📅 2024-yil 19-dekabr · Vazirlar Mahkamasi qarorlari
Rasmiy matn. Rasmiy hujjat. Tahririy izohlar kiritilmagan.
UzbekAI
📅 2024 йил 19 декабрь · Вазирлар Маҳкамаси қарорлари
Расмий матн. Расмий ҳужжат. Таҳририй изоҳлар киритилмаган.
📅 19 декабря 2024 г. · Постановления Кабинета Министров
Официальный текст. Официальный документ. Редакционные примечания не включены.
📅 19 December 2024 · Cabinet of Ministers resolutions
Official text. Official document. Editorial notes are not included.
Ўзбекистон Республикаси Вазирлар Маҳкамасининг
қарори
МЕТОДИКАСИ
Автотранспортда йўловчи ташиш хизматлари сифатини баҳолаш методикасини тасдиқлаш тўғрисида
Ўзбекистон Республикаси Президентининг ««Ўзбекистон — 2030» стратегиясини «Ёшлар ва бизнесни қўллаб-қувватлаш йили»да амалга оширишга оид давлат дастури тўғрисида» 2024 йил 21 февралдаги ПФ-37-сон Фармони ижросини таъминлаш ҳамда транспорт соҳасидаги устувор вазифаларни бажариш, аҳолига транспорт хизматлари кўрсатиш даражасини ошириш мақсадида Ўзбекистон Республикаси Вазирлар Маҳкамаси қарор қилади:
1. Қуйидагиларни назарда тутувчи Автотранспортда йўловчи ташиш хизматлари сифатини баҳолаш методикаси иловага мувофиқ тасдиқлансин:
ҳудудларнинг жамоат транспорти билан таъминланганлик даражаси кўрсаткичларини белгилаш;
ҳудудларнинг жамоат транспорти билан таъминланганлик даражаси кўрсаткичларини баҳолаш орқали уларнинг жамоат транспорти билан таъминланганлик даражасини аниқлаш;
автотранспортда йўловчи ташиш хизматлари сифатини баҳолаш;
автотранспортда йўловчи ташиш хизматлари сифати бўйича ҳудудларнинг рейтингларини белгилаш.
2. Белгилансинки:
икки йилда бир марта 1 февралга қадар Транспорт вазирлиги томонидан автотранспортда йўловчи ташиш хизматлари сифатини баҳолаш дастури тасдиқланади;
автотранспортда йўловчи ташиш хизматлари сифати бўйича ҳудудларнинг рейтинглари маҳаллий ижро этувчи ҳокимият органлари раҳбарлари фаолиятининг энг муҳим самарадорлик кўрсаткичлари (KPI)ни аниқлашда ҳисобга олинади.
3. Транспорт вазирлиги:
2025 йил 1 ноябрга қадар Қорақалпоғистон Республикаси Вазирлар Кенгаши, вилоятлар ва Тошкент шаҳар ҳокимликлари билан биргаликда шаҳарларнинг автотранспортда йўловчи ташиш хизматлари сифатини баҳоласин;
2025 йил 10 ноябрга қадар баҳолаш натижаларига кўра аҳолига транспорт хизматларини кўрсатиш бўйича республика шаҳарларининг рейтингларини эълон қилсин;
2025 йил 15 ноябрга қадар республика шаҳарларининг рейтинглари ҳақидаги маълумотни Вазирлар Маҳкамасига киритсин.
4. Қорақалпоғистон Республикаси Вазирлар Кенгаши, вилоятлар ва Тошкент шаҳар ҳокимликлари 2025 йил 10 декабрга қадар рейтинг натижаларини ҳисобга олган ҳолда, аҳолига транспорт хизматларини кўрсатиш рейтингини яхшилаш бўйича чора-тадбирларни ишлаб чиқсин ҳамда Вазирлар Маҳкамасига киритсин.
5. Транспорт вазирлиги ушбу қарор ижроси учун зарур бўлган маблағлар Транспорт вазирлиги ҳузуридаги Транспорт ва логистикани ривожлантириш жамғармаси маблағлари ҳисобидан ажратилишини таъминласин.
6. Мазкур қарорнинг бажарилишини назорат қилиш Ўзбекистон Республикаси Бош вазирининг ўринбосари А.Ж. Раматов ҳамда транспорт вазири И.Р. Махкамов зиммасига юклансин.
Вазирлар Маҳкамасининг 2024 йил 19 декабрдаги 855-сон қарорига ИЛОВА
Автотранспортда йўловчи ташиш хизматлари сифатини баҳолаш
1-боб. Умумий қоидалар
1. Ушбу Методика аҳолига автотранспортда йўловчи ташиш хизматлари кўрсатиш сифатини баҳолаш (кейинги ўринларда — баҳолаш) ҳамда бу орқали ҳудудларнинг жамоат транспорти билан таъминланганлик даражасини аниқлаш тартибини, шунингдек, жамоат транспорти ва унинг инфратузилма объектларига қўйиладиган минимал ижтимоий стандартларни белгилайди.
2. Мазкур Методика аҳолига жамоат транспорти хизматларини кўрсатувчи автотранспорт воситаларига (йўналишсиз таксилар бундан мустасно) нисбатан татбиқ этилади.
3. Ушбу Методикада қуйидаги асосий тушунчалар қўлланилади:
автотранспортда йўловчи ташиш хизматлари рейтинги — автотранспортда йўловчи ташиш хизматларининг оммабоплиги, ишончлилиги ва қулайлигини тавсифловчи тегишли кўрсаткичларни баҳолашга асосланган муайян ҳудуд аҳолисининг жамоат транспорти билан таъминланганлик даражаси;
автотранспортда йўловчи ташиш хизматларининг оммабоплиги — аҳоли учун автотранспортда йўловчи ташиш хизматларидан фойдалана олиш имкониятининг мавжудлиги;
автотранспортда йўловчи ташиш хизматларининг қулайлилиги — аҳоли томонидан автотранспортда йўловчи ташиш хизматларидан фойдаланишда ўзини қулай ҳис қиладиган ва моддий эҳтиёжларини қондириш учун ушбу хизматлардан қулай, хавфсиз ва оқилона фойдаланиш;
автотранспортда йўловчи ташиш хизматларининг ишончлилиги — аҳоли учун автотранспортда йўловчи ташиш хизматларининг мунтазам фаолият кўрсатишининг таъминланганлиги.
4. Баҳолаш Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирлиги томонидан тасдиқланадиган республика аҳолисига кўрсатилаётган автотранспортда йўловчи ташиш хизматлари сифатини баҳолаш дастурига мувофиқ ҳар икки йилда бир маротаба амалга оширилади.
5. Баҳолаш қонунийлик, холислик, ошкоралик ва ишончлилик тамойилларига асосланади.
6. Баҳолаш қуйидаги манбалар орқали олинган маълумотлар асосида ҳудудларда ўтказилган тадқиқот натижаларига мувофиқ амалга оширилади:
Ўзбекистон Республикаси Президенти ҳузуридаги Статистика агентлигининг ҳисоботлари;
Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирлиги ҳузуридаги Автомобиль йўллари қўмитасининг маълумотлари;
Ўзбекистон Республикаси Ички ишлар вазирлигининг маълумотлари;
маҳаллий ижро этувчи ҳокимият органларининг маълумотлари;
ҳудудий транспорт бошқармаларининг маълумотлари;
республика ва маҳаллий ижро этувчи ҳокимият органлари ва бошқа давлат ташкилотларининг расмий веб-сайтлари.
