UzbekAI

← Qonunlar

📅 2025-yil 7-avgust · Vazirlar Mahkamasi qarorlari

Rasmiy matn. Rasmiy hujjat. Tahririy izohlar kiritilmagan.

Yordam | Arxiv | Atamalar | Statistika | API | Havola yuborish | Sayt haqida | Shartlar

← Қонунлар

📅 2025 йил 7 август · Вазирлар Маҳкамаси қарорлари

Расмий матн. Расмий ҳужжат. Таҳририй изоҳлар киритилмаган.

Ёрдам | Архив | Атамалар | Статистика | API | Ҳавола юбориш | Сайт ҳақида | Шартлар

← Законы

📅 7 августа 2025 г. · Постановления Кабинета Министров

Официальный текст. Официальный документ. Редакционные примечания не включены.

Помощь | Архив | Термины | Статистика | API | Предложить ссылку | О сайте | Условия

← Laws

📅 7 August 2025 · Cabinet of Ministers resolutions

Official text. Official document. Editorial notes are not included.

Help | Archive | Glossary | Stats | API | Submit | About | Terms

Ўзбекистон Республикаси Вазирлар Маҳкамасининг

қарори

Вазирлар Маҳкамасининг 2021 йил 6 декабрдаги 738-сон қарори билан тасдиқланган Шаҳар, шаҳар атрофи, шаҳарлараро (Қорақалпоғистон Республикаси ва вилоятлар ичида ҳамда Қорақалпоғистон Республикаси, Тошкент шаҳар ва вилоятлараро) ва халқаро йўналишларни бириктириш бўйича очиқ тендерларни электрон тарзда ташкил этиш ва ўтказиш тартиби тўғрисидаги низомга ўзгартириш ва қўшимчалар киритиш ҳақида

Автомобиль транспортида йўловчи ташиш йўналишларида очиқ тендерлар ўтказиш тартиб-таомилларини соддалаштириш, тендер бўйича таклифларни баҳолаш ва ғолибни аниқлашда инсон омилини минималлаштириш ҳамда идоралараро электрон тизимларни интеграция қилиш орқали ушбу тизимни рақамлаштириш мақсадида Вазирлар Маҳкамаси қарор қилади:

1. Вазирлар Маҳкамасининг 2021 йил 6 декабрдаги 738-сон қарори билан тасдиқланган Шаҳар, шаҳар атрофи, шаҳарлараро (Қорақалпоғистон Республикаси ва вилоятлар ичида ҳамда Қорақалпоғистон Республикаси, Тошкент шаҳар ва вилоятлараро) ва халқаро йўналишларни бириктириш бўйича очиқ тендерларни электрон тарзда ташкил этиш ва ўтказиш тартиби тўғрисидаги низомга иловага мувофиқ қуйидагиларни назарда тутувчи ўзгартириш ва қўшимчалар киритилсин:

тендер бўйича таклифлар мазмунини ва тендер таклифларини баҳолаш ҳамда ғолибни аниқлашда инсон омилини минималлаштириш орқали ушбу тартибни соддалаштириш;

ваколатли орган томонидан йўналишларни вақтинча бириктиришда аниқ ва шаффоф механизмни жорий этиш;

тендер ғолибининг таклифларида кўрсатилган маълумотлар ҳақиқийлигини ўрганиш тартибини бекор қилиш орқали тендер ғолибини расмийлаштириш тизимини соддалаштириш;

тендер бўйича таклифларга бериладиган баллар ва баҳолаш тартибини автоматлаштириш.

2. Транспорт вазирлиги манфаатдор вазирликлар ва идоралар билан биргаликда ўзлари қабул қилган норматив-ҳуқуқий ҳужжатларни уч ой муддатда ушбу қарорга мувофиқлаштирсин.

3. Ушбу қарор расмий эълон қилинган кундан эътиборан уч ой ўтгач кучга киради ҳамда қарор кучга киргандан кейин эълон қилинган тендер танловларига нисбатан татбиқ этилади.

4. Ушбу қарорнинг бажарилишини назорат қилиш Ўзбекистон Республикаси Бош вазирининг ўринбосари А.Ж. Раматов ҳамда транспорт вазири И.Р. Махкамов зиммасига юклансин.

Вазирлар Маҳкамасининг 2025 йил 7 августдаги 501-сон қарорига ИЛОВА

Вазирлар Маҳкамасининг 2021 йил 6 декабрдаги 738-сон қарори билан тасдиқланган Шаҳар, шаҳар атрофи, шаҳарлараро (Қорақалпоғистон Республикаси ва вилоятлар ичида ҳамда Қорақалпоғистон Республикаси, Тошкент шаҳар ва вилоятлараро) ва халқаро йўналишларни бириктириш бўйича очиқ тендерларни электрон тарзда ташкил этиш ва ўтказиш тартиби тўғрисидаги низомга киритилаётган ўзгартириш ва қўшимчалар

1. 2-бандда :

а) еттинчи хатбошидаги «бошқа ашёвий ҳуқуқлар» сўзлари «ижара шартномаси» сўзлари билан алмаштирилсин;

б) қуйидаги мазмундаги хатбоши билан тўлдирилсин:

«тендер ҳаракатлари — ташувчига мунтазам йўналишни бириктириш учун тендер эълон қилишдан бошлаб тендер таклифларини тақдим этиш, баҳолаш, ғолибни аниқлаш ва оферта шартномаси (брутто-шартнома) расмийлаштириш билан якунланадиган ҳаракатлар мажмуи».

2. 4 ва 5-бандлар қуйидаги таҳрирда баён этилсин:

«4. Ваколатли органнинг тендерларни ташкиллаштириш ва ўтказиш доирасидаги асосий ваколатлари қуйидагилар ҳисобланади:

тегишлилиги бўйича йўналишларни очиш, ёпиш ҳамда ўзгартириш бўйича қарорлар қабул қилиш;

йўналишларнинг паспорти ва талабларини ишлаб чиқиш ва ахборот тизимига киритиш;

ўтказиладиган тендерлар тўғрисидаги эълонларни (лотларни) ахборот тизимига ҳамда Транспорт вазирлигининг расмий веб-сайти ва расмий ахборот каналларида жойлаштириш;

тендер ғолибининг ҳар бир автотранспорт воситасига йўловчиларни мунтазам йўналишларда ташиш ҳуқуқини тасдиқловчи QR-код (матрик штрихли код) қўйилган электрон гувоҳномалар бериш;

тендер ғолиби билан шартнома (брутто-шартнома) тузиш;

шартнома (брутто-шартнома) талаб ва шартларига риоя қилмаслик ҳолати аниқланганда қонунчилик ҳужжатларига ва/ёки шартномага (брутто-шартномага) мувофиқ тегишли чора қўллаш.

