UzbekAI

Ўзбекистон Республикаси Президентининг

Фармони

Фуқаро авиацияси соҳасида давлат сиёсати юритишни тартибга солиш чора-тадбирлари тўғрисида

Ўзбекистон Республикасида фуқаро авиацияси соҳасини тизимли ислоҳ қилиш, авиация хизматлари сифатини ошириш, парвозлар хавфсизлигини таъминлаш, авиация соҳасини техник жиҳатдан тартибга солиш, рақобатни ривожлантириш ва авиаташувлар бозорини либераллаштириш, шунингдек, авиация соҳасида давлат сиёсати устуворлигини таъминлаш мақсадида қарор қиламан:

I. Мақсадлар

1. 2030 йилгача фуқаро авиацияси соҳасини ривожлантиришнинг асосий мақсадли кўрсаткичлари этиб қуйидагилар белгилансин.

(а) фуқаро авиациясида парвозлар хавфсизлигини таъминлаш соҳасида Халқаро фуқаро авиацияси ташкилотининг (кейинги ўринларда — ICAO) 8 та йўналиш бўйича белгиланган талаблари бажарилишини ўртача 85 фоизга етказиш;

(б) ҳаво транспортида хизмат кўрсатилган йўловчилар сонини 24 миллион нафарга етказиш;

(в) халқаро ва маҳаллий йўналишдаги парвозлар сонини 200 мингтага етказиш;

(г) Ўзбекистон Республикаси резидент авиакомпаниялари ҳаво кемалари паркини 180 тага етказиш;

(д) Янги Тошкент халқаро аэропорти қурилиш ишларининг 1-босқичини амалга ошириш.

II. Фуқаро авиацияси соҳасини тартибга солишнинг асосий йўналишлари

2. Транспорт вазирлигига қуйидаги қўшимча вазифалар юклатилсин:

(a) фуқаро авиацияси ва аэропортлар соҳасида фаолият юритувчи субъектларнинг рақобатбардошлигини таъминлаш, парвозлар географиясини диверсификация қилиш, республика ҳудудидаги аэропорт хизматларининг жозибадорлигини таъминлаб бориш ва оммавий ахборот воситаларида доимий эълон қилиб бориш;

(б) фуқаро авиацияси ва аэропортлар фаолиятини ташкил этиш, инвестициялар жалб қилинишини мувофиқлаштириш, халқаро молия институтлари ва хорижий давлат молия ташкилотлари билан ҳамкорлик қилиш;

(в) Ўзбекистон Республикаси фуқаро авиацияси соҳасида ICAO ва халқаро ташкилотлар талабларининг миллий қонунчиликка татбиқ этилишини таъминлаш;

(г) Ўзбекистон Республикасининг фуқаро авиацияси соҳасидаги халқаро шартномаларида белгиланган талабларни бажариш;

(д) аҳоли мобиллигини ошириш, фуқаро авиацияси ташкилотлари томонидан кўрсатилаётган хизматлар сифатини яхшилаш, резидент авиакомпаниялар фаолиятини такомиллаштириш чораларини кўриш;

(ж) авиация ҳодисалари ва инцидентларни текшириш билан боғлиқ моддий-техник база ва лабораторияларни ташкил этиш;

(з) учувчи ва авиация мутахассисларини тайёрлаш ва малакасини ошириш тизимини ташкил этиш;

(и) фуқаро авиацияси соҳасини ривожлантиришнинг узоқ муддатли стратегиясини ишлаб чиқиш ва назорат қилиш.

3. Фуқаро авиацияси агентлиги (кейинги ўринларда — «Ўзавиация» агентлиги)га қуйидаги қўшимча вазифалар юклатилсин:

(а) ICAO стандартлари ва талабларининг тўлиқ амалиётга жорий этилишини таъминлаш ҳамда миллий қонунчилик ҳужжатларини мунтазам хатловдан ўтказган ҳолда такомиллаштириб бориш;

(б) авиация қоидаларини ICAO ҳужжатларининг номи, тузилиши, рақамланиши ва мазмунини ҳисобга олган ҳолда ишлаб чиқиш ва тасдиқлаш;

(в) ICAO талабларига мувофиқ «Ўзавиация» агентлигининг молиявий мустақиллиги ва моддий-техник базасини таъминлаш ҳамда инспекторлар фаолияти ва таркибини шакллантириш, уларнинг малакасини ошириш ва қайта тайёрлашни тизимли ташкил этиш;

(г) ICAO талабларига мувофиқ фуқаро авиацияси ходимларини тиббий кўрикдан ўтказишни ташкил этиш.

4. «Ўзаэронавигация» маркази ДУКга қуйидаги қўшимча вазифалар юклатилсин:

(а) радиолокация, радионавигация, алоқа ускуналари ва автоматлаштирилган ҳаво ҳаракатини бошқариш тизимларини модернизация қилиш ҳамда замонавий технологик ускуналар билан жиҳозлаб бориш;

(б) аэронавигaция ва ҳаводаги ҳаракатга хизмат кўрсатиш тўлов ва йиғимларини барча фойдаланувчилар учун халқаро тажрибадан келиб чиқиб, ICAO стандарт ва тавсиялари асосида шакллантириш;

(в) ICAO стандартлари асосида ҳаво ҳудудида тавсифларга асосланган навигация тизимини (PBN) жорий этиш.

5. Белгилансинки, «Ўзаэронавигация» маркази ДУК Ўзбекистон Республикаси ҳаво ҳудудида фуқаро авиациясида ҳаводаги ҳаракатга хизмат кўрсатиш бўйича ваколатли орган ҳамда аэронавигация хизматларини таъминловчи ҳисобланади.

6. Парвозлар хавфсизлиги назорати бўйича юклатилган вазифа ва функцияларнинг ўз вақтида, сифатли ва тўлақонли амалга оширилишини таъминлаш, ICAO олдидаги Ўзбекистон томонидан олинган мажбуриятларни тўлиқ бажариш мақсадида «Ўзавиация» агентлигига қўшимча 51 та штат бирликлиги ажратилиб, бошқарув ходимларининг чекланган сони 109 нафар этиб белгилансин. Бунда «Ўзавиация» агентлигига ажратилган қўшимча штат бирликлари доирасида хорижий мутахассислар (умумий чекланган штат бирликларининг 25 фоизидан кўп бўлмаган ҳолда) жалб қилинишига рухсат берилсин.