2-боб. Ҳудудларнинг жамоат транспорти билан таъминланганлик даражасини аниқлаш тартиби
7. Ҳудудларнинг жамоат транспорти билан таъминланганлик даражаси қуйидаги кўрсаткичларни баҳолаш орқали аниқланади:
Т/р Кўрсаткичлар Балл 1. Автотранспортда йўловчи ташиш хизматларининг оммабоплиги 1.1. Автобус бекатларининг ҳудудий оммабоплиги 10 1.2. Аҳолининг айрим ижтимоий эҳтиёжманд тоифалари (ногиронлиги бўлган шахслар, кексалар ва ҳомиладор аёллар) учун жамоат транспорти инфратузилмаси объектларининг (автобус бекатлари) оммабоплиги 10 1.3. Ногиронлиги бўлган шахслар учун жамоат транспортидан фойдалана олишнинг оммабоплиги 10 1.4. Жамоат транспортидан фойдаланишда йўлкира нархининг оммабоплиги 10 1.5. Жамоат транспорти инфратузилмаси объектларининг (автобус бекатлари) жиҳозланганлиги 10 2. Автотранспортда йўловчи ташиш хизматларининг қулайлилиги 2.1. Автотранспорт воситасининг йўловчиларга хабар бериш воситалари (йўналиш схемаси, электрон табло, микрофон) билан жиҳозланганлиги 10 2.2. Йўловчи ташиш йўналишларида ҳаво ҳароратини меъёрида ушлаб туриш хусусиятига эга автотранспорт воситалари улуши 10 2.3. Жамоат транспортидан фойдаланишда йўлкира ҳақини нақд пулсиз шаклда тўлаш тизими билан жиҳозланганлиги 10 2.4. Йўловчиларни ташишда автотранспорт воситасининг сиғим меъёрларига амал қилиниши 10 2.5. ЕВРО-5 ва ундан юқори экологик синфга мансуб автотранспорт воситаларининг улуши 10 2.6. Белгиланган фойдаланиш муддатидан ортиқ фойдаланилаётган автотранспорт воситаларининг улуши 10 2.7. Электрон тизимда (илова, дастурий таъминот ёки бошқа электрон тизим) акс эттириладиган қатновлар улуши 10 3. Автотранспортда йўловчи ташиш хизматларининг ишончлилиги 3.1. Жамоат транспортининг ҳаракат жадвалига амал қилиши 10 3.2. Ўлим билан тугаган йўл-транспорт ҳодисалари сони 10 3.3. Ҳудуднинг жамоат транспорти билан таъминланганлиги 10 Умумий балл 150
1-§. Автотранспортда йўловчи ташиш хизматларининг оммабоплиги
8. «Автобус бекатларининг ҳудудий оммабоплиги» кўрсаткичи коэффициенти ( k bekat ) 1-жадвалда кўрсатилган объектлар бўйича белгиланган нормативни инобатга олган ҳолда қуйидаги формула билан аниқланади:
бунда:
Q k.q.u — автобус бекатларидан 1-жадвалда кўрсатилган норматив доирасида (радиусда) жойлашган кўп қаватли уйлар сони;
Q y.u — автобус бекатларидан 1-жадвалда кўрсатилган норматив доирасида (радиусда) жойлашган якка тартибдаги уй-жойлар сони;
Q s.k — автобус бекатларидан 1-жадвалда кўрсатилган норматив доирасида (радиусда) жойлашган савдо муассасасининг майдони 1000 м 2 ва ундан ортиқ бўлган савдо корхоналари сони;
Q i.o — автобус бекатларидан 1-жадвалда кўрсатилган норматив доирасида (радиусда) жойлашган аҳолига тиббий хизмат кўрсатувчи тиббиёт муассасалари (поликлиника ва давлат шифохоналари) ва таълим муассасалари сони;
Q t.t — автобус бекатларидан 1-жадвалда кўрсатилган норматив доирасида (радиусда) мавжуд шаҳарлараро, вилоятлараро ва халқаро йўналишларга қатновчи автотранспорт воситалари автошоҳбекатлари сони;
Q — 1-жадвалда кўрсатилган объектларнинг умумий сони.
1-жадвал Объект тоифаси Пиёда бориш мумкин бўлган энг яқин масофа Ўзбекистон Республикасининг алоҳида табиий-иқлим шароитларига эга бўлган айрим ҳудудларига пиёда бориши мумкин бўлган энг яқин масофа* Кўп қаватли уй 500 400 Якка тартибдаги турар жой 800 700 Савдо залининг майдони 1000 м 2 ва ундан ортиқ бўлган савдо корхонаси 500 400 Аҳолига тиббий хизмат кўрсатувчи тиббиёт муассасалари (поликлиника ва давлат шифохоналари) ва ижтимоий хизмат кўрсатиш муассасалари 300 300 Ташқи транспорт терминаллари 300 300
9. «Автобус бекатларининг ҳудудий оммабоплиги» кўрсаткичи коэффициенти аниқланганидан сўнг аниқланган коэффициент қуйидагича баҳоланади:
«Автобус бекатларининг ҳудудий оммабоплиги» кўрсаткичи коэффициенти Балл 0,1 дан кам 1 0,1 дан 0,2 гача 2 0,2 дан 0,3 гача 3 0,3 дан 0,4 гача 4 0,4 дан 0,5 гача 5 0,5 дан 0,6 гача 6 0,6 дан 0,7 гача 7 0,7 дан 0,8 гача 8 0,8 дан 0,9 гача 9 0,9 ва ундан юқори 10
10. «Аҳолининг айрим ижтимоий эҳтиёжманд тоифалари (ногиронлиги бўлган шахслар, кексалар ва ҳомиладор аёллар) учун жамоат транспорти инфратузилмаси объектларининг (автобус бекатлари, автовокзаллар ва автостанциялар) оммабоплиги» кўрсаткичи коэффициенти ( k ijt ) қуйидагича аниқланади:
бунда:
Q ijt — аҳолининг айрим ижтимоий эҳтиёжманд тоифалари (ногиронлиги бўлган шахслар, кексалар ва ҳомиладор аёллар) учун қонунчиликда белгиланган талабларга жавоб берадиган тўхташ майдончалари, пандуслар ва тутқичлар, автотранспорт воситасининг кириш эшиклари олдидаги майдончаларда тактил қопламалар, электрон ахборот таблолари мавжуд бўлган автобус бекатлари, автовокзаллар ҳамда автостанциялар сони;
Q bekat — автобус бекатлари, автовокзаллар ва автостанцияларнинг умумий сони.
11. «Аҳолининг айрим ижтимоий эҳтиёжманд тоифалари (ногиронлиги бўлган шахслар, кексалар ва ҳомиладор аёллар) учун жамоат транспорти инфратузилмаси объектларининг (автобус бекатлари, автовокзаллар ва автостанциялар) оммабоплиги» кўрсаткичи коэффициенти аниқланганидан сўнг аниқланган коэффициент қуйидагича баҳоланади:
«Аҳолининг айрим ижтимоий эҳтиёжманд тоифалари (ногиронлиги бўлган шахслар, кексалар ва ҳомиладор аёллар) учун жамоат транспорти инфратузилмаси объектларининг (автобус бекатлари, автовокзаллар ва автостанциялар) оммабоплиги» кўрсаткичи коэффициенти Балл 0,1 дан кам 1 0,1 дан 0,2 гача 2 0,2 дан 0,3 гача 3 0,3 дан 0,4 гача 4 0,4 дан 0,5 гача 5 0,5 дан 0,6 гача 6 0,6 дан 0,7 гача 7 0,7 дан 0,8 гача 8 0,8 дан 0,9 гача 9 0,9 ва ундан юқори 10
12. «Ногиронлиги бўлган шахслар учун жамоат транспортидан фойдалана олишнинг оммабоплиги» кўрсаткичи коэффициенти ( k n.sh ) қуйидагича аниқланади:
бунда:
Q n.sh — автотранспорт воситасида ногиронлиги бўлган шахслар учун пандус, махсус жойлар, эшитиш қобилияти заиф бўлганлар учун ахборот таблолари ҳамда бекатларнинг овозли эълон қилиш воситалари билан жиҳозланган автотранспорт воситаларининг сони;
Q t.v — автотранспортда йўловчи ташиш учун мўлжалланган автотранспорт воситаларининг умумий сони.
13. «Ногиронлиги бўлган шахслар учун жамоат транспортидан фойдалана олишнинг оммабоплиги» кўрсаткичи коэффициенти аниқланганидан сўнг аниқланган коэффициент қуйидагича баҳоланади:
«Ногиронлиги бўлган шахслар учун жамоат транспортидан фойдалана олишнинг оммабоплиги» кўрсаткичи коэффициенти Балл 0,1 дан кам 1 0,1 дан 0,2 гача 2 0,2 дан 0,3 гача 3 0,3 дан 0,4 гача 4 0,4 дан 0,5 гача 5 0,5 дан 0,6 гача 6 0,6 дан 0,7 гача 7 0,7 дан 0,8 гача 8 0,8 дан 0,9 гача 9 0,9 ва ундан юқори 10
14. «Жамоат транспортидан фойдаланишда йўлкира нархининг оммабоплиги» кўрсаткичи коэффициентини аниқлаш учун дастлаб 2-жадвалда кўрсатилган нормативни инобатга олган ҳолда, жамоат транспортидан фойдаланишда йўлкира нархини ўртача бир ойлик юришлар сонига кўпайтириш йўли билан ушбу ҳудуддаги жамоат транспорти учун сарфланадиган бир киши учун ўртача бир ойлик харажатлар миқдори (Р) аниқлаб олинади:
2-жадвал Аҳоли сони (киши) Ўртача бир ойлик юришлар сони 100 000 дан кам 40 100 000 дан 500 000 гача 60
15. Жамоат транспорти учун сарфланадиган бир киши учун ўртача бир ойлик харажатлар миқдори (Р) аниқланганидан сўнг «Жамоат транспортидан фойдаланишда йўлкира нархининг оммабоплиги» кўрсаткичи коэффициенти ( k narx ) қуйидаги формула орқали аниқланади:
бунда:
P — ҳудуддаги жамоат транспорти учун сарфланадиган бир киши учун ўртача бир ойлик харажатлар миқдори;
С o.d — ҳудуддаги аҳоли жон бошига тўғри келадиган ўртача бир ойлик даромад.