Ваколатли орган брутто-шартнома тизими доирасида шаҳар ичи автобус йўналишлари бўйича:

брутто-шартнома асосида тендерга чиқариладиган йўналишларни белгилайди, уларнинг паспорти ва талабларини ишлаб чиқади;

йўналишларнинг бошланғич нархини шакллантиради ҳамда иқтисодиёт ва молия органлари билан келишади;

Қорақалпоғистон Республикаси Вазирлар Кенгаши, вилоятлар ва Тошкент шаҳар ҳокимликлари томонидан йўналишларни тендерга чиқариш жадваллари тасдиқланишини таъминлайди ва тендер тўғрисида Транспорт вазирлигининг расмий веб-сайти ва расмий ахборот каналларида эълон қилади.

5. Тендерда белгиланган тартибда Ўзбекистон Республикаси ҳудудида рўйхатдан ўтказилган, тегишли равишда автомобиль транспортида шаҳар, шаҳар атрофи, шаҳарлараро ва халқаро йўловчилар ташувларини амалга ошириш ҳуқуқини берувчи лицензияга эга бўлган, белгиланган тартибда техник кўрикдан ўтказилган (техник жиҳатдан соз) ва мулк ҳуқуқи ёки ижара шартномаси асосида йўловчиларни ташиш учун мўлжалланган автотранспорт воситасига эга бўлган ҳамда ахборот тизимида рўйхатдан ўтган юридик шахс қатнашиши мумкин».

3. 7-банд қуйидаги таҳрирда баён этилсин:

«7. Ваколатли орган томонидан қуйидаги ҳолатларда йўналишлар ташувчига тендер ўтказилмасдан олтмиш кун муддатгача бир маротаба вақтинча бириктирилади:

ярмарка ва фестивалларнинг фаолият кўрсатиши даврида вақтинча йўналишлар ташкил этилганда;

йўналишда хизмат кўрсатиш бўйича тузилган шартнома муддатидан аввал белгиланган тартибда бекор қилинганда;

йўналишда хизмат кўрсатиш учун тендерда лот бўйича талабгорлардан бирорта ҳам таклиф келиб тушмаганда ёки тендер натижалари бўйича ғолиб аниқланмаганда.

Ушбу банднинг иккинчи хатбошисида назарда тутилган вақтинчалик йўналишларни ташкил этиш ташаббуси билан фақатгина республика ва маҳаллий ижро этувчи ҳокимият органлари чиқишлари мумкин».

4. 9 ва 10-бандлар ўз кучини йўқотган деб ҳисоблансин.

5. 11-банд қуйидаги таҳрирда баён этилсин:

«11. Йўналишни вақтинча бириктириш бўйича эълон ахборот тизимига автоматик равишда ҳамда Транспорт вазирлигининг расмий веб-сайти ва расмий ахборот каналларида жойлаштирилади.

Йўналишни вақтинча бириктириш ҳақидаги аризалар эълон берилган кундан бошлаб уч иш куни ичида қабул қилинади.

Ариза бериш муддати тугагандан сўнг ахборот тизимида вақтинча бириктириш учун таклиф этилган автотранспорт воситаси ишлаб чиқарилган йили (ишлаб чиқарилган йилдан бошлаб неча йил ўтгани) электрон ҳамкорлик йўли билан тегишли вазирлик ва идоралардан электрон сўров орқали аниқланади ва ахборот тизимида ушбу Низомга 2-илованинг 3-бандига мувофиқ автоматик баҳоланади.

Агар йўналишни вақтинча бириктиришда бир нечта ташувчининг таклифлари (автотранспорт воситаларининг ишлаб чиқарилган йили) тенг бўлса, ахборот тизимида биринчи мурожаат этган ташувчига бириктирилади.

Ташувчининг таклифлари йўналиш талабларига мувофиқ бўлган тақдирда, йўналишда вақтинча фаолият юритиш бўйича оммавий оферта шартномаси расмийлаштирилади ҳамда ахборот тизимида автоматик равишда тендер ҳаракатлари бошланади (ярмарка ва фестивалларнинг фаолият кўрсатиши даврида вақтинча йўналишлардан ташқари). Бунда ташувчи оммавий оферта шартномаси расмийлаштирилган кундан бошлаб тўрт иш кунида автотранспорт воситаларининг ҳар бири учун лицензия варақалари расмийлаштириши лозим».

6. 12-банд ўз кучини йўқотган деб ҳисоблансин.

7. 14-банд қуйидаги таҳрирда баён этилсин:

«14. Йўналишда хизмат кўрсатиш юзасидан ташувчи билан тузилган шартноманинг (брутто-шартнома) амал қилиш муддати тугагач, йўналиш ўттиз календарь кун аввал ахборот тизимида автоматик равишда қайта тендерга қўйилади. Шартноманинг (брутто-шартнома) амал қилиш муддатини узайтиришга рухсат берилмайди».

8. 18-банд қуйидаги таҳрирда баён этилсин:

«18. Ваколатли органлар тендерга қўйиладиган йўналишлар (йўналишлар пакетлари ёки жадвали) рўйхатини тайёрлайди, лот талабларини, тендер предметини, тендер вақтини, тендер ўтказилишидан камида ўттиз календарь кун олдин ахборот тизимига киритади ва бу ҳақда Транспорт вазирлигининг расмий веб-сайти ва расмий ахборот каналларида эълон қилади».

9. 23 1 -банд қуйидаги таҳрирда баён этилсин:

«23 1 . Тендер ҳаракатлари суд ҳужжатига асосан тўхтатилганда тендер ғолиби билан шартнома тузилгунга қадар амалдаги ташувчи йўналишда вақтинча фаолият юритади.

Тендер ҳаракатларини тўхтатишга асос бўлган суд ҳужжати бекор бўлганда ёки суд ҳужжатига асосан тендер ҳаракатларини тўхтатиш муддати тугаганда, тендер ҳаракатлари тўхтатилган муддатдан бошлаб, тендер ўтказиш даврининг қолган муддатига давом эттирилади».

10. 26-банд қуйидаги таҳрирда баён этилсин:

«26. Талабгор тендер таклифларини тақдим этиши учун тендерни ташкил этиш харажатларини қоплаш мақсадида базавий ҳисоблаш миқдорининг 30 фоизи миқдорида тўловни амалга ошириши керак. Маблағлар Транспорт вазирлиги ҳузуридаги Транспорт ва логистикани ривожлантириш жамғармасида жамланади».

