ушбу маълумотларни тарқатиш услубларини ўз ичига олиши керак. 51. Ташкилот аниқлаган барча қоидабузилишлар, уларни аниқлаш шароитлари ва таҳлил қилиш натижалари тўғрисида барча керакли маълумотларни ўз ичига олган ҳисоботлар ташкилот томонидан юборилиши керак. 52. Ташкилот ҳаво кемасининг учишга яроқлилиги талаб даражасида бўлишини унинг тижорат эксплуатанти билан тузилган шартнома асосида таъминлаётган бўлса, бу ҳолда ташкилот белгиланган эксплуатантга қарашли ҳаво кемасининг ёки компонентнинг учишга яроқлилик меъёрларига таъсир кўрсатувчи ҳар қандай ҳолат тўғрисида ҳаво кемасининг эксплуатантига ҳам ҳисобот юбориши зарур. 53. Ташкилот имкон қадар қисқа муддатда, аммо ҳисобот берилиши мажбурий бўлган ҳолатлар аниқланган вақтдан эътиборан 72 соатдан кечиктирмаган ҳолда ҳисобот тайёрлаши ва юбориши шарт. Авиация техникасига техник хизмат кўрсатиш хавфсизлиги ва сифати соҳасидаги сиёсат, сифат тизими ва қўлланиладиган техник хизмат кўрсатиш технологиялари 54. Ташкилот авиация техникасига техник хизмат кўрсатиш хавфсизлиги ва сифати соҳасида ўзининг сиёсатини ўрнатиши ҳамда мазкур Талабларнинг «Ташкилотнинг фаолияти бўйича қўлланма» бўлимига мувофиқ ташкилотнинг фаолияти бўйича қўлланмага тегишли қоидалар киритиши зарур. 55. Ташкилот техник хизмат кўрсатиш ишлари амалга оширилган ҳаво кемаси ва компонентлар белгиланган талабларга жавоб беришини таъминлаш воситаси сифатида ҳужжатлар билан расмийлаштириладиган сифат тизимини ишлаб чиқиши ва таъминлаб бориши лозим. Сифат тизими ташкилот раҳбари томонидан тасдиқланган ва тизимнинг асосий ҳужжати ҳисобланган сифат бўйича қўлланма, шунингдек, қуйидагиларни назарда тутувчи стандартлар, кўрсатмалар ва бошқа ҳужжатлар билан тартибга солиниши керак: ташкилотнинг сифат соҳасидаги сиёсати; ташкилотнинг ташкилий ва ишлаб чиқариш тузилмаси; сифат тизими тузилмаси ва бошқарувининг ташкил этилиши; сифат тизими элементлари (функциялари) таркиби ва уларга қўйиладиган талаблар, шу жумладан, уларни амалга ошириш тартиб-таомиллари; ташкилот мансабдор шахсларининг сифат тизимига доир вазифалари ва жавобгарлиги; таркибий бўлинмалар ўртасида функцияларнинг тақсимланиши; турли хил ҳаво кемаларига ва маҳсулотларга техник хизмат кўрсатиш хусусиятлари. 56. Сифат тизими талаблари тушунарли шаклда баён этилиши ва бажарувчиларга етказилиши лозим. 57. Сифат тизими ҳужжатлари самарали қўлланилиши ва уларда белгиланган тартиб ва талаблар амалга оширилиши лозим. 58. Ташкилотда жорий этилган сифат тизими ушбу талабларга ва сифат стандартлари талабларига жавоб бериши керак. 59. Ташкилотнинг сифат бўйича қўлланмасида ҳаво кемасининг хусусиятлари ва технологик жараёнларнинг эксплуатация ҳужжатлари талабларидан четга чиқишларни (номувофиқликлар) кўриб чиқиш тартиб-таомиллари кўзда тутилган бўлиши керак. Ҳаво кемасининг хусусиятлари ва параметрлари ҳамда маҳсулотлар намунавий конструкцияга номувофиқлиги бўйича қабул қилинган қарорлар уларнинг ишлаб чиқувчиси (ишлаб чиқарувчиси) билан келишилган бўлиши керак. Маҳсулотлар хусусиятларининг рухсат этилган номувофиқликларини кўриб чиқиш материаллари (техник ечимлар варақалари, рухсат бериш карталари ва бошқалар) ҳаво кемасига (компонентга) техник хизмат кўрсатиш тўғрисидаги ҳужжатлар билан бирга сақланиши лозим. 60. Ишларнинг метрологик таъминоти Ўлчашлар бирлигини таъминлаш тизими стандартларига риоя этган ҳолда амалга оширилиши ва қуйидагиларни ўз ичига олиши керак: метрология лабораториялари мутахассисларини тайёрлаш ва аттестациядан ўтказиш; ўлчаш воситаларини текшириш; ўлчаш воситаларини метрологик аттестациядан ўтказиш ва паспортлаштириш; ўлчаш воситаларининг реестрини юритиш; ташкилот томонидан ишлаб чиқилган технологик ва конструкторлик ҳужжатларнинг метрологик экспертизасини ўтказиш. 61. Ташкилотнинг сифат бўйича қўлланмасида ушбу талабларга мувофиқ техник хизмат кўрсатиш ишларининг тўғри бажарилишини таъминловчи тартиб-таомиллар ва технологиялар назарда тутилган бўлиши керак. Ушбу тартиб-таомилларда инсон омилининг жиҳатлари ва инсоннинг психофизиологик хусусиятлари ҳисобга олинган бўлиши ҳамда мазкур Талабларнинг «Техник хизмат кўрсатиш тўғрисидаги гувоҳнома» бўлимига мувофиқ ҳаво кемаси ёки компонент эксплуатациясига рухсат берилишини таъминлаш учун ишларни бажаришга доир аниқ буюртма ёки шартнома мавжуд бўлиши назарда тутилиши керак. Мазкур бўлимнинг талабларига мувофиқ ташкилот томонидан белгиланган ёки белгиланиши лозим бўлган техник хизмат кўрсатиш тартиб-таомилларида ва технологияларида техник хизмат кўрсатиш ишларини бажаришга доир барча жиҳатлар, шу жумладан, ихтисослаштирилган хизматларни жалб этиш ва уларнинг бажарилишини назорат қилиш ҳолатлари қамраб олинган бўлиши, шунингдек, ташкилот томонидан ишлаш учун қабул қилинган тартиб назарда тутилган бўлиши лозим. Ҳаво кемасига оператив ва даврий техник хизмат кўрсатиш ишларига нисбатан ташкилот кўп сонли хатоликларни камайтирувчи ва ўта масъулиятли функционал тизимлардаги ишларда хато ҳаракатларнинг олдини олувчи тартиб-таомилларни белгилаши зарур. Белгиланган тартиб-таомилларда аниқ турдаги (шаклдаги) техник хизмат кўрсатиш ишларини бажариш чоғида бир хил экземплярдаги ҳаво кемасининг биттадан ортиқ функционал тизимида ўрнатилган бир нечта бир хил турдаги компонентлар қисмларга ажратилиши ва йиғилишини талаб қиладиган ишларни ҳамда текширишларни бажариш битта шахсга рухсат берилмаслиги кафолатланиши лозим. Аммо, ташкилотда кўрсатилган ишларни бажарадиган шахс битта бўлса, у ҳолда барча бир хил турдаги ишлар якунига етказилгандан кейин кўрсатилган ишлар ушбу шахс томонидан қўшимча равишда назорат қилинишига доир операция ташкилотнинг ишчи технологик карталарига киритилиши шарт. «Ўзавиация» агентлиги ёки ҳаво кемасини ишлаб чиқарувчи томонидан тасдиқланган ҳужжатлардан фойдаланган ҳолда, шикастланишлар баҳоланишини ҳамда модификация қилиш ва таъмирлаш ишлари бажарилишини таъминловчи техник хизмат кўрсатиш тартиб-таомиллари ва технологиялари белгиланган бўлиши шарт. 62. Ташкилот қуйидаги элементларни ўз ичига олган сифат тизимини яратиши лозим: а) ҳаво кемасига ва/ёки компонентларга нисбатан ўрнатилган талабларга мувофиқлигини ва учишга яроқлилик ҳолатида бўлган ҳаво кемасига техник хизмат кўрсатиш ишлари тўғри бажарилишини таъминлаш учун тартиб-таомиллар ва технологияларнинг тўғрилигини назорат қилиш мақсадида мустақил аудиторлик текширувлари. Энг кичик ташкилотларда сифат тизимининг аудиторлик текширувларини ўтказиш қисми ушбу Паспорт асосида берилган сертификатга эга бошқа ташкилот билан ёки тегишли техник билимларга ҳамда аудиторлик текширувларини ўтказиш бўйича ҳужжатлар билан тасдиқланган қониқарли тажрибага эга бўлган жисмоний шахс билан тузилган шартнома асосида тузилиши мумкин; б) мазкур Талабларнинг 4-бандига биноан тайинланган шахсга ёки шахслар гуруҳига, шунингдек, мазкур банднинг «а» кичик бандига мувофиқ ўтказилган мустақил аудиторлик текширувларининг натижалари бўйича тузилган ҳисоботлар асосида тузатиш чораларининг ўз вақтида кўрилишини таъминловчи ташкилот масъул раҳбарига тақдим этиладиган сифат соҳасидаги ҳисобот маълумотлари бўйича ўзаро мулоқот тизими. 63. Сифат бўйича қўлланмада ташкилотнинг бугунги ҳолатини акс эттирувчи ўзгартиришлар ўз вақтида киритилиши керак. Сифат бўйича қўлланма ва унга киритиладиган ўзгартиришлар «Ўзавиация» агентлиги билан келишилиши шарт. 64. Ташкилотнинг ҳажми, фаолият доираси, бажариладиган ишлар ҳажми ва турига қараб, ташкилотнинг хоҳишига кўра сифат бўйича қўлланма ташкилотнинг фаолияти бўйича қўлланманинг ҳаво кемаларига техник хизмат кўрсатиш бўйича таркибий қисми бўлиши мумкин. Ташкилотнинг фаолияти бўйича қўлланма 65. Ташкилот «Ўзавиация» агентлигига қуйидаги маълумотлардан иборат бўлган ташкилотнинг фаолияти бўйича қўлланмани (кейинги ўринларда — фаолият бўйича қўлланма) тақдим этиши зарур: а) ташкилот фаолияти ушбу Паспорт асосида берилган сертификат шартларига мувофиқлиги тўғрисида ташкилот раҳбари томонидан имзоланган декларация, шунингдек, ушбу мувофиқликни талаб даражасида мунтазам равишда таъминлаш бўйича мажбуриятлар; б) ушбу Талабларнинг «Авиация техникасига техник хизмат кўрсатиш хавфсизлиги ва сифати соҳасидаги сиёсат, сифат тизими ва қўлланиладиган техник хизмат кўрсатиш технологиялари» бўлимига мувофиқ ташкилотда ўрнатилган ташкилотнинг парвоз хавфсизлиги ва сифат соҳасидаги сиёсати, сифат тизими ва қўлланиладиган техник хизмат кўрсатиш технологиялари; в) ушбу Талабларнинг 4-бандига биноан тайинланган шахсларнинг исми, фамилияси, отасининг исми ва лавозимлари рўйхати, ҳуқуқ ва мажбуриятлари, уларнинг бўйсунуви кўрсатилган ташкилот бошқарув тузилмаси, шу жумладан, улар ташкилот номидан тўғридан-тўғри «Ўзавиация» агентлигига мурожаат қилиш ҳуқуқига эга бўлган масалалар; г) сўралаётган тасдиқлаш соҳасига мувофиқ ташкилот фаолият соҳасининг тавсифи; д) ташкилотнинг аризасида кўрсатилган ҳар бир манзилда жойлашган ишлаб чиқариш объектларининг умумий тавсифи; е) техник хизмат кўрсатиш ходимларининг малака даражасини белгилаш учун ишлатиладиган тартиб-таомилларнинг тавсифи; ж) техник хизмат кўрсатиш тўғрисидаги гувоҳномани имзолаш ваколатига эга бўлган ходимлар ва уларнинг ваколатлари тўғрисида маълумотлар; з) техник хизмат кўрсатиш тўғрисидаги ҳисобга олиш маълумотларни рўйхатдан ўтказиш ва сақлаш усулларининг тавсифи. Ҳисобга олиш маълумотларида техник хизмат кўрсатиш тўғрисидаги гувоҳномани имзолашга доир барча талаблар бажарилганлиги кўрсатилган бўлиши керак; и) техник хизмат кўрсатиш тўғрисидаги гувоҳномани тайёрлаш тартибининг таърифи ҳамда бундай гувоҳномани имзолаш учун талаб этиладиган шартлар ва ҳолатларнинг таърифи; к) ташкилот техник хизмат кўрсатиш хизматларини тақдим этаётган ҳаво кемаси эксплуатанти ва/ёки ташкилот (шундайлар мавжуд бўлса) билан ўзаро муносабатларни амалга ошириш тартиби; л) ҳаво кемасининг учишга яроқлилигини сақлашга салбий таъсир кўрсатган ёки салбий таъсир кўрсатиши мумкин бўлган бузилишлар, носозликлар, нуқсонлар ва бошқа ҳодиса лар тўғрисидаги маълумотларни ҳаво кемаси ишлаб чиқарувчисига ва «Ўзавиация» агентлигига тақдим этиш тартиб-таомилларининг таърифи; м) ҳаво кемаси ишлаб чиқарувчиси томонидан юбориладиган учишга яроқлиликка оид маълумотларни олиш, ўзининг ҳужжатларига ўзгартиришларни киритиш ва тарқатиш тартиб-таомилларининг таърифи; н) техник хизмат кўрсатиш линияси/ташқи линия станцияси билан ўзаро муносабатларни амалга ошириш тартиби (мавжуд бўлса); о) заруратга кўра эксплуатантнинг техник хизмат кўрсатиш талаблари ва тартиб-таомилларига мувофиқликни таъминлаш учун фойдаланиладиган қўшимча тартиб-таомилларнинг таърифи. 66. Фаолият бўйича қўлланмада тасдиқланиши лозим бўлган фаолият соҳаси белгиланиши керак (ушбу Паспортнинг 12-бандида « Ташкилотларнинг фаолият турлари бўйича бериладиган класслар ва рухсатлар тизими» жадвали келтирилган). 67. Фаолият бўйича қўлланмага ташкилотнинг жорий ҳолатини акс эттирувчи ўзгартиришлар ўз вақтида киритилиши керак. Фаолият бўйича қўлланма ва унга киритиладиган барча ўзгартиришлар «Ўзавиация» агентлиги билан келишилиши зарур. Фаолият бўйича қўлланмага киритилган барча ўзгартириш ва қўшимчалар нусхалари қўлланма тақдим этилган барча ташкилотларга ёки шахсларга дарҳол юборилади. 68. Мазкур Талабларнинг 67-бандига риоя қилинишини истисно қилмаган ҳолда, фаолият бўйича қўлланмага киритилаётган иккиламчи ўзгартиришлар ташкилот томонидан қўлланмани юритиш бўйича ўрнатилган тартибларни бажариш жараёнида тасдиқланиши мумкин. 69. Юқоридаги талабларга қўшимча равишда фаолият бўйича қўлланмага қуйидаги қоидаларни киритиш керак: а) ташкил этиш ва бошқариш: ташкилотнинг тартиб-таомиллари ва ходимларнинг улар билан боғлиқ ваколатлари, шунингдек, уларга доимий равишда риоя этиб борилиши фаолият бўйича қўлланмада белгиланганлигини тасдиқлайдиган ва раҳбар томонидан имзоланган ариза; 65-банднинг «в» кичик бандига мувофиқ тайинланган шахслар ваколатларининг тақсимоти ва ўзаро боғлиқлиги кўрсатилган ташкилот схемаси; ташкилотнинг тасдиқланган фаолият турлари, рухсат берувчи рухсатномалари, жойлашган жойи ва ходимларига нисбатан киритилаётган ўзгаришлар тўғрисида «Ўзавиация» агентлигини хабардор қилиш тартиб-таомиллари; тасдиқланган фаолият турлари билан боғлиқ хизматларни тақдим этувчи бошқа ташкилотлар билан муносабатлар ёки шартномалар тўғрисидаги маълумотлар; фаолият бўйича қўлланмага ўзгартириш киритиш тартиби; б) техник хизмат кўрсатиш тартиб-таомиллари: етказиб берувчиларни баҳолаш; ташқи етказиб берувчилар томонидан етказилган ҳаво кемалари компонентлари ва материалларнинг кириш назорати; техник хизмат кўрсатишда фойдаланиш учун ҳаво кемаларининг компонентларини ва материалларни омборга жойлаш, маркировкалаш, ҳужжатлаштириш ва омборхонадан бериш; асбоблар ва ускуналарни қабул қилиш; асбоблар ва ускуналарни калибровкалаш; ходимлар томонидан асбоб ва ускуналардан фойдаланиш, шу жумладан, рухсат этилган бошқа турдаги асбоб ва ускуналардан фойдаланиш; техник хизмат кўрсатиш ишларини бажариш учун ишлаб чиқариш базасининг тозалик стандартлари; техник хизмат кўрсатиш ишларини бажариш бўйича кўрсатмалар ҳамда уларнинг ҳаво кемалари ва компонентларини етказиб берувчиларнинг эксплуатация маълумотлари билан ўзаро боғлиқлиги, шу жумладан, ўз вақтида ўзгартиришларни киритиш ҳамда штатдаги ходимлар фойдаланиши учун имконият яратиш масалалари; таъмирлашнинг тартиб-қоидалари ва технологиялари; ҳаво кемаси эксплуатантининг техник хизмат кўрсатиш дастурига мувофиқликни таъминлаш тартиб-таомиллари; учишга яроқлилик директиваларини амалга ошириш тартиби; мажбурий бўлмаган модификацияларни бажариш тартиби; техник хизмат кўрсатиш бўйича фойдаланиладиган ҳужжатлар ва уларни юритиш; ҳисобга олинадиган техник маълумотларни назорат қилиш; техник хизмат кўрсатишда аниқланган нуқсонлар билан ишлаш; техник хизмат кўрсатиш тўғрисидаги гувоҳномани расмийлаштириш; эксплуатант учун маълумотларни ҳисобга олиш (ташкилотнинг ўзи эксплуатант бўлмаса); ушбу Талабларнинг «Учишга яроқлилик меъёрлари бузилиши бўйича ҳисобот юритиш» бўлимига биноан нуқсонлар ва бошқа ҳодисалар ҳақида ҳисоботлар; ҳаво кемаларининг нуқсонлари бўлган компонентларини омборга қайтариш тартиби; таъмирлаш ва бошқа ишларни амалга ошириш учун ташқи пудратчиларга юборилган нуқсонли компонентларнинг айланмасини назорат қилиш; техник хизмат кўрсатиш тўғрисидаги ҳисобга олиш маълумотларини юритиш бўйича автоматлаштирилган тизимни бошқариш; субпудратчилар билан ишлаш тартиби; техник хизмат кўрсатиш бўйича махсус тартиб-таомиллар, масалан: двигателни синаш (текшириш); ҳаво кемасининг герметиклигини текшириш (босим остида синаб кўрилади); ҳаво кемаларини шатакка олиш; ҳаво кемаларини ерда бошқариш; в) оператив ва даврий техник хизмат кўрсатиш тартиб-таомиллари: ҳаво кемалари компонентлари, асбоблар, ускуналар ва бошқалар айланмасини назорат қилиш; ҳаво кемаларига ёқилғи қуйиш, тайёрлаш , муз қоплашига қарши ҳимоя қилиш ва бошқа ишлар билан боғлиқ бўлган оператив техник хизмат кўрсатиш тартиб-таомиллари; техник хизмат кўрсатиш вақтида нуқсонлар ва такрорланувчи нуқсонлар билан ишлаш; биргаликда фойдаланиладиган таркибий қисмлардан ва ижарага олинган таркибий қисмларидан (pooling) фойдаланиш тартиби; техник хизмат кўрсатиш вақтида аниқланган ҳаво кемаларининг нуқсонли компонентларини омборга қайтариш тартиби; г) сифат тизими тартиб-таомиллари: ташкилотда фойдаланиладиган тартиб-таомиллар (quality audit) сифатини назорат қилиш; ҳаво кемасига техник хизмат кўрсатиш сифатни назорат қилиш; камчиликларни бартараф этиш сифатини назорат қилиш; техник хизмат кўрсатиш тўғрисидаги гувоҳномани имзолайдиган ходимларни (рухсат берувчи ходимлар — certifying staff) тайёрлаш ва ишга қўйиш тартиб-таомиллари; рухсат берувчи ходимлар реестрини юритиш; сифат тизими ходимларини (quality audit personnel) тайёрлаш ва ишга қўйиш тартиб-таомиллари; авиамеханикларни тайёрлаш ва ишга қўйиш тартиб-таомиллари; қабул қилинган тартиб-таомилларга риоя қилишдан озод қилиш тартиби (exemption process); ташкилотда қабул қилинган тартиб-таомиллардан четга чиқиш учун рухсат бериш тартиби; путур етказмасдан назорат қилиш ( N DT), пайвандлаш каби ва бошқалар махсус ишлар турларига рухсат бериш тартиби; ушбу ташкилотда жойлашган ва берилган тасдиқлаш сертификатида назарда тутилган фаолиятга алоқадор ишларда банд бўлган етказиб берувчилар бригадаларининг фаолиятини назорат қилиш; субпудратчилар билан ишлаш сифатини текшириш (ёки уларнинг аккредитациясини учинчи шахслар томонидан тан олиш, масалан, путур етказмасдан назорат қилиш соҳасида ишлайдиган ва «Ўзавиация» агентлигидан бошқа давлат томонидан тартибга солиш органи томонидан тасдиқланган ташкилотларнинг хизматларидан фойдаланиш); д) берилган тасдиқлаш сертификати ваколатлари ва шартларига мувофиқ ташкилот томонидан амалга ошириладиган фаолиятда фойдаланиладиган стандарт ҳужжатларнинг мисоллари, масалан: техник ҳужжатларни юритиш шакллари; нуқсонларни ва уларни бартараф этиш ишларини ҳисобга олиш шакллари. Ташкилотнинг ҳуқуқлари 70. Ташкилот қуйидаги ишларни бажариш ҳуқуқига эга: а) тасдиқлаш сертификати берилган ҳар қандай ҳаво кемасига ва/ёки компонентга сертификатда ва фаолият бўйича қўлланмада кўрсатилган жойлашиш манзилида техник хизмат кўрсатиш ишларини бажариш; б) тасдиқлаш сертификати берилган ҳар қандай ҳаво кемасига ва/ёки компонентга биринчи ташкилотнинг сифат тизими доирасида ишлайдиган бошқа ташкилотда техник хизмат кўрсатиш ишлари бажарилишини ташкил этиш. Мазкур ҳолат бу каби техник хизмат кўрсатиш ишларини ҳамда мазкур Талабларнинг 66-бандига мувофиқ тасдиқланган фаолият соҳаси билан чекланган ишларни бажариш учун ушбу Паспортга биноан тасдиқлаш сертификатига эга бўлмаган ташкилотлар томонидан бажариладиган ишларга тегишлидир. Фаолиятининг бу соҳасига ҳаво кемасига даврий техник хизмат кўрсатиш ёки двигатель ёхуд унинг модулини режали назорат кўригидан ўтказиш ёки таъмирлаш ишларининг тўла ҳажмини киритишга йўл қўйилмайди; в) тасдиқлаш сертификати берилган ҳар қандай ҳаво кемасига ва/ёки компонентга ҳар қандай жойларда техник хизмат кўрсатиш, бунда қуйидаги шартлар белгиланади: аниқланган бузилишлар ва шикастланишларни бартараф этиш ёхуд техник хизмат кўрсатишни оператив бажариш учун бирдан пайдо бўлган заруратни таъминлаш мақсадида бу каби ишларни амалга ошириш зарурати бўлганда; бу каби ишларни фаолият бўйича қўлланманинг қоидаларига риоя қилган ҳолда бажариш; г) тасдиқлаш сертификати берилган ҳар қандай ҳаво кемаси ва/ёки компонентга фақат мураккаб бўлмаган техник хизмат кўрсатиш турларини бажариш имкониятига эга бўлган, оператив техник хизмат кўрсатиш пункти деб белгиланган жойларда техник хизмат кўрсатиш, бунда фаолият бўйича қўлланмада бундай жойлар рўйхати мавжуд бўлиши ва кўрсатилган ишларни ушбу жойларда бажариш учун рухсат берилган бўлиши шарт; д) техник хизмат кўрсатиш ишлари якунига етказилгандан сўнг мазкур Талабларнинг «Техник хизмат кўрсатиш тўғрисидаги гувоҳнома» бўлимига биноан техник хизмат кўрсатиш тўғрисидаги гувоҳномани расмийлаштириш. Ташкилотнинг ишлар тури бўйича чекловлари 71. Ташкилот техник хизмат кўрсатиш ишларини бажариш учун ишлаб чиқариш бинолари, ускуналар, асбоблар, материаллар, техник хизмат кўрсатиш бўйича ҳужжатлар ва рухсат берувчи ходимлар мавжуд бўлгандагина тасдиқлаш сертификати берилган ҳаво кемасига ва/ёки компонентга техник хизмат кўрсатиш ишларини бажариши мумкин. Тасдиқланган ташкилотда ўзгаришлар 72. «Ўзавиация» агентлиги ташкилотнинг рухсат беришга оид талаб ва шартларга доимий равишда мувофиқлигини ўрнатиши ва зарурат бўлганда тасдиқлаш сертификатига ўзгартиришлар киритиши учун ташкилот барча режалаштирилаётган қуйидаги ўзгартиришлар тўғрисида, улар киритилмасидан олдин хабар бериши зарур: а) ташкилотнинг номи; б) ташкилот жойлашган манзил; в) масъул раҳбар; г) мазкур Талабларнинг 4-бандига мувофиқ тайинланган ҳар қандай шахс (раҳбар ходимларнинг шахсий маълумотлари, шунингдек, қайси таълим муассасасини тамомлаганлиги ҳамда иш стажи тўғрисидаги маълумотларни тақдим этган ҳолда); д) тасдиқлашга таъсир кўрсатиши мумкин бўлган ишлаб чиқариш бинолари, ускуналар, асбоблар, материаллар, иш тартиби, технологиялар ва рухсат берувчи ходимлар. 10. Рухсат этиш хусусиятига эга ҳужжатни беришда келишиладиган органлар: Мавжуд эмас 11. Рухсат этиш хусусиятига эга ҳужжатнинг амал қилиш муддати: 3 йил 12. Изоҳ: Умумий қоидалар 1. Ҳаво кемаларига техник хизмат кўрсатиш ишларини тасдиқланган фаолият соҳаси рўйхати илова қилинган ташкилот сертификати мавжудлиги шарти билан ҳаво кемаларига техник хизмат кўрсатиш бўйича тасдиқланган ташкилот (кейинги ўринларда — ташкилот) амалга оширади. Сертификатга эга бўлмаган ташкилот ҳаво кемаларига техник хизмат кўрсатиш ишларини бажариш ҳуқуқига эга эмас. 2. Ташкилотнинг қуйидаги фаолият соҳаси «Ўзавиация» агентлиги томонидан тасдиқланиши лозим: а) ҳаво кемаларига техник хизмат кўрсатиш дастурига (регламентига) мувофиқ ҳаво кемаси, авиадвигателлар ва уларнинг компонентларига техник хизмат кўрсатиш ишларининг барча турлари; б) махсус ишлар (путур етказмасдан назорат қилиш, ҳаво кемаси модификацияларини бажариш, ҳаво кемасининг массаси ва марказланишини аниқлаш, двигателлар диагностикаси ва бошқалар). 3. Фаолият соҳасини тасдиқлаш учун ташкилотни сертификатлаш ва сертификатни бериш «Ўзавиация» агентлиги томонидан мазкур Паспорт асосида амалга оширилади. 4. Ваколатли орган аризани кўриб чиқ иш муддати давомида амалга ошириладиган ўрганишларни ўтказиши учун харажатлар ( хизмат сафари ва йўлда бўлган ва қ т учун кундалик харажатлар , ме ҳ монхоналарда яшаш харажатлари , транспорт харажатлари , кириш визасини расмийлаштириш ва суғ урта полис ини сотиб олиш харажатлари) т алабгор (ариза берувчи) томонидан амалга оширилади. 5. Тасдиқланган фаолият соҳаси тўлиқ ҳаво кемасига ёки унинг компонентларига техник хизмат кўрсатиш ёки ушбу ишларни биргаликда турли кўринишда бажариш ишларини ўз ичига олиши мумкин. 6. Ташкилот қуйидагича фаолият юритиши мумкин: а) ҳаво кемаларига техник хизмат кўрсатиш асосий фаолият тури бўлган мустақил ташкилот сифатида; б) ҳаво кемаси эксплуатанти, авиакомпания, аэропорт, авиатаъмирлаш ёки авиасозлик заводининг ҳаво кемаларига техник хизмат кўрсатиш ишларини бажаришга ихтисослаштирилган, ҳаво кемаларига асосий фаолият тури билан боғлиқ бўлмаган техник хизмат кўрсатиш ишларини бажарадиган бўлинмаси сифатида. 7. Тасдиқланган ташкилот ҳаво кемаси эксплуатантига қарашли ташкилотнинг бир қисми ҳисобланмаса, у ҳолда ҳаво кемаси эксплуатанти ва ташкилот ўртасида ёзма шаклда расмийлаштирилган, ҳаво кемасининг учишга яроқлилигини сақлаш бўйича томонларнинг вазифалари ва мажбуриятлари белгиланган шартнома тузилиши керак. Мазкур шартноманинг техник жиҳатлари «Ўзавиация» агентлиги билан келишилиши лозим. 8. Ташкилот ҳаво кемаларига техник хизмат кўрсатиш ишларини бажариш вақтида техник хизмат кўрсатиш дастурида (регламентида) назарда тутилган баъзи турдаги ишларни бошқа ташкилотларга шартнома асосида топшириши мумкин. Бу шартноманинг техник томонлари «Ўзавиация» агентлиги билан келишиб олиниши лозим. 9. Халқаро фуқаро авиацияси ташкилотининг (ИКАО) стандартлари талабларига ва тавсия қилинган амалиётга мувофиқ «Ўзавиация» агентлиги талабгорга рухсат этиш хусусиятига эга ҳ ужжатни берганлик учун йи ғ им тўланган санадан эътиборан бир иш кунидан кечиктирмай сертификат нинг асл нусхасини беради. Сертификат инглиз ва рус тилларига таржима қилинган бўлиши мумкин. Сертификат «Ўзавиация» агентлиги директори ёки «Ўзавиация» агентлиги директорининг буйруғи билан ваколат берилган мансабдор шахс томонидан имзоланади ва «Ўзавиация» агентлигининг муҳри билан тасдиқланади. 10. Ташкилот ҳаво кемаларига техник хизмат кўрсатиш бўйича битта ёки бир нечта линия/ташқи линия станциясига эга бўлса, бу ҳолда ташкилотнинг тасдиқланган фаолият соҳаси рўйхатлари ҳаво кемаларига техник хизмат кўрсатиш бўйича асосий станцияга ва ҳаво кемаларига техник хизмат кўрсатиш бўйича ҳар бир линия ёки ташқи линия станциясига берилади. Ташкилотнинг тасдиқланган фаолият соҳалари рўйхати «Ўзавиация» агентлиги директори ёки «Ўзавиация» агентлиги директорининг буйруғи билан ваколат берилган мансабдор шахс томонидан имзоланади ва «Ўзавиация» агентлигининг муҳри билан тасдиқланади. 11. Ваколатли орган аризани кўриб чиқиш муддати давомида амалга ошириладиган ўрганишлар учун харажатлар (хизмат сафари ва йўлда бўлган вақт учун кундалик харажатлар, меҳмонхоналарда яшаш харажатлари, транспорт харажатлари, кириш визасини расмийлаштириш ва суғурта полисини сотиб олиш харажатлари) ҳақиқий харажатлар суммаси бўйича талабгор (ариза берувчи) томонидан ёзма шартномага кўра қопланади. Ариза берувчини сертификатлаш 12. Ариза берувчини сертификатлаш жараёни қуйидаги босқичлардан иборат: а) ариза берувчи томонидан расмий ариза тақдим этиш; б) аризани дастлабки баҳолаш; в) асословчи ҳужжатларни экспертиза қилиш; г) ариза берувчининг рухсат этишга оид талаб ва шартларга мувофиқлигини текшириш бўйича инспекторлик текширувини ўтказиш ҳамда текширув натижалари бўйича аниқланган номувофиқликлар кўрсатилган ҳисобот расмийлаштириш; д) ариза берувчидан асословчи ҳужжатларнинг экспертизаси натижасида аниқланган камчиликлар бартараф этилганлиги тўғрисидаги ҳужжатларни ва 1-тоифали номувофиқликлар бартараф қилингани тўғрисидаги ҳисоботни олиш; е) текширув натижалари бўйича сертификат бериш ёки бермаслик тўғрисидаги қарор кўрсатилган хулоса тайёрлаш; ж) сертификатни ва ташкилот тасдиқланган фаолият соҳалари рўйхатини расмийлаштириш. Аризани дастлабки баҳолаш ва асословчи ҳужжатларни экспертиза қилиш 13. Аризани дастлабки баҳолаш аризани кўриб чиқиш учун йиғим тўланганидан сўнг амалга оширилади. Аризани дастлабки баҳолашда қуйидагилар текширилади: а) ариза берувчи ҳақидаги маълумотларнинг етарлилиги ва аризанинг уни расмийлаштириш бўйича белгиланган талабларга мувофиқлиги; б) асословчи ҳужжатларнинг тўлиқлиги. 14. Ариза ва асословчи ҳужжатлар келиб тушгандан сўнг, «Ўзавиация» агентлиги асословчи ҳужжатларни экспертизадан ўтказади. Инспекторлик текширувини ўтказиш 15. Асословчи ҳужжатлар экспертизадан ўтказилгандан сўнг ариза берувчи билан келишилган ҳолда инспекторлик текширувини ўтказиш санаси ва муддати аниқланади. 16. «Ўзавиация» агентлиги директори томонидан инспекторлик текширувини ўтказиш бўйича комиссияни тузиш тўғрисида буйруқ чиқарилиб, унда комиссия таркиби ҳамда инспекторлик текширувларини ўтказиш дастури ва муддати белгиланади. 17. Комиссия таркибига бошқа ташкилотларнинг раҳбарлари билан келишилган ҳолда уларнинг мутахассислари (экспертлари) киритилиши мумкин. 18. Инспекторлик текширувларининг дастури аниқ бир ариза берувчининг хусусиятлари ҳисобга олинган ҳолда, инспекторлик текширувларининг намунавий дастури асосида ишлаб чиқилади. Инспекторлик текширувларининг намунавий дастури «Ўзавиация» агентлиги томонидан белгиланади. 19. Инспекторлик текширувларининг бевосита ўтказилиши, комиссия аъзолари ўртасида вазифаларнинг тақсимланиши ва текширув натижаларининг расмийлаштирилиши учун жавобгарлик комиссия раиси зиммасига юкланади. 20. «Ўзавиация» агентлигининг буйруғи ва инспекторлик текширувларининг дастури инспекторлик текширувлари бошланишидан беш кундан ошмаган муддатда ариза берувчига юборилади ва комиссия аъзоларининг эътиборига етказилади. 21. Инспекторлик текширувларининг мақсади ариза берувчи ўрнатилган талабларга мувофиқлигини ҳамда ташкилотнинг ҳақиқий ҳолати ва аризада кўрсатилган ишларнинг барча турлари бўйича ариза берувчининг фаолияти тақдим этилган ҳужжатларда тўғри акс эттирилганлигини тасдиқлашдан иборат. 22. Ташкилотда инспекторлик текширувлари қуйидаги йўналишлар бўйича ўтказилади: а) ишлаб чиқаришни ташкил этиш ва бошқариш; б) ахборот билан таъминланганлик; в) ходимлар билан таъминланганлик; г) ишлаб чиқариш базаси; д) техник хизмат кўрсатиш жараёнларининг ташкил этилиши; е) техник хизмат кўрсатишнинг сифат тизими; ж) техник хизмат кўрсатиш жараёнларининг моддий-техник таъминоти; з) техник хизмат кўрсатиш жараёнларининг молиявий таъминоти. Инспекторлик текширувларининг натижаларини расмийлаштириш 23. Инспекторлик текширувларининг натижалари ҳар бир текширув йўналиши бўйича ҳисобот кўринишида расмийлаштирилади. Номувофиқликлар мавжуд бўлган тақдирда, ҳисобот ариза берувчи ёки унинг вакили томонидан имзоланиши шарт. Ҳисобот шакли ва уни расмийлаштириш тартиби «Ўзавиация» агентлиги томонидан белгиланади. 24. Инспекторлик текширувлари жараёнида аниқланган номувофиқликлар 1-тоифали ва 2-тоифали номувофиқликларга бўлинади. 1-тоифали номувофиқликлар — ҳаво кемасининг учишга яроқлилик даражасини сақлаб туришни таъминлашга тўсқинлик қиладиган ҳар қандай номувофиқликлар. 1-тоифали номувофиқликлар сертификатнинг берилишига тўсқинлик қилади ва Рухсат этишга оид талаб ва шартларда «*» билан белгиланган. 2-тоифали номувофиқликлар — ҳаво кемасининг учишга яроқлилик даражасини сақлаб туриш билан бевосита боғлиқ бўлмаган, аммо белгиланган талаблар ёки тартиблардан четга чиқишларни намоён этувчи ҳар қандай номувофиқликлар 2-тоифали номувофиқликлар бўлиб, сертификатнинг берилишига тўсқинлик қилмайди. Инспекторлик текширувларининг натижалари бўйича қарор қабул қилиш 25. Хулоса — инспекторлик текширувларининг натижалари бўйича якуний ҳужжат ҳисобланиб, унда текширувларнинг натижалари, «Ўзавиация» агентлиги комиссиясининг хулосалари, бажарилиши мажбурий бўлган тавсиялар ва 1-тоифали номувофиқликларни бартараф этиш муддатлари акс эттирилади. Хулосанинг нусхаси ариза берувчига юборилади. 26. Ариза берувчи хулосаларни ва тавсияларни инобатга олган ҳолда, «Ўзавиация» агентлигига қуйидагиларни тақдим этиши керак: а) 1-тоифали номувофиқликларнинг бартараф этилганлиги тўғрисида ҳисобот (зарурат бўлганда, «Ўзавиация» агентлигининг қарори бўйича, номувофиқликларнинг ҳақиқатан бартараф этилганлиги текшируви ўтказилади); б) 2-тоифали номувофиқликларни бартараф этиш бўйича чора-тадбирлар режаси. Бу режада инспекторлик текширувларида аниқланган номувофиқликлар, уларнинг бартараф этилиши бўйича тадбирлар, бажариш муддати ва тадбирларнинг бажарилиши бўйича масъул шахслар кўрсатилади. 27. 2-тоифали номувофиқликларни бартараф этиш бўйича чора-тадбирлар режаси «Ўзавиация» агентлиги билан келишилган бўлиши керак. «Ўзавиация» агентлиги томонидан кўрсатилган камчиликларни ҳисобга олган ҳолда, ариза берувчи томонидан чора-тадбирлар ва муддатлар тўғриланган бўлиши керак. 28. 25-банднинг «а» кичик бандига мувофиқ аниқланган номувофиқликлар бартараф этилмаган ёки хулосада белгиланган муддатда бартараф этилмаган бўлса, «Ўзавиация» агентлиги сертификатни беришни рад этиш тўғрисида қарор қабул қилади. Сертификат бериш 29. Сертификатнинг асл нусхаси хулосада қайд этилган «Ўзавиация» агентлигининг қарори бўйича расмийлаштирилади. 30. Ариза берувчи янги сертификат ёки тасдиқланган фаолият соҳалари рўйхатини олгандан кейин илгари берилган сертификат ёки тасдиқланган фаолият соҳалари рўйхати «Ўзавиация» агентлигига қайтарилиши керак. Сертификатни қайта расмийлаштириш 31. Сертификат Махсус электрон тизим орқали рухсат этиш хусусиятига эга айрим ҳужжатларни бериш тартиб-таомиллари тўғрисидаги ягона низомнинг 4-бобида кўрсатилган ҳолларда ва ўрнатилган тартибда ҳамда Ташкилотнинг тасдиқланган фаолият соҳасини қисқартириш ҳолларида қайта расмийлаштирилади. Тасдиқланган фаолият соҳасини кенгайтириш 32. Ташкилотнинг тасдиқланган фаолият соҳасини кенгайтириш қуйидаги ҳолларда амалга оширилади: а) ташкилот томонидан янги турдаги ҳаво кемалари, компонентлар ва технологик жараёнларни ўзлаштириш; б) линияли/ташқи линияли станцияни ташкил этиш. 33. Ташкилотнинг тасдиқланган фаолият соҳаси сертификатни бериш учун ўрнатилган тартибда кенгайтирилади. 34. Ташкилотнинг тасдиқланган фаолият соҳасини кенгайтириш бўйича аризани кўриб чиқиш учун мазкур Паспортнинг 6 ва 7-бандларида назарда тутилган йиғим ундирилади. 35. Фаолият соҳаси янги тасдиқланган фаолият соҳалари рўйхатини бериш орқали кенгайтирилади. 36. Янги тасдиқланган фаолият соҳалари рўйхатининг амал қилиш муддати сертификатнинг амал қилиш муддати доирасида белгиланади. Сертификатнинг амал қилишини тўхтатиб туриш, тугатиш ва сертификатни бекор қилиш 37. Сертификатнинг амал қилишини тўхтатиб туриш, тугатиш ва сертификатни бекор қилиш Махсус электрон тизим орқали рухсат этиш хусусиятига эга айрим ҳужжатларни бериш тартиб-таомиллари тўғрисидаги ягона низомнинг 5-бобида кўрсатилган ҳолларда ва ўрнатилган тартибда амалга оширилади. 38. Сертификатнинг амал қилиши қуйидаги ҳолларда ҳам тўхтатиб турилади: Ўзбекистон Республикаси фуқаро авиациясида амал қилган ва ташкилотни тасдиқлашда риоя этилган талабларни бузиш (уларга риоя қилмаслик) ҳоллари аниқланганда; «Ўзавиация» агентлигининг парвозлар хавфсизлигига таҳдид солувчи ёки умуман ташкилотнинг фаолиятига таъсир кўрсатувчи номувофиқликларни бартараф этиш бўйича кўрсатмалари бажарилмаганда. Хорижий ташкилотларни сертификатлаш 39. Хорижий ташкилотларни сертификатлаш жараёни мазкур ташкилот Ўзбекистон Республикаси эксплуатантларининг ҳаво кемаларига ва/ёки уларнинг компонентларига режа асосида техник хизмат кўрсатиш ишларини узоқ муддатли шартномалар асосида бажаришни кўзда тутган ҳолда ва техник хизмат кўрсатган ҳаво кемасига (компонентига) эксплуатация қилишга рухсат берувчи гувоҳномани бериш ҳуқуқига эга бўлган ҳолларда амалга оширилади. 40. Хорижий ташкилотни сертификатлаш тартиби Ўзбекистон Республикаси ташкилотини сертификатлаш тартибидан фарқ қилмайди. 41. Хорижий ташкилотлар қуйидаги шартларга риоя этилгандагина сертификатланади : а) ҳаво кемаларига техник хизмат кўрсатувчи ташкилотни тасдиқлаш тўғрисидаги ҳужжат Халқаро фуқаро авиацияси ташкилотига (ИКАО) аъзо бўлган хорижий давлатнинг ваколатли органи томонидан берилган бўлиши лозим ; б) ҳаво кемаларига техник хизмат кўрсатувчи ташкилотни тасдиқлаш тўғрисидаги ҳужжатни берган ваколатли орган томонидан ташкилотга қўйилган талаблар Халқаро фуқаро авиацияси ташкилоти (ИКАО) томонидан белгиланган минимал стандартларга жавоб бериши ёки улардан юқори бўлиши лозим . 42. Хорижий ташкилот масъул раҳбар (бош бошқарувчи) бошчилигидаги ташкилотга нисбатан умумий равишда сертификатланади. Ташкилотнинг масъул раҳбари сертификатни берган ваколатли орган ва «Ўзавиация» агентлиги олдида сертификатнинг шартлари ҳамда чекловларига мувофиқликни таъминлаш учун тўлиқ жавобгарликни зиммасига олиши лозим . 43. «Ўзавиация» агентлиги томонидан тасдиқланган ташкилотлар билан шартнома асосида ишларни бажарадиган хорижий ташкилотларга сертификат берилиши талаб қилинмайди. Бунда «Ўзавиация» агентлиги томонидан тасдиқланган ташкилотнинг фаолияти бўйича қўлланмасида қуйидаги талабларга асосланган тегишли тартиб-таомиллар мавжуд бўлиш шарти қўйилади : а) ташкилот шартнома бўйича топширилаётган ишларга нисбатан сертификатга эга бўлиши керак ; б) ташкилот ёрдамчи пудратчининг мувофиқлигини баҳолашни (аудит) амалга ошириши керак ; в) ташкилот шартнома бўйича топширилган ишлар бажарилгандан кейин сифатни назорат қилиш ва эксплуатация қилишга рухсат бериш, шу жумладан, ҳаво кемасининг учишга яроқлилигини тегишли даражада сақлаб туришга доир тегишли талабларга риоя қилиш бўйича жавобгарликни ўз зиммасида сақлаб қолиши лозим ; г) ташкилотнинг фаолияти бўйича қўлланмада шартнома асосида топширилган фаолият турларига нисбатан бошқариш ва назорат қилиш зарур бўлган тартиб-таомилларнинг таърифи, шунингдек, ушбу фаолият турларини бошқариш топширилган ходимлар учун кўрсатмалар бўлиши керак . Ташкилотнинг фаолиятини назорат қилиш 44. Ташкилотнинг фаолияти «Ўзавиация» агентлиги томонидан инспекторлик текширувлари орқали қуйидаги мақсадларда назорат қилинади: а) ташкилотни тасдиқлашда риоя этилган талабларга ташкилот шу кунда мувофиқлигини баҳолаш; б) ташкилотнинг фаолияти жараёнида юзага келадиган, ташкилотнинг амалдаги ҳужжатларига киритилиши талаб этиладиган ўзгаришларни аниқлаш, бу ўзгаришларнинг ташкилот фаолиятига кўрсатадиган таъсирини баҳолаш ; в) тасдиқланган фаолият соҳаси рўйхатига кирадиган аниқ ишларнинг бажарилишини назорат қилиш . 45. Текширувлар қуйидаги турларга бўлинади : а) режа асосида инспекция текширувлари ; б) режадан ташқари инспекция текширувлари . 46. Режа асосида инспекция текширувлари фуқаро авиацияси ташкилотларининг фаолиятини назорат қилиш жадвалига мувофиқ, лекин ўн икки ойда камида бир маротаба ўтказилади . 47. Режадан ташқари инспекция текширувлари сертификат беришда белгиланган шартлар ва чекловлар талабларига мувофиқликни баҳолаш учун ўтказилади . 48. Ташкилотда режадан ташқари инспекторлик текширувларини ўтказиш учун қуйидагилар асос бўлади: а) ҳаво кемаларига техник хизмат кўрсатиш ишларини бажариш сифатининг даражаси пасайганлиги ва ҳаво кемаларининг парвозлар хавфсизлигига таъсир кўрсатувчи жиддий қоидабузарликлар тўғрисидаги маълумотлар; б) ташкилотнинг фаолияти жараёнида вужудга келган белгиланган талабларга номувофиқлиги. 49. Инспекторлик текширувларини ўтказиш тартиби ушбу Паспорт талабларига жавоб бериши керак. Текширувлар бўйича ҳужжатлар «Ўзавиация» агентлигида 1 йил давомида сақланади . 50. Ташкилот «Ўзавиация» агентлигининг комиссияси учун барча иш шароитларини яратиб бериши шарт . Комиссиянинг иш тартиби «Ўзавиация» агентлиги томонидан белгиланади . 51. Инспекторлик текширувлари натижалари бўйича ҳисобот расмийлаштирилади. Ҳисоботда текшириш жараёнида аниқланган номувофиқликлар, уларни бартараф этиш бўйича тавсиялар ва текширилаётган ташкилот фаолиятининг текширилган йўналишлари бўйича белгиланган талабларга мувофиқлиги ёки номувофиқлиги тўғрисидаги маълумотлар акс эттирилади. Номувофиқликлар аниқланганда, ҳисобот текширилаётган ташкилотнинг вакили томонидан имзоланиши лозим . 52. Сертификат эгаси аниқланган номувофиқликлар тўғрисида ҳисоботни олгач, номувофиқликларни бартараф этиш бўйича тадбирлар режасини ишлаб чиқиши ва келишилган муддатда номувофиқликларнинг муваффақиятли бартараф этилганлиги тўғрисида «Ўзавиация» агентлигига ҳисобот тақдим этиши лозим . Ташкилотларнинг фаолият турлари бўйича бериладиган класслар ва рухсатлар ТИЗИМИ 1. Ишларнинг турлари бўйича стандартлаштирилган рухсатлар ва авиация техникаси класслари рўйхати « Ташкилотларнинг фаолият турлари бўйича бериладиган класслар ва рухсатлар тизими » жадвалида берилган. Ташкилот тегишли чекловлар билан тасдиқланган рухсатни олиши керак (бир классда битта рухсат ёки барча классларда барча рухсат шаклида ўзгариши мумкин). 2. Ташкилот ушбу рухсатлар тизимининг 11-банди талабларини ҳисобга олган ҳолда, « Ташкилотларнинг фаолият турлари бўйича бериладиган класслар ва рухсатлар тизими » жадвалига мувофиқ тегишли класслар ва ишларни бажаришга бериладиган рухсатларни ташкилотнинг фаолияти бўйича қўлланмасининг тасдиқланган фаолият соҳасида кўрсатиши шарт. 3. «Ўзавиация» агентлиги томонидан тасдиқланган ишларнинг турлари бўйича класслар ва рухсатлар доирасида ташкилотнинг фаолияти бўйича қўлланмасида кўрсатилган фаолият соҳаси, тасдиқлашнинг аниқ чегаралари белгиланади. Шунинг учун ҳам ишларнинг турлари бўйича тасдиқланган класслар ва бериладиган рухсатлар ҳамда ташкилот фаолият соҳаси бир-бири билан уйғунлашган бўлиши лозим. 4. «А» тоифали рухсат класси ташкилот ҳаво кемаси бортидан компонентларни демонтаж қилмаган ҳолда, ҳаво кемаларига ва компонентларга (шу жумладан, двигатель ва/ёки ёрдамчи куч қурилмаларига) техник хизмат кўрсатиш ишларини бажариш ҳуқуқига эгалигини билдиради. Истисно тариқасида, «Ўзавиация» агентлиги билан келишилган фаолият бўйича қўлланмада назорат тартиб-таомиллари кўрсатилганда, техник хизмат кўрсатиш имконини яратиш мақсадида демонтаж қилиш ҳаво кемасининг эксплуатация ҳужжатларида тўғридан-тўғри рухсат этилганда, техник хизмат кўрсатиш вақтида компонентларни вақтинча демонтаж қилиш мумкин. Чекловлар бўлими техник хизмат кўрсатиш бўйича бундай ишларнинг таърифини ўз ичига олади. 5. «В» тоифали рухсат класси ташкилот демонтаж қилинган двигатель ва/ёки ёрдамчи куч қурилмаларига фақат двигатель ва/ёки ёрдамчи куч қурилмаларидан компонентлар демонтаж қилинмаган ҳолда, техник хизмат кўрсатиш ишларини бажариш ҳуқуқига эгалигини билдиради. Техник хизмат кўрсатиш имконини яратиш мақсадида демонтаж қилиш двигатель ва/ёки ёрдамчи куч қурилмаларининг эксплуатация ҳужжатларида тўғридан-тўғри рухсат этилганда, техник хизмат кўрсатиш вақтида компонентларни вақтинча демонтаж қилиш ҳоллари бундан мустасно. Чекловлар бўлими техник хизмат кўрсатиш бўйича бундай ишларнинг таърифини ўз ичига олади ва бу тасдиқлашнинг амал қилиш доирасини белгилайди. «В» тоифали рухсат классига эга бўлган ташкилот назорат қилиш бўйича тегишли тартиб-таомиллар фаолият бўйича қўлланмада кўрсатилган бўлса, оператив ва даврий техник хизмат кўрсатиш вақтида ҳаво кемасига ўрнатилган двигатель ва/ёки ёрдамчи куч қурилмаларига техник хизмат кўрсатиш ишларини бажариш ҳуқуқига эга. Фаолият бўйича қўлланмадаги тасдиқланган фаолият соҳасида «Ўзавиация» агентлиги томонидан рухсат берилган фаолият турлари акс эттирилган бўлиши лозим. 6. «С» тоифали рухсат класси ташкилот ҳаво кемасига ёки двигатель ва/ёки ёрдамчи куч қурилмаларига ўрнатиш учун мўлжалланган, ҳаво кемаси бортидан демонтаж қилинган компонентларга (двигатель ва/ёки ёрдамчи куч қурилмалари бундан мустасно) техник хизмат кўрсатиш ишларини бажариш ҳуқуқига эгалигини билдиради. Чекловлар бўлими техник хизмат кўрсатиш бўйича бундай ишларнинг тавсифини ўз ичига олади. Тасдиқлашнинг амал қилиш доирасини белгилайди. Шу билан бирга, «С» тоифали рухсат классига эга бўлган ташкилот фаолияти бўйича қўлланмасида назоратга оид тегишли тартиб-таомиллар кўрсатилган бўлса, ҳаво кемасига оператив ва даврий техник хизмат кўрсатиш жараёнида ёхуд двигатель ва/ёки ёрдамчи куч қурилмаларига техник хизмат кўрсатиш базасида ҳаво кемаларига ўрнатилган компонентларга техник хизмат кўрсатиш ишларини бажариш ҳуқуқига эга. Фаолият бўйича қўлланмадаги тасдиқланган фаолият соҳасида «Ўзавиация» агентлиги томонидан рухсат берилган фаолият турлари акс эттирилган бўлиши лозим. 7. «D» тоифали рухсат классини таърифлаш эҳтиёжи йўқ ва ушбу класс аниқ бир ҳаво кемаси, двигатель ёки компонент билан боғлиқ эмас. Махсус ишлар турига композит материалларнинг юзасига ишлов бериш, қум (дробь) билан ишлов бериш (мустаҳкамлаш), қопламалар, бўяш, путур етказмасдан назорат ( N DT) қилиш, пайвандлаш ва бошқалар киради. 8. «А» тоифали рухсат класслари «оператив техник хизмат кўрсатиш» ёки «даврий техник хизмат кўрсатиш» турларига бўлинади. Ташкилот томонидан даврий техник хизмат кўрсатиш, оператив техник хизмат кўрсатиш ёки иккала тоифа бўйича ҳам тасдиқланган бўлиши мумкин. Ташкилот манзилида жойлашган оператив техник хизмат кўрсатиш хизмати оператив техник хизмат кўрсатиш тоифаси бўйича тасдиқланиши лозим. 9. «Чекловлар» бўлими муайян бир ташкилотнинг тасдиқланган фаолият соҳаси рўйхатини шакллантиришда фойдаланилади. «Ташкилотларнинг фаолият турлари бўйича бериладиган класслар ва рухсатлар тизими» жадвали мумкин бўлган чекловлар турларини белгилайди, бунда техник хизмат кўрсатиш ишларининг турлари ҳар бир рухсат класси охирида ёзилади, шунинг учун ҳаво кемаси ёки двигателнинг тури ёки ишлаб чиқарувчисига эмас, балки ҳар бир ташкилотга муҳимроқ бўлган техник хизмат кўрсатиш ишларига кўпроқ урғу бериш мумкин. 10. «А» ва «В» тоифали рухсат класслари учун чекловлар бўлимининг «Ташкилотларнинг фаолият турлари бўйича бериладиган класслар ва рухсатлар тизими» жадвали туркумлар (серия), турлар ва гуруҳлар бўйича ҳаволаларни ўз ичига олади. «Туркум» сўзи бир хил турдаги ҳаво кемаларнинг ва/ёки двигателларнинг тўпламини англатади, жумладан, Airbus 300, Airbus 320 ёки Boeing 737 ёхуд RB211. Бундай туркум ёки турларнинг ҳар қандай сони кўрсатилиши мумкин. «Тур» сўзи аниқ бир тур ёки моделни билдиради, мисол учун Airbus 310-240 ёки RB 211-524B4. «Гуруҳ» эса, жумладан, «Cessna» поршенли бир двигателли самолётлар ёки «Lycoming» турбинасиз поршенли двигателлар ва бошқаларни англатади. 11. Ишлаб чиқариш имкониятларининг тез-тез ўзгартириш киритиб бориладиган кенгайтирилган рўйхатига «Ўзавиация» агентлиги билан келишилган ва фаолият бўйича қўлланмада акс эттирилган тартиб-таомилларга мувофиқ ўзгартиришлар киритилиши лозим. Ушбу тартиб-таомилларда ишлаб чиқариш имкониятлари рўйхатини (capability list) юритиш, ўзгартиришларни киритишни назорат қилиш ва бунинг учун зарур бўлган ҳаракатларни амалга ошириш бўйича жавобгар шахс белгиланиши керак. Мазкур ҳаракатлар рўйхатга киритиладиган маҳсулотлар ва ишлар тури мазкур Паспортда белгиланган талаб ва шартларга мувофиқлигини таъминлайди. 12. Барча техник хизмат кўрсатиш ишларини режалаштириш ва бажариш учун фақат битта ходимни ёллайдиган ташкилот ишлар тури бўйича чегараланган рухсатлар сонига эга бўлиши мумкин. Рухсат берилувчи чегирмалар қуйидагилардан иборат: КЛАСС ТОИФА БЕРИЛГАН РУХСАТ Ҳаво кемаси А2 самолётлар Учиш массаси дан юқори бўлмаган поршенли самолётларга оператив ва даврий техник хизмат кўрсатиш Ҳаво кемаси А2 рухсати — самолётлар Газ турбинали двигателлар ўрнатилган, учиш массаси 5 700 кг дан юқори бўлмаган самолётларга оператив техник хизмат кўрсатиш Ҳаво кемаси А3 рухсати — вертолётлар Учиш массаси 3 175 кг дан юқори бўлмаган , бир двигателли вертолётларга оператив ва даврий техник хизмат кўрсатиш Ҳаво кемаси А4 А1, А2 ва А3 тоифаларига тааллуқли бўлмаган ҳаво кемалари Чекланмаган Ҳаво кемаси В2 поршенли двигателлар Қуввати 450 от кучидан паст Компонентлар (йиғилган ҳолдаги асосий авиация двигатели ва ёрдамчи куч қурилмаси бундан мустасно) С1 …С20 компонентлар Ишлаб чиқариш қувватларининг рўйхати бўйича Махсус ишлар D1 — путур етказмасдан назорат қилиш Путур етказмасдан назорат қилиш турлари кўрсатилади Муайян ташкилотнинг ишлаб чиқариш имкониятларига қараб, бундай ташкилотга «Ўзавиация» агентлиги томонидан тасдиқланган фаолият соҳасига нисбатан қўшимча чекловлар қўйилиши мумкин . Ташкилотларнинг фаолият турлари бўйича бериладиган класслар ва рухсатлар тизими жадвали КЛАСС БЕРИЛГАН РУХСАТ ЧЕКЛОВЛАР ДАВРИЙ ТЕХНИК ХИЗМАТ КЎРСАТИШ ОПЕРАТИВ ТЕХНИК ХИЗМАТ КЎРСАТИШ Тоифа Авиация техникаси ёки ишларнинг тури ҲАВО КЕМАЛАРИ А1 Учиш массаси 5 700 кг дан юқори бўлган самолётлар Ҳаво кемаси туркуми ёки тури ва/ёки бажариладиган техник хизмат кўрсатиш турлари кўрсатилади А2 Учиш массаси 5 700 кг дан юқори бўлмаган самолётлар Ҳаво кемаси туркуми ёки тури ва/ёки бажариладиган техник хизмат кўрсатиш турлари кўрсатилади А3 Вертолётлар Ҳаво кемаси туркуми ёки тури ва/ёки бажариладиган техник хизмат кўрсатиш турлари кўрсатилади А4 A1, A2 ва A3 тоифаларига тааллуқли бўлмаган ҳаво кемалари Ҳаво кемаси туркуми ёки тури ва/ёки бажариладиган техник хизмат кўрсатиш турлари кўрсатилади АВИАЦИЯ ДВИГАТЕЛЛАРИ В1 Газ турбинали двигателлар Двигателларнинг туркуми ёки тури ва/ёки бажариладиган техник хизмат кўрсатиш турлари кўрсатилади В2 Поршенли двигателлар Двигателларнинг туркуми ёки тури ва/ёки бажариладиган техник хизмат кўрсатиш турлари кўрсатилади В3 Ёрдамчи куч қурилмалари Қурилмаларнинг туркуми ёки тури ва/ёки бажариладиган техник хизмат кўрсатиш турлари кўрсатилади КЛАСС БЕРИЛГАН РУХСАТ ЧЕКЛОВЛАР АТА / ГОСТ 18675 бўйича код Тоифа Авиация техникаси ёки ишларнинг тури ДЕМОНТАЖ ҚИЛИНГАН КОМПОНЕНТЛАР, ЙИҒИЛГАН ҲОЛДАГИ АСОСИЙ АВИАЦИЯ ДВИГАТЕЛИ ВА ЁРДАМЧИ КУЧ ҚУРИЛМАЛАРИ БУНДАН МУСТАСНО С1 Кема кабинасини кондиционерлаш ва босимини бошқариш тизимлари Ҳаво кемаси ва/ёки компонентлар ёхуд аниқ компонентлар ва/ёки ташкилотнинг фаолият бўйича қўлланмасида ишлаб чиқариш имкониятлари рўйхати билан ўзаро ҳаволалари ва/ёки бажариладиган техник хизмат турлари кўрсатилади 21 С2 Автопилот 22 С3 Алоқа ва навигация жиҳозлари 23, 34 С4 Эшиклар ва люклар 52 С5 Электр токи билан таъминлаш тизимлари 24 С6 Маиший ва махсус жиҳозлар 25, 38, 45 С7 Двигатель ва ёрдамчи куч қурилмалари тизимлари 49, 71 — 83 С8 Ҳаво кемасини бошқариш тизимлари 27, 55, 57 С9 Ёнилғи — планер тизими 28 С10 Вертолётнинг асосий винтлари 62, 64, 66, 67 С11 Вертолётнинг трансмиссияси 63, 65 С12 Гидротизимлар 29 С13 Асбоб-жиҳозлар 31 С14 Шасси 32 С15 Кислород жиҳозлари 35 С16 Ҳаво винтлари 61 С17 Пневмотизимлар 36, 37 С18 Музлашга қарши ва ёнғинга қарши тизимлар 26, 30 С19 Деразалар 56 С20 Планернинг конструкцияси 53, 54, 57 МАХСУС ИШЛАР ТУРИ D1 Путур етказмасдан назорат қилиш Аниқ ишлар ёки иш ва хизматлар тури кўрсатилади D2 Пайвандлаш ва ҳоказо Аниқ ишлар ёки иш ва хизматлар тури кўрсатилади * Қ ўпол равишда бузиш деб ҳ исобланадиган талаб ва шартла р.