16. «Жамоат транспортидан фойдаланишда йўлкира нархининг оммабоплиги» кўрсаткичи коэффициенти аниқланганидан сўнг аниқланган коэффициент қуйидагича баҳоланади:
«Жамоат транспортидан фойдаланишда йўлкира нархининг оммабоплиги» кўрсаткичи коэффициенти Балл 0,02 дан кам ёки 0,07 ва ундан ортиқ 1 0,02 дан 0,03 гача ёки 0,06 дан 0,07 гача 4 0,03 дан 0,04 гача ёки 0,05 дан 0,06 гача 7 0,04 дан 0,05 гача 10
17. «Жамоат транспорти инфратузилмаси объектларининг (автобус бекатлари) жиҳозланганлиги» кўрсаткичи коэффициенти ( k o.j ) қуйидагича аниқланади:
бунда:
Q o.j — ўриндиқлар, чиқиндилар учун қутилар, автобус тўхташ жойи белгиси билан жиҳозланган автобус бекатлари сони;
Q bekat — автобус бекатларининг умумий сони.
18. «Жамоат транспорти инфратузилмаси объектларининг (автобус бекатлари) жиҳозланганлиги» кўрсаткичи коэффициенти аниқланганидан сўнг аниқланган коэффициент қуйидагича баҳоланади:
«Жамоат транспорти инфратузилмаси объектларининг (автобус бекатлари) жиҳозланганлиги» кўрсаткичи коэффициенти Балл 0,1 дан кам 1 0,1 дан 0,2 гача 2 0,2 дан 0,3 гача 3 0,3 дан 0,4 гача 4 0,4 дан 0,5 гача 5 0,5 дан 0,6 гача 6 0,6 дан 0,7 гача 7 0,7 дан 0,8 гача 8 0,8 дан 0,9 гача 9 0,9 ва ундан юқори 10
2-§. Автотранспортда йўловчи ташиш хизматларининг қулайлилиги
19. «Автотранспорт воситасининг йўловчиларга хабар бериш воситалари (йўналиш схемаси, электрон табло, микрофон) билан жиҳозланганлиги» кўрсаткичи коэффициенти ( k o.h ) қуйидагича аниқланади:
бунда:
Q o.h — йўловчиларга хабар бериш воситалари (йўналиш схемаси, электрон табло, микрофон) билан жиҳозланган автотранспорт воситаларининг сони;
Q t.v — йўловчи ташиш учун мўлжалланган автотранспорт воситаларининг умумий сони.
20. «Автотранспорт воситасининг йўловчиларга хабар бериш воситалари (йўналиш схемаси, электрон табло, микрофон) билан жиҳозланганлиги» кўрсаткичи коэффициенти аниқланганидан сўнг аниқланган коэффициент қуйидагича баҳоланади:
«Автотранспорт воситасининг йўловчиларга хабар бериш воситалари (йўналиш схемаси, электрон табло, микрофон) билан жиҳозланганлиги» кўрсаткичи коэффициенти Балл 0,1 дан кам 1 0,1 дан 0,3 гача 2 0,3 дан 0,4 гача 4 0,4 дан 0,5 гача 6 0,5 дан 0,7 гача 8 0,7 дан 0,9 гача 9 0,9 ва ундан юқори 10
21. «Йўловчи ташиш йўналишларида ҳаво ҳароратини меъёрида ушлаб туриш хусусиятига эга автотранспорт воситалари улуши» кўрсаткичи ( U norm ) қуйидаги формула орқали аниқланади:
U norm = (U s · U ≥30°C + U i · U ≤5°C + U n ) · 100
бунда:
U s — совитиш тизими билан жиҳозланган автотранспорт воситаларининг йўловчи ташиш йўналишларини жами автотранспорт воситалари сонига нисбати;
U i — иситиш тизими билан жиҳозланган автотранспорт воситаларининг йўловчи ташиш йўналишларини жами автотранспорт воситалари сонига нисбати;
U ≥30°C — бир йил давомидаги ўртача ҳаво ҳарорати 30°C ва ундан юқори бўлган кунларнинг улуши;
U ≤5°C — бир йил давомидаги ўртача ҳаво ҳарорати 5°C ва ундан паст бўлган кунларнинг улуши;
U n — бир йил давомидаги ўртача ҳаво ҳарорати 5°C дан юқори ва 30°C паст бўлган кунларнинг улуши.
22. «Йўловчи ташиш йўналишларида ҳаво ҳароратини меъёрида ушлаб туриш хусусиятига эга автотранспорт воситалари улуши» кўрсаткичи қиймати аниқланганидан сўнг аниқланган қиймат қуйидагича баҳоланади:
«Йўловчи ташиш йўналишларида ҳаво ҳароратини меъёрида ушлаб туриш хусусиятига эга автотранспорт воситалари улуши» кўрсаткичи қиймати, % Балл 10 дан кам 1 10 дан 20 гача 2 20 дан 30 гача 3 30 дан 40 гача 4 40 дан 50 гача 5 50 дан 60 гача 6 60 дан 70 гача 7 70 дан 80 гача 8 80 дан 90 гача 9 90 ва ундан юқори 10
23. «Жамоат транспортидан фойдаланишда йўлкира ҳақини нақд пулсиз шаклда тўлаш тизими билан жиҳозланганлиги» кўрсаткичи коэффициенти ( k naqdsiz ) қуйидагича аниқланади:
бунда:
Q naqdsiz — йўлкира ҳақини нақд пулсиз шаклда тўлаш тизими билан жиҳозланган йўловчи ташувчи автотранспорт воситалари сони;
Q t.v — йўловчи ташиш учун мўлжалланган автотранспорт воситаларининг умумий сони.
24. «Жамоат транспортидан фойдаланишда йўлкира ҳақини нақд пулсиз шаклда тўлаш тизими билан жиҳозланганлиги» кўрсаткичи коэффициенти аниқланганидан сўнг аниқланган коэффициент қуйидагича баҳоланади:
«Жамоат транспортидан фойдаланишда йўлкира ҳақини нақд пулсиз шаклда тўлаш тизими билан жиҳозланганлиги» кўрсаткичи коэффициенти Балл 0,1 дан кам 1 0,1 дан 0,3 гача 2 0,3 дан 0,4 гача 4 0,4 дан 0,5 гача 6 0,5 дан 0,7 гача 8 0,7 дан 0,9 гача 9 0,9 ва ундан ортиқ 10
25. «Йўловчиларни ташишда автотранспорт воситасининг сиғим меъёрларига амал қилиниши» кўрсаткичи коэффициентини аниқлаш учун йўловчиларни ташишда автотранспорт воситасининг сиғим меъёрларига амал қилган ҳолда, автотранспорт воситалари томонидан бажарилган қатновлар сони аниқланади.
26. Йўловчиларни ташишда автотранспорт воситасининг сиғим меъёрларига амал қилган ҳолда, автотранспорт воситалари томонидан бажарилган қатновлар сони (Q sigʻ ) қуйидаги формула орқали аниқланади:
бунда:
Q y — ҳар бир йўналишдаги ташилган йўловчилар сони (кунлик, ҳафталик ёки ойлик);
Q n — бир йўналишдаги автотранспортда йўловчиларни ташиш учун мўлжалланган автотранспорт воситаларининг белгиланган умумий сиғими (кунлик, ҳафталик ёки ойлик).
27. Мазкур Методиканинг 26-бандига мувофиқ аниқланган қийматлар қуйидаги формулага асосан саралаб олинади:
0,5≤ Q sigʻ ≤1
28. Йўловчиларни ташишда автотранспорт воситасининг сиғим меъёрларига амал қилган ҳолда, автотранспорт воситалари томонидан бажарилган қатновлар сони аниқланганидан сўнг қуйидаги формула орқали «Йўловчиларни ташишда автотранспорт воситасининг сиғим меъёрларига амал қилиниши» кўрсаткичи коэффициенти ( k sigʻ ) аниқланади:
бунда:
Q sig' — йўловчиларни ташишда автотранспорт воситасининг сиғим меъёрларига амал қилган ҳолда, автотранспорт воситалари томонидан бажарилган қатновлар сони (кунлик, ҳафталик ёки ойлик);
Q qat — автотранспорт воситалари томонидан бажарилган қатновларнинг умумий сони (кунлик, ҳафталик ёки ойлик).