7. Ислом Каримов номидаги Тошкент халқаро аэропортининг Тиббий учиш эксперт комиссияси тугатилиб, ICAO талабларига мувофиқ 2026 йил 1 апрелдан бошлаб қўшимча ажратиладиган штатлар доирасида «Ўзавиация» агентлигида фуқаро авиацияси ходимларини тиббий кўрикдан ўтказишга ихтисослашган Авиация тиббиёти бўлими ташкил этилсин. Бунда:

(а) мазкур бўлим фаолиятини ташкил этиш ва уни сақлаш билан боғлиқ сарф-харажатлар кўрсатиладиган пуллик хизматлардан ҳамда «Ўзавиация» агентлигининг бюджетдан ташқари жамғармаси ҳисобидан молиялаштирилади;

(б) мазкур бўлимнинг асосий вазифалари ва функциялари ICAO талабларидан келиб чиқиб «Ўзавиация» агентлиги томонидан тасдиқланади.

III. Имтиёзлар ва молиявий ресурслар

8. Белгилансинки, резидент авиакомпаниялар томонидан йўловчи ҳамда юк ташиш ҳаво кемаларини Ўзбекистон Республикаси ҳудудига импорт қилишда улар божхона божи ва қўшилган қиймат солиғидан озод этиладиган технологик асбоб-ускуналар рўйхатига киритилади.

9. Иқтисодиёт ва молия вазирлиги Транспорт вазирлиги билан биргаликда 2026 — 2028 йилларда Ўзбекистон Республикасининг ижтимоий ва ишлаб чиқариш инфратузилмасини ривожлантириш дастурларини шакллантиришда Давлат бюджети маблағлари ҳисобидан аэродром ва ҳаводаги ҳаракатни бошқариш комплексларини модернизация қилиш, шунингдек, парвозларни радиотехник таъминлаш ускуналарини харид қилиш ҳамда аэропортларнинг аэродром комплексларини қуриш, капитал таъмирлаш ва реконструкция ишлари учун 3 йил давомида ҳар йили 250 миллиард сўм миқдорида маблағлар ажратилишини таъминласин.

10. Транспорт вазирлиги ҳамда Иқтисодиёт ва молия вазирлигининг Транспорт вазирлиги ҳузурида юридик шахс ташкил этмаган ҳолда Авиация соҳасини қўллаб-қувватлаш жамғармасини ташкил этиш тўғрисидаги таклифи маъқуллансин. Бунда республика ҳудудидаги барча аэропортларда халқаро йўналишлардаги парвозлардан аэропорт йиғимлари ҳисобидан ажратмалар Авиация соҳасини қўллаб-қувватлаш жамғармаси даромадлари манбаи этиб белгилансин.

11. Жамғарма маблағлари сарфланишининг асосий йўналишлари этиб қуйидагилар белгилансин:

(а) ICAO талабларига мувофиқ «Ўзавиация» агентлиги фаолиятини ташкил этиш ва сақлаш ҳамда молиявий мустақиллигини таъминлаш;

(б) учувчилар ва борт кузатувчиларини тайёрлаш ўқув юрти фаолиятини ташкил этиш, моддий-техника базасини яратиш ҳамда сақлаш ишларини молиялаштириш;

(в) учувчи, борт кузатувчилари ҳамда бошқа авиация мутахассисларини тайёрлаш ишларини рағбатлантириш;

(г) авиация ҳодисалари ва инцидентларни текшириш билан боғлиқ харажатларни молиялаштириш ҳамда моддий-техника базаси ва лабораторияларни ташкил этиш.

12. Белгилансинки:

(а) 2026 йил 1 январдан бошлаб «Ўзавиация» агентлигини сақлаш учун Давлат бюджетидан ажратмалар бекор қилинади;

(б) 2025 йил якуни ва келгуси йиллар учун «Ўзаэронавигация» маркази ДУК соф фойдасидан Фуқаро авиацияси агентлигини ривожлантириш жамғармасига йўналтириладиган 20 фоиз ажратма бекор қилинади.

IV. Фуқаро авиацияси объектларидан фойдаланишни тартибга солиш

13. Шундай тартиб ўрнатилсинки, унга мувофиқ:

(а) мутасадди органлар томонидан аэропортлар ер участкаларида шаҳарсозлик ишлари ICAO парвозлар хавфсизлиги талабларига мувофиқ «Ўзавиация» агентлиги билан келишилган ҳолда амалга оширилади;

(б) аэропорт инфратузилмасини ривожлантириш эҳтиёжлари учун ер участкалари белгиланган тартибда Давлат активларини бошқариш агентлигига доимий фойдаланишга берилади;

(в) Мудофаа вазирлиги ва «Ўзаэронавигация» маркази ДУК республика ҳудудида жойлашган фуқаро ва давлат авиацияси аэродромларида ўрнатилган радиолокация, радионавигация, алоқа ускуналари, аэронавигaция ва ҳаводаги ҳаракатга хизмат кўрсатиш маълумотларидан бепул ва ўзаро ҳамкорликда фойдаланади.

V. Фуқаро авиацияси соҳасида ислоҳотларни изчил давом эттириш

14. Транспорт вазирлиги манфаатдор вазирлик ва идоралар билан биргаликда қуйидаги норматив-ҳуқуқий ҳужжатлар лойиҳаларини ишлаб чиқиб, ўрнатилган тартибда Вазирлар Маҳкамасига киритсин:

(а) бир ой муддатда Ўзбекистон Республикаси фуқаро авиацияси соҳасида давлат сиёсатини юритиш маъмурий регламентини тасдиқлаш тўғрисидаги Ҳукумат қарори лойиҳаси;

(б) бир ой муддатда Ўзбекистон Республикасининг ҳаводаги ҳаракатни бошқариш тизимини такомиллаштириш чора-тадбирлари тўғрисидаги Ҳукумат қарори лойиҳаси;

(в) икки ой муддатда учувчилар ва борт кузатувчиларини тайёрлаш ўқув юртини ташкил қилиш бўйича Ҳукумат қарори лойиҳаси;

(г) икки ой муддатда Авиация соҳасини қўллаб-қувватлаш жамғармаси маблағларини жамлаш ва тақсимлаш бўйича низомни тасдиқлаш тўғрисидаги Ҳукумат қарори лойиҳаси;

(д) уч ой муддатда фуқаро авиацияси қоидаларини бузиш билан боғлиқ ҳуқуқбузарликлар рўйхатини такомиллаштириш ҳамда жавобгарликни кучайтиришни назарда тутувчи Ўзбекистон Республикасининг Маъмурий жавобгарлик тўғрисидаги кодексига ўзгартириш ва қўшимчалар киритиш тўғрисидаги қонун лойиҳаси;

(ж) 2026 йил 1 октябрга қадар ICAO талабларидан келиб чиққан ҳолда ҳамда хорижий тажриба асосида янги таҳрирдаги Ўзбекистон Республикасининг Ҳаво кодекси лойиҳаси.