Махсус электрон тизим орқали рухсат этиш хусусиятига эга айрим ҳужжатларни бериш тартиб-таомиллари тўғрисидаги ягона низомга 58-ИЛОВА

Фуқаро авиациясида учувчисиз учиш қурилмаларидан фойдаланишга рухсат бериш тўғрисидаги хулоса ПАСПОРТИ

1. Рухсат этиш хусусиятига эга ҳужжатнинг номи: Ўзбекистон Республикаси Фуқаро авиациясида учувчисиз учиш қурилмаларидан фойдаланишга рухсат бериш тўғрисидаги хулоса 2. Амалга оширилиши учун рухсат этиш хусусиятига эга ҳужжатни олиш талаб этиладиган фаолият (ҳаракатлар): Ўзбекистон Республикаси Фуқаро авиациясида учувчисиз учиш қурилмаларидан фойдаланиш 3. Ариза берувчилар тоифаси: Юридик шахслар 4. Рухсат этиш тартиб-таомиллари соҳасидаги ваколатли орган: Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирлиги ҳузуридаги Фуқаро авиацияси агентлиги («Ўзавиация» агентлиги) 5. Рухсат этиш хусусиятига эга ҳужжатни олиш учун тақдим қилинадиган ҳужжатлар: а) ариза; аризада қуйидагилар кўрсатилади: 1) ариза берувчи тўғрисида маълумотлар: ташкилий-ҳуқуқий шакли кўрсатилган тўлиқ номи; жойлашган жойи (почта манзили); телефон рақами; электрон манзили; 2) фуқаро авиациясининг учувчисиз учиш қурилмаси ҳақида маълумот: номланиши (тури); белгиланган мақсади; серия рақами (завод, идентификация рақами ва бошқалар); ишлаб чиқарилган сана; ишлаб чиқарувчининг номи; ишлаб чиқарувчи жойлашган жой; максимал учиш вазни; ўрнатилган двигателлар тури; ўрнатилган двигателлар сони; двигатель кучи (тортиш); радиоэлектрон воситалар ҳақида маълумот; ваколатли органнинг радиочастота спектридан фойдаланишга рухсатномаси; фуқаро авиациясининг учувчисиз учиш қурилмаси сақланадиган манзил (жой); 3) фуқаро авиациясининг учувчисиз учиш қурилмалари операторлари тўғрисида маълумот: Ф.И.О.; махсус тайёргарлиги тўғрисида маълумотлар; фуқаро авиациясининг учувчисиз учиш қурилмаси операторининг ўз вазифаларини бажаришга яроқлилиги тўғрисида тиббий хулоса; 4) идоравий вазифалар рўйхати: 1. ______________________; 2. ______________________; б) учувчисиз учиш қурилмасига мулк ҳуқуқи, мулкни сотиш ёки ижарага бериш тўғрисидаги шартномалар нусхаси; в) учувчисиз учиш қурилмаси учун ишлаб чиқарувчининг паспорти нусхаси ёки унга тенглаштирилган ҳужжат (сифат сертификати, мувофиқлик сертификати); г) учувчисиз учиш қурилмасидан фойдаланиш бўйича ишлаб чиқарувчининг ҳужжати (қўлланма, йўриқнома, техник тавсиф) нусхаси; д) ариза берувчининг парвозларни амалга ошириш бўйича қўлланмаси. 6. Аризани кўриб чиқиш учун тўланадиган йиғим миқдори: Йиғим ундирилмайди 7. Рухсат этиш хусусиятига эга ҳужжат берилганлиги учун ундириладиган йиғим: Базавий ҳисоблаш миқдорининг 69,5 баравари. Йиғим суммаси қуйидаги тартибда тақсимланади: 10 фоизи — Ўзбекистон Республикаси Адлия вазирлигининг Давлат хизматларини ривожлантириш жамғармасига; 11,25 фоизи — Ягона интерактив давлат хизматлари портали орқали давлат хизматларини кўрсатганлик учун, шунингдек, 0,5 фоизи Ягона биллинг тизими орқали давлат хизматлари кўрсатганлик учун Ахборот-коммуникация технологияларини ривожлантириш жамғармасининг электрон ҳукумат ва рақамли иқтисодиётнинг идоралараро лойиҳаларини молиялаштириш бўйича махсус ҳисобварағига; қолган маблағларнинг 60 фоизи — ваколатли органнинг ҳисобварағига, 40 фоизи — Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирлиги ҳузуридаги Транспорт ва логистикани ривожлантириш жамғармасига йўналтирилади. 8. Аризани кўриб чиқиш муддати: 15 иш куни 9. Рухсат берувчи талаблар ва шартлар: а) фуқаро авиацияси учувчисиз учиш қурилмаларининг парвозлари Ўзбекистон Республикаси самовий ҳудудида фуқаро авиациясининг ва экспериментал авиациянинг парвоз қилиш қоидалари талабларига мувофиқ амалга оширилиши; б) зарур хавфсизлик қоидаларига риоя қилинган ҳолда ва Ҳаво ҳудудидан фойдаланишнинг ягона бошқарув тизими органларидан рухсат олингандан кейингина фуқаро ва давлат авиациясининг учувчисиз учиш қурилмалари, давлат авиациясининг учувчисиз авиация тизимларига Ўзбекистон Республикаси ҳаво ҳудудидан фойдаланишга рухсат берилиши; в) фуқаро авиациясининг учувчисиз учиш қурилмалари фақат ажратилган ҳаво ҳудудидан фойдаланиши; Фуқаро авиациясининг учувчисиз учиш қурилмаларини сақлашга қўйиладиган умумий талаблар: а) учувчисиз учиш қурилмаларини сақлаш учун бегоналар кириши ман этилган ва сигнализация воситалари (зарурат бўлганда, видеокузатув воситалари) билан жиҳозланган, ҳарорат режими, тўғри тушадиган қуёш нурларининг, иссиқлик ва бошқа турдаги нурланишнинг ёруғлик таъсири, шунингдек, ёнғинга қарши хавфсизлик бўйича ишлаб чиқарувчи талабларига мос келадиган ихтисослаштирилган бино ажратиш; б) учувчисиз учиш қурилмаларини уларнинг турига мос келадиган махсус контейнерларда сақлаш; в) учувчисиз учиш қурилмаларини қисман ёки демонтаж қилинган ҳолда, уларнинг дарҳол учишини истисно қиладиган шароитда сақлаш; г) учувчисиз учиш қурилмаларини дала (ишлаб чиқариш) шароитида уларнинг турига қараб махсус жойлаш контейнерларида аккумулятордан алоҳида ажратилган ҳолда сақлаш. Бунда жойлаш контейнери муҳрланган бўлиши ва сақлаш учун масъул бўлган мансабдор шахс назорати остида бўлиши керак; д) сақлаш учун масъул бўлган мансабдор шахсга учувчисиз учиш қурилмасини ташлаб кетиш ёки бошқа шахсларга бериш тақиқланади. 10. Рухсат этиш хусусиятига эга ҳужжатни беришда келишиладиган органлар: Ўзбекистон Республикаси Давлат хавфсизлик хизмати 11. Рухсат этиш хусусиятига эга ҳужжатнинг амал қилиш муддати: Чекланмаган 12. Изоҳ: 1. Фуқаро авиациясида учувчисиз учиш қурилмасидан фойдаланишга рухсат бериш тўғрисидаги хулоса учувчисиз учиш қурилмаларидан фойдаланиш билан боғлиқ фаолиятни амалга ошириш учун берилади. 2. Халқаро фуқаро авиацияси ташкилотининг (ИКАО) стандартлари талабларига ва тавсия қилинган амалиётга мувофиқ «Ўзавиация» агентлиги талабгорга рухсат этиш хусусиятига эга ҳужжатни берганлик учун йиғим тўланган санадан эътиборан бир иш кунидан кечиктирмай учувчисиз учиш қурилмасидан фойдаланишга рухсат бериш тўғрисидаги хулоса асл нусхасини беради. 3. Учувчисиз учиш қурилмасидан фойдаланишга рухсат бериш тўғрисидаги хулоса «Ўзавиация» агентлиги директори ёки «Ўзавиация» агентлиги директорининг буйруғи билан ваколат берилган мансабдор шахс томонидан имзоланади ва «Ўзавиация» агентлигининг муҳри билан тасдиқланади. 4. Учувчисиз учиш қурилмасидан фойдаланишга рухсат бериш тўғрисидаги хулоса нусхаси «Ўзавиация» агентлигида сақланади. 5. Учувчисиз учиш қурилмасидан фойдаланишга рухсат бериш тўғрисидаги хулоса икки ёки ундан ортиқ юридик шахсларга берилиши мумкин эмас ва бошқа шахсга берилмайди. 6. Эксплуатант амалдаги учувчисиз учиш қурилмасидан фойдаланишга рухсат бериш тўғрисидаги хулосадан фақат ўз фаолиятини амалга ошириш мақсадларида фойдаланиши мумкин. 7. «Ўзавиация» агентлиги белгиланган тартибда мустақил равишда учувчисиз учиш қурилмасидан фойдаланишга рухсат бериш тўғрисида хулоса бериш учун керакли ҳужжатларни ва Ўзбекистон Республикасининг бошқа давлат органларидаги маълумотларни ахборот ҳамкорлиги тизими воситасида, шу жумладан электрон ҳужжат шаклида олади. 8. «Ўзавиация» агентлиги эксплуатант учун белгиланган рухсатнома талаблари ва шартларига риоя этилишини назорат қилади. 9. «Ўзавиация» агентлиги томонидан учувчисиз учиш қурилмасидан фойдаланишга рухсат бериш тўғрисидаги хулоса бериш ёки беришни рад қилиш тўғрисида қарор ариза ва унга илова қилинадиган ҳужжатлар асосида қабул қилинади. 10. Ҳужжатларнинг баҳоланишида уларнинг бутлиги ҳамда эксплуатантга белгиланган фаолиятга доир рухсат берувчи талаблар ва шартларга мувофиқлиги текширилади. 11. Ҳужжатлар баҳоланиши натижаларига асосан «Ўзавиация» агентлиги ариза берувчига учувчисиз учиш қурилмасидан фойдаланишга рухсат бериш тўғрисида хулоса беради (юборади) ёки уни учувчисиз учиш қурилмасидан фойдаланишга рухсат бериш тўғрисидаги хулосани бериш рад этилганлиги ҳақида тегишли қарор қабул қилинган санадан эътиборан бир иш кунидан кечиктирилмаган ҳолда ёзма шаклда хабардор қилади. 12. Эксплуатантнинг манзили ўзгарганда, учувчисиз учиш қурилмаси уни қайта жиҳозлаш билан боғлиқ модификация қилинганда (номи ўзгарганда), фойдаланилаётган учувчисиз учиш қурилмаси рўйхатдан чиқарилганда, учувчисиз учиш қурилмасидан фойдаланишга рухсат бериш тўғрисидаги хулосада кўрсатилган учувчисиз учиш қурилмаси оператори (операторлари) тўғрисидаги маълумотлар ўзгарганда, эксплуатант юқорида кўрсатилган маълумотларни тасдиқловчи ҳужжатлар билан бирга етти иш куни ичида «Ўзавиация» агентлигига хулосани қайта расмийлаштириш учун ариза бериши шарт. Эксплуатант томонидан юқоридаги талаблар бажарилмаганда, фуқаро авиациясининг учувчисиз учиш қурилмасидан фойдаланишга рухсат этиш тўғрисидаги хулоса тўхтатилади. 13. Эксплуатант фаолияти учувчисиз учиш қурилмасидан фойдаланишга рухсат бериш тўғрисидаги хулосада белгиланган эксплуатантнинг рухсат берувчи талаблар ва шартларга жорий мувофиқлигини баҳолаш мақсадида инспекция текширувларини ўтказиш шаклида назорат қилинади. Инспекция текширувининг натижалари ҳисоботлар шаклида расмийлаштирилади. 14. Фуқаро авиациясининг учувчисиз учиш қурилмаларидан фойдаланадиган эксплуатантларнинг инспекция текширувлари икки йилда камида бир марта ўтказилади. 15. Ваколатли орган аризани кўриб чиқиш муддати давомида амалга ошириладиган ўрганишлар учун харажатлар (хизмат сафари ва йўлда бўлган вақт учун кундалик харажатлар, меҳмонхоналарда яшаш харажатлари, транспорт харажатлари, кириш визасини расмийлаштириш ва суғурта полисини сотиб олиш харажатлари) ҳақиқий харажатлар суммаси бўйича талабгор (ариза берувчи) томонидан ёзма шартномага кўра қопланади. » .

Вазирлар Маҳкамасининг 2024 йил 15 октябрдаги 679-сон қарорига 2-ИЛОВА

Ўзбекистон Республикаси Ҳукуматининг ўз кучини йўқотган деб ҳисобланаётган айрим қарорлари

1. Вазирлар Маҳкамасининг «Ҳаво кемаларига техник хизмат кўрсатиш ташкилотига сертификат бериш тартиби тўғрисидаги низомни тасдиқлаш тўғрисида» 2013 йил 31 декабрдаги 354-сон қарори .

2. Вазирлар Маҳкамасининг «Парвозлар хавфсизлигига таҳдид солиши мумкин бўлган фаолиятни амалга ошириш учун рухсатнома бериш тартиби тўғрисидаги низомни тасдиқлаш ҳақида» 2014 йил 11 августдаги 226-сон қарори .

3. Вазирлар Маҳкамасининг «Ўзбекистон Республикаси Ҳукуматининг айрим қарорларига ўзгартиришлар киритиш тўғрисида (Ўзбекистон Республикасининг «Ўзбекистон Республикасининг айрим қонун ҳужжатларига ўзгартиш ва қўшимчалар киритиш тўғрисида» 2014 йил 11 декабрдаги ЎРҚ-381-сон Қонуни)» 2015 йил 16 апрелдаги 93-сон қарорига илованинг 4-банди .

4. Вазирлар Маҳкамасининг «Тадбиркорлик субъектларининг фуқаро авиацияси соҳасида рухсат бериш тартиб-таомилларидан ўтиши тартиби тўғрисидаги низомларни тасдиқлаш ҳақида» 2016 йил 1 мартдаги 58-сон қарори .

5. Вазирлар Маҳкамасининг «Ўзбекистон Республикаси Ҳукуматининг айрим қарорларига ўзгартириш ва қўшимчалар киритиш тўғрисида (Ўзбекистон Республикаси Президентининг «Хуқуқбузарликлар профилактикаси ва жиноятчиликка қарши курашиш тизимини янада такомиллаштириш чора-тадбирлари тўғрисида» 2017 йил 14 мартдаги ПҚ-2833-сон қарори)» 2017 йил 20 декабрдаги 1001-сон қарорига илованинг 43-банди .

6. Вазирлар Маҳкамасининг «Ўзбекистон Республикаси Ҳукуматининг айрим қарорларига ўзгартиришлар киритиш тўғрисида (Ўзбекистон Республикаси Президентининг «Ўзбекистон Республикасининг Давлат хавфсизлиги тизимини такомиллаштириш чора-тадбирлари тўғрисида» 2018 йил 14 мартдаги ПФ-5379-сон Фармони)» 2018 йил 29 майдаги 396-сон қарорига илованинг 74-банди .

7. Вазирлар Маҳкамасининг «Фуқаро ҳаво кемаларини рўйхатга олиш тўғрисида рухсатнома бериш тартиби тўғрисидаги низомга ўзгартиришлар киритиш ҳақида (Ўзбекистон Республикасининг «Ўзбекистон Республикасининг Ҳаракатланувчи ускуналарга нисбатан халқаро кафолатлар тўғрисидаги конвенцияга (Кейптаун, 2001 йил 16 ноябрь) ва Ҳаракатланувчи ускуналарга нисбатан халқаро кафолатлар тўғрисидаги конвенциянинг авиация ускуналари бўйича протоколига (Кейптаун, 2001 йил 16 ноябрь) қўшилиши тўғрисида» 2017 йил 28 декабрдаги ЎРҚ-453-сон Қонуни)» 2019 йил 6 мартдаги 194-сон қарори .

8. Вазирлар Маҳкамасининг «Ўзбекистон Республикаси Ҳукуматининг айрим қарорларига ўзгартириш ва қўшимчалар киритиш тўғрисида (Ўзбекистон Республикаси Президентининг «Жаҳон банки ва халқаро молия корпорациясининг «Бизнес юритиш» йиллик ҳисоботида Ўзбекистон Республикасининг рейтингини яхшилашга доир қўшимча чора-тадбирлар тўғрисида» 2019 йил 5 февралдаги ПҚ-4160-сон қарори)» 2019 йил 10 августдаги 661-сон қарорига илованинг 33-банди .

9. Вазирлар Маҳкамасининг «Ўзбекистон Республикаси Ҳукуматининг айрим қарорларига ўзгартиришлар киритиш, шунингдек, баъзиларини ўз кучини йўқотган деб ҳисоблаш тўғрисида (Ўзбекистон Республикаси Президентининг «Тижорат банкларининг молиявий барқарорлигини таъминлаш, фаолияти самарадорлигини ошириш ва кредит сиёсатини такомиллаштириш чора-тадбирлари тўғрисида» 2018 йил 21 декабрдаги ПҚ-4071-сон қарори)» 2020 йил 16 январдаги 30-сон қарорига 1-илованинг 4-банди .

10. Вазирлар Маҳкамасининг «Ўзбекистон Республикаси Ҳукуматининг айрим қарорларига ўзгартириш ва қўшимчалар киритиш, шунингдек, баъзиларини ўз кучини йўқотган деб ҳисоблаш тўғрисида (Ўзбекистон Республикаси Президентининг «Транспорт соҳасида давлат бошқаруви тизимини тубдан такомиллаштириш чора-тадбирлари тўғрисида» 2019 йил 1 февралдаги ПФ-5647-сон Фармони ва Ўзбекистон Республикаси Президентининг «Юк ва йўловчи ташиш тизимини тубдан такомиллаштириш чора-тадбирлари тўғрисида» 2019 йил 6 мартдаги ПҚ-4230-сон қарори)» 2020 йил 8 майдаги 271-сон қарорига 1-илованинг 27 , 32 ва 39-бандлари .

11. Вазирлар Маҳкамасининг «Давлат хизматлари кўрсатишнинг инфратузилмаси такомиллаштирилганлиги ва аҳолининг давлат хизматларидан фойдаланиш имкониятлари кенгайтирилганлиги муносабати билан Ўзбекистон Республикаси Ҳукуматининг айрим қарорларига ўзгартириш ва қўшимчалар киритиш тўғрисида» 2021 йил 28 октябрдаги 661-сон қарорига илованинг 7-банди .

12. Вазирлар Маҳкамасининг «Аҳоли ва тадбиркорлик субъектларининг давлат хизматларидан фойдаланиш имкониятлари кенгайтирилиши муносабати билан Ўзбекистон Республикаси Ҳукуматининг айрим қарорларига ўзгартириш ва қўшимчалар киритиш, шунингдек, баъзиларини ўз кучини йўқотган деб ҳисоблаш тўғрисида» 2021 йил 27 декабрдаги 774-сон қарорига 1-илованинг 15 ва 19-бандлари .

13. Вазирлар Маҳкамасининг «Фаолиятни бошлаш ёки тугатиш учун ваколатли органни хабардор қилиш тартиби тўғрисидаги ягона низомни тасдиқлаш ҳақида» 2022 йил 25 февралдаги 88-сон қарорига 3-илованинг 9 ва 12-бандлари .

14. Вазирлар Маҳкамасининг 2022 йил 15 ноябрдаги 658-сон қарори билан тасдиқланган Ўзбекистон Республикаси фуқаро ва давлат авиациясида учувчисиз учадиган аппаратлардан фойдаланиш ҳамда уларни сақлаш тартиби тўғрисидаги низомга 7-илова .

Ўзбекистон Республикасининг Бош вазири А. АРИПОВ

Тошкент ш.,

2024 йил 15 октябрь,

679-сон

(Қонунчилик маълумотлари миллий базаси, 17.10.2024 й., 09/24/679/0824-сон)

lex.uz

Oʻzbekiston Respublikasi Vazirlar Mahkamasining

qarori

ROʻYXATI

Maxsus elektron tizim orqali ruxsat etish xususiyatiga ega ayrim hujjatlarni berish tartib-taomillari toʻgʻrisidagi yagona nizomga fuqaro aviatsiyasi sohasida ruxsat berish tartib-taomillarini takomillashtirishga qaratilgan oʻzgartirish va qoʻshimchalar kiritish, shuningdek, Oʻzbekiston Respublikasi Hukumatining ayrim qarorlarini oʻz koʻchini yoʻqotgan deb hisoblash toʻgʻrisida

Mamlakatimizda axborot tizimlaridan foydalangan holda, ruxsat berish tartib-taomillaridan oʻtishning yagona tartibini belgilash borasida tizimli chora-tadbirlar amalga oshirilmoqda.

Oʻzbekiston Respublikasining “Litsenziyalash, ruxsat berish va xabardor qilish tartib-taomillari toʻgʻrisida”gi Qonuni hamda Oʻzbekiston Respublikasi Prezidentining “Tadbirkorlik sohasidagi majburiy talablarni qisqartirish hamda litsenziyalash va ruxsat berish tartib-taomillarini soddalashtirish chora-tadbirlari toʻgʻrisida” 2024-yil 9-yanvardagi PF-8-son Farmoniga muvofiq fuqaro aviatsiyasi sohasida ruxsat etish xususiyatiga ega hujjatlarni berish tartibini takomillashtirish, ularni tizimlashtirish va raqamlashtirish maqsadida Vazirlar Mahkamasi qaror qiladi:

1. Vazirlar Mahkamasining 2022-yil 22-fevraldagi 86-son qarori bilan tasdiqlangan Maxsus elektron tizim orqali ruxsat etish xususiyatiga ega ayrim hujjatlarni berish tartib-taomillari toʻgʻrisidagi yagona nizomga 1-ilovaga muvofiq quyidagilarni tasdiqlashni nazarda tutuvchi oʻzgartirish va qoʻshimchalar kiritilsin:

Parvozlar xavfsizligiga xavf solishi mumkin boʻlgan faoliyatni amalga oshirish uchun ruxsatnoma pasporti;

Fuqaro aviatsiyasida ekspluatant sertifikati pasporti;

Fuqaro havo kemasi roʻyxatdan oʻtkazilganligi toʻgʻrisidagi guvohnoma pasporti;

Fuqaro havo kemasining uchishga yaroqlilik sertifikati pasporti;

Fuqaro havo kemalariga shovqinlar boʻyicha sertifikat pasporti;

Fuqaro havo kemalarining radio jihozlari uchun sertifikat pasporti;

Fuqaro havo kemalariga texnik xizmat koʻrsatish tashkiloti sertifikati pasporti;

Fuqaro aviatsiyasida uchuvchisiz uchish qurilmalaridan foydalanishga ruxsat berish toʻgʻrisidagi xulosa pasporti.

2. Maxsus elektron tizim orqali ruxsat etish xususiyatiga ega ayrim hujjatlarni berish tartib-taomillari toʻgʻrisida yagona nizomga muvofiq ruxsat etish xususiyatiga ega hujjatni berish uchun undiriladigan yigʻimlar quyidagi tartibda taqsimlanishi maʼlumot uchun qabul qilinsin:

10 foizi — Oʻzbekiston Respublikasi Adliya vazirligining Davlat xizmatlarini rivojlantirish jamgʻarmasiga;

11,25 foizi — Yagona interaktiv davlat xizmatlari portali orqali davlat xizmatlarini koʻrsatganlik uchun, shuningdek, 0,5 foizi Yagona billing tizimi orqali davlat xizmatlarini koʻrsatganlik uchun Axborot-kommunikatsiya texnologiyalarini rivojlantirish jamgʻarmasining elektron hukumat va raqamli iqtisodiyotning idoralararo loyihalarini moliyalashtirish boʻyicha maxsus hisobvaragʻiga;

qolgan mablagʻlar — vakolatli organning hisobvaragʻiga yoʻnaltiriladi.