11. 29-банд куйидаги таҳрирда баён этилсин:

«29. Тендер бўйича таклифлар қуйидаги кўрсаткичлар ва ахборотларни (мезонларни) ўзида акс эттириши лозим:

а) шаҳар автобус йўналишлари бўйича:

лотга қўйилган йўналишларда автобус босиб ўтадиган ҳар бир километр масофанинг таклиф этилаётган нархлари даражаси;

автобусларнинг ишлаб чиқарилган йили;

автобусларнинг ташиш учун таклиф қилинаётган умумий сиғими (шу жумладан, йўловчи ўриндиқлари сони);

автобусларнинг экологик тозалиги;

автобусларнинг мулкида (балансида) бўлгани;

тендер талабларида йўналишда саройдан фойдаланиш коэффициентини 0,8 га тенг деб ҳисобга олган ҳолда, йўналишдаги автотранспорт воситаларининг ҳисобланган сони;

б) шаҳар, шаҳар атрофи ва вилоят ичидаги шаҳарлараро йўналишлар бўйича:

лотга қўйилган йўналишларда, харажатларни тўлиқ қоплашни ҳисобга олган ҳолда, йўлкира учун қатнашчи томонидан таклиф этилаётган тарифлар даражаси;

автотранспорт воситасининг тоифаси (категорияси) (автобус, микроавтобус, енгил автомобиль) ва класси ҳамда ишлаб чиқарилган йили;

автотранспорт воситасининг йўловчилар ташиш учун таклиф қилинаётган умумий сиғими (шу жумладан, йўловчи ўриндиқлари сони);

йўналишдаги қатновларнинг таклиф этилаётган сони;

таклиф этилган барча автотранспорт воситаларини сунъий йўлдош орқали ҳаракатни кузатиш навигация қурилмалари билан жиҳозлаш ва автоматлаштирилган диспетчерлик хизматига интеграция қилиш мажбуриятини олиши;

автотранспорт воситаларининг мулкида (балансида) бўлгани;

в) шаҳарлараро — вилоятлараро ва халқаро йўналишлар бўйича «б» кичик бандда қайд этилган мезонлар қўлланади ҳамда тендер талабларида йўналишда саройдан фойдаланиш коэффициентини 0,8 га тенг деб ҳисобга олган ҳолда, йўналишдаги автотранспорт воситаларининг ҳисобланган сони;

г) брутто-шартнома асосида молиялаштириладиган йўналишлар бўйича — «а» кичик бандда қайд этилган мезонларга қўшимча равишда йўналишнинг якуний нархи».

12. 34 ва 35-бандлар қуйидаги таҳрирда баён этилсин:

«34. Агар лот бўйича фақат битта қатнашчидан таклиф келиб тушса, унинг тендер таклифлари қўйилаётган талабларга мувофиқ бўлса, мазкур қатнашчи ғолиб деб ҳисобланади ҳамда йўналишда (йўналишлар пакетида ёки жадвалида) йўловчи ташиш хизматларини кўрсатиш ҳуқуқига эга бўлади.

Агар қатнашчининг тендер таклифлари қўйилаётган талабларга мувофиқ бўлмаса ёки қатнашчидан таклифлар келиб тушмаса, такрорий тендер ташкил этилиши керак. Бунда лот бўйича икки марта тендер таклифлари келиб тушмаса, йўналиш (йўналишлар пакети ёки жадвал) талабларини қайта кўриб чиқишга рухсат этилади.

Лот йўналиш ғолиби аниқлангунга қадар, узоғи билан тўрт марта ахборот тизимида автоматик тарзда такрорий тендерга қўйилади.

Агар тўртта тендерда лот бўйича бирорта ҳам таклифлар келиб тушмаса, ушбу йўналиш вақтинча тўхтатилиб турилади ва кейинги тендерларга қўйилмайди, шаҳар атрофи ёки вилоят ичидаги шаҳарлараро автобус йўналишлари бундан мустасно.

35. Агар шаҳар атрофи ёки вилоят ичидаги шаҳарлараро автобус йўналиши бўйича кетма-кет тўртта тендерда бирорта ҳам таклифлар келиб тушмаса, мазкур йўналиш норентабель автобус йўналиши сифатида ҳисобга олинади (Тошкент шаҳри бундан мустасно).

Норентабель автобус йўналишлари қайта очиқ тендерга қўйилади ҳамда мазкур Низомнинг 57-бандига мувофиқ шартнома тузилганидан сўнг белгиланган тартибда субсидия ажратилади».

13. 36-банд ўз кучини йўқотган деб ҳисоблансин.

14. 38 ва 39-бандлар қуйидаги таҳрирда баён этилсин:

«38. Тендер бўйича таклифларни баҳолашнинг якуний бали ҳар бир қатнашчи бўйича аниқланади. Энг юқори балл тўплаган қатнашчи тендер ғолиби деб эътироф этилади. Агар баҳолаш натижаларига кўра бир нечта қатнашчи тенг баллар олган бўлса, у ҳолда ғолиб тенг баллар олган қатнашчиларнинг тендер таклифларидаги устувор мезонлардан келиб чиқиб аниқланади.

Мезонлар устуворлиги бўйича кетма-кетликда ҳисобланган баллар ҳам тенг бўлган тақдирда, тендер таклифларини биринчи берган қатнашчи ғолиб деб топилади.

39. Тендерлар якунлари, хусусан, қатнашчилардан келиб тушган таклифлар мазмуни, ҳисобланган баллар, қатнашчилар тўғрисидаги маълумотлар ахборот тизимида шартноманинг (брутто-шартнома) амал қилиш муддати тугагандан ёки бекор қилингандан сўнг уч йил сақланади».

15. 5-боб ўз кучини йўқотган деб ҳисоблансин.

16. 50 , 51 ва 52-бандлар қуйидаги таҳрирда баён этилсин:

«50. Ваколатли орган билан тендер ғолиби ўртасидаги ўзаро ҳуқуқ ва мажбуриятларни белгиловчи шартнома (брутто-шартнома) оммавий оферта шаклида ахборот тизимига тендер ғолиби аниқланганидан кейин ўша кунни ўзида автоматик тарзда жойлаштирилади. Тендер ғолиби бир кун ичида жойлаштирилган шартномани акцептлайди (таклифни қабул қилади).

Тендер ғолиби томонидан оферта шартномаси (брутто-шартнома) акцептлангандан (таклифни қабул қилгандан) сўнг тендер ҳаракатлари якунланган ҳисобланади.

Тендер ғолиби билан оммавий оферта шартнома (брутто-шартнома) расмийлаштирилган кундан бошлаб (шаҳарлараро йўналишлар бундан мустасно) ўн иш кунида шартномада кўрсатиладиган автотранспорт воситаларини сунъий йўлдош орқали ҳаракатни кузатиш навигация қурилмалари билан жиҳозлаши ва ваколатли органнинг автоматлаштирилган диспетчерлик хизматига интеграция қилиши лозим.

51. Тендер ғолиби билан оферта шартномаси (брутто-шартнома) расмийлаштирилгандан сўнг тўрт иш кунида автотранспорт воситаларининг ҳар бири учун лицензия варақаларини расмийлаштириши шарт.

52. Қуйидаги ҳолатларда қатнашчининг тендер ғолиблиги бекор қилинади:

тендер таклифларида нотўғри ёки бузиб кўрсатилган маълумотлар тақдим этилса;

белгиланган муддатда лот бўйича барча автотранспорт воситалари ваколатли органнинг автоматлаштирилган диспетчерлик хизматига интеграция қилинмаса;

автотранспорт воситаларининг ҳар бири учун лицензия варақаларини белгиланган муддатларда расмийлаштириб бўлмаса;

ахборот тизимига жойлаштирилган шартнома белгиланган муддатда акцептланмаса.

Бунда қатнашчининг тендер ғолиблиги бекор қилинганда, оферта шартномаси (брутто-шартнома) ҳам автоматик бекор қилинади.

Очиқ тендер қатнашчисининг тендер ғолиблиги бекор қилинган тақдирда, энг юқори баллар миқдори бўйича кейинги қатнашчи тендер ғолиби деб эътироф этилади ва кейинги қатнашчиларга ҳам мазкур тартиб амал қилади».