29. «Йўловчиларни ташишда автотранспорт воситасининг сиғим меъёрларига амал қилиниши» кўрсаткичи коэффициенти аниқланганидан сўнг аниқланган коэффициент қуйидагича баҳоланади:
«Йўловчиларни ташишда автотранспорт воситасининг сиғим меъёрларига амал қилиниши» кўрсаткичи коэффициенти Балл 0,1 дан кам 1 0,1 дан 0,2 гача 2 0,2 дан 0,3 гача 3 0,3 дан 0,4 гача 4 0,4 дан 0,5 гача 5 0,5 дан 0,6 гача 6 0,6 дан 0,7 гача 7 0,7 дан 0,8 гача 8 0,8 дан 0,9 гача 9 0,9 ва ундан юқори 10
30. «ЕВРО-5 ва ундан юқори экологик синфга мансуб автотранспорт воситаларининг улуши» кўрсаткичи (U eko ) қуйидагича аниқланади:
бунда:
U eko — йўловчиларни ташиш учун мўлжалланган ЕВРО-5 ва ундан юқори экологик синфларга мансуб автотранспорт воситаларининг сони;
U t.v — йўловчиларни ташиш учун мўлжалланган автотранспорт воситаларининг умумий сони.
31. ЕВРО-5 ва ундан юқори экологик синфга мансуб автотранспорт воситаларининг улуши» кўрсаткичи қиймати аниқланганидан сўнг, аниқланган қиймат қуйидагича баҳоланади:
ЕВРО-5 ва ундан юқори экологик синфга мансуб автотранспорт воситаларининг улуши» кўрсаткичи қиймати (%) Балл 10 дан кам 1 10 дан 20 гача 2 20 дан 30 гача 3 30 дан 40 гача 4 40 дан 50 гача 5 50 дан 60 гача 6 60 дан 70 гача 7 70 дан 80 гача 8 80 дан 90 гача 9 90 ва ундан юқори 10
32. «Белгиланган фойдаланиш муддатидан ортиқ фойдаланилаётган автотранспорт воситаларининг улуши» кўрсаткичи (U m ) қуйидагича аниқланади:
бунда:
Q m — ишлаб чиқарилганига 10 йил ва ундан ортиқ бўлган автотранспорт воситаларининг сони;
Q t.v — йўловчи ташиш хизматларини кўрсатаётган автотранспорт воситаларининг умумий сони.
33. «Белгиланган фойдаланиш муддатидан ортиқ фойдаланилаётган автотранспорт воситаларининг улуши» кўрсаткичи қиймати аниқланганидан сўнг, аниқланган қиймат қуйидагича баҳоланади:
«Белгиланган фойдаланиш муддатидан ортиқ фойдаланилаётган автотранспорт воситаларининг улуши» кўрсаткичи қиймати Балл 0,9 ва ундан юқори 0 0,8 дан 0,9 гача 1 0,7 дан 0,8 гача 2 0,6 дан 0,7 гача 3 0,5 дан 0,6 гача 4 0,4 дан 0,5 гача 6 0,3 дан 0,4 гача 7 0,2 дан 0,3 гача 8 0,1 дан 0,2 гача 9 0,1 дан кам 10
34. «Электрон тизимда (илова, дастурий таъминот ёки бошқа электрон тизим) акс эттириладиган қатновлар улуши» кўрсаткичи ( U e.t ) қуйидагича аниқланади:
бунда:
Q e.t — реал вақт режимида (онлайн) ишлайдиган тегишли тизимда (илова, дастурий таъминот ёки бошқалар) акс эттириладиган автотранспорт воситалари қатновларининг сони (кунлик, ҳафталик ёки ойлик);
Q qat — автотранспорт воситалари томонидан бажарилган қатновларнинг умумий сони (кунлик, ҳафталик ёки ойлик).
35. «Электрон тизимда (илова, дастурий таъминот ёки бошқа электрон тизим) акс эттириладиган қатновлар улуши» кўрсаткичи қиймати аниқланганидан сўнг аниқланган қиймат қуйидагича баҳоланади:
«Электрон тизимда (илова, дастурий таъминот ёки бошқа электрон тизим) акс эттириладиган қатновлар улуши» кўрсаткичи қиймати, % Балл 10 дан кам 1 10 дан 30 гача 2 30 дан 40 гача 4 40 дан 50 гача 6 50 дан 70 гача 8 70 дан 90 гача 9 90 ва ундан ортиқ 10
3-§. Автотранспортда йўловчи ташиш хизматларининг ишончлилиги
36. «Жамоат транспортининг ҳаракат жадвалига амал қилиши» кўрсаткичи коэффициенти ( k h.j ) қуйидагича аниқланади:
бунда:
Q h.j — жамоат транспортининг ҳаракат жадвалига амал қилган ҳолда бажарилган қатновлар сони (кунлик, ҳафталик ёки ойлик);
Q qat — автотранспорт воситалари томонидан бажарилган қатновларнинг умумий сони (кунлик, ҳафталик ёки ойлик).
37. Жамоат транспортининг ҳаракат жадвалига амал қилинганлиги қонунчилик ҳужжатларига мувофиқ аниқланади.
38. «Жамоат транспортининг ҳаракат жадвалига амал қилиши» кўрсаткичи коэффициенти аниқланганидан сўнг аниқланган коэффициент қуйидагича баҳоланади:
«Жамоат транспортининг ҳаракат жадвалига амал қилиши» кўрсаткичи коэффициенти Балл 0,65 дан кам 1 0,65 дан 0,70 гача 2 0,70 дан 0,75 гача 3 0,75 дан 0,80 гача 4 0,80 дан 0,85 гача 5 0,85 дан 0,88 гача 6 0,88 дан 0,90 гача 7 0,90 дан 0,93 гача 8 0,93 дан 0,95 гача 9 0,95 ва ундан юқори 10
39. «Ўлим билан тугаган йўл-транспорт ҳодисалари сони» кўрсаткичи коэффициенти ( k t.h ) қуйидагича аниқланади:
бунда:
Q t.h — ҳудуддаги ўлим билан тугаган йўл-транспорт ҳодисалари сони;
Q a.s — ҳудудда яшовчи аҳолининг умумий сони.
40. «Ўлим билан тугаган йўл-транспорт ҳодисалари сони» кўрсаткичи коэффициенти аниқланганидан сўнг аниқланган коэффициент қуйидагича баҳоланади:
«Ўлим билан тугаган йўл-транспорт ҳодисалари сони» кўрсаткичи коэффициенти (ҳар 100 минг кишига) Балл 20 ва ундан юқори 1 18 дан 20 гача 2 16 дан 18 гача 3 14 дан 16 гача 4 12 дан 14 гача 5 10 дан 12 гача 6 8 дан 10 гача 7 6 дан 8 гача 8 4 дан 6 гача 9 4 дан кам 10
41. «Ҳудуднинг жамоат транспорти билан таъминланганлиги» кўрсаткичи коэффициенти ( k j.t ) қуйидагича аниқланади:
бунда:
L j.t — жамоат транспортлари йўналишлари мавжуд йўллар узунлиги, км;
L y — ҳудуд бўйича барча автотранспорт воситалари ҳаракатланадиган йўлларнинг жами узунлиги, км.
42. «Ҳудуднинг жамоат транспорти билан таъминланганлиги» кўрсаткичи коэффициенти аниқланганидан сўнг аниқланган коэффициент қуйидагича баҳоланади:
«Ҳудуднинг жамоат транспорти билан таъминланганлиги» кўрсаткичи коэффициенти, % Балл 20 дан кам 1 20 дан 25 гача 2 25 дан 30 гача 3 30 дан 35 гача 4 35 дан 40 гача 5 40 дан 45 гача 6 45 дан 50 гача 7 50 дан 60 гача 8 60 дан 65 гача 9 65 ва ундан юқори 10
3-боб. Автотранспортда йўловчи ташиш хизматлари сифатини баҳолаш
43. Ҳудудларда ўтказилган тадқиқотлар натижасида мазкур Методиканинг 8 — 42 -бандларига мувофиқ аниқланган балларнинг умумий йиғиндиси ҳисобланади.
44. Ҳисобланган балларнинг умумий йиғиндиси асосида жамоат транспорти ва унинг инфратузилма объектларига қўйилган қуйидаги ижтимоий стандарт орқали ҳудуднинг автотранспортда йўловчи ташиш хизматлари рейтинги белгиланади:
Жамоат транспорти ва унинг инфратузилма объектларига қўйилган стандартлар Автотранспортда йўловчи ташиш хизматлари рейтинги 45 дан кам қониқарсиз 45 дан 75 гача минимал 75 дан 120 гача ўртача 120 ва ундан юқори юқори
45. Ҳудудларнинг автотранспортда йўловчи ташиш хизматлари рейтинглари Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирлигининг расмий веб-сайтида эълон қилиб борилади.
4-боб. Якунловчи қоида
46. Ушбу Методикада қўлланиладиган маълумотларнинг ишончлилиги учун масъулият ушбу маълумотларни тақдим этувчи ташкилотларга юкланади.