15. Транспорт вазирлиги резидент авиакомпаниялар томонидан кўрсатилаётган хизматлар сифатини ошириш ва улар устидан назоратни кучайтириш мақсадида:

(а) икки ой муддатда резидент авиакомпанияларнинг халқаро йўналишларда парвозларни амалга оширувчи ҳаво кемаларининг техник ва ички интерьер ҳолатини яхшилаш бўйича чора-тадбирлар режасини ишлаб чиқсин;

(б) икки ой муддатда резидент авиакомпаниялар ҳаво кемаларининг базавий техник хизмат даврида барча носозликлар бартараф этилиши бўйича талабларни ишлаб чиқсин;

(в) уч ой муддатда йўловчилардан таклиф ва эътирозларни қабул қилиш ҳамда йўловчи авиақатновларида содир бўлган авиация ҳодисалари ва инцидентлар билан таништириш ва изоҳ бериш учун «Ўзавиация» агентлигида истеъмолчилар билан ишлаш ахборот тизими (CRM) ва Call-марказни ишга туширсин;

(г) олти ой муддатда сертификатланган эҳтиёт қисмларини етказиб берувчилар билан жамланган (Pool) шартномалар тузиш тизимини йўлга қўйсин;

(д) икки ой муддатда резидент авиакомпаниялар томонидан халқаро қатновларни амалга ошириш жараёнида ташқи пудратчилар томонидан кўрсатиладиган хизматлар (кетринг, йўловчи ва ҳаво кемаларига хизмат кўрсатиш) сифатини ошириш чораларини ишлаб чиқсин;

(ж) уч ой муддатда авиакомпаниялар ва аэропортлар томонидан кўрсатиладиган хизматларни мониторинг қилиш ва такомиллаштиришнинг халқаро баҳолаш тизимини (Sky trax) жорий этиш бўйича таклифлар ишлаб чиқиб Вазирлар Маҳкамасига киритсин;

(з) доимий равишда резидент авиакомпаниялар томонидан белгиланган парвоз жадвалларига қатъий риоя этилиши бўйича таъсирчан чоралар қўлласин.

16. Ҳисоб палатаси Рақобатни ривожлантириш ва истеъмолчилар ҳуқуқларини ҳимоя қилиш қўмитаси, Транспорт вазирлиги, Иқтисодиёт ва молия вазирлиги билан биргаликда 2026 йил 1 августга қадар авиация бозорида устун мавқега эга бўлган хўжалик юритувчи субъектлар ҳамда табиий монополиялар субъектлари бўлган барча аэропортлар, устав капиталида 50 фоиз ва ундан ортиқ миқдорда давлат улуши мавжуд бўлган авиакомпаниялар ҳамда «Ўзаэронавигация» маркази ДУКнинг фаолиятларини ўрганиб чиқиб Ўзбекистон Республикаси Президенти Администрациясига ахборот киритсин.

17. Ўзбекистон Республикаси Президентининг айрим ҳужжатларига иловага мувофиқ ўзгартириш ва қўшимчалар киритилсин.

18. Транспорт вазирлиги манфаатдор вазирлик ва идоралар билан биргаликда икки ой муддатда қонунчилик ҳужжатларига мазкур Фармондан келиб чиқадиган ўзгартириш ва қўшимчалар тўғрисида Вазирлар Маҳкамасига таклифлар киритсин.

VI. Фармон ижросини ташкил этиш, таъминлаш ва назорат

19. Мазкур Фармоннинг ижросини самарали ташкил қилишга масъул ва жавобгар этиб Бош вазир ўринбосари А.Ж. Раматов ҳамда транспорт вазири И.Р. Махкамов белгилансин.

20. Фармон ижросини назорат қилиш Ўзбекистон Республикаси Бош вазири А.Н. Арипов зиммасига юклансин.

Ўзбекистон Республикаси Президентининг 2025 йил 27 октябрдаги ПФ-193-сон Фармонига ИЛОВА

Ўзбекистон Республикаси Президентининг айрим ҳужжатларига киритилаётган ўзгартириш ва қўшимчалар

1. Ўзбекистон Республикаси Президентининг 2023 йил 25 январдаги «Республика ижро этувчи ҳокимият органлари фаолиятини самарали йўлга қўйишга доир биринчи навбатдаги ташкилий чора-тадбирлар тўғрисида»ги ПФ-14-сон Фармонига 1-иловада «7. Транспорт вазирлиги» бўлимининг «2. Фуқаро авиацияси агентлиги» позицияси қуйидаги таҳрирда баён этилсин:

«

2. Фуқаро авиацияси агентлиги 109 109 шу жумладан, директор ўринбосарлари сони 1 1

».

2. Ўзбекистон Республикаси Президентининг 2025 йил 15 майдаги «2025-2026 йилларда сайёҳлар оқимини кескин кўпайтириш ва туристик хизматлар кўламини жадал кенгайтириш орқали туризмнинг иқтисодиётдаги ўрни ва аҳамиятини ошириш чора-тадбирлари тўғрисида»ги ПФ-87-сон Фармонига 1-илованинг 2-позицияси «Масъул ижрочилар» устуни «Туризм қўмитаси» сўзларидан кейин «, «Uzbekistan airways» АЖ, «Uzbekistan Airports» АЖ, барча резидент авиакомпаниялар» сўзлари билан тўлдирилсин.

3. Ўзбекистон Республикаси Президентининг 2023 йил 22 сентябрдаги «Фуқаро авиацияси корхоналарини қўллаб-қувватлашга доир қўшимча чора-тадбирлар тўғрисида»ги ПҚ-309-сон қарорининг 1-бандидаги «Ўзбекистон Республикасининг резидент авиакомпаниялари ва уларнинг таркибидаги корхоналар» сўзлари «Ўзбекистон Республикаси фуқаро авиацияси ташкилотлари» сўзлари билан алмаштирилсин.

4. Ўзбекистон Республикаси Президентининг 2025 йил 27 февралдаги «Хизматлар соҳаси барқарор ривожланиши учун қулай шарт-шароитлар яратишга оид қўшимча чора-тадбирлар тўғрисида»ги ПҚ-78-сон қарорига 5-илованинг 29-позицияси «Масъул ижрочилар» устуни «Uzbekistan Airports» АЖ» сўзларидан кейин «, «Ўзаэронавигация» маркази ДУК» сўзлари билан тўлдирилсин.

Ўзбекистон Республикаси Президенти Ш. МИРЗИЁЕВ

Тошкент ш.,

2025 йил 27 октябрь,

ПФ-193-сон

(Қонунчилик маълумотлари миллий базаси, 28.10.2025 й., 06/25/193/0984-сон)

lex.uz

Oʻzbekiston Respublikasi Prezidentining

Farmoni

Fuqaro aviatsiyasi sohasida davlat siyosati yuritishni tartibga solish chora-tadbirlari toʻgʻrisida

Oʻzbekiston Respublikasida fuqaro aviatsiyasi sohasini tizimli isloh qilish, aviatsiya xizmatlari sifatini oshirish, parvozlar xavfsizligini taʼminlash, aviatsiya sohasini texnik jihatdan tartibga solish, raqobatni rivojlantirish va aviatashuvlar bozorini liberallashtirish, shuningdek, aviatsiya sohasida davlat siyosati ustuvorligini taʼminlash maqsadida qaror qilaman:

I. Maqsadlar

1. 2030-yilgacha fuqaro aviatsiyasi sohasini rivojlantirishning asosiy maqsadli koʻrsatkichlari etib quyidagilar belgilansin.