17. 57-банд қуйидаги мазмундаги хатбоши билан тўлдирилсин:

«Суд ҳужжатига мувофиқ ушбу йўналишда қатнашган бошқа ташувчининг баллари тикланган тақдирда, тендер ғолиби билан тузиладиган шартнома муддати шартнома берилган кундан ҳисобланади».

18. 59-банд қуйидаги таҳрирда баён этилсин:

«59. Шартноманинг амал қилиш муддати тугашидан ўттиз календарь кун аввал ахборот тизимида автоматик равишда йўналиш бўйича тендер ҳаракатлари бошланади.

Бунда ваколатли орган тендер ҳаракатлари бошланишидан олдин йўналиш талабини қайта кўриб чиқиши мумкин».

19. 61-банд ўз кучини йўқотган деб ҳисоблансин.

20. 63-банд қуйидаги таҳрирда баён этилсин:

«63. Тендерда таклиф этилган автотранспорт воситаларини шартнома расмийлаштирилгандан бошлаб уч ой муддатда алмаштиришга йўл қўйилмайди (Ўзбекистон Республикаси Ички ишлар вазирлиги Жамоат хавфсизлиги департаментининг Йўл ҳаракати хавфсизлиги хизматининг автотранспорт воситаси эксплуатацияга яроқсизлиги ҳақидаги хулосаси мавжуд бўлган ҳоллар бундан мустасно).

Тендер ғолибининг тендерда тўплаган баллари камайиб кетмаган тақдирда алмаштириш учун таклиф этилган автотранспорт воситаларига электрон гувоҳнома қайта расмийлаштирилади».

21. 64-банд қуйидаги мазмундаги «з» ва «и» кичик бандлар билан тўлдирилсин:

«з) шаҳар автобус йўналишларида брутто-шартнома асосида фаолият кўрсатишда автобусларда кондиционер (иқлим-назорати тизими), видеокузатув тизимлари, йўловчиларни ҳисоблаш қурилмалари, имконияти чекланган гуруҳлари учун қулай ва хавфсиз муҳитни таъминловчи ускуналарнинг соз ҳолда ишлаши таъминланиши;

и) шаҳарлараро йўналишларда ташувлар бошлангандан кейин ўттиз календарь кун ичида ташувчи ваколатли органнинг ташувларни ташкил этиш ва чипталарни сотиш бўйича ягона тизимидан фойдаланиши (келишув асосида) ёки ташувчининг чипталарни сотиш бўйича ахборот тизимини ваколатли органнинг ахборот тизимига интеграция қилиши лозим. Бунда интеграция қилиш бепул амалга оширилади (банк ва эквайринг хизматларини кўрсатиш харажатлари бундан мустасно)».

22. 2-иловада :

а) 3 ва 3 1 -бандлар қуйидаги таҳрирда баён этилсин:

«3. Қатнашчи томонидан таклиф этилаётган автотранспорт воситасининг ишлаб чиқарилган йили қуйидаги жадвалга мувофиқ баҳоланади:

Кўрсаткич номи Таклиф натижалари балл Автотранспорт воситаси ишлаб чиқарилган йили (ишлаб чиқарилган йилдан бошлаб неча йил ўтгани) 0-2 йил 10 3-5 йил 7 6-8 йил 6 9-11 йил 5 12 — 14 йил 3 15 йил ва ундан ортиқ 0

3 1 . Қатнашчи томонидан таклиф этилаётган автотранспорт воситалари унинг мулкида (балансида) бўлганда қуйидаги жадвалга мувофиқ баҳоланади:

Кўрсаткич номи Автотранспорт воситаларининг ишлаб чиқарилган йили балл Қатнашчи томонидан таклиф этилаётган автотранспорт воситалари унинг мулкида (балансида) бўлгани 0 — 2 йил 10 3 — 5 йил 7 6 — 8 йил 3 9 — 11 йил 0 12 — 14 йил 0 15 йил ва ундан ортиқ 0

б) 4-банд қуйидаги мазмундаги изоҳ билан тўлдирилсин:

в) 7-банднинг изоҳ қисми қуйидаги таҳрирда баён этилсин:

д) 8-банд қуйидаги таҳрирда баён этилсин:

«8. Қатнашчининг барқарорлик рейтингидаги кўрсаткичлари қуйидаги жадвалга мувофиқ баҳоланади:

Мезон номи Барқарорлик рейтингдаги кўрсаткичи Балл Қатнашчининг барқарорлик рейтингидаги кўрсаткичлари AAA 5,0 AA 4,5 A 4,0 BBB 3,5 BB 3,0 B 2,5 CCC 2,0 CC 1,5 C 1 D 0

е) 9-банд ўз кучини йўқотган деб ҳисоблансин;

ж) 10-банд қуйидаги таҳрирда баён этилсин:

«10. Барча мезонлар бўйича олинган баллар қўшилиб, умумий (якуний) балл аниқланади.

Агар баҳолаш натижаларига кўра бир нечта қатнашчи тенг балл олган бўлса, у ҳолда ғолиб тенг балл олган қатнашчиларнинг тендер таклифларидаги қуйидаги устувор мезонлардан келиб чиқиб аниқланади:

Т/р Мезон номи (устуворлиги бўйича кетма-кетликда) I. Шаҳар (йўналишли такси), шаҳар атрофи, шаҳарлараро ва халқаро йўналишлар бўйича 1. Автотранспорт воситасининг ишлаб чиқарилган йили 2. Қатнашчи томонидан таклиф этилаётган автотранспорт воситалари унинг мулкида (балансида) бўлгани 3. Қатнашчининг барқарорлик рейтингидаги кўрсаткичлари II. Шаҳар автобус йўналишлари бўйича 1. Йўналишда автобус босиб ўтадиган ҳар бир километр масофанинг таклиф этилаётган нархлари даражаси 2. Автобусларнинг ишлаб чиқарилган йили 3. Автобусларнинг ташиш учун таклиф қилинаётган умумий сиғими (шу жумладан, йўловчи ўриндиқлари сони) 4. Автобусларнинг экологик тозалиги 5. Қатнашчи томонидан таклиф этилаётган автотранспорт воситалари унинг мулкида (балансида) бўлгани 6. Қатнашчининг барқарорлик рейтингидаги кўрсаткичлари » .

23. 4-иловада :

а) 8-позициянинг учинчи устуни қуйидаги таҳрирда баён этилсин:

«Шартнома расмийлаштирилгандан сўнг ҳамда лот бўйича таклиф қилган ҳар бир автотранспорт воситаси учун белгиланган муддатда лицензия варақаси олингандан сўнг 1 соат ичида»;

б) 12-позициянинг учинчи устуни «гувоҳнома» сўзидан кейин «ушбу ҳар бир автотранспорт воситасига лицензия варақаси олингандан сўнг» сўзлари билан тўлдирилсин.