Ўзбекистон Республикасининг Бош вазири А. АРИПОВ
Тошкент ш.,
2024 йил 19 декабрь,
855-сон
Oʻzbekiston Respublikasi Vazirlar Mahkamasining
qarori
METODIKASI
Avtotransportda yoʻlovchi tashish xizmatlari sifatini baholash metodikasini tasdiqlash toʻgʻrisida
Oʻzbekiston Respublikasi Prezidentining ““Oʻzbekiston — 2030” strategiyasini “Yoshlar va biznesni qoʻllab-quvvatlash yili”da amalga oshirishga oid davlat dasturi toʻgʻrisida” 2024-yil 21-fevraldagi PF-37-son Farmoni ijrosini taʼminlash hamda transport sohasidagi ustuvor vazifalarni bajarish, aholiga transport xizmatlari koʻrsatish darajasini oshirish maqsadida Oʻzbekiston Respublikasi Vazirlar Mahkamasi qaror qiladi:
1. Quyidagilarni nazarda tutuvchi Avtotransportda yoʻlovchi tashish xizmatlari sifatini baholash metodikasi ilovaga muvofiq tasdiqlansin:
hududlarning jamoat transporti bilan taʼminlanganlik darajasi koʻrsatkichlarini belgilash;
hududlarning jamoat transporti bilan taʼminlanganlik darajasi koʻrsatkichlarini baholash orqali ularning jamoat transporti bilan taʼminlanganlik darajasini aniqlash;
avtotransportda yoʻlovchi tashish xizmatlari sifatini baholash;
avtotransportda yoʻlovchi tashish xizmatlari sifati boʻyicha hududlarning reytinglarini belgilash.
2. Belgilansinki:
ikki yilda bir marta 1-fevralga qadar Transport vazirligi tomonidan avtotransportda yoʻlovchi tashish xizmatlari sifatini baholash dasturi tasdiqlanadi;
avtotransportda yoʻlovchi tashish xizmatlari sifati boʻyicha hududlarning reytinglari mahalliy ijro etuvchi hokimiyat organlari rahbarlari faoliyatining eng muhim samaradorlik koʻrsatkichlari (KPI)ni aniqlashda hisobga olinadi.
3. Transport vazirligi:
2025-yil 1-noyabrga qadar Qoraqalpogʻiston Respublikasi Vazirlar Kengashi, viloyatlar va Toshkent shahar hokimliklari bilan birgalikda shaharlarning avtotransportda yoʻlovchi tashish xizmatlari sifatini baholasin;
2025-yil 10-noyabrga qadar baholash natijalariga koʻra aholiga transport xizmatlarini koʻrsatish boʻyicha respublika shaharlarining reytinglarini eʼlon qilsin;
2025-yil 15-noyabrga qadar respublika shaharlarining reytinglari haqidagi maʼlumotni Vazirlar Mahkamasiga kiritsin.
4. Qoraqalpogʻiston Respublikasi Vazirlar Kengashi, viloyatlar va Toshkent shahar hokimliklari 2025-yil 10-dekabrga qadar reyting natijalarini hisobga olgan holda, aholiga transport xizmatlarini koʻrsatish reytingini yaxshilash boʻyicha chora-tadbirlarni ishlab chiqsin hamda Vazirlar Mahkamasiga kiritsin.
5. Transport vazirligi ushbu qaror ijrosi uchun zarur boʻlgan mablagʻlar Transport vazirligi huzuridagi Transport va logistikani rivojlantirish jamgʻarmasi mablagʻlari hisobidan ajratilishini taʼminlasin.
6. Mazkur qarorning bajarilishini nazorat qilish Oʻzbekiston Respublikasi Bosh vazirining oʻrinbosari A.J. Ramatov hamda transport vaziri I.R. Maxkamov zimmasiga yuklansin.
Vazirlar Mahkamasining 2024-yil 19-dekabrdagi 855-son qaroriga ILOVA
Avtotransportda yoʻlovchi tashish xizmatlari sifatini baholash
1-bob. Umumiy qoidalar
1. Ushbu Metodika aholiga avtotransportda yoʻlovchi tashish xizmatlari koʻrsatish sifatini baholash (keyingi oʻrinlarda — baholash) hamda bu orqali hududlarning jamoat transporti bilan taʼminlanganlik darajasini aniqlash tartibini, shuningdek, jamoat transporti va uning infratuzilma obyektlariga qoʻyiladigan minimal ijtimoiy standartlarni belgilaydi.
2. Mazkur Metodika aholiga jamoat transporti xizmatlarini koʻrsatuvchi avtotransport vositalariga (yoʻnalishsiz taksilar bundan mustasno) nisbatan tatbiq etiladi.
3. Ushbu Metodikada quyidagi asosiy tushunchalar qoʻllaniladi:
avtotransportda yoʻlovchi tashish xizmatlari reytingi — avtotransportda yoʻlovchi tashish xizmatlarining ommabopligi, ishonchliligi va qulayligini tavsiflovchi tegishli koʻrsatkichlarni baholashga asoslangan muayyan hudud aholisining jamoat transporti bilan taʼminlanganlik darajasi;
avtotransportda yoʻlovchi tashish xizmatlarining ommabopligi — aholi uchun avtotransportda yoʻlovchi tashish xizmatlaridan foydalana olish imkoniyatining mavjudligi;
avtotransportda yoʻlovchi tashish xizmatlarining qulayliligi — aholi tomonidan avtotransportda yoʻlovchi tashish xizmatlaridan foydalanishda oʻzini qulay his qiladigan va moddiy ehtiyojlarini qondirish uchun ushbu xizmatlardan qulay, xavfsiz va oqilona foydalanish;
avtotransportda yoʻlovchi tashish xizmatlarining ishonchliligi — aholi uchun avtotransportda yoʻlovchi tashish xizmatlarining muntazam faoliyat koʻrsatishining taʼminlanganligi.
4. Baholash Oʻzbekiston Respublikasi Transport vazirligi tomonidan tasdiqlanadigan respublika aholisiga koʻrsatilayotgan avtotransportda yoʻlovchi tashish xizmatlari sifatini baholash dasturiga muvofiq har ikki yilda bir marotaba amalga oshiriladi.
5. Baholash qonuniylik, xolislik, oshkoralik va ishonchlilik tamoyillariga asoslanadi.
6. Baholash quyidagi manbalar orqali olingan maʼlumotlar asosida hududlarda oʻtkazilgan tadqiqot natijalariga muvofiq amalga oshiriladi:
Oʻzbekiston Respublikasi Prezidenti huzuridagi Statistika agentligining hisobotlari;
Oʻzbekiston Respublikasi Transport vazirligi huzuridagi Avtomobil yoʻllari qoʻmitasining maʼlumotlari;
Oʻzbekiston Respublikasi Ichki ishlar vazirligining maʼlumotlari;
mahalliy ijro etuvchi hokimiyat organlarining maʼlumotlari;
hududiy transport boshqarmalarining maʼlumotlari;
respublika va mahalliy ijro etuvchi hokimiyat organlari va boshqa davlat tashkilotlarining rasmiy veb-saytlari.
2-bob. Hududlarning jamoat transporti bilan taʼminlanganlik darajasini aniqlash tartibi
7. Hududlarning jamoat transporti bilan taʼminlanganlik darajasi quyidagi koʻrsatkichlarni baholash orqali aniqlanadi:
T/r Koʻrsatkichlar Ball 1. Avtotransportda yoʻlovchi tashish xizmatlarining ommabopligi 1.1. Avtobus bekatlarining hududiy ommabopligi 10 1.2. Aholining ayrim ijtimoiy ehtiyojmand toifalari (nogironligi boʻlgan shaxslar, keksalar va homilador ayollar) uchun jamoat transporti infratuzilmasi obyektlarining (avtobus bekatlari) ommabopligi 10 1.3. Nogironligi boʻlgan shaxslar uchun jamoat transportidan foydalana olishning ommabopligi 10 1.4. Jamoat transportidan foydalanishda yoʻlkira narxining ommabopligi 10 1.5. Jamoat transporti infratuzilmasi obyektlarining (avtobus bekatlari) jihozlanganligi 10 2. Avtotransportda yoʻlovchi tashish xizmatlarining qulayliligi 2.1. Avtotransport vositasining yoʻlovchilarga xabar berish vositalari (yoʻnalish sxemasi, elektron tablo, mikrofon) bilan jihozlanganligi 10 2.2. Yoʻlovchi tashish yoʻnalishlarida havo haroratini meʼyorida ushlab turish xususiyatiga ega avtotransport vositalari ulushi 10 2.3. Jamoat transportidan foydalanishda yoʻlkira haqini naqd pulsiz shaklda toʻlash tizimi bilan jihozlanganligi 10 2.4. Yoʻlovchilarni tashishda avtotransport vositasining sigʻim meʼyorlariga amal qilinishi 10 2.5. YEVRO-5 va undan yuqori ekologik sinfga mansub avtotransport vositalarining ulushi 10 2.6. Belgilangan foydalanish muddatidan ortiq foydalanilayotgan avtotransport vositalarining ulushi 10 2.7. Elektron tizimda (ilova, dasturiy taʼminot yoki boshqa elektron tizim) aks ettiriladigan qatnovlar ulushi 10 3. Avtotransportda yoʻlovchi tashish xizmatlarining ishonchliligi 3.1. Jamoat transportining harakat jadvaliga amal qilishi 10 3.2. Oʻlim bilan tugagan yoʻl-transport hodisalari soni 10 3.3. Hududning jamoat transporti bilan taʼminlanganligi 10 Umumiy ball 150
1-§. Avtotransportda yoʻlovchi tashish xizmatlarining ommabopligi
8. “Avtobus bekatlarining hududiy ommabopligi” koʻrsatkichi koeffitsiyenti ( k bekat ) 1-jadvalda koʻrsatilgan obyektlar boʻyicha belgilangan normativni inobatga olgan holda quyidagi formula bilan aniqlanadi:
bunda:
Q k.q.u — avtobus bekatlaridan 1-jadvalda koʻrsatilgan normativ doirasida (radiusda) joylashgan koʻp qavatli uylar soni;
Q y.u — avtobus bekatlaridan 1-jadvalda koʻrsatilgan normativ doirasida (radiusda) joylashgan yakka tartibdagi uy-joylar soni;
Q s.k — avtobus bekatlaridan 1-jadvalda koʻrsatilgan normativ doirasida (radiusda) joylashgan savdo muassasasining maydoni 1000 m 2 va undan ortiq boʻlgan savdo korxonalari soni;
Q i.o — avtobus bekatlaridan 1-jadvalda koʻrsatilgan normativ doirasida (radiusda) joylashgan aholiga tibbiy xizmat koʻrsatuvchi tibbiyot muassasalari (poliklinika va davlat shifoxonalari) va taʼlim muassasalari soni;
Q t.t — avtobus bekatlaridan 1-jadvalda koʻrsatilgan normativ doirasida (radiusda) mavjud shaharlararo, viloyatlararo va xalqaro yoʻnalishlarga qatnovchi avtotransport vositalari avtoshohbekatlari soni;
Q — 1-jadvalda koʻrsatilgan obyektlarning umumiy soni.