3. Belgilansinki, mazkur qarorga ilovaning 2-bandida koʻrsatilgan ruxsat etish xususiyatiga ega hujjatlarni olish uchun arizani koʻrib chiqish hamda ruxsat etish xususiyatiga ega hujjatni berish uchun vakolatli organning hisobvaragʻiga kelib tushadigan yigʻimlarning 40 foizi Oʻzbekiston Respublikasi Transport vazirligi huzuridagi Transport va logistikani rivojlantirish jamgʻarmasiga yoʻnaltiriladi.

4. Oʻzbekiston Respublikasi Hukumatining 2-ilovaga muvofiq ayrim qarorlari oʻz kuchini yoʻqotgan deb hisoblansin.

5. Oʻzbekiston Respublikasi Transport vazirligi manfaatdor vazirliklar va idoralar bilan birgalikda oʻzlari qabul qilgan normativ-huquqiy hujjatlarni ikki oy muddatda ushbu qarorga muvofiqlashtirsin.

6. Ushbu qaror rasmiy eʼlon qilingan kundan eʼtiboran uch oy oʻtgach kuchga kiradi.

7. Mazkur qarorning bajarilishini nazorat qilish Oʻzbekiston Respublikasi Bosh vazirining oʻrinbosari A.J. Ramatov hamda transport vaziri I.R. Maxkamov zimmasiga yuklansin.

Vazirlar Mahkamasining 2024-yil 15-oktabrdagi 679-son qaroriga 1-ILOVA

Vazirlar Mahkamasining 2022-yil 22-fevraldagi 86-son qarori bilan tasdiqlangan Maxsus elektron tizim orqali ruxsat etish xususiyatiga ega ayrim hujjatlarni berish tartib-taomillari toʻgʻrisidagi yagona nizomga kiritilayotgan oʻzgartirish va qoʻshimchalar

1. 3-bandning beshinchi xatboshisidagi “2 — 50-ilovalarda” soʻzlari “2 — 58-ilovalarda” soʻzlari bilan almashtirilsin.

2. Quyidagi mazmundagi 51 — 58-ilovalar bilan toʻldirilsin:

“Maxsus elektron tizim orqali ruxsat etish xususiyatiga ega ayrim hujjatlarni berish tartib-taomillari toʻgʻrisidagi yagona nizomga 51-ILOVA

Parvozlar xavfsizligiga xavf solishi mumkin boʻlgan faoliyatni amalga oshirish uchun ruxsatnoma PASPORTI

1. Ruxsat etish xususiyatiga ega hujjatning nomi: Parvozlar xavfsizligiga xavf solishi mumkin boʻlgan faoliyatni amalga oshirish uchun ruxsatnoma 2. Amalga oshirilishi uchun ruxsat etish xususiyatiga ega hujjatni olish talab etiladigan faoliyat (harakatlar): Parvozlar xavfsizligiga xavf solishi mumkin boʻlgan faoliyatni amalga oshirish 3. Ariza beruvchilar toifasi: Yuridik va jismoniy shaxslar (yakka tartibdagi tadbirkor) 4. Ruxsat etish tartib-taomillari sohasidagi vakolatli organ: Oʻzbekiston Respublikasi Transport vazirligi huzuridagi Fuqaro aviatsiyasi agentligi (“Oʻzaviatsiya” agentligi) 5. Ruxsat etish xususiyatiga ega hujjatni olish uchun taqdim qilinadigan hujjatlar: a) ruxsatnoma olish uchun obyektning nomi, maqsadi va manzili koʻrsatilgan ariza. Arizada quyidagilar koʻrsatiladi: yuridik shaxs boʻlgan talabgor uchun — soliq toʻlovchining identifikatsiya raqami (STIR), telefon raqami, elektron pochta manzili (mavjud boʻlganda); jismoniy shaxs boʻlgan talabgor uchun — familiyasi, ismi va otasining ismi, jismoniy shaxsning shaxsini tasdiqlovchi hujjat maʼlumotlari yoki jismoniy shaxsning shaxsiy identifikatsiya raqami (JSHSHIR), telefon raqami, elektron pochta manzili (mavjud boʻlganda); b) obyekt joylashgan joydagi yerning dengiz sathidan mutlaq balandligi, obyektning balandligi, eng yaqin aerodrom uchish-qoʻnish yoʻlagining ikki tarafi boshlanish joyidan X va U boʻyicha koordinatalari haqidagi maʼlumotlar; v) obyektning 1984-yilgi butunjahon geodeziya koordinatalar tizimi WGS-84dagi geografik koordinatalari (kenglik va uzunlik); g) radioaloqa liniyalari va elektr uzatish liniyalari (shu jumladan, yuqori voltli), radio va elektromagnit nurlanishlar tarqatuvchi obyektlar, elektr yoritish obyektlari, shuningdek, ish jarayonida samoviy hududda elektromagnit, yorugʻlik, akustik, korpuskulyar va boshqa turdagi nurlanishlar paydo boʻlishiga sabab boʻladigan obyektlarning texnik parametrlari; d) radioaloqa liniyalari va elektr uzatish liniyalarining nomlari, elektr uzatish liniyalarining kuchlanishi, aerodromlarning nazorat nuqtasidan 46 km radiusdagi barcha tayanch ustunlarining balandligi va koordinatalari, ular oʻtadigan tuman va viloyatlar, shuningdek, ularning boshlangʻich va tugash punktlari haqidagi maʼlumotlar. 6. Arizani koʻrib chiqish uchun toʻlanadigan yigʻim miqdori: Yigʻim undirilmaydi 7. Ruxsat etish xususiyatiga ega hujjat berilganligi uchun undiriladigan yigʻim: Har bir obyektga ruxsatnoma berish uchun bazaviy hisoblash miqdorining 23 baravariga teng boʻlgan miqdorda yigʻim shartnoma tuzmasdan undiriladi. Yigʻim summasi quyidagi tartibda taqsimlanadi: 10 foizi — Oʻzbekiston Respublikasi Adliya vazirligining Davlat xizmatlarini rivojlantirish jamgʻarmasiga; 11,25 foizi — Yagona interaktiv davlat xizmatlari portali orqali davlat xizmatlarini koʻrsatganlik uchun, shuningdek, 0,5 foizi Yagona billing tizimi orqali davlat xizmatlari koʻrsatganlik uchun Axborot-kommunikatsiya texnologiyalarini rivojlantirish jamgʻarmasining elektron hukumat va raqamli iqtisodiyotning idoralararo loyihalarini moliyalashtirish boʻyicha maxsus hisobvaragʻiga; qolgan mablagʻlarning 60 foizi — vakolatli organning hisobvaragʻiga, 40 foizi — Oʻzbekiston Respublikasi Transport vazirligi huzuridagi Transport va logistikani rivojlantirish jamgʻarmasiga yoʻnaltiriladi. 8. Arizani koʻrib chiqish muddati: 15 kun 9. Ruxsat etishga oid talab va shartlar: Quyidagilarni loyihalashtirish, qurish, kengaytirish, rekonstruksiya qilish va texnik qayta jihozlash uchun ruxsatnoma olish zarur: aerodrom nazorat nuqtasidan 46 km radiusda joylashtiriladigan binolar, inshootlar, shuningdek, odamlar, qushlar hamda yovvoyi hayvonlar (kemiruvchilar) koʻplab toʻplanishiga sabab boʻladigan obyektlar; aerodrom nazorat nuqtasidan 46 km radiusda joylashtiriladigan radioaloqa liniyalari va elektr uzatish liniyalari (shu jumladan, yuqori kuchlanishli), radio va elektromagnit nurlanishli boshqa obyektlar, shuningdek, yoritish texnikasi obyektlari; aerodrom nazorat nuqtasidan 15 km radiusda joylashtiriladigan portlash xavfi boʻlgan obyektlar (balandligidan qatʼi nazar); joylashtiriladigan joyidan qatʼi nazar, chiqarib yuboriladigan gazlarni favqulodda yoqish uchun mashʼala qurilmalari; aerodrom nazorat nuqtasidan 46 km radiusda joylashtiriladigan sanoat va boshqa korxonalar hamda inshootlar, parvoz koʻrinishini va aerodrom uchish maydonlarining holatini yomonlashtiruvchi obyektlar; joylashtiriladigan yeridan qatʼi nazar, mutlaq balandligi 50 m va undan ortiq boʻlgan obyektlar. 10. Ruxsat etish xususiyatiga ega hujjatni berishda kelishiladigan organlar: Oʻzbekiston Respublikasi Mudofaa vazirligi 11. Ruxsat etish xususiyatiga ega hujjatning amal qilish muddati: Cheklanmagan 12. Izoh: 1. Oʻzbekiston Respublikasi Mudofaa vazirligi joylashtiriladigan joyidan qatʼi nazar, mutlaq balandligi 50 m va undan ortiq boʻlgan obyektlar boʻyicha taqdim etilgan hujjatlarni koʻrib chiqadi va hujjatlar qabul qilingan sanadan boshlab 5 kun muddat ichida kelishadi. 2. Ruxsatnoma Maxsus elektron tizim orqali ruxsat etish xususiyatiga ega ayrim hujjatlarni berish tartib-taomillari toʻgʻrisidagi yagona nizomning 4-bobida koʻrsatilgan hollarda va belgilangan tartibda qayta rasmiylashtiriladi. Har bir obyektga ruxsatnomani qayta rasmiylashtirish uchun mazkur Pasportning 7-bandida nazarda tutilgan yigʻimning yarmi undiriladi. 3. Vakolatli organ arizani koʻrib chiqish muddati davomida amalga oshiriladigan oʻrganishlarni oʻtkazishi uchun xarajatlar (xizmat safari va yoʻlda boʻlgan vaqt uchun kundalik xarajatlar, mehmonxonalarda yashash xarajatlari, transport xarajatlari, kirish vizasini rasmiylashtirish va sugʻurta polisini sotib olish xarajatlari) haqiqiy xarajatlar summasi boʻyicha talabgor (ariza beruvchi) tomonidan yozma shartnomaga koʻra qoplanadi. 4. Arizaning namunaviy shakli Oʻzbekiston Respublikasi Transport vazirligi huzuridagi Fuqaro aviatsiyasi agentligiga Parvozlar xavfsizligiga xavf solishi mumkin boʻlgan faoliyatni amalga oshirish uchun ruxsatnoma berish haqida ARIZA ______________________________________________________ ____________________________________ ___ga (ariza beruvchining nomi, tashkiliy-huquqiy shakli) yegishli _______________________________________________ _________________________________ __ obyektga (obyektning nomi va foydalanish maqsadi, joylashgan joyi, balandligi, oʻlchovlari) ruxsatnoma berishingizni soʻraymiz. Shu bilan birga __________________ ________________________________________________ ______________ (ariza beruvchining nomi) tomonidan mazkur obyekt qurilishi tugagandan soʻng obyektda kunduzgi markirovkalash va yoritish boʻyicha talablar bajarilishi kafolatlanishini tasdiqlaymiz. Ilova: ruxsatnoma olish uchun talab etiladigan hujjatlar ____ varaqda. __________ ___________ ___________________________ (rahbar) (imzo) (F.I.O.) Izoh. Jismoniy shaxslar uchun familiyasi, ismi, otasining ismi, fuqaroning shaxsini tasdiqlovchi hujjat toʻgʻrisidagi maʼlumotlar koʻrsatiladi. 5. Arizaga ilova etiladigan maʼlumotnomaning namunaviy shakli Ruxsatnoma olinishi zarur boʻlgan obyektning joylashgan joyi haqida MAʼLUMOTLAR 1. Obyekt nomi 2. Obyektning pochta manzili 3. Obyekt joylashgan joydagi yerning dengiz sathidan mutlaq balandligi N o = ______ m 4. Bino (inshoot) balandligi N = ______ m 5. Obyekt balandligi N = ______ m 6. Obyektning eng yuqori qismi N = ______ m 7. Obyektning 1984-yilgi koordinatalar butunjahon geodeziya tizimi WGS-84dagi geografik koordinatalari (kenglik va uzunlik) L = ______ m B = ______m 8. Eng yaqin aerodrom uchish-qoʻnish yoʻlagining ikki tarafi boshlanish joyidan X va U boʻyicha koordinatalari haqidagi maʼlumotlar X = (+) (-) _____m, U = (+) (-) _____m, X = (+) (-) _____m, U = (+) (-) _____m, Izoh. Mazkur maʼlumotnoma ushbu yoʻnalishda tegishli litsenziyaga ega geodeziya tashkiloti tomonidan tayyorlanadi va tasdiqlanib, arizaga ilova qilingan holatda ariza beruvchi tomonidan taqdim etiladi. 6. Ruxsatnomaning namunaviy shakli Ariza beruvchiga “Oʻzaviatsiya” agentligi, ______ ________________ __________________________________________________________________________________________ (ariza beruvchining nomi) tomonidan parvozlar xavfsizligiga xavf solishi mumkin boʻlgan faoliyatni amalga oshirishga ruxsat berish uchun taqdim etilgan materiallarni belgilangan tartibga muvofiqligini tahlil qilib, arizada koʻrsatilgan _____________________________________________________________ (obyektning nomi, joylashgan joyi, obyektning eng yuqori qismi balandligi va geografik koordinatalari) obyektning joylashishiga ruxsatnoma berish toʻgʻrisida qaror qabul qilganini maʼlum qiladi (yoki asoslangan tarzda ruxsatnoma berishni rad etadi). Ariza beruvchi _____________ __________________ __________________________________________________________________________________________ (ariza beruvchining nomi) parvozlar xavfsizligiga tahdid solishi mumkin boʻlgan obyekt qurilishi (uyali aloqa tizimining tayanch stansiyalari machtalarini oʻrnatish) tugallangandan soʻng yetti ish kuni ichida “Oʻzaviatsiya” agentligiga ixtisoslashtirilgan geodeziya tashkiloti tomonidan obyektning yuqori qismi balandligini tasdiqlovchi hujjatlarni, qurilishi tugallangan obyektning komissiya tomonidan qabul qilish dalolatnomalari va sanitariya pasportlarini (zarur hollarda) taqdim etishingiz shart ekanligini maʼlum qilamiz. Rahbar _______________________________ ______________ (F.I.O.) (imzo)

Maxsus elektron tizim orqali ruxsat etish xususiyatiga ega ayrim hujjatlarni berish tartib-taomillari toʻgʻrisidagi yagona nizomga 52-ILOVA

Fuqaro aviatsiyasida ekspluatant sertifikati PASPORTI

1. Ruxsat etish xususiyatiga ega hujjatning nomi: Oʻzbekiston Respublikasi fuqaro aviatsiyasida ekspluatant sertifikati 2. Amalga oshirilishi uchun ruxsat etish xususiyatiga ega hujjatni olish talab etiladigan faoliyat (harakatlar): Fuqaro aviatsiyasi xalqaro tashkiloti (IKAO) standartlari talablariga va tavsiya qilingan amaliyotga muvofiq yuridik yoki jismoniy shaxslar tomondan fuqaro havo kemasidan foydalanish bilan bogʻliq fuqaro aviatsiyasidagi faoliyatni amalga oshirish 3. Ariza beruvchilar toifasi: Yuridik yoki jismoniy shaxslar 4. Ruxsat etish tartib-taomillari sohasidagi vakolatli organ: Oʻzbekiston Respublikasi Transport vazirligi huzuridagi Fuqaro aviatsiyasi agentligi (“Oʻzaviatsiya” agentligi) 5. Ruxsat etish xususiyatiga ega hujjatni olish uchun taqdim qilinadigan hujjatlar: a) Ekspluatant sertifikatini olish uchun ariza. Arizada quyidagilar koʻrsatiladi: 1. yuridik shaxsning toʻliq nomi yoki jismoniy shaxsning F.I.O. 2. Quyidagilarni belgilash: ekspluatant sertifikatini berish; ekspluatant sertifikatining amal qilish muddatini uzaytirish; ekspluatant sertifikatini qayta rasmiylashtirish; ekspluatant sertifikatining amal qilishini tiklash; ekspluatant sertifikatining dublikatini berish; ekspluatant sertifikatining amal qilishini toʻxtatish; ekspluatant sertifikatini bekor qilish. 3. Ariza beruvchi toʻgʻrisidagi m aʼlumotlar: yuridik shaxslar uchun: 1) Tashkilotning tashkiliy-huquqiy shakli koʻrsatilgan toʻliq nomi; 2) Joylashgan joyi (pochta manzili); 3) Telefon raqamlari; jismoniy shaxslar uchun: 1) Familiyasi, ismi, otasining ismi; 2) Fuqaroning shaxsini tasdiqlovchi hujjat maʼlumotlari; 3) Turar joy manzili; 4) Telefon raqamlari. 4. Ilova (hujjatlar nomi, ularning raqamlari, imzolangan sana, varaqlar soni, taqdim qilish shakli); b) Arizaga ilova qilinadigan hujjatlar roʻyxati. Yuridik shaxslar uchun: 1. Havo kemasi joylashgan manzil, taklif qilinadigan parvozlar va faoliyat turlari, foydalanish geografik zonalari (regionlari) haqida maʼlumotlar. 2. Ariza beruvchi tashkilotning tasdiqlangan tarkibiy sxemasi. 3. Havo kemasiga egalik huquqini tasdiqlovchi hujjatlar. 4. Mazkur Pasportning 9-pozitsiyasidagi talablar va shartlarning 5-bandida koʻrsatilgan boshqaruv xodimlari boʻyicha ularning oʻrnini bosuvchi shaxslar lavozimlari, familiyasi, ismi, otasining ismi, ularning malakalari va fuqaro aviatsiyasida tegishli rahbarlik ishidagi tajribasi koʻrsatilgan maʼlumotlar. 5. Aviatsiya ekipajlari tarkibi va texnik-muhandis xodimlarning malakalari va ruxsatnomalari toʻgʻrisida nomma-nom maʼlumotlar. 6. Foydalaniladigan havo kemalarining turi, modeli, seriyasi, tanish belgilari, parvozga yaroqlilik holati koʻrsatilgan maʼlumotlar. 7. Havo kemalari joylashgan aeroportda parvozlarni taʼminlash turlari uchun shartnomalar nusxalari. 8. Barcha turdagi majburiy sugʻurtalash boʻyicha sugʻurta polislari nusxalari. 9. P arvozlarni amalga oshirishga doir qoʻllanma, havo kemasi ekspluatantining texnik xizmat koʻrsatishni boshqarishga doir qoʻllanmasi, havo kemasiga yer ustida xizmat koʻrsatishga doir qoʻllanma, xavfli yuklarni tashish boʻyicha taʼlim va tartibotlarga doir qoʻllanma, havo kemasi ogʻirligi va markazlanishini rostlashga doir qoʻllanma, ekipajning yer ustida va parvozdagi tayyorgarlik dasturi, ekspluatantning aviatsiya xavfsizligini taʼminlash dasturi. 10. Havo kemasidan foydalanishga doir qoʻllanma (har bir turdagi havo kemasi uchun), aviatsiyada havo kemasidan foydalanishga doir qoʻllanma (har bir turdagi havo kemasi uchun), texnik xizmat koʻrsatish dasturi (har bir turdagi havo kemasi uchun), minimal uskunalar roʻyxati (har bir turdagi havo kemasi uchun), asosiy minimal uskunalar roʻyxati (har bir turdagi havo kemasi uchun), konfiguratsiyadan ogʻishlar roʻyxati (har bir turdagi havo kemasi uchun). Jismoniy shaxslar uchun: 1. Havo kemasi joylashgan manzil, taklif qilinadigan parvozlar, parvozlarning geografik zonalari (regionlari) haqida maʼlumotlar. 2. Havo kemasiga egalik huquqini tasdiqlovchi hujjatlar. 3. Ariza beruvchining havo kemasida parvozlarni bajarish uchun malakalari va ruxsatnomalari toʻgʻrisida maʼlumotlar. 4. Havo kemalarining turi, modeli, seriyasi, tanish belgilari, parvozga yaroqlilik holati koʻrsatilgan maʼlumotlar. 5. Havo kemalariga texnik xizmat koʻrsatish boʻyicha tashkilot bilan tuzilgan shartnoma nusxalari. 6. Havo kemalari joylashgan aeroportda parvozlarni taʼminlash turlari uchun shartnomalar nusxalari. 7. Barcha turdagi majburiy sugʻurtalash boʻyicha sugʻurta polislari nusxalari. 8. Parvozlarni amalga oshirishga doir qoʻllanma, havo kemasining ekspluatatsiyasiga doir qoʻllanma, havo kemasining uchish ekspluatatsiyasi boʻyicha qoʻllanma, havo kemasiga texnik xizmat koʻrsatish dasturi, ekspluatantining aviatsiya xavfsizligini taʼminlash dasturi. 6. Arizani koʻrib chiqish uchun toʻlanadigan yigʻim miqdori: Ariza beruvchi Yigʻim Jismoniy shaxslar uchun Bazaviy hisoblash miqdorining 165,3 baravari Yuridik shaxslar uchun Bazaviy hisoblash miqdorining 393,5 baravari Yigʻimlar summasi quyidagi tartibda taqsimlanadi: 10 foizi — Oʻzbekiston Respublikasi Adliya vazirligining Davlat xizmatlarini rivojlantirish jamgʻarmasiga; 11,25 foizi — Yagona interaktiv davlat xizmatlari portali orqali davlat xizmatlarini koʻrsatganlik uchun, shuningdek, 0,5 foizi Yagona billing tizimi orqali davlat xizmatlari koʻrsatganlik uchun Axborot-kommunikatsiya texnologiyalarini rivojlantirish jamgʻarmasining elektron hukumat va raqamli iqtisodiyotning idoralararo loyihalarini moliyalashtirish boʻyicha maxsus hisobvaragʻiga; qolgan mablagʻlarning 60 foizi — vakolatli organning hisobvaragʻiga, 40 foizi — Oʻzbekiston Respublikasi Transport vazirligi huzuridagi Transport va logistikani rivojlantirish jamgʻarmasiga yoʻnaltiriladi. 7. Ruxsat etish xususiyatiga ega hujjat berilganligi uchun undiriladigan yigʻim: Bazaviy hisoblash miqdorining 57,3 baravari. Yigʻim summasi quyidagi tartibda taqsimlanadi: 10 foizi — Oʻzbekiston Respublikasi Adliya vazirligining Davlat xizmatlarini rivojlantirish jamgʻarmasiga; 11,25 foizi — Yagona interaktiv davlat xizmatlari portali orqali davlat xizmatlarini koʻrsatganlik uchun, shuningdek, 0,5 foizi Yagona billing tizimi orqali davlat xizmatlari koʻrsatganlik uchun Axborot-kommunikatsiya texnologiyalarini rivojlantirish jamgʻarmasining elektron hukumat va raqamli iqtisodiyotning idoralararo loyihalarini moliyalashtirish boʻyicha maxsus hisobvaragʻiga; qolgan mablagʻlarning 60 foizi — vakolatli organning hisobvaragʻiga, 40 foizi — Oʻzbekiston Respublikasi Transport vazirligi huzuridagi Transport va logistikani rivojlantirish jamgʻarmasiga yoʻnaltiriladi. 8. Arizani koʻrib chiqish muddati: 60 ish kuni 9. Ruxsat beruvchi talablar va shartlar: Ekspluatant tomonidan faoliyatni amalga oshirishda ruxsat beruvchi talablar va shartlar quyidagilardan iborat: a) qonunchilik hujjatlariga majburiy rioya qilish; b) ariza beruvchi oʻzgargan (yuridik shaxs uchun — uning nomi yoki joylashgan manzili (pochta manzili) oʻzgargan, jismoniy shaxs uchun — uning familiyasi, ismi, otasining ismi yoki faoliyat joyi oʻzgargan) holatda qayta roʻyxatdan oʻtkazilgandan soʻng yetti ish kuni mobaynida “Oʻzaviatsiya” agentligini xabardor qilish; v) havo kemasi ekspluatantining belgilangan ruxsat beruvchi talablar va quyida keltirilgan shartlarga muvofiqligi: yuridik shaxslar uchun: 1. Ekspluatant h avo kemasiga ( mulkka egalik h u q u q larida yoki ekipajsiz ijara shartlarida ), parvozlarni tashkil eti sh, amalga oshirish va taʼminlash uchun aviatsiya xodimlariga va ishlab chiq arish bazasiga ega boʻlishi shart. Ekspluatantning asosiy faoliyat yuritish va h avo kemasini joylashtirish manzili Oʻzbekiston Respublikasi h ududida boʻlishi shart. 2. Ekspluatantning h avo kemasi belg ilangan turlardagi va mintaqalardagi parvozlarni amalga oshirishi uchun tegishli ravishda jih ozlangan boʻlishi , aviatsiya xodimlari esa zarur malakaga va tayyorgarlikka ega boʻlishlari shart. 3. Ekspluatant belgilangan turdagi faoliyatni amalga oshirish uchun yetarlicha moliyaviy resurslar mavjudligini tasdiq lashi shart. 4. Ekspluatant q uyidagilarga ega boʻlishi shart: aviatsiya xizmati; texnik xizmat; ishlab chiq arish - dispetcherlik boʻlinmasi yoki parvozlarni tashkiliy taʼminlash boʻyicha tegishli ravishda tayyorlangan xodim ( dispetcher ); parvozlar xavfsizligi boʻyicha inspeksiya yoki parvozlar xavfsizligi boʻyicha ekspluatant rah barining oʻrinbosari ( masla h atchisi ); aviatsiya xavfsizlik xizmati yoki aviatsiya xavfsizligi boʻyicha ekspluatant rah barining oʻrinbosari ; h avoda tashishlar va / yoki aviatsiya ishlarini tashkil etish xizmati yoki h avoda tashishlar va / yoki aviatsiya ishlarini tashkil etish uchun masʼul tegishli ravishda tayyorlangan xodim ; tibbiy boʻlinma yoki parvozlarning tibbiy taʼminotini tashkil etish uchun masʼul shifokor; parvozlarning q idiruv , avariya -q ut q aruv taʼminot xizmati yoki parvozlarning avariya-q ut q aruv taʼminoti uchun tegishli ravishda tayyorlangan masʼul xodim ; aeronavigatsion taʼminot xizmati yoki aeronavigatsiya taʼminotini tashkil etish uchun tegishli ravishda tayyorlangan masʼul xodim. 5. Ekspluatant q uyidagilar uchun masʼul boshq aruv xodimlariga ega boʻlishi shart: h avo kemasidan aviatsiyada foydalanish va aviatsiya ishlarini tashkil etish q oidalariga rioya etish ( fu q aro aviatsiyasi uchuvchisining amaldagi guvo h nomasi bilan ); havo kemasiga texnik xizmat koʻrsatishni tashkil etish va uning qoidalariga rioya etish; parvozlarni tashkil etish, rejalashtirish va amalga oshirishning operativ nazoratini taʼminlash; h avoda tashishlar va / yoki aviatsiya ishlari taʼminlanishini tashkil etish ; aviatsiya xavfsizligini taʼminlash; parvozlar xavfsizligini taʼminlash nazoratini tashkil etish. 6. Ekspluatant h avo kemasining ekipajini tashkil etuvchi , ekspluatantning belgilangan parvozlar dasturini bajarish uchun yetarli mi q dorda xodimlarga va h avo kemasi ekspluatantining texnik xizmat koʻrsatishni boshq arishga doir q oʻllanmasi ga muvofiq h avo kemasiga texnik xizmat koʻrsatishni tashkil etish va bajarish uchun texnik - mu h andis xodimlarga ega boʻlishi shart. 7. Aviatsiya tarkibi va ekipajning xizmat koʻrsatuvchi xodimlari, ekspluatantning texnik-muh andis xodimlari aviatsiya mutaxassisining ker akli malakaviy belgilar va ruxsatlar q ayd etilgan amaldagi guvo h nomalari bilan tasdi q langan tegishli maxsus tayyorgarlikka va malakaga ega boʻlishlari shart. 8. Ekspluatant normativ-h u q u q iy h ujjatlarni , shuningdek, parvozlar xavfsizligini va aviatsiya xavfsizligini taʼminlashga doir axborotni olish, oʻz aviatsiya xodimlariga yetkazish h amda ularning ijrosini nazorat q ilish tizimiga ega boʻlishi shart. 9. Ekspluatant parvozlarning xavfsizligini boshq arish tizimiga ega boʻlishi kerak. Ekspluatant parvozlarning xavfsizligini boshq arish tizimi doirasida rah barlik va oʻz aviatsiya xodimlari tomonidan foydalanish uchun moʻljallangan parvozlarning xavfsizligiga doir h ujjatlar tizimiga ega boʻlishi shart. Maksimal sertifikatlangan 27 000 kg dan koʻproq o gʻ irlikdagi h avo kemasi ekspluatanti parvozlarning xavfsizligini boshq arish tizimining tarkibiy q ismi sifatida parvoz maʼlumotlarini ta h lil q ilish dasturini ishlab chi q ishi va bajarishi shart. 10. Ekspluatant h avoda tashishlar va / yoki aviatsiya ishlarini operativ bosh q arish uchun h ar bir h avo kemasi bilan alo q a mavjud boʻl ishini taʼminlashi kerak. H avo kemasi bilan alo q a ekspluatant tomonidan musta q il ravishda yoki tegishli ishlarni bajarish h u q u q iga ega tashkilot bilan shartnoma asosida taʼminlanishi mumkin . 11. Ekspluatant xavfli yuklarni tashish uchun q uyidagilarga ega boʻlishi kerak : xavfli yuklarni tashish q oidalari boʻyicha malaka darajasini tasdi q lovchi sertifikatga , shuningdek, ekspluatant nomidan aviatsiyada xavfli yuklarni tashish uchun ruxsat berish ( ruxsat berishni rad etish ) h amda xavfli yuklarning sinfiga ( toifasiga ) q arab ularni tashish shartlari toʻgʻ risida q aror q abul q ilish h u q u q iga ega masʼul mutaxassis ; aviatsiya tarkibi va ekipajning xizmat koʻrsatuvchi xodimlarida xavfli yuklarni tashish q oidalari boʻyicha malaka darajasini tasdi q lovchi sertifikat ; “Oʻzaviatsiya” agentligi tomonidan tasdiq langan xavfli yuklarni tashish boʻ yicha taʼlim va tartibotlarga doir q oʻllanma . 12. Ekspluatant oʻzi foydalanayotgan h ar bir h avo kemasi : parvozga yaroq li h olatda sa q lanishini ; rejalashtiriladigan parvoz uchun kerakli ishga yaroq li foydalanish va avariya uskunalariga ega boʻlishini ; fuq aro h avo kemasi p arvozga yaroq liligining amaldagi sertifikatiga ega boʻlishini taʼminlashi shart . 13. Ekspluatant q uyidagi axborot h isobga olinishi va sa q lanishini taʼminlashi shart: h avo kemasi h amda cheklangan resursli va xizmat muddatli barcha agregatlaridan umumiy foydalanish va q t i (tegishli ravishda soatlar, kalendar vaq ti va sikllar ); barcha majburiy axborotning muvofiq ligi, parvozga yaro q lilikni sa q lash toʻ gʻ risidagi joriy maʼlumotlar ; modifikatsiyalar va taʼmirlashlar toʻgʻ risida tegishli batafsil maʼlumotlar ; h avo kemasi yoki uni ng agregatlari soʻnggi kapital taʼmirlashdan keyin ulardan foydalanish vaq ti ( tegishli ravishda soatlar , kalendar va q ti va sikllar ) toʻ gʻ risida maʼlumotlar ; h avo kemasiga texnik xizmat koʻrsatish dasturining bajarilishi toʻ gʻ risida joriy maʼlumotlar ; texnik xizmat koʻrsatish toʻgʻ risidagi dalolatnomani imzolashda barcha talablar bajarilganligini tasdi q lovchi texnik xizmat koʻrsatish toʻ gʻ risida batafsil maʼlumotlar . Mazkur bandning yettinchi xatboshisidan tashq ari axborot tegishli agregat foydalanishdan butkul olib tashlangandan soʻng 90 kundan kam boʻlmagan muddatda saq lanishi kerak . Ushbu bandning yettinchi xatboshisida koʻrsatilgan axborot texnik xizmat koʻrsatish toʻ gʻ risidagi dalolatnoma imzolangandan soʻng eng kamida bir yil sa q lanishi shart. Ekspluatant oʻzgargan h olatda , mazkur bandda q ayd etilga n axborot yangi ekspluatantga taq dim q ilinishi shart. 14. Maksimal sertifikatlangan ogʻ irligi 5 700 kg dan koʻpro q boʻlgan h avo kemasi ekspluatanti texnik xizmat koʻrsatish va foydalanish tajribasini nazorat q ilishi , umumlashtirishi va ba h olashi h amda h avo kemasi ni ishlab chiq uvchiga h avo kemasining parvozga yaro q liligini taʼminlashga salbiy taʼsirni yuzaga keltiradigan yoki yuzaga keltirishi mumkin boʻlgan ishdan chi q ishlar , nosozliklar , nu q sonlar va bosh q a h odisalar toʻ gʻ risidagi axborotni ta q dim q ilishi shart. Ekspluatant havo kemasini ishlab chiqaruvchidan parvozga yaroqliligini taʼminlashga doir barcha zarur maʼlumotlar va tavsiyalarni olib, ularni atroflicha tahlil qiladi va tegishli harakatlarni “Oʻzaviatsiya” agentligi tomonidan belgilangan talablarga muvofiq amalga oshiradi. 15. E kspluatantning h avo kemasini barcha modifikatsiyalari va taʼmirlash ishlari h avo kemasining parvozga yaro q liligiga doir talablarga javob berishi shart. 16. Ekspluatant h avo kemasiga texnik xizmat koʻrsatilgan va texnik xizmat koʻrsatish toʻ gʻ ri sidagi tegishli dalolatnoma “Oʻzaviatsiya” agentligi tasdiq lagan tashkilot tomonidan rasmiylashtirilgan h olatda , h avo kemasida parvozlarni amalga oshiradi . Agar h avo kemasiga texnik xizmat koʻrsatish shartnomaga asosan h avo kemasiga texnik xizmat koʻrsatish tashkiloti to monidan bajarilsa, ushbu shartnomaning texnik soh alari “Oʻzaviatsiya” a gentligi bilan oʻzaro muvofi q lashtirilishi shart. 17. H avo kemasi parvozga yaro q lilik meʼyorlariga asosan va aviatsiyada h avo kemasidan foydalanishga doir q oʻllanmadagi foydalanish cheklanishlari doirasida ishlatilishi shart. 18. H avo kemasi ekipajning uchuvchilar tarkibiga h avo kemasi parvozining trayektoriyasini nazorat q ilish , q oidalar bilan talab q ilinadigan h ar q anday h arakatlarni bajarish , kutilgan foydalanish sharoitlarida ushbu h avo kemasiga tegishli foydalanish cheklovlar iga rioya etish imkonini beradigan asbob-uskunalar bilan jih oz langan boʻlishi shart. 19. Ekspluatant h avo kemasining yuklanishini parvozlarni amalga oshirishga doir q oʻllanmaga va ekspluatantning tegishli foydalanish h ujjatlariga q atʼiy muvofi q ravi shda a malga oshiradi. 20. Ekspluatant aviatsiya xodimlarining oʻz funksional vazifalari doirasida aviatsiya xavfsizligi chora-tadbirlari bilan tanishib chiq ishlarini taʼminlaydi va e kspluatantning aviatsiya xavfsizligini taʼminlash dasturi xodimlar tomonidan bajarilishini tashkil etadi. 21. Ekspluatant ekipajining aviatsiya tarkibi xorijiy mamlakatlarning oʻz vazifalariga tegishli va uchib oʻtiladigan h ududlarga , foydalaniladigan aerodromlarga va tegishli aeronavigatsion vositalarga ( xal q aro parvozlarni bajarish uchun ) q oʻllaniladigan q onunlari , q oidala ri va tartibotlari bilan tanishib chiq ishi shart. 22. Ekspluatant h ar bir foydalaniladigan h avo kemasi ekipajining uchuvchilar tarkibini h avo kemasidan foydalanishga doir q oʻllanma va aviatsiyada h avo kemasidan foydalanishga doir q oʻllanma bilan taʼminlashi shart. 23. Ekspluatant ekipajining uchuvchilar tarkibi h avo kemasi bortida ularning h avo kemasi uchib oʻtadigan h ududda q idiruv -q ut q aruv xizmatlariga tegishli barcha zarur axborotga ega boʻlishi shart. 24. Ekspluatant ekipajining uchuvchilar tarkibi radiotelefon aloq a yuritishda ishlatiladigan ingliz tilida soʻzlashishi va uni tegishli darajada tushunishi shart (xalq aro parvozlarni bajarish uchun ). 25. Ekspluatant ekipajining uchuvchilar tarkibi va xizmat koʻrsatuvchi tarkibi oʻzining muayyan vazifalari va javobgarliklari yuzasidan instruktajdan oʻtishlari shart. 26. Ekspluatant tashkiliy tuzilmani, boshq aruv va nazorat metodikasini oʻz ichiga oladigan yer ustida xizmat koʻrsatish tizimiga ega boʻlishi shart. 27. Ekspluatant Oʻzbekiston Respublikasi q onunchilik h ujjatlariga muvofi q majburiy turdagi su gʻ urtalanishlarni taʼmi nlaydi. 28. Ekspluatant q uyidagilarga ega boʻlishi va ularni bajarishi shart: “Oʻzaviatsiya” agentligi tomonidan tasdiq langan parvozlarni amalga oshirishga doir q oʻllanma , h avo kemasi ekspluatantining texnik xizmat koʻrsatishni boshq arishga doir q oʻllanmasi , parvozlarning xavfsizligini boshq arish tizimiga doir q oʻllanma , h avo kemasidan foydalanishga doir q oʻllanma (h ar bir turdagi h avo kemasi uchun ), h avo kemasi o gʻ irligi va markazlanishini rostlashga doir q oʻllanma , h avo kemasiga yer ustida xizmat koʻrsatishga doir q oʻllanma ; “Oʻzaviatsiya” agentligi tomonidan tasdiq langan aviatsiyada h avo kemasidan foydalanishga doir q oʻllanma (h ar bir turdagi h avo kemasi uchun ), texnik xizmat koʻrsatish dasturi (h ar bir turdagi h avo kemasi uchun ), ekipaj aʼzolarining yer ustida va parvozdagi tayyorgarlik dasturi , minimal uskunalar roʻyxati (h ar bir turdagi h avo kemasi uchun ), aviatsiya xavfsizligini taʼminlash dasturi . H ujjatlar inson omili so h alari h isobga olingan h olda, ishlab chi q iladi , ularning tuzilishi va mazmuni esa standartlar talablariga va Fuqaro aviatsiyasi xalqaro tashkiloti ( IKAO) tomonidan tavsiya etiladigan amaliyotga muvofi q boʻlishi shart. 29. Agar ekspluatant boshq a davlatda roʻyxatdan oʻtkazilgan h avo kemasidan foydalansa , u h avo kemasi roʻyxatdan oʻtkazilgan davlatga tegishli standartlar talablarini va Fuqaro aviatsiyasi xalqaro tashkiloti ( IKAO) tomonidan tavsiya etiladigan amaliyotni bajarishi shart . 30. Ekspluatant oʻz faoliyatini amalga oshirishda Oʻzbekiston Respublikasi fuq aro aviatsiyasi faoliyatini tartibga soluvchi normativ -h u q u q iy h ujjatlar talablarini bajarishi shart; jismoniy shaxslar uchun: 1. Ekspluatant h avo kemasiga mulkka egalik h u q u q larida yoki ekipajsiz ijara shartlari da ega boʻlishi shart. Ekspluatantning asosiy faoliyat yuritish va h avo kemasini joylashtirish manzili Oʻzbekiston Respublikasi h ududida boʻlishi shart. 2. Ekspluatant fuq aro aviatsiyasi uchuvchisining kerakli malaka belgilari va ruxsatlar q ayd etilgan amaldagi guvo h no malari bilan tasdiq langan tegishli maxsus tayyorgarlikka va malakaga ega boʻlishi shart. 3. Yuqoridagi talab va shartlarning 12, 15 , 22 , 23 , 27 va 30-bandlari talablariga javob berishi va ularni bajarishi shart. 4. Ekspluatant “Oʻzaviatsiya” agentligi tomonidan tasdiq langan parvozlarni amalga oshirishga doir q oʻllanma , h avo kemasidan foydalanishga doir q oʻllanma , aviatsiyada h avo kemasidan foydalanishga doir qoʻllanma, h avo kemasiga texnik xizmat koʻrsatish dasturi va aviatsiya xavfsizligini taʼminlash dasturiga ega boʻlishi va ularni bajarishi shart. 10. Ruxsat etish xususiyatiga ega hujjatni berishda kelishiladigan organlar: Mavjud emas 11. Ruxsat etish xususiyatiga ega hujjatning amal qilish muddati: 3 yil 12. Izoh: 1. Ekspluatant sertifikati “Oʻzaviatsiya” agentligi tomonidan havo kemasidan foydalanish bilan bogʻliq fuqaro aviatsiyasida faoliyatni amalga oshirish uchun beriladi. Ekspluatant sertifikati jismoniy shaxsga faqat uning shaxsiy ehtiyojlari uchun beriladi. 2. Vakolatli organ arizani koʻrib chiq ish muddati davomida amalga oshiriladigan oʻrganishlarni oʻtkazish uchun xarajatlar ( xizmat safari va yoʻlda boʻlgan va q t uchun kundalik xarajatlar , me h monxonalarda yashash xarajatlari , transport xarajatlari , kirish vizasini rasmiylashtirish va sugʻ urta polis ini sotib olish xarajatlari) t alabgor (ariza beruvchi) tomonidan amalga oshiriladi. 3. Xalqaro fuqaro aviatsiyasi tashkilotining (IKAO) standartlari talablariga va tavsiya qilingan amaliyotga muvofiq “Oʻzaviatsiya” agentligi talabgorga ruxsat etish xususiyatiga ega h ujjatni berganlik uchun yi gʻ im toʻlangan sanadan eʼtiboran bir ish kunidan kechiktirmay, ekspluatant sertifikati asl nusxasini beradi. 4. Ekspluatant sertifikati “Oʻzaviatsiya” agentligi direktori yoki “Oʻzaviatsiya” agentligi direktorining buyrugʻi bilan vakolat berilgan mansabdor shaxs tomonidan imzolanadi va “Oʻzaviatsiya” agentligining muhri bilan tasdiqlanadi. 5. Xalq aro parvozlarni amalga oshiruvchi fuq aro h avo kemasi uchun ekspluatant sertifikati matni ingliz tilida boʻlishi lozim. 6. Havo kemasining hujjati hisoblangan ekspluatant sertifikati nusxasi “Oʻzaviatsiya” agentligining masʼul mutaxassisi imzosi bilan tasdiqlanadi. 7. Ekspluatant sertifikatiga muvofiq rasmiylashtirilgan foydalanish xususiyatlari ilova q ilinadi . Spetsifikatsiyalar tavsiflarning har bir varagʻi “Oʻzaviatsiya” agentligi direktori yoki “Oʻzaviatsiya” agentligi direktorining buyrugʻi bilan vakolat berilgan mansabdor shaxs tomonidan imzolanadi va “Oʻzaviatsiya” agentligining muhri bilan tasdiqlanadi. 8. Ekspluatant sertifikati ikki yoki undan koʻp yuridik (jismoniy) shaxslarga berilishi mumkin emas va boshqa shaxsga berilmaydi. 9. Ekspluatant faqat amaldagi ekspluatant sertifikati mavjud boʻlgan holatda va foydalanish xususiyatlaridagi shartlar hamda cheklanishlarga muvofiq havo kemasidan fuqaro aviatsiyasida faoliyatni amalga oshirish maqsadlarida foydalanishi mumkin. 10. “Oʻzaviatsiya” agentligi belgilangan tartibda ekspluatant sertifikatini berish uchun kerakli hujjatlarni va Oʻzbekiston Respublikasining boshqa davlat organlaridagi maʼlumotlarni axborot hamkorligi tizimi vositasida, shu jumladan, elektron hujjat shaklida oladi. 11. Ekspluatant faoliyatini nazorat qilish ekspluatant sertifikatini berish uchun belgilangan ekspluatantning ruxsat beruvchi talablar va shartlarga muvofiqligini baholash maqsadida inspeksiya tekshiruvlarini oʻtkazish shaklida amalga oshiriladi. Inspeksiya tekshiruvi “Oʻzaviatsiya” agentligi tomonidan amalga oshiriladi. Inspeksiya tekshiruvining natijalari qonunchilikda belgilangan tartibda rasmiylashtiriladi. 12. Ekspluatant sertifikatini berish yoki uning berilishini rad qilish toʻgʻrisida qaror qabul qilish uchun “Oʻzaviatsiya” agentligi arizaga ilova qilinadigan hujjatlar baholanishini va ariza beruvchining sertifikatlash tekshiruvini amalga oshiradi. 13. Hujjatlarning baholanishida ularning butligi hamda ekspluatantga belgilangan faoliyatga doir ruxsat beruvchi talablar va shartlarga muvofiqligi tekshiriladi. 14. Sertifikatlash tekshiruvi ariza beruvchining havo kemasi joylashgan manzilda ruxsat beruvchi talablar va shartlarga muvofiqligini aniqlash maqsadida amalga oshiriladi. 15. Sertifikatlash tekshiruvi “Oʻzaviatsiya” agentligi direktorining buyrugʻi bilan tayinlangan komissiya tomonidan oʻtkaziladi, ushbu buyruqda komissiya tarkibi, dasturi va tekshiruvni oʻtkazish muddatlari koʻrsatiladi. 16. Hujjatlar va sertifikatsiyaviy tekshiruv baholanishi natijalariga asosan “Oʻzaviatsiya” agentligi ariza beruvchiga ekspluatant sertifikatini beradi (yuboradi) yoki uni ekspluatant sertifikatini berish rad etilganligi haqida tegishli qaror qabul qilingan sanadan eʼtiboran bir ish kunidan kechiktirmagan holda yozma shaklda xabardor qiladi. 17. Ekspluatant sertifikatining amal qilishini toʻxtatish uchun asos hisoblangan bir martalik qoʻpol qoida buzilishiga quyidagi holatlar tegishlidir: havo kemasidan, dvigatellar yoki ularning agregatlaridan belgilangan resurslar va xizmat muddatlaridan yuqori foydalanish; nosoz havo kemasida parvozlarni amalga oshirish; maxsus tayyorgarlikka va/yoki tegishli amaldagi aviatsiya mutaxassisi guvohnomasiga ega boʻlmagan shaxslarga parvozlarni amalga oshirish yoki aviatsiya texnikasiga xizmat koʻrsatish uchun ruxsat berish; uchuvchi ekipaj tarkibi aʼzolari tomonidan belgilangan parvoz ish vaqti va dam olish vaqti meʼyorlarining buzilishi; havo kemasini tashkil etish, taʼminlash, undan foydalanish va parvozlarni amalga oshirish qoidalarining aviatsiya hodisasiga olib kelgan buzilishi; uchuvchi ekipaj tarkibi aʼzolarini tayyorlash, taʼminlash va malakasini oshirishga doir belgilangan majburiy talablarning buzilishi; fuqaro aviatsiyasida tekshirilishi lozim boʻlgan aviatsiya hodisalari va noxush voqealarni yashirish; belgilangan tartibotlar buzilgan holda, havo kemasining tuzilishiga parvozlar xavfsizligiga taʼsir etuvchi oʻzgartishlarni kiritish; aviatsiya xavfsizligi yuzasidan parvozdan oldingi tekshiruvdan oʻtkazilmagan yoʻlovchilarni, qoʻldagi yuklarni, bagajni, yuklarni, pochtani, bort zaxiralarini tashish; yoʻlovchilarni, bagajni yoki yuklarni tashish boʻyicha foydalanish cheklovlari buzilishi, havo kemasining yuk ortish yoki yoʻlovchilar kabinalarining meʼyordan yuqori yuklanishi. 18. Ekspluatantlar inspeksiya tekshiruvlari quyida belgilanganidan kam boʻlmagan muddatlarda amalga oshiriladi: perrondagi inspeksiya — uch oyda bir marta; marshrutdagi (parvozdagi) inspeksiya — uch oyda bir marta; asosiy obyektlar inspeksiyasi — yiliga bir marta. 19. Vakolatli organ arizani koʻrib chiqish muddati davomida amalga oshiriladigan oʻrganishlarni oʻtkazish uchun xarajatlar (xizmat safari va yoʻlda boʻlgan vaqt uchun kundalik xarajatlar, mehmonxonalarda yashash xarajatlari, transport xarajatlari, kirish vizasini rasmiylashtirish va sugʻurta polisini sotib olish xarajatlari) haqiqiy xarajatlar summasi boʻyicha talabgor (ariza beruvchi) tomonidan yozma shartnomaga koʻra qoplanadi.