(a) fuqaro aviatsiyasida parvozlar xavfsizligini taʼminlash sohasida Xalqaro fuqaro aviatsiyasi tashkilotining (keyingi oʻrinlarda — ICAO) 8 ta yoʻnalish boʻyicha belgilangan talablari bajarilishini oʻrtacha 85 foizga yetkazish;

(b) havo transportida xizmat koʻrsatilgan yoʻlovchilar sonini 24 million nafarga yetkazish;

(v) xalqaro va mahalliy yoʻnalishdagi parvozlar sonini 200 mingtaga yetkazish;

(g) Oʻzbekiston Respublikasi rezident aviakompaniyalari havo kemalari parkini 180 taga yetkazish;

(d) Yangi Toshkent xalqaro aeroporti qurilish ishlarining 1-bosqichini amalga oshirish.

II. Fuqaro aviatsiyasi sohasini tartibga solishning asosiy yoʻnalishlari

2. Transport vazirligiga quyidagi qoʻshimcha vazifalar yuklatilsin:

(a) fuqaro aviatsiyasi va aeroportlar sohasida faoliyat yurituvchi subyektlarning raqobatbardoshligini taʼminlash, parvozlar geografiyasini diversifikatsiya qilish, respublika hududidagi aeroport xizmatlarining jozibadorligini taʼminlab borish va ommaviy axborot vositalarida doimiy eʼlon qilib borish;

(b) fuqaro aviatsiyasi va aeroportlar faoliyatini tashkil etish, investitsiyalar jalb qilinishini muvofiqlashtirish, xalqaro moliya institutlari va xorijiy davlat moliya tashkilotlari bilan hamkorlik qilish;

(v) Oʻzbekiston Respublikasi fuqaro aviatsiyasi sohasida ICAO va xalqaro tashkilotlar talablarining milliy qonunchilikka tatbiq etilishini taʼminlash;

(g) Oʻzbekiston Respublikasining fuqaro aviatsiyasi sohasidagi xalqaro shartnomalarida belgilangan talablarni bajarish;

(d) aholi mobilligini oshirish, fuqaro aviatsiyasi tashkilotlari tomonidan koʻrsatilayotgan xizmatlar sifatini yaxshilash, rezident aviakompaniyalar faoliyatini takomillashtirish choralarini koʻrish;

(j) aviatsiya hodisalari va insidentlarni tekshirish bilan bogʻliq moddiy-texnik baza va laboratoriyalarni tashkil etish;

(z) uchuvchi va aviatsiya mutaxassislarini tayyorlash va malakasini oshirish tizimini tashkil etish;

(i) fuqaro aviatsiyasi sohasini rivojlantirishning uzoq muddatli strategiyasini ishlab chiqish va nazorat qilish.

3. Fuqaro aviatsiyasi agentligi (keyingi oʻrinlarda — “Oʻzaviatsiya” agentligi)ga quyidagi qoʻshimcha vazifalar yuklatilsin:

(a) ICAO standartlari va talablarining toʻliq amaliyotga joriy etilishini taʼminlash hamda milliy qonunchilik hujjatlarini muntazam xatlovdan oʻtkazgan holda takomillashtirib borish;

(b) aviatsiya qoidalarini ICAO hujjatlarining nomi, tuzilishi, raqamlanishi va mazmunini hisobga olgan holda ishlab chiqish va tasdiqlash;

(v) ICAO talablariga muvofiq “Oʻzaviatsiya” agentligining moliyaviy mustaqilligi va moddiy-texnik bazasini taʼminlash hamda inspektorlar faoliyati va tarkibini shakllantirish, ularning malakasini oshirish va qayta tayyorlashni tizimli tashkil etish;

(g) ICAO talablariga muvofiq fuqaro aviatsiyasi xodimlarini tibbiy koʻrikdan oʻtkazishni tashkil etish.

4. “Oʻzaeronavigatsiya” markazi DUKga quyidagi qoʻshimcha vazifalar yuklatilsin:

(a) radiolokatsiya, radionavigatsiya, aloqa uskunalari va avtomatlashtirilgan havo harakatini boshqarish tizimlarini modernizatsiya qilish hamda zamonaviy texnologik uskunalar bilan jihozlab borish;

(b) aeronavigasiya va havodagi harakatga xizmat koʻrsatish toʻlov va yigʻimlarini barcha foydalanuvchilar uchun xalqaro tajribadan kelib chiqib, ICAO standart va tavsiyalari asosida shakllantirish;

(v) ICAO standartlari asosida havo hududida tavsiflarga asoslangan navigatsiya tizimini (PBN) joriy etish.

5. Belgilansinki, “Oʻzaeronavigatsiya” markazi DUK Oʻzbekiston Respublikasi havo hududida fuqaro aviatsiyasida havodagi harakatga xizmat koʻrsatish boʻyicha vakolatli organ hamda aeronavigatsiya xizmatlarini taʼminlovchi hisoblanadi.

6. Parvozlar xavfsizligi nazorati boʻyicha yuklatilgan vazifa va funksiyalarning oʻz vaqtida, sifatli va toʻlaqonli amalga oshirilishini taʼminlash, ICAO oldidagi Oʻzbekiston tomonidan olingan majburiyatlarni toʻliq bajarish maqsadida “Oʻzaviatsiya” agentligiga qoʻshimcha 51 ta shtat birlikligi ajratilib, boshqaruv xodimlarining cheklangan soni 109 nafar etib belgilansin. Bunda “Oʻzaviatsiya” agentligiga ajratilgan qoʻshimcha shtat birliklari doirasida xorijiy mutaxassislar (umumiy cheklangan shtat birliklarining 25 foizidan koʻp boʻlmagan holda) jalb qilinishiga ruxsat berilsin.

7. Islom Karimov nomidagi Toshkent xalqaro aeroportining Tibbiy uchish ekspert komissiyasi tugatilib, ICAO talablariga muvofiq 2026-yil 1-apreldan boshlab qoʻshimcha ajratiladigan shtatlar doirasida “Oʻzaviatsiya” agentligida fuqaro aviatsiyasi xodimlarini tibbiy koʻrikdan oʻtkazishga ixtisoslashgan Aviatsiya tibbiyoti boʻlimi tashkil etilsin. Bunda:

(a) mazkur boʻlim faoliyatini tashkil etish va uni saqlash bilan bogʻliq sarf-xarajatlar koʻrsatiladigan pullik xizmatlardan hamda “Oʻzaviatsiya” agentligining budjetdan tashqari jamgʻarmasi hisobidan moliyalashtiriladi;

(b) mazkur boʻlimning asosiy vazifalari va funksiyalari ICAO talablaridan kelib chiqib “Oʻzaviatsiya” agentligi tomonidan tasdiqlanadi.