1-jadval Obyekt toifasi Piyoda borish mumkin boʻlgan eng yaqin masofa Oʻzbekiston Respublikasining alohida tabiiy-iqlim sharoitlariga ega boʻlgan ayrim hududlariga piyoda borishi mumkin boʻlgan eng yaqin masofa* Koʻp qavatli uy 500 400 Yakka tartibdagi turar joy 800 700 Savdo zalining maydoni 1000 m 2 va undan ortiq boʻlgan savdo korxonasi 500 400 Aholiga tibbiy xizmat koʻrsatuvchi tibbiyot muassasalari (poliklinika va davlat shifoxonalari) va ijtimoiy xizmat koʻrsatish muassasalari 300 300 Tashqi transport terminallari 300 300
9. “Avtobus bekatlarining hududiy ommabopligi” koʻrsatkichi koeffitsiyenti aniqlanganidan soʻng aniqlangan koeffitsiyent quyidagicha baholanadi:
“Avtobus bekatlarining hududiy ommabopligi” koʻrsatkichi koeffitsiyenti Ball 0,1 dan kam 1 0,1 dan 0,2 gacha 2 0,2 dan 0,3 gacha 3 0,3 dan 0,4 gacha 4 0,4 dan 0,5 gacha 5 0,5 dan 0,6 gacha 6 0,6 dan 0,7 gacha 7 0,7 dan 0,8 gacha 8 0,8 dan 0,9 gacha 9 0,9 va undan yuqori 10
10. “Aholining ayrim ijtimoiy ehtiyojmand toifalari (nogironligi boʻlgan shaxslar, keksalar va homilador ayollar) uchun jamoat transporti infratuzilmasi obyektlarining (avtobus bekatlari, avtovokzallar va avtostansiyalar) ommabopligi” koʻrsatkichi koeffitsiyenti ( k ijt ) quyidagicha aniqlanadi:
bunda:
Q ijt — aholining ayrim ijtimoiy ehtiyojmand toifalari (nogironligi boʻlgan shaxslar, keksalar va homilador ayollar) uchun qonunchilikda belgilangan talablarga javob beradigan toʻxtash maydonchalari, panduslar va tutqichlar, avtotransport vositasining kirish eshiklari oldidagi maydonchalarda taktil qoplamalar, elektron axborot tablolari mavjud boʻlgan avtobus bekatlari, avtovokzallar hamda avtostansiyalar soni;
Q bekat — avtobus bekatlari, avtovokzallar va avtostansiyalarning umumiy soni.
11. “Aholining ayrim ijtimoiy ehtiyojmand toifalari (nogironligi boʻlgan shaxslar, keksalar va homilador ayollar) uchun jamoat transporti infratuzilmasi obyektlarining (avtobus bekatlari, avtovokzallar va avtostansiyalar) ommabopligi” koʻrsatkichi koeffitsiyenti aniqlanganidan soʻng aniqlangan koeffitsiyent quyidagicha baholanadi:
“Aholining ayrim ijtimoiy ehtiyojmand toifalari (nogironligi boʻlgan shaxslar, keksalar va homilador ayollar) uchun jamoat transporti infratuzilmasi obyektlarining (avtobus bekatlari, avtovokzallar va avtostansiyalar) ommabopligi” koʻrsatkichi koeffitsiyenti Ball 0,1 dan kam 1 0,1 dan 0,2 gacha 2 0,2 dan 0,3 gacha 3 0,3 dan 0,4 gacha 4 0,4 dan 0,5 gacha 5 0,5 dan 0,6 gacha 6 0,6 dan 0,7 gacha 7 0,7 dan 0,8 gacha 8 0,8 dan 0,9 gacha 9 0,9 va undan yuqori 10
12. “Nogironligi boʻlgan shaxslar uchun jamoat transportidan foydalana olishning ommabopligi” koʻrsatkichi koeffitsiyenti ( k n.sh ) quyidagicha aniqlanadi:
bunda:
Q n.sh — avtotransport vositasida nogironligi boʻlgan shaxslar uchun pandus, maxsus joylar, eshitish qobiliyati zaif boʻlganlar uchun axborot tablolari hamda bekatlarning ovozli eʼlon qilish vositalari bilan jihozlangan avtotransport vositalarining soni;
Q t.v — avtotransportda yoʻlovchi tashish uchun moʻljallangan avtotransport vositalarining umumiy soni.
13. “Nogironligi boʻlgan shaxslar uchun jamoat transportidan foydalana olishning ommabopligi” koʻrsatkichi koeffitsiyenti aniqlanganidan soʻng aniqlangan koeffitsiyent quyidagicha baholanadi:
“Nogironligi boʻlgan shaxslar uchun jamoat transportidan foydalana olishning ommabopligi” koʻrsatkichi koeffitsiyenti Ball 0,1 dan kam 1 0,1 dan 0,2 gacha 2 0,2 dan 0,3 gacha 3 0,3 dan 0,4 gacha 4 0,4 dan 0,5 gacha 5 0,5 dan 0,6 gacha 6 0,6 dan 0,7 gacha 7 0,7 dan 0,8 gacha 8 0,8 dan 0,9 gacha 9 0,9 va undan yuqori 10
14. “Jamoat transportidan foydalanishda yoʻlkira narxining ommabopligi” koʻrsatkichi koeffitsiyentini aniqlash uchun dastlab 2-jadvalda koʻrsatilgan normativni inobatga olgan holda, jamoat transportidan foydalanishda yoʻlkira narxini oʻrtacha bir oylik yurishlar soniga koʻpaytirish yoʻli bilan ushbu hududdagi jamoat transporti uchun sarflanadigan bir kishi uchun oʻrtacha bir oylik xarajatlar miqdori (R) aniqlab olinadi:
2-jadval Aholi soni (kishi) Oʻrtacha bir oylik yurishlar soni 100 000 dan kam 40 100 000 dan 500 000 gacha 60
15. Jamoat transporti uchun sarflanadigan bir kishi uchun oʻrtacha bir oylik xarajatlar miqdori (R) aniqlanganidan soʻng “Jamoat transportidan foydalanishda yoʻlkira narxining ommabopligi” koʻrsatkichi koeffitsiyenti ( k narx ) quyidagi formula orqali aniqlanadi:
bunda:
P — hududdagi jamoat transporti uchun sarflanadigan bir kishi uchun oʻrtacha bir oylik xarajatlar miqdori;
S o.d — hududdagi aholi jon boshiga toʻgʻri keladigan oʻrtacha bir oylik daromad.