Ўзбекистон Республикасининг Бош вазири А. АРИПОВ

Тошкент ш.,

2025 йил 7 август,

501-сон

(Қонунчилик маълумотлари миллий базаси, 11.08.2025 й., 09/25/501/0715-сон)

lex.uz

Oʻzbekiston Respublikasi Vazirlar Mahkamasining

qarori

Vazirlar Mahkamasining 2021-yil 6-dekabrdagi 738-son qarori bilan tasdiqlangan Shahar, shahar atrofi, shaharlararo (Qoraqalpogʻiston Respublikasi va viloyatlar ichida hamda Qoraqalpogʻiston Respublikasi, Toshkent shahar va viloyatlararo) va xalqaro yoʻnalishlarni biriktirish boʻyicha ochiq tenderlarni elektron tarzda tashkil etish va oʻtkazish tartibi toʻgʻrisidagi nizomga oʻzgartirish va qoʻshimchalar kiritish haqida

Avtomobil transportida yoʻlovchi tashish yoʻnalishlarida ochiq tenderlar oʻtkazish tartib-taomillarini soddalashtirish, tender boʻyicha takliflarni baholash va gʻolibni aniqlashda inson omilini minimallashtirish hamda idoralararo elektron tizimlarni integratsiya qilish orqali ushbu tizimni raqamlashtirish maqsadida Vazirlar Mahkamasi qaror qiladi:

1. Vazirlar Mahkamasining 2021-yil 6-dekabrdagi 738-son qarori bilan tasdiqlangan Shahar, shahar atrofi, shaharlararo (Qoraqalpogʻiston Respublikasi va viloyatlar ichida hamda Qoraqalpogʻiston Respublikasi, Toshkent shahar va viloyatlararo) va xalqaro yoʻnalishlarni biriktirish boʻyicha ochiq tenderlarni elektron tarzda tashkil etish va oʻtkazish tartibi toʻgʻrisidagi nizomga ilovaga muvofiq quyidagilarni nazarda tutuvchi oʻzgartirish va qoʻshimchalar kiritilsin:

tender boʻyicha takliflar mazmunini va tender takliflarini baholash hamda gʻolibni aniqlashda inson omilini minimallashtirish orqali ushbu tartibni soddalashtirish;

vakolatli organ tomonidan yoʻnalishlarni vaqtincha biriktirishda aniq va shaffof mexanizmni joriy etish;

tender gʻolibining takliflarida koʻrsatilgan maʼlumotlar haqiqiyligini oʻrganish tartibini bekor qilish orqali tender gʻolibini rasmiylashtirish tizimini soddalashtirish;

tender boʻyicha takliflarga beriladigan ballar va baholash tartibini avtomatlashtirish.

2. Transport vazirligi manfaatdor vazirliklar va idoralar bilan birgalikda oʻzlari qabul qilgan normativ-huquqiy hujjatlarni uch oy muddatda ushbu qarorga muvofiqlashtirsin.

3. Ushbu qaror rasmiy eʼlon qilingan kundan eʼtiboran uch oy oʻtgach kuchga kiradi hamda qaror kuchga kirgandan keyin eʼlon qilingan tender tanlovlariga nisbatan tatbiq etiladi.

4. Ushbu qarorning bajarilishini nazorat qilish Oʻzbekiston Respublikasi Bosh vazirining oʻrinbosari A.J. Ramatov hamda transport vaziri I.R. Maxkamov zimmasiga yuklansin.

Vazirlar Mahkamasining 2025-yil 7-avgustdagi 501-son qaroriga ILOVA

Vazirlar Mahkamasining 2021-yil 6-dekabrdagi 738-son qarori bilan tasdiqlangan Shahar, shahar atrofi, shaharlararo (Qoraqalpogʻiston Respublikasi va viloyatlar ichida hamda Qoraqalpogʻiston Respublikasi, Toshkent shahar va viloyatlararo) va xalqaro yoʻnalishlarni biriktirish boʻyicha ochiq tenderlarni elektron tarzda tashkil etish va oʻtkazish tartibi toʻgʻrisidagi nizomga kiritilayotgan oʻzgartirish va qoʻshimchalar

1. 2-bandda :

a) yettinchi xatboshidagi “boshqa ashyoviy huquqlar” soʻzlari “ijara shartnomasi” soʻzlari bilan almashtirilsin;

b) quyidagi mazmundagi xatboshi bilan toʻldirilsin:

“tender harakatlari — tashuvchiga muntazam yoʻnalishni biriktirish uchun tender eʼlon qilishdan boshlab tender takliflarini taqdim etish, baholash, gʻolibni aniqlash va oferta shartnomasi (brutto-shartnoma) rasmiylashtirish bilan yakunlanadigan harakatlar majmui”.

2. 4 va 5-bandlar quyidagi tahrirda bayon etilsin:

“4. Vakolatli organning tenderlarni tashkillashtirish va oʻtkazish doirasidagi asosiy vakolatlari quyidagilar hisoblanadi:

tegishliligi boʻyicha yoʻnalishlarni ochish, yopish hamda oʻzgartirish boʻyicha qarorlar qabul qilish;

yoʻnalishlarning pasporti va talablarini ishlab chiqish va axborot tizimiga kiritish;

oʻtkaziladigan tenderlar toʻgʻrisidagi eʼlonlarni (lotlarni) axborot tizimiga hamda Transport vazirligining rasmiy veb-sayti va rasmiy axborot kanallarida joylashtirish;

tender gʻolibining har bir avtotransport vositasiga yoʻlovchilarni muntazam yoʻnalishlarda tashish huquqini tasdiqlovchi QR-kod (matrik shtrixli kod) qoʻyilgan elektron guvohnomalar berish;

tender gʻolibi bilan shartnoma (brutto-shartnoma) tuzish;

shartnoma (brutto-shartnoma) talab va shartlariga rioya qilmaslik holati aniqlanganda qonunchilik hujjatlariga va/yoki shartnomaga (brutto-shartnomaga) muvofiq tegishli chora qoʻllash.

Vakolatli organ brutto-shartnoma tizimi doirasida shahar ichi avtobus yoʻnalishlari boʻyicha:

brutto-shartnoma asosida tenderga chiqariladigan yoʻnalishlarni belgilaydi, ularning pasporti va talablarini ishlab chiqadi;

yoʻnalishlarning boshlangʻich narxini shakllantiradi hamda iqtisodiyot va moliya organlari bilan kelishadi;

Qoraqalpogʻiston Respublikasi Vazirlar Kengashi, viloyatlar va Toshkent shahar hokimliklari tomonidan yoʻnalishlarni tenderga chiqarish jadvallari tasdiqlanishini taʼminlaydi va tender toʻgʻrisida Transport vazirligining rasmiy veb-sayti va rasmiy axborot kanallarida eʼlon qiladi.

5. Tenderda belgilangan tartibda Oʻzbekiston Respublikasi hududida roʻyxatdan oʻtkazilgan, tegishli ravishda avtomobil transportida shahar, shahar atrofi, shaharlararo va xalqaro yoʻlovchilar tashuvlarini amalga oshirish huquqini beruvchi litsenziyaga ega boʻlgan, belgilangan tartibda texnik koʻrikdan oʻtkazilgan (texnik jihatdan soz) va mulk huquqi yoki ijara shartnomasi asosida yoʻlovchilarni tashish uchun moʻljallangan avtotransport vositasiga ega boʻlgan hamda axborot tizimida roʻyxatdan oʻtgan yuridik shaxs qatnashishi mumkin”.