Maxsus elektron tizim orqali ruxsat etish xususiyatiga ega ayrim hujjatlarni berish tartib-taomillari toʻgʻrisidagi yagona nizomga 53-ILOVA

Fuqaro havo kemasi roʻyxatdan oʻtkazilganligi toʻgʻrisidagi guvohnoma PASPORTI

1. Ruxsat etish xususiyatiga ega hujjatning nomi: Fuq aro h avo kemasi roʻyxatdan oʻtkazilganligi toʻ gʻ risidagi guvo h nom a 2. Amalga oshirilishi uchun ruxsat etish xususiyatiga ega hujjatni olish talab etiladigan faoliyat (harakatlar): Fuqaro havo kemasini uchishga yaroqlilik sertifikatni olish chogʻida taqdim etish 3. Ariza beruvchilar toifasi: Yuridik yoki jismoniy shaxslar 4. Ruxsat etish tartib-taomillari sohasidagi vakolatli organ: Oʻzbekiston Respublikasi Transport vazirligi huzuridagi Fuqaro aviatsiyasi agentligi (“Oʻzaviatsiya” agentligi) 5. Ruxsat etish xususiyatiga ega hujjatni olish uchun taqdim qilinadigan hujjatlar: 1. Fuq aro h avo kemasi roʻyxatdan oʻtkazilganligi toʻ gʻ risidagi guvoh nom a ni olish uchun: a) ariza; arizada quyidagilar aks ettiriladi: 1) (talabgorning) yuridik shaxsning toʻliq nomi yoki jismoniy shaxsning familiyasi, ismi, otasining ismi; 2) h avo kemasi toʻ gʻ risidagi maʼlumotlar : havo kemasining turi; zavodda berilgan raqami; ishlab chiq arilgan sanasi ; h avo kema sini ishlab chiqaruvchi; maksimal uchish vazni ; oʻrnatilgan dvigatellarning ishlab chiqaruvchisi (tashkilot nomi), turi va soni; bazasi joylashgan manzil; 3) mulkdor toʻgʻrisidagi maʼlumot: yuridik shaxslar uchun: tashkilotning tashkiliy-h u q u q iy shaklini koʻrsatgan holda toʻliq nomi ; joylashgan joyi (pochta manzili); telefon raq ami / e-mail; jismoniy shaxslar uchun: familiyasi, ismi, otasining ismi ; fuq aroning shaxsini tasdiq lovchi h ujjat maʼlumotlar i; yashash joyi manzili; telefon raq ami / e-mail; b) h avo kemasi turining sertifikati ; v) jismoniy yoki yuridik shaxsning fuqaro havo kemasiga boʻlgan mulkiy huquqini yoki boshqa ashyoviy huquqni tasdiqlovchi hujjatlarning nusxalari (shu jumladan, shartnomalar); g) havo kemasi xorijiy davlat havo kemalari reyestridan chiqarilganligi toʻgʻrisida hujjat; d) havo kemasi xorijiy davlatdan Oʻzbekiston Respublikasiga kelganda, uchishga yaroqlilik eksport sertifikati. 2. Fuqaro havo kemasini Oʻzbekiston Respublikasi Fu q aro h avo kemalarining davlat reyestridan chiqarish uchun: a) ariza; arizada quyidagilar aks ettiriladi: 1) (talabgorning) yuridik shaxsning toʻliq nomi yoki jismoniy shaxsning familiyasi, ismi, otasining ismi; arizani berish sababi: fuqaro havo kemasini chegirib tashlash  fuqaro havo kemasini foydalanishdan chiqarish  fuqaro havo kemasini belgilangan tartibda xorijiy davlatga, xorijiy davlatning yuridik yoki jismoniy shaxsiga sotish yoki topshirish  fuqaro havo kemasini davlat yoki eksperimental aviatsiyaga oʻtkazish  2) h avo kemasi toʻ gʻ risidagi maʼlumotlar : havo kemasining turi; milliy va roʻyxatga olish belgilari; zavodda berilgan raqami; h avo kema sini ishlab chiqaruvchi; maksimal uchish vazni ; oʻrnatilgan dvigatellarning ishlab chiqaruvchi, turi va soni; yangi egasi/mulkdorning nomi agar havo kemasi sotilsa yoki topshirilsa; yangi roʻyxatga oluvchi davlat, agar havo kemasi sotilsa yoki topshirilsa; 3) mulkdor toʻgʻrisidagi maʼlumot: yuridik shaxslar uchun: tashkilotning tashkiliy-h u q u q iy shaklini koʻrsatgan holda toʻliq nomi ; joylashgan joyi (pochta manzili); telefon raq ami / e-mail; jismoniy shaxslar uchun: familiyasi, ismi, otasining ismi ; fuq aroning shaxsini tasdiq lovchi h ujjat maʼlumotlar i; yashash joyi manzili; telefon raq ami / e-mail; b) ilgari berilgan hujjatlarning asl nusxalari : fuqaro havo kemasi roʻyxatdan oʻtkazilganligi toʻgʻrisidagi guvohnoma; fuqaro havo kemasining uchishga yaroqlilik sertifikati ; fuqaro havo kemalariga shovqinlar boʻyicha sertifikat ; fuqaro havo kemalarining radio jihozlari uchun sertifikat ; v) fuqaro havo kemasining 24-bitli manzili (Fuqaro aviatsiyasi xalqaro tashkiloti (IKAO) identifikatsiya kodi) fuqaro havo kemasining radiojihozlar tizimidan chiqarilganligini tasdiqlovchi hujjat; g) SELCAL tizimi ASRI (Aviation Spectrum Resources) kompaniyasining roʻyxatidan chiqarilganligini tasdiqlovchi hujjat (agar ushbu tizim havo kemasida mavjud boʻlsa); d) avariya radiomayoqlari KOSPAS-SARSAT tizimining roʻyxatidan chiqarilganligini tasdiqlovchi hujjat. 6. Arizani koʻrib chiqish uchun toʻlanadigan yigʻim miqdori: Havo kemasi Yigʻim Maksimal uchish massasi 15 000 kg dan yuqori boʻlmagan havo kemalari Bazaviy hisoblash miqdorining 63,7 baravari Maksimal uchish massasi 15 000 kg va undan yuqori boʻlgan havo kemalari Bazaviy h isoblash mi q dorining 75,8 baravari Yigʻimlar summasi quyidagi tartibda taqsimlanadi: 10 foizi — Oʻzbekiston Respublikasi Adliya vazirligining Davlat xizmatlarini rivojlantirish jamgʻarmasiga; 11,25 foizi — Yagona interaktiv davlat xizmatlari portali orqali davlat xizmatlarini koʻrsatganlik uchun, shuningdek, 0,5 foizi Yagona billing tizimi orqali davlat xizmatlari koʻrsatganlik uchun Axborot-kommunikatsiya texnologiyalarini rivojlantirish jamgʻarmasining elektron hukumat va raqamli iqtisodiyotning idoralararo loyihalarini moliyalashtirish boʻyicha maxsus hisobvaragʻiga; qolgan mablagʻlarning 60 foizi — vakolatli organning hisobvaragʻiga, 40 foizi — Oʻzbekiston Respublikasi Transport vazirligi huzuridagi Transport va logistikani rivojlantirish jamgʻarmasiga yoʻnaltiriladi. 7. Ruxsat etish xususiyatiga ega hujjat berilganligi uchun undiriladigan yigʻim: Bazaviy hisoblash miqdorining 7,8 baravari. Yigʻim summasi quyidagi tartibda taqsimlanadi: 10 foizi — Oʻzbekiston Respublikasi Adliya vazirligining Davlat xizmatlarini rivojlantirish jamgʻarmasiga; 11,25 foizi — Yagona interaktiv davlat xizmatlari portali orqali davlat xizmatlarini koʻrsatganlik uchun, shuningdek, 0,5 foizi Yagona billing tizimi orqali davlat xizmatlari koʻrsatganlik uchun Axborot-kommunikatsiya texnologiyalarini rivojlantirish jamgʻarmasining elektron hukumat va raqamli iqtisodiyotning idoralararo loyihalarini moliyalashtirish boʻyicha maxsus hisobvaragʻiga; qolgan mablagʻlarning 60 foizi — vakolatli organning hisobvaragʻiga, 40 foizi — Oʻzbekiston Respublikasi Transport vazirligi huzuridagi Transport va logistikani rivojlantirish jamgʻarmasiga yoʻnaltiriladi. 8. Arizani koʻrib chiqish muddati: 10 ish kuni. Fuqaro havo kemasini xorijiy davlat hududida tekshirish amalga oshirilgan hollarda, muddat 30 ish kunigacha uzaytirilishi mumkin. 9. Ruxsat etishga oid talab va shartlar: a) fuq aro h avo kemasining turiga tegishli boʻlgan fu q aro h avo kemasining uchishga yaro q liligi normalarig a muvofiq ligini taʼminla sh; * b) belgilangan resurslar va xizmat muddati doirasida fuq aro h avo kemasi dan foydalanish; * v) fuqaro h avo kemasida uning parvozlar xavfsizligiga tahdid solishi mumkin boʻlgan konstruktiv oʻzgartirishlar yoʻqligini taʼminlash; * g) Oʻzbekiston Respublikasining aviatsiya qoidalariga rioya qilish.* 10. Ruxsat etish xususiyatiga ega hujjatni berishda kelishiladigan organlar: Mavjud emas 11. Ruxsat etish xususiyatiga ega hujjatning amal qilish muddati: Cheklanmagan 12. Izoh: 1. Ushbu Pasportning qoidalari davlat va eksperimental havo kemalari, deltaplanlar, paraplanlar, parashyutlar, boshqarilmaydigan uchuvchisiz aerostatlar, uchuvchisiz uchish qurilmalari hamda meteorologik maqsadlarda ishlatiladigan uchuvchi sharlariga nisbatan tatbiq etilmaydi. 2. Guvohnomani berish yoki berishni rad etish toʻgʻrisidagi qarorni qabul qilish uchun “Oʻzaviatsiya” agentligining vakolatli shaxsi fuqaro havo kemasida tekshiruvni oʻtkazib, fuqaro havo kemasining texnik holatini tekshirish dalolatnomasini rasmiylashtiradi. 3. Vakolatli organ arizani koʻrib chiq ish muddati davomida oʻrganishlarni oʻtkazish uchun xarajatlar ( xizmat safari va yoʻlda boʻlgan va q t uchun kundalik xarajatlar , me h monxonalarda yashash xarajatlari , transport xarajatlari , kirish vizasini rasmiylashtirish va sugʻ urta polis ini sotib olish xarajatlari) t alabgor (ariza beruvchi) tomonidan amalga oshiriladi. 4. Xalqaro fuqaro aviatsiyasi tashkilotining (IKAO) standartlari talablariga va tavsiya qilingan amaliyotga muvofiq “Oʻzaviatsiya” agentligi talabgorga ruxsat etish xususiyatiga ega h ujjatni berganlik uchun yi gʻ im toʻlangan sanadan eʼtiboran bir ish kunidan kechiktirmay guvohnomaning asl nusxasini beradi. 5. Xalq aro parvozlarni amalga oshiruvchi fuq aro h avo kemasi uchun guvoh nom aning matni ingliz tilida boʻlishi lozim. 6. Parvozlarni amalga oshirish vaqtida guvoh nom a havo kemasida boʻlishi lozim. Amaldagi guvoh nom a boʻlmagan hollarda havo kemasida parvozlarni amalga oshirish taqiqlanadi. 7. Oʻzbekiston Respublikasi hududidan tashqarida joylashgan fuqaro havo kemasiga guvoh nom a quyidagi hollarda berilishi mumkin: a) Oʻzbekiston Respublikasi hududidan tashqarida fuqaro havo kemasini ekspluatatsiya qilishda; b) havo kemasini sotib olishda (ijaraga olish). 8. Guvoh nom ani berish tartib-taomillari t alabgorning yozma murojaati asosida “Oʻzaviatsiya” agentligi direktorining buyrugʻi bilan vakolat berilgan mutaxassis tomonidan Oʻzbekiston Respublikasi hududidan tashqarida amalga oshiriladi. 9. Oʻzbekiston Respublikasi h ududidan tash q arida guvoh nom ani berish tartib - taomillar i bajarilgan taqdirda, talabgor oldindan taqdim qilmagan ushbu pasportning 5-bandiga muvofiq guvoh nom ani berish uchun arizaga ilova q ilinadigan (talabgor tomonidan havo kemasini qabul qilganidan keyin rasmiylashtiriladigan) h ujjatlar tekshiruv oʻtkaziladigan joyda talabgorning vakolatli mutaxassislari tomonidan taq dim et ilishi mumkin. 10. Guvoh nom a fuq aro h avo kemasi Oʻzbekiston Respublikasi Fuqaro havo kemalarining davlat reyestriga (keyingi oʻrinlarda — davlat reyestri) kiritilgan ligini va Oʻzbekiston Respublikasining milliy mansubligiga ega ekanligini tasdiq lovchi h ujjat h isoblanadi . 11. “Oʻzaviatsiya” agentligi davlat reyestrini yuritadi. 12. Davlat reyestri q o gʻ oz va elektron shaklda yuritiladi . Q o gʻ oz shaklidagi yozuvlar bilan elektron shakldagi yozuvlar oʻrtasi da nomuvofiq lik mavjud boʻlgan ta q dirda , q o gʻ oz shaklidagi yozuvlar ustuvorlikka egadir . 13. Davlat reyestrida mavjud boʻlgan maʼlumotlar “Oʻzaviatsiya” agentligining rasmiy veb-saytida joylashtiriladi va tanishib chiq ish uchun ochi q boʻladi . 14. Fuq aro h avo kemasi toʻ gʻ risidagi maʼlumotlar davlat reyestriga kiritilganda , fuq aro h avo kemasiga ushbu kemaga q ayd etiladigan davlat tanish va roʻyxat belgilari tayinlanadi. Davlat tanish belgisi lotin alifbosining “UK” ikkita h arfidan , roʻyxat belgisi besh arab raq amlaridan tashkil topadi . Fuqaro havo kemasiga tayinlangan davlat tanish va roʻyxat belgilari, havo kemasining modifikatsiyasi va/yoki egasi oʻzgarishidan qatʼi nazar, havo kemasini ekspluatatsiya qilinishi, butun muddati davomida saqlanib qoladi. 15. Davlat reyestriga kiritilgan fuq aro h avo kemasi t alabgorn ing murojaati asosida davlat reyestridan chiq ariladi . 16. Taqdim etilgan hujjatlar asosida “Oʻzaviatsiya” agentligi fuqaro havo kemasini davlat reyestridan chiqaradi va t alabgor ga fuqaro havo kemasi davlat roʻyxatidan chiqarilganligi toʻgʻrisidagi guvohnomani beradi. Fuqaro havo kemasi davlat reyestridan chiqarilgan taqdirda, fuqaro havo kemasi roʻyxatdan oʻtkazilganligi toʻgʻrisida guvohnoma avtomatik ravishda bekor qilinadi. 17. T alabgor fuqaro havo kemasi davlat roʻyxatidan chiqarilganligi toʻgʻrisida guvohnomani olganidan keyin fuqaro havo kemasiga qayd etilgan davlat tanish va roʻyxat belgilarini havo kemasidan oʻchirib tashlaydi (yoʻq qiladi). 18. Fuqaro h avo kemasi mulkdorining yozma murojaatiga koʻra H arakatlanuvchi uskunalarga nisbatan xal q aro kafolatlar toʻ gʻ risidagi konvensiya ( Keyptaun , 2001 yil 16 noyabr ) asosida fuq aro h avo kemasini davlat reyestridan chi q arish tartib - taomillari amalga oshirilishi mumki n. 19. H ujjatlar q abul q ilingan sanadan boshlab besh ish kunidan oshmagan muddatda fu q aro h avo kemasini davlat reyestridan chi q arish va h avo kemasi davlat roʻyx a tid a n chi q arilganligi toʻ gʻ risida guvo h nom a ni berish tartib - taomillari amalga oshiriladi . 20. Fuqaro havo kemasi roʻyxatdan oʻtkazilganligi toʻgʻrisidagi guvohnomada koʻrsatilgan havo kemasi egasi/mulkdorining maʼlumotlari oʻzgartirilgan taqdirda, talabgor tomonidan fuqaro havo kemasi roʻyxatdan oʻtkazilganligi toʻgʻrisidagi guvohnomani qayta rasmiylashtirish uchun tasdiqlovchi hujjatlarni ilova qilgan holda, ariza berilishi shart. 21. Vakolatli organ arizani koʻrib chiqish muddati davomida amalga oshiriladigan oʻrganishlarni oʻtkazish uchun xarajatlar (xizmat safari va yoʻlda boʻlgan vaqt uchun kundalik xarajatlar, mehmonxonalarda yashash xarajatlari, transport xarajatlari, kirish vizasini rasmiylashtirish va sugʻurta polisini sotib olish xarajatlari) haqiqiy xarajatlar summasi boʻyicha talabgor (ariza beruvchi) tomonidan yozma shartnomaga koʻra qoplanadi. *Q oʻpol ravishda buzish deb h isoblanadigan talab va shartla r.

Maxsus elektron tizim orqali ruxsat etish xususiyatiga ega ayrim hujjatlarni berish tartib-taomillari toʻgʻrisidagi yagona nizomga 54-ILOVA

Fuqaro havo kemasining uchishga yaroqlilik sertifikati PASPORTI

1. Ruxsat etish xususiyatiga ega hujjatning nomi: Fuq aro h avo kemasining uchishga yaro q lilik sertifikati 2. Amalga oshirilishi uchun ruxsat etish xususiyatiga ega hujjatni olish talab etiladigan faoliyat (harakatlar): Fuqaro aviatsiyasi xalqaro tashkiloti (IKAO) standartlari talablariga va tavsiya qilingan amaliyotga muvofiq fuqaro havo kemasidan foydalanish 3. Ariza beruvchilar toifasi: Yuridik yoki jismoniy shaxslar 4. Ruxsat etish tartib-taomillari sohasidagi vakolatli organ: Oʻzbekiston Respublikasi Transport vazirligi huzuridagi Fuqaro aviatsiyasi agentligi (“Oʻzaviatsiya” agentligi) 5. Ruxsat etish xususiyatiga ega hujjatni olish uchun taqdim qilinadigan hujjatlar: 1. Uchishga yaroqlilik boʻyicha standart sertifikatni olish uchun: a) ariza; arizada quyidagilar aks ettiriladi: 1) (talabgorning) yuridik shaxsning toʻliq nomi yoki jismoniy shaxsning familiyasi, ismi, otasining ismi; 2) havo kemasi: Oʻzbekiston Respublikasi hududi joylashgan;  Oʻzbekiston Respublikasi hududidan tashqarida joylashgan;  3) arizani berish sababi; 4) h avo kemasi toʻ gʻ risidagi maʼlumotlar : havo kemasining turi; davlat tanish va roʻyxat belgilari; zavodda berilgan raqami; ishlab chiqarilgan joyi va sanasi; dvigatellar / havo vintlari turi; havo kemasi toifasi va/yoki qoʻllanilishi; taʼmirlashlarning soni, joyi va oxirgi taʼmirlash sanasi; havo kemasi bazirovka (arenda) joyi; havo kemasi vaznini oxirgi oʻlchash sanasi va joyi; boʻsh havo kemasi vazni, kg Sentrovkasi (CAX), %; jihozlangan havo kemasining boʻsh vazni (Basic Empty Weight), kg Sentrovkasi (CAX), %; maksimal uchish vazni, kg; tayinlangan resurs va xizmat qilish muddati uzaytirishlarini hisobga olgan holda (soat/sikl/sana); taʼmirlararo resursi va xizmat qilish muddati uzaytirishlarini hisobga olgan holda (soat/sikli/sana); ekspluatatsiya boshlangan vaqtdan eʼtiboran havo kemasining ishlagan vaqti (soat/sikli); oxirgi taʼmirdan keyin havo kemasining ishlagan vaqti (soat/sikli); 5) dvigatellar toʻgʻrisidagi maʼlumotlar: Dvigatelning tartib raq ami 1 2 3 4 Zavod raq ami Ishlab chiq arilgan sanasi Taʼmirlashlarning soni, oxirgi taʼmirlash sanasi va joyi Tayinlangan resursi va xizmat q ilish muddati (uzaytirishlarni h isobga olgan h olda ) Taʼmirlararo resursi va xizmat q ilish muddati (uzaytirishlarni h isobga olgan h olda ) Ekspluatatsiya boshlangan va q tdan eʼtiboran ishlagan vaq ti ( soat / sikli ) Oxirgi taʼmirdan keyin ishlagan vaq ti ( soat / sikli ) 6) h avo vintlari toʻ gʻ risidagi maʼlumotlar : Havo vintlarining tartib raqami 1 2 3 4 Zavod raq ami Ishlab chiq arilgan sanasi Taʼmirlashlarning soni, oxirgi taʼmirlash sanasi va joyi Tayinlangan resursi va xizmat q ilish muddati (uzaytirishlarni h isobga olgan h olda ) Taʼmirlararo resursi va xizmat q ilish muddati (uzaytirishlarni h isobga olgan h olda ) Ekspluatatsiya boshlangan va q tdan eʼtiboran ishlagan vaq ti ( soat / sikli ) Oxirgi taʼmirdan keyin ishlagan vaq ti ( soat / sikli ) uchishga yaroqlilik boʻyicha barcha bajarilishi shart boʻlgan byulletenlar va koʻrsatmalar, ariza berish kuniga qadar bajarilgan, havo kemasi ishlab chiqaruvchining talablariga muvofiq jihozlangan, reglamentda koʻrsatilgan texnik xizmat koʻrsatish ishlari bajarilgan;  havo kemasi ishlaydigan holatda va foydalanish uchun yaroqlidir;  7) talabgor toʻgʻrisidagi maʼlumot: yuridik shaxslar uchun: tashkilotning tashkiliy-h u q u q iy shaklini koʻrsatgan holda toʻliq nomi ; joylashgan joyi (pochta manzili); telefon raq ami / e-mail; jismoniy shaxslar uchun: familiyasi, ismi, otasining ismi ; fuq aroning shaxsini tasdiq lovchi h ujjat maʼlumotlar i; yashash joyi manzili; telefon raq ami / e-mail; b) havo kemasida uning uchishga yaroqliligini aniqlash uchun nazorat-sinov parvozlari (nazorat uchishlari) bajarilganligi toʻgʻrisidagi hujjat (bayonnoma, dalolatnoma va boshqalar) nusxasi, ushbu parvoz amalga oshirilgan boʻlsa; v) ariza beruvchi tomonidan tasdiqlangan havo kemasini tashqi boʻyash individual/namunaviy sxemasi; g) havo kemasining vazni va sentrovkasini aniqlash toʻgʻrisidagi hujjat (bayonnoma, hisobot, dalolatnoma va boshqalar) nusxasi; d) ariza beruvchi tomonidan oʻtkazilgan fuqaro havo kemasining uchishga yaroqliligiga doir tekshiruv toʻgʻrisidagi hujjat (bayonnoma, hisobot, dalolatnoma va boshqalar) nusxasi; e) havo kemasi komponentlarining resursini hisobga olish, dvigatellari, uchishga yaro q lilik boʻyicha direktivalar, servis byulletenlari va texnik xizmat koʻrsatish dasturi ishlari boʻyicha hujjatlar (reyestrlar, qaydnomalar, hisobga olish kartochkalari va boshqalar) nusxalari; j) ushbu havo kemasiga tegishli boʻlgan “Oʻzaviatsiya” agentligi tomonidan tasdiqlangan texnik xizmat koʻrsatish dasturi va minimal jihozlar roʻyxati; z) havo kemasi formulyari (maksimal uchish vazni 5000 kg dan kam boʻlgan havo kemalari uchun); i) resurs va/yoki xizmat muddatini uzaytirish boʻyicha ishlar bajarilgan havo kemasiga uchishga yaroqlilik boʻyicha standart sertifikat berilgan boʻlsa, quyidagi hujjatlar nusxalari: aniq bir namunaviy havo kemasi uchun resurs va/yoki xizmat muddatini belgilash toʻgʻrisidagi havo kemasi loyihachisining (ishlab chiqaruvchisining) qarorlari (xulosalari va boshqalar); resurs va/yoki xizmat muddatini uzaytirish mumkinligini aniqlash maqsadida havo kemasining texnik holatini tadqiq etish boʻyicha havo kemasi loyihalovchisining (ishlab chiqaruvchisining) dasturi; havo kemasining texnik holatini tadqiq etish boʻyicha dastur natijalariga koʻra havo kemasining texnik holatini baholash toʻgʻrisidagi dalolatnoma; havo kemasining texnik holatini baholash toʻgʻrisidagi dalolatnomada koʻrsatilgan kamchiliklarni bartaraf etish toʻgʻrisidagi dalolatnoma. 2. Uchishga yaroq lilik boʻyicha maxsus sertifikatni olish uchun a) ariza; arizada quyidagilar aks ettiriladi: 1) (talabgorning) yuridik shaxsning toʻliq nomi yoki jismoniy shaxsning familiyasi, ismi, otasining ismi; 2) Havo kemasi: Oʻzbekiston Respublikasi hududida joylashgan;  Oʻzbekiston Respublikasi hududidan tashqarida joylashgan;  3) arizani berish sababi; 4) h avo kemasi toʻ gʻ risidagi maʼlumotlar : havo kemasining turi; davlat tanish va roʻyxat belgilari; zavodda berilgan raqami; ekspluatatsiyasi boshlangan vaqtdan eʼtiboran havo kemasining ishlagan vaqti (soat/sikli); oxirgi taʼmirdan keyin havo kemasining ishlagan vaqti (soat/sikli); oxirgi operativ/davriy texnik xizmat koʻrsatish (sana, texnik xizmat koʻrsatish uchun karta/naryadlarining raqami); parvozning maqsadi va moʻljallangan yoʻnalishi; maxsus parvozni amalga oshirish uchun ekipaj tarkibi; havo kemasining konstruksiyasi va xarakteristikalari uning konstruksiyasi turiga nomuvofiqligi haqida batafsil tavsif; parvozni amalga oshirish uchun zarur boʻlgan ekspluatatsion cheklovlar va maxsus jihozlar roʻyxati; parvoz xavfsizligini taʼminlash uchun zarur boʻlgan tegishli tekshiruvlar yoki sinovlarning natijalari; parvoz uchun aviatsiya yoqilgʻisining hisoblangan miqdori va havo kemasining aslida uchib chiqish vazni; havo kemasi belgilangan maqsadlar va cheklovlar bilan xavfsiz parvozni taʼminlashga qodirligi haqida maʼlumot; b) havo kemasi joylashgan joyda bartaraf etilishi mumkin boʻlmagan, ushbu turdagi havo kemasining ekspluatatsiya hujjatlariga koʻra ruxsat berish va cheklovlar doirasidan chetga chiqqan zarar va/yoki nosozliklar havo kemasining konstruksiyasi yoki uning komponentlarida mavjud boʻlgan hollarda parvozni amalga oshirish imkoniyati toʻgʻrisida fuqaro havo kemasining ishlab chiqaruvchisi (loyihalovchi) bilan kelishuv; v) ariza beruvchining uchuvchi-texnik komissiyasi tomonidan tayyorlangan, xavfsiz parvozni amalga oshirish imkoniyati toʻgʻrisidagi xulosa qayd etilgan fuqaro havo kemasining texnik holatini baholash dalolatnomasi. 3. Uchishga yaroqlilik boʻyicha eksport sertifikatini olish uchun a) ariza; arizada quyidagilar aks ettiriladi: 1) (talabgorning) yuridik shaxsning toʻliq nomi yoki jismoniy shaxsning familiyasi, ismi, otasining ismi; 2) arizani berish sababi; 3) h avo kemasi toʻ gʻ risidagi maʼlumotlar : havo kemasining turi; davlat tanish va roʻyxat belgilari; zavodda berilgan raqami; ishlab chiqarilgan joyi va sanasi; dvigatellar / havo vintlari turi; havo kemasi toifasi va/yoki qoʻllanilishi; taʼmirlashlarning soni, joyi va oxirgi taʼmirlash sanasi; havo kemasi bazirovka joyi; havo kemasi vaznining oxirgi oʻlchash sanasi va joyi; boʻsh havo kemasi vazni, kg Sentrovkasi (CAX), %; jihozlangan havo kemasining boʻsh vazni (Basic Empty Weight), kg Sentrovkasi (CAX), %; maksimal uchish vazni, kg; tayinlangan resursi va xizmat qilish muddati uzaytirishlarini hisobga olgan holda (soat/sikl/sana); taʼmirlararo resursi va xizmat qilish muddati uzaytirishlarini hisobga olgan holda (soat/sikli/sana); ekspluatatsiya boshlangan vaqtdan eʼtiboran havo kemasining ishlagan vaqti (soat/sikli); oxirgi taʼmirdan keyin havo kemasining ishlagan vaqti (soat/sikli); 4) dvigatellar toʻgʻrisidagi maʼlumotlar: Dvigatelning tartib raq ami 1 2 3 4 Zavod raq ami Ishlab chiq arilgan sanasi Taʼmirlashlarning soni, oxirgi taʼmirlash sanasi va joyi Tayinlangan resursi va xizmat q ilish muddati (uzaytirishlarni h isobga olgan h olda ) Taʼmirlararo resursi va xizmat q ilish muddati (uzaytirishlarni h isobga olgan h olda ) Ekspluatatsiya boshlangan va q tdan eʼtiboran ishlagan vaq ti ( soat / sikli ) Oxirgi taʼmirdan keyin ishlagan vaq ti ( soat / sikli ) 5) h avo vintlari toʻ gʻ risida maʼlumotlar : Havo vintlarining tartib raqami 1 2 3 4 Zavod raq ami Ishlab chiq arilgan sanasi Taʼmirlashlarning soni, oxirgi taʼmirlash sanasi va joyi Tayinlangan resursi va xizmat q ilish muddati (uzaytirishlarni h isobga olgan h olda ) Taʼmirlararo resursi va xizmat q ilish muddati (uzaytirishlarni h isobga olgan h olda ) Ekspluatatsiya boshlangan va q tdan eʼtiboran ishlagan vaq ti ( soat / sikli ) Oxirgi taʼmirdan keyin ishlagan vaq ti ( soat / sikli ) uchishga yaroqlilik boʻyicha barcha bajarilishi shart boʻlgan byulletenlar va koʻrsatmalar, ariza berish kuniga qadar bajarilgan, havo kemasi komplektlab qoʻyilgan, reglamentda koʻrsatilgan texnik xizmat koʻrsatish ishlari bajarilgan;  havo kemasi ishlaydigan holatda va baza joyigacha uchish uchun yaroqlidir;  6) talabgor toʻgʻrisidagi maʼlumot: yuridik shaxslar uchun: tashkilotning tashkiliy-h u q u q iy shaklini koʻrsatgan holda toʻliq nomi ; joylashgan joyi (pochta manzili); telefon raq ami / e-mail; jismoniy shaxslar uchun: familiyasi, ismi, otasining ismi ; fuq aroning shaxsini tasdiq lovchi h ujjat maʼlumotlar i; yashash joyi manzili; telefon raq ami / e-mail; b) vakolatli shaxslar tomonidan imzolangan h avo kemasini q abul q ilish - topshirish dalolatnoma sining nusxasi; v) yangi roʻyxatga olish davlatining Aviatsiya maʼmuriyatidan fuq aro h avo kemasi ushbu davlatda roʻyxatga olinishi toʻ gʻ risida gi xabarnomaning nusxasi; g) havo kemasida uning uchishga yaroqliligini aniqlash uchun nazorat-sinov parvozlari (nazorat uchishlari) bajarilganligi toʻgʻrisidagi hujjat (bayonnoma, dalolatnoma va hokazo) nusxasi, ushbu parvoz amalga oshirilgan boʻlsa; d) havo kemasining vazni va sentrovkasini aniqlash toʻgʻrisidagi hujjat (bayonnoma, hisobot, dalolatnoma va hokazo) nusxasi; e) ariza beruvchi tomonidan oʻtkazilgan fuqaro havo kemasining uchishga yaroqliligiga doir tekshiruv toʻgʻrisidagi hujjat (bayonnoma, hisobot, dalolatnoma va hokazo) nusxasi; j) havo kemasi komponentlarining resursini hisobga olish, dvigatellari, uchishga yaro q lilik boʻyicha direktivalar, servis byulletenlari va texnik xizmat koʻrsatish dasturi ishlari boʻyicha hujjatlar (reyestrlar, qaydnomalar, hisobga olish kartochkalari va boshqalar) nusxalari; z) havo kemasi formulyari (maksimal uchish vazni 5 000 kg dan kam boʻlgan havo kemalari uchun); i) resurs va/yoki xizmat muddatini uzaytirish boʻyicha ishlar bajarilgan havo kemasiga uchishga yaroqlilik boʻyicha standart sertifikat berilgan boʻlsa, quyidagi hujjatlar nusxalari: aniq bir namunaviy havo kemasi uchun resurs va/yoki xizmat muddatini belgilash toʻgʻrisidagi havo kemasi loyihachisining (ishlab chiqaruvchisining) qarorlari (xulosalari va boshqalar); resurs va/yoki xizmat muddatini uzaytirish mumkinligini aniqlash maqsadida havo kemasining texnik holatini tadqiq etish boʻyicha havo kemasi loyihalovchisining (ishlab chiqaruvchisining) dasturi; havo kemasining texnik holatini tadqiq etish boʻyicha dastur natijalariga koʻra havo kemasining texnik holatini baholash toʻgʻrisida dalolatnoma; havo kemasining texnik holatini baholash toʻgʻrisidagi dalolatnomada koʻrsatilgan kamchiliklarni bartaraf etish toʻgʻrisida dalolatnoma; k) ilgari berilgan uchishga yaroq lilik sertifikatining asl nusxasi . 6. Arizani koʻrib chiqish uchun toʻlanadigan yigʻim miqdori: Havo kemasi Yigʻim Maksimal uchish massasi 15 000 kg dan yuqori boʻlmagan havo kemalari Bazaviy hisoblash miqdorining 153,7 baravari Maksimal uchish massasi 15 000 kg va undan yuqori boʻlgan havo kemalari Bazaviy h isoblash mi q dorining 278,2 baravari Yigʻimlar summasi quyidagi tartibda taqsimlanadi: 10 foizi — Oʻzbekiston Respublikasi Adliya vazirligining Davlat xizmatlarini rivojlantirish jamgʻarmasiga; 11,25 foizi — Yagona interaktiv davlat xizmatlari portali orqali davlat xizmatlarini koʻrsatganlik uchun, shuningdek, 0,5 foizi Yagona billing tizimi orqali davlat xizmatlari koʻrsatganlik uchun Axborot-kommunikatsiya texnologiyalarini rivojlantirish jamgʻarmasining elektron hukumat va raqamli iqtisodiyotning idoralararo loyihalarini moliyalashtirish boʻyicha maxsus hisobvaragʻiga; qolgan mablagʻlarning 60 foizi — vakolatli organning hisobvaragʻiga, 40 foizi — Oʻzbekiston Respublikasi Transport vazirligi huzuridagi Transport va logistikani rivojlantirish jamgʻarmasiga yoʻnaltiriladi. 7. Ruxsat etish xususiyatiga ega hujjat berilganligi uchun undiriladigan yigʻim: Bazaviy hisoblash miqdorining 7,8 baravari. Yigʻim summasi quyidagi tartibda taqsimlanadi: 10 foizi — Oʻzbekiston Respublikasi Adliya vazirligining Davlat xizmatlarini rivojlantirish jamgʻarmasiga; 11,25 foizi — Yagona interaktiv davlat xizmatlari portali orqali davlat xizmatlarini koʻrsatganlik uchun, shuningdek, 0,5 foizi Yagona billing tizimi orqali davlat xizmatlari koʻrsatganlik uchun Axborot-kommunikatsiya texnologiyalarini rivojlantirish jamgʻarmasining elektron hukumat va raqamli iqtisodiyotning idoralararo loyihalarini moliyalashtirish boʻyicha maxsus hisobvaragʻiga; qolgan mablagʻlarning 60 foizi — vakolatli organning hisobvaragʻiga, 40 foizi — Oʻzbekiston Respublikasi Transport vazirligi huzuridagi Transport va logistikani rivojlantirish jamgʻarmasiga yoʻnaltiriladi. 8. Arizani koʻrib chiqish muddati: 10 ish kuni. Fuqaro havo kemasini xorijiy davlat hududida tekshirish amalga oshirilgan hollarda, muddat 30 ish kunigacha uzaytirilishi mumkin. 9. Ruxsat etishga oid talab va shartlar: a) fuqaro havo kemasining uchishga yaroqliligi saqlanishini taʼminlash; * b) havo kemasi quyidagilarga ega boʻlishi kerak: havo kemasida roʻyxatga olish va davlat belgilari aks ettirilishi, Oʻzbekiston Respublikasi Davlat bayrogʻining tasvirini ifodalovchi belgi tushirilgan holda tashqi boʻyalishi; * havo kemasining asosiy kirish yoʻlagida koʻrinadigan joyga oʻrnatilgan, havo kemasining turi, havo kemasining roʻyxatga olish va davlat tanish belgilari koʻrsatilgan tanituvchi tablo; * v) belgilangan resurslar va xizmat muddati doirasida fuq aro h avo kemasi dan foydalanish; * g) belgilangan muddatlarda uchishga yaroq lilik direktivalari , majburiy byulletenlar va nazorat tariq asida tekshiruvlarni bajarish ; * d) Oʻzbekiston Respublikasining aviatsiya qoidalariga rioya qilish.* 10. Ruxsat etish xususiyatiga ega hujjatni berishda kelishiladigan organlar: Mavjud emas 11. Ruxsat etish xususiyatiga ega hujjatning amal qilish muddati: 1. Uchishga yaroqlilik boʻyicha standart sertifikat bir kalendar yildan koʻp boʻlmagan muddatga beriladi. 2. Uchishga yaroqlilik boʻyicha maxsus sertifikat oʻn besh kalendar kundan koʻp boʻlmagan muddatga beriladi. 3. Uchishga yaroqlilik boʻyicha eksport sertifikati bir kalendar oydan koʻp boʻlmagan muddatga beriladi. 12. Izoh: 1. Uchishga yaroq lilik sertifikati Oʻzbekiston Respublikasi fuq aro aviatsiyasida ekspluatatsiya q ilishg a ruxsat berish uchun fuq aro h avo kemasi uchishga yaro q liligi normalariga muvofi q ligini tasdi q laydi . 2. Oʻzbekiston Respublikasi fuqaro aviatsiyasida uchishga yaroqlilik sertifikatining uch turi qoʻllaniladi: uchishga yaroqlilik boʻyicha standart sertifikat; uchishga yaroqlilik boʻyicha maxsus sertifikat; uchishga yaroqlilik boʻyicha eksport sertifikati. 3. Uchishga yaroq lilik sertifikatiga sertifikatning ani q turini ani q laydigan ikkita h arfdan iborat ra q am (CA — uchishga yaroq lilik boʻyicha standart sertifikat, SC — uchishga yaroq lilik boʻyicha maxsus sertifikat, YEC — uchishga yaroq lilik boʻyicha eksport sertifikati) va tartib raq ami, ortib boruvchi orali q ra q am beriladi . 4. Quyidagi hollarda uchishga yaroqlilik boʻyicha standart sertifikat beriladi: fuqaro havo kemasi Oʻzbekiston Respublikasi Fuqaro havo kemalarining davlat reyestriga kiritilgandan (uchishga yaroqlilik boʻyicha standart sertifikatini dastlabki berish), radiojih oz lar sertifikati va shovqinlar boʻyicha sertifikat olgandan keyin; avval berilgan uchishga yaroqlilik boʻyicha standart sertifikatning amal qilish muddati tugaganda; fuqaro havo kemasining toifasi va/yoki qoʻllanilishi oʻzgarganda. Uchishga yaroqlilik boʻyicha standart sertifikat raqami ekspluatatsiyada boʻlgan butun davr mobaynida aniq bir fuqaro havo kemasida saqlanib qoladi. 5. Fuqaro havo kemasi va/yoki parvozlarni amalga oshirish sharoitlari uchishga yaroqlilik normalari talablariga javob bermasa, quyidagi hollarda uchishga yaroqlilik boʻyicha maxsus sertifikat beriladi: taʼmirlash, modifikatsiyalash yoki texnik xizmat koʻrsatish lozim boʻlgan joyga, shuningdek, saqlab turish joyiga havo kemasi uchib borishi uchun; havo kemasi joylashgan joyda bartaraf etilishi mumkin boʻlmagan, ushbu turdagi havo kemasining ekspluatatsiya hujjatlariga koʻra ruxsat berish va cheklovlar doirasidan chetga chiqqan zarar va/yoki nosozliklar havo kemasining konstruksiyasi yoki uning komponentlarida mavjud boʻlsa; xavf solishi mumkin boʻlgan hududdan yoki fors-major holati yuzaga kelganda fuqaro havo kemasini evakuatsiya qilish uchun; “Oʻzaviatsiya” agentligi qaroriga koʻra boshqa har qanday holatlarda. Uchishga yaroqlilik boʻyicha maxsus sertifikat faqat maʼlum bir parvozni amalga oshirish uchun haqiqiy hisoblanadi va fuqaro havo kemasi sertifikatda koʻrsatilgan ekspluatatsiya cheklovlarini hisobga olgan holda, belgilangan yoʻnalish boʻylab xavfsiz parvozni amalga oshirishga qodirligini tasdiqlaydi. 6. Uchishga yaroqlilik boʻyicha eksport sertifikati, fuqaro havo kemasi Oʻzbekiston Respublikasi Fuqaro havo kemalarining davlat reyestridan chiqarilib, uni xorijiy davlatning aviatsiya maʼmuriyati yurisdiksiyasiga oʻtkazish chogʻida beriladi. 7. Uchishga yaroqlilik standart sertifikatini berish uchun fuqaro havo kemasining uchishga yaroqliligiga doir tekshiruv oʻtkaziladi. Tekshiruv dasturi “Oʻzaviatsiya” agentligi tomonidan belgilanadi. Maksimal uchish vazni 5 700 kg dan kam boʻlgan fuqaro havo kemasida “Oʻzaviatsiya” agentligi mutaxassisi tomonidan fuqaro havo kemasining uchishga yaroqliligiga doir tekshiruv oʻtkazilmasligiga yoʻl qoʻyiladi. 8. Vakolatli organ arizani koʻrib chiq ish muddati davomida oʻrganishlarni oʻtkazish uchun xarajatlar ( xizmat safari va yoʻlda boʻlgan va q t uchun kundalik xarajatlar , me h monxonalarda yashash xarajatlari , transport xarajatlari , kirish vizasini rasmiylashtirish va sugʻ urta polis ini sotib olish xarajatlari) t alabgor (ariza beruvchi) tomonidan amalga oshiriladi. 9. Xalqaro fuqaro aviatsiyasi tashkilotining (IKAO) standartlari talablariga va tavsiya qilingan amaliyotga muvofiq “Oʻzaviatsiya” agentligi talabgorga ruxsat etish xususiyatiga ega h ujjatni berganlik uchun yi gʻ im toʻlangan sanadan eʼtiboran bir ish kunidan kechiktirmay uchishga yaroq lilik sertifikati ning asl nusxasini beradi. 10. Xalq aro parvozlarni amalga oshiruvchi fuq aro h avo kemasi uchun uchishga yaro q lilik sertifikati matni ingliz tilida boʻlishi lozim. 11. Parvozlarni amalga oshirish vaqtida uchishga yaro q lilik sertifikati havo kemasida boʻlishi lozim. Amaldagi uchishga yaro q lilik sertifikati boʻlmagan hollarda havo kemasida parvozlarni amalga oshirish taqiqlanadi. 12. Fuq aro h avo kemasi Oʻzbekiston Respublikasi Fuqaro havo kemalarining davlat reyestridan chi q arilgan ta q dirda, uchishga yaro q lilik sertifikati avtomatik ravishda bekor q ilin adi. 13. Oʻzbekiston Respublikasi hududidan tashqarida joylashgan fuqaro havo kemasiga uchishga yaroqlilik sertifikati quyidagi hollarda berilishi mumkin: a) Oʻzbekiston Respublikasi hududidan tashqarida fuqaro havo kemasini ekspluatatsiya qilish; b) havo kemasini sotib olish (ijaraga olish). 14. Uchishga yaroqlilik sertifikatini berish tartib-taomillari t alabgorning yozma murojaati asosida “Oʻzaviatsiya” agentligi direktorining buyrugʻi bilan vakolat berilgan mutaxassis tomonidan Oʻzbekiston Respublikasi hududidan tashqarida amalga oshiriladi. 15. Oʻzbekiston Respublikasi h ududidan tash q arida fuq aro h avo kemasining uchishga yaroq lilik sertifikatini berish tartib - taomillar i bajarilgan taqdirda, talabgor oldindan taqdim qilmagan ushbu pasportning 5-bandiga muvofiq uchishga yaroq lilik sertifikatini berish uchun arizaga ilova q ilinadigan (talabgor tomonidan havo kemani qabul qilganidan keyin rasmiylashtiriladigan) h ujjatlar, tekshiruv oʻtkaziladigan joyda talabgorning vakolatli mutaxassislari tomonidan taq dim et ilishi mumkin. 16. T alabgor ekspluatatsiya qiladigan fuqaro havo kemalariga xorijiy davlat Aviatsiya maʼmuriyati tomonidan berilgan uchishga yaroqlilik sertifikatini, bunday sertifikatni berish talablari Xalqaro fuqaro aviatsiyasi tashkilotining (IKAO) standartlariga muvofiq boʻlishi sharti bilan “Oʻzaviatsiya” agentligi haqiqiy deb tan oladi. 17. Fuqaro havo kemasini ishlab chiqaruvchi davlat yoki havo kemasining turiga doir sertifikatni bergan vakolatli organ tomonidan belgilangan uchishga yaroqlilik normalarini “Oʻzaviatsiya” agentligi tan oladi. 18. Vakolatli organ arizani koʻrib chiqish muddati davomida oʻrganishlarni oʻtkazish uchun xarajatlar (xizmat safari va yoʻlda boʻlgan vaqt uchun kundalik xarajatlar, mehmonxonalarda yashash xarajatlari, transport xarajatlari, kirish vizasini rasmiylashtirish va sugʻurta polisini sotib olish xarajatlari) haqiqiy xarajatlar summasi boʻyicha talabgor (ariza beruvchi) tomonidan yozma shartnomaga koʻra qoplanadi. *Q oʻpol ravishda buzish deb h isoblanadigan talab va shartla r.