III. Imtiyozlar va moliyaviy resurslar

8. Belgilansinki, rezident aviakompaniyalar tomonidan yoʻlovchi hamda yuk tashish havo kemalarini Oʻzbekiston Respublikasi hududiga import qilishda ular bojxona boji va qoʻshilgan qiymat soligʻidan ozod etiladigan texnologik asbob-uskunalar roʻyxatiga kiritiladi.

9. Iqtisodiyot va moliya vazirligi Transport vazirligi bilan birgalikda 2026 — 2028-yillarda Oʻzbekiston Respublikasining ijtimoiy va ishlab chiqarish infratuzilmasini rivojlantirish dasturlarini shakllantirishda Davlat budjeti mablagʻlari hisobidan aerodrom va havodagi harakatni boshqarish komplekslarini modernizatsiya qilish, shuningdek, parvozlarni radiotexnik taʼminlash uskunalarini xarid qilish hamda aeroportlarning aerodrom komplekslarini qurish, kapital taʼmirlash va rekonstruksiya ishlari uchun 3 yil davomida har yili 250 milliard soʻm miqdorida mablagʻlar ajratilishini taʼminlasin.

10. Transport vazirligi hamda Iqtisodiyot va moliya vazirligining Transport vazirligi huzurida yuridik shaxs tashkil etmagan holda Aviatsiya sohasini qoʻllab-quvvatlash jamgʻarmasini tashkil etish toʻgʻrisidagi taklifi maʼqullansin. Bunda respublika hududidagi barcha aeroportlarda xalqaro yoʻnalishlardagi parvozlardan aeroport yigʻimlari hisobidan ajratmalar Aviatsiya sohasini qoʻllab-quvvatlash jamgʻarmasi daromadlari manbai etib belgilansin.

11. Jamgʻarma mablagʻlari sarflanishining asosiy yoʻnalishlari etib quyidagilar belgilansin:

(a) ICAO talablariga muvofiq “Oʻzaviatsiya” agentligi faoliyatini tashkil etish va saqlash hamda moliyaviy mustaqilligini taʼminlash;

(b) uchuvchilar va bort kuzatuvchilarini tayyorlash oʻquv yurti faoliyatini tashkil etish, moddiy-texnika bazasini yaratish hamda saqlash ishlarini moliyalashtirish;

(v) uchuvchi, bort kuzatuvchilari hamda boshqa aviatsiya mutaxassislarini tayyorlash ishlarini ragʻbatlantirish;

(g) aviatsiya hodisalari va insidentlarni tekshirish bilan bogʻliq xarajatlarni moliyalashtirish hamda moddiy-texnika bazasi va laboratoriyalarni tashkil etish.

12. Belgilansinki:

(a) 2026-yil 1-yanvardan boshlab “Oʻzaviatsiya” agentligini saqlash uchun Davlat budjetidan ajratmalar bekor qilinadi;

(b) 2025-yil yakuni va kelgusi yillar uchun “Oʻzaeronavigatsiya” markazi DUK sof foydasidan Fuqaro aviatsiyasi agentligini rivojlantirish jamgʻarmasiga yoʻnaltiriladigan 20 foiz ajratma bekor qilinadi.

IV. Fuqaro aviatsiyasi obyektlaridan foydalanishni tartibga solish

13. Shunday tartib oʻrnatilsinki, unga muvofiq:

(a) mutasaddi organlar tomonidan aeroportlar yer uchastkalarida shaharsozlik ishlari ICAO parvozlar xavfsizligi talablariga muvofiq “Oʻzaviatsiya” agentligi bilan kelishilgan holda amalga oshiriladi;

(b) aeroport infratuzilmasini rivojlantirish ehtiyojlari uchun yer uchastkalari belgilangan tartibda Davlat aktivlarini boshqarish agentligiga doimiy foydalanishga beriladi;

(v) Mudofaa vazirligi va “Oʻzaeronavigatsiya” markazi DUK respublika hududida joylashgan fuqaro va davlat aviatsiyasi aerodromlarida oʻrnatilgan radiolokatsiya, radionavigatsiya, aloqa uskunalari, aeronavigasiya va havodagi harakatga xizmat koʻrsatish maʼlumotlaridan bepul va oʻzaro hamkorlikda foydalanadi.

V. Fuqaro aviatsiyasi sohasida islohotlarni izchil davom ettirish

14. Transport vazirligi manfaatdor vazirlik va idoralar bilan birgalikda quyidagi normativ-huquqiy hujjatlar loyihalarini ishlab chiqib, oʻrnatilgan tartibda Vazirlar Mahkamasiga kiritsin:

(a) bir oy muddatda Oʻzbekiston Respublikasi fuqaro aviatsiyasi sohasida davlat siyosatini yuritish maʼmuriy reglamentini tasdiqlash toʻgʻrisidagi Hukumat qarori loyihasi;

(b) bir oy muddatda Oʻzbekiston Respublikasining havodagi harakatni boshqarish tizimini takomillashtirish chora-tadbirlari toʻgʻrisidagi Hukumat qarori loyihasi;

(v) ikki oy muddatda uchuvchilar va bort kuzatuvchilarini tayyorlash oʻquv yurtini tashkil qilish boʻyicha Hukumat qarori loyihasi;

(g) ikki oy muddatda Aviatsiya sohasini qoʻllab-quvvatlash jamgʻarmasi mablagʻlarini jamlash va taqsimlash boʻyicha nizomni tasdiqlash toʻgʻrisidagi Hukumat qarori loyihasi;

(d) uch oy muddatda fuqaro aviatsiyasi qoidalarini buzish bilan bogʻliq huquqbuzarliklar roʻyxatini takomillashtirish hamda javobgarlikni kuchaytirishni nazarda tutuvchi Oʻzbekiston Respublikasining Maʼmuriy javobgarlik toʻgʻrisidagi kodeksiga oʻzgartirish va qoʻshimchalar kiritish toʻgʻrisidagi qonun loyihasi;

(j) 2026-yil 1-oktabrga qadar ICAO talablaridan kelib chiqqan holda hamda xorijiy tajriba asosida yangi tahrirdagi Oʻzbekiston Respublikasining Havo kodeksi loyihasi.