3. 7-band quyidagi tahrirda bayon etilsin:

“7. Vakolatli organ tomonidan quyidagi holatlarda yoʻnalishlar tashuvchiga tender oʻtkazilmasdan oltmish kun muddatgacha bir marotaba vaqtincha biriktiriladi:

yarmarka va festivallarning faoliyat koʻrsatishi davrida vaqtincha yoʻnalishlar tashkil etilganda;

yoʻnalishda xizmat koʻrsatish boʻyicha tuzilgan shartnoma muddatidan avval belgilangan tartibda bekor qilinganda;

yoʻnalishda xizmat koʻrsatish uchun tenderda lot boʻyicha talabgorlardan birorta ham taklif kelib tushmaganda yoki tender natijalari boʻyicha gʻolib aniqlanmaganda.

Ushbu bandning ikkinchi xatboshisida nazarda tutilgan vaqtinchalik yoʻnalishlarni tashkil etish tashabbusi bilan faqatgina respublika va mahalliy ijro etuvchi hokimiyat organlari chiqishlari mumkin”.

4. 9 va 10-bandlar oʻz kuchini yoʻqotgan deb hisoblansin.

5. 11-band quyidagi tahrirda bayon etilsin:

“11. Yoʻnalishni vaqtincha biriktirish boʻyicha eʼlon axborot tizimiga avtomatik ravishda hamda Transport vazirligining rasmiy veb-sayti va rasmiy axborot kanallarida joylashtiriladi.

Yoʻnalishni vaqtincha biriktirish haqidagi arizalar eʼlon berilgan kundan boshlab uch ish kuni ichida qabul qilinadi.

Ariza berish muddati tugagandan soʻng axborot tizimida vaqtincha biriktirish uchun taklif etilgan avtotransport vositasi ishlab chiqarilgan yili (ishlab chiqarilgan yildan boshlab necha yil oʻtgani) elektron hamkorlik yoʻli bilan tegishli vazirlik va idoralardan elektron soʻrov orqali aniqlanadi va axborot tizimida ushbu Nizomga 2-ilovaning 3-bandiga muvofiq avtomatik baholanadi.

Agar yoʻnalishni vaqtincha biriktirishda bir nechta tashuvchining takliflari (avtotransport vositalarining ishlab chiqarilgan yili) teng boʻlsa, axborot tizimida birinchi murojaat etgan tashuvchiga biriktiriladi.

Tashuvchining takliflari yoʻnalish talablariga muvofiq boʻlgan taqdirda, yoʻnalishda vaqtincha faoliyat yuritish boʻyicha ommaviy oferta shartnomasi rasmiylashtiriladi hamda axborot tizimida avtomatik ravishda tender harakatlari boshlanadi (yarmarka va festivallarning faoliyat koʻrsatishi davrida vaqtincha yoʻnalishlardan tashqari). Bunda tashuvchi ommaviy oferta shartnomasi rasmiylashtirilgan kundan boshlab toʻrt ish kunida avtotransport vositalarining har biri uchun litsenziya varaqalari rasmiylashtirishi lozim”.

6. 12-band oʻz kuchini yoʻqotgan deb hisoblansin.

7. 14-band quyidagi tahrirda bayon etilsin:

“14. Yoʻnalishda xizmat koʻrsatish yuzasidan tashuvchi bilan tuzilgan shartnomaning (brutto-shartnoma) amal qilish muddati tugagach, yoʻnalish oʻttiz kalendar kun avval axborot tizimida avtomatik ravishda qayta tenderga qoʻyiladi. Shartnomaning (brutto-shartnoma) amal qilish muddatini uzaytirishga ruxsat berilmaydi”.

8. 18-band quyidagi tahrirda bayon etilsin:

“18. Vakolatli organlar tenderga qoʻyiladigan yoʻnalishlar (yoʻnalishlar paketlari yoki jadvali) roʻyxatini tayyorlaydi, lot talablarini, tender predmetini, tender vaqtini, tender oʻtkazilishidan kamida oʻttiz kalendar kun oldin axborot tizimiga kiritadi va bu haqda Transport vazirligining rasmiy veb-sayti va rasmiy axborot kanallarida eʼlon qiladi”.

9. 23 1 -band quyidagi tahrirda bayon etilsin:

“23 1 . Tender harakatlari sud hujjatiga asosan toʻxtatilganda tender gʻolibi bilan shartnoma tuzilgunga qadar amaldagi tashuvchi yoʻnalishda vaqtincha faoliyat yuritadi.

Tender harakatlarini toʻxtatishga asos boʻlgan sud hujjati bekor boʻlganda yoki sud hujjatiga asosan tender harakatlarini toʻxtatish muddati tugaganda, tender harakatlari toʻxtatilgan muddatdan boshlab, tender oʻtkazish davrining qolgan muddatiga davom ettiriladi”.

10. 26-band quyidagi tahrirda bayon etilsin:

“26. Talabgor tender takliflarini taqdim etishi uchun tenderni tashkil etish xarajatlarini qoplash maqsadida bazaviy hisoblash miqdorining 30 foizi miqdorida toʻlovni amalga oshirishi kerak. Mablagʻlar Transport vazirligi huzuridagi Transport va logistikani rivojlantirish jamgʻarmasida jamlanadi”.

11. 29-band kuyidagi tahrirda bayon etilsin:

“29. Tender boʻyicha takliflar quyidagi koʻrsatkichlar va axborotlarni (mezonlarni) oʻzida aks ettirishi lozim:

a) shahar avtobus yoʻnalishlari boʻyicha:

lotga qoʻyilgan yoʻnalishlarda avtobus bosib oʻtadigan har bir kilometr masofaning taklif etilayotgan narxlari darajasi;

avtobuslarning ishlab chiqarilgan yili;

avtobuslarning tashish uchun taklif qilinayotgan umumiy sigʻimi (shu jumladan, yoʻlovchi oʻrindiqlari soni);

avtobuslarning ekologik tozaligi;

avtobuslarning mulkida (balansida) boʻlgani;

tender talablarida yoʻnalishda saroydan foydalanish koeffitsiyentini 0,8 ga teng deb hisobga olgan holda, yoʻnalishdagi avtotransport vositalarining hisoblangan soni;

b) shahar, shahar atrofi va viloyat ichidagi shaharlararo yoʻnalishlar boʻyicha:

lotga qoʻyilgan yoʻnalishlarda, xarajatlarni toʻliq qoplashni hisobga olgan holda, yoʻlkira uchun qatnashchi tomonidan taklif etilayotgan tariflar darajasi;

avtotransport vositasining toifasi (kategoriyasi) (avtobus, mikroavtobus, yengil avtomobil) va klassi hamda ishlab chiqarilgan yili;

avtotransport vositasining yoʻlovchilar tashish uchun taklif qilinayotgan umumiy sigʻimi (shu jumladan, yoʻlovchi oʻrindiqlari soni);

yoʻnalishdagi qatnovlarning taklif etilayotgan soni;

taklif etilgan barcha avtotransport vositalarini sunʼiy yoʻldosh orqali harakatni kuzatish navigatsiya qurilmalari bilan jihozlash va avtomatlashtirilgan dispetcherlik xizmatiga integratsiya qilish majburiyatini olishi;

avtotransport vositalarining mulkida (balansida) boʻlgani;

v) shaharlararo — viloyatlararo va xalqaro yoʻnalishlar boʻyicha “b” kichik bandda qayd etilgan mezonlar qoʻllanadi hamda tender talablarida yoʻnalishda saroydan foydalanish koeffitsiyentini 0,8 ga teng deb hisobga olgan holda, yoʻnalishdagi avtotransport vositalarining hisoblangan soni;

g) brutto-shartnoma asosida moliyalashtiriladigan yoʻnalishlar boʻyicha — “a” kichik bandda qayd etilgan mezonlarga qoʻshimcha ravishda yoʻnalishning yakuniy narxi”.