Maxsus elektron tizim orqali ruxsat etish xususiyatiga ega ayrim hujjatlarni berish tartib-taomillari toʻgʻrisidagi yagona nizomga 55-ILOVA

Fuqaro havo kemalariga shovqinlar boʻyicha sertifikat PASPORTI

1. Ruxsat etish xususiyatiga ega hujjatning nomi: Fuqaro havo kemalariga shovqinlar boʻyicha sertifikat 2. Amalga oshirilishi uchun ruxsat etish xususiyatiga ega hujjatni olish talab etiladigan faoliyat (harakatlar): Fuqaro aviatsiyasi xalqaro tashkiloti (IKAO) standartlari talablariga va tavsiya qilingan amaliyotga muvofiq fuqaro havo kemasidan foydalanish 3. Ariza beruvchilar toifasi: Yuridik yoki jismoniy shaxslar 4. Ruxsat etish tartib-taomillari sohasidagi vakolatli organ: Oʻzbekiston Respublikasi Transport vazirligi huzuridagi Fuqaro aviatsiyasi agentligi (“Oʻzaviatsiya” agentligi) 5. Ruxsat etish xususiyatiga ega hujjatni olish uchun taqdim qilinadigan hujjatlar: a) ariza; arizada quyidagilar aks ettiriladi: 1) (talabgorning) yuridik shaxsning toʻliq nomi yoki jismoniy shaxsning familiyasi, ismi, otasining ismi; 2) h avo kemasi toʻ gʻ risidagi maʼlumotlar : h avo kema sini ishlab chiqaruvchi; havo kemasining turi; havo kemasining modeli; havo kemasining toifasi; milliy va roʻyxatga olish belgilari; zavodda berilgan raqami; ishlab chiq arilgan joyi va sanasi ; maksimal uchish vazni ; maksimal qoʻnish vazni; shovqin boʻyicha sertifikatlash standarti; 3) dvigatellar toʻgʻrisidagi maʼlumotlar: Dvigatelning tartib raqami 1 2 3 4 Ishlab chiqaruvchi Turi Modeli Zavod raqami Ishlab chiqarilgan sanasi 4) h avo vintlari toʻ gʻ risidagi maʼlumotlar : Havo vintining tartib raqami 1 2 3 4 Ishlab chiqaruvchi Turi Modeli Zavod raqami Ishlab chiqarilgan sanasi 5) talabgor toʻgʻrisidagi maʼlumotlar: yuridik shaxslar uchun: tashkilotning tashkiliy-h u q u q iy shaklini koʻrsatgan holda toʻliq nomi ; joylashgan joyi (pochta manzili); telefon raq ami / e-mail; jismoniy shaxslar uchun: familiyasi, ismi, otasining ismi ; fuq aroning shaxsini tasdiq lovchi h ujjat maʼlumotlar i; yashash joyi manzili; telefon raq ami / e-mail; b) fuqaro havo kemasi roʻyxatdan oʻtkazilganligi toʻgʻrisidagi guvohnoma; v) h avo kemasida parvoz q ilish cho gʻ ida ishlatiladigan q oʻllanma ; g) shovqin boʻyicha sertifikatsiya oʻtkazilganligini tasdiq lovchi h ujja t; d) h avo kemasidan foydalanish paytida shovq in darajasi meʼyorlariga taʼsir qiladigan modifikatsiyalar va oʻzgartirishlar h avo kemasida bajarilmaganligini tasdiq lovchi h ujja t; e) qoʻshimcha maʼlumotlar, agar havo kemasida ruxsat etilgan shovqin darajasi meʼyorlariga erishish uchun zarur boʻlgan tegishli konstruktiv oʻzgartirishlar bajarilgan boʻlsa. 6. Arizani koʻrib chiqish uchun toʻlanadigan yigʻim miqdori: Havo kemasi Yigʻim Maksimal uchish massasi 15 000 kg dan yuqori boʻlmagan havo kemalari Bazaviy hisoblash miqdorining 41,1 baravari Maksimal uchish massasi 15 000 kg va undan yuqori boʻlgan havo kemalari Bazaviy h isoblash mi q dorining 54 baravari Yigʻimlar summasi quyidagi tartibda taqsimlanadi: 10 foizi — Oʻzbekiston Respublikasi Adliya vazirligining Davlat xizmatlarini rivojlantirish jamgʻarmasiga; 11,25 foizi — Yagona interaktiv davlat xizmatlari portali orqali davlat xizmatlarini koʻrsatganlik uchun, shuningdek, 0,5 foizi Yagona billing tizimi orqali davlat xizmatlari koʻrsatganlik uchun Axborot-kommunikatsiya texnologiyalarini rivojlantirish jamgʻarmasining elektron hukumat va raqamli iqtisodiyotning idoralararo loyihalarini moliyalashtirish boʻyicha maxsus hisobvaragʻiga; qolgan mablagʻlarning 60 foizi — vakolatli organning hisobvaragʻiga, 40 foizi — Oʻzbekiston Respublikasi Transport vazirligi huzuridagi Transport va logistikani rivojlantirish jamgʻarmasiga yoʻnaltiriladi. 7. Ruxsat etish xususiyatiga ega hujjat berilganligi uchun undiriladigan yigʻim: Bazaviy hisoblash miqdorining 7,8 baravari. Yigʻim summasi quyidagi tartibda taqsimlanadi: 10 foizi — Oʻzbekiston Respublikasi Adliya vazirligining Davlat xizmatlarini rivojlantirish jamgʻarmasiga; 11,25 foizi — Yagona interaktiv davlat xizmatlari portali orqali davlat xizmatlarini koʻrsatganlik uchun, shuningdek, 0,5 foizi Yagona billing tizimi orqali davlat xizmatlari koʻrsatganlik uchun Axborot-kommunikatsiya texnologiyalarini rivojlantirish jamgʻarmasining elektron hukumat va raqamli iqtisodiyotning idoralararo loyihalarini moliyalashtirish boʻyicha maxsus hisobvaragʻiga; qolgan mablagʻlarning 60 foizi — vakolatli organning hisobvaragʻiga, 40 foizi — Oʻzbekiston Respublikasi Transport vazirligi huzuridagi Transport va logistikani rivojlantirish jamgʻarmasiga yoʻnaltiriladi. 8. Arizani koʻrib chiqish muddati: 10 ish kuni. Fuqaro havo kemasini xorijiy davlat hududida tekshirish amalga oshirilgan hollarda, muddat 30 ish kunigacha uzaytirilishi mumkin. 9. Ruxsat etishga oid talab va shartlar: a) fuq aro h avo kemasining amaldagi shovqin standartlariga mosligi koʻrsatilgan, tasdiq langan namunaviy konstruksiyaga muvofiq ligini taʼminlash; * b) fuqaro h avo kemasida uning shovqin xususiyatlariga salbiy taʼsir koʻrsatishi mumkin boʻlgan konstruktiv oʻzgartirishlar yoʻqligini taʼminlash; * v) Oʻzbekiston Respublikasining aviatsiya qoidalariga rioya qilish.* 10. Ruxsat etish xususiyatiga ega hujjatni berishda kelishiladigan organlar: Mavjud emas 11. Ruxsat etish xususiyatiga ega hujjatning amal qilish muddati: Cheklanmagan 12. Izoh: 1. Shovqinlar boʻyicha sertifikat Oʻzbekiston Respublikasi Fuqaro havo kemalarining davlat reyestrida roʻyxatga olingan va shovqin boʻyicha sertifikatlash oʻtkazilganligini tasdiq lovchi h ujja tga ega boʻlgan fu q aro h avo kemalariga beriladi. 2. Vakolatli organ arizani koʻrib chiq ish muddati davomida amalga oshiriladigan oʻrganishlar uchun xarajatlar ( xizmat safari va yoʻlda boʻlgan va q t uchun kundalik xarajatlar , me h monxonalarda yashash xarajatlari , transport xarajatlari , kirish vizasini rasmiylashtirish va sugʻ urta polis ini sotib olish xarajatlari) t alabgor (ariza beruvchi) tomonidan amalga oshiriladi. 3. Xalqaro fuqaro aviatsiyasi tashkilotining (IKAO) standartlari talablariga va tavsiya qilingan amaliyotga muvofiq “Oʻzaviatsiya” agentligi talabgorga ruxsat etish xususiyatiga ega h ujjatni berganlik uchun yi gʻ im toʻlangan sanadan eʼtiboran bir ish kunidan kechiktirmay shovqinlar boʻyicha sertifikatning asl nusxasini beradi. 4. Xalq aro parvozlarni amalga oshiruvchi fuq aro h avo kemasi uchun shovqinlar boʻyicha sertifikat matni ingliz tilida boʻlishi lozim. 5. Parvozlarni amalga oshirish vaqtida shovqinlar boʻyicha sertifikat havo kemasida boʻlishi lozim. Amaldagi shovqinlar boʻyicha sertifikat boʻlmagan hollarda havo kemasida parvozlarni amalga oshirish taqiqlanadi. 6. Fuq aro h avo kemasi Oʻzbekiston Respublikasi Fuqaro havo kemalarining davlat reyestridan chi q arilgan ta q dirda, shov q inlar boʻyicha sertifikat avtomatik ravishda bekor q ilin adi. 7. Oʻzbekiston Respublikasi hududidan tashqarida joylashgan fuqaro havo kemasiga shov q inlar boʻyicha sertifikat quyidagi hollarda berilishi mumkin: Oʻzbekiston Respublikasi hududidan tashqarida fuqaro havo kemasini ekspluatatsiya qilish; havo kemasini sotib olish (ijaraga olish). 8. Shov q inlar boʻyicha sertifikatni berish tartib-taomillari t alabgorning yozma murojaati asosida “Oʻzaviatsiya” agentligi direktorining buyrugʻi bilan vakolat berilgan mutaxassis tomonidan Oʻzbekiston Respublikasi hududidan tashqarida amalga oshiriladi. 9. Oʻzbekiston Respublikasi h ududidan tash q arida shov q inlar boʻyicha sertifikatni berish tartib - taomillar i bajarilgan taqdirda, talabgor oldindan taqdim qilmagan ushbu pasportning 5-bandiga muvofiq shov q inlar boʻyicha sertifikatni berish uchun arizaga ilova q ilinadigan (talabgor tomonidan havo kemani qabul qilganidan keyin rasmiylashtiriladigan) h ujjatlar, tekshiruv oʻtkaziladigan joyda talabgorning vakolatli mutaxassislari tomonidan taq dim et ilishi mumkin. 10. Shovqinlar boʻyicha sertifikatda koʻrsatilgan maʼlumotlar oʻzgartirilgan taqdirda, havo kemasida modifikatsiyalar bajarilgan hollarda, talabgor tomonidan shovqinlar boʻyicha sertifikatni qayta rasmiylashtirish uchun tasdiqlovchi hujjatlarni ilova qilgan holda ariza berilishi shart. 11. Vakolatli organ arizani koʻrib chiqish muddati davomida amalga oshiriladigan oʻrganishlar uchun xarajatlar (xizmat safari va yoʻlda boʻlgan vaqt uchun kundalik xarajatlar, mehmonxonalarda yashash xarajatlari, transport xarajatlari, kirish vizasini rasmiylashtirish va sugʻurta polisini sotib olish xarajatlari) haqiqiy xarajatlar summasi boʻyicha talabgor (ariza beruvchi) tomonidan yozma shartnomaga koʻra qoplanadi. *Q oʻpol ravishda buzish deb h isoblanadigan talab va shartla r.

Maxsus elektron tizim orqali ruxsat etish xususiyatiga ega ayrim hujjatlarni berish tartib-taomillari toʻgʻrisidagi yagona nizomga 56-ILOVA

Fuqaro havo kemalarining radio jihozlari uchun sertifikat PASPORTI

1. Ruxsat etish xususiyatiga ega hujjatning nomi: Fuqaro havo kemalarining radiojihozlari uchun sertifikat 2. Amalga oshirilishi uchun ruxsat etish xususiyatiga ega hujjatni olish talab etiladigan faoliyat (harakatlar): Fuqaro aviatsiyasi xalqaro tashkiloti (IKAO) standartlari talablariga va tavsiya qilingan amaliyotga muvofiq fuqaro havo kemasidan foydalanish 3. Ariza beruvchilar toifasi: Yuridik yoki jismoniy shaxslar 4. Ruxsat etish tartib-taomillari sohasidagi vakolatli organ: Oʻzbekiston Respublikasi Transport vazirligi huzuridagi Fuqaro aviatsiyasi agentligi (“Oʻzaviatsiya” agentligi) 5. Ruxsat etish xususiyatiga ega hujjatni olish uchun taqdim qilinadigan hujjatlar: a) ariza; arizada quyidagilar aks ettiriladi: 1) (talabgorning) yuridik shaxsning toʻliq nomi yoki jismoniy shaxsning familiyasi, ismi, otasining ismi; 2) h avo kemasi toʻ gʻ risidagi maʼlumotlar : h avo kema sini ishlab chiqaruvchi; havo kemasining turi; milliy va roʻyxatga olish belgilari; zavodda berilgan raqami; 3) radiosignallarni uzatuvchi radiojih ozlar toʻ gʻ risidagi maʼlumotlar: T/r Turi Tizimlar nomi Soni, dona Chastotasi (MGs) 4) h avo kemasiga tegishli boʻlgan cha q iruv signallari , kodlar va manzillar toʻ gʻ risidagi maʼlumotlar: Telefon: Telegraf: SELCAL kodi: H avo kemasining 24-bitli manzili: 5) talabgor toʻgʻrisidagi maʼlumot: yuridik shaxslar uchun: tashkilotning tashkiliy-h u q u q iy shaklini koʻrsatgan holda toʻliq nomi ; joylashgan joyi (pochta manzili); telefon raq ami / e-mail; jismoniy shaxslar uchun: familiyasi, ismi, otasining ismi ; fuq aroning shaxsini tasdiq lovchi h ujjat maʼlumotlar i; yashash joyi manzili; telefon raq ami / e-mail; b) fuqaro havo kemasi roʻyxatdan oʻtkazilganligi toʻgʻrisidagi guvohnoma; v) havo kemani ishlab chiqaruvchisining oʻrnatilgan uskunalari roʻyxati yoki ekvivalent hujjat; g) arizada koʻrsatilgan komponentlar uchun texnik xizmat koʻrsatish qoʻllanmalari (component maintenance manual); d) avariya radiomayoqlarini qayta dasturlashni tasdiqlovchi hujjat; e) fuqa ro ha vo kem a sining 24-bitli manzili (Fuqaro aviatsiyasi xalqaro tashkiloti (IKAO) identifikatsiya kodi) fuqa ro ha vo kem a sining radioji h ozlar tizimiga k iritilganligini tasdiq lovchi h ujjat ; j) avariya radiomayoqlari KOSPAS-SARSAT tizimining roʻyxatiga kiritilganligini tasdiqlovchi hujjat; z) ASRI (Aviation Spectrum Resources) kompaniyasida roʻyxatiga k iritilganligi bilan birga havo kemasiga SELCAL kodi berganligini tasdiqlovchi hujjat, agar ushbu tizim ha vo kem a si da mavjud boʻlsa . 6. Arizani koʻrib chiqish uchun toʻlanadigan yigʻim miqdori: Havo kemasi Yigʻim Maksimal uchish massasi 15 000 kg dan yuqori boʻlmagan havo kemalari Bazaviy hisoblash miqdorining 45,64 baravari Maksimal uchish massasi 15 000 kg va undan yuqori boʻlgan havo kemalari Bazaviy h isoblash mi q dorining 67,3 baravari Yigʻimlar summasi quyidagi tartibda taqsimlanadi: 10 foizi — Oʻzbekiston Respublikasi Adliya vazirligining Davlat xizmatlarini rivojlantirish jamgʻarmasiga; 11,25 foizi — Yagona interaktiv davlat xizmatlari portali orqali davlat xizmatlarini koʻrsatganlik uchun, shuningdek, 0,5 foizi Yagona billing tizimi orqali davlat xizmatlari koʻrsatganlik uchun Axborot-kommunikatsiya texnologiyalarini rivojlantirish jamgʻarmasining elektron hukumat va raqamli iqtisodiyotning idoralararo loyihalarini moliyalashtirish boʻyicha maxsus hisobvaragʻiga; qolgan mablagʻlarning 60 foizi — vakolatli organning hisobvaragʻiga, 40 foizi — Oʻzbekiston Respublikasi Transport vazirligi huzuridagi Transport va logistikani rivojlantirish jamgʻarmasiga yoʻnaltiriladi. 7. Ruxsat etish xususiyatiga ega hujjat berilganligi uchun undiriladigan yigʻim: Bazaviy hisoblash miqdorining 7,8 baravari. Yigʻim summasi quyidagi tartibda taqsimlanadi: 10 foizi — Oʻzbekiston Respublikasi Adliya vazirligining Davlat xizmatlarini rivojlantirish jamgʻarmasiga; 11,25 foizi — Yagona interaktiv davlat xizmatlari portali orqali davlat xizmatlarini koʻrsatganlik uchun, shuningdek, 0,5 foizi Yagona billing tizimi orqali davlat xizmatlari koʻrsatganlik uchun Axborot-kommunikatsiya texnologiyalarini rivojlantirish jamgʻarmasining elektron hukumat va raqamli iqtisodiyotning idoralararo loyihalarini moliyalashtirish boʻyicha maxsus hisobvaragʻiga; qolgan mablagʻlarning 60 foizi — vakolatli organning hisobvaragʻiga, 40 foizi — Oʻzbekiston Respublikasi Transport vazirligi huzuridagi Transport va logistikani rivojlantirish jamgʻarmasiga yoʻnaltiriladi. 8. Arizani koʻrib chiqish muddati: 10 ish kuni. Fuqaro havo kemasini xorijiy davlat hududida tekshirish amalga oshirilgan hollarda, muddat 30 ish kunigacha uzaytirilishi mumkin. 9. Ruxsat etishga oid talab va shartlar: a) fuq aro h avo kemasining turiga tegishli boʻlgan fu q aro h avo kemasining uchishga yaro q liligi normalarig a muvofiq ligini taʼminla sh; * b) maʼlum bir h avo kemasiga tegishli boʻlgan cha q iruv signallar ini, kodlarni va manzillarni q oʻllashni taʼminla sh, bunda ularni boshq a h avo kemasida q oʻllash h u q u q i berilmaydi; * v) Oʻzbekiston Respublikasining aviatsiya qoidalariga rioya qilish.* 10. Ruxsat etish xususiyatiga ega hujjatni berishda kelishiladigan organlar: Mavjud emas 11. Ruxsat etish xususiyatiga ega hujjatning amal qilish muddati: Cheklanmagan 12. Izoh: 1. Radiojih oz lar sertifikati Oʻzbekiston Respublikasi Fu q aro h avo kemalarining davlat reyestrida roʻyxatga olingan fu q aro h avo kemalariga beriladi. 2. Xalqaro fuqaro aviatsiyasi tashkilotining (IKAO) standartlari talablariga va tavsiya qilingan amaliyotga muvofiq “Oʻzaviatsiya” agentligi talabgorga ruxsat etish xususiyatiga ega h ujjatni berganlik uchun yi gʻ im toʻlangan sanadan eʼtiboran bir ish kunidan kechiktirmay radiojih oz lar sertifikatining asl nusxasini beradi. 3. Xalq aro parvozlarni amalga oshiruvchi fuq aro h avo kemasi uchun radiojih oz lar sertifikatining matni ingliz tilida boʻlishi lozim. 4. Parvozlarni amalga oshirish vaqtida radiojih oz lar sertifikati havo kemasida boʻlishi lozim. Amaldagi radiojih oz lar sertifikati boʻlmagan hollarda, havo kemasida parvozlarni amalga oshirish taqiqlanadi. 5. Fuq aro h avo kemasi Oʻzbekiston Respublikasi Fu q aro h avo kemalarining davlat reyestridan chi q arilgan ta q dirda, radiojih oz lar sertifikati avtomatik ravishda bekor q ilin adi. 6. Oʻzbekiston Respublikasi hududidan tashqarida joylashgan fuqaro havo kemasiga radiojih oz lar sertifikati quyidagi hollarda berilishi mumkin: Oʻzbekiston Respublikasi hududidan tashqarida fuqaro havo kemasini ekspluatatsiya qilish; havo kemasini sotib olish (ijaraga olish). 7. Radiojih oz lar sertifikatini berish tartib-taomillari t alabgorning yozma murojaati asosida “Oʻzaviatsiya” agentligi direktorining buyrugʻi bilan vakolat berilgan mutaxassis tomonidan Oʻzbekiston Respublikasi hududidan tashqarida amalga oshiriladi. 8. Oʻzbekiston Respublikasi h ududidan tash q arida fuq aro h avo kemasining radiojih oz lar sertifikatini berish tartib - taomillar i bajarilgan taqdirda, talabgor oldindan taqdim qilmagan ushbu pasportning 5-bandiga muvofiq radiojih oz lar sertifikatini berish uchun arizaga ilova q ilinadigan (talabgor tomonidan havo kemani qabul qilganidan keyin rasmiylashtiriladigan) h ujjatlar, tekshiruv oʻtkaziladigan joyda talabgorning vakolatli mutaxassislari tomonidan taq dim et ilishi mumkin. 9. Radiojihozlar sertifikatida koʻrsatilgan maʼlumotlar oʻzgartirilgan taqdirda, havo kemasiga boshqa chizma raqami bilan radiojihozlar oʻrnatilgan hollarda, talabgor tomonidan radiojihozlar sertifikatini qayta rasmiylashtirish uchun tasdiqlovchi hujjatlarni ilova qilgan holda, ariza berilishi shart. 10. Vakolatli organ arizani koʻrib chiqish muddati davomida amalga oshiriladigan oʻrganishlarni oʻtkazish uchun xarajatlar (xizmat safari va yoʻlda boʻlgan vaqt uchun kundalik xarajatlar, mehmonxonalarda yashash xarajatlari, transport xarajatlari, kirish vizasini rasmiylashtirish va sugʻurta polisini sotib olish xarajatlari) haqiqiy xarajatlar summasi boʻyicha talabgor (ariza beruvchi) tomonidan yozma shartnomaga koʻra qoplanadi. *Q oʻpol ravishda buzish deb h isoblanadigan talab va shartla r.

Maxsus elektron tizim orqali ruxsat etish xususiyatiga ega ayrim hujjatlarni berish tartib-taomillari toʻgʻrisidagi yagona nizomga 57-ILOVA