15. Transport vazirligi rezident aviakompaniyalar tomonidan koʻrsatilayotgan xizmatlar sifatini oshirish va ular ustidan nazoratni kuchaytirish maqsadida:

(a) ikki oy muddatda rezident aviakompaniyalarning xalqaro yoʻnalishlarda parvozlarni amalga oshiruvchi havo kemalarining texnik va ichki interyer holatini yaxshilash boʻyicha chora-tadbirlar rejasini ishlab chiqsin;

(b) ikki oy muddatda rezident aviakompaniyalar havo kemalarining bazaviy texnik xizmat davrida barcha nosozliklar bartaraf etilishi boʻyicha talablarni ishlab chiqsin;

(v) uch oy muddatda yoʻlovchilardan taklif va eʼtirozlarni qabul qilish hamda yoʻlovchi aviaqatnovlarida sodir boʻlgan aviatsiya hodisalari va insidentlar bilan tanishtirish va izoh berish uchun “Oʻzaviatsiya” agentligida isteʼmolchilar bilan ishlash axborot tizimi (CRM) va Call-markazni ishga tushirsin;

(g) olti oy muddatda sertifikatlangan ehtiyot qismlarini yetkazib beruvchilar bilan jamlangan (Pool) shartnomalar tuzish tizimini yoʻlga qoʻysin;

(d) ikki oy muddatda rezident aviakompaniyalar tomonidan xalqaro qatnovlarni amalga oshirish jarayonida tashqi pudratchilar tomonidan koʻrsatiladigan xizmatlar (ketring, yoʻlovchi va havo kemalariga xizmat koʻrsatish) sifatini oshirish choralarini ishlab chiqsin;

(j) uch oy muddatda aviakompaniyalar va aeroportlar tomonidan koʻrsatiladigan xizmatlarni monitoring qilish va takomillashtirishning xalqaro baholash tizimini (Sky trax) joriy etish boʻyicha takliflar ishlab chiqib Vazirlar Mahkamasiga kiritsin;

(z) doimiy ravishda rezident aviakompaniyalar tomonidan belgilangan parvoz jadvallariga qatʼiy rioya etilishi boʻyicha taʼsirchan choralar qoʻllasin.

16. Hisob palatasi Raqobatni rivojlantirish va isteʼmolchilar huquqlarini himoya qilish qoʻmitasi, Transport vazirligi, Iqtisodiyot va moliya vazirligi bilan birgalikda 2026-yil 1-avgustga qadar aviatsiya bozorida ustun mavqega ega boʻlgan xoʻjalik yurituvchi subyektlar hamda tabiiy monopoliyalar subyektlari boʻlgan barcha aeroportlar, ustav kapitalida 50 foiz va undan ortiq miqdorda davlat ulushi mavjud boʻlgan aviakompaniyalar hamda “Oʻzaeronavigatsiya” markazi DUKning faoliyatlarini oʻrganib chiqib Oʻzbekiston Respublikasi Prezidenti Administratsiyasiga axborot kiritsin.

17. Oʻzbekiston Respublikasi Prezidentining ayrim hujjatlariga ilovaga muvofiq oʻzgartirish va qoʻshimchalar kiritilsin.

18. Transport vazirligi manfaatdor vazirlik va idoralar bilan birgalikda ikki oy muddatda qonunchilik hujjatlariga mazkur Farmondan kelib chiqadigan oʻzgartirish va qoʻshimchalar toʻgʻrisida Vazirlar Mahkamasiga takliflar kiritsin.

VI. Farmon ijrosini tashkil etish, taʼminlash va nazorat

19. Mazkur Farmonning ijrosini samarali tashkil qilishga masʼul va javobgar etib Bosh vazir oʻrinbosari A.J. Ramatov hamda transport vaziri I.R. Maxkamov belgilansin.

20. Farmon ijrosini nazorat qilish Oʻzbekiston Respublikasi Bosh vaziri A.N. Aripov zimmasiga yuklansin.

Oʻzbekiston Respublikasi Prezidentining 2025-yil 27-oktabrdagi PF-193-son Farmoniga ILOVA

Oʻzbekiston Respublikasi Prezidentining ayrim hujjatlariga kiritilayotgan oʻzgartirish va qoʻshimchalar

1. Oʻzbekiston Respublikasi Prezidentining 2023-yil 25-yanvardagi “Respublika ijro etuvchi hokimiyat organlari faoliyatini samarali yoʻlga qoʻyishga doir birinchi navbatdagi tashkiliy chora-tadbirlar toʻgʻrisida”gi PF-14-son Farmoniga 1-ilovada “7. Transport vazirligi” boʻlimining “2. Fuqaro aviatsiyasi agentligi” pozitsiyasi quyidagi tahrirda bayon etilsin:

“

2. Fuqaro aviatsiyasi agentligi 109 109 shu jumladan, direktor oʻrinbosarlari soni 1 1

”.

2. Oʻzbekiston Respublikasi Prezidentining 2025-yil 15-maydagi “2025-2026-yillarda sayyohlar oqimini keskin koʻpaytirish va turistik xizmatlar koʻlamini jadal kengaytirish orqali turizmning iqtisodiyotdagi oʻrni va ahamiyatini oshirish chora-tadbirlari toʻgʻrisida”gi PF-87-son Farmoniga 1-ilovaning 2-pozitsiyasi “Masʼul ijrochilar” ustuni “Turizm qoʻmitasi” soʻzlaridan keyin “, “Uzbekistan airways” AJ, “Uzbekistan Airports” AJ, barcha rezident aviakompaniyalar” soʻzlari bilan toʻldirilsin.

3. Oʻzbekiston Respublikasi Prezidentining 2023-yil 22-sentabrdagi “Fuqaro aviatsiyasi korxonalarini qoʻllab-quvvatlashga doir qoʻshimcha chora-tadbirlar toʻgʻrisida”gi PQ-309-son qarorining 1-bandidagi “Oʻzbekiston Respublikasining rezident aviakompaniyalari va ularning tarkibidagi korxonalar” soʻzlari “Oʻzbekiston Respublikasi fuqaro aviatsiyasi tashkilotlari” soʻzlari bilan almashtirilsin.

4. Oʻzbekiston Respublikasi Prezidentining 2025-yil 27-fevraldagi “Xizmatlar sohasi barqaror rivojlanishi uchun qulay shart-sharoitlar yaratishga oid qoʻshimcha chora-tadbirlar toʻgʻrisida”gi PQ-78-son qaroriga 5-ilovaning 29-pozitsiyasi “Masʼul ijrochilar” ustuni “Uzbekistan Airports” AJ” soʻzlaridan keyin “, “Oʻzaeronavigatsiya” markazi DUK” soʻzlari bilan toʻldirilsin.