16. “Jamoat transportidan foydalanishda yoʻlkira narxining ommabopligi” koʻrsatkichi koeffitsiyenti aniqlanganidan soʻng aniqlangan koeffitsiyent quyidagicha baholanadi:
“Jamoat transportidan foydalanishda yoʻlkira narxining ommabopligi” koʻrsatkichi koeffitsiyenti Ball 0,02 dan kam yoki 0,07 va undan ortiq 1 0,02 dan 0,03 gacha yoki 0,06 dan 0,07 gacha 4 0,03 dan 0,04 gacha yoki 0,05 dan 0,06 gacha 7 0,04 dan 0,05 gacha 10
17. “Jamoat transporti infratuzilmasi obyektlarining (avtobus bekatlari) jihozlanganligi” koʻrsatkichi koeffitsiyenti ( k o.j ) quyidagicha aniqlanadi:
bunda:
Q o.j — oʻrindiqlar, chiqindilar uchun qutilar, avtobus toʻxtash joyi belgisi bilan jihozlangan avtobus bekatlari soni;
Q bekat — avtobus bekatlarining umumiy soni.
18. “Jamoat transporti infratuzilmasi obyektlarining (avtobus bekatlari) jihozlanganligi” koʻrsatkichi koeffitsiyenti aniqlanganidan soʻng aniqlangan koeffitsiyent quyidagicha baholanadi:
“Jamoat transporti infratuzilmasi obyektlarining (avtobus bekatlari) jihozlanganligi” koʻrsatkichi koeffitsiyenti Ball 0,1 dan kam 1 0,1 dan 0,2 gacha 2 0,2 dan 0,3 gacha 3 0,3 dan 0,4 gacha 4 0,4 dan 0,5 gacha 5 0,5 dan 0,6 gacha 6 0,6 dan 0,7 gacha 7 0,7 dan 0,8 gacha 8 0,8 dan 0,9 gacha 9 0,9 va undan yuqori 10
2-§. Avtotransportda yoʻlovchi tashish xizmatlarining qulayliligi
19. “Avtotransport vositasining yoʻlovchilarga xabar berish vositalari (yoʻnalish sxemasi, elektron tablo, mikrofon) bilan jihozlanganligi” koʻrsatkichi koeffitsiyenti ( k o.h ) quyidagicha aniqlanadi:
bunda:
Q o.h — yoʻlovchilarga xabar berish vositalari (yoʻnalish sxemasi, elektron tablo, mikrofon) bilan jihozlangan avtotransport vositalarining soni;
Q t.v — yoʻlovchi tashish uchun moʻljallangan avtotransport vositalarining umumiy soni.
20. “Avtotransport vositasining yoʻlovchilarga xabar berish vositalari (yoʻnalish sxemasi, elektron tablo, mikrofon) bilan jihozlanganligi” koʻrsatkichi koeffitsiyenti aniqlanganidan soʻng aniqlangan koeffitsiyent quyidagicha baholanadi:
“Avtotransport vositasining yoʻlovchilarga xabar berish vositalari (yoʻnalish sxemasi, elektron tablo, mikrofon) bilan jihozlanganligi” koʻrsatkichi koeffitsiyenti Ball 0,1 dan kam 1 0,1 dan 0,3 gacha 2 0,3 dan 0,4 gacha 4 0,4 dan 0,5 gacha 6 0,5 dan 0,7 gacha 8 0,7 dan 0,9 gacha 9 0,9 va undan yuqori 10
21. “Yoʻlovchi tashish yoʻnalishlarida havo haroratini meʼyorida ushlab turish xususiyatiga ega avtotransport vositalari ulushi” koʻrsatkichi ( U norm ) quyidagi formula orqali aniqlanadi:
U norm = (U s · U ≥30°C + U i · U ≤5°C + U n ) · 100
bunda:
U s — sovitish tizimi bilan jihozlangan avtotransport vositalarining yoʻlovchi tashish yoʻnalishlarini jami avtotransport vositalari soniga nisbati;
U i — isitish tizimi bilan jihozlangan avtotransport vositalarining yoʻlovchi tashish yoʻnalishlarini jami avtotransport vositalari soniga nisbati;
U ≥30°C — bir yil davomidagi oʻrtacha havo harorati 30°C va undan yuqori boʻlgan kunlarning ulushi;
U ≤5°C — bir yil davomidagi oʻrtacha havo harorati 5°C va undan past boʻlgan kunlarning ulushi;
U n — bir yil davomidagi oʻrtacha havo harorati 5°C dan yuqori va 30°C past boʻlgan kunlarning ulushi.
22. “Yoʻlovchi tashish yoʻnalishlarida havo haroratini meʼyorida ushlab turish xususiyatiga ega avtotransport vositalari ulushi” koʻrsatkichi qiymati aniqlanganidan soʻng aniqlangan qiymat quyidagicha baholanadi:
“Yoʻlovchi tashish yoʻnalishlarida havo haroratini meʼyorida ushlab turish xususiyatiga ega avtotransport vositalari ulushi” koʻrsatkichi qiymati, % Ball 10 dan kam 1 10 dan 20 gacha 2 20 dan 30 gacha 3 30 dan 40 gacha 4 40 dan 50 gacha 5 50 dan 60 gacha 6 60 dan 70 gacha 7 70 dan 80 gacha 8 80 dan 90 gacha 9 90 va undan yuqori 10
23. “Jamoat transportidan foydalanishda yoʻlkira haqini naqd pulsiz shaklda toʻlash tizimi bilan jihozlanganligi” koʻrsatkichi koeffitsiyenti ( k naqdsiz ) quyidagicha aniqlanadi:
bunda:
Q naqdsiz — yoʻlkira haqini naqd pulsiz shaklda toʻlash tizimi bilan jihozlangan yoʻlovchi tashuvchi avtotransport vositalari soni;
Q t.v — yoʻlovchi tashish uchun moʻljallangan avtotransport vositalarining umumiy soni.
24. “Jamoat transportidan foydalanishda yoʻlkira haqini naqd pulsiz shaklda toʻlash tizimi bilan jihozlanganligi” koʻrsatkichi koeffitsiyenti aniqlanganidan soʻng aniqlangan koeffitsiyent quyidagicha baholanadi:
“Jamoat transportidan foydalanishda yoʻlkira haqini naqd pulsiz shaklda toʻlash tizimi bilan jihozlanganligi” koʻrsatkichi koeffitsiyenti Ball 0,1 dan kam 1 0,1 dan 0,3 gacha 2 0,3 dan 0,4 gacha 4 0,4 dan 0,5 gacha 6 0,5 dan 0,7 gacha 8 0,7 dan 0,9 gacha 9 0,9 va undan ortiq 10
25. “Yoʻlovchilarni tashishda avtotransport vositasining sigʻim meʼyorlariga amal qilinishi” koʻrsatkichi koeffitsiyentini aniqlash uchun yoʻlovchilarni tashishda avtotransport vositasining sigʻim meʼyorlariga amal qilgan holda, avtotransport vositalari tomonidan bajarilgan qatnovlar soni aniqlanadi.
26. Yoʻlovchilarni tashishda avtotransport vositasining sigʻim meʼyorlariga amal qilgan holda, avtotransport vositalari tomonidan bajarilgan qatnovlar soni (Q sigʻ ) quyidagi formula orqali aniqlanadi:
bunda:
Q y — har bir yoʻnalishdagi tashilgan yoʻlovchilar soni (kunlik, haftalik yoki oylik);
Q n — bir yoʻnalishdagi avtotransportda yoʻlovchilarni tashish uchun moʻljallangan avtotransport vositalarining belgilangan umumiy sigʻimi (kunlik, haftalik yoki oylik).
27. Mazkur Metodikaning 26-bandiga muvofiq aniqlangan qiymatlar quyidagi formulaga asosan saralab olinadi:
0,5≤ Q sigʻ ≤1
28. Yoʻlovchilarni tashishda avtotransport vositasining sigʻim meʼyorlariga amal qilgan holda, avtotransport vositalari tomonidan bajarilgan qatnovlar soni aniqlanganidan soʻng quyidagi formula orqali “Yoʻlovchilarni tashishda avtotransport vositasining sigʻim meʼyorlariga amal qilinishi” koʻrsatkichi koeffitsiyenti ( k sigʻ ) aniqlanadi:
bunda:
Q sig' — yoʻlovchilarni tashishda avtotransport vositasining sigʻim meʼyorlariga amal qilgan holda, avtotransport vositalari tomonidan bajarilgan qatnovlar soni (kunlik, haftalik yoki oylik);
Q qat — avtotransport vositalari tomonidan bajarilgan qatnovlarning umumiy soni (kunlik, haftalik yoki oylik).
29. “Yoʻlovchilarni tashishda avtotransport vositasining sigʻim meʼyorlariga amal qilinishi” koʻrsatkichi koeffitsiyenti aniqlanganidan soʻng aniqlangan koeffitsiyent quyidagicha baholanadi:
“Yoʻlovchilarni tashishda avtotransport vositasining sigʻim meʼyorlariga amal qilinishi” koʻrsatkichi koeffitsiyenti Ball 0,1 dan kam 1 0,1 dan 0,2 gacha 2 0,2 dan 0,3 gacha 3 0,3 dan 0,4 gacha 4 0,4 dan 0,5 gacha 5 0,5 dan 0,6 gacha 6 0,6 dan 0,7 gacha 7 0,7 dan 0,8 gacha 8 0,8 dan 0,9 gacha 9 0,9 va undan yuqori 10
30. “YEVRO-5 va undan yuqori ekologik sinfga mansub avtotransport vositalarining ulushi” koʻrsatkichi (U eko ) quyidagicha aniqlanadi:
bunda:
U eko — yoʻlovchilarni tashish uchun moʻljallangan YEVRO-5 va undan yuqori ekologik sinflarga mansub avtotransport vositalarining soni;
U t.v — yoʻlovchilarni tashish uchun moʻljallangan avtotransport vositalarining umumiy soni.