Fuqaro havo kemalariga texnik xizmat koʻrsatish tashkiloti sertifikati PASPORTI

1. Ruxsat etish xususiyatiga ega hujjatning nomi: Fuqaro havo kemalariga texnik xizmat koʻrsatish tashkiloti sertifikati 2. Amalga oshirilishi uchun ruxsat etish xususiyatiga ega hujjatni olish talab etiladigan faoliyat (harakatlar): Havo kemalariga texnik xizmat koʻrsatish 3. Ariza beruvchilar toifasi: Yuridik shaxslar 4. Ruxsat etish tartib-taomillari sohasidagi vakolatli organ: Oʻzbekiston Respublikasi Transport vazirligi huzuridagi Fuqaro aviatsiyasi agentligi (“Oʻzaviatsiya” agentligi) 5. Ruxsat etish xususiyatiga ega hujjatni olish uchun taqdim qilinadigan hujjatlar: a) ariza; arizada quyidagilar koʻrsatiladi: 1) arizani berish sababi: sertifikatni berish □ faoliyat sohasini kengaytirish □ faoliyat sohasini qisqartirish □ boshqa sabablar (koʻrsatilsin) __________ □ 2) talabgor toʻgʻrisidagi maʼlumot: tashkilotning roʻyxatga olingan nomi; tashkilotning roʻyxatga olingan joyi, roʻyxat raqami; tashkilotning joylashgan joyi, manzili; tashkilotning tasdiqlangan faoliyat sohasi boʻyicha ishlarni bajarish manzili (davlat, shahar, aeroport nomi va boshqalar); telefon raq ami / e-mail; tashkilot rahbarining lavozimi, familiyasi, ismi, otasining ismi va bogʻlanish uchun maʼlumotlari; sifat tizimiga nisbatan vakolatli shaxsning lavozimi, familiyasi, ismi, otasining ismi va bogʻlanish uchun maʼlumotlari. 3) maʼlum qilinayotgan faoliyat sohasi haqida maʼlumot: KLASS BERILGAN RUXSAT CHEKLOVLAR DAVRIY TEXNIK XIZMAT KOʻRSATISH OPERATIV TEXNIK XIZMAT KOʻRSATISH Toifa Aviatsiya texnikasi yoki ishlarning turi HAVO KEMALARI: A1 Uchib chiqish massasi 5 700 kg dan yuqori boʻlgan samolyotlar Havo kemasi turkumi yoki turi va/yoki bajariladigan texnik xizmat koʻrsatish turlari koʻrsatiladi A2 Uchib chiqish massasi 5 700 kg dan yuqori boʻlmagan samolyotlar Havo kemasi turkumi yoki turi va/yoki bajariladigan texnik xizmat koʻrsatish turlari koʻrsatiladi A3 Vertolyotlar Havo kemasi turkumi yoki turi va/yoki bajariladigan texnik xizmat koʻrsatish turlari koʻrsatiladi A4 A1, A2 va A3 toifalariga taalluqli boʻlmagan havo kemalari Havo kemasi turkumi yoki turi va/yoki bajariladigan texnik xizmat koʻrsatish turlari koʻrsatiladi AVIATSIYA DVIGATELLARI: V1 Gaz turbinali dvigatellar Dvigatellarning turkumi yoki turi va/yoki bajariladigan texnik xizmat koʻrsatish turlari koʻrsatiladi V2 Porshenli dvigatellar Dvigatellarning turkumi yoki turi va/yoki bajariladigan texnik xizmat koʻrsatish turlari koʻrsatiladi V3 Yordamchi kuch qurilmalari Qurilmalarning turkumi yoki turi va/yoki bajariladigan texnik xizmat koʻrsatish turlari koʻrsatiladi KLASS BERILGAN RUXSAT CHEKLOVLAR ATA / GOST 18675 boʻyicha kod Toifa Aviatsiya texnikasi yoki ishlarning turi DEMONTAJ QILINGAN KOMPONENTLAR, YIGʻILGAN HOLDAGI ASOSIY AVIATSIYA DVIGATELI VA YORDAMCHI KUCH QURILMALARI BUNDAN MUSTASNO S1 Kema kabinasini konditsionerlash va bosimini boshqarish tizimlari Havo kemasi va/yoki komponentlar yoxud aniq komponentlar va/yoki tashkilotning faoliyat boʻyicha qoʻllanmasida ishlab chiqarish imkoniyatlari roʻyxati bilan oʻzaro havolalari va/yoki bajariladigan texnik xizmat turlari koʻrsatiladi 21 S2 Avtopilot 22 S3 Aloqa va navigatsiya jihozlari 23, 34 S4 Eshiklar va lyuklar 52 S5 Elektr toki bilan taʼminlash tizimlari 24 S6 Maishiy va maxsus jihozlari 25, 38, 45 S7 Dvigatel va yordamchi kuch qurilmalari tizimlari 49, 71 — 83 S8 Havo kemasini boshqarish tizimlari 27, 55, 57 S9 Yonilgʻi — planer tizimi 28 S10 Vertolyotning asosiy vintlari 62, 64, 66, 67 S11 Vertolyotning transmissiyasi 63, 65 S12 Gidrotizimlar 29 S13 Asbob-jihozlar 31 S14 Shassi 32 S15 Kislorod jihozlari 35 S16 Havo vintlari 61 S17 Pnevmotizimlar 36, 37 S18 Muzlashga qarshi va yongʻinga qarshi tizimlar 26, 30 S19 Derazalar 56 S20 Planerning konstruksiyasi 53, 54, 57 MAXSUS ISHLAR TURI D1 Putur yetkazmasdan nazorat qilish Aniq ishlar yoki ish va xizmatlar turi koʻrsatiladi D2 Payvand va boshqalar Aniq ishlar yoki ish va xizmatlar turi koʻrsatiladi b) talabgor tomonidan amalga oshirilgan, tashkilotning maʼlum qilinayotgan faoliyat sohasiga muvofiqligini tekshirish toʻgʻrisidagi hujjat (bayonnoma, hisobot, dalolatnoma va boshqalar) nusxasi; v) kelishilgan tashkilotning faoliyati boʻyicha qoʻllanma; g) kelishilgan sifati boʻyicha qoʻllanma; d) kelishilgan parvoz xavfsizligini boshqarish qoʻllanmasi; e) rahbar xodimlarning shaxsiy maʼlumotlari, shuningdek, ularning maʼlumoti va ish tajribasi toʻgʻrisidagi maʼlumotlar; j) ruxsat beruvchi xodimlarning roʻyxati; z) boshqa davlatlarning aviatsiya maʼmuriyatlarini tasdiqlash (sertifikatlar) toʻgʻrisidagi mavjud hujjatlar roʻyxati, mavjud boʻlsa. 6. Arizani koʻrib chiqish uchun toʻlanadigan yigʻim miqdori: Texnik xizmat koʻrsatish tashkiloti xodimlari soni Yigʻim 10 dan 49 gacha BH Mning 196,6 baravari 50 dan 99 gacha BH Mning 294,9 baravari 100 dan 499 gacha BH Mning 442,35 baravari 500 dan 999 gacha BH Mning 663,5 baravari 999 dan ortiq BH Mning 995,25 baravari Yigʻimlar summasi quyidagi tartibda taqsimlanadi: 10 foizi — Oʻzbekiston Respublikasi Adliya vazirligining Davlat xizmatlarini rivojlantirish jamgʻarmasiga; 11,25 foizi — Yagona interaktiv davlat xizmatlari portali orqali davlat xizmatlarini koʻrsatganlik uchun, shuningdek, 0,5 foizi Yagona billing tizimi orqali davlat xizmatlari koʻrsatganlik uchun Axborot-kommunikatsiya texnologiyalarini rivojlantirish jamgʻarmasining elektron hukumat va raqamli iqtisodiyotning idoralararo loyihalarini moliyalashtirish boʻyicha maxsus hisobvaragʻiga; qolgan mablagʻlarning 60 foizi — vakolatli organning hisobvaragʻiga, 40 foizi — Oʻzbekiston Respublikasi Transport vazirligi huzuridagi Transport va logistikani rivojlantirish jamgʻarmasiga yoʻnaltiriladi. 7. Ruxsat etish xususiyatiga ega hujjat berilganligi uchun undiriladigan yigʻim: Texnik xizmat koʻrsatish tashkiloti xodimlari soni Yigʻim 10 dan 49 gacha BH Mning 109,5 baravari 50 dan 99 gacha BH Mning 164,2 baravari 100 dan 499 gacha BH Mning 246,3 baravari 500 dan 999 gacha BH Mning 369,4 baravari 999 dan ortiq BH Mning 548,1 baravari Toifali ruxsat klassi uchun yigʻim 1-Jadvalga muvofiq 1-jadval Toifali ruxsat klassi Havo kemasi va ish turi Toifali ruxsat klassi uchun yigʻim A1 Uchib chiqish vazni 5 700 kg dan ortiq boʻlgan samolyotlar 612,2 BH M A2 Uchib chiqish vazni 5 700 kg dan oshmaydigan samolyotlar 153 BH M A3 Vertolyotlar 306,1 BH M A4 A1, A2 va A3 toifalariga taalluqli boʻlmagan havo kemalari 30,6 BH M V1 Gazoturbinali dvigatellar 306,1 BH M V2 Porshenli dvigatellar 153 BH M V3 Yordamchi kuch qurilmalari 30,6 BH M C/D Demontaj qilingan komponentlar, yigʻilgan holdagi asosiy aviatsiya dvigateli va yordamchi kuch qurilmalari bundan mustasno 30,6 BH M Izoh. Bir nechta A va/yoki V toifali ruxsatlarga ega boʻlgan tashkilotlar uchun faqat eng yuqori toʻlov olinadi. Bir nechta C va/yoki D toifali ruxsatlarga ega boʻlgan tashkilotlar uchun har bir toifali ruxsati uchun toʻlov olinadi. Yigʻimlar summasi quyidagi tartibda taqsimlanadi: 10 foizi — Oʻzbekiston Respublikasi Adliya vazirligining Davlat xizmatlarini rivojlantirish jamgʻarmasiga; 11,25 foizi — Yagona interaktiv davlat xizmatlari portali orqali davlat xizmatlarini koʻrsatganlik uchun, shuningdek, 0,5 foizi Yagona billing tizimi orqali davlat xizmatlari koʻrsatganlik uchun Axborot-kommunikatsiya texnologiyalarini rivojlantirish jamgʻarmasining elektron hukumat va raqamli iqtisodiyotning idoralararo loyihalarini moliyalashtirish boʻyicha maxsus hisobvaragʻiga; qolgan mablagʻlarning 60 foizi — vakolatli organning hisobvaragʻiga, 40 foizi — Oʻzbekiston Respublikasi Transport vazirligi huzuridagi Transport va logistikani rivojlantirish jamgʻarmasiga yoʻnaltiriladi. 8. Arizani koʻrib chiqish muddati: 45 ish kuni 9. Ruxsat etishga oid talab va shartlar: Umumiy talablar 1. Tashkilot quyidagi talablarga javob berishi lozim: a) ishlab chiqarish masalalarining samarali hal qilinishini taʼminlovchi tashkiliy tuzilmasiga va oʻzining faoliyatini boshqarish tizimiga ega boʻlish;* b) belgilangan faoliyat sohasiga muvofiq ishlar tashkil etilishi va bajarilishiga qoʻyiladigan talablarni belgilaydigan amaldagi hamda belgilangan tartibda hisobga olingan ekspluatatsiya hujjatlariga ega boʻlish;* v) texnik xizmat koʻrsatish (reglament) dasturi, uchishga yaroqlilik direktivalari, “Oʻzaviatsiya” agentligining buyruq va koʻrsatmalari, havo kemasini loyihalashtiruvchining (ishlab chiquvchining) byulletenlari boʻyicha havo kemasiga va uning komponentlariga texnik xizmat koʻrsatish ishlari bajarilishini taʼminlash;* g) fuqaro aviatsiyasi faoliyatini tartibga soluvchi qonunchilik hujjatlari va ularning talablarini hamda tashkilotning ichki hujjatlarini (shu jumladan, oʻrnatilgan tartibda tasdiqlangan hamda kiritilgan oʻzgartirish va qoʻshimchalarni hisobga olgan holda) oʻz vaqtida oʻrganish va ijro etish maqsadida xodimlar eʼtiboriga yetkazish tartib-taomillariga ega boʻlish;* d) ishlarni bajarish va xodimlar uchun kerakli sharoitlarni yaratish uchun binolar, inshootlar, zarur energiya turlari, ishlab chiqarish xonalari, omborxona, ofis va maishiy binolarga ega boʻlish;* e) havo kemasini loyihalovchining (ishlab chiquvchining) hujjatlariga muvofiq zarur boʻlgan uskunalar va asboblarga, shuningdek, ularni yaroqli holda saqlash tizimiga ega boʻlish;* j) havo kemasini loyihalashtiruvchining (ishlab chiquvchining) hujjatlariga muvofiq ishlarni bajarish uchun zarur boʻlgan komponentlar, ehtiyot qismlar va sarflash materiallarining kerakli zaxirasiga ega boʻlish;* z) tashkilot shtatida rejalashtirilgan ishlarning bajarilishini taʼminlashga yetarlicha malakaga ega boʻlgan xodimlarning mavjud boʻlishi;* i) xodimlarning malaka darajasini saqlash (oshirish), ularni tayyorlash va qayta tayyorlash tizimiga ega boʻlish;* k) aviatsiya texnikasida texnik xizmat koʻrsatish, modifikatsiyalash, taʼmirlash ishlari va boshqa ishlar toʻla hajmda va texnik xizmat koʻrsatish (reglament) dasturi, uchishga yaroqlilik direktivalari, “Oʻzaviatsiya” agentligining buyruq va koʻrsatmalari, havo kemasini loyihalovchi (ishlab chiquvchi)ning byulletenlariga muvofiq bajarilganligi toʻgʻrisidagi maʼlumotlarning roʻyxatga olinishi va saqlanishini taʼminlash;* l) barcha texnik xizmat koʻrsatish boʻyicha ishlarning tegishli darajada bajarilishini kafolatlaydigan sifatni taʼminlash tizimiga ega boʻlish;* m) tashkilotning faoliyati boʻyicha qoʻllanmaga va sifat boʻyicha qoʻllanmaga ega boʻlish;* n) parvozlar xavfsizligini boshqarish tizimiga ega boʻlish.* Ishlab chiqarish obyektlari 2. Tashkilot quyidagi shartlar bajarilishini taʼminlashi kerak: a) barcha rejalashtiriladigan ishlarni bajarish uchun, xususan, ob-havoning noqulay sharoitlaridan himoya qilishni taʼminlaydigan ishlab chiqarish obyektlarining mavjudligi. Quyidagi ishlarni amalga oshirish vaqtida bir-biridan ajratilgan, ifloslanish va atrof-muhit taʼsiridan himoya qilishni taʼminlaydigan sex va angarlarning mavjudligi: havo kemalariga davriy texnik xizmat koʻrsatish — davriy texnik xizmat koʻrsatishning rejalashtirilgan ish hajmiga koʻra, havo kemalarning soni va oʻlchami boʻyicha yetarli boʻlgan angarlar; komponentlarga texnik xizmat koʻrsatish — komponentlarga texnik xizmat koʻrsatishning rejalashtirilayotgan ish hajmini taʼminlash uchun yetarlicha keng boʻlgan sex (laboratoriya, uchastka)lar; b) ushbu bandning “a” kichik bandida koʻrsatilgan barcha rejalashtirilgan ishlarni boshqarishni taʼminlash, shuningdek, texnik xizmat koʻrsatish standartlarida belgilangan vazifalarni muvaffaqiyatli bajarishga sharoit yaratish maqsadida ruxsat beruvchi xodimlarni joylashtirish uchun xizmat (ofis) xonalarining mavjudligi; v) ishlab chiqarish muhiti, shu jumladan, uskunalar bilan ishlash uchun angarlar, sexlar (laboratoriyalar, uchastkalar) sharoitlari ehtimoliy maxsus talablarni hisobga olgan holda, u yerda bajariladigan ishlarga mos boʻlishi. Alohida sharoitlarda maxsus ishlar turlarini bajarish hollaridan tashqari mehnat sharoitlari xodimlarning samaradorligiga salbiy taʼsir koʻrsatmasligi kerak, shu bilan birga: harorat rejimi xodimlar ortiqcha noqulayliksiz, ularga yuklangan ishlarni bajarish uchun mos ravishda taʼminlanishi kerak; chang va boshqa shunga oʻxshash havo ifloslanishi omillari minimallashtirilgan boʻlishi kerak, havo kemasi va/yoki komponent yuzasida koʻrinadigan chang qoplamasi paydo boʻlishiga, ish joyining bunday ifloslanish darajasiga yoʻl qoʻyilmaydi. Chang yoki yuza qismida koʻrinadigan chang qoplamasi shaklida boshqa ifloslanishlar paydo boʻlsa, qulay ish sharoitlari tiklanguniga qadar barcha ifloslanishga sezgir tizimlarning joylarini zich ravishda yopish kerak; yorugʻlik barcha turdagi tekshiruvlar, koʻriklar va boshqa texnik ishlar samarali bajarilishini taʼminlash kerak; shovqin xodimlarga ishlarni bajarishda xalaqit bermasligi kerak. Shovqin manbaini rostlashning imkoni boʻlmagan hollarda, koʻrsatilgan xodimlar ortiqcha shovqinning ishlarni bajarishga salbiy taʼsirini istisno qiluvchi zarur shaxsiy shovqindan himoya qilish vositalari bilan taʼminlanishi kerak; texnik xizmat koʻrsatishda aniq bir ish uchun yuqorida tavsiflanganlardan farq qiladigan ishlab chiqarish muhiti maxsus sharoitlari yaratilishi talab qilinadigan boʻlsa, bunday sharoitlar yaratilishi kerak boʻladi. Bunday maxsus sharoitlar texnik xizmat koʻrsatish hujjatlarida koʻrsatiladi; tezkor texnik xizmat koʻrsatish ishlarini bajarish sharoitlari ishlar ortiqcha zoʻriqish va charchash holatlarisiz bajarilishini taʼminlashi lozim. Shu sababli, ish sharoitlari harorat, namlik, tuman, muz, qor, shamol, yorugʻlik, chang yoki havoning boshqa tarzda ifloslanishi sababli noqulay darajagacha yomonlashgan hollarda, aniq ish yoki texnik xizmat koʻrsatish turi qulay ish sharoitlari tiklanguniga qadar toʻxtatib turilishi kerak; g) komponentlar, uskunalar, asboblar va materiallarni joylashtirish uchun xavfsizlik vositalari bilan jihozlangan omborxonalarning mavjudligi. Saqlash sharoitlari talablarga javob beradigan hamda bermaydigan komponentlar va materiallarni hamda barcha komponentlar, materiallar, uskunalar va asboblarni alohida saqlash imkoniyatini taʼminlashi kerak. Saqlash sharoitlari aviatsiya texnikasi ishlab chiqaruvchilarining koʻrsatmalariga javob berishi, ushbu xonalarga kirish esa chegaralangan boʻlib, faqat vakolatli xodimlarga kirish ruxsati berilishi kerak. Xodimlar 3. Tashkilotda masʼul rahbarga ishlar buyurtmachisining talablariga muvofiq texnik xizmat koʻrsatish boʻyicha barcha ishlarni oʻz vaqtida bajarish va moliyalashtirish uchun javobgarlik yuklanadi. Tashkilot masʼul rahbarning majburiyatlari quyidagilardan iborat: a) ushbu Talablarning 55-bandiga muvofiq texnik xizmat koʻrsatish uchun barcha zarur resurslar mavjudligini taʼminlash. Bu tashkilot tomonidan tasdiqlashning haqiqiyligini saqlab qolish uchun zarur boʻlgan omildir; b) ushbu Talablarning 54-bandiga muvofiq parvozlar xavfsizligi va aviatsiya texnikasiga texnik xizmat koʻrsatish sifati sohasidagi siyosatni ishlab chiqish va joriy qilish. 4. Tashkilotning ushbu talablarga doimo muvofiq boʻlishi boʻyicha javobgarlik yuklangan rahbar xodimlari tayinlangan boʻlishi zarur. Rahbar xodimlar bevosita tashkilotning masʼul rahbariga boʻysunadi, shu bilan birga: a) bir kishi yoki vakolatli shaxslar guruhi (rahbar xodimlar) oʻzida ushbu tashkilotdagi texnik xizmat koʻrsatishni boshqarish tuzilmasini namoyon qiladi va ushbu talablarda nazarda tutilgan barcha vazifalarning bajarilishi yuzasidan javobgar boʻladi; b) rahbar xodimlar havo kemalariga yoki komponentlarga texnik xizmat koʻrsatish uchun zarur boʻlgan tegishli bilim, ish tajribasi va koʻnikmalarga ega boʻlishi shart. 5. Mazkur Talablarning 3-bandiga koʻra masʼul rahbar sifat tizimiga, jumladan mazkur Talablarning 62-bandiga asosan qaytadigan aloqa tizimiga javobgar shaxsni tayinlashi zarur. Ushbu tayinlagan shaxs tashkilotning masʼul rahbariga sifat va talablarga muvofiqlik masalalari toʻgʻrisida axborot berilishini taʼminlash maqsadida masʼul rahbar oldiga toʻgʻridan-toʻgʻri kirish huquqiga ega boʻlishi lozim. 6. Tashkilot quyidagilarga ega boʻlishi shart: a) tasdiqlanish sohasiga muvofiq ishlarni rejalashtirish, bajarish, ishlab chiqarishni boshqarish, tashkilotda sifatni nazorat qilish uchun yetarli boʻlgan oʻz xodimlariga egaligini tasdiqlovchi ish bilan taʼminlanganlik rejasi; b) shtatdagi haqiqiy xodimlarning soni aniq ish smenasiga yoki ish davriga rejalashtirilgandan kam boʻlgan hollarda, bajarishga qabul qilingan ishlarni tezkorlik bilan qayta rejalashtirish tartib-taomillari; v) tashkilot va ekspluatant oʻrtasidagi texnik xizmat koʻrsatish shartnomasida nazarda tutilgan ishchi texnologik kartalarni, texnik xizmat koʻrsatish dasturlarini, minimal uskunalar roʻyxatini va boshqa hujjatlarni ishlab chiqish uchun muhandislik boʻlimi. 7. Tashkilot “Oʻzaviatsiya” agentligi bilan kelishilgan tartib-taomillarga muvofiq texnik xizmat koʻrsatishni bajarishda, boshqarishda yoki sifatni nazorat qilishda ishtirok etuvchi xodimlarning bilim va malaka darajasini belgilashi va nazorat qilishi kerak. Tashkilot texnik xizmat koʻrsatish bilan shugʻullanuvchi barcha xodimlarning oʻziga yuklangan vazifalar va masʼuliyatlarga muvofiq dastlabki va keyingi taʼlim olishini taʼminlaydi. Tashkilot tomonidan joriy etiladigan oʻquv dasturida inson imkoniyatlari sohasida bilim va koʻnikmalarga ega boʻlish, shu jumladan, havo kemasini ekspluatatsiya qilish va texnik xizmat koʻrsatish ishlari bilan shugʻullanadigan boshqa xodimlar bilan oʻzaro hamkorlik qilish maqsadida mashgʻulotlar koʻzda tutilishi kerak. 8. Tashkilot havo kemalarini va/yoki komponentlarni putur yetkazmasdan nazorat qilish kabi uchishga yaroqlilikni taʼminlash bilan bogʻliq maxsus turdagi ishlarni bajaruvchi yoki nazorat qiluvchi xodimlar havo kemalarini va/yoki komponentlarini ishlab chiqaruvchilarning normativ talablariga javob beradigan malakaga ega boʻlishini taʼminlashi zarur. 9. Sifat tizimiga javobgar shaxs ishlarni bajarish uchun ruxsat berilgan xodimlarga tashkilot nomidan ruxsatnomalar berilishi uchun ham javobgar boʻlishi kerak. Bunday shaxs sifat boʻyicha qoʻllanmada koʻrsatilgan tartib-taomillarga muvofiq yuqorida koʻrsatilgan ruxsatnomalarni berish yoki qaytarib olishni amaliy jihatdan rasmiylashtirish boʻyicha vakolatlarni boshqa shaxsga topshirish huquqiga ega. 10. Tashkilot barcha muhandis-texnik xodimlarning roʻyxatini yuritishi lozim. Xodimlar roʻyxatida quyidagilar koʻrsatilishi zarur: a) “Oʻzaviatsiya” agentligi va tashkilot tomonidan texnik xizmat koʻrsatish boʻyicha mutaxassislarga berilgan guvohnomalar toʻgʻrisidagi maʼlumotlar; b) xodimlarning barcha oʻtgan tayyorgarliklari toʻgʻrisidagi maʼlumotlar; v) berilgan ruxsatnomalarning sohalari; g) chegaralangan yoki bir martalik ruxsatnomalarga ega boʻlgan xodimlar boʻyicha maʼlumotlar. 11. Tashkilot roʻyxatidagi maʼlumotlarni shaxs muhandis-texnik xodimlar tarkibidan ishdan boʻshagan kundan yoki ruxsatnoma bekor qilingan kundan eʼtiboran kamida ikki yil davomida saqlashi shart. Bundan tashqari, muhandis-texnik xodimlar tarkibidan ishdan boʻshayotgan xodimning soʻrovi boʻyicha tashkilot unga yuqorida koʻrsatilgan roʻyxatdan koʻchirma berishi shart. 12. Muhandis-texnik xodimlar tarkibidagi shaxsning soʻroviga koʻra unga yuqorida koʻrsatilgan roʻyxatdan shaxsiy maʼlumotlarni olishga ruxsat berilishi shart. 13. Texnik xizmat koʻrsatishdan keyin havo kemasini parvozga qoʻyish huquqini beruvchi ruxsatnoma tashkilot tomonidan ruxsat beruvchi xodimlarga qogʻoz yoki elektron koʻrinishda beriladi. 14. Ruxsat beruvchi xodimlar ushbu boʻlimning 13-bandiga muvofiq berilgan ruxsatnoma mavjudligini tasdiqlovchi hujjatni 24 soat ichida vakolatli shaxsga taqdim etishi shart. Uskunalar, asboblar va materiallar 15. Tashkilot faoliyatning tasdiqlangan sohasiga muvofiq aviatsiya texnikasiga texnik xizmat koʻrsatish ishlarini bajarish uchun zarur boʻlgan uskunalar, asboblar va materiallarga ega boʻlishi lozim. Aviatsiya texnikasini ishlab chiqaruvchi koʻrsatmasi boʻyicha aniq uskunalar yoki asboblardan foydalanish belgilangan boʻlsa, tashkilot aynan shu uskunalar yoki asboblardan foydalanishi lozim, tashkilotning faoliyati boʻyicha qoʻllanmada uskunalar yoki asboblarning boshqa turlaridan foydalanish boʻyicha tartib-taomillar bayon etilgan hollar bundan mustasno. Uskunalar va asboblar doimiy ravishda tashkilotning tasarrufida boʻlishi lozim, uskunalar va asboblar kamdan-kam hollarda kerak boʻlib, ular doimiy tasarrufda mavjud boʻlishi zarur boʻlmagan hollar bundan mustasno. Bunday holatlar tashkilotning faoliyati boʻyicha qoʻllanmada batafsil bayon etilgan boʻlishi zarur. Davriy texnik xizmat koʻrsatish uchun tasdiqlangan tashkilot havo kemasini tekshirish va koʻzdan kechirish ishlarining puxta bajarilishi uchun zarur boʻlgan barcha platformalar (yoki bunga ekvivalent boʻlgan uskunalar) va boshqa zarur vositalar bilan jihozlangan boʻlishi lozim. 16. Tashkilot barcha uskunalar va asboblarning, ayniqsa, nazorat qilish vositalarining hisobi yuritilishini hamda ishlash layoqati va aniqlikni taʼminlash davrida metrologik nazoratdan oʻtkazilishini taʼminlashi zarur. Tashkilot bunday metrologik nazoratni va bu hollarda foydalaniladigan standartlar boʻyicha hisobga olish hujjatlarining yuritilishini taʼminlashi lozim. Komponentlar 17. Barcha komponentlar, standart mahsulotlar va materiallar quyidagicha tasniflanishi va ajratilishi kerak: a) qoniqarli holatda boʻlgan, foydalanish uchun ruxsat berilgan (masalan, FAA 8130-3 yoki EASA Form 1 yoki ekvivalent hujjat) va ushbu boʻlimning 18-bandiga muvofiq markirovka qoʻyilgan komponentlar; b) ishga yaroqsiz, mazkur boʻlimning talablariga muvofiq texnik xizmat koʻrsatish ishlari bajarilishi zarur boʻlgan komponentlar; v) ushbu Talablarning 25-bandiga muvofiq tasniflanadigan, tiklab boʻlmaydigan komponentlar; g) ishlab chiqaruvchi tomonidan asosiy qismlarning tasvirlangan katalogida va/yoki texnik xizmat koʻrsatish hujjatlarida koʻrsatilgan, havo kemasida, dvigatelda, havo vintida yoki havo kemasining boshqa komponentida foydalaniladigan standartli mahsulotlar; d) texnik xizmat koʻrsatish jarayonida sarflash materiallari va xomashyo sifatida foydalaniladigan materiallar. Barcha materiallar materialning aniq markasi uchun rasmiylashtirilgan, talablarga (oʻziga xos xususiyatlarga) muvofiqligini tasdiqlovchi maʼlumotlardan va materialning ishlab chiqaruvchisi hamda yetkazib beruvchisi koʻrsatilgan kelib chiqish manbaidan iborat kuzatuv hujjatlariga ega boʻlishi lozim. 18. Texnik xizmat koʻrsatish va ekspluatatsiya qilish qoʻllanmasida almashtirilishi mumkinligi koʻzda tutilgan komponentlarda mahsulot kodi, chizma va zavod raqami markirovkasi tushirilgan boʻlishi kerak. Agar komponentning oʻlchami kichik boʻlsa va markirovkani toʻliq hajmda bajarish mumkin boʻlmasa, zarur maʼlumotlar kuzatuv hujjatlariga kiritilishi kerak. 19. Ekspluatatsiya hujjatlarida nazarda tutilgan komponentlarning pasportlariga (yorligʻiga) nisbatan tashkilot ularni rasmiylashtirish va yuritish tartib-taomillariga ega boʻlishi kerak. 20. Komponentni havo kemasiga oʻrnatishdan oldin tashkilot turli modifikatsiyalar va/yoki uchishga yaroqlilik direktivalari qoʻllanilishini hisobga olgan holda aniq komponent oʻrnatilishining toʻgʻriligini, kuzatuv hujjatlarning mavjudligini va ular tashkilotda belgilangan talablarga muvofiqligini tekshirishi zarur. 21. Havo kemasiga kuzatuv hujjatlari (masalan, EASA Form 1, formulyar, pasport, yorliq, talon, birka) rasmiylashtirilgan, aniq turdagi havo kemasining tasdiqlangan konstruktorlik-texnologik hujjatlariga muvofiq boʻlgan, zarur reglament ishlari oʻtkazilgan (kirish nazorati, texnik xizmat koʻrsatish, taʼmirlash) faqat konditsion (tasdiqlangan) komponentlarni oʻrnatish mumkin. 22. Havo kemasidan yechilgan komponentlar uchun kuzatuv hujjatlari rasmiylashtirilishi, ulash joylari teshiklari va ulagichlar begona predmetlar tushishidan va ifloslanishdan himoyalangan boʻlishi kerak. 23. Tashkilot havo kemasi va/yoki komponent turiga berilgan sertifikat egalariga “Oʻzaviatsiya” agentligiga texnik xizmat koʻrsatish jarayonida aniqlangan, nokonditsion (tasdiqlanmagan) butlovchi qismlar, standart mahsulotlar yoki komponentlar va ularning kuzatuv hujjatlari toʻgʻrisida haqqoniy va toʻla maʼlumot taqdim etishi zarur. Komponentlarning va kuzatuv hujjatlarining yuqorida qayd etilgan talablarga nomuvofiqligi toʻgʻrisida shubha paydo boʻlganda yoki nomuvofiqligi tasdiqlanganda, ularni havo kemasiga oʻrnatishga yoʻl qoʻyilmaydi. Bunday hollarda komponentlarni nokonditsion (tasdiqlanmagan) va havo kemasida foydalanish uchun yaroqsiz deb tasniflash kerak. Bunday mahsulotlar aniqlangan nomuvofiqlikning aniq xususiyat ini tavsif lagan holda zudlik bilan izolyatsiya qilinishi lozim. 24. Tashkilotning faoliyati boʻyicha qoʻllanmada tegishli tartib-taomillar va texnologiyalar koʻrsatilgan boʻlsa, tashkilot texnik xizmat koʻrsatish ishlarini bajarish chogʻida oʻzi tomonidan amalga oshiriladigan ishlab chiqarish jarayonlarida foydalanish uchun tarkibiy qismlarning cheklangan nomenklaturasini ishlab chiqarish huquqiga ega. Standart mahsulotlar va komponentlar (mahkamlash element lari va boshqalar) qabul qilingan milliy yoki tarmoq standartlariga va konstruktorlik-texnologik hujjatlarga muvofiq ishlab chiqarilgandagina, ulardan maʼlum bir turdagi havo kemasida texnik xizmat koʻrsatish jarayonida foydalanishga ruxsat etiladi. Oʻta masʼuliyatli detallar toifasiga kiradigan komponentlardan havo kemasida foydalanishga ularni havo kemasi ishlab chiqaruvchisi tomonidan ishlab chiqarish maʼqullangan holda ruxsat etiladi. 25. Belgilangan resurslarini yoki xizmat muddatini ishlab boʻlgan yoxud taʼmirlab boʻlmaydigan buzilish holatiga kelgan (shikastlangan) komponentlar qayta tiklanmaydigan deb tasniflanadi hamda ekspluatatsiyaga, shu jumladan, komponentlarning aylanma tizimiga qaytarilmaydi, komponentning resursi (xizmat muddati) uzaytirilgan yoki uni taʼmirlash uchun hujjatlar ishlab chiqilib, tasdiqlangan hollar bundan mustasno. Quyidagi komponentlar turlari odatda qayta tiklab boʻlmaydigan deb tasniflanadi: 1) taʼmirlab boʻlmaydigan nuqsonli komponentlar; 2) ishlab chiqarilganiga doir hujjatlarga nomuvofiq boʻlgan va bunday hujjatlarga muvofiq keltirish imkoni boʻlmagan komponentlar; 3) nomaqbul modifikatsiyaga yoki qayta ishlashga yuborilgan, toʻgʻrilab boʻlmaydigan komponentlar; 4) cheklangan yaroqlilik muddati yetib kelgan yoki oshib ketgan yoxud kuzatuv hujjatlarida mavjud boʻlmagan yoki toʻliq boʻlmagan maʼlumotlarga ega boʻlgan mahsulotlar; 5) ekstremal sharoitlarda boʻlganligi, qizib ketish yoki zararli sharoitlar tufayli uchishga yaroqliligi holatini qaytarish imkoniyati boʻlmagan komponentlar; 6) qoʻllaniladigan uchishga yaroqlilik direktivalariga muvofiqlashtirish imkoni boʻlmagan komponentlar; 7) texnik xizmat koʻrsatish va/yoki ishlab chiqarishni kuzatish va ekspluatatsiya maʼlumotlarini tiklab boʻlmaydigan komponentlar. 26. Tashkilot yaroqsiz komponentlar xizmat koʻrsatish ga va belgilangan maqsadlariga koʻra ekspluatatsiyaga qaytishini istisno etuvchi sharoitlarda joylashtirilishi choralarini koʻrishi lozim. Texnik xizmat koʻrsatish hujjatlari 27. Tashkilot oʻz tasarrufida texnik xizmat koʻrsatish, shu jumladan, modifikatsiyalash va taʼmirlash ishlarini bajarishda qoʻllaniladigan texnik xizmat koʻrsatish hujjatlariga ega boʻlishi va ulardan foydalanishi zarur. 28. Texnik xizmat koʻrsatish boʻyicha qoʻllaniladigan hujjatlar quyidagilar hisoblanadi: a) havo kemasi yoki komponentga nisbatan nazoratni amalga oshiruvchi “Oʻzaviatsiya” agentligi tomonidan chiqarilgan va qoʻllaniladigan har qanday talablar, texnologiyalar va ekspluatatsiya direktivalari yoki boshqa maʼlumotlar; b) havo kemasi yoki komponent boʻyicha nazoratni amalga oshiruvchi “Oʻzaviatsiya” agentligi tomonidan chiqarilgan va qoʻllaniladigan har qanday uchishga yaroqlilik direktivalari; v) havo kemasi turiga berilgan sertifikat (shu jumladan uning qoʻshimchalari) egalari tomonidan hamda aviatsiya texnikasini sertifikatlash talablariga muvofiq bunday koʻrsatmalarni chiqaradigan tashkilotlar tomonidan chiqarilgan uchishga yaroqlilikni talab darajasida saqlash boʻyicha qoʻllaniladigan koʻrsatmalar, xorijiy havo kemalari yoki komponentlar uchun esa — havo kemalari yoki komponentga nisbatan nazoratni amalga oshiruvchi xorijiy davlatning vakolatli organi tomonidan uchishga yaroqlilik boʻyicha ishlab chiqilgan majburiy maʼlumotlar; g) mazkur Talablarning 30-bandiga muvofiq chiqarilgan har qanday qoʻllaniladigan hujjatlar va maʼlumotlar. 29. Tashkilot ishlab chiqarish xodimlari tomonidan foydalaniladigan texnik xizmat koʻrsatish hujjatlarida toʻliq boʻlmagan yoki notoʻgʻri tartib-taomillar yoki texnologiyalar, maʼlumotlar yoki koʻrsatmalar aniqlangan taqdirda, bunday maʼlumotlarning roʻyxatga olinishini va texnik xizmat koʻrsatish hujjatlari muallifiga xabar berilishini taʼminlovchi tartib-taomillarni belgilashi shart. 30. Tashkilot texnik xizmat koʻrsatish boʻyicha koʻrsatmalarga tashkilotning sifat boʻyicha qoʻllanmasida belgilangan tartibdagina oʻzgartirish kiritish huquqiga ega. Ushbu oʻzgartirishlarga nisbatan tashkilot ular texnik xizmat koʻrsatishning ekvivalent yoki yanada yuqoriroq standartlari taʼminlashini ifodalab berishi hamda havo kemasi turiga berilgan sertifikat egasini bunday oʻzgartirishlar toʻgʻrisida xabardor qilishi zarur. 31. Tashkilot oʻz faoliyatida qoʻllash uchun ishchi texnologik kartalarini ishlab chiqish boʻyicha umumiy tizimni yaratishi shart. Bundan tashqari, tashkilot mazkur Talablarning 27 va 28-bandlari bilan nazarda tutilgan texnik xizmat koʻrsatish hujjatlaridan ushbu ishchi texnologik kartalariga toʻla va aniq maʼlumotlarni kiritishi lozim yoki texnik xizmat koʻrsatish hujjatlarida koʻrsatilgan texnik xizmat koʻrsatish ishlarini bajarish boʻyicha muayyan koʻrsatmalarga doir aniq havolalarni ishchi texnologik kartalarida berishi zarur. Ishchi texnologik kartalarini kompyuterdan foydalangan holda shakllantirishga va maʼlumotlar bazasini ruxsatsiz oʻzgartirishlardan toʻgʻri himoyalash sharoitlarini yaratish va zaxira maʼlumotlar bazasiga ega boʻlish sharti bilan elektron bazada saqlashga yoʻl qoʻyiladi. Bunda zaxira maʼlumotlar bazasi asosiy maʼlumotlar bazasiga har qanday oʻzgartirish kiritilgan vaqtdan boshlab 24 soatdan koʻp boʻlmagan muddatda yangilanishi lozim. Texnik xizmat koʻrsatish boʻyicha murakkab ishlar bajarilishining hisobini yuritish uchun ularning texnologiyalari ishlarni aniq va tushunarli bosqichlarga taqsimlagan holda ishchi texnologik kartalarga kiritilishi kerak. Tashkilot oʻzining ishchi texnologik kartalari tizimidan foydalanishni talab qilgan havo kemasi ekspluatantiga texnik xizmat koʻrsatish xizmatlarini taqdim etayotganda, ekspluatantning bunday kartalar tizimidan foydalanishga yoʻl qoʻyiladi. Bu holda tashkilot havo kemasi ekspluatantining ishchi texnologik kartalari toʻgʻri bajarilishini taʼminlaydigan tartib-taomillarni qabul qilishi shart. 32. Tashkilot oʻz xodimlariga texnik xizmat koʻrsatish hujjatlaridan toʻsiqsiz foydalanish imkoniyatini taʼminlashi zarur. 33. Tashkilot texnik xizmat koʻrsatish hujjatlari holatini nazorat qilish uchun ushbu hujjatlar oʻz vaqtida yangilanishini taʼminlaydigan tartib-taomillarni belgilashi zarur. Hujjatlar holatining bu kabi nazoratini ekspluatant va/yoki buyurtmachining oʻzi amalga oshirib, oʻzi texnik xizmat koʻrsatish hujjatlarini taqdim etayotgan boʻlsa, tashkilot ekspluatant va/yoki buyurtmachining texnik xizmat koʻrsatish hujjatlariga barcha zarur oʻzgartirishlar kiritilganligini tasdiqlovchi xatni yoxud havo kemasining ekspluatanti va/yoki buyurtmachi taqdim etgan va foydalanilishi lozim boʻlgan texnik xizmat koʻrsatish hujjatlari mavqeyi belgilangan shartnomani yoxud texnik xizmat koʻrsatish hujjatlarining oʻzgartirishlarni hisobga olish varagʻini taqdim etishi zarur. Ishlab chiqarishni rejalashtirish 34. Tashkilot bajariladigan ishlarning hajmi va murakkabligiga javob beradigan hamda barcha resurslarni, shu jumladan xodimlar, uskunalar, asboblar, materiallar, texnik xizmat koʻrsatish hujjatlari, texnik xizmat koʻrsatish ishlarini xavfsiz bajarish uchun zarur boʻlgan ishlab chiqarish xonalarini rejalashtirishda foydalaniladigan ishlab chiqarishni rejalashtirish tizimiga ega boʻlishi shart. 35. Texnik xizmat koʻrsatish ishlarini rejalashtirish va smenali ishlarni tashkil etish insonning psixofiziologik cheklovlaridan kelib chiqqan holda amalga oshirilishi zarur. 36. Smena almashishi yoki bajaruvchilar tarkibining oʻzgarishi sababli texnik xizmat koʻrsatish ishlarini davom ettirish yoki tugatish boshqa shaxslarga topshirilishi zarurati tugʻilganda, tegishli maʼlumotlar ishni topshiruvchi tomonidan yangi kelayotgan xodimlarga tegishlicha topshirilishi lozim. Texnik xizmat koʻrsatish toʻgʻrisidagi guvohnoma 37. Texnik xizmat koʻrsatish toʻgʻrisidagi guvohnoma mazkur Talablarning “Texnik xizmat koʻrsatish hujjatlari” boʻlimida koʻrsatilgan texnik xizmat koʻrsatish hujjatlarining mavjudligini va ulardan foydalanilganligini hisobga olgan holda, tashkilot tomonidan texnik xizmat koʻrsatish boʻyicha barcha ishlar shartnomaga muvofiq toʻliq va sifatli bajarilgani tekshirilgandan soʻng, shuningdek, parvozlar xavfsizligiga jiddiy taʼsir koʻrsatuvchi nomuvofiqliklarning yoʻqligi tasdiqlangandan keyin tashkilot nomidan ishlarni bajarishga tegishli ruxsatnoma berilgan ruxsat beruvchi va muhandis-texnik xodimlar tomonidan rasmiylashtiriladi. 38. Texnik xizmat koʻrsatish toʻgʻrisidagi guvohnoma har qanday texnik xizmat koʻrsatish ishlari yakuniga yetgandan keyin parvozlar tiklanguniga qadar rasmiylashtirilishi zarur. 39. Bajarilgan texnik xizmat koʻrsatish ishlari jarayonida yangi aniqlangan buzilishlar, shikastlanishlar yoki yakuniga yetkazilmagan ishlar havo kemasi ekspluatanti eʼtiboriga yetkazilishi zarur, bunda buzilishlar, shikastlanishlarni bartaraf etish yoki shartnoma boʻyicha yakuniga yetkazilmagan operatsiyalarni oxiriga yetkazish uchun havo kemasi ekspluatanti roziligini olish koʻzda tutiladi. Havo kemasi ekspluatanti mazkur bandda koʻrsatilgan ishlar bajarilishiga rozilik bermagan hollarda, mazkur Talablarning 41-bandi qoidalari tatbiq etiladi. 40. Texnik xizmat koʻrsatish toʻgʻrisidagi guvohnoma havo kemasi bortidan demontaj qilingan har qanday komponentda texnik xizmat koʻrsatish ishlari yakuniga yetkazilganidan keyin rasmiylashtirilishi zarur. Mustaqil Davlatlar Hamdoʻstligi mamlakatlarida ishlab chiqarilgan komponentning formulyarida (pasporti, yorligʻi) qoʻyilgan belgi yoki xorijiy komponentlar uchun — yorliq (EASA Form 1 yoki uning ekvivalenti) komponentda texnik xizmat koʻrsatish bajarilganligi toʻgʻrisidagi guvohnoma hisoblanadi. 41. Mazkur Talablarning 39-bandidan, istisno tariqasida, tashkilot tomonidan shartnomada nazarda tutilgan barcha texnik xizmat koʻrsatish ishlari toʻla-toʻkis yakuniga yetkazilishining imkoni boʻlmagan hollarda, tashkilot berilgan havo kemasi uchun tasdiqlangan cheklovlar doirasida texnik xizmat koʻrsatish toʻgʻrisidagi guvohnomani berishga haqli. Tashkilot bunday guvohnomani imzolashdan oldin havo kemasiga texnik xizmat koʻrsatish toʻgʻrisidagi guvohnomada umumiy ravishda ushbu holatni aks ettirishi lozim. 42. Mazkur Talablarning “Komponentlar” boʻlimi va 38-bandidan, istisno tariqasida, tegishlicha rasmiylashtirilgan texnik xizmat koʻrsatish toʻgʻrisidagi guvohnoma berilgan komponent yoʻqligi tufayli asosiy bazirovkasi yoki texnik xizmat koʻrsatish liniyasi/tashqi liniya stansiyasi hisoblanmagan joyda havo kemasi majburan turib qolganda, tegishlicha rasmiylashtirilgan texnik xizmat koʻrsatish toʻgʻrisidagi guvohnoma berilmagan komponentni koʻpi bilan 30 soat uchish vaqtiga teng boʻlgan muddatga yoxud asosiy bazirovkasi yoki texnik xizmat koʻrsatish liniyasi/tashqi liniya stansiyasiga birinchi bor qaytishigacha boʻlgan vaqtga, qaysi biri ertaroq boʻlishiga qarab, havo kemasiga vaqtincha oʻrnatishga ruxsat beriladi. Bunday istisno havo kemasi ekspluatantining koʻrsatilgan komponent qoʻyilishiga roziligi hamda ushbu komponent uning ekspluatatsiyasiga ruxsat beruvchi hujjatlarga ega boʻlishi sharti bilan qoʻllaniladi. Ushbu shartlarga rioya qilinmagan hollarda, texnik xizmat koʻrsatish ishlariga nisbatan qoʻllaniladigan barcha talablarga va ekspluatatsiya qoidalariga rioya qilinishi lozim. Bunday komponentlar yuqorida koʻrsatib oʻtilgan vaqt cheklovlari boʻyicha muddatlar tugaganidan keyin havo kemasi bortidan demontaj qilinishi lozim, mazkur Talablarning 38-bandi va “Komponentlar” boʻlimiga muvofiq texnik xizmat koʻrsatish toʻgʻrisidagi guvohnoma rasmiylashtirilgan hollar bundan mustasno. Texnik xizmat koʻrsatish ishlari toʻgʻrisida hisobga olish maʼlumotlari 43. Tashkilot bajarilgan ishlar boʻyicha barcha maʼlumotlarni hisobga olishi zarur. 44. Tashkilot texnik xizmat koʻrsatish toʻgʻrisidagi guvohnomaga nisbatan barcha talablarga rioya qilinganligini tasdiqlash uchun zarur boʻlgan hisobga olish maʼlumotlarini, shu jumladan, subpudratchi (boshqa tashkilot)lar tomonidan rasmiylashtiriladigan aviatsiya texnikasini ekspluatatsiya qilishga ruxsat berish toʻgʻrisidagi hujjatlarni saqlashga majbur. 45. Tashkilot mazkur Talablarning 47-bandida koʻrsatilgan muddatlarda quyida qayd etilgan maʼlumotlar saqlanishini taʼminlashi shart: 1) havo kemasini va xizmat muddati cheklangan barcha komponentlarni ekspluatatsiya qilishning umumiy vaqti (soatlar, kalendar vaqti va sikllarga nisbatan); 2) uchishga yaroqlilikni saqlash haqidagi barcha majburiy maʼlumotlar muvofiqligi toʻgʻrisida joriy maʼlumotlar; 3) modifikatsiyalar va taʼmirlashlar boʻyicha tegishli batafsil maʼlumotlar; 4) majburiy taʼmirlararo xizmat muddatiga muvofiq havo kemasini yoki uning komponentlarini oxirgi taʼmirdan keyin ekspluatatsiya qilish vaqti (soatlar, kalendar vaqti va sikllarga nisbatan); 5) havo kemasiga texnik xizmat koʻrsatish dasturiga rioya qilinganligi haqida joriy maʼlumotlar; 6) texnik xizmat koʻrsatish toʻgʻrisidagi guvohnomani imzolashda barcha talablar bajarilganligini tasdiqlaydigan texnik xizmat koʻrsatishga doir batafsil maʼlumotlar. 46. Tashkilot havo kemasining ekspluatantiga tashkilot tomonidan rasmiylashtirilgan har bir texnik xizmat koʻrsatish toʻgʻrisidagi guvohnomaning nusxasini, shuningdek, taʼmirlash yoki modifikatsiya qilish ishlarini bajarishda foydalanilgan taʼmirlashga yoki modifikatsiyaga doir har qanday hujjatlarning nusxasini taqdim etishi zarur. 47. Tashkilot texnik xizmat koʻrsatish ishlari toʻgʻrisidagi hisobga olish maʼlumotlarini va texnik xizmat koʻrsatish ishlari bilan bogʻliq hujjatlarni ushbu ishlar bajarilgan aniq havo kemasi yoki havo kemasi komponenti tashkilotdan chiqarilgan sanadan boshlab ikki yil davomida quyidagicha saqlashi shart: a) mazkur bandda nazarda tutilgan maʼlumotlar shikast yetkazilishidan va yoʻq qilinishdan himoyalangan boʻlishi lozim; b) maʼlumotlarni arxivlashtirish va zaxira sifatida saqlash uchun foydalaniladigan barcha kompyuter jihozlari maʼlumotlarning ishchi nusxalari kiritilgan jihozlardan alohida hamda ushbu jihozlar va arxiv maʼlumotlari yaxshi holatda saqlanishini taʼminlovchi sharoitlarda joylashtirilishi lozim; v) tashkilot oʻz faoliyatini tugatgan taqdirda, oxirgi ikki yil davomida bajarilgan texnik xizmat koʻrsatish ishlari toʻgʻrisidagi barcha saqlangan hisobga olish maʼlumotlari oxirgi buyurtmachiga yoki tegishli havo kemasining yoki komponentning egasiga topshirilishi yoki “Oʻzaviatsiya” agentligining koʻrsatmalariga binoan saqlanishi taʼminlanishi lozim. Uchishga yaroqlilik meʼyorlari buzilishi boʻyicha hisobot yuritish 48. Tashkilot “Oʻzaviatsiya” agentligiga, havo kemasini roʻyxatdan oʻtkazgan davlatga va havo kemasi yoki komponentning namunaviy konstruksiyasi yoki namunaviy konstruksiyasi modifikatsiyasi uchun javobgar boʻlgan tashkilotga, zaruratga koʻra ekspluatant davlatiga mazkur tashkilot tomonidan aniqlangan havo kemasining yoki komponentning parvozlar xavfsizligiga jiddiy taʼsir koʻrsatadigan yoki bunday taʼsir koʻrsatilishiga olib kelishi mumkin boʻlgan uchishga yaroqlilik meʼyorlarining har qanday buzilishlari holatlari toʻgʻrisida hisobot yuborishi shart. 49. Tashkilot hech boʻlmaganda quyidagi sabablar va holatlar bilan bogʻliq holda sodir boʻlgan yoki aniqlangan har qanday buzilish, nosozlik yoki nuqson haqida xabar berishi kerak: a) tegishli yongʻin signalizatsiyasi tizimi toʻgʻri ishlagan yoki ishlamaganligini koʻrsatgan holda parvoz vaqtidagi yongʻinlar; b) tegishli yongʻin signalizatsiyasi tizimi bilan jihozlanmagan havo kemasining parvozi vaqtidagi yongʻinlar; v) parvoz vaqtida yongʻin haqidagi signalizatsiya notoʻgʻri ishlab ketgani; g) dvigateldan chiquvchi gaz oqimi, dvigatelning oʻzi, unga yaqin joylashgan konstruksiyalar, uskunalar yoki komponentlarning taʼsiri oqibatida parvoz vaqtida yuzaga kelgan shikastlanishlar; d) parvoz vaqtida ekipaj kabinasi yoki yoʻlovchilar salonida havo kemasi komponentlarining biri oqibatida tutun, bugʻlar, zaharli yoki zaharli boʻlmagan bugʻlanishlar toʻplanishi yoki sirkulyatsiyasi paydo boʻlishi; e) parvoz vaqtida dvigatel oʻz-oʻzidan oʻchib qolishi; j) havo kemasining dvigateliga yoki konstruksiyasiga tashqi shikast yetkazilishi oqibatida parvoz vaqtida dvigatelning oʻchib qolishi; z) begona obyektlar tushishi yoki muz bilan qoplanishi tufayli parvoz vaqtida dvigatelning oʻchib qolishi; i) parvoz vaqtida bittadan ortiq dvigatelning oʻchib qolishi; k) flyuger tizimi orqali havo vintining shamol yoʻnalish i boʻylab aylanishi yoki ushbu tizim parvoz vaqtida aylanish lar soni oshib ketishini nazorat qila olmasligi; l) parvoz vaqtida yoqilgʻi tizimida yoki yoqilgʻi drenaj tizimida yoqilgʻi uzatishda yuzaga kelgan kamchiliklar yoki xavfli tarzda yoqilgʻining oqib chiqishi; m) parvoz vaqtida shassi chiqarilishi yoki yigʻishtirilishi, shassining tavaqasi ochilishi yoki yopilishi; n) havo kemasi yerda harakatlanishi vaqtida tormoz tizimining komponentlaridan kelib chiqqan tormoz boshqaruvi kuchining yoʻqolishi; o) havo kemasi planerida yirik taʼmirlash ishlarini oʻtkazish zarurati; p) ishlab chiquvchi/ishlab chiqaruvchi tomonidan ruxsat etilgan maksimal darajadan oshadigan yoriqlar, doimiy deformatsiya yoki havo kemasining planer konstruksiyasidagi korroziya; r) parvoz vaqtida havo kemasining tizimlari yoki komponentlaridan kelib chiqqan avariya holatlari (dvigatel oʻchib qolishi bundan mustasno); s) maʼlum yoki shubha qilinayotgan mexanik shikastlanishlar yoki buzilishlar oqibatida yuzaga kelgan parvozni har qanday holda toʻxtatib qoʻyish, yoʻnalishda havo kemasini rejadan tashqari almashtirish yoki parvoz rejasini oʻzgartirish holatlari; t) nosozlik, buzilish yoki nuqson tufayli muddatidan oldin yechib olingan dvigatellarning soni, bunda ularning seriyasi, modeli va ular oʻrnatilgan havo kemasi turi koʻrsatiladi; u) havo vinti parvoz vaqtida shamolning yoʻnalish i boʻylab oʻrnatilishi, bunda havo vintining, u oʻrnatilgan dvigatel va havo kemasining turi koʻrsatiladi; Yuqorida qayd etilganlardan tashqari, tashkilot havo kemasida oʻrin olgan yoki har qanday vaqtda aniqlangan buzilish, nosozlik yoki nuqson havo kemasining xavfsiz ekspluatatsiyasiga tahdid solishi yoki tahdid solishi mumkinligi toʻgʻrisidagi fikrda boʻlsa, har bir tashkilot bunday buzilish, nosozlik yoki nuqson haqida xabar berishi kerak. 50. Tashkilot uchishga yaroqlilik meʼyorlarining buzilishlari toʻgʻrisida ichki hisobot tizimini yaratishi va tashkilotning faoliyati boʻyicha qoʻllanmada bayon etishi zarur. Ushbu tizim bunday hisobot maʼlumotlarini yigʻish va baholashni, shu jumladan, mazkur Talablarning 49-bandiga binoan hisobot berilishi lozim boʻlgan holatlarni baholash natijalari boʻyicha saralash tartib-taomillarini taʼminlashi lozim. Koʻrsatilgan tartib-taomillar salbiy tendensiyalarni, kamchiliklarni bartaraf etish uchun amalga oshirilgan tuzatish ishlarini belgilashi, shuningdek, koʻrib chiqilayotgan holatlar boʻyicha barcha mavjud maʼlumotlarni tahlil qilish tartibi hamda zaruratga koʻra ushbu maʼlumotlarni tarqatish uslublarini oʻz ichiga olishi kerak. 51. Tashkilot aniqlagan barcha qoidabuzilishlar, ularni aniqlash sharoitlari va tahlil qilish natijalari toʻgʻrisida barcha kerakli maʼlumotlarni oʻz ichiga olgan hisobotlar tashkilot tomonidan yuborilishi kerak. 52. Tashkilot havo kemasining uchishga yaroqliligi talab darajasida boʻlishini uning tijorat ekspluatanti bilan tuzilgan shartnoma asosida taʼminlayotgan boʻlsa, bu holda tashkilot belgilangan ekspluatantga qarashli havo kemasining yoki komponentning uchishga yaroqlilik meʼyorlariga taʼsir koʻrsatuvchi har qanday holat toʻgʻrisida havo kemasining ekspluatantiga ham hisobot yuborishi zarur. 53. Tashkilot imkon qadar qisqa muddatda, ammo hisobot berilishi majburiy boʻlgan holatlar aniqlangan vaqtdan eʼtiboran 72 soatdan kechiktirmagan holda hisobot tayyorlashi va yuborishi shart. Aviatsiya texnikasiga texnik xizmat koʻrsatish xavfsizligi va sifati sohasidagi siyosat, sifat tizimi va qoʻllaniladigan texnik xizmat koʻrsatish texnologiyalari 54. Tashkilot aviatsiya texnikasiga texnik xizmat koʻrsatish xavfsizligi va sifati sohasida oʻzining siyosatini oʻrnatishi hamda mazkur Talablarning “Tashkilotning faoliyati boʻyicha qoʻllanma” boʻlimiga muvofiq tashkilotning faoliyati boʻyicha qoʻllanmaga tegishli qoidalar kiritishi zarur. 55. Tashkilot texnik xizmat koʻrsatish ishlari amalga oshirilgan havo kemasi va komponentlar belgilangan talablarga javob berishini taʼminlash vositasi sifatida hujjatlar bilan rasmiylashtiriladigan sifat tizimini ishlab chiqishi va taʼminlab borishi lozim. Sifat tizimi tashkilot rahbari tomonidan tasdiqlangan va tizimning asosiy hujjati hisoblangan sifat boʻyicha qoʻllanma, shuningdek, quyidagilarni nazarda tutuvchi standartlar, koʻrsatmalar va boshqa hujjatlar bilan tartibga solinishi kerak: tashkilotning sifat sohasidagi siyosati; tashkilotning tashkiliy va ishlab chiqarish tuzilmasi; sifat tizimi tuzilmasi va boshqaruvining tashkil etilishi; sifat tizimi elementlari (funksiyalari) tarkibi va ularga qoʻyiladigan talablar, shu jumladan, ularni amalga oshirish tartib-taomillari; tashkilot mansabdor shaxslarining sifat tizimiga doir vazifalari va javobgarligi; tarkibiy boʻlinmalar oʻrtasida funksiyalarning taqsimlanishi; turli xil havo kemalariga va mahsulotlarga texnik xizmat koʻrsatish xususiyatlari. 56. Sifat tizimi talablari tushunarli shaklda bayon etilishi va bajaruvchilarga yetkazilishi lozim. 57. Sifat tizimi hujjatlari samarali qoʻllanilishi va ularda belgilangan tartib va talablar amalga oshirilishi lozim. 58. Tashkilotda joriy etilgan sifat tizimi ushbu talablarga va sifat standartlari talablariga javob berishi kerak. 59. Tashkilotning sifat boʻyicha qoʻllanmasida havo kemasining xususiyatlari va texnologik jarayonlarning ekspluatatsiya hujjatlari talablaridan chetga chiqishlarni (nomuvofiqliklar) koʻrib chiqish tartib-taomillari koʻzda tutilgan boʻlishi kerak. Havo kemasining xususiyatlari va parametrlari hamda mahsulotlar namunaviy konstruksiyaga nomuvofiqligi boʻyicha qabul qilingan qarorlar ularning ishlab chiquvchisi (ishlab chiqaruvchisi) bilan kelishilgan boʻlishi kerak. Mahsulotlar xususiyatlarining ruxsat etilgan nomuvofiqliklarini koʻrib chiqish materiallari (texnik yechimlar varaqalari, ruxsat berish kartalari va boshqalar) havo kemasiga (komponentga) texnik xizmat koʻrsatish toʻgʻrisidagi hujjatlar bilan birga saqlanishi lozim. 