Oʻzbekiston Respublikasi Prezidenti Sh. MIRZIYOYEV

Toshkent sh.,

2025-yil 27-oktabr,

PF-193-son

(Qonunchilik maʼlumotlari milliy bazasi, 28.10.2025-y., 06/25/193/0984-son)

lex.uz

Президента Республики Узбекистан

Указ

О мерах по дальнейшему совершенствованию государственной политики в сфере гражданской авиации

В целях системного реформирования сферы гражданской авиации в Республике Узбекистан, повышения качества авиационных услуг, обеспечения безопасности полетов, технического регулирования сферы авиации, развития конкуренции и либерализации рынка авиаперевозок, а также обеспечения приоритетности государственной политики в сфере авиации постановляю:

I. Цели

1. Определить основными целевыми показателями развития сферы гражданской авиации до 2030 года:

(а) доведение выполнения требований, определенных по 8 направлениям Международной организации гражданской авиации (далее — ICAO) в области обеспечения безопасности полетов в гражданской авиации, в среднем до 85 процентов;

(б) доведение количества пассажиров, которым оказаны услуги на воздушном транспорте, до 24 миллионов;

(в) доведение количества полетов по международным и местным направлениям до 200 тысяч;

(г) доведение парка воздушных судов авиакомпаний-резидентов Республики Узбекистан до 180;

(д) реализация первого этапа строительства нового международного аэропорта Ташкент.

II. Основные направления регулирования сферы гражданской авиации

2. Возложить на Министерство транспорта следующие дополнительные задачи по:

(a) обеспечению конкурентоспособности субъектов, осуществляющих деятельность в сфере гражданской авиации и аэропортов, диверсификации географии полетов, обеспечению привлекательности услуг аэропортов на территории республики и постоянному освещению в средствах массовой информации;

(б) организации деятельности гражданской авиации и аэропортов, координации привлечения инвестиций, осуществлению сотрудничества с международными финансовыми институтами и зарубежными государственными финансовыми организациями;

(в) обеспечению внедрения в национальное законодательство в сфере гражданской авиации Республики Узбекистан требований ICAO и международных организаций;

(г) выполнению требований, определенных в международных договорах Республики Узбекистан в сфере гражданской авиации;

(д) принятию мер по повышению мобильности населения, улучшению качества услуг, оказываемых организациями гражданской авиации, совершенствованию деятельности авиакомпаний-резидентов;

(ж) организации материально-технической базы и лабораторий, связанных с расследованием авиационных случаев и инцидентов;

(з) организации системы подготовки и повышения квалификации летчиков и специалистов авиации;

(и) разработке и контролю долгосрочной стратегии развития сферы гражданской авиации.

3. Возложить на Агентство гражданской авиации (далее — Агентство «Узавиация») следующие дополнительные задачи по:

(а) обеспечению полного внедрения в практику требований и стандартов ICAO, а также совершенствованию актов национального законодательства с регулярным проведением их инвентаризации;

(б) разработке и утверждению авиационных правил с учетом наименования, структуры, нумерации и содержания документов ICAO;

(в) системной организации обеспечения финансовой самостоятельности и материально-технической базы Агентства «Узавиация», формирования деятельности и состава инспекторов, повышения их квалификации и переподготовки в соответствии с требованиями ICAO;

(г) организации проведения медицинского освидетельствования работников гражданской авиации в соответствии с требованиями ICAO.

4. Возложить на ГУП Центр «Узаэронавигация» следующие дополнительные задачи по:

(а) модернизации оборудования радиолокации, радионавигации, связи и систем автоматизированного управления воздушным движением, а также оснащению современным технологическим оборудованием;

(б) формированию платежей и сборов по аэронавигации и обслуживанию воздушного движения для всех пользователей исходя из международного опыта, на основе стандартов и рекомендаций ICAO;

(в) внедрению системы навигации (PBN), основанной на характеристиках воздушного пространства в соответствии со стандартами ICAO.

5. Определить, что ГУП Центр «Узаэронавигация» является уполномоченным органом по обслуживанию воздушного движения в гражданской авиации в воздушном пространстве Республики Узбекистан и поставщиком аэронавигационных услуг.

6. В целях обеспечения своевременного, качественного и полноценного осуществления возложенных задач и функций по контролю безопасности полетов, полного выполнения обязательств, взятых Узбекистаном перед ICAO, выделить Агентству «Узавиация» дополнительно 51 штатную единицу и определить предельную численность управленческого персонала — 109 единиц. При этом разрешить в рамках выделенных Агентству «Узавиация» дополнительных штатных единиц привлекать зарубежных специалистов (не более 25 процентов от общей предельной штатной численности).

7. Упразднить Врачебно-летную экспертную комиссию Ташкентского международного аэропорта имени Ислама Каримова и в соответствии с требованиями ICAO с 1 апреля 2026 года создать в Агентстве «Узавиация» в рамках дополнительно выделяемых штатов Медицинский отдел авиации, специализированный на проведении медицинского освидетельствования работников гражданской авиации. При этом:

(а) расходы, связанные с организацией деятельности и содержанием данного отдела, финансируются за счет оказываемых платных услуг и внебюджетного фонда Агентства «Узавиация»;

(б) основные задачи и функции данного отдела утверждаются Агентством «Узавиация» исходя из требований ICAO.

III. Льготы и финансовые ресурсы

8. Определить, что пассажирские и грузовые воздушные суда авиакомпаний-резидентов включаются в перечень технологического оборудования, освобождаемого от таможенной пошлины и налога на добавленную стоимость при их импорте на территорию Республики Узбекистан.

9. Министерству экономики и финансов совместно с Министерством транспорта при формировании программ развития социальной и производственной инфраструктуры Республики Узбекистан в 2026 — 2028 годах обеспечить выделение за счет средств Государственного бюджета средств в размере 250 миллиардов сумов ежегодно в течение 3 лет на модернизацию аэродрома и комплексов управления воздушным движением, закупку оборудования радиотехнического обеспечения полетов, а также строительство, капитальный ремонт и реконструкцию аэродромных комплексов аэропортов.

10. Одобрить предложение Министерства транспорта и Министерства экономики и финансов о создании при Министерстве транспорта Фонда поддержки сферы авиации без статуса юридического лица. При этом определить отчисления за счет аэропортовых сборов от полетов по международным направлениям во всех аэропортах на территории республики источниками доходов Фонда поддержки сферы авиации.

11. Основными направлениями расходования средств Фонда определить:

(а) организацию и содержание деятельности Агентства «Узавиация», обеспечение финансовой самостоятельности в соответствии с требованиями ICAO;

(б) организацию деятельности учебного заведения по подготовке летчиков и бортпроводников, создание его материально-технической базы и финансирование работ по содержанию;

(в) стимулирование работ по подготовке летчиков, бортпроводников и других специалистов авиации;

(г) финансирование расходов, связанных с расследованием авиационных случаев и инцидентов, а также создание материально-технической базы и лабораторий.

12. Установить, что:

(а) с 1 января 2026 года отменяются отчисления из Государственного бюджета для содержания Агентства «Узавиация»;

(б) по итогам 2025 года и для последующих годов отменяется отчисление в размере 20 процентов, направляемое в Фонд развития Агентства гражданской авиации из чистой прибыли ГУП Центр «Узаэронавигация».