12. 34 va 35-bandlar quyidagi tahrirda bayon etilsin:

“34. Agar lot boʻyicha faqat bitta qatnashchidan taklif kelib tushsa, uning tender takliflari qoʻyilayotgan talablarga muvofiq boʻlsa, mazkur qatnashchi gʻolib deb hisoblanadi hamda yoʻnalishda (yoʻnalishlar paketida yoki jadvalida) yoʻlovchi tashish xizmatlarini koʻrsatish huquqiga ega boʻladi.

Agar qatnashchining tender takliflari qoʻyilayotgan talablarga muvofiq boʻlmasa yoki qatnashchidan takliflar kelib tushmasa, takroriy tender tashkil etilishi kerak. Bunda lot boʻyicha ikki marta tender takliflari kelib tushmasa, yoʻnalish (yoʻnalishlar paketi yoki jadval) talablarini qayta koʻrib chiqishga ruxsat etiladi.

Lot yoʻnalish gʻolibi aniqlangunga qadar, uzogʻi bilan toʻrt marta axborot tizimida avtomatik tarzda takroriy tenderga qoʻyiladi.

Agar toʻrtta tenderda lot boʻyicha birorta ham takliflar kelib tushmasa, ushbu yoʻnalish vaqtincha toʻxtatilib turiladi va keyingi tenderlarga qoʻyilmaydi, shahar atrofi yoki viloyat ichidagi shaharlararo avtobus yoʻnalishlari bundan mustasno.

35. Agar shahar atrofi yoki viloyat ichidagi shaharlararo avtobus yoʻnalishi boʻyicha ketma-ket toʻrtta tenderda birorta ham takliflar kelib tushmasa, mazkur yoʻnalish norentabel avtobus yoʻnalishi sifatida hisobga olinadi (Toshkent shahri bundan mustasno).

Norentabel avtobus yoʻnalishlari qayta ochiq tenderga qoʻyiladi hamda mazkur Nizomning 57-bandiga muvofiq shartnoma tuzilganidan soʻng belgilangan tartibda subsidiya ajratiladi”.

13. 36-band oʻz kuchini yoʻqotgan deb hisoblansin.

14. 38 va 39-bandlar quyidagi tahrirda bayon etilsin:

“38. Tender boʻyicha takliflarni baholashning yakuniy bali har bir qatnashchi boʻyicha aniqlanadi. Eng yuqori ball toʻplagan qatnashchi tender gʻolibi deb eʼtirof etiladi. Agar baholash natijalariga koʻra bir nechta qatnashchi teng ballar olgan boʻlsa, u holda gʻolib teng ballar olgan qatnashchilarning tender takliflaridagi ustuvor mezonlardan kelib chiqib aniqlanadi.

Mezonlar ustuvorligi boʻyicha ketma-ketlikda hisoblangan ballar ham teng boʻlgan taqdirda, tender takliflarini birinchi bergan qatnashchi gʻolib deb topiladi.

39. Tenderlar yakunlari, xususan, qatnashchilardan kelib tushgan takliflar mazmuni, hisoblangan ballar, qatnashchilar toʻgʻrisidagi maʼlumotlar axborot tizimida shartnomaning (brutto-shartnoma) amal qilish muddati tugagandan yoki bekor qilingandan soʻng uch yil saqlanadi”.

15. 5-bob oʻz kuchini yoʻqotgan deb hisoblansin.

16. 50 , 51 va 52-bandlar quyidagi tahrirda bayon etilsin:

“50. Vakolatli organ bilan tender gʻolibi oʻrtasidagi oʻzaro huquq va majburiyatlarni belgilovchi shartnoma (brutto-shartnoma) ommaviy oferta shaklida axborot tizimiga tender gʻolibi aniqlanganidan keyin oʻsha kunni oʻzida avtomatik tarzda joylashtiriladi. Tender gʻolibi bir kun ichida joylashtirilgan shartnomani akseptlaydi (taklifni qabul qiladi).

Tender gʻolibi tomonidan oferta shartnomasi (brutto-shartnoma) akseptlangandan (taklifni qabul qilgandan) soʻng tender harakatlari yakunlangan hisoblanadi.

Tender gʻolibi bilan ommaviy oferta shartnoma (brutto-shartnoma) rasmiylashtirilgan kundan boshlab (shaharlararo yoʻnalishlar bundan mustasno) oʻn ish kunida shartnomada koʻrsatiladigan avtotransport vositalarini sunʼiy yoʻldosh orqali harakatni kuzatish navigatsiya qurilmalari bilan jihozlashi va vakolatli organning avtomatlashtirilgan dispetcherlik xizmatiga integratsiya qilishi lozim.

51. Tender gʻolibi bilan oferta shartnomasi (brutto-shartnoma) rasmiylashtirilgandan soʻng toʻrt ish kunida avtotransport vositalarining har biri uchun litsenziya varaqalarini rasmiylashtirishi shart.

52. Quyidagi holatlarda qatnashchining tender gʻolibligi bekor qilinadi:

tender takliflarida notoʻgʻri yoki buzib koʻrsatilgan maʼlumotlar taqdim etilsa;

belgilangan muddatda lot boʻyicha barcha avtotransport vositalari vakolatli organning avtomatlashtirilgan dispetcherlik xizmatiga integratsiya qilinmasa;

avtotransport vositalarining har biri uchun litsenziya varaqalarini belgilangan muddatlarda rasmiylashtirib boʻlmasa;

axborot tizimiga joylashtirilgan shartnoma belgilangan muddatda akseptlanmasa.

Bunda qatnashchining tender gʻolibligi bekor qilinganda, oferta shartnomasi (brutto-shartnoma) ham avtomatik bekor qilinadi.

Ochiq tender qatnashchisining tender gʻolibligi bekor qilingan taqdirda, eng yuqori ballar miqdori boʻyicha keyingi qatnashchi tender gʻolibi deb eʼtirof etiladi va keyingi qatnashchilarga ham mazkur tartib amal qiladi”.