60. Ishlarning metrologik taʼminoti Oʻlchashlar birligini taʼminlash tizimi standartlariga rioya etgan holda amalga oshirilishi va quyidagilarni oʻz ichiga olishi kerak: metrologiya laboratoriyalari mutaxassislarini tayyorlash va attestatsiyadan oʻtkazish; oʻlchash vositalarini tekshirish; oʻlchash vositalarini metrologik attestatsiyadan oʻtkazish va pasportlashtirish; oʻlchash vositalarining reyestrini yuritish; tashkilot tomonidan ishlab chiqilgan texnologik va konstruktorlik hujjatlarning metrologik ekspertizasini oʻtkazish. 61. Tashkilotning sifat boʻyicha qoʻllanmasida ushbu talablarga muvofiq texnik xizmat koʻrsatish ishlarining toʻgʻri bajarilishini taʼminlovchi tartib-taomillar va texnologiyalar nazarda tutilgan boʻlishi kerak. Ushbu tartib-taomillarda inson omilining jihatlari va insonning psixofiziologik xususiyatlari hisobga olingan boʻlishi hamda mazkur Talablarning “Texnik xizmat koʻrsatish toʻgʻrisidagi guvohnoma” boʻlimiga muvofiq havo kemasi yoki komponent ekspluatatsiyasiga ruxsat berilishini taʼminlash uchun ishlarni bajarishga doir aniq buyurtma yoki shartnoma mavjud boʻlishi nazarda tutilishi kerak. Mazkur boʻlimning talablariga muvofiq tashkilot tomonidan belgilangan yoki belgilanishi lozim boʻlgan texnik xizmat koʻrsatish tartib-taomillarida va texnologiyalarida texnik xizmat koʻrsatish ishlarini bajarishga doir barcha jihatlar, shu jumladan, ixtisoslashtirilgan xizmatlarni jalb etish va ularning bajarilishini nazorat qilish holatlari qamrab olingan boʻlishi, shuningdek, tashkilot tomonidan ishlash uchun qabul qilingan tartib nazarda tutilgan boʻlishi lozim. Havo kemasiga operativ va davriy texnik xizmat koʻrsatish ishlariga nisbatan tashkilot koʻp sonli xatoliklarni kamaytiruvchi va oʻta masʼuliyatli funksional tizimlardagi ishlarda xato harakatlarning oldini oluvchi tartib-taomillarni belgilashi zarur. Belgilangan tartib-taomillarda aniq turdagi (shakldagi) texnik xizmat koʻrsatish ishlarini bajarish chogʻida bir xil ekzemplyardagi havo kemasining bittadan ortiq funksional tizimida oʻrnatilgan bir nechta bir xil turdagi komponentlar qismlarga ajratilishi va yigʻilishini talab qiladigan ishlarni hamda tekshirishlarni bajarish bitta shaxsga ruxsat berilmasligi kafolatlanishi lozim. Ammo, tashkilotda koʻrsatilgan ishlarni bajaradigan shaxs bitta boʻlsa, u holda barcha bir xil turdagi ishlar yakuniga yetkazilgandan keyin koʻrsatilgan ishlar ushbu shaxs tomonidan qoʻshimcha ravishda nazorat qilinishiga doir operatsiya tashkilotning ishchi texnologik kartalariga kiritilishi shart. “Oʻzaviatsiya” agentligi yoki havo kemasini ishlab chiqaruvchi tomonidan tasdiqlangan hujjatlardan foydalangan holda, shikastlanishlar baholanishini hamda modifikatsiya qilish va taʼmirlash ishlari bajarilishini taʼminlovchi texnik xizmat koʻrsatish tartib-taomillari va texnologiyalari belgilangan boʻlishi shart. 62. Tashkilot quyidagi elementlarni oʻz ichiga olgan sifat tizimini yaratishi lozim: a) havo kemasiga va/yoki komponentlarga nisbatan oʻrnatilgan talablarga muvofiqligini va uchishga yaroqlilik holatida boʻlgan havo kemasiga texnik xizmat koʻrsatish ishlari toʻgʻri bajarilishini taʼminlash uchun tartib-taomillar va texnologiyalarning toʻgʻriligini nazorat qilish maqsadida mustaqil auditorlik tekshiruvlari. Eng kichik tashkilotlarda sifat tizimining auditorlik tekshiruvlarini oʻtkazish qismi ushbu Pasport asosida berilgan sertifikatga ega boshqa tashkilot bilan yoki tegishli texnik bilimlarga hamda auditorlik tekshiruvlarini oʻtkazish boʻyicha hujjatlar bilan tasdiqlangan qoniqarli tajribaga ega boʻlgan jismoniy shaxs bilan tuzilgan shartnoma asosida tuzilishi mumkin; b) mazkur Talablarning 4-bandiga binoan tayinlangan shaxsga yoki shaxslar guruhiga, shuningdek, mazkur bandning “a” kichik bandiga muvofiq oʻtkazilgan mustaqil auditorlik tekshiruvlarining natijalari boʻyicha tuzilgan hisobotlar asosida tuzatish choralarining oʻz vaqtida koʻrilishini taʼminlovchi tashkilot masʼul rahbariga taqdim etiladigan sifat sohasidagi hisobot maʼlumotlari boʻyicha oʻzaro muloqot tizimi. 63. Sifat boʻyicha qoʻllanmada tashkilotning bugungi holatini aks ettiruvchi oʻzgartirishlar oʻz vaqtida kiritilishi kerak. Sifat boʻyicha qoʻllanma va unga kiritiladigan oʻzgartirishlar “Oʻzaviatsiya” agentligi bilan kelishilishi shart. 64. Tashkilotning hajmi, faoliyat doirasi, bajariladigan ishlar hajmi va turiga qarab, tashkilotning xohishiga koʻra sifat boʻyicha qoʻllanma tashkilotning faoliyati boʻyicha qoʻllanmaning havo kemalariga texnik xizmat koʻrsatish boʻyicha tarkibiy qismi boʻlishi mumkin. Tashkilotning faoliyati boʻyicha qoʻllanma 65. Tashkilot “Oʻzaviatsiya” agentligiga quyidagi maʼlumotlardan iborat boʻlgan tashkilotning faoliyati boʻyicha qoʻllanmani (keyingi oʻrinlarda — faoliyat boʻyicha qoʻllanma) taqdim etishi zarur: a) tashkilot faoliyati ushbu Pasport asosida berilgan sertifikat shartlariga muvofiqligi toʻgʻrisida tashkilot rahbari tomonidan imzolangan deklaratsiya, shuningdek, ushbu muvofiqlikni talab darajasida muntazam ravishda taʼminlash boʻyicha majburiyatlar; b) ushbu Talablarning “Aviatsiya texnikasiga texnik xizmat koʻrsatish xavfsizligi va sifati sohasidagi siyosat, sifat tizimi va qoʻllaniladigan texnik xizmat koʻrsatish texnologiyalari” boʻlimiga muvofiq tashkilotda oʻrnatilgan tashkilotning parvoz xavfsizligi va sifat sohasidagi siyosati, sifat tizimi va qoʻllaniladigan texnik xizmat koʻrsatish texnologiyalari; v) ushbu Talablarning 4-bandiga binoan tayinlangan shaxslarning ismi, familiyasi, otasining ismi va lavozimlari roʻyxati, huquq va majburiyatlari, ularning boʻysunuvi koʻrsatilgan tashkilot boshqaruv tuzilmasi, shu jumladan, ular tashkilot nomidan toʻgʻridan-toʻgʻri “Oʻzaviatsiya” agentligiga murojaat qilish huquqiga ega boʻlgan masalalar; g) soʻralayotgan tasdiqlash sohasiga muvofiq tashkilot faoliyat sohasining tavsifi; d) tashkilotning arizasida koʻrsatilgan har bir manzilda joylashgan ishlab chiqarish obyektlarining umumiy tavsifi; e) texnik xizmat koʻrsatish xodimlarining malaka darajasini belgilash uchun ishlatiladigan tartib-taomillarning tavsifi; j) texnik xizmat koʻrsatish toʻgʻrisidagi guvohnomani imzolash vakolatiga ega boʻlgan xodimlar va ularning vakolatlari toʻgʻrisida maʼlumotlar; z) texnik xizmat koʻrsatish toʻgʻrisidagi hisobga olish maʼlumotlarni roʻyxatdan oʻtkazish va saqlash usullarining tavsifi. Hisobga olish maʼlumotlarida texnik xizmat koʻrsatish toʻgʻrisidagi guvohnomani imzolashga doir barcha talablar bajarilganligi koʻrsatilgan boʻlishi kerak; i) texnik xizmat koʻrsatish toʻgʻrisidagi guvohnomani tayyorlash tartibining taʼrifi hamda bunday guvohnomani imzolash uchun talab etiladigan shartlar va holatlarning taʼrifi; k) tashkilot texnik xizmat koʻrsatish xizmatlarini taqdim etayotgan havo kemasi ekspluatanti va/yoki tashkilot (shundaylar mavjud boʻlsa) bilan oʻzaro munosabatlarni amalga oshirish tartibi; l) havo kemasining uchishga yaroqliligini saqlashga salbiy taʼsir koʻrsatgan yoki salbiy taʼsir koʻrsatishi mumkin boʻlgan buzilishlar, nosozliklar, nuqsonlar va boshqa hodisa lar toʻgʻrisidagi maʼlumotlarni havo kemasi ishlab chiqaruvchisiga va “Oʻzaviatsiya” agentligiga taqdim etish tartib-taomillarining taʼrifi; m) havo kemasi ishlab chiqaruvchisi tomonidan yuboriladigan uchishga yaroqlilikka oid maʼlumotlarni olish, oʻzining hujjatlariga oʻzgartirishlarni kiritish va tarqatish tartib-taomillarining taʼrifi; n) texnik xizmat koʻrsatish liniyasi/tashqi liniya stansiyasi bilan oʻzaro munosabatlarni amalga oshirish tartibi (mavjud boʻlsa); o) zaruratga koʻra ekspluatantning texnik xizmat koʻrsatish talablari va tartib-taomillariga muvofiqlikni taʼminlash uchun foydalaniladigan qoʻshimcha tartib-taomillarning taʼrifi. 66. Faoliyat boʻyicha qoʻllanmada tasdiqlanishi lozim boʻlgan faoliyat sohasi belgilanishi kerak (ushbu Pasportning 12-bandida “ Tashkilotlarning faoliyat turlari boʻyicha beriladigan klasslar va ruxsatlar tizimi” jadvali keltirilgan). 67. Faoliyat boʻyicha qoʻllanmaga tashkilotning joriy holatini aks ettiruvchi oʻzgartirishlar oʻz vaqtida kiritilishi kerak. Faoliyat boʻyicha qoʻllanma va unga kiritiladigan barcha oʻzgartirishlar “Oʻzaviatsiya” agentligi bilan kelishilishi zarur. Faoliyat boʻyicha qoʻllanmaga kiritilgan barcha oʻzgartirish va qoʻshimchalar nusxalari qoʻllanma taqdim etilgan barcha tashkilotlarga yoki shaxslarga darhol yuboriladi. 68. Mazkur Talablarning 67-bandiga rioya qilinishini istisno qilmagan holda, faoliyat boʻyicha qoʻllanmaga kiritilayotgan ikkilamchi oʻzgartirishlar tashkilot tomonidan qoʻllanmani yuritish boʻyicha oʻrnatilgan tartiblarni bajarish jarayonida tasdiqlanishi mumkin. 69. Yuqoridagi talablarga qoʻshimcha ravishda faoliyat boʻyicha qoʻllanmaga quyidagi qoidalarni kiritish kerak: a) tashkil etish va boshqarish: tashkilotning tartib-taomillari va xodimlarning ular bilan bogʻliq vakolatlari, shuningdek, ularga doimiy ravishda rioya etib borilishi faoliyat boʻyicha qoʻllanmada belgilanganligini tasdiqlaydigan va rahbar tomonidan imzolangan ariza; 65-bandning “v” kichik bandiga muvofiq tayinlangan shaxslar vakolatlarining taqsimoti va oʻzaro bogʻliqligi koʻrsatilgan tashkilot sxemasi; tashkilotning tasdiqlangan faoliyat turlari, ruxsat beruvchi ruxsatnomalari, joylashgan joyi va xodimlariga nisbatan kiritilayotgan oʻzgarishlar toʻgʻrisida “Oʻzaviatsiya” agentligini xabardor qilish tartib-taomillari; tasdiqlangan faoliyat turlari bilan bogʻliq xizmatlarni taqdim etuvchi boshqa tashkilotlar bilan munosabatlar yoki shartnomalar toʻgʻrisidagi maʼlumotlar; faoliyat boʻyicha qoʻllanmaga oʻzgartirish kiritish tartibi; b) texnik xizmat koʻrsatish tartib-taomillari: yetkazib beruvchilarni baholash; tashqi yetkazib beruvchilar tomonidan yetkazilgan havo kemalari komponentlari va materiallarning kirish nazorati; texnik xizmat koʻrsatishda foydalanish uchun havo kemalarining komponentlarini va materiallarni omborga joylash, markirovkalash, hujjatlashtirish va omborxonadan berish; asboblar va uskunalarni qabul qilish; asboblar va uskunalarni kalibrovkalash; xodimlar tomonidan asbob va uskunalardan foydalanish, shu jumladan, ruxsat etilgan boshqa turdagi asbob va uskunalardan foydalanish; texnik xizmat koʻrsatish ishlarini bajarish uchun ishlab chiqarish bazasining tozalik standartlari; texnik xizmat koʻrsatish ishlarini bajarish boʻyicha koʻrsatmalar hamda ularning havo kemalari va komponentlarini yetkazib beruvchilarning ekspluatatsiya maʼlumotlari bilan oʻzaro bogʻliqligi, shu jumladan, oʻz vaqtida oʻzgartirishlarni kiritish hamda shtatdagi xodimlar foydalanishi uchun imkoniyat yaratish masalalari; taʼmirlashning tartib-qoidalari va texnologiyalari; havo kemasi ekspluatantining texnik xizmat koʻrsatish dasturiga muvofiqlikni taʼminlash tartib-taomillari; uchishga yaroqlilik direktivalarini amalga oshirish tartibi; majburiy boʻlmagan modifikatsiyalarni bajarish tartibi; texnik xizmat koʻrsatish boʻyicha foydalaniladigan hujjatlar va ularni yuritish; hisobga olinadigan texnik maʼlumotlarni nazorat qilish; texnik xizmat koʻrsatishda aniqlangan nuqsonlar bilan ishlash; texnik xizmat koʻrsatish toʻgʻrisidagi guvohnomani rasmiylashtirish; ekspluatant uchun maʼlumotlarni hisobga olish (tashkilotning oʻzi ekspluatant boʻlmasa); ushbu Talablarning “Uchishga yaroqlilik meʼyorlari buzilishi boʻyicha hisobot yuritish” boʻlimiga binoan nuqsonlar va boshqa hodisalar haqida hisobotlar; havo kemalarining nuqsonlari boʻlgan komponentlarini omborga qaytarish tartibi; taʼmirlash va boshqa ishlarni amalga oshirish uchun tashqi pudratchilarga yuborilgan nuqsonli komponentlarning aylanmasini nazorat qilish; texnik xizmat koʻrsatish toʻgʻrisidagi hisobga olish maʼlumotlarini yuritish boʻyicha avtomatlashtirilgan tizimni boshqarish; subpudratchilar bilan ishlash tartibi; texnik xizmat koʻrsatish boʻyicha maxsus tartib-taomillar, masalan: dvigatelni sinash (tekshirish); havo kemasining germetikligini tekshirish (bosim ostida sinab koʻriladi); havo kemalarini shatakka olish; havo kemalarini yerda boshqarish; v) operativ va davriy texnik xizmat koʻrsatish tartib-taomillari: havo kemalari komponentlari, asboblar, uskunalar va boshqalar aylanmasini nazorat qilish; havo kemalariga yoqilgʻi quyish, tayyorlash , muz qoplashiga qarshi himoya qilish va boshqa ishlar bilan bogʻliq boʻlgan operativ texnik xizmat koʻrsatish tartib-taomillari; texnik xizmat koʻrsatish vaqtida nuqsonlar va takrorlanuvchi nuqsonlar bilan ishlash; birgalikda foydalaniladigan tarkibiy qismlardan va ijaraga olingan tarkibiy qismlaridan (pooling) foydalanish tartibi; texnik xizmat koʻrsatish vaqtida aniqlangan havo kemalarining nuqsonli komponentlarini omborga qaytarish tartibi; g) sifat tizimi tartib-taomillari: tashkilotda foydalaniladigan tartib-taomillar (quality audit) sifatini nazorat qilish; havo kemasiga texnik xizmat koʻrsatish sifatni nazorat qilish; kamchiliklarni bartaraf etish sifatini nazorat qilish; texnik xizmat koʻrsatish toʻgʻrisidagi guvohnomani imzolaydigan xodimlarni (ruxsat beruvchi xodimlar — certifying staff) tayyorlash va ishga qoʻyish tartib-taomillari; ruxsat beruvchi xodimlar reyestrini yuritish; sifat tizimi xodimlarini (quality audit personnel) tayyorlash va ishga qoʻyish tartib-taomillari; aviamexaniklarni tayyorlash va ishga qoʻyish tartib-taomillari; qabul qilingan tartib-taomillarga rioya qilishdan ozod qilish tartibi (exemption process); tashkilotda qabul qilingan tartib-taomillardan chetga chiqish uchun ruxsat berish tartibi; putur yetkazmasdan nazorat qilish ( N DT), payvandlash kabi va boshqalar maxsus ishlar turlariga ruxsat berish tartibi; ushbu tashkilotda joylashgan va berilgan tasdiqlash sertifikatida nazarda tutilgan faoliyatga aloqador ishlarda band boʻlgan yetkazib beruvchilar brigadalarining faoliyatini nazorat qilish; subpudratchilar bilan ishlash sifatini tekshirish (yoki ularning akkreditatsiyasini uchinchi shaxslar tomonidan tan olish, masalan, putur yetkazmasdan nazorat qilish sohasida ishlaydigan va “Oʻzaviatsiya” agentligidan boshqa davlat tomonidan tartibga solish organi tomonidan tasdiqlangan tashkilotlarning xizmatlaridan foydalanish); d) berilgan tasdiqlash sertifikati vakolatlari va shartlariga muvofiq tashkilot tomonidan amalga oshiriladigan faoliyatda foydalaniladigan standart hujjatlarning misollari, masalan: texnik hujjatlarni yuritish shakllari; nuqsonlarni va ularni bartaraf etish ishlarini hisobga olish shakllari. Tashkilotning huquqlari 70. Tashkilot quyidagi ishlarni bajarish huquqiga ega: a) tasdiqlash sertifikati berilgan har qanday havo kemasiga va/yoki komponentga sertifikatda va faoliyat boʻyicha qoʻllanmada koʻrsatilgan joylashish manzilida texnik xizmat koʻrsatish ishlarini bajarish; b) tasdiqlash sertifikati berilgan har qanday havo kemasiga va/yoki komponentga birinchi tashkilotning sifat tizimi doirasida ishlaydigan boshqa tashkilotda texnik xizmat koʻrsatish ishlari bajarilishini tashkil etish. Mazkur holat bu kabi texnik xizmat koʻrsatish ishlarini hamda mazkur Talablarning 66-bandiga muvofiq tasdiqlangan faoliyat sohasi bilan cheklangan ishlarni bajarish uchun ushbu Pasportga binoan tasdiqlash sertifikatiga ega boʻlmagan tashkilotlar tomonidan bajariladigan ishlarga tegishlidir. Faoliyatining bu sohasiga havo kemasiga davriy texnik xizmat koʻrsatish yoki dvigatel yoxud uning modulini rejali nazorat koʻrigidan oʻtkazish yoki taʼmirlash ishlarining toʻla hajmini kiritishga yoʻl qoʻyilmaydi; v) tasdiqlash sertifikati berilgan har qanday havo kemasiga va/yoki komponentga har qanday joylarda texnik xizmat koʻrsatish, bunda quyidagi shartlar belgilanadi: aniqlangan buzilishlar va shikastlanishlarni bartaraf etish yoxud texnik xizmat koʻrsatishni operativ bajarish uchun birdan paydo boʻlgan zaruratni taʼminlash maqsadida bu kabi ishlarni amalga oshirish zarurati boʻlganda; bu kabi ishlarni faoliyat boʻyicha qoʻllanmaning qoidalariga rioya qilgan holda bajarish; g) tasdiqlash sertifikati berilgan har qanday havo kemasi va/yoki komponentga faqat murakkab boʻlmagan texnik xizmat koʻrsatish turlarini bajarish imkoniyatiga ega boʻlgan, operativ texnik xizmat koʻrsatish punkti deb belgilangan joylarda texnik xizmat koʻrsatish, bunda faoliyat boʻyicha qoʻllanmada bunday joylar roʻyxati mavjud boʻlishi va koʻrsatilgan ishlarni ushbu joylarda bajarish uchun ruxsat berilgan boʻlishi shart; d) texnik xizmat koʻrsatish ishlari yakuniga yetkazilgandan soʻng mazkur Talablarning “Texnik xizmat koʻrsatish toʻgʻrisidagi guvohnoma” boʻlimiga binoan texnik xizmat koʻrsatish toʻgʻrisidagi guvohnomani rasmiylashtirish. Tashkilotning ishlar turi boʻyicha cheklovlari 71. Tashkilot texnik xizmat koʻrsatish ishlarini bajarish uchun ishlab chiqarish binolari, uskunalar, asboblar, materiallar, texnik xizmat koʻrsatish boʻyicha hujjatlar va ruxsat beruvchi xodimlar mavjud boʻlgandagina tasdiqlash sertifikati berilgan havo kemasiga va/yoki komponentga texnik xizmat koʻrsatish ishlarini bajarishi mumkin. Tasdiqlangan tashkilotda oʻzgarishlar 72. “Oʻzaviatsiya” agentligi tashkilotning ruxsat berishga oid talab va shartlarga doimiy ravishda muvofiqligini oʻrnatishi va zarurat boʻlganda tasdiqlash sertifikatiga oʻzgartirishlar kiritishi uchun tashkilot barcha rejalashtirilayotgan quyidagi oʻzgartirishlar toʻgʻrisida, ular kiritilmasidan oldin xabar berishi zarur: a) tashkilotning nomi; b) tashkilot joylashgan manzil; v) masʼul rahbar; g) mazkur Talablarning 4-bandiga muvofiq tayinlangan har qanday shaxs (rahbar xodimlarning shaxsiy maʼlumotlari, shuningdek, qaysi taʼlim muassasasini tamomlaganligi hamda ish staji toʻgʻrisidagi maʼlumotlarni taqdim etgan holda); d) tasdiqlashga taʼsir koʻrsatishi mumkin boʻlgan ishlab chiqarish binolari, uskunalar, asboblar, materiallar, ish tartibi, texnologiyalar va ruxsat beruvchi xodimlar. 10. Ruxsat etish xususiyatiga ega hujjatni berishda kelishiladigan organlar: Mavjud emas 11. Ruxsat etish xususiyatiga ega hujjatning amal qilish muddati: 3 yil 12. Izoh: Umumiy qoidalar 1. Havo kemalariga texnik xizmat koʻrsatish ishlarini tasdiqlangan faoliyat sohasi roʻyxati ilova qilingan tashkilot sertifikati mavjudligi sharti bilan havo kemalariga texnik xizmat koʻrsatish boʻyicha tasdiqlangan tashkilot (keyingi oʻrinlarda — tashkilot) amalga oshiradi. Sertifikatga ega boʻlmagan tashkilot havo kemalariga texnik xizmat koʻrsatish ishlarini bajarish huquqiga ega emas. 2. Tashkilotning quyidagi faoliyat sohasi “Oʻzaviatsiya” agentligi tomonidan tasdiqlanishi lozim: a) havo kemalariga texnik xizmat koʻrsatish dasturiga (reglamentiga) muvofiq havo kemasi, aviadvigatellar va ularning komponentlariga texnik xizmat koʻrsatish ishlarining barcha turlari; b) maxsus ishlar (putur yetkazmasdan nazorat qilish, havo kemasi modifikatsiyalarini bajarish, havo kemasining massasi va markazlanishini aniqlash, dvigatellar diagnostikasi va boshqalar). 3. Faoliyat sohasini tasdiqlash uchun tashkilotni sertifikatlash va sertifikatni berish “Oʻzaviatsiya” agentligi tomonidan mazkur Pasport asosida amalga oshiriladi. 4. Vakolatli organ arizani koʻrib chiq ish muddati davomida amalga oshiriladigan oʻrganishlarni oʻtkazishi uchun xarajatlar ( xizmat safari va yoʻlda boʻlgan va q t uchun kundalik xarajatlar , me h monxonalarda yashash xarajatlari , transport xarajatlari , kirish vizasini rasmiylashtirish va sugʻ urta polis ini sotib olish xarajatlari) t alabgor (ariza beruvchi) tomonidan amalga oshiriladi. 5. Tasdiqlangan faoliyat sohasi toʻliq havo kemasiga yoki uning komponentlariga texnik xizmat koʻrsatish yoki ushbu ishlarni birgalikda turli koʻrinishda bajarish ishlarini oʻz ichiga olishi mumkin. 6. Tashkilot quyidagicha faoliyat yuritishi mumkin: a) havo kemalariga texnik xizmat koʻrsatish asosiy faoliyat turi boʻlgan mustaqil tashkilot sifatida; b) havo kemasi ekspluatanti, aviakompaniya, aeroport, aviataʼmirlash yoki aviasozlik zavodining havo kemalariga texnik xizmat koʻrsatish ishlarini bajarishga ixtisoslashtirilgan, havo kemalariga asosiy faoliyat turi bilan bogʻliq boʻlmagan texnik xizmat koʻrsatish ishlarini bajaradigan boʻlinmasi sifatida. 7. Tasdiqlangan tashkilot havo kemasi ekspluatantiga qarashli tashkilotning bir qismi hisoblanmasa, u holda havo kemasi ekspluatanti va tashkilot oʻrtasida yozma shaklda rasmiylashtirilgan, havo kemasining uchishga yaroqliligini saqlash boʻyicha tomonlarning vazifalari va majburiyatlari belgilangan shartnoma tuzilishi kerak. Mazkur shartnomaning texnik jihatlari “Oʻzaviatsiya” agentligi bilan kelishilishi lozim. 8. Tashkilot havo kemalariga texnik xizmat koʻrsatish ishlarini bajarish vaqtida texnik xizmat koʻrsatish dasturida (reglamentida) nazarda tutilgan baʼzi turdagi ishlarni boshqa tashkilotlarga shartnoma asosida topshirishi mumkin. Bu shartnomaning texnik tomonlari “Oʻzaviatsiya” agentligi bilan kelishib olinishi lozim. 9. Xalqaro fuqaro aviatsiyasi tashkilotining (IKAO) standartlari talablariga va tavsiya qilingan amaliyotga muvofiq “Oʻzaviatsiya” agentligi talabgorga ruxsat etish xususiyatiga ega h ujjatni berganlik uchun yi gʻ im toʻlangan sanadan eʼtiboran bir ish kunidan kechiktirmay sertifikat ning asl nusxasini beradi. Sertifikat ingliz va rus tillariga tarjima qilingan boʻlishi mumkin. Sertifikat “Oʻzaviatsiya” agentligi direktori yoki “Oʻzaviatsiya” agentligi direktorining buyrugʻi bilan vakolat berilgan mansabdor shaxs tomonidan imzolanadi va “Oʻzaviatsiya” agentligining muhri bilan tasdiqlanadi. 10. Tashkilot havo kemalariga texnik xizmat koʻrsatish boʻyicha bitta yoki bir nechta liniya/tashqi liniya stansiyasiga ega boʻlsa, bu holda tashkilotning tasdiqlangan faoliyat sohasi roʻyxatlari havo kemalariga texnik xizmat koʻrsatish boʻyicha asosiy stansiyaga va havo kemalariga texnik xizmat koʻrsatish boʻyicha har bir liniya yoki tashqi liniya stansiyasiga beriladi. Tashkilotning tasdiqlangan faoliyat sohalari roʻyxati “Oʻzaviatsiya” agentligi direktori yoki “Oʻzaviatsiya” agentligi direktorining buyrugʻi bilan vakolat berilgan mansabdor shaxs tomonidan imzolanadi va “Oʻzaviatsiya” agentligining muhri bilan tasdiqlanadi. 11. Vakolatli organ arizani koʻrib chiqish muddati davomida amalga oshiriladigan oʻrganishlar uchun xarajatlar (xizmat safari va yoʻlda boʻlgan vaqt uchun kundalik xarajatlar, mehmonxonalarda yashash xarajatlari, transport xarajatlari, kirish vizasini rasmiylashtirish va sugʻurta polisini sotib olish xarajatlari) haqiqiy xarajatlar summasi boʻyicha talabgor (ariza beruvchi) tomonidan yozma shartnomaga koʻra qoplanadi. Ariza beruvchini sertifikatlash 12. Ariza beruvchini sertifikatlash jarayoni quyidagi bosqichlardan iborat: a) ariza beruvchi tomonidan rasmiy ariza taqdim etish; b) arizani dastlabki baholash; v) asoslovchi hujjatlarni ekspertiza qilish; g) ariza beruvchining ruxsat etishga oid talab va shartlarga muvofiqligini tekshirish boʻyicha inspektorlik tekshiruvini oʻtkazish hamda tekshiruv natijalari boʻyicha aniqlangan nomuvofiqliklar koʻrsatilgan hisobot rasmiylashtirish; d) ariza beruvchidan asoslovchi hujjatlarning ekspertizasi natijasida aniqlangan kamchiliklar bartaraf etilganligi toʻgʻrisidagi hujjatlarni va 1-toifali nomuvofiqliklar bartaraf qilingani toʻgʻrisidagi hisobotni olish; e) tekshiruv natijalari boʻyicha sertifikat berish yoki bermaslik toʻgʻrisidagi qaror koʻrsatilgan xulosa tayyorlash; j) sertifikatni va tashkilot tasdiqlangan faoliyat sohalari roʻyxatini rasmiylashtirish. Arizani dastlabki baholash va asoslovchi hujjatlarni ekspertiza qilish 13. Arizani dastlabki baholash arizani koʻrib chiqish uchun yigʻim toʻlanganidan soʻng amalga oshiriladi. Arizani dastlabki baholashda quyidagilar tekshiriladi: a) ariza beruvchi haqidagi maʼlumotlarning yetarliligi va arizaning uni rasmiylashtirish boʻyicha belgilangan talablarga muvofiqligi; b) asoslovchi hujjatlarning toʻliqligi. 14. Ariza va asoslovchi hujjatlar kelib tushgandan soʻng, “Oʻzaviatsiya” agentligi asoslovchi hujjatlarni ekspertizadan oʻtkazadi. Inspektorlik tekshiruvini oʻtkazish 15. Asoslovchi hujjatlar ekspertizadan oʻtkazilgandan soʻng ariza beruvchi bilan kelishilgan holda inspektorlik tekshiruvini oʻtkazish sanasi va muddati aniqlanadi. 16. “Oʻzaviatsiya” agentligi direktori tomonidan inspektorlik tekshiruvini oʻtkazish boʻyicha komissiyani tuzish toʻgʻrisida buyruq chiqarilib, unda komissiya tarkibi hamda inspektorlik tekshiruvlarini oʻtkazish dasturi va muddati belgilanadi. 17. Komissiya tarkibiga boshqa tashkilotlarning rahbarlari bilan kelishilgan holda ularning mutaxassislari (ekspertlari) kiritilishi mumkin. 18. Inspektorlik tekshiruvlarining dasturi aniq bir ariza beruvchining xususiyatlari hisobga olingan holda, inspektorlik tekshiruvlarining namunaviy dasturi asosida ishlab chiqiladi. Inspektorlik tekshiruvlarining namunaviy dasturi “Oʻzaviatsiya” agentligi tomonidan belgilanadi. 19. Inspektorlik tekshiruvlarining bevosita oʻtkazilishi, komissiya aʼzolari oʻrtasida vazifalarning taqsimlanishi va tekshiruv natijalarining rasmiylashtirilishi uchun javobgarlik komissiya raisi zimmasiga yuklanadi. 20. “Oʻzaviatsiya” agentligining buyrugʻi va inspektorlik tekshiruvlarining dasturi inspektorlik tekshiruvlari boshlanishidan besh kundan oshmagan muddatda ariza beruvchiga yuboriladi va komissiya aʼzolarining eʼtiboriga yetkaziladi. 21. Inspektorlik tekshiruvlarining maqsadi ariza beruvchi oʻrnatilgan talablarga muvofiqligini hamda tashkilotning haqiqiy holati va arizada koʻrsatilgan ishlarning barcha turlari boʻyicha ariza beruvchining faoliyati taqdim etilgan hujjatlarda toʻgʻri aks ettirilganligini tasdiqlashdan iborat. 22. Tashkilotda inspektorlik tekshiruvlari quyidagi yoʻnalishlar boʻyicha oʻtkaziladi: a) ishlab chiqarishni tashkil etish va boshqarish; b) axborot bilan taʼminlanganlik; v) xodimlar bilan taʼminlanganlik; g) ishlab chiqarish bazasi; d) texnik xizmat koʻrsatish jarayonlarining tashkil etilishi; e) texnik xizmat koʻrsatishning sifat tizimi; j) texnik xizmat koʻrsatish jarayonlarining moddiy-texnik taʼminoti; z) texnik xizmat koʻrsatish jarayonlarining moliyaviy taʼminoti. Inspektorlik tekshiruvlarining natijalarini rasmiylashtirish 23. Inspektorlik tekshiruvlarining natijalari har bir tekshiruv yoʻnalishi boʻyicha hisobot koʻrinishida rasmiylashtiriladi. Nomuvofiqliklar mavjud boʻlgan taqdirda, hisobot ariza beruvchi yoki uning vakili tomonidan imzolanishi shart. Hisobot shakli va uni rasmiylashtirish tartibi “Oʻzaviatsiya” agentligi tomonidan belgilanadi. 24. Inspektorlik tekshiruvlari jarayonida aniqlangan nomuvofiqliklar 1-toifali va 2-toifali nomuvofiqliklarga boʻlinadi. 1-toifali nomuvofiqliklar — havo kemasining uchishga yaroqlilik darajasini saqlab turishni taʼminlashga toʻsqinlik qiladigan har qanday nomuvofiqliklar. 1-toifali nomuvofiqliklar sertifikatning berilishiga toʻsqinlik qiladi va Ruxsat etishga oid talab va shartlarda “*” bilan belgilangan. 2-toifali nomuvofiqliklar — havo kemasining uchishga yaroqlilik darajasini saqlab turish bilan bevosita bogʻliq boʻlmagan, ammo belgilangan talablar yoki tartiblardan chetga chiqishlarni namoyon etuvchi har qanday nomuvofiqliklar 2-toifali nomuvofiqliklar boʻlib, sertifikatning berilishiga toʻsqinlik qilmaydi. Inspektorlik tekshiruvlarining natijalari boʻyicha qaror qabul qilish 25. Xulosa — inspektorlik tekshiruvlarining natijalari boʻyicha yakuniy hujjat hisoblanib, unda tekshiruvlarning natijalari, “Oʻzaviatsiya” agentligi komissiyasining xulosalari, bajarilishi majburiy boʻlgan tavsiyalar va 1-toifali nomuvofiqliklarni bartaraf etish muddatlari aks ettiriladi. Xulosaning nusxasi ariza beruvchiga yuboriladi. 26. Ariza beruvchi xulosalarni va tavsiyalarni inobatga olgan holda, “Oʻzaviatsiya” agentligiga quyidagilarni taqdim etishi kerak: a) 1-toifali nomuvofiqliklarning bartaraf etilganligi toʻgʻrisida hisobot (zarurat boʻlganda, “Oʻzaviatsiya” agentligining qarori boʻyicha, nomuvofiqliklarning haqiqatan bartaraf etilganligi tekshiruvi oʻtkaziladi); b) 2-toifali nomuvofiqliklarni bartaraf etish boʻyicha chora-tadbirlar rejasi. Bu rejada inspektorlik tekshiruvlarida aniqlangan nomuvofiqliklar, ularning bartaraf etilishi boʻyicha tadbirlar, bajarish muddati va tadbirlarning bajarilishi boʻyicha masʼul shaxslar koʻrsatiladi. 27. 2-toifali nomuvofiqliklarni bartaraf etish boʻyicha chora-tadbirlar rejasi “Oʻzaviatsiya” agentligi bilan kelishilgan boʻlishi kerak. “Oʻzaviatsiya” agentligi tomonidan koʻrsatilgan kamchiliklarni hisobga olgan holda, ariza beruvchi tomonidan chora-tadbirlar va muddatlar toʻgʻrilangan boʻlishi kerak. 28. 25-bandning “a” kichik bandiga muvofiq aniqlangan nomuvofiqliklar bartaraf etilmagan yoki xulosada belgilangan muddatda bartaraf etilmagan boʻlsa, “Oʻzaviatsiya” agentligi sertifikatni berishni rad etish toʻgʻrisida qaror qabul qiladi. Sertifikat berish 29. Sertifikatning asl nusxasi xulosada qayd etilgan “Oʻzaviatsiya” agentligining qarori boʻyicha rasmiylashtiriladi. 30. Ariza beruvchi yangi sertifikat yoki tasdiqlangan faoliyat sohalari roʻyxatini olgandan keyin ilgari berilgan sertifikat yoki tasdiqlangan faoliyat sohalari roʻyxati “Oʻzaviatsiya” agentligiga qaytarilishi kerak. Sertifikatni qayta rasmiylashtirish 31. Sertifikat Maxsus elektron tizim orqali ruxsat etish xususiyatiga ega ayrim hujjatlarni berish tartib-taomillari toʻgʻrisidagi yagona nizomning 4-bobida koʻrsatilgan hollarda va oʻrnatilgan tartibda hamda Tashkilotning tasdiqlangan faoliyat sohasini qisqartirish hollarida qayta rasmiylashtiriladi. Tasdiqlangan faoliyat sohasini kengaytirish 32. Tashkilotning tasdiqlangan faoliyat sohasini kengaytirish quyidagi hollarda amalga oshiriladi: a) tashkilot tomonidan yangi turdagi havo kemalari, komponentlar va texnologik jarayonlarni oʻzlashtirish; b) liniyali/tashqi liniyali stansiyani tashkil etish. 33. Tashkilotning tasdiqlangan faoliyat sohasi sertifikatni berish uchun oʻrnatilgan tartibda kengaytiriladi. 34. Tashkilotning tasdiqlangan faoliyat sohasini kengaytirish boʻyicha arizani koʻrib chiqish uchun mazkur Pasportning 6 va 7-bandlarida nazarda tutilgan yigʻim undiriladi. 35. Faoliyat sohasi yangi tasdiqlangan faoliyat sohalari roʻyxatini berish orqali kengaytiriladi. 36. Yangi tasdiqlangan faoliyat sohalari roʻyxatining amal qilish muddati sertifikatning amal qilish muddati doirasida belgilanadi. Sertifikatning amal qilishini toʻxtatib turish, tugatish va sertifikatni bekor qilish 37. Sertifikatning amal qilishini toʻxtatib turish, tugatish va sertifikatni bekor qilish Maxsus elektron tizim orqali ruxsat etish xususiyatiga ega ayrim hujjatlarni berish tartib-taomillari toʻgʻrisidagi yagona nizomning 5-bobida koʻrsatilgan hollarda va oʻrnatilgan tartibda amalga oshiriladi. 38. Sertifikatning amal qilishi quyidagi hollarda ham toʻxtatib turiladi: Oʻzbekiston Respublikasi fuqaro aviatsiyasida amal qilgan va tashkilotni tasdiqlashda rioya etilgan talablarni buzish (ularga rioya qilmaslik) hollari aniqlanganda; “Oʻzaviatsiya” agentligining parvozlar xavfsizligiga tahdid soluvchi yoki umuman tashkilotning faoliyatiga taʼsir koʻrsatuvchi nomuvofiqliklarni bartaraf etish boʻyicha koʻrsatmalari bajarilmaganda. Xorijiy tashkilotlarni sertifikatlash 39. Xorijiy tashkilotlarni sertifikatlash jarayoni mazkur tashkilot Oʻzbekiston Respublikasi ekspluatantlarining havo kemalariga va/yoki ularning komponentlariga reja asosida texnik xizmat koʻrsatish ishlarini uzoq muddatli shartnomalar asosida bajarishni koʻzda tutgan holda va texnik xizmat koʻrsatgan havo kemasiga (komponentiga) ekspluatatsiya qilishga ruxsat beruvchi guvohnomani berish huquqiga ega boʻlgan hollarda amalga oshiriladi. 40. Xorijiy tashkilotni sertifikatlash tartibi Oʻzbekiston Respublikasi tashkilotini sertifikatlash tartibidan farq qilmaydi. 41. Xorijiy tashkilotlar quyidagi shartlarga rioya etilgandagina sertifikatlanadi : a) havo kemalariga texnik xizmat koʻrsatuvchi tashkilotni tasdiqlash toʻgʻrisidagi hujjat Xalqaro fuqaro aviatsiyasi tashkilotiga (IKAO) aʼzo boʻlgan xorijiy davlatning vakolatli organi tomonidan berilgan boʻlishi lozim ; b) havo kemalariga texnik xizmat koʻrsatuvchi tashkilotni tasdiqlash toʻgʻrisidagi hujjatni bergan vakolatli organ tomonidan tashkilotga qoʻyilgan talablar Xalqaro fuqaro aviatsiyasi tashkiloti (IKAO) tomonidan belgilangan minimal standartlarga javob berishi yoki ulardan yuqori boʻlishi lozim . 42. Xorijiy tashkilot masʼul rahbar (bosh boshqaruvchi) boshchiligidagi tashkilotga nisbatan umumiy ravishda sertifikatlanadi. Tashkilotning masʼul rahbari sertifikatni bergan vakolatli organ va “Oʻzaviatsiya” agentligi oldida sertifikatning shartlari hamda cheklovlariga muvofiqlikni taʼminlash uchun toʻliq javobgarlikni zimmasiga olishi lozim . 43. “Oʻzaviatsiya” agentligi tomonidan tasdiqlangan tashkilotlar bilan shartnoma asosida ishlarni bajaradigan xorijiy tashkilotlarga sertifikat berilishi talab qilinmaydi. Bunda “Oʻzaviatsiya” agentligi tomonidan tasdiqlangan tashkilotning faoliyati boʻyicha qoʻllanmasida quyidagi talablarga asoslangan tegishli tartib-taomillar mavjud boʻlish sharti qoʻyiladi : a) tashkilot shartnoma boʻyicha topshirilayotgan ishlarga nisbatan sertifikatga ega boʻlishi kerak ; b) tashkilot yordamchi pudratchining muvofiqligini baholashni (audit) amalga oshirishi kerak ; v) tashkilot shartnoma boʻyicha topshirilgan ishlar bajarilgandan keyin sifatni nazorat qilish va ekspluatatsiya qilishga ruxsat berish, shu jumladan, havo kemasining uchishga yaroqliligini tegishli darajada saqlab turishga doir tegishli talablarga rioya qilish boʻyicha javobgarlikni oʻz zimmasida saqlab qolishi lozim ; g) tashkilotning faoliyati boʻyicha qoʻllanmada shartnoma asosida topshirilgan faoliyat turlariga nisbatan boshqarish va nazorat qilish zarur boʻlgan tartib-taomillarning taʼrifi, shuningdek, ushbu faoliyat turlarini boshqarish topshirilgan xodimlar uchun koʻrsatmalar boʻlishi kerak . Tashkilotning faoliyatini nazorat qilish 44. Tashkilotning faoliyati “Oʻzaviatsiya” agentligi tomonidan inspektorlik tekshiruvlari orqali quyidagi maqsadlarda nazorat qilinadi: a) tashkilotni tasdiqlashda rioya etilgan talablarga tashkilot shu kunda muvofiqligini baholash; b) tashkilotning faoliyati jarayonida yuzaga keladigan, tashkilotning amaldagi hujjatlariga kiritilishi talab etiladigan oʻzgarishlarni aniqlash, bu oʻzgarishlarning tashkilot faoliyatiga koʻrsatadigan taʼsirini baholash ; v) tasdiqlangan faoliyat sohasi roʻyxatiga kiradigan aniq ishlarning bajarilishini nazorat qilish . 45. Tekshiruvlar quyidagi turlarga boʻlinadi : a) reja asosida inspeksiya tekshiruvlari ; b) rejadan tashqari inspeksiya tekshiruvlari . 46. Reja asosida inspeksiya tekshiruvlari fuqaro aviatsiyasi tashkilotlarining faoliyatini nazorat qilish jadvaliga muvofiq, lekin oʻn ikki oyda kamida bir marotaba oʻtkaziladi . 47. Rejadan tashqari inspeksiya tekshiruvlari sertifikat berishda belgilangan shartlar va cheklovlar talablariga muvofiqlikni baholash uchun oʻtkaziladi . 48. Tashkilotda rejadan tashqari inspektorlik tekshiruvlarini oʻtkazish uchun quyidagilar asos boʻladi: a) havo kemalariga texnik xizmat koʻrsatish ishlarini bajarish sifatining darajasi pasayganligi va havo kemalarining parvozlar xavfsizligiga taʼsir koʻrsatuvchi jiddiy qoidabuzarliklar toʻgʻrisidagi maʼlumotlar; b) tashkilotning faoliyati jarayonida vujudga kelgan belgilangan talablarga nomuvofiqligi. 49. Inspektorlik tekshiruvlarini oʻtkazish tartibi ushbu Pasport talablariga javob berishi kerak. Tekshiruvlar boʻyicha hujjatlar “Oʻzaviatsiya” agentligida 1 yil davomida saqlanadi . 50. Tashkilot “Oʻzaviatsiya” agentligining komissiyasi uchun barcha ish sharoitlarini yaratib berishi shart . Komissiyaning ish tartibi “Oʻzaviatsiya” agentligi tomonidan belgilanadi . 51. Inspektorlik tekshiruvlari natijalari boʻyicha hisobot rasmiylashtiriladi. Hisobotda tekshirish jarayonida aniqlangan nomuvofiqliklar, ularni bartaraf etish boʻyicha tavsiyalar va tekshirilayotgan tashkilot faoliyatining tekshirilgan yoʻnalishlari boʻyicha belgilangan talablarga muvofiqligi yoki nomuvofiqligi toʻgʻrisidagi maʼlumotlar aks ettiriladi. Nomuvofiqliklar aniqlanganda, hisobot tekshirilayotgan tashkilotning vakili tomonidan imzolanishi lozim . 52. Sertifikat egasi aniqlangan nomuvofiqliklar toʻgʻrisida hisobotni olgach, nomuvofiqliklarni bartaraf etish boʻyicha tadbirlar rejasini ishlab chiqishi va kelishilgan muddatda nomuvofiqliklarning muvaffaqiyatli bartaraf etilganligi toʻgʻrisida “Oʻzaviatsiya” agentligiga hisobot taqdim etishi lozim . Tashkilotlarning faoliyat turlari boʻyicha beriladigan klasslar va ruxsatlar TIZIMI 1. Ishlarning turlari boʻyicha standartlashtirilgan ruxsatlar va aviatsiya texnikasi klasslari roʻyxati “ Tashkilotlarning faoliyat turlari boʻyicha beriladigan klasslar va ruxsatlar tizimi ” jadvalida berilgan. Tashkilot tegishli cheklovlar bilan tasdiqlangan ruxsatni olishi kerak (bir klassda bitta ruxsat yoki barcha klasslarda barcha ruxsat shaklida oʻzgarishi mumkin). 2. Tashkilot ushbu ruxsatlar tizimining 11-bandi talablarini hisobga olgan holda, “ Tashkilotlarning faoliyat turlari boʻyicha beriladigan klasslar va ruxsatlar tizimi ” jadvaliga muvofiq tegishli klasslar va ishlarni bajarishga beriladigan ruxsatlarni tashkilotning faoliyati boʻyicha qoʻllanmasining tasdiqlangan faoliyat sohasida koʻrsatishi shart. 3. “Oʻzaviatsiya” agentligi tomonidan tasdiqlangan ishlarning turlari boʻyicha klasslar va ruxsatlar doirasida tashkilotning faoliyati boʻyicha qoʻllanmasida koʻrsatilgan faoliyat sohasi, tasdiqlashning aniq chegaralari belgilanadi. Shuning uchun ham ishlarning turlari boʻyicha tasdiqlangan klasslar va beriladigan ruxsatlar hamda tashkilot faoliyat sohasi bir-biri bilan uygʻunlashgan boʻlishi lozim. 4. “A” toifali ruxsat klassi tashkilot havo kemasi bortidan komponentlarni demontaj qilmagan holda, havo kemalariga va komponentlarga (shu jumladan, dvigatel va/yoki yordamchi kuch qurilmalariga) texnik xizmat koʻrsatish ishlarini bajarish huquqiga egaligini bildiradi. Istisno tariqasida, “Oʻzaviatsiya” agentligi bilan kelishilgan faoliyat boʻyicha qoʻllanmada nazorat tartib-taomillari koʻrsatilganda, texnik xizmat koʻrsatish imkonini yaratish maqsadida demontaj qilish havo kemasining ekspluatatsiya hujjatlarida toʻgʻridan-toʻgʻri ruxsat etilganda, texnik xizmat koʻrsatish vaqtida komponentlarni vaqtincha demontaj qilish mumkin. Cheklovlar boʻlimi texnik xizmat koʻrsatish boʻyicha bunday ishlarning taʼrifini oʻz ichiga oladi. 5. “V” toifali ruxsat klassi tashkilot demontaj qilingan dvigatel va/yoki yordamchi kuch qurilmalariga faqat dvigatel va/yoki yordamchi kuch qurilmalaridan komponentlar demontaj qilinmagan holda, texnik xizmat koʻrsatish ishlarini bajarish huquqiga egaligini bildiradi. Texnik xizmat koʻrsatish imkonini yaratish maqsadida demontaj qilish dvigatel va/yoki yordamchi kuch qurilmalarining ekspluatatsiya hujjatlarida toʻgʻridan-toʻgʻri ruxsat etilganda, texnik xizmat koʻrsatish vaqtida komponentlarni vaqtincha demontaj qilish hollari bundan mustasno. Cheklovlar boʻlimi texnik xizmat koʻrsatish boʻyicha bunday ishlarning taʼrifini oʻz ichiga oladi va bu tasdiqlashning amal qilish doirasini belgilaydi. “V” toifali ruxsat klassiga ega boʻlgan tashkilot nazorat qilish boʻyicha tegishli tartib-taomillar faoliyat boʻyicha qoʻllanmada koʻrsatilgan boʻlsa, operativ va davriy texnik xizmat koʻrsatish vaqtida havo kemasiga oʻrnatilgan dvigatel va/yoki yordamchi kuch qurilmalariga texnik xizmat koʻrsatish ishlarini bajarish huquqiga ega. Faoliyat boʻyicha qoʻllanmadagi tasdiqlangan faoliyat sohasida “Oʻzaviatsiya” agentligi tomonidan ruxsat berilgan faoliyat turlari aks ettirilgan boʻlishi lozim. 6. “S” toifali ruxsat klassi tashkilot havo kemasiga yoki dvigatel va/yoki yordamchi kuch qurilmalariga oʻrnatish uchun moʻljallangan, havo kemasi bortidan demontaj qilingan komponentlarga (dvigatel va/yoki yordamchi kuch qurilmalari bundan mustasno) texnik xizmat koʻrsatish ishlarini bajarish huquqiga egaligini bildiradi. Cheklovlar boʻlimi texnik xizmat koʻrsatish boʻyicha bunday ishlarning tavsifini oʻz ichiga oladi. Tasdiqlashning amal qilish doirasini belgilaydi. Shu bilan birga, “S” toifali ruxsat klassiga ega boʻlgan tashkilot faoliyati boʻyicha qoʻllanmasida nazoratga oid tegishli tartib-taomillar koʻrsatilgan boʻlsa, havo kemasiga operativ va davriy texnik xizmat koʻrsatish jarayonida yoxud dvigatel va/yoki yordamchi kuch qurilmalariga texnik xizmat koʻrsatish bazasida havo kemalariga oʻrnatilgan komponentlarga texnik xizmat koʻrsatish ishlarini bajarish huquqiga ega. Faoliyat boʻyicha qoʻllanmadagi tasdiqlangan faoliyat sohasida “Oʻzaviatsiya” agentligi tomonidan ruxsat berilgan faoliyat turlari aks ettirilgan boʻlishi lozim. 7. “D” toifali ruxsat klassini taʼriflash ehtiyoji yoʻq va ushbu klass aniq bir havo kemasi, dvigatel yoki komponent bilan bogʻliq emas. Maxsus ishlar turiga kompozit materiallarning yuzasiga ishlov berish, qum (drob) bilan ishlov berish (mustahkamlash), qoplamalar, boʻyash, putur yetkazmasdan nazorat ( N DT) qilish, payvandlash va boshqalar kiradi. 8. “A” toifali ruxsat klasslari “operativ texnik xizmat koʻrsatish” yoki “davriy texnik xizmat koʻrsatish” turlariga boʻlinadi. Tashkilot tomonidan davriy texnik xizmat koʻrsatish, operativ texnik xizmat koʻrsatish yoki ikkala toifa boʻyicha ham tasdiqlangan boʻlishi mumkin. Tashkilot manzilida joylashgan operativ texnik xizmat koʻrsatish xizmati operativ texnik xizmat koʻrsatish toifasi boʻyicha tasdiqlanishi lozim. 9. “Cheklovlar” boʻlimi muayyan bir tashkilotning tasdiqlangan faoliyat sohasi roʻyxatini shakllantirishda foydalaniladi. “Tashkilotlarning faoliyat turlari boʻyicha beriladigan klasslar va ruxsatlar tizimi” jadvali mumkin boʻlgan cheklovlar turlarini belgilaydi, bunda texnik xizmat koʻrsatish ishlarining turlari har bir ruxsat klassi oxirida yoziladi, shuning uchun havo kemasi yoki dvigatelning turi yoki ishlab chiqaruvchisiga emas, balki har bir tashkilotga muhimroq boʻlgan texnik xizmat koʻrsatish ishlariga koʻproq urgʻu berish mumkin. 10. “A” va “V” toifali ruxsat klasslari uchun cheklovlar boʻlimining “Tashkilotlarning faoliyat turlari boʻyicha beriladigan klasslar va ruxsatlar tizimi” jadvali turkumlar (seriya), turlar va guruhlar boʻyicha havolalarni oʻz ichiga oladi. “Turkum” soʻzi bir xil turdagi havo kemalarning va/yoki dvigatellarning toʻplamini anglatadi, jumladan, Airbus 300, Airbus 320 yoki Boeing 737 yoxud RB211. Bunday turkum yoki turlarning har qanday soni koʻrsatilishi mumkin. “Tur” soʻzi aniq bir tur yoki modelni bildiradi, misol uchun Airbus 310-240 yoki RB 211-524B4. “Guruh” esa, jumladan, “Cessna” porshenli bir dvigatelli samolyotlar yoki “Lycoming” turbinasiz porshenli dvigatellar va boshqalarni anglatadi. 11. Ishlab chiqarish imkoniyatlarining tez-tez oʻzgartirish kiritib boriladigan kengaytirilgan roʻyxatiga “Oʻzaviatsiya” agentligi bilan kelishilgan va faoliyat boʻyicha qoʻllanmada aks ettirilgan tartib-taomillarga muvofiq oʻzgartirishlar kiritilishi lozim. Ushbu tartib-taomillarda ishlab chiqarish imkoniyatlari roʻyxatini (capability list) yuritish, oʻzgartirishlarni kiritishni nazorat qilish va buning uchun zarur boʻlgan harakatlarni amalga oshirish boʻyicha javobgar shaxs belgilanishi kerak. Mazkur harakatlar roʻyxatga kiritiladigan mahsulotlar va ishlar turi mazkur Pasportda belgilangan talab va shartlarga muvofiqligini taʼminlaydi. 12. Barcha texnik xizmat koʻrsatish ishlarini rejalashtirish va bajarish uchun faqat bitta xodimni yollaydigan tashkilot ishlar turi boʻyicha chegaralangan ruxsatlar soniga ega boʻlishi mumkin. Ruxsat beriluvchi chegirmalar quyidagilardan iborat: KLASS TOIFA BERILGAN RUXSAT Havo kemasi A2 samolyotlar Uchish massasi dan yuqori boʻlmagan porshenli samolyotlarga operativ va davriy texnik xizmat koʻrsatish Havo kemasi A2 ruxsati — samolyotlar Gaz turbinali dvigatellar oʻrnatilgan, uchish massasi 5 700 kg dan yuqori boʻlmagan samolyotlarga operativ texnik xizmat koʻrsatish Havo kemasi A3 ruxsati — vertolyotlar Uchish massasi 3 175 kg dan yuqori boʻlmagan , bir dvigatelli vertolyotlarga operativ va davriy texnik xizmat koʻrsatish Havo kemasi A4 A1, A2 va A3 toifalariga taalluqli boʻlmagan havo kemalari Cheklanmagan Havo kemasi V2 porshenli dvigatellar Quvvati 450 ot kuchidan past Komponentlar (yigʻilgan holdagi asosiy aviatsiya dvigateli va yordamchi kuch qurilmasi bundan mustasno) S1 …S20 komponentlar Ishlab chiqarish quvvatlarining roʻyxati boʻyicha Maxsus ishlar D1 — putur yetkazmasdan nazorat qilish Putur yetkazmasdan nazorat qilish turlari koʻrsatiladi Muayyan tashkilotning ishlab chiqarish imkoniyatlariga qarab, bunday tashkilotga “Oʻzaviatsiya” agentligi tomonidan tasdiqlangan faoliyat sohasiga nisbatan qoʻshimcha cheklovlar qoʻyilishi mumkin . Tashkilotlarning faoliyat turlari boʻyicha beriladigan klasslar va ruxsatlar tizimi jadvali KLASS BERILGAN RUXSAT CHEKLOVLAR DAVRIY TEXNIK XIZMAT KOʻRSATISH OPERATIV TEXNIK XIZMAT KOʻRSATISH Toifa Aviatsiya texnikasi yoki ishlarning turi HAVO KEMALARI A1 Uchish massasi 5 700 kg dan yuqori boʻlgan samolyotlar Havo kemasi turkumi yoki turi va/yoki bajariladigan texnik xizmat koʻrsatish turlari koʻrsatiladi A2 Uchish massasi 5 700 kg dan yuqori boʻlmagan samolyotlar Havo kemasi turkumi yoki turi va/yoki bajariladigan texnik xizmat koʻrsatish turlari koʻrsatiladi A3 Vertolyotlar Havo kemasi turkumi yoki turi va/yoki bajariladigan texnik xizmat koʻrsatish turlari koʻrsatiladi A4 A1, A2 va A3 toifalariga taalluqli boʻlmagan havo kemalari Havo kemasi turkumi yoki turi va/yoki bajariladigan texnik xizmat koʻrsatish turlari koʻrsatiladi AVIATSIYA DVIGATELLARI V1 Gaz turbinali dvigatellar Dvigatellarning turkumi yoki turi va/yoki bajariladigan texnik xizmat koʻrsatish turlari koʻrsatiladi V2 Porshenli dvigatellar Dvigatellarning turkumi yoki turi va/yoki bajariladigan texnik xizmat koʻrsatish turlari koʻrsatiladi V3 Yordamchi kuch qurilmalari Qurilmalarning turkumi yoki turi va/yoki bajariladigan texnik xizmat koʻrsatish turlari koʻrsatiladi KLASS BERILGAN RUXSAT CHEKLOVLAR ATA / GOST 18675 boʻyicha kod Toifa Aviatsiya texnikasi yoki ishlarning turi DEMONTAJ QILINGAN KOMPONENTLAR, YIGʻILGAN HOLDAGI ASOSIY AVIATSIYA DVIGATELI VA YORDAMCHI KUCH QURILMALARI BUNDAN MUSTASNO S1 Kema kabinasini konditsionerlash va bosimini boshqarish tizimlari Havo kemasi va/yoki komponentlar yoxud aniq komponentlar va/yoki tashkilotning faoliyat boʻyicha qoʻllanmasida ishlab chiqarish imkoniyatlari roʻyxati bilan oʻzaro havolalari va/yoki bajariladigan texnik xizmat turlari koʻrsatiladi 21 S2 Avtopilot 22 S3 Aloqa va navigatsiya jihozlari 23, 34 S4 Eshiklar va lyuklar 52 S5 Elektr toki bilan taʼminlash tizimlari 24 S6 Maishiy va maxsus jihozlar 25, 38, 45 S7 Dvigatel va yordamchi kuch qurilmalari tizimlari 49, 71 — 83 S8 Havo kemasini boshqarish tizimlari 27, 55, 57 S9 Yonilgʻi — planer tizimi 28 S10 Vertolyotning asosiy vintlari 62, 64, 66, 67 S11 Vertolyotning transmissiyasi 63, 65 S12 Gidrotizimlar 29 S13 Asbob-jihozlar 31 S14 Shassi 32 S15 Kislorod jihozlari 35 S16 Havo vintlari 61 S17 Pnevmotizimlar 36, 37 S18 Muzlashga qarshi va yongʻinga qarshi tizimlar 26, 30 S19 Derazalar 56 S20 Planerning konstruksiyasi 53, 54, 57 MAXSUS ISHLAR TURI D1 Putur yetkazmasdan nazorat qilish Aniq ishlar yoki ish va xizmatlar turi koʻrsatiladi D2 Payvandlash va hokazo Aniq ishlar yoki ish va xizmatlar turi koʻrsatiladi * Q oʻpol ravishda buzish deb h isoblanadigan talab va shartla r.