IV. Регулирование эксплуатации объектов гражданской авиации

13. Установить порядок, в соответствии с которым:

(а) градостроительные работы на земельных участках аэропортов осуществляются уполномоченными органами по согласованию с Агентством «Узавиация» в соответствии с требованиями безопасности полетов ICAO;

(б) земельные участки для потребностей развития инфраструктуры аэропорта в установленном порядке передаются в постоянное пользование Агентству по управлению государственными активами;

(в) Министерство обороны и ГУП Центр «Узаэронавигация» пользуются данными по обслуживанию оборудования радиолокации, радионавигации, связи, аэронавигации и воздушного движения, установленного на аэродромах гражданской и государственной авиации, расположенных на территории республики, во взаимодействии и на безвозмездной основе.

V. Последовательное продолжение реформ в сфере гражданской авиации

14. Министерству транспорта совместно с заинтересованными министерствами и ведомствами разработать и внести в Кабинет Министров в установленном порядке проекты нижеследующих нормативно-правовых актов:

(а) в месячный срок проект постановления Правительства об утверждении административного регламента о ведении государственной политики в сфере гражданской авиации Республики Узбекистан;

(б) в месячный срок проект постановления Правительства о мерах совершенствования системы управления воздушным движением Республики Узбекистан;

(в) в двухмесячный срок проект постановления Правительства о создании учебного заведения по подготовке летчиков и бортпроводников;

(г) в двухмесячный срок проект постановления Правительства об утверждении Положения об аккумулировании и распределении средств Фонда поддержки сферы авиации;

(д) в трехмесячный срок проект закона о внесении изменений и дополнений в Кодекс Республики Узбекистан об административной ответственности, предусматривающего совершенствование перечня правонарушений, связанных с нарушением правил гражданской авиации, а также усиление ответственности;

(ж) до 1 октября 2026 года проект Воздушного кодекса Республики Узбекистан в новой редакции исходя из требований ICAO и на основе зарубежного опыта.

15. Министерству транспорта в целях повышения качества услуг, оказываемых авиакомпаниями-резидентами, и усиления контроля над ними:

(а) в двухмесячный срок разработать план мер по улучшению технического и внутреннего интерьерного состояния воздушных судов авиакомпаний-резидентов, осуществляющих полеты по международным направлениям;

(б) в двухмесячный срок разработать требования по устранению всех неисправностей воздушных судов авиакомпаний-резидентов в период их базового технического обслуживания;

(в) в трехмесячный срок запустить в Агентстве «Узавиация» информационную систему по работе с потребителями (CRM) и Call-центр для принятия предложений и претензий от пассажиров, а также ознакомления и комментирования авиапроисшествий и инцидентов, произошедших во время пассажирских авиаперевозок;

(г) в шестимесячный срок внедрить систему заключения сводных договоров (Pool) с поставщиками сертифицированных запасных частей;

(д) в двухмесячный срок разработать меры по повышению качества услуг (кетринга, обслуживания пассажирских и воздушных судов), оказываемых внешними подрядчиками в процессе осуществления международных полетов авиакомпаниями-резидентами;

(ж) в трехмесячный срок разработать и внести в Кабинет Министров предложения по внедрению международной системы оценки мониторинга и совершенствования услуг, оказываемых авиакомпаниями и аэропортами (Sky trax);

(з) на постоянной основе применять действенные меры по строгому соблюдению авиакомпаниями-резидентами установленных графиков полетов.

16. Счетной палате совместно с Комитетом по развитию конкуренции и защите прав потребителей, Министерством транспорта, Министерством экономики и финансов до 1 августа 2026 года изучить деятельность хозяйствующих субъектов, имеющих доминирующее положение на рынке авиации, всех аэропортов, являющихся субъектами естественных монополий, авиакомпаний, в уставном капитале которых доля государства составляет 50 процентов и более, ГУП Центр «Узаэронавигация», а также внести информацию в Администрацию Президента Республики Узбекистан.

17. Внести изменения и дополнения в некоторые акты Президента Республики Узбекистан согласно приложению .

18. Министерству транспорта совместно с заинтересованными министерствами и ведомствами в двухмесячный срок внести в Кабинет Министров предложения об изменениях и дополнениях в акты законодательства, вытекающих из настоящего Указа.

VI. Организация, обеспечение и контроль исполнения Указа

19. Возложить на заместителя Премьер-министра А.Ж. Раматова и министра транспорта И.Р. Махкамова персональную ответственность за эффективную организацию исполнения настоящего Указа.

20. Контроль за исполнением настоящего Указа возложить на Премьер-министра Республики Узбекистан А.Н. Арипова.

ПРИЛОЖЕНИЕ к Указу Президента Республики Узбекистан от 27 октября 2025 года № УП-193

Изменения и дополнения, вносимые в некоторые акты Президента Республики Узбекистан

1. В приложении № 1 к Указу Президента Республики Узбекистан от 25 января 2023 года № УП-14 «О первоочередных организационных мерах по эффективному налаживанию деятельности республиканских органов исполнительной власти» в разделе «7. Министерство транспорта» позицию «2. Агентство гражданской авиации» изложить в следующей редакции:

«

2. Агентство гражданской авиации 109 109 в т.ч. количество заместителей директора 1 1

».

2. В тексте на государственном языке графу «Масъул ижрочилар» позиции 2 приложения № 1 к Указу Президента Республики Узбекистан от 15 мая 2025 года № УП-87 «О мерах по повышению роли и значения туризма в экономике путем кардинального увеличения потока туристов и ускоренного расширения объема туристских услуг в 2025-2026 годах» после слов «Туризм қўмитаси» дополнить словами «, «Uzbekistan airways» АЖ, «Uzbekistan Airports» АЖ, барча резидент авиакомпаниялар».

3. В пункте 1 постановления Президента Республики Узбекистан от 22 сентября 2023 года № ПП-309 «О дополнительных мерах по поддержке предприятий гражданской авиации» слова «авиакомпании-резидентов Республики Узбекистан и предприятия в их составе» заменить словами «организации гражданской авиации Республики Узбекистан».

4. В тексте на государственном языке графу «Масъул ижрочилар» позиции 29 приложения № 5 к постановлению Президента Республики Узбекистан от 27 февраля 2025 года № ПП-78 «О дополнительных мерах по созданию благоприятных условий для устойчивого развития сферы услуг» после слов ««Uzbekistan Airports» АЖ» дополнить словами ««, «Ўзаэронавигация» маркази ДУК».

Президент Республики Узбекистан Ш. МИРЗИЁЕВ

г. Ташкент,

27 октября 2025 г.,

№ УП-193

(Национальная база данных законодательства, 28.10.2025 г., № 06/25/193/0984)

lex.uz