17. 57-band quyidagi mazmundagi xatboshi bilan toʻldirilsin:

“Sud hujjatiga muvofiq ushbu yoʻnalishda qatnashgan boshqa tashuvchining ballari tiklangan taqdirda, tender gʻolibi bilan tuziladigan shartnoma muddati shartnoma berilgan kundan hisoblanadi”.

18. 59-band quyidagi tahrirda bayon etilsin:

“59. Shartnomaning amal qilish muddati tugashidan oʻttiz kalendar kun avval axborot tizimida avtomatik ravishda yoʻnalish boʻyicha tender harakatlari boshlanadi.

Bunda vakolatli organ tender harakatlari boshlanishidan oldin yoʻnalish talabini qayta koʻrib chiqishi mumkin”.

19. 61-band oʻz kuchini yoʻqotgan deb hisoblansin.

20. 63-band quyidagi tahrirda bayon etilsin:

“63. Tenderda taklif etilgan avtotransport vositalarini shartnoma rasmiylashtirilgandan boshlab uch oy muddatda almashtirishga yoʻl qoʻyilmaydi (Oʻzbekiston Respublikasi Ichki ishlar vazirligi Jamoat xavfsizligi departamentining Yoʻl harakati xavfsizligi xizmatining avtotransport vositasi ekspluatatsiyaga yaroqsizligi haqidagi xulosasi mavjud boʻlgan hollar bundan mustasno).

Tender gʻolibining tenderda toʻplagan ballari kamayib ketmagan taqdirda almashtirish uchun taklif etilgan avtotransport vositalariga elektron guvohnoma qayta rasmiylashtiriladi”.

21. 64-band quyidagi mazmundagi “z” va “i” kichik bandlar bilan toʻldirilsin:

“z) shahar avtobus yoʻnalishlarida brutto-shartnoma asosida faoliyat koʻrsatishda avtobuslarda konditsioner (iqlim-nazorati tizimi), videokuzatuv tizimlari, yoʻlovchilarni hisoblash qurilmalari, imkoniyati cheklangan guruhlari uchun qulay va xavfsiz muhitni taʼminlovchi uskunalarning soz holda ishlashi taʼminlanishi;

i) shaharlararo yoʻnalishlarda tashuvlar boshlangandan keyin oʻttiz kalendar kun ichida tashuvchi vakolatli organning tashuvlarni tashkil etish va chiptalarni sotish boʻyicha yagona tizimidan foydalanishi (kelishuv asosida) yoki tashuvchining chiptalarni sotish boʻyicha axborot tizimini vakolatli organning axborot tizimiga integratsiya qilishi lozim. Bunda integratsiya qilish bepul amalga oshiriladi (bank va ekvayring xizmatlarini koʻrsatish xarajatlari bundan mustasno)”.

22. 2-ilovada :

a) 3 va 3 1 -bandlar quyidagi tahrirda bayon etilsin:

“3. Qatnashchi tomonidan taklif etilayotgan avtotransport vositasining ishlab chiqarilgan yili quyidagi jadvalga muvofiq baholanadi:

Koʻrsatkich nomi Taklif natijalari ball Avtotransport vositasi ishlab chiqarilgan yili (ishlab chiqarilgan yildan boshlab necha yil oʻtgani) 0-2 yil 10 3-5 yil 7 6-8 yil 6 9-11 yil 5 12 — 14 yil 3 15 yil va undan ortiq 0

3 1 . Qatnashchi tomonidan taklif etilayotgan avtotransport vositalari uning mulkida (balansida) boʻlganda quyidagi jadvalga muvofiq baholanadi:

Koʻrsatkich nomi Avtotransport vositalarining ishlab chiqarilgan yili ball Qatnashchi tomonidan taklif etilayotgan avtotransport vositalari uning mulkida (balansida) boʻlgani 0 — 2 yil 10 3 — 5 yil 7 6 — 8 yil 3 9 — 11 yil 0 12 — 14 yil 0 15 yil va undan ortiq 0

b) 4-band quyidagi mazmundagi izoh bilan toʻldirilsin:

v) 7-bandning izoh qismi quyidagi tahrirda bayon etilsin:

d) 8-band quyidagi tahrirda bayon etilsin:

“8. Qatnashchining barqarorlik reytingidagi koʻrsatkichlari quyidagi jadvalga muvofiq baholanadi:

Mezon nomi Barqarorlik reytingdagi koʻrsatkichi Ball Qatnashchining barqarorlik reytingidagi koʻrsatkichlari AAA 5,0 AA 4,5 A 4,0 BBB 3,5 BB 3,0 B 2,5 CCC 2,0 CC 1,5 C 1 D 0

e) 9-band oʻz kuchini yoʻqotgan deb hisoblansin;

j) 10-band quyidagi tahrirda bayon etilsin:

“10. Barcha mezonlar boʻyicha olingan ballar qoʻshilib, umumiy (yakuniy) ball aniqlanadi.

Agar baholash natijalariga koʻra bir nechta qatnashchi teng ball olgan boʻlsa, u holda gʻolib teng ball olgan qatnashchilarning tender takliflaridagi quyidagi ustuvor mezonlardan kelib chiqib aniqlanadi:

T/r Mezon nomi (ustuvorligi boʻyicha ketma-ketlikda) I. Shahar (yoʻnalishli taksi), shahar atrofi, shaharlararo va xalqaro yoʻnalishlar boʻyicha 1. Avtotransport vositasining ishlab chiqarilgan yili 2. Qatnashchi tomonidan taklif etilayotgan avtotransport vositalari uning mulkida (balansida) boʻlgani 3. Qatnashchining barqarorlik reytingidagi koʻrsatkichlari II. Shahar avtobus yoʻnalishlari boʻyicha 1. Yoʻnalishda avtobus bosib oʻtadigan har bir kilometr masofaning taklif etilayotgan narxlari darajasi 2. Avtobuslarning ishlab chiqarilgan yili 3. Avtobuslarning tashish uchun taklif qilinayotgan umumiy sigʻimi (shu jumladan, yoʻlovchi oʻrindiqlari soni) 4. Avtobuslarning ekologik tozaligi 5. Qatnashchi tomonidan taklif etilayotgan avtotransport vositalari uning mulkida (balansida) boʻlgani 6. Qatnashchining barqarorlik reytingidagi koʻrsatkichlari ” .

23. 4-ilovada :

a) 8-pozitsiyaning uchinchi ustuni quyidagi tahrirda bayon etilsin:

“Shartnoma rasmiylashtirilgandan soʻng hamda lot boʻyicha taklif qilgan har bir avtotransport vositasi uchun belgilangan muddatda litsenziya varaqasi olingandan soʻng 1 soat ichida”;

b) 12-pozitsiyaning uchinchi ustuni “guvohnoma” soʻzidan keyin “ushbu har bir avtotransport vositasiga litsenziya varaqasi olingandan soʻng” soʻzlari bilan toʻldirilsin.

Oʻzbekiston Respublikasining Bosh vaziri A. ARIPOV

Toshkent sh.,

2025-yil 7-avgust,

501-son

(Qonunchilik maʼlumotlari milliy bazasi, 11.08.2025-y., 09/25/501/0715-son)

lex.uz