Maxsus elektron tizim orqali ruxsat etish xususiyatiga ega ayrim hujjatlarni berish tartib-taomillari toʻgʻrisidagi yagona nizomga 58-ILOVA

Fuqaro aviatsiyasida uchuvchisiz uchish qurilmalaridan foydalanishga ruxsat berish toʻgʻrisidagi xulosa PASPORTI

1. Ruxsat etish xususiyatiga ega hujjatning nomi: Oʻzbekiston Respublikasi Fuqaro aviatsiyasida uchuvchisiz uchish qurilmalaridan foydalanishga ruxsat berish toʻgʻrisidagi xulosa 2. Amalga oshirilishi uchun ruxsat etish xususiyatiga ega hujjatni olish talab etiladigan faoliyat (harakatlar): Oʻzbekiston Respublikasi Fuqaro aviatsiyasida uchuvchisiz uchish qurilmalaridan foydalanish 3. Ariza beruvchilar toifasi: Yuridik shaxslar 4. Ruxsat etish tartib-taomillari sohasidagi vakolatli organ: Oʻzbekiston Respublikasi Transport vazirligi huzuridagi Fuqaro aviatsiyasi agentligi (“Oʻzaviatsiya” agentligi) 5. Ruxsat etish xususiyatiga ega hujjatni olish uchun taqdim qilinadigan hujjatlar: a) ariza; arizada quyidagilar koʻrsatiladi: 1) ariza beruvchi toʻgʻrisida maʼlumotlar: tashkiliy-huquqiy shakli koʻrsatilgan toʻliq nomi; joylashgan joyi (pochta manzili); telefon raqami; elektron manzili; 2) fuqaro aviatsiyasining uchuvchisiz uchish qurilmasi haqida maʼlumot: nomlanishi (turi); belgilangan maqsadi; seriya raqami (zavod, identifikatsiya raqami va boshqalar); ishlab chiqarilgan sana; ishlab chiqaruvchining nomi; ishlab chiqaruvchi joylashgan joy; maksimal uchish vazni; oʻrnatilgan dvigatellar turi; oʻrnatilgan dvigatellar soni; dvigatel kuchi (tortish); radioelektron vositalar haqida maʼlumot; vakolatli organning radiochastota spektridan foydalanishga ruxsatnomasi; fuqaro aviatsiyasining uchuvchisiz uchish qurilmasi saqlanadigan manzil (joy); 3) fuqaro aviatsiyasining uchuvchisiz uchish qurilmalari operatorlari toʻgʻrisida maʼlumot: F.I.O.; maxsus tayyorgarligi toʻgʻrisida maʼlumotlar; fuqaro aviatsiyasining uchuvchisiz uchish qurilmasi operatorining oʻz vazifalarini bajarishga yaroqliligi toʻgʻrisida tibbiy xulosa; 4) idoraviy vazifalar roʻyxati: 1. ______________________; 2. ______________________; b) uchuvchisiz uchish qurilmasiga mulk huquqi, mulkni sotish yoki ijaraga berish toʻgʻrisidagi shartnomalar nusxasi; v) uchuvchisiz uchish qurilmasi uchun ishlab chiqaruvchining pasporti nusxasi yoki unga tenglashtirilgan hujjat (sifat sertifikati, muvofiqlik sertifikati); g) uchuvchisiz uchish qurilmasidan foydalanish boʻyicha ishlab chiqaruvchining hujjati (qoʻllanma, yoʻriqnoma, texnik tavsif) nusxasi; d) ariza beruvchining parvozlarni amalga oshirish boʻyicha qoʻllanmasi. 6. Arizani koʻrib chiqish uchun toʻlanadigan yigʻim miqdori: Yigʻim undirilmaydi 7. Ruxsat etish xususiyatiga ega hujjat berilganligi uchun undiriladigan yigʻim: Bazaviy hisoblash miqdorining 69,5 baravari. Yigʻim summasi quyidagi tartibda taqsimlanadi: 10 foizi — Oʻzbekiston Respublikasi Adliya vazirligining Davlat xizmatlarini rivojlantirish jamgʻarmasiga; 11,25 foizi — Yagona interaktiv davlat xizmatlari portali orqali davlat xizmatlarini koʻrsatganlik uchun, shuningdek, 0,5 foizi Yagona billing tizimi orqali davlat xizmatlari koʻrsatganlik uchun Axborot-kommunikatsiya texnologiyalarini rivojlantirish jamgʻarmasining elektron hukumat va raqamli iqtisodiyotning idoralararo loyihalarini moliyalashtirish boʻyicha maxsus hisobvaragʻiga; qolgan mablagʻlarning 60 foizi — vakolatli organning hisobvaragʻiga, 40 foizi — Oʻzbekiston Respublikasi Transport vazirligi huzuridagi Transport va logistikani rivojlantirish jamgʻarmasiga yoʻnaltiriladi. 8. Arizani koʻrib chiqish muddati: 15 ish kuni 9. Ruxsat beruvchi talablar va shartlar: a) fuqaro aviatsiyasi uchuvchisiz uchish qurilmalarining parvozlari Oʻzbekiston Respublikasi samoviy hududida fuqaro aviatsiyasining va eksperimental aviatsiyaning parvoz qilish qoidalari talablariga muvofiq amalga oshirilishi; b) zarur xavfsizlik qoidalariga rioya qilingan holda va Havo hududidan foydalanishning yagona boshqaruv tizimi organlaridan ruxsat olingandan keyingina fuqaro va davlat aviatsiyasining uchuvchisiz uchish qurilmalari, davlat aviatsiyasining uchuvchisiz aviatsiya tizimlariga Oʻzbekiston Respublikasi havo hududidan foydalanishga ruxsat berilishi; v) fuqaro aviatsiyasining uchuvchisiz uchish qurilmalari faqat ajratilgan havo hududidan foydalanishi; Fuqaro aviatsiyasining uchuvchisiz uchish qurilmalarini saqlashga qoʻyiladigan umumiy talablar: a) uchuvchisiz uchish qurilmalarini saqlash uchun begonalar kirishi man etilgan va signalizatsiya vositalari (zarurat boʻlganda, videokuzatuv vositalari) bilan jihozlangan, harorat rejimi, toʻgʻri tushadigan quyosh nurlarining, issiqlik va boshqa turdagi nurlanishning yorugʻlik taʼsiri, shuningdek, yongʻinga qarshi xavfsizlik boʻyicha ishlab chiqaruvchi talablariga mos keladigan ixtisoslashtirilgan bino ajratish; b) uchuvchisiz uchish qurilmalarini ularning turiga mos keladigan maxsus konteynerlarda saqlash; v) uchuvchisiz uchish qurilmalarini qisman yoki demontaj qilingan holda, ularning darhol uchishini istisno qiladigan sharoitda saqlash; g) uchuvchisiz uchish qurilmalarini dala (ishlab chiqarish) sharoitida ularning turiga qarab maxsus joylash konteynerlarida akkumulyatordan alohida ajratilgan holda saqlash. Bunda joylash konteyneri muhrlangan boʻlishi va saqlash uchun masʼul boʻlgan mansabdor shaxs nazorati ostida boʻlishi kerak; d) saqlash uchun masʼul boʻlgan mansabdor shaxsga uchuvchisiz uchish qurilmasini tashlab ketish yoki boshqa shaxslarga berish taqiqlanadi. 10. Ruxsat etish xususiyatiga ega hujjatni berishda kelishiladigan organlar: Oʻzbekiston Respublikasi Davlat xavfsizlik xizmati 11. Ruxsat etish xususiyatiga ega hujjatning amal qilish muddati: Cheklanmagan 12. Izoh: 1. Fuqaro aviatsiyasida uchuvchisiz uchish qurilmasidan foydalanishga ruxsat berish toʻgʻrisidagi xulosa uchuvchisiz uchish qurilmalaridan foydalanish bilan bogʻliq faoliyatni amalga oshirish uchun beriladi. 2. Xalqaro fuqaro aviatsiyasi tashkilotining (IKAO) standartlari talablariga va tavsiya qilingan amaliyotga muvofiq “Oʻzaviatsiya” agentligi talabgorga ruxsat etish xususiyatiga ega hujjatni berganlik uchun yigʻim toʻlangan sanadan eʼtiboran bir ish kunidan kechiktirmay uchuvchisiz uchish qurilmasidan foydalanishga ruxsat berish toʻgʻrisidagi xulosa asl nusxasini beradi. 3. Uchuvchisiz uchish qurilmasidan foydalanishga ruxsat berish toʻgʻrisidagi xulosa “Oʻzaviatsiya” agentligi direktori yoki “Oʻzaviatsiya” agentligi direktorining buyrugʻi bilan vakolat berilgan mansabdor shaxs tomonidan imzolanadi va “Oʻzaviatsiya” agentligining muhri bilan tasdiqlanadi. 4. Uchuvchisiz uchish qurilmasidan foydalanishga ruxsat berish toʻgʻrisidagi xulosa nusxasi “Oʻzaviatsiya” agentligida saqlanadi. 5. Uchuvchisiz uchish qurilmasidan foydalanishga ruxsat berish toʻgʻrisidagi xulosa ikki yoki undan ortiq yuridik shaxslarga berilishi mumkin emas va boshqa shaxsga berilmaydi. 6. Ekspluatant amaldagi uchuvchisiz uchish qurilmasidan foydalanishga ruxsat berish toʻgʻrisidagi xulosadan faqat oʻz faoliyatini amalga oshirish maqsadlarida foydalanishi mumkin. 7. “Oʻzaviatsiya” agentligi belgilangan tartibda mustaqil ravishda uchuvchisiz uchish qurilmasidan foydalanishga ruxsat berish toʻgʻrisida xulosa berish uchun kerakli hujjatlarni va Oʻzbekiston Respublikasining boshqa davlat organlaridagi maʼlumotlarni axborot hamkorligi tizimi vositasida, shu jumladan elektron hujjat shaklida oladi. 8. “Oʻzaviatsiya” agentligi ekspluatant uchun belgilangan ruxsatnoma talablari va shartlariga rioya etilishini nazorat qiladi. 9. “Oʻzaviatsiya” agentligi tomonidan uchuvchisiz uchish qurilmasidan foydalanishga ruxsat berish toʻgʻrisidagi xulosa berish yoki berishni rad qilish toʻgʻrisida qaror ariza va unga ilova qilinadigan hujjatlar asosida qabul qilinadi. 10. Hujjatlarning baholanishida ularning butligi hamda ekspluatantga belgilangan faoliyatga doir ruxsat beruvchi talablar va shartlarga muvofiqligi tekshiriladi. 11. Hujjatlar baholanishi natijalariga asosan “Oʻzaviatsiya” agentligi ariza beruvchiga uchuvchisiz uchish qurilmasidan foydalanishga ruxsat berish toʻgʻrisida xulosa beradi (yuboradi) yoki uni uchuvchisiz uchish qurilmasidan foydalanishga ruxsat berish toʻgʻrisidagi xulosani berish rad etilganligi haqida tegishli qaror qabul qilingan sanadan eʼtiboran bir ish kunidan kechiktirilmagan holda yozma shaklda xabardor qiladi. 12. Ekspluatantning manzili oʻzgarganda, uchuvchisiz uchish qurilmasi uni qayta jihozlash bilan bogʻliq modifikatsiya qilinganda (nomi oʻzgarganda), foydalanilayotgan uchuvchisiz uchish qurilmasi roʻyxatdan chiqarilganda, uchuvchisiz uchish qurilmasidan foydalanishga ruxsat berish toʻgʻrisidagi xulosada koʻrsatilgan uchuvchisiz uchish qurilmasi operatori (operatorlari) toʻgʻrisidagi maʼlumotlar oʻzgarganda, ekspluatant yuqorida koʻrsatilgan maʼlumotlarni tasdiqlovchi hujjatlar bilan birga yetti ish kuni ichida “Oʻzaviatsiya” agentligiga xulosani qayta rasmiylashtirish uchun ariza berishi shart. Ekspluatant tomonidan yuqoridagi talablar bajarilmaganda, fuqaro aviatsiyasining uchuvchisiz uchish qurilmasidan foydalanishga ruxsat etish toʻgʻrisidagi xulosa toʻxtatiladi. 13. Ekspluatant faoliyati uchuvchisiz uchish qurilmasidan foydalanishga ruxsat berish toʻgʻrisidagi xulosada belgilangan ekspluatantning ruxsat beruvchi talablar va shartlarga joriy muvofiqligini baholash maqsadida inspeksiya tekshiruvlarini oʻtkazish shaklida nazorat qilinadi. Inspeksiya tekshiruvining natijalari hisobotlar shaklida rasmiylashtiriladi. 14. Fuqaro aviatsiyasining uchuvchisiz uchish qurilmalaridan foydalanadigan ekspluatantlarning inspeksiya tekshiruvlari ikki yilda kamida bir marta oʻtkaziladi. 15. Vakolatli organ arizani koʻrib chiqish muddati davomida amalga oshiriladigan oʻrganishlar uchun xarajatlar (xizmat safari va yoʻlda boʻlgan vaqt uchun kundalik xarajatlar, mehmonxonalarda yashash xarajatlari, transport xarajatlari, kirish vizasini rasmiylashtirish va sugʻurta polisini sotib olish xarajatlari) haqiqiy xarajatlar summasi boʻyicha talabgor (ariza beruvchi) tomonidan yozma shartnomaga koʻra qoplanadi. ” .

Vazirlar Mahkamasining 2024-yil 15-oktabrdagi 679-son qaroriga 2-ILOVA

Oʻzbekiston Respublikasi Hukumatining oʻz kuchini yoʻqotgan deb hisoblanayotgan ayrim qarorlari

1. Vazirlar Mahkamasining “Havo kemalariga texnik xizmat koʻrsatish tashkilotiga sertifikat berish tartibi toʻgʻrisidagi nizomni tasdiqlash toʻgʻrisida” 2013-yil 31-dekabrdagi 354-son qarori .

2. Vazirlar Mahkamasining “Parvozlar xavfsizligiga tahdid solishi mumkin boʻlgan faoliyatni amalga oshirish uchun ruxsatnoma berish tartibi toʻgʻrisidagi nizomni tasdiqlash haqida” 2014-yil 11-avgustdagi 226-son qarori .

3. Vazirlar Mahkamasining “Oʻzbekiston Respublikasi Hukumatining ayrim qarorlariga oʻzgartirishlar kiritish toʻgʻrisida (Oʻzbekiston Respublikasining “Oʻzbekiston Respublikasining ayrim qonun hujjatlariga oʻzgartish va qoʻshimchalar kiritish toʻgʻrisida” 2014-yil 11-dekabrdagi OʻRQ-381-son Qonuni)” 2015-yil 16-apreldagi 93-son qaroriga ilovaning 4-bandi .

4. Vazirlar Mahkamasining “Tadbirkorlik subyektlarining fuqaro aviatsiyasi sohasida ruxsat berish tartib-taomillaridan oʻtishi tartibi toʻgʻrisidagi nizomlarni tasdiqlash haqida” 2016-yil 1-martdagi 58-son qarori .

5. Vazirlar Mahkamasining “Oʻzbekiston Respublikasi Hukumatining ayrim qarorlariga oʻzgartirish va qoʻshimchalar kiritish toʻgʻrisida (Oʻzbekiston Respublikasi Prezidentining “Xuquqbuzarliklar profilaktikasi va jinoyatchilikka qarshi kurashish tizimini yanada takomillashtirish chora-tadbirlari toʻgʻrisida” 2017-yil 14-martdagi PQ-2833-son qarori)” 2017-yil 20-dekabrdagi 1001-son qaroriga ilovaning 43-bandi .

6. Vazirlar Mahkamasining “Oʻzbekiston Respublikasi Hukumatining ayrim qarorlariga oʻzgartirishlar kiritish toʻgʻrisida (Oʻzbekiston Respublikasi Prezidentining “Oʻzbekiston Respublikasining Davlat xavfsizligi tizimini takomillashtirish chora-tadbirlari toʻgʻrisida” 2018-yil 14-martdagi PF-5379-son Farmoni)” 2018-yil 29-maydagi 396-son qaroriga ilovaning 74-bandi .

7. Vazirlar Mahkamasining “Fuqaro havo kemalarini roʻyxatga olish toʻgʻrisida ruxsatnoma berish tartibi toʻgʻrisidagi nizomga oʻzgartirishlar kiritish haqida (Oʻzbekiston Respublikasining “Oʻzbekiston Respublikasining Harakatlanuvchi uskunalarga nisbatan xalqaro kafolatlar toʻgʻrisidagi konvensiyaga (Keyptaun, 2001-yil 16-noyabr) va Harakatlanuvchi uskunalarga nisbatan xalqaro kafolatlar toʻgʻrisidagi konvensiyaning aviatsiya uskunalari boʻyicha protokoliga (Keyptaun, 2001-yil 16-noyabr) qoʻshilishi toʻgʻrisida” 2017-yil 28-dekabrdagi OʻRQ-453-son Qonuni)” 2019-yil 6-martdagi 194-son qarori .

8. Vazirlar Mahkamasining “Oʻzbekiston Respublikasi Hukumatining ayrim qarorlariga oʻzgartirish va qoʻshimchalar kiritish toʻgʻrisida (Oʻzbekiston Respublikasi Prezidentining “Jahon banki va xalqaro moliya korporatsiyasining “Biznes yuritish” yillik hisobotida Oʻzbekiston Respublikasining reytingini yaxshilashga doir qoʻshimcha chora-tadbirlar toʻgʻrisida” 2019-yil 5-fevraldagi PQ-4160-son qarori)” 2019-yil 10-avgustdagi 661-son qaroriga ilovaning 33-bandi .

9. Vazirlar Mahkamasining “Oʻzbekiston Respublikasi Hukumatining ayrim qarorlariga oʻzgartirishlar kiritish, shuningdek, baʼzilarini oʻz kuchini yoʻqotgan deb hisoblash toʻgʻrisida (Oʻzbekiston Respublikasi Prezidentining “Tijorat banklarining moliyaviy barqarorligini taʼminlash, faoliyati samaradorligini oshirish va kredit siyosatini takomillashtirish chora-tadbirlari toʻgʻrisida” 2018-yil 21-dekabrdagi PQ-4071-son qarori)” 2020-yil 16-yanvardagi 30-son qaroriga 1-ilovaning 4-bandi .

10. Vazirlar Mahkamasining “Oʻzbekiston Respublikasi Hukumatining ayrim qarorlariga oʻzgartirish va qoʻshimchalar kiritish, shuningdek, baʼzilarini oʻz kuchini yoʻqotgan deb hisoblash toʻgʻrisida (Oʻzbekiston Respublikasi Prezidentining “Transport sohasida davlat boshqaruvi tizimini tubdan takomillashtirish chora-tadbirlari toʻgʻrisida” 2019-yil 1-fevraldagi PF-5647-son Farmoni va Oʻzbekiston Respublikasi Prezidentining “Yuk va yoʻlovchi tashish tizimini tubdan takomillashtirish chora-tadbirlari toʻgʻrisida” 2019-yil 6-martdagi PQ-4230-son qarori)” 2020-yil 8-maydagi 271-son qaroriga 1-ilovaning 27 , 32 va 39-bandlari .

11. Vazirlar Mahkamasining “Davlat xizmatlari koʻrsatishning infratuzilmasi takomillashtirilganligi va aholining davlat xizmatlaridan foydalanish imkoniyatlari kengaytirilganligi munosabati bilan Oʻzbekiston Respublikasi Hukumatining ayrim qarorlariga oʻzgartirish va qoʻshimchalar kiritish toʻgʻrisida” 2021-yil 28-oktabrdagi 661-son qaroriga ilovaning 7-bandi .

12. Vazirlar Mahkamasining “Aholi va tadbirkorlik subyektlarining davlat xizmatlaridan foydalanish imkoniyatlari kengaytirilishi munosabati bilan Oʻzbekiston Respublikasi Hukumatining ayrim qarorlariga oʻzgartirish va qoʻshimchalar kiritish, shuningdek, baʼzilarini oʻz kuchini yoʻqotgan deb hisoblash toʻgʻrisida” 2021-yil 27-dekabrdagi 774-son qaroriga 1-ilovaning 15 va 19-bandlari .

13. Vazirlar Mahkamasining “Faoliyatni boshlash yoki tugatish uchun vakolatli organni xabardor qilish tartibi toʻgʻrisidagi yagona nizomni tasdiqlash haqida” 2022-yil 25-fevraldagi 88-son qaroriga 3-ilovaning 9 va 12-bandlari .

14. Vazirlar Mahkamasining 2022-yil 15-noyabrdagi 658-son qarori bilan tasdiqlangan Oʻzbekiston Respublikasi fuqaro va davlat aviatsiyasida uchuvchisiz uchadigan apparatlardan foydalanish hamda ularni saqlash tartibi toʻgʻrisidagi nizomga 7-ilova .

Oʻzbekiston Respublikasining Bosh vaziri A. ARIPOV

Toshkent sh.,

2024-yil 15-oktabr,

679-son

(Qonunchilik maʼlumotlari milliy bazasi, 17.10.2024-y., 09/24/679/0824-son)

lex.uz