31. YEVRO-5 va undan yuqori ekologik sinfga mansub avtotransport vositalarining ulushi” koʻrsatkichi qiymati aniqlanganidan soʻng, aniqlangan qiymat quyidagicha baholanadi:
YEVRO-5 va undan yuqori ekologik sinfga mansub avtotransport vositalarining ulushi” koʻrsatkichi qiymati (%) Ball 10 dan kam 1 10 dan 20 gacha 2 20 dan 30 gacha 3 30 dan 40 gacha 4 40 dan 50 gacha 5 50 dan 60 gacha 6 60 dan 70 gacha 7 70 dan 80 gacha 8 80 dan 90 gacha 9 90 va undan yuqori 10
32. “Belgilangan foydalanish muddatidan ortiq foydalanilayotgan avtotransport vositalarining ulushi” koʻrsatkichi (U m ) quyidagicha aniqlanadi:
bunda:
Q m — ishlab chiqarilganiga 10 yil va undan ortiq boʻlgan avtotransport vositalarining soni;
Q t.v — yoʻlovchi tashish xizmatlarini koʻrsatayotgan avtotransport vositalarining umumiy soni.
33. “Belgilangan foydalanish muddatidan ortiq foydalanilayotgan avtotransport vositalarining ulushi” koʻrsatkichi qiymati aniqlanganidan soʻng, aniqlangan qiymat quyidagicha baholanadi:
“Belgilangan foydalanish muddatidan ortiq foydalanilayotgan avtotransport vositalarining ulushi” koʻrsatkichi qiymati Ball 0,9 va undan yuqori 0 0,8 dan 0,9 gacha 1 0,7 dan 0,8 gacha 2 0,6 dan 0,7 gacha 3 0,5 dan 0,6 gacha 4 0,4 dan 0,5 gacha 6 0,3 dan 0,4 gacha 7 0,2 dan 0,3 gacha 8 0,1 dan 0,2 gacha 9 0,1 dan kam 10
34. “Elektron tizimda (ilova, dasturiy taʼminot yoki boshqa elektron tizim) aks ettiriladigan qatnovlar ulushi” koʻrsatkichi ( U e.t ) quyidagicha aniqlanadi:
bunda:
Q e.t — real vaqt rejimida (onlayn) ishlaydigan tegishli tizimda (ilova, dasturiy taʼminot yoki boshqalar) aks ettiriladigan avtotransport vositalari qatnovlarining soni (kunlik, haftalik yoki oylik);
Q qat — avtotransport vositalari tomonidan bajarilgan qatnovlarning umumiy soni (kunlik, haftalik yoki oylik).
35. “Elektron tizimda (ilova, dasturiy taʼminot yoki boshqa elektron tizim) aks ettiriladigan qatnovlar ulushi” koʻrsatkichi qiymati aniqlanganidan soʻng aniqlangan qiymat quyidagicha baholanadi:
“Elektron tizimda (ilova, dasturiy taʼminot yoki boshqa elektron tizim) aks ettiriladigan qatnovlar ulushi” koʻrsatkichi qiymati, % Ball 10 dan kam 1 10 dan 30 gacha 2 30 dan 40 gacha 4 40 dan 50 gacha 6 50 dan 70 gacha 8 70 dan 90 gacha 9 90 va undan ortiq 10
3-§. Avtotransportda yoʻlovchi tashish xizmatlarining ishonchliligi
36. “Jamoat transportining harakat jadvaliga amal qilishi” koʻrsatkichi koeffitsiyenti ( k h.j ) quyidagicha aniqlanadi:
bunda:
Q h.j — jamoat transportining harakat jadvaliga amal qilgan holda bajarilgan qatnovlar soni (kunlik, haftalik yoki oylik);
Q qat — avtotransport vositalari tomonidan bajarilgan qatnovlarning umumiy soni (kunlik, haftalik yoki oylik).
37. Jamoat transportining harakat jadvaliga amal qilinganligi qonunchilik hujjatlariga muvofiq aniqlanadi.
38. “Jamoat transportining harakat jadvaliga amal qilishi” koʻrsatkichi koeffitsiyenti aniqlanganidan soʻng aniqlangan koeffitsiyent quyidagicha baholanadi:
“Jamoat transportining harakat jadvaliga amal qilishi” koʻrsatkichi koeffitsiyenti Ball 0,65 dan kam 1 0,65 dan 0,70 gacha 2 0,70 dan 0,75 gacha 3 0,75 dan 0,80 gacha 4 0,80 dan 0,85 gacha 5 0,85 dan 0,88 gacha 6 0,88 dan 0,90 gacha 7 0,90 dan 0,93 gacha 8 0,93 dan 0,95 gacha 9 0,95 va undan yuqori 10
39. “Oʻlim bilan tugagan yoʻl-transport hodisalari soni” koʻrsatkichi koeffitsiyenti ( k t.h ) quyidagicha aniqlanadi:
bunda:
Q t.h — hududdagi oʻlim bilan tugagan yoʻl-transport hodisalari soni;
Q a.s — hududda yashovchi aholining umumiy soni.
40. “Oʻlim bilan tugagan yoʻl-transport hodisalari soni” koʻrsatkichi koeffitsiyenti aniqlanganidan soʻng aniqlangan koeffitsiyent quyidagicha baholanadi:
“Oʻlim bilan tugagan yoʻl-transport hodisalari soni” koʻrsatkichi koeffitsiyenti (har 100 ming kishiga) Ball 20 va undan yuqori 1 18 dan 20 gacha 2 16 dan 18 gacha 3 14 dan 16 gacha 4 12 dan 14 gacha 5 10 dan 12 gacha 6 8 dan 10 gacha 7 6 dan 8 gacha 8 4 dan 6 gacha 9 4 dan kam 10
41. “Hududning jamoat transporti bilan taʼminlanganligi” koʻrsatkichi koeffitsiyenti ( k j.t ) quyidagicha aniqlanadi:
bunda:
L j.t — jamoat transportlari yoʻnalishlari mavjud yoʻllar uzunligi, km;
L y — hudud boʻyicha barcha avtotransport vositalari harakatlanadigan yoʻllarning jami uzunligi, km.
42. “Hududning jamoat transporti bilan taʼminlanganligi” koʻrsatkichi koeffitsiyenti aniqlanganidan soʻng aniqlangan koeffitsiyent quyidagicha baholanadi:
“Hududning jamoat transporti bilan taʼminlanganligi” koʻrsatkichi koeffitsiyenti, % Ball 20 dan kam 1 20 dan 25 gacha 2 25 dan 30 gacha 3 30 dan 35 gacha 4 35 dan 40 gacha 5 40 dan 45 gacha 6 45 dan 50 gacha 7 50 dan 60 gacha 8 60 dan 65 gacha 9 65 va undan yuqori 10
3-bob. Avtotransportda yoʻlovchi tashish xizmatlari sifatini baholash
43. Hududlarda oʻtkazilgan tadqiqotlar natijasida mazkur Metodikaning 8 — 42 -bandlariga muvofiq aniqlangan ballarning umumiy yigʻindisi hisoblanadi.
44. Hisoblangan ballarning umumiy yigʻindisi asosida jamoat transporti va uning infratuzilma obyektlariga qoʻyilgan quyidagi ijtimoiy standart orqali hududning avtotransportda yoʻlovchi tashish xizmatlari reytingi belgilanadi:
Jamoat transporti va uning infratuzilma obyektlariga qoʻyilgan standartlar Avtotransportda yoʻlovchi tashish xizmatlari reytingi 45 dan kam qoniqarsiz 45 dan 75 gacha minimal 75 dan 120 gacha oʻrtacha 120 va undan yuqori yuqori
45. Hududlarning avtotransportda yoʻlovchi tashish xizmatlari reytinglari Oʻzbekiston Respublikasi Transport vazirligining rasmiy veb-saytida eʼlon qilib boriladi.
4-bob. Yakunlovchi qoida
46. Ushbu Metodikada qoʻllaniladigan maʼlumotlarning ishonchliligi uchun masʼuliyat ushbu maʼlumotlarni taqdim etuvchi tashkilotlarga yuklanadi.
Oʻzbekiston Respublikasining Bosh vaziri A. ARIPOV
Toshkent sh.,
2024-yil 19-dekabr,
855-son